2025車輛鉗工（高級技師）技能鑒定精練考試指導題庫及答案（濃縮300題）

PAGEPAGE12025車輛鉗工（高級技師）技能鑒定精練考試題庫及答案（濃縮300題）一、單選題1.轉8A、轉8AG、轉8G型側架兩立柱內側距離大于（）時堆焊后或加工或更換。A、505mmB、509mmC、515mmD、519mm答案：B2.轉8A型側架斜楔擋脫落或與側架鑄造一體者折損時，須在原處焊裝95mm×75mm×16mm的鋼板，焊角為（）。A、8mm×8mmB、8mm×10mmC、8mm×12mmD、10mm×10mm答案：A3.敞車側柱連鐵彎曲不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B4.下鎖銷軸直徑磨耗大于2mm或長度磨耗大于（）時更換。A、4mmB、1mmC、2mmD、3mm答案：D5.牽引梁擴張兩側之和不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：D6.敞車車門縫隙不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、8mm答案：D7.卡帶裂損時截換，接口不超過2個，截換長度每段不小于300mmA、150mmB、200mmC、300mmD、400mm答案：C8.16、17號車鉤閉鎖位鉤舌內側面與鉤體正面距離不大于（）。A、90mmB、95mmC、97mmD、100mm答案：C9.棚車內墻板、內頂板的壓條用螺栓緊固者，每根壓條上至少點焊()螺栓或使用自鎖螺母。A、1條B、2條C、3條D、5條答案：B10.罐車卡帶與卡帶連接焊縫咬邊深度不超過（）。A、0.5mmB、0.6mmC、0.8mmD、1mm答案：A11.集裝箱平車各銷軸孔徑磨耗大于()時焊修或更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A12.前、后從板座內距為6250–3mm磨耗超限時，不分解者可焊裝厚度不大于4mm的鋼板調整，同一斷面上的兩從板座工作面位置度為（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A13.緩解閥拉桿吊座孔邊緣距離小于7mm時堆焊補孔。A、5mmB、7mmC、9mmD、10mm答案：B14.轉K5型轉向架搖枕八字面磨耗板材質為（）。A、不銹鋼B、47Mn2Si2TiBC、Q235-AD、T10答案：A15.鉤尾銷防脫裝置吊架、止擋各孔直徑磨耗大于()或裂紋時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A16.轉K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()時更換新品。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：D17.防跳插銷開口間距大于（）時調修。A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm答案：C18.X1K型車鎖頭固定裝置的主動鉤、從動鉤，腐蝕深度大于（）時更換。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：B19.鉤舌與上鉤耳的間隙16號、17號不大于（）。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：D20.牽引梁左、右旁彎不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B21.擺式轉向架同一轉向架同組內簧自由高度差不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C22.轉K5型轉向架在側架立柱磨耗板材質為（）。A、47Mn2Si2TiBB、0Cr18Ni9C、ADID、45號鋼答案：D23.車鉤托梁變形大于（）時調修。A、3mmB、5mmC、10mmD、20mm答案：B24.13號、13A、13B型鉤耳孔的異型鋼套，長、短徑方向不得錯位。A、3°B、5°C、6°D、8°答案：B25.轉K4、控制型轉向架平面下心盤墊板組裝時，須使用鋼質墊板，不超過2塊，總厚度不大于（）。A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：B26.轉K4型承載鞍承載鞍擋邊外側與前蓋、后擋凸緣間隙均不小于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C27.轉K2型下旁承尼龍摩擦板更換時，緊固兩側螺釘，螺釘頭須低于摩擦板表面（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C28.轉8A型承載鞍墊板裂紋、變形，磨耗大于（）時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C29.MT-2型、MT-3型緩沖器自由高小于（）時須大修。A、569mmB、570mmC、572mmD、578mm答案：C30.搖枕心盤螺栓孔、心盤銷孔磨耗大于（）時，堆焊后加工。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B31.車體各梁、柱腐蝕深度不大于()。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D32.常接觸式上旁承磨耗板磨耗大于（）或裂紋時更換。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：D33.