浙江海洋大學加油站防火防爆學課程設計

《防火防爆工程學》課程設計說明書題目加油站的防火防爆課程設計學院石化與能源工程學院專業(yè)安全工程班級A13安工姓名學號130714116指導老師葉繼紅2015年12月7日至2015年12月28日加油站防火防爆課程設計摘要：為加強加油站安全生產(chǎn)管理，消除事故隱患，達到加強防范、有效避免事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，結合某加油站實際情況，編制此防火防爆課程設計，本設計從三個階段進行設計：第一階段是考慮加油站的總體布局廠址和廠區(qū)的總平面的配置對限制火災的要求，其中包含了防火間距的要求，建筑的占地面積。第二階段選擇相應的滅火器進行布局預防火災的形成，第三階段是對加油站日常管理進行制定，進行安全培訓，對可能發(fā)生的事故指定相應的應急預案。從根本上從意識上認識到安全的重要性。關鍵詞：加油站防火防爆安全生產(chǎn)管理目錄TOC\o"1-3"\h\u297111前言 4292711.1部門規(guī)章、標準、規(guī)范 4189541.2加油站危險性分析 4161881.2.1物料的特性 4202121.2.2助燃物 5259371.2.3點火源 5223631.2.4生產(chǎn)過程中火災爆炸危險分析 543042總平面布置 7268542.1功能分區(qū) 7311512.1.1儲油罐區(qū)布置 7186582.1.2作業(yè)區(qū)布置 7124342.1.3輔助作業(yè)區(qū) 8112292.1.4油罐 8195463工藝流程敘述 9305873.1工藝流程框圖 10177254滅火器的配置 10204044.1配置原則 10290654.2配置位置 11130665加油站的安全管理措施 11310985.1開展安全宣傳 11177945.2做好日常檢查工作 11719加油站消防系統(tǒng)圖： 13103466事故應急預案制定 1366606.1應急組織體系 13200566.2預警行動 14255106.3應急處置 1424330參考文獻 151前言1.1部門規(guī)章、標準、規(guī)范1)建筑滅火器配置設計規(guī)范GB50140-20052)石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范GB50160-20083)汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002（2006年版）4)建筑設計防火規(guī)范GB50016-20065)煉油化工企業(yè)設計防火規(guī)定YHS01-786)爆炸和火災危險環(huán)境電力安裝設計規(guī)范GB50058-927)加油站消防安全管理規(guī)范8)危險化學品重大危險源辨識GB18218-20099)《防火防爆技術》楊泗霖編中國勞動保障出版社1.2加油站危險性分析火災事故是在可燃物、助燃物和點火源3個基本條件同時存在并相互作用時才發(fā)生的。爆炸與燃燒在本質(zhì)上是相同的,爆炸是瞬間的燃燒,火災和爆炸可隨條件而轉化。因此分析火災爆炸危險性主要從可燃物的物料特性、助燃物和點火源3個方面進行分析。1.2.1物料的特性1.揮發(fā)性:汽油、柴油主要是由烷烴、環(huán)烷烴組成。汽油中碳原子數(shù)為5～12個,柴油的碳原子數(shù)為15～25個。碳原子數(shù)16個以下為輕質(zhì)餾分,極易揮發(fā),隨著溫度和壓力的上升,油料揮發(fā)的也越快。揮發(fā)的油蒸氣迅速與空氣混合,形成可燃混合氣,一旦遇到足夠的點火能量,就會引發(fā)火災爆炸事故。