2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)附答案【綜合卷】

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、橋梁次要部件技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為（）。

A.二類

B.四類

C.五類

D.七類

【答案】：B

2、在瀝青混合料中起填充作用的，粒徑小于（）的礦物質(zhì)粉末，稱為填

料。

A.1.18mm

B.0.6mm

C.0.3mm

I）.0.075mm

【答案】：D

3、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為了解路基狀況，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)

定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。4）.測(cè)定總影響量a時(shí)，最后一次

加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項(xiàng)，重讀取兩只百分表初讀數(shù)，然后將測(cè)

試車輛開出10m外，讀取終讀數(shù)，總影響量a為（）。

A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值

B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差

C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼粱杠桿

比

D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼粱杠桿比

【答案】：A

4、出口車道每輛小客車平均處理時(shí)間為（)O

A.W4s

B.W8s

C.WlOs

D.4s

【答案】：D

5、橋梁組成部分的最小單元是（）。

A.構(gòu)件

B.部件

C.結(jié)構(gòu)

D.材料

【答案】：A

6、細(xì)粒土和粗粒土分界是（）mmo

A.分界是10mm

B.分界是0.075mm

C.分界是2mm

D.分界是5mm

【答案】：B

7、回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)如果為非水平方向且測(cè)試面為非混凝土的

澆筑側(cè)面時(shí)（）。（2017真題）

A.應(yīng)先對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正再對(duì)修正后的值進(jìn)行澆筑面修正

B.應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正再對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正

C.修正順序不影響檢測(cè)結(jié)果

D.對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正即可

【答案】：A

8、擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí)，擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為（）o.

A.130±2mm

B.128±lmm

C.126±1mm

D.127±2mm

【答案】：C

9、玻璃鋼防眩板密度的技術(shù)要求為（）。

A.21.Og/C.m3

B.21.3g/

C.m3B.Cl.3g/Cm3d.5g/Cm3

D.21.9g/C.m3

【答案】：C

10、《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬

于（）部件。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.下部結(jié)構(gòu)

C.橋面系

D.附屬設(shè)施

【答案】：C

11、隧道模筑混凝土襯砌，在V、VI級(jí)圍巖中每隔（）應(yīng)設(shè)沉降縫

一道。

A.10-20m

B.20-40m

C.20-50m

1).30-80m

【答案】：D

12、在施工中具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)工程的工程為（）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.合同段

【答案】：A

13、依據(jù)GB/T163U-2009,標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許偏差

為（）。

A.土15mm

B.±20mm

C.土30mm

D.±45mm

【答案】：C

14、JTG-T3512-2020：采用對(duì)測(cè)的方式進(jìn)行基樁完整性超聲檢測(cè)時(shí)，收

發(fā)換能器以相同步長(zhǎng)由下向上移動(dòng)，其步長(zhǎng)不應(yīng)大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm

【答案】：C

15、某3跨簡(jiǎn)支小箱梁橋，每跨由4片箱梁組成，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，10片梁出

現(xiàn)少量裂健（寬度未超限），評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔板（全

橋共9道），出現(xiàn)局部混凝土剝落，評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；全橋支座

完好。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）回答

下列問(wèn)題。13）橫隔板部件得分為（）。

A.75.00

B.89.17

C.91.43

D.94.44

【答案】：C

16、水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用篩析法為（）。

A.40Hm

B.60mn

C.80um

D.100um

【答案】：C

17、細(xì)集料塑性指數(shù)為（）時(shí)，宜采用石灰穩(wěn)定。

A.12

B.12?20

C.15-20

D.小于17

【答案】：C

18、噴射混凝土采用的速凝劑應(yīng)保證終凝時(shí)間不大于（）。

A.5min

B.lOmin

C.15min

D.30min

【答案】：B

19、瀝青混合料空隙率偏小?？赡軙?huì)導(dǎo)致()

A.耐久性變差

B.低溫易開裂

C.水穩(wěn)定性差

D.高溫抗車轍能力差

【答案】：D

20、用擺式儀測(cè)定路面抗滑性能時(shí)，重復(fù)5次測(cè)定的差值應(yīng)不大于

()BPNo

A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】：B

21、一批橋梁混凝土構(gòu)件的數(shù)量為28,應(yīng)抽取()件構(gòu)件按批進(jìn)行檢

測(cè)。

A.9

B.10

C.11

D.12

【答案】：B

22、土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)變?cè)?%以前，()應(yīng)變記讀百分

表讀數(shù)一次。

A.每0.3%

B.每0.5%

C.每0.6%

D.每1%

【答案】：B

23、回答GB/T16311-2009中抽樣方法的相關(guān)問(wèn)題。(5)新劃路面標(biāo)

線初始逆反射亮度系數(shù)的取樣應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度

系數(shù)及測(cè)試方法》()。

A.GB21383-2000

B.GB/T21383-2000

C.GB21383-2008

D.GB/T21383-2008

【答案】：D

24、平整度測(cè)試儀斷面類和反應(yīng)類兩種，以下關(guān)于3m直尺和顛簸累積

儀分類的說(shuō)法正確的是()