普碳鋼鉤尾框一側彎曲大于（）時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B34.轉K4型側架搖動座支承安裝槽底面橫裂紋長度不大于（）時焊修。A、10mmB、30mmC、50mmD、60mm答案：D35.呼吸式安全閥組裝后，在試驗臺進行性能試驗時，當壓力達到定壓時，須起放泄作用，輕油罐車定壓為（）。A、(150±20)kpaB、(170±20)kPaC、(180±20)kPaD、(100±20)kPa答案：A36.牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B37.轉D21型承載鞍頂面剩余厚度小于（）（從鞍面至圓弧最高點處的距離）時需更換。A、18mmB、20mmC、22mmD、23mm答案：B38.13號、13A型、13B型鉤體鉤尾端部與鉤尾銷孔邊緣的距離上、下面之差大于2mm或鉤尾銷孔長徑方向磨耗大于（）時堆焊后加工。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：C39.鉤身彎曲大于（）時更換。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：D40.罐車檢修時，人孔蓋折頁軸須采用（）的螺栓組裝。A、M(20~22)×(205~210)B、M(20~24)×(205~210)C、M20~22)×(200~210)D、M20~22)×(205~215)答案：A41.車鉤組裝后，13號、13A型、13B型上作用車鉤鉤鎖鐵移動量不大于（）。A、11mmB、13mmC、20mmD、22mm答案：A42.罐車罐體焊修后進行水壓試驗時，需保壓（）。A、5minB、10minC、20minD、30min答案：A43.鉤尾框為13B型鑄造材質時，鉤尾銷螺栓須裝2個平墊圈和Φ5×40mm開口銷，螺栓緊固扭矩為（）。A、40~80B、40~90C、40~100D、40~120E、N.m.答案：A44.轉8A型承載鞍墊板裂紋、變形，偏磨大于時（）更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B45.共用車國際箱鎖座墊板及鎖座加強板腐蝕深度大于（）時更換。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：C46.16、17型車鉤支撐座止擋鐵磨耗后剩余厚度小于()時更換。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm答案：B47.17型車鉤彈性支撐裝置彈性支撐裝置彈簧座腔內磨耗板磨耗不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B48.轉K4型斜楔副摩擦面磨耗大于()時更換斜楔體。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：A49.鋼結構敞車同一下側門門折頁接口錯開須大于（）。A、50mmB、80mmC、100mmD、150mm答案：D50.中梁、側梁補角形補強板時，裂紋末端延及腹板時，須鉆()的止裂孔。A、Φ5~8mmB、Φ8~10mmC、Φ5mmD、Φ10mm答案：B51.C級鋼、E級鋼鉤舌鉤舌護銷突緣處焊修時，焊波須高于基準面()。沖擊臺缺損或銷孔邊緣裂紋延及鉤舌體時更換，未延及時焊修。A、0~2mmB、1~3mmC、1~2mmD、2~4mm答案：C52.轉8A、轉8AG、轉8G型側架兩立柱內側距離小于505mm時，鉚裝厚度為（）的磨耗板。A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm答案：C53.16型鉤尾銷托表面磨耗大于（）時須更換。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm答案：C54.轉8A、轉8AG、轉8G型側架兩立柱內側距離，以側架兩立柱安裝磨耗板的突出部分最下方向上（）處測量為準。A、1/2處B、1/3處C、10mmD、25mm答案：C55.檢修時圓彈簧支承圈小于（）時更換。A、0.5圈B、0.3圈C、5/8圈D、6/8圈答案：C56.加工后，承載鞍支承面或磨耗板平面與導框內側摩擦面未磨耗部位的垂直度為（）。A、1°B、2°C、2°30ˊD、1mm答案：D57.各梁翼板邊緣腐蝕或個別腐蝕凹坑超限時，不作為腐蝕深度的測量依據，但須()。A、焊修B、截換C、補強D、挖補答案：A58.鑄鋼側架承載鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D59.轉8A型下旁承鋼墊板的長度比下旁承體的長度?。ǎ?。A、5mmB、10mmC、12mmD、15mm答案：B60.中梁、枕梁下蓋板截換時須斜接，接口與梁、柱縱向中心線夾角不大于（）。A、30°B、45°C、60°D、90°答案：C61.共用車國際箱鎖頭與鎖座兩側間隙之和不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、25mm答案：C62.固定杠桿支點座圓銷孔或襯套直徑磨耗大于（）時，擴孔鑲套或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B63.開鎖坐鎖面磨耗大于（）或影響開鎖作用時，焊后磨修并恢復原型。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A64.呼吸式安全閥組裝后，在試驗臺進行性能試驗時，當壓力達到定壓時，須起放泄作用，粘油、食油罐車定壓為（）。