2025年公路養(yǎng)護(hù)工搶修工等職業(yè)技能基礎(chǔ)知識(shí)試題與答案

2025年公路養(yǎng)護(hù)工搶修工等職業(yè)技能基礎(chǔ)

知識(shí)試題與答案

一、單選題

1.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于瀝青路面的老化處理，常用的方

法是？（C）

A、薄層罩面

B、微表處

C、再生技術(shù)

D、裂縫封灌

2.全挖方路基兩邊均需要設(shè)置（B）。

A.排水溝

B.邊溝

C.滲溝

D.截水溝

3.公路綠化養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于邊坡的綠化植物選擇，主要

考慮的是？（D）

A、植物的觀賞價(jià)值

B、植物的耐旱性

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C、植物的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

D、植物對(duì)土壤的保護(hù)作用

4.山坡上的填方路基開裂下沉或整個(gè)路基下沉，稱

(B)

A.路基翻漿

B.路基沉陷

C.路基缺口

D.路基坍塌

5.為保證碇強(qiáng)度，粗集料強(qiáng)度用(A)指標(biāo)控制。

A.壓碎值

B.磨光值

C.沖擊值

D.磨耗率

6.在路面結(jié)構(gòu)層中，直接承受車輛荷載作用的層次是

A.面層

B.基層

C.墊層

D.聯(lián)結(jié)層

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7.公路養(yǎng)護(hù)管理中，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的安全管理，主要

關(guān)注的是？（D）

A、養(yǎng)護(hù)人員的安全培訓(xùn)

B、養(yǎng)護(hù)設(shè)備的操作規(guī)程

C、養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安全標(biāo)識(shí)

D、以上都是

8.通過在水泥混凝土路面的橫向接縫中設(shè)置傳力桿,

可以避免混凝土路面破壞形式是（A）

A.斷裂

B.擠碎

C.拱起

D.錯(cuò)臺(tái)

9.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于橋梁的支座系統(tǒng)，常見的維護(hù)措

施是？（A）

A、定期檢查支座狀態(tài)

B、更換支座顏色

C、調(diào)整支座高度

D、增設(shè)支座數(shù)量

10.公路搶修時(shí)，對(duì)于因洪水導(dǎo)致的路基損壞，緊急處

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理的首要任務(wù)是？（D）

A、搶修路基

B、疏散受阻車輛

C、評(píng)估損壞程度

D、封閉受損路段

11.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于水泥路面的接縫維護(hù)，常用的方

法是？（A）

A、填充接縫材料

B、打磨接縫邊緣

C、增設(shè)接縫數(shù)量

D、噴涂防水涂料

12.公路綠化養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于花壇的病蟲害防治，主要采

取的方法是？（D）

A、化學(xué)防治

B、生物防治

C、物理防治

D、綜合防治，根據(jù)具體情況選擇適當(dāng)方法

13.公路養(yǎng)護(hù)管理中，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量控制，主要

依據(jù)的是？（C）

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A、養(yǎng)護(hù)工作的完成情況

B、養(yǎng)護(hù)人員的技能水平

C、養(yǎng)護(hù)效果的檢測(cè)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)

D、養(yǎng)護(hù)資金的投入量

14.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于隧道內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)，常見的維護(hù)

項(xiàng)目是？(A)

A、檢查攝像頭清晰度

B、調(diào)整隧道內(nèi)光線

C、更換隧道內(nèi)裝飾

D、清理隧道排水溝

15.啃邊是(C)邊緣所呈現(xiàn)的不整齊破碎損壞。

A.碇路面

B.泥結(jié)碎石路面

C.瀝青路面

D.塊石路面

16.公路工程用細(xì)集料篩分試驗(yàn)，各號(hào)篩上的篩余量除

以試樣總量則計(jì)算出(A)。

A.分計(jì)篩余率

B.累計(jì)篩余率

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C.通過百分率

D.細(xì)度模數(shù)

17.養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費(fèi)用中雨季施工增加費(fèi)屬于(D)。

A.直接費(fèi)

B.其它直接費(fèi)

C.養(yǎng)護(hù)工程管理費(fèi)

D.其他間接費(fèi)

18.冬季養(yǎng)護(hù)作業(yè)的重點(diǎn)是(C)。

A.處理凍脹

B.處理翻漿

C.除雪防滑

D.疏通排水設(shè)施

19.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于路面的日常清掃，主要目的是？

(C)

A、保持路面美觀

B、減少交通噪音

C、保持路面清潔，提高行車安全

D、延長(zhǎng)路面使用壽命

20.公路綠化養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于草坪的養(yǎng)護(hù)，主要關(guān)注的是?

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（B）

A、草坪的顏色

B、草坪的高度

C、草坪的種類

D、草坪的密度

21.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于橋梁的防腐蝕處理，常用的方法

是？（D）

A、涂防銹漆

B、貼防腐蝕膜

C、電鍍處理

D、熱噴涂防腐層

22.公路搶修時(shí)，對(duì)于隧道內(nèi)照明故障，首要的處理措

施是？（B）

A、立即修復(fù)照明設(shè)備

B、設(shè)置臨時(shí)照明

C、封閉隧道

D、通知交警引導(dǎo)交通

23.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于路面的磨耗層修補(bǔ)，常用的材料

是？（B）

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A、水泥混凝土

B、瀝青混凝土

C、乳化瀝青

D、碎石封層

24.公路綠化養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于行道樹的病蟲害防治，主要

采取的方法是？（D）

A、化學(xué)防治

B、生物防治

C、物理防治

D、綜合防治

25.公路養(yǎng)護(hù)管理中，對(duì)于養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定，通常需要

考慮的因素不包括？（D）

A、養(yǎng)護(hù)資金的預(yù)算

B、養(yǎng)護(hù)人員的技能水平

C、公路的地理位置

D、養(yǎng)護(hù)設(shè)備的購(gòu)買計(jì)劃

26.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于隧道內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，定期檢查的

主要目的是？（A）

A、確?？諝赓|(zhì)量

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B、檢查通風(fēng)設(shè)備數(shù)量

C、測(cè)量隧道內(nèi)溫度

D、評(píng)估通風(fēng)系統(tǒng)能耗

27.公路搶修時(shí)，對(duì)于橋梁的臨時(shí)加固，常用的方法是?