2.易燃性:汽油的閃點較低。介于-58～10℃之間,屬于甲B類火災危險品。汽油的燃燒速度為82～96[kg/(m2/h)],水平傳播速度也較大,即使在封閉的儲油罐內(nèi),火焰?zhèn)鞑ニ俣纫部蛇_2～4m/s?？傊?油庫儲運的汽油極易發(fā)生燃燒,其火災爆炸危險性很大。3.擴散性:油料的擴散性對火災爆炸危險的影響主要表現(xiàn)在以下3個方面:1)油料的泄漏:泄漏的油料液體會沿著地面或設備設施流向低洼處,同時吸收周圍熱量,揮發(fā)形成蒸氣;由于泄漏的油蒸氣較空氣重,因此也會沿著地面擴散,竄入地下管溝,極易在非防爆區(qū)域或防爆等級較低的場所引起火災爆炸事故。2)油料的流動性:汽、柴油液體具有很強的流動性,在罐區(qū)、汽車加油站、裝車站和泵棚等場所易發(fā)生漏油事故,油料會沿著地面或設備流淌擴散,從而使火災范圍擴大,增加了滅火難度和火災損失。3)油蒸氣的擴散性:油蒸氣的密度比空氣略大,且很接近,受風影響會隨風飄散,即使無風時也能沿地面擴散到數(shù)十米之外,并易積聚在低洼地帶或滲透到地下管溝中,一旦遇到明火等誘導因素,就會發(fā)生燃爆。可燃混合氣團的漂移難以控制,對火災的蔓延和撲救工作有很大影響。1.2.2助燃物助燃物的種類很多,對油庫來說,油品暴露在空氣中,空氣中的氧氣是油庫火災爆炸事故發(fā)生的天然助燃物。1.2.3點火源1.明火:油庫汽車加油站等處存在機動車輛排煙帶火,各危險場所現(xiàn)場吸煙及違章動火等不安全因素,可產(chǎn)生明火或散發(fā)火花。2.電氣火花:裝置中有大量電氣設備、設施,如電氣設備設計選型不當,防爆性能不符合要求,或電氣設備、設施未采取可靠的保護措施時,在開關斷開、接觸不良、短路、漏電時易產(chǎn)生電弧、電火花等。3.靜電火花:汽、柴油在生產(chǎn)裝卸過程中會因流動、攪拌、過濾、沖擊、震蕩、磨擦而產(chǎn)生靜電,若防靜電措施未落實或不可靠,儲罐、容器、管路及各種金屬設備、設施上積聚的靜電荷與周圍物體形成一定的電位差而放電,靜電放電產(chǎn)生的火花易引發(fā)火災爆炸事故。此外,人體穿化纖衣服而又穿膠鞋、塑料鞋之類的絕緣鞋時,由于行走、工作、運動中磨擦或穿脫衣服而產(chǎn)生靜電也可引發(fā)火災爆炸事故。4.雷電能:若防雷設施不齊全或儲罐、建(構)筑物防雷接地措施不符合要求,在雷雨天氣里有可能引發(fā)火災爆炸事故。5.雜散電流:由于電化學腐蝕、陰極保護等引起的雜散電流竄入危險場所也是火災爆炸事故發(fā)生的原因之一。6.碰撞磨擦火花:金屬設備、設施與物體之間的碰撞磨擦或機械撞擊等產(chǎn)生的火花也可能引發(fā)火災爆炸事故。7.棉布自燃:設備檢修和擦洗油罐使用過的棉布等,若不及時清理而任其自然堆積,將導致棉布自發(fā)放熱,達到堆放物的燃點即可自燃。所以浸有油料的棉布等,必須及時回收,妥善處理。1.2.4生產(chǎn)過程中火災爆炸危險分析1、危險化學品的火災爆炸：本項目所涉及的危險化學品如汽油、柴油為易燃、易爆物質(zhì)，若汽油、柴油部分管道和設備在一定條件下長期運行產(chǎn)生腐蝕、損壞，或操作錯誤，發(fā)生破裂、泄漏可能發(fā)生火災爆炸。工藝過程中的火災爆炸卸油本加油站采用自流式泄油，在卸油過程潛在的火災爆炸危險主要可分為以下原因：①油品滴漏。若卸油膠管破裂、密封墊破損，快速接頭螺絲松動等原因，使油品漏在地面，遇火花易發(fā)生燃燒；采用自流式卸油，有漏油及產(chǎn)生靜電的危險；或卸油操作不規(guī)范，造成油品泄漏，輕者污染環(huán)境，重者遇引火源可引起著火，回燃、甚至爆炸。②油罐漫溢。