易錯(cuò)點(diǎn)01直線運(yùn)動(dòng)（原卷版）

易錯(cuò)點(diǎn)01直線運(yùn)動(dòng)目錄01易錯(cuò)陷阱（4大陷阱）02舉一反三【易錯(cuò)點(diǎn)提醒一】對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解錯(cuò)誤【易錯(cuò)點(diǎn)提醒二】對(duì)參考系的理解錯(cuò)誤【易錯(cuò)點(diǎn)提醒三】速度≠速度變化≠加速度【易錯(cuò)點(diǎn)提醒四】速度小者追速度大者【易錯(cuò)點(diǎn)提醒五】速度大者追速度小者【易錯(cuò)點(diǎn)提醒六】不理解直線運(yùn)動(dòng)xt圖像【易錯(cuò)點(diǎn)提醒七】不理解直線運(yùn)動(dòng)vt圖像03易錯(cuò)題通關(guān)易錯(cuò)點(diǎn)一：對(duì)物理概念理解不透徹1.對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解錯(cuò)誤（1）質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，實(shí)際并不存在．（2）物體能否被看做質(zhì)點(diǎn)是由所研究問題的性質(zhì)決定的，并非依據(jù)物體自身大小來判斷．（3）物體可被看做質(zhì)點(diǎn)主要有三種情況：(1)多數(shù)情況下，平動(dòng)的物體可看做質(zhì)點(diǎn)．(2)當(dāng)問題所涉及的空間位移遠(yuǎn)大于物體本身的大小時(shí)，可以看做質(zhì)點(diǎn)．(3)有轉(zhuǎn)動(dòng)但轉(zhuǎn)動(dòng)可以忽略時(shí)，可把物體看做質(zhì)點(diǎn)2.速度≠速度變化≠加速度速度、速度的變化量和加速度的對(duì)比比較項(xiàng)目速度速度的變化量加速度物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向描述物體速度的改變描述物體速度的變化快慢公式v＝eq\f(Δx,Δt)Δv＝v－v0a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(v－v0,Δt)決定因素勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，由v＝v0＋at知v的大小由v0、a、t決定由Δv＝aΔt知Δv由a與Δt決定由a＝eq\f(F,m)知，a由F、m決定，與v、Δv、Δt無關(guān)3.速度、速度的變化量與加速度的區(qū)別和聯(lián)系(1)速度大,速度變化量、加速度不一定大。(2)速度變化量大,加速度、速度不一定大,它們之間無直接關(guān)系。(3)加速度大,速度不一定大。(4)加速度的方向與速度變化量的方向一定相同易錯(cuò)點(diǎn)二：忽略運(yùn)動(dòng)公式中、速度和加速度的矢量性，忽略剎車問題實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況1.對(duì)于勻變帶直線運(yùn)動(dòng)公式運(yùn)用時(shí)一定要注意矢量的方向，如果題中沒有給出，則需要考生考慮多方向的可能性，然后規(guī)定正方向(或建立x軸或y軸)，將矢量轉(zhuǎn)化為標(biāo)量進(jìn)行運(yùn)算求解。運(yùn)動(dòng)存在往返情況：一定要先選定一個(gè)正方向，在使用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式進(jìn)行計(jì)算時(shí)要注意矢量(如速度、加速度、位移等)的正負(fù)。比較矢量情況：矢量相同必須是大小、方向都相同；若只比較大小，不需要考慮方向。2.剎車問題(1)其特點(diǎn)為勻減速到速度為零后停止運(yùn)動(dòng)，加速度a突然消失．(2)求解時(shí)要注意確定實(shí)際運(yùn)動(dòng)時(shí)間．(3)如果問題涉及最后階段(到停止)的運(yùn)動(dòng)，可把該階段看成反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．易錯(cuò)點(diǎn)三：對(duì)追及相遇問題挖掘隱含條件、臨界條件不夠1.速度小者追速度大者追及類型圖像描述相關(guān)結(jié)論勻加速追勻速設(shè)x0為開始時(shí)兩物體間的距離,則應(yīng)有下列結(jié)論:①t=t0以前,后面物體與前面物體間的距離增大②t=t0時(shí),兩物體相距最遠(yuǎn),為x0+Δx③t=t0以后,后面物體與前面物體間的距離減小④一定能追上且只能相遇一次勻速追勻減速勻加速追勻減速可概括為“一個(gè)臨界條件”“兩個(gè)關(guān)系”。(1)一個(gè)臨界條件:速度相等。它往往是物體間能否追上或(兩者)距離最大、最小的臨界條件,也是分析判斷問題的切入點(diǎn)。(2)兩個(gè)關(guān)系:時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系,通過畫草圖找出兩物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系是解題的突破口。