(A)

A、增設(shè)支撐架

B、橋面鋪裝加固

C、橋梁整體頂升

D、橋梁拓寬

28.路基寬度為行車道及其兩側(cè)(C)寬度之和。

A.邊坡

B.邊溝

C.路肩

D.錯(cuò)車道

29.二級(jí)公路路基的設(shè)計(jì)洪水頻率是(B)。

A.1/30

B.1/50

C.1/70D

30.養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費(fèi)用中職工探親費(fèi)屬于(D)。

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A.直接費(fèi)

B.其它直接費(fèi)

C.養(yǎng)護(hù)工程管理費(fèi)

D.其他間接費(fèi)

31.班組經(jīng)濟(jì)核算的技術(shù)方法有會(huì)計(jì)核算、統(tǒng)計(jì)核算和

(A)三種。

A.經(jīng)濟(jì)核算

B.審計(jì)核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.效益核算

32.測(cè)定混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度時(shí)，規(guī)定的齡期是

A.3天

B.7天

C.21天

D.28天

33.水泥玲路面的錯(cuò)臺(tái)是指接縫處相鄰兩塊板垂直高

度在(C)o

A.4mm以上

B.6mm以上

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C.8mm以上

D.10mm以上

34.間接費(fèi)由(C)和養(yǎng)護(hù)工程管理費(fèi)組成。

A.人工費(fèi)

B.材料費(fèi)

C.其他間接費(fèi)

D.養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用費(fèi)

35.T列排除地表水的設(shè)施是(B)。

A.涵洞

B.截水溝

C.盲溝

D.滲溝

36.高等級(jí)公路一般是指(D)公路。

A.高速

B.一級(jí)

C.二級(jí)

D.二級(jí)及二級(jí)以上

37.T歹U(D)屬于養(yǎng)護(hù)工程直接費(fèi)。

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A.質(zhì)量監(jiān)理費(fèi)

B.養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查費(fèi)

C.交通情況調(diào)查費(fèi)

D.養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用費(fèi)

38.通行能力是指在一定的公路和交通條件下，公路上

某一路段適應(yīng)⑻的能力。

A.車輛

B.汽車

C.車流

D.行車

39.裝配式梁橋的優(yōu)點(diǎn)之一是(C)

A.整體性好

B.節(jié)省鋼筋和混凝土用量

C.上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)能同時(shí)施工

D.相鄰構(gòu)件間釵接，便于轉(zhuǎn)動(dòng)

40.根據(jù)地形、地物等情況，(C)路基橫斷面形式有整

體式和分離式。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

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C.高速公路、一級(jí)公路

D.一級(jí)公路、二級(jí)公路

41.(A)是指用瀝青和集料按拌和法或?qū)愉伔ㄊ┕?，?/p>

度不超過3cm的一種薄層面層。

A.瀝青表面處治

B.瀝青貫入式

C.瀝青混凝土

D.乳化瀝青稀漿

42.通過對(duì)橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合，確定橋梁的技

術(shù)狀況等級(jí)，提出各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施，橋梁的一般評(píng)定依

據(jù)的資料是(B)。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.特殊檢查

D.專門檢查

43.一般來說，低級(jí)路面路拱坡度(D)高級(jí)路面路。

A.遠(yuǎn)小于

B.小于

C.等于

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D.大于

44.雨季，地下水位增高，高路基濕度達(dá)到路基土壤的

飽和狀態(tài)時(shí)，水份又不能盡快地排除時(shí)，經(jīng)行車反復(fù)碾壓作

用，路基常會(huì)發(fā)生(D)。

A.沉陷

B.龜裂

C.車轍

D.翻漿

45.以機(jī)械或人工加工而成的小石子稱(B)

A.礫石

B.碎石

C.砂石

D.砂礫

46.單孔跨徑大于或等于(A)稱為特大橋。

A.150m

B.200m

C.300m

D.350m

47.木材有顯著的(D)與濕脹性。

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A.收縮

B.熱脹冷縮

C.裂縮

D.干縮

48.梁式橋的兩橋墩中線間的距離為(C)。

A.計(jì)算跨徑

B.凈跨徑

C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

D.總跨徑

49.(A)有利于在低填土路基上設(shè)置，且能做成明涵。

A.蓋板涵

B.石拱涵

C.管涵

D.箱涵

50.橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定為一類需要(A)。

A.正常保養(yǎng)

B.小修

C.中修

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D.大修

51.新建橋梁交付使用(B)后，進(jìn)行第一次全面檢查。

A.半年

B.一年

C.一年半

D.二年

52.路基排水工程，通常分為地面排水和⑻二類設(shè)施。

A.地上排水

B.地表排水

C.地中排水

D.地下排水

53.“公路用地’’是指公路兩側(cè)邊溝及邊溝以外不少于

(A)范圍的土地，公路用地范圍由縣以上人民政府確定。

A.1米

B.15米

C.2米

D.25米

54.為了日常小修保養(yǎng)工作方便，在公路路肩上(C)養(yǎng)