卸油時若不能及時監(jiān)測液面，造成油品跑冒，使油蒸氣濃度迅速上升，達到爆炸極限范圍，遇點火源會發(fā)生燃燒爆炸。③靜電起火。若卸油流速過大，其與空氣和罐壁摩擦很容易產(chǎn)生靜電，當靜電積聚到一定高的電壓時，若沒有靜電接地或靜電釋放不良，易造成靜電積聚放電、產(chǎn)生火花，點燃油蒸氣，有引起燃燒爆炸的危險。④遭遇明火。油罐車撞擊、卸油現(xiàn)場人員吸煙或違章動火，導致明火產(chǎn)生。⑤油罐車送油到站，如果未靜置穩(wěn)油10min以上就立即開蓋量油，容易引起靜電起火；如果油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(zhì)（銅質(zhì)）鑲槽脫落，在量油時，量油尺與鋼質(zhì)管品摩擦產(chǎn)生火花，容易點燃罐內(nèi)油蒸汽，引起爆炸燃燒。（2）加油：加油環(huán)節(jié)潛在的危險有害因素或可能發(fā)生的事故及其產(chǎn)生的原因如下：①油蒸氣外泄。加油過程中，油槍與車輛加油孔之間留有空隙，加油時必然造成油蒸氣外泄。②油品外溢（冒油）。由于加油操作不當，儲油罐及管線不符合規(guī)范要求未經(jīng)相關部門驗收合格，或計量儀表及防溢油聯(lián)鎖裝置失靈等原因，可能導致加油時油品外溢。③產(chǎn)生靜電火花或電氣火花。加油時由于防靜電接地線接觸不良、油品流速過快或噴濺、使用手機或呼機、穿、脫、拍打化纖服裝形成靜電；電器打火、使用非防爆照明燈具、防爆電氣設備故障等原因，均有可能產(chǎn)生靜電火花或電氣火花。④操作人員未經(jīng)必要的安全技術培訓就上崗操作，容易出現(xiàn)違章作業(yè)或違反安全操作規(guī)程，形成火災隱患或釀成火災。（3）清罐：清罐環(huán)節(jié)潛在的危險有害因素或可能發(fā)生的事故有：罐內(nèi)油氣濃度較高而進入罐內(nèi)作業(yè)可能發(fā)生窒息；罐體內(nèi)殘留油品使作業(yè)人員發(fā)生油品中毒；清罐時使用鐵質(zhì)器具、非防爆燈具而產(chǎn)生靜電火花、電氣火花、雷電火花或明火。其產(chǎn)生原因與前述的同類別相同。罐內(nèi)殘余的油蒸氣遇靜電、電氣、雷電火花或明火后，均有可能發(fā)生燃燒爆炸事故。（4）儲存：儲存環(huán)節(jié)潛在的危險有害因素或可能發(fā)生的事故及其產(chǎn)生的原因如下：①油品滲漏。油罐、輸油管線、連接法蘭及其相關設施由于制造缺陷或受到腐蝕，法蘭密封聯(lián)接不可靠和施工質(zhì)量不符合要求等原因，可能導致油品滲漏。②外滲或外漏的油蒸氣聚集。由于油蒸氣相對密度大，在通風不良的情況下，外泄、外漏的油蒸氣易在管溝等低洼處聚集。③發(fā)生燃燒、爆炸。外滲、外漏的油品經(jīng)揮發(fā)、聚集并達到其爆炸極限后，若遇各類火源，極易發(fā)生燃燒、爆炸事故。④儲罐設計、制造和安裝有缺陷，如設計參數(shù)選擇不合理、強度計算不準確、材料選擇不合理、設備選型不合理、結構設計不合理、焊接有缺陷或焊接不良造成斷裂或裂紋，以及制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量等造成的缺陷，都會導致儲罐罐體承壓能力下降，生產(chǎn)過程中可能會引起儲罐開裂或爆炸，造成油品泄漏，引起火災爆炸。⑤儲罐外壁面防腐蝕設計缺陷，如防腐層厚度不夠，金屬表面的防腐涂層施工缺陷等均可能造成埋地儲罐腐蝕穿孔，使油品泄漏，引起火災爆炸。3、電氣火災：電氣設備超負荷運轉、電阻過大發(fā)熱或絕緣不良、短路；電氣線路安裝不牢或接頭松動打火；電線絕緣層老化、破損，導致并線短路，產(chǎn)生電火花起火；都可能導致火災事故的發(fā)生。