A.兩者均是斷面類

B.兩者均是反應(yīng)類

C.前者是斷面類，后者是反應(yīng)類

D.前者是反應(yīng)類，后者是斷面類

【答案】：C

25、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(4)我國(guó)規(guī)范中，A級(jí)

瀝青增加了()的動(dòng)力黏度作為高溫性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

A.40℃

B.50℃

C.60℃

D.70℃

【答案】：C

26、GB/T16311-2009中標(biāo)線縱向?qū)嵕€或間斷線，測(cè)量范圍小于或等于

10千米時(shí)，取樣測(cè)試點(diǎn)劃分為從每個(gè)核查區(qū)域中隨機(jī)連續(xù)選取()。

A.5個(gè)測(cè)試點(diǎn)

B.10個(gè)測(cè)試點(diǎn)

C.15個(gè)測(cè)試點(diǎn)

D.20個(gè)測(cè)試點(diǎn)

【答案】：B

27、入口段的照明可分為基本照明和（）。.

A.加強(qiáng)照明

B.重點(diǎn)照明

C.晴天補(bǔ)償照明

D.夜間補(bǔ)償照明

【答案】：A

28、采用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，每個(gè)測(cè)區(qū)讀取16個(gè)回彈值，該測(cè)區(qū)的

回彈平均值按（）計(jì)算。

A.3個(gè)最大值與3個(gè)最小值的平均值

B.該測(cè)區(qū)全部回彈值平均

C.剔除3個(gè)最大值與3個(gè)最小值后的平均值

D.剔除3個(gè)最大值后的平均值

【答案】：C

29、紅外探測(cè)法有效預(yù)報(bào)距離宜在（）以內(nèi)。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m

【答案】：A

30、對(duì)于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護(hù)方

式。

A.地表砂漿錨桿

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿

【答案】：A

31、太陽(yáng)能突起路標(biāo)的耐壓荷載應(yīng)不小于（）。

A.50kN

B.100kN

C.150kN

D.200kN

【答案】：B

32、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)確定目標(biāo)級(jí)配曲線后，針對(duì)各檔材料進(jìn)

行篩分，確定各檔材料的平均篩分曲線及變異系數(shù)，并按（）倍標(biāo)準(zhǔn)

差計(jì)算各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍。

A.1.5

B.1.645

C.2

D.3

【答案】：C

33、試回答突起路標(biāo)檢驗(yàn)項(xiàng)目的問(wèn)題。（3）突起路標(biāo)出廠檢驗(yàn)不檢項(xiàng)目

為0。

A.色度性能

B.耐候性能

C.標(biāo)識(shí)和包裝

1).耐磨損性能

【答案】：B

34、立方體抗壓強(qiáng)度試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸立方體的邊長(zhǎng)為Omm。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：C

35、《瀝青噴灑法施工瀝青用量測(cè)試方法》規(guī)定，灑布的瀝青用量可按

式Q二(m2-ml)/F計(jì)算，其中F是指()。

A.搪鎏盆或牛皮紙的質(zhì)量

B.搪麥盆或牛皮紙與瀝青的合計(jì)面積

C.搪鎏盆或牛皮紙與瀝青的合計(jì)面質(zhì)量

D.搪鎏盆或牛皮紙的面積

【答案】：D

36、當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于特重交通的基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于

()O

A.95%

B.96%

C.97%

D.98%

【答案】：D

37、瀝青混合料車轍試驗(yàn)，試件連同試模一起置于達(dá)到試驗(yàn)溫度

60^±1。(2的恒溫室中，保溫不少于(),也不得多于12h。

A.lh

B.3h

C.5h

D.8h

【答案】：C

38、以下對(duì)路面基層、底基層原材料及技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是

()O

A.水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h,終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h

B.當(dāng)粉煤灰中CaO含量為10%-40%時(shí)，稱為硅鋁粉煤灰

C.級(jí)配碎石用作基層時(shí)，高速公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于26.5mm

D.高速公路用細(xì)集料中小于0.075nlm的顆粒含量應(yīng)不大于15%

【答案】：B

39、某石料未經(jīng)凍融試驗(yàn)的試件飽水抗壓強(qiáng)度為34MPa,經(jīng)50次凍融試

驗(yàn)后飽水抗壓強(qiáng)度%32MPa,則其耐凍系數(shù)為()。

A.34/32

B.32/34

C.32/33

D.1.0

【答案】：B

40、制備某體積為V的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件，現(xiàn)

場(chǎng)壓實(shí)度為Y,則制備單個(gè)試件所需濕材料質(zhì)量為0。

A.mO=VXpmaxX(1+w)

B.mO=VXpdX(1+w)Xy

C.mO=VXpmaxX(1+w)Xy

D.mO=VXpdX(l+w)

【答案】：C

41、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化

砂石為主，圍巖自穩(wěn)能力一致，掌子面沒(méi)有明顯滲水，采用臺(tái)階法開挖。

28）如果地軸雷達(dá)超前預(yù)報(bào)及超前鉆孔預(yù)報(bào)在掌子面前方30nl范圍內(nèi)