路材料。

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A.可以堆放

B.可以堆放少量

C.不可以堆放

D.可適當(dāng)堆放少量

55.從加水拌和起到水泥漿完全失去塑性而凝固為固

體時(shí)，這段時(shí)間叫做(B)

A.中凝

B.終凝

C.重凝

D.從凝

56.公路綠化樹木占很大一部分，以下四種樹木中(C)

屬于灌木。

A.水杉

B.香樟

C.海桐

D.楊柳

57.(B)是瀝青路面產(chǎn)生病害的主要原因之一。

A.冰凍

B.水

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C.雪

D.風(fēng)沙

58.錯(cuò)臺(tái)是指水泥碇路面接縫處或開裂處板體呈(D)o

A.橫向位移

B.破碎狀態(tài)

C斷裂損壞

D.豎向位移

59.水泥的貯存在工地堆碼時(shí)，不要重疊⑻包以上。

A.6

B.8

C.10

D.12

60.水泥混泥土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，需禁止車輛通

行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(D)以后，方可允許行人通行。

A.20%

B.30%

C.35%

D.40%

61.四級(jí)公路路基的設(shè)計(jì)洪水頻率是(D)。

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A.1/100

B.1/50

C.1/25

D.1/15

62.石質(zhì)路堤填筑時(shí)填料粒徑應(yīng)符合以下規(guī)定(A)。

A.不大于500mm

B.不大于600mm

C.大于500mm

D.大于600mm

63.通常將最能符合工程技術(shù)要求的，使土體能獲得(C)

密實(shí)狀態(tài)的含水量，稱為最佳含水量。

A.最小

B.中等

C.最大

D.適度

64.養(yǎng)路材料(B)在路肩上。

A.可以堆放

B,不可以堆放

C.可以少量堆放

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D.可以臨時(shí)時(shí)堆放

65.(A)是瀝青路面產(chǎn)生病害的主要原因之一。

A.水

B.冰凍

C.雪

D.霜

66.公路橋梁檢查周期一般為(A)。

A.一年

B.二年

C.三年

D.四年

67.鋼橋的養(yǎng)護(hù)中應(yīng)定期對(duì)鋼橋構(gòu)件進(jìn)行防銹、油漆,

一般應(yīng)(D)年進(jìn)行一次。

A.3

B.半年

C.4

D.1—2

68.橋梁欄桿的主要病害有(D)

A.銹蝕、撞壞、缺損

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B.露筋、裂縫、松動(dòng)

C.變形、破損、撞壞

D.撞壞、缺損、裂縫

69.橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為(C)

A.一類、二類、三類、四類、五類、六類

B.一類、二類、三類、四類、五類、

C.一類、二類、三類、四類

D.一類、二類、三類

70.(D)是路基保養(yǎng)的內(nèi)容

A.排除路面積水

B.欄桿油漆

C.定期清洗里程碑

D.整理路肩、邊坡

71.是瀝青下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中既可以用于坡面沖刷防護(hù),

又可用于路基邊坡支撐，還可用于堤岸支擋的是(C)

A.石籠

B.漿砌片石護(hù)坡

C.擋土墻

D.噴射混凝土封面

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72.一級(jí)公路土方路基的平整度允許偏差為(C)

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm87

73.修筑玲路面摻用速凝劑的目的在于縮短凝結(jié)時(shí)間,

般(C)天即可通車。

A.1-3

B.3-5

C.5-7

D.7-9

74.填隙碎石施工時(shí)填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的

A.20%-30%

B.30%-40%

C.40%-50%

D.50%-60%

75.影響石灰穩(wěn)定土基層強(qiáng)度的因素有(C)

A.土質(zhì)、石灰、水泥、含水量、養(yǎng)生條件

B.碎石、石灰、水泥、含水量、養(yǎng)生條件

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C.土質(zhì)、石灰、含水量、密實(shí)度、養(yǎng)生條件

D.碎石、石灰、含水量、密實(shí)度、養(yǎng)生條件

76.多孔跨徑大于或等于⑻稱為特大橋。

A.500m

B.1000m

C.1500m

D.2000m

77.路面磨光時(shí)可采用(D)進(jìn)行處治。

A.修補(bǔ)法

B.壓紋法

C.加層法

D.刻槽法

78.瀝青路面麻面處治可在氣溫(C)以上采用噴油封面

或用乳化瀝青進(jìn)行處治。

A.6°C

B.8°C

C.10°C

D.12°C

79.通常人工運(yùn)送液態(tài)瀝青，裝油量不得超過容器的

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(B)

A.1/2

B.2/3

C.3/4

D.4/5

80.瀝青路面整段封層罩面屬于(B)

A.小修工程

B.中修工程

C.大修工程

D.改建工程

81.養(yǎng)路材料(B)在路肩上。

A.可以堆放

B.不可以堆放

C.可以少量堆放

D.可以臨時(shí)時(shí)堆放

82.路堤邊坡和路重邊坡養(yǎng)護(hù)的作用是⑻

A.保證邊溝穩(wěn)定

B.保證排水暢通

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C.保證公路美觀、整潔

D.保證路基穩(wěn)定

83.橋梁養(yǎng)護(hù)的措施.三類橋梁需進(jìn)行(C)o

A.正常保養(yǎng)

B小修

C.中修

D.大修

84.疏通、改善排水設(shè)施是⑻養(yǎng)護(hù)的作業(yè)范圍。

A.路面

B.路基

C.排水設(shè)施

D.附屬設(shè)施

85.在公路縱坡變坡點(diǎn)處設(shè)置豎曲線的主要原因是(B)