2.速度大者追速度小者追及類型圖像描述相關(guān)結(jié)論勻減速追勻速設(shè)x0為開始時(shí)兩物體間的距離,開始追趕時(shí),后面物體與前面物體間的距離在減小,當(dāng)兩物體速度相等時(shí),即t=t0時(shí)刻:①若Δx=x0,則恰能追上,兩物體只能相遇一次,這也是避免相撞的臨界條件②若Δx<x0,則不能追上,此時(shí)兩物體間距離最小,為x0Δx③若Δx>x0,則相遇兩次,設(shè)t1時(shí)刻兩物體第一次相遇,則t2=2t0t1時(shí)刻兩物體第二次相遇勻速追勻加速勻減速追勻加速易錯(cuò)點(diǎn)四：對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像理解不準(zhǔn)確1.不理解直線運(yùn)動(dòng)xt圖像①勻速直線運(yùn)動(dòng)的x－t圖象是一條傾斜的直線，如圖1中圖線甲；②勻變速直線運(yùn)動(dòng)的x－t圖象是一條拋物線，如圖線乙。③若x－t圖象是一條平行于時(shí)間軸的直線，則表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖線丙。2不理解直線運(yùn)動(dòng)vt圖像①勻速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象是與橫軸平行的直線，如圖中圖線甲。②勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象是一條傾斜的直線，如圖線乙。③若v－t圖象是曲線，不同點(diǎn)切線的斜率不同，表示物體做變加速運(yùn)動(dòng)。圖線丙表示物體的加速度逐漸變大，圖線丁表示物體的加速度逐漸減小。【易錯(cuò)點(diǎn)提醒一】對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解錯(cuò)誤【例1】（2021·浙江·高考真題）用高速攝影機(jī)拍攝的四張照片如圖所示，下列說法正確的是（）A．研究甲圖中貓?jiān)诘匕迳闲凶叩乃俣葧r(shí)，貓可視為質(zhì)點(diǎn)B．研究乙圖中水珠形狀形成的原因時(shí)，旋轉(zhuǎn)球可視為質(zhì)點(diǎn)C．研究丙圖中飛翔鳥兒能否停在樹樁上時(shí)，鳥兒可視為質(zhì)點(diǎn)D．研究丁圖中馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員和馬能否跨越障礙物時(shí)，馬可視為質(zhì)點(diǎn)【變式11】（2021·浙江·高考真題）2020年11月10日，我國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909m。“奮斗者”號(hào)照片如圖所示，下列情況中“奮斗者”號(hào)一定可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．估算下降總時(shí)間時(shí) B．用推進(jìn)器使其轉(zhuǎn)彎時(shí)C．在海溝中穿越窄縫時(shí) D．科學(xué)家在其艙內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)【變式12】關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)不是真實(shí)存在的，所以沒有實(shí)際意義 B．描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，只有體積小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)，體積大的物體不能視為質(zhì)點(diǎn) C．研究火車過隧道的時(shí)間時(shí)可以把火車視為質(zhì)點(diǎn) D．研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)可以把地球視為質(zhì)點(diǎn)【易錯(cuò)點(diǎn)提醒二】對(duì)參考系的理解錯(cuò)誤【例2】.（2023·浙江·高考真題）“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌運(yùn)行如圖所示，則（）A．選地球?yàn)閰⒖枷?，“天和”是靜止的B．選地球?yàn)閰⒖枷担吧裰凼逄?hào)”是靜止的C．選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”是靜止的D．選“神舟十五號(hào)”為參考系，“天和”是運(yùn)動(dòng)的【變式11】1.2020年12月22日，美國(guó)“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦在未經(jīng)允許的情況下，就擅闖我國(guó)南沙島礁鄰近海域，在發(fā)現(xiàn)之后，我國(guó)南部戰(zhàn)區(qū)立即組織?？