4、管理上的火災爆炸危險性：管理缺陷而導致的燃爆危險性主要表現(xiàn)為管理制度不健全和無效管理，（1）動火作業(yè)未辦理管理手續(xù)，在禁區(qū)內(nèi)違章動火，未作隔絕、置換、分析、清除周圍易燃物質(zhì)等準備工作，消防和監(jiān)護措施不力等。（2）對各種火源管理不當，作業(yè)人員在禁區(qū)內(nèi)吸煙或帶火種進入；車輛加油不熄火，加油過程中從油箱溢出的汽油蒸氣，遇車輛從排氣管濺出的火花，也會引起火災爆炸事故；在站區(qū)爆炸危險區(qū)域內(nèi)使用手機、打火機也可引發(fā)火災爆炸。（3）在涉及危險化學品的場所內(nèi)或罐區(qū)堆放易燃物質(zhì)。2總平面布置2.1功能分區(qū)加油站主要經(jīng)營汽油、柴油等危險化學品。根據(jù)功能，可將其分為儲罐區(qū)、加油區(qū)、輔助區(qū)等。輔助區(qū)分為餐廳、衛(wèi)生間、配電室、倉庫等。另外還有辦公區(qū)、營業(yè)廳。2.1.1儲油罐區(qū)布置儲油罐區(qū)分為油罐組區(qū)和卸油區(qū)兩部分。加油站屬二級加油站，可設4個儲油罐，容量都為303m，分別裝90﹟汽油、93﹟汽油以及0﹟柴油和96#汽油。柴油容積折算半計入總容積容量，儲油罐區(qū)設計設計總容量為105。必要時經(jīng)沖洗后儲罐可相互備用。儲油罐區(qū)是加油站的危險區(qū)域，為了安全起見，嚴禁將埋地油罐設計在建筑物內(nèi)和地下室內(nèi)。《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》中3.1.2條明確規(guī)定“加油站的汽油和柴油罐應埋地設置”。根據(jù)調(diào)查幾起地下油罐著火的事故可以證明，地下儲油罐一但著火，火勢較小，容易撲滅，對周圍的影響較小，比較安全。因此，該加油站采用直接埋設的地下臥式鋼制油罐，覆土厚度0.6m。在總體布局上，將油罐集中布置，相鄰兩罐之間的距離確定為1.0m。罐區(qū)附近設消防砂池和消防栓以防火災，同時考慮到卸油和加油有可能同時進行，所以進出油罐及總布置在加油站靠近出口的一側后方，這樣也可以避免寫有作業(yè)的油罐車堵塞了進站加油的車輛，一旦在卸油過程中發(fā)生意外，油罐車也可以迅速撤離危險區(qū)域。為了防止油氣溢出污染環(huán)境和引起火災，該加油站采用了密閉卸油油氣回收系統(tǒng)，罐車的出油、進油氣正好與油罐的進油、出油氣量平衡，完全可以避免油罐的大呼吸損耗和溢出油氣引起的危險。2.1.2作業(yè)區(qū)布置⑴營業(yè)廳：控制室是整個加油站的大腦，是加油站工作人員進行操作控制的場所。該加油站控制室的中央控制系統(tǒng)與電腦加油機聯(lián)網(wǎng)，在控制室可進行容量、重量、金額三種方式的預置。定量加油可通過控制室微機進行計算，掌握站內(nèi)油品存量，進行全額累計，計算當天營業(yè)額，進行有效的財務管理。同時采用電腦自動液位計量，減少工作人員的工作量，增加計量的準確性。控制室面向加油車道，兩側為消防間，用于貯藏加油島的消防工具，均單獨設門，并向外開啟，便于在站房發(fā)生火災事故時能夠及時拿取消防器材進行補救。⑵加油罩棚：加油罩棚不僅可以避免操作人員和加油設備長期處于雨淋和日曬狀態(tài)，而且成為很多加油站的特征性建筑物。故規(guī)定設有能覆蓋加油島及部分加油場地的罩棚。對于罩棚高度，主要是考慮能順利通過各種加油的機動車輛。除少數(shù)大型集裝箱車輛外，結合我國實際情況和國家現(xiàn)行的油罐標準規(guī)范要求，規(guī)定加油站罩棚有效高度不應小于4.5m。