A,為了緩和沖擊和保證行車視距

B.為了保證行車的安全性

C.為了提高行車速度

D.為了排水暢通

86.暴風(fēng)雪的降雪警報(bào)為(C)。

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A.注意

B.緊急

C.警告

D.非常

87.公路組成中(D)是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫

穿路堤的小型排水構(gòu)造物。

A.路基

B.路面

C.橋梁

D.涵洞

88.配制高強(qiáng)混凝土，應(yīng)優(yōu)先選用(C)。

A.礦渣水泥

B.火山灰水泥

C.粉煤灰水泥

D.硅酸鹽水泥

89.雪天路面撒布融雪劑時(shí)，應(yīng)在(A)撒布。

A.路面出現(xiàn)凍結(jié)后＞2h撒布

B.路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布

C.路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布

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D.路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布

90.沙漠地區(qū)路基，由于氣候比較干燥，雨量稀少，風(fēng)

沙大，地表植被稀疏，容易發(fā)生的病害(D)

A.路基底發(fā)生不均勻沉陷

B.邊坡或路肩被風(fēng)蝕，或整個(gè)路基被風(fēng)積沙掩埋等

C.形成泥流

D.出現(xiàn)坍塌、溶陷

91.為防治砂質(zhì)路基遭侵蝕，在低濕的路基邊坡(C),也

可用于低等級(jí)公路的全面防護(hù)。

A.層鋪防護(hù)

B.平鋪植物

C.平鋪或疊鋪草皮

D.土類防護(hù)

92.(A)是路面平整度養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

A.路面綜合破損率DR

B.路面強(qiáng)度系數(shù)SSI

C.行駛質(zhì)量指數(shù)RQI

D.橫向力系數(shù)SFC

93.瀝青的延度越大，瀝青的(C)越好。挖方路堤橫斷

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面的基本形式是(C)

A.路堤

B.路塹

C.半填半挖路基

D.零填零挖路基

94.(A)根據(jù)高速公路的特點(diǎn)，將高速公路養(yǎng)護(hù)工程劃

分為

A.小修保養(yǎng)、專項(xiàng)工程、

B.小修保養(yǎng)、中修工程、

C.小修保養(yǎng)、大修工程、

D.專項(xiàng)工程、中修工程

95.公路搶修時(shí)，對(duì)于滑坡地段的緊急處理，通常采取

的措施是？(C)

A、立即搶修滑坡路段

B、修建抗滑樁

C、封閉滑坡路段

D、滑坡體整體清除

96.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，主要目的是?

(A)

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A、延長(zhǎng)路面使用壽命

B、提高路面美觀度

C、增加路面強(qiáng)度

D、減少交通事故

97.公路綠化養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于綠地的灌溉，主要依據(jù)的是?

（C）

A、綠地的面積

B、綠地的位置

C、綠地的植物種類和生長(zhǎng)需求

D、灌溉設(shè)備的類型

98.公路養(yǎng)護(hù)管理中，對(duì)于養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的評(píng)估，主要依據(jù)

的是？（D）

A、養(yǎng)護(hù)工作的完成情況

B、養(yǎng)護(hù)資金的投入量

C、養(yǎng)護(hù)人員的技能水平

D、養(yǎng)護(hù)效果的檢測(cè)數(shù)據(jù)

99.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于橋梁的索塔維護(hù)，常見的檢查項(xiàng)

目是？（B）

A、索塔的顏色

第29頁共65頁

B、索塔的傾斜度

C、索塔的材料

D、索塔上的裝飾物

100.公路搶修時(shí)，對(duì)于橋梁的梁體裂縫，常用的緊急

處理方法是？(A)

A、裂縫注漿

B、梁體整體更換

C、增設(shè)支撐結(jié)構(gòu)

D、封閉交通限行

101.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于路面的日常巡查，主要目的是？

(A)

A、發(fā)現(xiàn)潛在病害

B、記錄路面顏色

C、測(cè)量路面厚度

D、評(píng)估路面材料質(zhì)量

102.當(dāng)橋梁受到災(zāi)害性損傷后，為了查明破壞情況，

應(yīng)進(jìn)行(C),采取措施，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查和鑒定工作。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

第30頁共65頁

C.特殊檢查

D.應(yīng)急檢查

103.筑路材料(B)性質(zhì)試驗(yàn)主要是測(cè)定材料的靜態(tài)力

學(xué)性能，如抗壓、拉、彎、剪等強(qiáng)度。

A.物理性質(zhì)試驗(yàn)

B.力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)

C.化學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)

D.工藝性質(zhì)試驗(yàn)

104.用來匯積和排除路基及其邊坡表面自然水的排水

設(shè)施是(A)

A.排水溝

B.盲溝

C.倒虹吸

D.急流槽

105.針入度指數(shù)越大，表示瀝青的感溫性(B)o

A.越好

B.越差

C.無相關(guān)關(guān)系

D.不變

第31頁共65頁

106.(A)屬于高速公路路基維修保養(yǎng)的內(nèi)容。

A.整修路肩

B.處理橋頭跳車

C.清除大塌方

D.局部軟土地基處理

107.(B)法適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定細(xì)粒土、砂類土和礫類土的

密度。

A.環(huán)刀法

B.灌砂法

C.灌水法

D.蠟封法

108.用于處理瀝青路面各種病害的設(shè)備是(D)。

A.撒布機(jī)

B.清掃機(jī)

C.除雪機(jī)

D.養(yǎng)路車

109.養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)分為直接費(fèi)、(C)、養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)裝備

費(fèi)等三部分。

A.間接費(fèi)

第32頁共65頁

B.其它直接費(fèi)

C.養(yǎng)護(hù)工程管理費(fèi)

D.其他間接費(fèi)