毡τ谩?54A”型護(hù)衛(wèi)艦對(duì)其予以警告和驅(qū)離。如圖所示是某網(wǎng)站發(fā)布的當(dāng)天兩艦的衛(wèi)星圖片和“054A”型護(hù)衛(wèi)艦圖片，假設(shè)在圖示時(shí)刻兩艦正沿同一方向勻速前進(jìn)，并保持固定的距離，則下列說法正確的是（）A．以我國(guó)海軍054A型護(hù)衛(wèi)艦為參考系，“麥凱恩”號(hào)是靜止的 B．以我國(guó)海軍054A型護(hù)衛(wèi)艦為參考系，附近的南沙島礁是靜止的 C．以附近的我國(guó)南沙島礁為參考系，兩艘軍艦均做豎直向下的運(yùn)動(dòng) D．以“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦為參考系，地球同步衛(wèi)星是靜止的【變式12】關(guān)于參考系，下列說法正確的是()A．在研究和描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選定參考系B．由于運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，無須選定參考系C．選取不同的參考系來觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，觀察的結(jié)果一定是相同的D．研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選擇地球?yàn)閰⒖枷怠疽族e(cuò)點(diǎn)提醒三】速度≠速度變化≠加速度2.速度、速度的變化量和加速度的對(duì)比比較項(xiàng)目速度速度的變化量加速度物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向描述物體速度的改變描述物體速度的變化快慢公式v＝eq\f(Δx,Δt)Δv＝v－v0a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(v－v0,Δt)決定因素勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，由v＝v0＋at知v的大小由v0、a、t決定由Δv＝aΔt知Δv由a與Δt決定由a＝eq\f(F,m)知，a由F、m決定，與v、Δv、Δt無關(guān)3.速度、速度的變化量與加速度的區(qū)別和聯(lián)系(1)速度大,速度變化量、加速度不一定大。(2)速度變化量大,加速度、速度不一定大,它們之間無直接關(guān)系。(3)加速度大,速度不一定大。(4)加速度的方向與速度變化量的方向一定相同【例3】關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．速度的變化量Δv越大，則加速度也越大B．做加速運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)加速度減小時(shí)，物體的速度增大C．當(dāng)速度的變化量的方向?yàn)檎较驎r(shí)，加速度的方向可能為負(fù)方向D．物體的速度很大，則其加速度一定也很大【變式11】火箭發(fā)射時(shí)，速度能在10s內(nèi)由0增加到100m/s；汽車以108km/h的速度行駛，急剎車時(shí)能在2.5s內(nèi)停下來，初速度的方向?yàn)檎较?，下列說法中正確的是（）A．10s內(nèi)火箭的速度改變量為10m/s B．2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為30m/sC．火箭的速度變化比汽車的快 D．火箭的加速度比汽車的加速度大【變式12】下列運(yùn)動(dòng)可能發(fā)生的是（）。A．物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，而速度卻不等于0B．兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小C．物體的加速度和速度方向相同，而速度在減小D．物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一階段大(【易錯(cuò)點(diǎn)提醒四】速度小者追速度大者【例3】（2023·廣東佛山市第一中學(xué)模擬）滑雪運(yùn)動(dòng)是2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)主要的比賽項(xiàng)目。如圖所示，水平滑道上運(yùn)動(dòng)員A、B間距。運(yùn)動(dòng)員A以速度向前勻速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)運(yùn)動(dòng)員B以初速度向前勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小，運(yùn)動(dòng)員A在運(yùn)動(dòng)員B繼續(xù)運(yùn)動(dòng)后追上運(yùn)動(dòng)員B，則的大小為（）A.4m B.10m C.16m D.20m答案ABD解析：物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為0，速度不為0；速度變化量大時(shí)，加速度不一定大；加速度和速度的方向相同時(shí)，速度一定增大；加速度減小時(shí)，速度可能增大，也可能減??