A、(150±20)kpaB、(170±20)kPaC、(180±20)kPaD、(100±20)kPa答案：A65.鉤尾銷插托兩側承臺厚度磨耗大于()時更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C66.16、17號車鉤支撐彈簧座腔內磨耗板磨耗深度大于（）時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：B67.16型鉤舌鉤鎖坐入量原型為（）mm，鉤鎖坐入量不足45mm時修理恢復原型，不得在現車堆焊。A、52±1.4B、52±1.5C、58±1.4D、58±1.5答案：C68.前、后從板座裂紋時焊修，但橫裂紋長度大于該處截面高的（）時，須分解焊修或更換。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D69.16、17型車鉤支撐座新磨耗板厚度應為()。A、4~8mmB、4~12mmC、4~14mmD、4~16mm答案：D70.轉K2型下旁承座與滾子軸接觸凹槽磨耗大于（）時焊修，恢復原型。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B71.共用車國際箱鎖座兩面磨耗之和大于()時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、25mm答案：C72.16、17號車鉤支承彈簧自由高為（）。A、(238±5)mmB、(238±6)mmC、(248±5)mmD、(248±6)mm答案：A73.漏斗車漏斗板變形大于（）時調修或挖補A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：D74.轉K6、轉K2、轉8B、轉8AB、轉8AG、轉8G型和25噸軸重（C76B型車裝用）交叉桿桿體擦傷、碰傷深度不大于（）。A、2.5B、3C、2D、1.5答案：D75.金屬輔助梁彎曲不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B76.鑄鋼側架橫跨梁托變形時調修或更換，裂紋或腐蝕深度大于（）時更換。A、0.3B、0.35C、0.4D、0.45答案：A77.承載鞍推力擋肩兩端磨耗后不大于（）時，須消除棱角。大于時更換。A、155.5mmB、155.8mmC、156.5mmD、156.8mm答案：B78.更換鉤耳孔襯套時須壓緊并與孔壁密貼，局部間隙不大于()、深度不大于5mm。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：C79.車體各梁、柱腐蝕深度不大于()。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D80.13號車鉤全開位鉤舌與鉤腕內側面距離不大于（）。A、220mmB、235mmC、245mmD、248mm答案：C81.鉤尾框托板上焊裝的磨耗板更換時，兩側端部各施以長（）的段焊。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：C82.17型鉤尾框含油尼龍鉤尾框托板磨耗板原型厚度為8㎜，剩余厚度小于（）或裂損時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C83.無蓋貨車上側梁、上端梁在兩角柱間上、下彎曲不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D84.金屬輔助梁彎曲不大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B85.轉K4型旁承彈性橡膠塊的橡膠與鋼板剝離、橡膠永久變形大于（）時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B86.17型車鉤彈性支撐裝置支撐座磨耗板磨耗深度不大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A87.轉8A型下旁承鋼墊板的寬度比下旁承體的寬度?。ǎ?。A、5mmB、10mmC、12mmD、15mm答案：B88.除轉K1、轉E22型轉E21型外交叉支撐裝置端頭螺栓（母）緊固力矩其他型為（）A、675~700N?mB、650~700N?mC、670~700N?mD、675~750N?m答案：A89.16、17號車鉤支撐座兩外側面磨耗深度大于（）時堆焊后磨平。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：C90.HN-1型緩沖器預壓板與鉤尾框接觸部位的磨耗大于（）時須大修。A、12mmB、13mmC、14mmD、15mm答案：D91.17型鉤身下平面須焊裝磨耗板，磨耗板應焊裝在鉤身下平面距鉤肩（）處。A、50mmB、51mmC、52mmD、53mm答案：A92.罐車罐體焊修后進行水壓試驗時，需保壓()。A、5minB、10minC、20minD、30min答案：A93.13B型鍛造鉤尾框插托凹槽寬度或高度磨耗大于（）時更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C94.承載鞍墊板裂紋、變形，磨耗大于（），偏磨大于1.5mm時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C95.車鉤組裝后，13號、13A、13B型下作用車鉤閉鎖位置鉤鎖移動量不大于()。