110.土路肩養(yǎng)護(hù)措施里規(guī)定，填補(bǔ)厚度大于(C)時(shí)，應(yīng)

分層夯實(shí)。

A.10cm

B.12cm

C.15cm

D.16cm

111.石油瀝青中含量最多的元素是(A)

A.碳

B.氫

C.氧

D.鐵

112.瀝青路面的(B)采用路面狀況指數(shù)(PCI)進(jìn)行評(píng)價(jià)

o

A.強(qiáng)度

B.破損

C.平整度

第33頁共65頁

D.抗滑系數(shù)

113.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)平曲線半徑小于（C）時(shí),

應(yīng)在曲線上設(shè)置超高。

A.一般最小半徑

B.極限最小半徑

C.不設(shè)超高最小半徑

D.250m

114.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于隧道襯砌的維護(hù)，常見的病害

之一是？（A）

A、襯砌裂縫

B、隧道內(nèi)溫度過高

C、隧道內(nèi)照明不足

D、隧道通風(fēng)不良

115.公路綠化養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于行道樹的修剪高度，通常

依據(jù)的是？（B）

A、樹木的自然生長(zhǎng)高度

B、行車安全需求

C、綠化設(shè)計(jì)要求

D、周邊環(huán)境美觀度

第34頁共65頁

116.公路養(yǎng)護(hù)管理中，對(duì)于養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)，主要目

的是？(A)

A、提高養(yǎng)護(hù)技能

B、增加養(yǎng)護(hù)人員數(shù)量

C、更新養(yǎng)護(hù)設(shè)備

D、提升養(yǎng)護(hù)工作的知名度

117.鋼筋玲梁橋的裂縫(B)應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，查明原因，按

照規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行加固處理。

A.裂縫寬度在限制范圍內(nèi)時(shí)

B.裂縫寬度大于限制規(guī)定時(shí)

C.裂縫寬小于025nlm時(shí)

D.裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí)

159、路基翻漿的前兆現(xiàn)象是(A)。

A.龜裂且行車顛簸

B.路面積水

C.路面有裂縫

D.邊坡塌陷

160、路基主要由路肩、邊溝、邊坡、截水溝、護(hù)坡道、

(A)等組成。

第35頁共65頁

A.行車道

B.面層

C.基層

D.墊層

161、橋頭搭板損壞及橋頭引道出現(xiàn)不均勻沉降，其養(yǎng)

護(hù)維修需從(C)方面入手。

A.橋梁

B.道路

C,橋梁與道路

D.通行車輛

162、道路中間帶的組成是。(B)

A.左路緣帶+中央分隔帶+右路緣帶

B.左路緣帶+中央分隔帶+左路緣帶

C.右路緣帶+中央分隔帶+左路緣帶

D.右路緣帶+中央分隔帶+右路緣帶

118.關(guān)于橋梁基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)與維修，下列(D)說法不符合

規(guī)定。

A、樁基礎(chǔ)存在頸縮、露筋、鋼筋銹蝕缺陷時(shí)，必須及

時(shí)維修加固處治

第36頁共65頁

B、基礎(chǔ)出現(xiàn)下列病害時(shí)，及時(shí)維修加固處治

C.橋梁基礎(chǔ)發(fā)生異常變位，及時(shí)維修加固處治

D.防止基礎(chǔ)沖刷過深，需及時(shí)上報(bào)水利部門，沒必要采

取的防護(hù)措施

164、不屬于混凝土路面病害類型的是(B)。

A.接縫料損壞

B.車轍

C.拱起

D、露骨

166、關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)與維修，下列(B)說法不符合規(guī)

定。

A.鋼結(jié)構(gòu)桿件在維修后，應(yīng)及時(shí)涂漆防銹

B.連接高強(qiáng)螺栓如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊，無需根據(jù)設(shè)計(jì)

施加預(yù)加力

C.鋼構(gòu)件出現(xiàn)裂紋或異常變形，應(yīng)分析研究其原因，并

及時(shí)維修加固處治

D.鋼板梁由于穿孔或破裂削弱斷面時(shí)，可補(bǔ)貼鋼板或用

鋼夾板夾緊處理

167、防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫病害的正確措施

第37頁共65頁

是⑻。

A.增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量

B.碎石級(jí)配應(yīng)接近要求級(jí)配范圍的高值

C.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后推延鋪筑下封層的時(shí)間

D.混合料碾壓成型后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。

168、橋梁荷載內(nèi)力由橋面依次傳遞到（A）。

A.上部結(jié)構(gòu)、墩臺(tái)、基礎(chǔ)、地基

B.墩臺(tái)、上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)、地基

C.地基、基礎(chǔ)、墩臺(tái)、上部結(jié)構(gòu)

D.上部結(jié)構(gòu)、墩臺(tái)、地基、基礎(chǔ)

169、關(guān)于懸索橋索鞍的養(yǎng)護(hù)與維修，下列⑻說法不符

合規(guī)定。

A、主索鞍緊固鞍座的螺栓及鞍座上加緊主纜的螺桿、

螺帽如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊

B.防護(hù)罩內(nèi)有除濕設(shè)備的應(yīng)保持除濕設(shè)備工作正常，出

現(xiàn)故障及時(shí)維修

C.應(yīng)及時(shí)清除主索鞍、散索鞍的塵土、雜物、積水（雪）

D.對(duì)于全鑄、全焊、鑄焊結(jié)合的鞍座局部出現(xiàn)裂紋時(shí)，

可采用磨除（淺層橢圓裂紋）、補(bǔ)焊等措施進(jìn)行處理，但

第38頁共65頁

不可采用鉆孔止裂

170、對(duì)梁沿主筋的水平縱向裂縫描述不正確的是(A)。

A.屬于結(jié)構(gòu)性裂縫

B.在主筋位置附近出現(xiàn)，沿主筋延伸方向

C.通常伴隨保護(hù)層剝離，鋼筋外露

D.原因多是施工質(zhì)量差，保護(hù)層過薄，或過量添加劑

172、下列(B)不屬于公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)包括下列主要內(nèi)