；綜上所述，選項(xiàng)A、B、D正確．【變式11】（2023·重慶·統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè)）如圖所示，某足球場(chǎng)長(zhǎng)。10號(hào)隊(duì)員在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度、加速度的勻減速直線運(yùn)動(dòng)；踢出足球的同時(shí)，10號(hào)隊(duì)員沿邊線向前追趕足球。他的啟動(dòng)過程可以視為初速度、加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若他能達(dá)到的最大速度。求：（1）足球從開始做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來的位移x；（2）10號(hào)隊(duì)員追上足球至少經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間t?！咀兪?2】．2021年7月，云南的亞洲象北上引發(fā)人們關(guān)注，有關(guān)部門已采取措施引導(dǎo)象群返回了原棲息地。象群經(jīng)過某一平直路段時(shí)，一小象因貪玩落后象群里的象媽媽處時(shí)才察覺，于是小象立刻由靜止開始以大小為的加速度追趕象媽媽。若象媽媽以大小為的速度勻速前行，小象達(dá)到最大速度后的速度保持不變。下列說法正確的是（）A．從小象開始追趕象媽媽起，經(jīng)它們相距最遠(yuǎn)B．小象追趕象媽媽的過程中，與象媽媽的最遠(yuǎn)距離為C．從小象開始追趕象媽媽起，經(jīng)小象追上象媽媽D．小象追趕象媽媽過程中的位移大小為【易錯(cuò)點(diǎn)提醒五】速度大者追速度小者【例5】?jī)奢v汽車在同一直道上以相等的速度v0做同向直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻前車突然熄火做加速度大小為a1的勻減速運(yùn)動(dòng)，后車司機(jī)經(jīng)△t時(shí)間后剎車，以大小為a2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果兩車同時(shí)停下且沒有發(fā)生碰撞，則在前車熄火前，兩車正常行駛時(shí)之間距離至少是A.v0△t2 B.v0△t C.v【變式11】在贛州市南河大橋擴(kuò)建工程中，雙向橋梁已完成了某一通車方向的建設(shè)，為保持雙向車輛正常通行，臨時(shí)將其改成雙向車道。如圖所示，引橋與橋面對(duì)接處，有兩車道合并一車道的對(duì)接口，、B兩車相距時(shí)，B車正以速度勻速行駛，車正以的速度借道超越同向行駛的B車，此時(shí)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方距離車頭處的并道對(duì)接口，、B兩車長(zhǎng)度均為，且不考慮車變道過程的影響。（1）若車司機(jī)放棄超車，而立即駛?cè)肱cB車相同的行駛車道，車至少以多大的加速度剎車勻減速，才能避免與B車相撞。（2）若車司機(jī)加速超車，車最大加速度為，請(qǐng)通過計(jì)算分析車能否實(shí)現(xiàn)安全超車。【變式12】（2023·江西贛州市模擬）（2023·河北滄州·統(tǒng)考一模）在某次軍事演習(xí)中，殲擊機(jī)以的恒定速度追擊前面同一直線上勻速飛行的無人靶機(jī)。當(dāng)兩者相距時(shí)；殲擊機(jī)發(fā)射一枚導(dǎo)彈，導(dǎo)彈脫離殲擊機(jī)后沿水平方向做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)擊中無人靶機(jī)并將其擊落。已知發(fā)射導(dǎo)彈的時(shí)間不計(jì)，發(fā)射導(dǎo)彈對(duì)殲擊機(jī)速度無影響。求：（1）無人靶機(jī)被擊中前飛行的速度大?。唬?）導(dǎo)彈飛行過程中與無人靶機(jī)的最大距離；（3）若導(dǎo)彈擊中無人靶機(jī)后，殲擊機(jī)須盡快到達(dá)無人靶機(jī)被擊落的空中位置且要求殲擊機(jī)到達(dá)時(shí)速度為零繼而懸停在空中。已知?dú)灀魴C(jī)以最大加速度加速后達(dá)到最大速度，且殲擊機(jī)加速和減速過程最大加速度大小相等，忽略殲擊機(jī)從發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈擊中無人靶機(jī)到開始加速的反應(yīng)時(shí)間，求從導(dǎo)彈擊中無人靶機(jī)至殲擊機(jī)到達(dá)無人靶機(jī)所在位置的最短時(shí)間。