A、11mmB、13mmC、20mmD、22mm答案：D96.轉K2、轉8B、轉8AB、轉8AG、轉8G、轉K1型推力擋肩兩端磨耗不大于（）。A、155mmB、155.5mmC、155.8mmD、158.8mm答案：C97.轉向架組裝時轉K4型同一轉向架同組減振外簧、搖枕外簧自由高度差均不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D98.鉤舌銷孔或襯套孔測量部位由突緣頂部深入孔內()為準。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：B99.13號、13A型鉤耳孔或襯套孔直徑磨耗大于（）時擴孔鑲套或換套。A、1mmB、2mC、3mmD、5mm答案：C100.鑄鋼側架承載鞍支承面剩余高度小于（）時堆焊后加工，恢復原型，或加工后焊裝磨耗板。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C101.轉向架組裝后，交叉支撐裝置與下拉桿的下部間隙(緩解位時)不小于（）。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm答案：A102.16、17號車鉤支撐座頂部金屬磨耗板磨耗深度大于（）時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：C103.敞車側柱連鐵彎曲大于()時調修，腐蝕嚴重時補強、截換或更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：D104.罐車卡帶與連接桿新焊時須搭接，搭接量不小于（），四周滿焊后探傷檢查。A、50mmB、80mmC、100mmD、150mm答案：C105.裝用活動車鉤托梁的沖擊座，側框上、下內側距離大于()時修理。A、5mmB、8mmC、10mmD、20mm答案：B106.P63K型棚車、進口C62BK型敞車后從板座橫裂紋與工作面的距離不大于300mm，長度大于該處截面高的（）時，須更換后從板座。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：B107.N17等型平車木地板厚度須為()。A、50mmB、55mmC、60mmD、70mm答案：D108.前、后從板座內距為6250–3mm磨耗超限時，不分解者可焊裝厚度（）的鋼板調整。A、不大于2mmB、不大于3mmC、不大于4mmD、不大于8mm答案：C109.平面下心盤墊板組裝時，須使用鋼質或竹質墊板，竹質墊板厚度不大于（）。A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：B110.鉤尾銷螺栓裂紋、彎曲或直徑磨耗大于（）時更換。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B111.轉8AG型搖枕彈簧定位臍子墊脫落時，須焊裝厚度為（）的臍子墊。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：C112.鉤耳裂紋長度不大于（）時焊修，大于時更換。A、3mmB、5mmmC、8mmD、15mm答案：D113.鉤鎖檢修時，鉤鎖鎖面磨修后須恢復原型，16號鉤鎖鎖面厚度恢復至()mm。A、76+1-0.5B、76±1C、84+1-0.5D、84±1答案：C114.車鉤須分解，鉤尾框、鉤舌、上鎖銷組成、下鎖銷組成、鉤鎖、鉤舌推鐵、鉤舌銷、鉤尾銷、鉤尾銷插托須進行拋丸除銹，外表面清潔度須達到（）。A、Sa1級B、Sa2級C、F1級D、F2級答案：B115.平面上心盤外圓周裂紋總長度大于()時分解焊修.A、80mmB、100mmC、150mmD、200mm答案：D116.橫跨梁安全鏈吊座剩余厚度小于（）時更換。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：A117.轉K5、轉K6型轉向架側架滑槽磨耗板材質為（）。A、47Mn2Si2TiBB、0Cr18Ni9C、ADID、T10答案：A118.可拆卸式平面上心盤外圓周裂紋總長度大于（）時分解焊修。A、80mmB、100mmC、150mmD、200mm答案：D119.集裝箱平車各銷軸直徑磨耗大于()時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A120.裝用轉8AG、轉8G型轉向架的車輛，同一端兩上旁承下平面高度差不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B121.轉8A型下旁承組成組裝時，下旁承體坐入旁承盒的深度不小于（）。A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm答案：D122.中梁、側梁在枕梁間下垂不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：D123.鑄鋼側架裂紋處焊修時，焊波須高于基準面（），焊修后須進行熱處理。A、1~1.5mmB、1.5~2mmC、1~2mmD、2~3mm答案：C124.鑄鋼側架橫跨梁托變形時調修或更換，孔徑磨耗大于（）時焊修或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C125.橫跨梁安全鏈吊座鏈孔上邊緣寬度小于（）時更換。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：C126.車鉤托梁磨耗深度大于()時堆焊后磨平，橫裂紋時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B127.