該加油罩棚采用金屬框架結構，能有效的覆蓋整個加油場地。⑶加油島：加油島系機動車輛加油的固定場所，是整個加油站的中心，主要為安裝加油機和保護加油人員的人身安全，防止加油機與罩棚受到車輛的撞擊，根據(jù)《汽車加油加氣站設計施工規(guī)范》（GB50156-2002），加油島高度至少應高出停車場的地坪0.15m~0.2m，本設計中定為0.2m。另外，根據(jù)實際情況的需要，設計寬度10m，長度10的正方形加油島。⑷加油車道：根據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB50156-2002）中單車道寬度不應小于3.5m，雙車道寬度不應小于6.0m，本加油站在兩座加油島間設置了一條寬7m的加油雙車道，兩旁分別為一條寬4m的單車道。專用轎車的車道轉彎半徑為9m，考慮到加油站地區(qū)車輛型號復雜，大型車輛多的實際情況，道路轉彎半徑不小于15m。⑸加油機：加油機是對車輛加油的重要設備。該站采用11臺正星科技有限公司制造的正星61D彩虹系列雙槍加油機（61D4240F），合計22支加油槍。根據(jù)規(guī)范，安裝在室外的加油機的爆炸危險場所是在加油機中心以外4.5m的范圍內(nèi)，如果站房與加油機的距離不限，那樣，站房必然處于爆炸危險場所之內(nèi)。我們規(guī)定二者的距離為9m，既把站房設在爆炸危險場所之外，又考慮二者之間尚應留有停一輛汽車加油的位置，這樣規(guī)定較為合理。2.1.3輔助作業(yè)區(qū)①配電間：加油站的供電負荷等級可為三級，外接380/220V的低壓電源，并在其間對電路進行初步配置。另外設置一臺小型柴油機發(fā)動電機組保證不間斷供電。②業(yè)務辦公室：主要是用于加油站工作人員的日常辦公，是整個加油站的管理中心。⑵宣傳欄：宣傳欄是加油站對外公布每日油品價格和安全知識宣傳的地方，設置在業(yè)務樓面向大門的一側。⑶圍墻、大門及綠化帶①圍墻及大門：該加油站后方采用非燃燒體的實體圍墻，高度2.2m，可以隔絕一般火種及禁止無關人員進入，以策安全。但加油站面向進、出口道路兩側，可建非實體圍墻，例如鐵柵欄圍墻，也可以用花壇做界限，不宜采用磚制實體墻。這主要是為了進、出車輛視野開闊，便于操作人員對加油車輛的管理以及油氣的擴散。加油站是車輛頻繁出入的地方，其出口、入口應分開設置。②綠化帶：綠化帶是加油站優(yōu)美環(huán)境的必要條件。在業(yè)務樓的樓頂設計為屋頂花園。綠化帶可鋪設高度不超過0.15m含水分多的四季常綠草皮。加油罩棚與主干公路之間的綠化帶可種植觀賞花卉植物，比如夾竹桃，既美觀，又可以凈化空氣。⑷消防設施：加油站內(nèi)應按規(guī)范配置消防器材：①消防栓：加油站內(nèi)設4個消防栓，消防水及飲用水由城市自來水管網(wǎng)供給，分別在儲油罐兩側與業(yè)務樓兩側各設置一個消防栓。②滅火器材配置：每座加油島應配備1只8Kg手提式干粉滅火器，每臺加油機應設置1只8Kg手提式干粉滅火器或6L手提式高效化學泡沫滅火器，儲油罐區(qū)設置70Kg推車式干粉滅火機一臺和100L推車式高效泡沫滅火器1臺。加油罩棚左右側設3m3沙地2座及5把鐵鍬，另外還要準備5塊滅火毯。（滅火器材均放在兩個消防室內(nèi)）。2.1.4油罐1加油站的汽油罐和柴油罐應埋地設置，嚴禁設在室內(nèi)或地下室內(nèi)2當油罐受地下水或雨水作用有上浮可能時，應采取防止油罐上浮的措施。3油罐的人孔，應設操作井。當油罐設在行車道下面時，人孔操作井宜設在行車道以外4油罐的頂部覆土厚度不應小于0.5m。