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）【易錯(cuò)點(diǎn)提醒六】不理解直線運(yùn)動(dòng)xt圖像【例6】（2019·浙江·高考真題）甲、乙兩物體零時(shí)刻開始從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，位移時(shí)間圖象如圖所示，則在0～t1時(shí)間內(nèi)A．甲的速度總比乙大B．甲、乙位移相同C．甲經(jīng)過的路程比乙小D．甲、乙均做加速運(yùn)動(dòng)【變式11】（2023·全國(guó)高考真題）一小車沿直線運(yùn)動(dòng)，從t=0開始由靜止勻加速至t=t1時(shí)刻，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)，到t=t2時(shí)刻速度降為零。在下列小車位移x與時(shí)間t的關(guān)系曲線中，可能正確的是（

）A．

B．

C．

D．

【變式12】.（2018·全國(guó)·高考真題）甲、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙兩車的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說法正確的是（）A．在t1時(shí)刻兩車速度相等B．從0到t1時(shí)間內(nèi)，兩車走過的路程相等C．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車走過的路程相等D．在t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車速度相等【易錯(cuò)點(diǎn)提醒七】不理解直線運(yùn)動(dòng)vt圖像【例7】（2018·全國(guó)·高考真題）甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說法正確的是（）。A．兩車在t1時(shí)刻也并排行駛 B．在t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前C．甲車的加速度大小先增大后減小 D．乙車的加速度大小先減小后增大【變式11】（2023·廣東高考真題）銫原子噴泉鐘是定標(biāo)“秒”的裝置。在噴泉鐘的真空系統(tǒng)中，可視為質(zhì)點(diǎn)的銫原子團(tuán)在激光的推動(dòng)下，獲得一定的初速度。隨后激光關(guān)閉，銫原子團(tuán)僅在重力的作用下做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)后再做一段自由落體運(yùn)動(dòng)。取豎直向上為正方向。下列可能表示激光關(guān)閉后銫原子團(tuán)速度或加速度隨時(shí)間變化的圖像是（）A. B.C. D.【變式12】2023·廣東省廣州市天河外國(guó)語學(xué)校高三上學(xué)期10月月考）ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，可以提高高速公路的通行能人工通道力，如圖甲所示為ETC通道和人工通道的示意圖。一輛汽車通過人工通道時(shí)的圖像如圖乙所示，時(shí)剛好進(jìn)入人工通道。時(shí)離開人工通道。若該汽車以4m/s的速度勻速通過ETC通道，則相比通過人工通道可節(jié)省的時(shí)間為（）A.2s B.4s C.5s D.6s1．（2022·浙江·統(tǒng)考高考真題）下列說法正確的是（）A．研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球可以看成質(zhì)點(diǎn)B．研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)C．研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小可以忽略D．研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分的速度可視為相同2.（2020·浙江·高考真題）如圖所示，新中國(guó)成立70周年閱兵儀式上，國(guó)產(chǎn)武裝直升機(jī)排列并保持“70”字樣編隊(duì)從天安門上空整齊飛過。甲、乙分別是編隊(duì)中的兩架直升機(jī)，則（）

A．以甲為參考系，乙是運(yùn)動(dòng)的B．以乙為參考系，甲是運(yùn)動(dòng)的C．以甲為參考系，坐在觀眾席上的觀眾都是靜止的D．以乙為參考系，“70”字樣編隊(duì)中所有直升機(jī)都是靜止的3.（2021·遼寧·高考真題）某駕校學(xué)員在教練的指導(dǎo)下沿直線路段練習(xí)駕駛技術(shù)，汽車的位置x與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，則汽車行駛速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像可能正確的是（）