可拆卸式平面上心盤平面處裂紋大于（）時分解焊修。A、80mmB、100mmC、150mmD、200mm答案：A128.鉤耳內側弧面上、下彎角處裂紋長度之和大于（）時更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D129.16型、17型車鉤全開位鉤舌鼻部與鉤腕的內側距離不小于（）。A、219mmB、220mmC、242mmD、245mm答案：A130.車鉤組裝后，13號、13A型、13B型下作用車鉤鉤鎖鐵移動量不大于（）。A、11mmB、13mmC、20mmD、22mm答案：D131.耐候鋼車側柱下部截換時與側梁連接處須涂抹（）。A、潤滑脂B、密封膠C、黃油D、二硫化鉬粉答案：B132.分解交叉支撐裝置的支撐座腐蝕深度大于（）時更換，更換時不得傷及側架母材。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D133.更換轉8A、轉8AG型轉向架搖枕斜楔摩擦面磨耗板后，每側間隙不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：D134.各梁翼板平形補強板：厚度、寬度與翼板相同，長度須蓋過裂紋每側（）以上。A、20mmB、50mmC、200mmD、300mm答案：D135.承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時更換。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A136.前、后從板座內距為6250–3mm，磨耗超限時，分解者須（）。A、焊修B、焊裝平鋼板C、兩端焊裝平鋼板D、堆焊后加工答案：D137.測量鉤尾框框身厚度以深入邊緣（）處為準。A、10mmB、20mmC、1/2處D、1/3處答案：A138.轉K2型下旁承座與滾子軸接觸凹槽磨耗大于（）時焊修，恢復原型。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C139.改進型下卸閥組裝后須進行氣密性試驗，手把置于關閉位置，在一端分別進行（）及600kPa的壓力試驗，保壓30s，另一端不得漏泄。A、25kpaB、250kPaC、60kPaD、600kPa答案：A140.交叉支撐裝置螺紋須用專用螺紋止規(guī)測試，在距斷面（）扣以內須止住，并且止規(guī)不得晃動。A、3扣B、4扣C、5扣D、6扣答案：C141.平板式制動梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）時更換新品A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D142.各梁翼板平形補強板：厚度、寬度與翼板相同，長度須蓋過腐蝕部位邊緣兩端（）以上。A、20mmB、50mmC、200mmD、300mm答案：B143.常接觸式彈性旁承橡膠體表面裂紋深度大于（）時更換。A、5mmB、10mmC、12mmD、15mm答案：A144.轉K2型搖枕彈簧承臺內側外簧擋邊高度小于（）mm時，須安要求加高。A、25mmB、26mmC、30mmD、32mm答案：A145.轉K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()時更換新品。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：A146.鉤耳裂紋長度不大于（）時焊修，大于時須更換。A、3mmB、5mmC、8mmD、15mm答案：D147.C級鋼、E級鋼鉤尾框一側彎曲大于（）時加熱后調修。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B148.轉8AG型搖枕彈簧定位臍子墊脫落時，須焊裝厚度為8mm的臍子墊，彈簧定位圓臍高度應為（）。A、23+20mmB、24+20mmC、25+20mmD、26+20mm答案：A149.可拆卸式平面上心盤圓周裂紋總長度大于周長的（）時焊修后加工。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D150.13號鉤托梁金屬磨耗板、鉤尾框托板上焊裝的磨耗板或活動槽形金屬板剩余厚度小于（）時更換；鉤尾框托板上焊裝的磨耗板更換時，兩側端部各施以30mm長的段焊。A、0.2B、0.25C、0.3D、0.5答案：D151.常接觸式彈性旁承橡膠體表面裂紋水平投影長度大于該邊長的（）時更換。A、0.2B、0.25C、0.3D、0.4答案：C152.轉K2型承載鞍支承面至彈簧承臺面的距離為（）。A、386.9±2mmB、386.9+2-3mmC、306.9±2mmD、306.9+2-3mm答案：D153.16、17型車鉤支撐座磨耗板磨耗深度大于()時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：C154.鉤舌鎖面磨耗大于()時，須堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C155.集裝箱平車翻板式鎖頭連接板變形時調修，腐蝕深度大于（）時更換。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：C156.鑄鋼側架承載鞍支承面偏磨大于（）時加工。A、0.5mmB、1.5mmC、1mmD、2mm答案：C157.鉤舌銷與鉤耳孔的間隙不大于（），按短徑計算。