容：

A.建立橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案、橋梁管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫并及

時(shí)更新

B.橋梁光彩工程

C.橋涵檢查、評(píng)定和監(jiān)測(cè)

D.制定橋涵構(gòu)造物災(zāi)害防治與搶修的應(yīng)急預(yù)案

173、關(guān)于支座的養(yǎng)護(hù)與維修，下列(A)說法不符合規(guī)定。

A.滾動(dòng)支座滾動(dòng)面上每?jī)赡陸?yīng)涂一層潤(rùn)滑油

B.支座的錨栓應(yīng)連接緊固，支承墊板應(yīng)平整緊密

C.鋼支座除飛由和滾動(dòng)面外，其余部分均應(yīng)涂漆防銹

D.阻尼橡膠支座等減隔震類支座連接構(gòu)件失效時(shí)，應(yīng)予

處治

第39頁共65頁

174、下列不屬于橋梁經(jīng)常檢查的內(nèi)容是(D)。

A.橋面鋪裝是否完整

B.排水設(shè)施是否良好

C.基礎(chǔ)是否受到?jīng)_刷破壞

D.繪制結(jié)構(gòu)裂縫圖

176、關(guān)于混凝土拱橋養(yǎng)護(hù)與維修的規(guī)定，下列(B)說法

是不符合規(guī)定。

A.雙曲拱橋拱波的縱向開裂、滲水等缺陷應(yīng)及時(shí)修復(fù)

B.混凝土拱橋中除剛架拱外，肋拱、雙曲拱、桁架拱的

肋間橫向聯(lián)系出現(xiàn)開裂、破損病害時(shí)應(yīng)予修復(fù)

C.主拱圈變形異?；蚬绊斚?lián)蠂?yán)重時(shí)，應(yīng)進(jìn)行進(jìn)行加固

維修

D.主拱圈開裂后應(yīng)視裂縫的位置和影響程度，應(yīng)予維修

或加固處治

177、關(guān)于鋼管拱、鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)拱橋養(yǎng)護(hù)與維修,

下列(B)說法不符合規(guī)定。

A.拱肋、吊桿和錨頭應(yīng)保持清潔，宜定期對(duì)拱肋表面涂

裝進(jìn)行修復(fù)

B.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)存在管內(nèi)混凝土脫空時(shí)，直接鉆孔注

入填充材料再封閉鉆孔

第40頁共65頁

C.應(yīng)及時(shí)排出錨頭防護(hù)罩內(nèi)積水和拱座處積水

D.吊桿應(yīng)加強(qiáng)橫向沖擊防護(hù),并注意防水、防銹

178、普通混凝土中的水泥漿，在混凝土硬化后起(A)作

用。

A.膠結(jié)

B.潤(rùn)滑

C.潤(rùn)滑和填充

D.骨架

179、當(dāng)鋼筋混凝土梁件產(chǎn)生應(yīng)力裂縫時(shí)，可采用⑻方

法使裂縫封閉。

A、表面噴漿

B、填縫

C、表面涂抹

D、打箍加固封閉法

180、懸索橋吊索的養(yǎng)護(hù)與維修，下列(C)說法不符合規(guī)

定。

A.斷絲數(shù)大于索體鋼絲總數(shù)的5%,應(yīng)更換吊桿

B.吊桿上安裝的制振十字撐斷裂,必須及時(shí)更換

C.索夾滑移對(duì)吊桿的受力將不產(chǎn)生影響

第41頁共65頁

D.當(dāng)索夾螺桿、螺母、墊圈經(jīng)評(píng)估需要更換時(shí)，應(yīng)逐個(gè)

更換

181、關(guān)于橋面鋪裝及防水層養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)符合的規(guī)定,

下列(B)不正確。

A.橋面應(yīng)經(jīng)常清掃，保持橋面平整、清潔

B.水泥混凝土橋面出現(xiàn)病害局部修補(bǔ)時(shí)，可使用普通配

比混凝土

C.瀝青混凝土橋面應(yīng)根據(jù)損壞程度，局部修補(bǔ)或整跨洗

刨重新鋪設(shè)鋪裝層

D.橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)維修及改造，不得隨意增加鋪裝厚度

182、關(guān)于橋梁洪水期的搶修與維修，下列(A)說法不符

合規(guī)定。

A.洪水時(shí)，如橋梁墩臺(tái)、引道、護(hù)坡、錐坡發(fā)生沖刷,

危及構(gòu)造物安全時(shí)，宜向上游河中直接拋填拋石、沉砂袋

B.遇特大洪水，若采用搶險(xiǎn)措施仍不能保障安全的重要

橋梁，在緊急情況下，經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)，可采用炸藥炸

開橋頭引道

C.拋填塊石時(shí)，可設(shè)置臨時(shí)木溜槽，以控制拋填位置

D.監(jiān)視漂浮物在橋下的通過情況，必要時(shí)用竹桿，鉤桿

等引導(dǎo)其順利通過橋孔

第42頁共65頁

119.公路養(yǎng)護(hù)中，路面裂縫修補(bǔ)常用的材料是？（B）

A、水泥

B、瀝青

C、沙子

D、碎石

120.在進(jìn)行公路邊坡防護(hù)時(shí)，哪種方法主要用于防止

水土流失？（A）

A、植被護(hù)坡

B、噴射混凝土

C、擋土墻

D、排水溝

121.公路養(yǎng)護(hù)中，用于檢測(cè)路面平整度的主要設(shè)備是?