A． B．C． D．4．（2022·河北·統(tǒng)考高考真題）科學(xué)訓(xùn)練可以提升運(yùn)動(dòng)成績(jī)，某短跑運(yùn)動(dòng)員科學(xué)訓(xùn)練前后百米全程測(cè)試中，速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。由圖像可知（）A．時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大B．時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練前、后運(yùn)動(dòng)員跑過的距離相等C．時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度小D．時(shí)刻后，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前做減速運(yùn)動(dòng)，訓(xùn)練后做加速運(yùn)動(dòng)5.北京大學(xué)著名物理學(xué)家趙凱華教授曾經(jīng)說過這樣一句話:“加速度是人類認(rèn)識(shí)史上最難建立的概念之一,也是每個(gè)初學(xué)物理的人最不易掌握的概念……”我國(guó)長(zhǎng)征火箭點(diǎn)火升空瞬間的情景如圖所示,則下列說法正確的是()。A.在火箭點(diǎn)火升空的瞬間,火箭的速度很小,但加速度可能很大B.在火箭點(diǎn)火升空的瞬間,火箭的速度很小,故加速度也小C.火箭速度變化得越大,其加速度就大D.火箭速度變化得越快,其加速度就變化得越快6.（2023·廣東韶關(guān)市第二次模擬)圖（a）所示的醫(yī)用智能機(jī)器人在巡視中沿醫(yī)院走廊做直線運(yùn)動(dòng)，圖（b）是該機(jī)器人在某段時(shí)間內(nèi)的位移—時(shí)間圖像（后10s的圖線為曲線，其余為直線）。以下說法正確的是（）A.機(jī)器人在0~30s內(nèi)的位移大小為2mB.0~10s內(nèi)，機(jī)器人做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.10~30s內(nèi)，機(jī)器人的平均速度大小為0.35m/sD.機(jī)器人在5s末的速度與15s末的速度相同。7.（2023·山東省東營(yíng)市一中高三下學(xué)期二模）如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像，下列關(guān)于該物體的速度—時(shí)間圖像可能正確的是（）A. B.C. D.8.（2023·廣東茂名·統(tǒng)考二模）如圖所示為小明在豎直方向上練習(xí)蹦床運(yùn)動(dòng)的情景。若忽略空氣阻力，用x、v、a、E、t分別表示小明離開蹦床在空中運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度、機(jī)械能和時(shí)間，下列圖像正確的是（）A． B．C． D．9.（2023·廣東湛江一模）甲、乙兩同學(xué)各自騎自行車在一條平直公路上沿直線運(yùn)動(dòng)，其位移x隨時(shí)間t的變化規(guī)律分別如圖中甲、乙圖線所示，圖線甲是直線，圖線乙是拋物線，下列說法正確的是（）A．時(shí)間內(nèi)甲、乙的平均速度相等B．時(shí)間內(nèi)甲、乙的最大距離為C．時(shí)間內(nèi)甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反D．時(shí)刻甲、乙的速度相同10.一輛轎車在平直公路的一條車道上以72?km/?的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)其正前方120?m處有一輛貨車同向勻速前進(jìn)，于是轎車緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，若轎車剎車過程的加速度大小為a=1?m/s2，兩車相距最近時(shí)，距離為22?m，忽略司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，則貨車的速度大小為(

)A.21.6?km/? B.18?km/? C.16?km/? D.12?km/?11.如圖所示，甲、乙兩輛汽車并排沿平直路面向前行駛，兩車車頂兩位置都裝有藍(lán)牙設(shè)備，這兩個(gè)藍(lán)牙設(shè)備在以內(nèi)時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)通信。時(shí)刻，甲、乙兩車剛好位于圖示位置，此時(shí)甲車的速度為，乙車的速度為的距離為。從該時(shí)刻起甲車以的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停下，乙車保持原有速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。忽略信號(hào)傳遞時(shí)間，從時(shí)刻起，甲、乙兩車能利用藍(lán)牙通信的時(shí)間為（）A． B． C． D．12.冬季濃霧天氣頻繁出現(xiàn)。某日早晨濃霧天氣中道路能見度只有30m，且路面濕滑。一輛小汽車以15m/s的速度由南向北