A、3mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：B158.16、17號車鉤閉鎖位鉤舌內側面與鉤體正面距離不大于（）mmA、90B、95C、97D、100答案：C159.轉K2型承載鞍頂面偏磨大于（）時加工，磨耗超限時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B160.13A型車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內側面距離不大于（）A、112mmB、127mmC、130mmD、133mm答案：B161.車鉤托梁磨耗大于（）時堆焊后磨平。A、3mmB、5mmC、10mmD、20mm答案：A162.承載鞍墊板裂紋、變形，磨耗大于2mm，偏磨大于（）時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B163.承載鞍導框底面磨耗一側大于（）或兩側之和大于3mm時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C164.13號、13A型鉤尾銷孔長徑磨耗超限時焊修，焊修后與鉤尾端面距離小于（）時，在鉤尾端面堆焊或焊裝磨耗板后（四周滿焊）磨平。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：C165.更換鉤耳孔襯套時須壓緊并與孔壁密貼，局部間隙不大于1.5mm、深度不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D166.檢修車間應結合臺位、生產能力、工藝流程和（）的長短確定本車間關鍵工序、關鍵節(jié)點網絡圖。A、廠修周期B、段修周期C、大修周期D、檢修周期答案：D167.鑄鋼側架彎角處以外部位的橫裂紋長度不大于裂紋處斷面周長的（）時焊修。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D168.檢修時圓彈簧圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于（）時更換。A、0.05B、0.08C、0.1D、0.2答案：B169.中梁下蓋板腐蝕深度不大于（）。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D170.牽引梁腹板內側面的磨耗深度在同一橫斷面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）時，須堆焊或挖補。A、0.05B、0.3C、0.5D、0.6答案：C171.牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂不大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B172.常接觸式彈性旁承更換尼龍摩擦板時，緊固螺釘頭須大于摩擦板表面（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D173.牽引臺、沖擊臺根部裂紋長度不大于（）且裂紋未延及鉤耳體時時焊修。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：C174.集裝箱平車擋鐵或中間擋鐵損壞或腐蝕深度大于()時更換。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：C175.磨耗板焊裝位置：13號、13A型鉤尾框磨耗板后端距鉤尾框后端內壁()。A、120mmB、125mmC、130mmD、150mm答案：C176.敞車側墻板內凹、外脹大于（）時調修。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：C177.轉8AG型轉向架組裝后，交叉支撐裝置與下拉桿的上部間隙（制動位時）不小于（）。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm答案：B178.車鉤組裝后，13號、13A、13B型上作用車鉤閉鎖位置鉤鎖移動量不大于()。A、11mmB、13mmC、20mmD、22mm答案：A179.轉K4型斜楔主摩擦板磨耗大于（）時更換主摩擦板。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：B180.B型后從板座側面裂紋延及上平面或下平面時，焊修后在裂紋處下平面補平形補強板，補強板規(guī)格為（）。A、100×50×10mmB、250×80×10mmC、200×80×10mmD、250×50×10mm答案：B181.側柱兩側補強時，上端須錯開（）以上（廠修周期為8年及以上者除外）A、30mmB、50mmC、80mmD、100mm答案：B182.新鉚從板座與牽引梁間隙不大于（），用1mm的塞尺檢測不得觸及鉚釘桿。A、0.2mmB、0.3mmC、0.5mmD、1mm答案：D183.車鉤緩沖裝置油漆標記鉤舌、()表面須涂清漆。A、鉤尾框B、鉤尾銷C、鉤鎖D、鉤舌推鐵答案：A184.轉8A、轉8AG型制動梁滑槽下承臺前端焊裝的鋼板規(guī)格為（），厚度不小于10mm。A、10mm×52mm×40mmB、12mm×52mm×40mmC、10mm×55mm×40mmD、12mm×55mm×40mm答案：B185.轉8A型斜楔副摩擦面磨耗大于()時更換新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B186.