燃氣機組能耗實測導(dǎo)則 第2部分：變動能耗

1燃氣機組能耗實測導(dǎo)則第2部分：變動能耗機組?！岸弦弧倍噍S燃氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組可參照執(zhí)凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）GB/T18604用氣體超聲波流量計測量天GB/T21391用氣體渦輪流量計測量天GB/T21446用標準孔板流量計測量天DL/T904火力發(fā)電廠技術(shù)經(jīng)濟指標計算DL/T1605聯(lián)合循環(huán)電站氣態(tài)燃料熱值、壓縮系數(shù)和相對密度的計算方法SY/T6659用科里奧利質(zhì)量流量計燃氣機組能耗實測energycosttestofnature天然氣標準參比條件naturalgasst2機組每小時能耗值hourlyenergy標準工況(ISO工況)standard一般在12月、1月或2月進行，大氣溫度5℃,大氣壓力為103kPa，汽機排汽壓力根據(jù)凝汽器性能4.1概述試驗單位應(yīng)根據(jù)試驗機組的運行特點及本標準，編制機組能耗實測試驗表、數(shù)據(jù)處理方法、組織機構(gòu)、各單位責任及分工等內(nèi)4.2試驗計劃4.2.1試驗負荷點的選取變動能耗實測試驗應(yīng)至少選取5個負荷點，其中，最高負荷點為機組基本負荷點，最低負荷點為機組的可選取深度調(diào)峰負荷點。其余負荷點應(yīng)在可調(diào)負荷范圍內(nèi)均勻4.2.2試驗時間的選取考慮到燃氣機組實際能耗受環(huán)境溫度影響較大，宜在夏季工況和冬季工況均進行變動能耗實測試4.3試驗要求4.3.1試驗前設(shè)備狀態(tài)4.3.2熱力系統(tǒng)隔離原則34.3.3機組參數(shù)調(diào)整方法機組AGC應(yīng)撤出，機組協(xié)調(diào)控制宜投入，機組在正常運行狀況下進4.3.4工況穩(wěn)定性要求試驗期間，試驗參數(shù)宜保持穩(wěn)定以獲得準確的試驗結(jié)果。其主要運行參數(shù)宜處于表1所規(guī)定的波動4.3.5試驗持續(xù)時間正式試驗前，機組應(yīng)保持在試驗負荷至少穩(wěn)定運行1小時方可進入正式試驗計時。正式試驗計時時5.1試驗測點的布置5.2發(fā)電機功率的測量若運行用發(fā)電機功率表滿足試驗精度要求，也可采用運行儀5.3壓力測量宜采用1臺絕對壓力變送器或電子式測壓儀，不確定度不大于0.1%。大45.4壓氣機進氣溫度測量5.5大氣濕度測量5.6余熱鍋爐排煙溫度及煙氣成分分析5.7氣體燃料輸入熱量當采用在線色譜儀進行燃氣組分分析時，標準氣應(yīng)符合GB/T136104.2標準前應(yīng)采用標準氣完成色譜儀的校準工作，標準氣的不確定應(yīng)滿足試驗不確PtnPPCC,t—聯(lián)合循環(huán)機組總功率試驗測量值，kW；5PEP—機組勵磁系統(tǒng)耗功，kW；m、n分別表示燃氣輪機和蒸汽輪機發(fā)電機組的臺數(shù)。ECtN=ECt/LHVNmf—燃氣質(zhì)量流量，kg/h；ECtN—聯(lián)合循環(huán)機組消耗標方燃氣，Nm3/h；能耗實測中的廠用電率應(yīng)采用DL/T90ECN（4）EPPCC—聯(lián)合循環(huán)機組發(fā)電標方氣耗率，Nm3/kWh；ECN—修正后聯(lián)合循環(huán)機組標方總能耗，Nm3/h；P6EPHVCC—聯(lián)合循環(huán)機組供電標方氣耗率，Nm3/kWh；f(x)=ax2+bx+c（x為機組功率，MW，a、b、c分別為常數(shù)6）PPEC—機組標方空載能耗值，Nm3/h；若機組試驗負荷區(qū)間較小，則可通過試驗確定；ECC—機組標方邊際能耗值，Nm3/h。HRCC,t—聯(lián)合循環(huán)機組試驗熱耗率，kJ/kWh。7L=WGT6G19-hRG)+SB×(LR+LC)+BGT6=WGT6×(hG6-hRG)，總的輸入熱量，kJ/h；WGT6—燃機排煙流量，kg/h；hG19—余熱鍋爐進口煙氣焓值，kJ/kg；hRG—參比煙溫下的煙氣焓值，kJ/kg；SB—為導(dǎo)致散熱的余熱鍋爐表面積，m2；LR—為取決于環(huán)境、表面溫度及表面輻射率的輻射熱損，kW/m2；LW57,58—系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致的熱損失，kJ/h；B—總的外來物理熱,如給水泵、循環(huán)泵功耗對工質(zhì)所輸入的熱增益，kJ/h。6.10.1能耗實測試驗的目的是客觀反應(yīng)機組當前的實際運行能耗水平，因此對試驗結(jié)果不作老化修正。由于燃氣機組受環(huán)境條件影響較大，因此需根據(jù)試驗要求修正到相6.10.2采用基本負荷工況下的修正曲線對部分負荷下的性能進行修汽輪機排汽壓力的基準值宜根據(jù)循環(huán)水溫升和端差以及循環(huán)水進口溫度修正系數(shù)應(yīng)根據(jù)負荷不同而調(diào)整。有條件的宜通過汽機變背壓試驗以獲得修正系數(shù)。8△2—機組規(guī)定功率因數(shù)到試驗功率因數(shù)對機組功率的修正量，kW；△5—汽機規(guī)定背壓到試驗背壓對機組功率的修正量，kW；6ECCC,corr=ECCC,t×FiEC（12）ECCC,corr—修正后燃機總能耗,kJ/h；FEC—參數(shù)對燃機總能耗的修正系數(shù)。6HRCC,corr=HRCC,t×FiHR（13）HRCC,corr—修正后機組總熱耗率，kJ/kWh；FHR—參數(shù)對燃