（C）

A、水準(zhǔn)儀

B、激光測(cè)距儀

C、連續(xù)式平整度儀

D、經(jīng)緯儀

122.公路搶修時(shí)，對(duì)于小型塌方，常用的處理方法是？

(B)

第43頁共65頁

A、爆破清除

B、人工清理

C、機(jī)械挖掘

D、注漿加固

123.以下哪項(xiàng)不屬于公路日常養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容？（D）

A、路面清掃

B、橋梁檢查

C、隧道照明維護(hù)

D、路線改道施工

124.公路標(biāo)志標(biāo)線的維護(hù)中，用于劃制道路標(biāo)線的主

要材料是？（B）

A、油漆

B、熱熔型涂料

C、水泥漿

D、塑料薄膜

125.在進(jìn)行公路路基排水設(shè)計(jì)時(shí)，需重點(diǎn)考慮的因素

不包括？（C）

A、降雨量

B、地形條件

第44頁共65頁

C、路面材料

D、土壤透水性

126.公路搶修中，對(duì)于路面坑槽的緊急處理，通常采

用的方法是？（C）

A、冷再生

B、熱再生

C、冷補(bǔ)料臨時(shí)修補(bǔ)

D、全深度補(bǔ)塊

127.公路隧道養(yǎng)護(hù)中，定期檢查的主要目的是？（A）

A、評(píng)估隧道結(jié)構(gòu)安全性

B、測(cè)量隧道長(zhǎng)度

C、統(tǒng)計(jì)交通流量

D、清潔隧道內(nèi)壁

128.公路綠化養(yǎng)護(hù)中，選擇樹種時(shí)首要考慮的因素是?

（C）

A、觀賞價(jià)值

B、生長(zhǎng)速度

C、抗污染能力

D、經(jīng)濟(jì)價(jià)值

第45頁共65頁

129.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于橋梁的定期檢查周期通常為?

（C）

A、每月一次

B、每季度一次

C、每年一次

D、每?jī)赡暌淮?/p>

130.在進(jìn)行公路邊坡穩(wěn)定性分析時(shí)，常用的方法之一

是？（A）

A、有限元分析

B、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)

C、GPS定位

D、紅外熱成像

131.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于大型橋梁的維修加固，通常需

要進(jìn)行的步驟不包括？（C）

A、設(shè)計(jì)加固方案

B、施工準(zhǔn)備

C、橋梁拆除重建

D、驗(yàn)收與監(jiān)測(cè)

132.公路搶修時(shí)，對(duì)于因洪水沖毀的路段，首要的處

第46頁共65頁

理措施是？（C）

A、立即恢復(fù)交通

B、搶修臨時(shí)便道

C、評(píng)估損壞程度

D、清理現(xiàn)場(chǎng)雜物

133.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施不

包括？（D）

A、裂縫封灌

B、微表處

C、薄層罩面

D、路面重建

134.在進(jìn)行公路路面性能評(píng)估時(shí)，常用的指標(biāo)之一是?

（C）

A、路面厚度

B、路面顏色

C、路面平整度

D、路面材料類型

135.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于隧道照明系統(tǒng)的定期檢查，主

要關(guān)注的是？（A）

第47頁共65頁

A、照明亮度

B、隧道長(zhǎng)度

C、照明燈具數(shù)量

D、照明能耗

136.公路搶修時(shí)，對(duì)于損壞的波形護(hù)欄板，常用的更

換方法是？（B）

A、現(xiàn)場(chǎng)焊接

B、整體更換

C、局部修補(bǔ)

D、臨時(shí)支撐

137.公路綠化養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于行道樹的修剪，主要目的

是？（C）

A、增加觀賞價(jià)值

B、提高果實(shí)產(chǎn)量

C、改善交通視線

D、促進(jìn)樹木生長(zhǎng)

138.公路養(yǎng)護(hù)管理中，對(duì)于養(yǎng)護(hù)資金的分配，通常依

據(jù)的是？（C）

A、養(yǎng)護(hù)人員的數(shù)量

第48頁共65頁

B、養(yǎng)護(hù)任務(wù)的緊急程度

C、公路的等級(jí)與交通量

D、養(yǎng)護(hù)設(shè)備的先進(jìn)程度

139.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于橋梁伸縮縫的維護(hù)，常見的檢

查內(nèi)容是？(A)

A、伸縮縫的寬度

B、伸縮縫的顏色

C、伸縮縫的材料

D、伸縮縫的長(zhǎng)度

140.公路綠化主要由花、草、樹木組成以下四種樹木

其

中有微毒的樹木是(C)

A.紅松

B.紅葉繼木

C.夾竹桃

D.木胡榮

141.公路綠化樹木占很大一部分，以下四種樹木中(A)

屬于灌木。

A.龜甲冬青

第49頁共65頁

B.杉木

C.馬尾松

D.法國(guó)梧桐

142.一般土質(zhì)挖方邊坡高度不宜超過(C)m。

A.20

B.25

C.30

D.35

143.(C)是最差的一種筑路材料，容易造成路基翻漿。

A.碎石土

B.黏性土

C.粉性土

D.重黏土

144.用來匯積和排除路基及其邊坡表面自然水的排水

設(shè)施是⑻。

A.滲水溝

B.排水溝

C.倒虹吸

第50頁共65頁

D.急流槽

145.測(cè)定混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度時(shí)，規(guī)定的齡期是

(B)