油罐的周圍，應回填干凈的沙子或細土，其厚度不應小于0.3m5對設在水源保護區(qū)內(nèi)及建在地下建筑物上方的埋地油罐，應采取防滲漏擴散的保護措施，并應設置檢測設施6油罐的各接合管，應設在油罐的頂部，其中出油接合管宜設在人孔蓋上7油罐的進油管，應向下伸到罐內(nèi)距罐底0.2m處8當采取自吸式加油機時，油罐內(nèi)出油管的底端應設底閥。底閥入油口距罐底宜為0.15~0.2m.9油罐的量油孔應設帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸到距罐底0.2m處10一、二級加油站的油罐宜設帶有高液位報警功能的液位計加油站平面設計圖：3工藝流程敘述本加油站采用國內(nèi)外通行的成品油流程及加油工藝，即成品油從批發(fā)庫經(jīng)油罐車運輸至加油站，通過卸油管將油品卸至埋地油罐。加油時，油品從埋地油罐經(jīng)管道、自吸加油機、自封式加油槍給車輛加油。1.卸油：采用油罐車經(jīng)連通軟管與油罐密閉卸油口快速接頭連通卸油的方式卸油。裝有汽油（或柴油）的油罐車到達加油站卸油點后，在油罐密閉卸油口附近停穩(wěn)熄火，接好靜電接地裝置后靜止15min。用連通軟管將油罐車與油罐的密閉卸油口快速接頭接好開始卸油，卸油完畢后靜置5min拆除連通軟管，人工封閉好油罐卸油口快速接頭，拆除靜電接地裝置，發(fā)動油品罐車緩慢離開罐區(qū)。2.加油工藝：通過加油機的油泵將油品從儲油罐抽出，經(jīng)過加油機的油氣分離器、計量器（加入油品的量可以從加油機的計數(shù)器上觀察到），然后用加油槍加到汽車油箱。3.1工藝流程框圖成品油流程及加油工藝流程圖見工藝流程下圖：加油站工藝流程圖：4滅火器的配置4.1配置原則1．滅火器應設置在位置明顯和便于取用的地點，且不得影響安全疏散。2．對有視線障礙的滅火器設置點應設置指示其位置的發(fā)光標志。3．滅火器的擺放應穩(wěn)固，其銘牌應朝外。手提式滅火器宜設置在滅火器箱內(nèi)或掛鉤、托架上，其頂部離地面高度不應大于1.50m；底部離地面高度不宜小于0.08m。滅火器箱不得上鎖。4．滅火器不宜設置在潮濕或強腐蝕的地點。當必須設置時，應有相應的保護。5．滅火器不得設置在超出其使用溫度范圍的地點。6．對于液化氣站手提式滅火器的最大保護距離為9m，推車式滅火器的最大保護距離為18m。4.2配置位置1.地下儲罐區(qū)：推車式磷酸銨鹽干粉滅火器安置在東北側墻角處和西南處各一個設雨棚；2.加油島區(qū)：手提式磷酸銨鹽干粉滅火器安置在在站房前和西側設滅火器箱，并設雨棚；3.餐廳：手提式磷酸銨鹽干粉滅火器安置在離門口較近的南墻，設掛鉤，底部離地面高度0.1m；4.配電室：手提式磷酸銨鹽干粉滅火器安置在離門口較近的西墻，設掛鉤，底部離地面高度0.1m；5.倉庫：手提式磷酸銨鹽干粉滅火器安置在離門口較近的南墻，設掛鉤，底部離地面高度0.1m。6.輔助區(qū)：收費大廳設滅火器，分設南墻角，設掛鉤，底部離地面高度0.1m；零售商店、辦公區(qū)和宿舍滅火器安置在離門口較近的側墻角各一個，設掛鉤，底部離地面高度0.1m。5加油站的安全管理措施5.1開展安全宣傳對外宣傳：設置醒目標志，讓用戶明確站內(nèi)要求；如禁止在站內(nèi)接打手機，禁止吸煙，禁止照相這些警示標語。對內(nèi)宣傳：每一員工不僅會使用各種設備，而且對設備性能、結構原理、安全知識、消防知識有較深了解。懂得如何使用滅火器，如何進行滅火。5.2做好日常檢查工作在進行加油站運營前需進行全站的安全評估，并得到評價公司的許可后方可正式營業(yè)，在營業(yè)期間，對全站進行剖析，剖析子系統(tǒng)，找出危險點，確定編制項目，確立成表，然后有站內(nèi)安全工作人員定期按表內(nèi)項目進行檢查，然后與其它工作人員進行溝通進行信息反饋，之后再將檢查表進行整改。