車鉤組裝后，13號、13A、13B型上、下作用車鉤閉鎖位置鉤鎖移動量均不小于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B187.平車車門與地板間隙不大于()。A、2mmB、3mmC、5mmD、8mm答案：D188.轉8A、轉8AG、轉8G型側架兩立柱內側距離大于505mm時鉚裝厚度為（）的磨耗板。A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：D189.鉤舌與上鉤耳的間隙13號、13A型不大于（）。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：C190.鑄鋼搖枕上平面、側面橫裂紋長度不大于裂紋處斷面周長的20%時焊修，底面橫裂紋長度不大于底面寬度的（）時焊修。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：A191.13號鉤托梁金屬磨耗板、鉤尾框托板上焊裝的磨耗板或活動槽形金屬板剩余厚度小于（）時更換。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D192.16型鉤舌鉤鎖承臺高度須不小于()，小于時加工修理后恢復原型尺寸。A、40mmB、45mmC、30mmD、55mm答案：B193.同一輛車同端止擋鐵形式須一致，厚度差不得大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A194.轉向架組裝時轉K4型轉向架同一組搖枕彈簧（兩級剛度彈簧）內、外圈自由高度差為（）。A、23~28mmB、31~35mmC、35~41mmD、42~48mm答案：C195.13號鉤舌內側面和正面磨耗剩余厚度測量位置距上、下邊緣()。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：C196.中梁、側梁、枕梁、敞車上側梁腹板、側柱截換時須斜接，接口與梁、柱縱向中心線夾角不大于（）。A、30°B、45°C、60°D、90°答案：B197.G17B型車內加溫裝置須進行200kPA的氣密性試驗，保壓()不得漏泄。A、5minB、10minC、20minD、30min答案：B198.轉向架組裝時轉K4型轉向架同一組減振彈簧（兩級剛度彈簧）內、外圈自由高度差為（）。A、23~28mmB、31~35mmC、35~41mmD、42~48mm答案：D199.氨水及酸堿類罐車罐體焊修后須進行水壓試驗，水壓試驗壓力為()，保壓5min。A、100kpaB、150kPaC、200kPaD、250kPa答案：D200.轉K5轉向架擋鍵與軸承外圈的最小間隙不小于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4號鋼答案：B201.各梁翼板平形補強板：厚度、寬度與翼板相同，長度須蓋過腐蝕部位邊緣兩端各（）以上。A、20mmB、50mmC、200mmD、300mm答案：B202.輕油罐車在進行明火試驗時，明火時間不得少于（）。A、30秒B、1分鐘C、2分鐘D、3分鐘答案：B203.各型敞車、棚車緩解閥拉桿吊長度為（）。A、125mmB、150mmC、180mmD、200mm答案：B204.平板式制動梁滑槽焊裝磨耗板后其上、下承臺間距應為（）。A、55mmB、58mmC、55~58mmD、56~58mm答案：D205.各梁翼板腐蝕測量部位：以全寬的()處為準。A、0.15B、0.3C、0.5D、腐蝕最深處答案：C206.車鉤組裝后，13號、13A型、13B型上、下作用車鉤鉤鎖鐵移動量均不小于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B207.各梁腹板補強板須蓋過腐蝕邊緣()以上。A、50mmB、100mmC、150mmD、300mm答案：A208.牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂以兩枕梁中心為測量基準，超過時調修至水平線()。A、±2mmB、±3mmC、±5mmD、±10mm答案：C209.轉K2型斜楔主摩擦面磨耗限度高度標記為（）。A、16.9mmB、17.1mmC、18.1mmD、19.1mm答案：D210.可拆卸式平面上心盤圓周裂紋總長度大于周長的50%時焊修后加工，圓弧半徑不小于（）。A、R1.0mmB、R15mmC、R20mmD、R30mm答案：B211.鉤耳內側弧面上、下彎角處裂紋長度之和不大于（）時焊修。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D212.中梁、側梁在枕梁間下垂不大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：D213.16、17號車鉤支撐座新磨耗板厚度應為（）。A、4~8mmB、4~12mmC、4~14mmD、4~16mm答案：D214.防火板剩余厚度不小于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B215.提鉤鏈及鏈蹄環(huán)裂紋或腐蝕、磨耗大于直徑的（）時時更換。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：B216.交叉桿端頭螺紋須用專用螺紋止規(guī)測試，在距端面（）以內須止住，并且止規(guī)不得晃動。A、2扣B、3扣C、4扣D、5扣答案：D217.裝用轉8AG、轉8G型轉向架的車輛，同一端兩上旁承下平面與上心盤下平面的平行度為()。