A.3天

B.28天

C.21天

D.7天

146.梁式橋的多孔跨徑總長(zhǎng)為多孔(C)的總長(zhǎng)。

A.計(jì)算跨徑

B.凈跨徑

C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

D.總跨徑

147.全面質(zhì)量管理是不僅管⑻質(zhì)量，還要管()質(zhì)量的

全面性的管理。

A.產(chǎn)品，工作

B.事中，事后

C.產(chǎn)品，服務(wù)

D.前期，后期

148.在進(jìn)行公路邊坡加固設(shè)計(jì)時(shí)，常用的加固方式之

第51頁共65頁

一是？（B）

A、植被加固

B、噴射混凝土

C、增設(shè)排水溝

D、增加邊坡坡度

149.公路搶修時(shí)，對(duì)于橋梁支座損壞的緊急處理，通

常采取的措施是？（B）

A、更換新支座

B、臨時(shí)支撐加固

C、橋梁封閉限行

D、橋梁整體抬升

150.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于瀝青路面的坑槽修補(bǔ)，常用的

修補(bǔ)材料是？（A）

A、冷補(bǔ)料

B、水泥混凝土

C、乳化瀝青

D、熱熔型涂料

151.公路綠化養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于綠籬的修剪，主要目的是？

(D)

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A、保持綠籬美觀

B、促進(jìn)綠籬生長(zhǎng)

C、防止病蟲害

D、保持綠籬高度一致，提高行車安全

152.公路養(yǎng)護(hù)管理中，對(duì)于養(yǎng)護(hù)檔案的建立，主要目

的是？（D）

A、便于養(yǎng)護(hù)人員查詢

B、記錄養(yǎng)護(hù)歷史數(shù)據(jù)

C、評(píng)估養(yǎng)護(hù)效果

D、以上都是

153.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于橋梁的橋面鋪裝維護(hù)，常用的

檢查方法是？（A）

A、目測(cè)檢查

B、鉆孔取樣

C、超聲波檢測(cè)

D、紅外熱成像

154.公路搶修時(shí)，對(duì)于隧道內(nèi)突發(fā)事故的應(yīng)急處理，

首要任務(wù)是？（A）

A、搶救傷員

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B、封閉隧道

C、修復(fù)損壞設(shè)施

D、通知相關(guān)部門

155.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于瀝青路面的車轍修補(bǔ)，常用的

修補(bǔ)方法是？（C）

A、薄層罩面

B、微表處

C、銃刨重鋪

D、裂縫封灌

156.公路綠化養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于邊坡的植被防護(hù)，主要目

的是？（B）

A、美化環(huán)境

B、防止水土流失

C、提供野生動(dòng)物棲息地

D、增加公路安全性

157.公路養(yǎng)護(hù)管理中，對(duì)于養(yǎng)護(hù)資金的使用，應(yīng)當(dāng)遵

循的原則是？（C）

A、最大化利用

B、節(jié)約使用

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C、專款專用

D、靈活調(diào)配

158.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于隧道內(nèi)排水系統(tǒng)的維護(hù)，常見

的檢查內(nèi)容是？（A）

A、排水溝的清潔度

B、隧道內(nèi)照明亮度

C、隧道壁裝飾情況

D、通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

159.公路搶修時(shí)，對(duì)于因自然災(zāi)害導(dǎo)致的公路中斷，

首要的處理步驟是？（B）

A、搶修道路

B、評(píng)估災(zāi)害影響

C、疏散受阻車輛

D、發(fā)布交通信息

160.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于路面的抗滑性能提升，常用的

方法是？（A）

A、鋪設(shè)防滑層

B、增加路面厚度

C、噴涂彩色涂料

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D、增設(shè)排水設(shè)施

161.公路綠化養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于花壇的養(yǎng)護(hù)，主要關(guān)注的

是？（D）

A、花壇的形狀

B、花壇內(nèi)植物的多樣性

C、花壇的清潔度

D、花壇的觀賞效果

162.公路養(yǎng)護(hù)管理中，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的監(jiān)督與考核，

主要依據(jù)的是？（B）

A、養(yǎng)護(hù)人員的出勤率

B、養(yǎng)護(hù)任務(wù)的完成情況

C、養(yǎng)護(hù)設(shè)備的先進(jìn)程度

D、養(yǎng)護(hù)資金的投入量

163.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于橋梁的墩臺(tái)維護(hù)，常見的檢查

內(nèi)容是？（D）

A、墩臺(tái)表面的清潔度

B、墩臺(tái)的高度

C、墩臺(tái)的材料

D、墩臺(tái)的穩(wěn)定性

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164.公路搶修時(shí)，對(duì)于橋梁的緊急加固，常用的臨時(shí)

措施是？（A）

A、增設(shè)支撐結(jié)構(gòu)

B、更換橋梁支座

C、橋面鋪裝加固

D、橋梁拓寬

165.公路養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于水泥路面的裂縫修補(bǔ)，常用的

修補(bǔ)材料是？（C）

A、瀝青

B、水泥漿

C、環(huán)氧樹脂

D、碎石

166.路基翻漿現(xiàn)象主要發(fā)生在（C）。

A.秋季

B.冬季

C.春季

D.秋季

167.機(jī)械設(shè)備定額在預(yù)算中有臺(tái)班消耗定額和（C）定

額兩種。

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A.臺(tái)班產(chǎn)量

B.臺(tái)班周轉(zhuǎn)

C.臺(tái)班費(fèi)用

D.臺(tái)班用量

168.截水溝與水流應(yīng)成(A)相連，才能有效排除水源。

A.垂直

B.圓弧

C.斜交

D.平行

169.養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費(fèi)用中