于此同時確定安全負責人，每一單元都有有相關的負責人。組織研究小組對加油站編制檢查表，堅持執(zhí)行日常的安全檢查工作檢查的類型主要有：1.日安全檢查2.定期安全檢查3.專項整治檢查檢查的內(nèi)容包括：標志標識、潛在隱患、操作規(guī)范、安全記錄、衛(wèi)生情況、員工在崗、設備運行及其他硬件設施完好狀況等。通過檢查中發(fā)現(xiàn)共性、特性問題，找到工作中的不足，及時改進、減少損失。之后對這些檢查的內(nèi)容匯總，查找相關負責人進行排除危險源或整改工藝設施對于此加油站可編制下列安全檢查表：項目項目檢查內(nèi)容是/否備注一．加油站基本設施1、加油站安全警示標志是否清晰。2、車輛入口和出口是否有障礙阻礙暢通。3、油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離。是否符合下例要求。項目項目檢查內(nèi)容是/否備注二．加油站站內(nèi)設施1、油罐1、加油站的汽油罐和柴油罐是否有泄漏現(xiàn)象（破裂、裂縫、腐蝕、超壓、沖擊作用）2、油罐呼吸閥安全閥、阻火器、放水閥、排污閥是否有堵塞現(xiàn)象3、油罐的壓力檢測系統(tǒng)是否正常4、法蘭是否失效泄5、漏閥是否門開啟5、油罐的頂部沙土厚度是否合格尺寸2、加油機1、加油機是否有漏油現(xiàn)象2、加油機線路是否有破損或腐蝕現(xiàn)象3、加油機與儲油罐及油管線之間是否用導線連接起來并接地；三．站房及輔助區(qū)各部分的設施1、滅火器1、滅火器是否有藥品過期的現(xiàn)象（受潮、結塊）2、滅火器是否有壓力值不夠的現(xiàn)象3、滅火器是否有用過后沒有即使填裝的4、滅火器嘴是否有堵塞現(xiàn)象3、員工宿舍設施1、逃生門是否常開、防火門是否合格標準2、是否有違章電器存在3、消費全報警器是否工作正常加油站消防系統(tǒng)圖：6事故應急預案制定 6.1應急組織體系總指揮總指揮副指揮副指揮通訊、聯(lián)絡組搶救、救護組疏散、警戒組搶險、滅火組通訊、聯(lián)絡組搶救、救護組疏散、警戒組搶險、滅火組加油站成立事故應急救援“指揮領導小組”,由經(jīng)理、副經(jīng)理、主管、加油員、收款員等組成。發(fā)生重大事故時,以指揮領導小組為基礎,經(jīng)理任總指揮,負責油站應急救援工作的組織和指揮,指揮部設在站長室?，F(xiàn)場指揮點設置在油站出入口。6.2預警行動工作人員發(fā)現(xiàn)險情，經(jīng)過加油站當班班長以上任意一名管理人員確認險情后，即啟動應急處置程序。加油站經(jīng)理（或值班經(jīng)理）應當根據(jù)現(xiàn)場情況和事態(tài)的發(fā)展，命令通訊組向不同級別的上級領導報告。同時撥打火警電話119，并通知該區(qū)安監(jiān)局如果事態(tài)擴大，情況緊急，要及時與周邊企業(yè)、附近居民小區(qū)街道辦事處聯(lián)絡，告知加油站出現(xiàn)的緊急情況，請求配合疏散及救援。6.3應急處置1、一旦發(fā)生儲罐著火、卸油罐車發(fā)生著火、加油車輛油箱口著火、加油機著火、前庭著火、電氣著火應立即啟動加油站的火災事件的應急程序。2、火災應急處理（1）加油機著火事件應急處置措施：加油機起火，加油員應立即停止加油，迅速用滅火器進行撲救，關掉總電源，報告站長。發(fā)生人員傷害時，立即進行現(xiàn)場施救，拔打120救助電話或立即就近醫(yī)院搶救。如不能及時撲滅，立即向119報警。協(xié)助司機將加油車輛推離加油區(qū)。設立警戒區(qū)域、疏散無關人員和車輛。配合消防組進行滅火。向上級報告事故，通報當?shù)匕脖O(jiān)部門。（2）油罐車卸油過