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：C218.ST型緩沖器在質量保證期內自由高大于（），外觀檢查狀態(tài)良好時可不分解。A、558mmB、568mmC、570mmD、578mm答案：B219.平車車門與地板間隙不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、8mm答案：D220.承載鞍導框擋邊內側磨耗一側大于（）或兩側之和超限時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C221.從板座彎曲后與梁之間隙不大于（）。A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：B222.16、17號車鉤下鎖銷頂面與鉤舌座鎖臺下面的搭接量--防跳保護值為（）。A、4.5~8.5mmB、4.5~14.5mmC、6.5~8.5mmD、6.5~14.5mm答案：D223.罐車罐體焊修后進行水壓試驗時，須同時用0.5～1kg圓頭錘輕敲距焊縫()處，要求不得漏泄。A、5~10mmB、10~15mmC、10~20mmD、15~20mm答案：D224.中梁下翼板橫裂紋，上翼板橫裂紋長度大于單側翼板寬的()時補角形補強板。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D225.原裝用專用拉鉚釘的部位須裝用專用拉鉚釘，鋁合金鉚釘的部位須裝用（）。A、鋁合金鉚釘B、鋁合金鉚釘或者專用拉鉚釘代替C、專用拉鉚釘D、以上都不對答案：B判斷題1.上鎖銷鉚釘露出長度大于1mm時更換或將超出部分磨平。A、正確B、錯誤答案：B2.轉K6型、轉K5型轉向架軸承擋鍵螺栓組裝后開口銷須與螺栓盤緊。A、正確B、錯誤答案：A3.MT-2型、MT-3型緩沖器新造、大修后使用時間滿9年而未達到壽命管理年限，發(fā)生箱體裂損，嚴重變形，高度小于482mm時須送指定廠家大修。A、正確B、錯誤答案：A4.平車門折頁銷、門折頁、門折頁座、柱插、繩拴裂損時須更換。A、正確B、錯誤答案：B5.控制型搖枕旋轉止擋兩內擋外表面之間的距離小于474mm時，須對中焊修后磨平，恢復原型。A、正確B、錯誤答案：A6.平車地板兩段木（竹）板拼接時，相鄰板須為整板。A、正確B、錯誤答案：A7.鉤耳裂紋長度不大于25mm時焊修，大于時須更換。A、正確B、錯誤答案：B8.平面下心盤平面裂紋時須清除裂紋后焊修，焊修后須進行熱處理，并須進行濕法磁粉探傷。A、正確B、錯誤答案：B9.圓彈簧支承圈小于0.5圈或圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于8%時更換。A、正確B、錯誤答案：B10.轉K4型鋼彈簧彈性旁承更換時，須為橡膠彈性旁承。A、正確B、錯誤答案：A11.轉K4型轉向架搖動座相對側架的擺動角須用樣板檢查。A、正確B、錯誤答案：A12.鉤鎖承臺高度小于45mm時更換。A、正確B、錯誤答案：B13.轉K2、轉K4及控制型轉向架擋鍵與軸承外圈的間隙不小于1mm。A、正確B、錯誤答案：B14.轉K5型承載鞍推力擋肩兩端磨耗后不大于165.8㎜時消除棱角，大于時焊修。A、正確B、錯誤答案：B15.搖枕心盤安裝座與心盤接觸面螺栓孔周圍的毛刺須清除，凸起須磨平。A、正確B、錯誤答案：A16.16、17型鉤身長度小于567mm時更換。A、正確B、錯誤答案：B17.敞車門板壓型部位挖補、截換時可采用平型板。A、正確B、錯誤答案：B18.轉K5型轉向架彈簧托板與搖動座折頭螺栓組裝緊固力矩為710～830N·m。A、正確B、錯誤答案：A19.16型鉤舌鼻部厚度磨耗大于5mm時堆焊。A、正確B、錯誤答案：B20.轉向架各型圓彈簧均不得調修。A、正確B、錯誤答案：A21.平面下心盤墊板須使用鋼質或竹質墊板，二者不能混裝。A、正確B、錯誤答案：B22.車體鋼結構、各部鋼板裂紋、腐蝕嚴重、破損時焊修、挖補或補強。A、正確B、錯誤答案：A23.上鎖銷組成可以拼修。A、正確B、錯誤答案：B24.裝用在鋼結構上不符合規(guī)定的票插須更換。A、正確B、錯誤答案：A25.轉8B型承載鞍支承面焊裝的磨耗板規(guī)格為（186～195）mm×（171～180）mm×（4～6）mm。A、正確B、錯誤答案：A26.MT-2型、MT-3型緩沖器超過質量保證期，自由高小于572mm時，送指定廠家大修。A、正確B、錯誤答案：A27.棚車車頂處須進行漏雨試驗(冰凍期間可進行滲漏試驗)。A、正確B、錯誤答案：B28.車體各配件須齊全良好，門、窗開閉靈活，門與柱、板間隙或搭接量符合規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：A29.鑄鋼搖枕上平面、側面橫裂紋焊修后，焊波須高于基準面2mm，焊修后進行熱處理。A、正確B、錯誤答案：A30.轉K6型側架立柱磨耗板組裝時螺栓緊固力矩為（500～550）N·m，折頭端須與側架立柱磨平面平齊。A、正確B、錯誤答案：B31.16、17型鉤身長度小于567mm時堆焊后磨修光滑。A、正確B、錯誤答案：A32.轉8AB、轉8B型下旁承上平面與下心盤上平面的距離（含磨耗盤）應為（131±2）mm。A、正確B、錯誤答案：B33.轉K2、轉K4型搖枕斜楔槽內、外表面距離超限時，須靠齊頂面堆焊后磨平，恢復原型。A、正確B、錯誤答案：B34.各梁上、下蓋板補強板厚度不小于原蓋板厚度，寬度不小于原蓋板寬度的80%。A、正確B、錯誤答案：B35.轉向架組裝后，下拉桿與安全吊的間隙緩解位時為10～30mm。A、正確B、錯誤答案：A36.鉤鎖裂紋時開坡口清除裂紋后焊修。A、正確B、錯誤答案：B37.安裝心盤磨耗盤時，下