均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實(shí)際開挖至掌子面前方15m處，再有拱腰上方位置

出現(xiàn)突然涌水現(xiàn)象，這可說(shuō)明（）。

A.地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)不準(zhǔn)

B.超前鉆探預(yù)報(bào)不準(zhǔn)

C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外

D.開挖爆破用藥量過(guò)大

【答案】：C

42、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況

評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長(zhǎng)度為10.211km,雙

向六車道，路面類型為瀝青混凝土路面，K2+000-K3+000間有一座中橋，

評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo)，

不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問(wèn)

題。（5）根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，評(píng)定單元K2+000-K3+000的各參數(shù)計(jì)算結(jié)果

為SCI=90.11、PQI=91.05>BCI=0、TCI=86.210已知SCI、PQI、BCI、

TCI的計(jì)算權(quán)重分別為0.08、0.70、0.12、0.10,該評(píng)定單元公路技術(shù)

狀況指數(shù)MQI的結(jié)果為（）。

A.79.565

B.79.56

C.80

D.0

【答案】：D

43、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。3、當(dāng)出現(xiàn)某級(jí)荷

載下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載兩倍，且24h未達(dá)相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)

（）。

A.當(dāng)前級(jí)荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前級(jí)荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2

【答案】：B

44、預(yù)應(yīng)力筋用錯(cuò)具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)，加載分成4

級(jí)，到鋼較線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷（）

A.lh

B.2h

C.3h

D.4h

【答案】：A

45、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器靜載錨固性能應(yīng)同時(shí)滿足

（）o

A.效率系數(shù)20.90,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變21.0%

B.效率系數(shù)2090,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變22.0%

C效率系數(shù)20.95,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變22.0%

D.效率系數(shù)》0.95,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變21.0%

【答案】：C

46、某試驗(yàn)室對(duì)水泥混凝土用砂進(jìn)行篩分試驗(yàn)，以檢測(cè)砂樣的級(jí)配情

況。試驗(yàn)結(jié)果如下表。根據(jù)以上試驗(yàn)記錄，回答下列問(wèn)題：（3）該砂

的細(xì)度模數(shù)為()O

A.2.9

B.2.8

C.2.81

D.2.94

【答案】：C

47、有關(guān)木質(zhì)素纖維進(jìn)行灰分含量測(cè)試中，步驟排序正確的是()

A.①②③④

B.①③④②

C.③①④②

D.③④①②

【答案】：B

48、標(biāo)志板面普通材料色黃色的亮度因數(shù)要求()。

A.20.25

B.20.35

C.>0.45

D.20.55

【答案】：C

49、根據(jù)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)規(guī)定，測(cè)量夜間色

時(shí)，對(duì)()不作要求。

A.黃色

B.灰色

C.熒光橙色

D.棕色

【答案】：B

50、某試驗(yàn)室需進(jìn)行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗(yàn)，已知瀝青為70

號(hào)道路石油瀝青，現(xiàn)取樣在室內(nèi)拌制瀝青混合料，成型馬歇爾試件，測(cè)定

瀝青混合料理論最大相對(duì)密度，同時(shí)計(jì)算空隙率等指標(biāo)。

A.空隙率增大,VMA和VFA降低

B.空隙率降低,VMA和VFA增大

C.空隙率增大,VMAK變，VFA降低

D.空隙率降低,VMA不安,VFA增大

【答案】：D

51、瀝青路面的沉陷大于（）的路面局部下沉稱為重度沉陷。

A.10mm

B.20mm

C.25mm

D.30mm

【答案】：C

52、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：板式橡膠支座實(shí)測(cè)

滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.摩擦系數(shù)W0.01

B.摩擦系數(shù)近。02

C摩擦系數(shù)近0.03

D.摩擦系數(shù)W0.04

【答案】：C

53、以SDH中的基本模塊信號(hào)信M-1為例,回答下列問(wèn)題。（3）STM-1

每幀所占的幀長(zhǎng)為（）USo

A.2.5

B.12.5

C.25

D.125

【答案】：D

54、富水巖溶發(fā)育區(qū)超前鉆探應(yīng)終孔于隧道開挖輪廓線以外（）mo

A.1?3m

B.3?5m

C.5~8nl

D.8?10m

【答案】：C

55、采用毛細(xì)管黏度計(jì)測(cè)定黏稠瀝青的（）.

A.布氏旋轉(zhuǎn)粘度

B.標(biāo)準(zhǔn)粘度

C.動(dòng)力粘度

D.運(yùn)動(dòng)粘度

【答案】：D

56、有-飽和黏土試樣在團(tuán)結(jié)儀中進(jìn)行團(tuán)結(jié)試驗(yàn)，該試樣原始高度為

20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質(zhì)量為175.6g,環(huán)刀質(zhì)量為58.6g,當(dāng)

荷載由Pl=100kPa增加至P2=200kPa時(shí)，在24h內(nèi)土樣高度由19.31mm

減少至18.76mm，該試樣土粒相對(duì)密度為2.74,試驗(yàn)結(jié)束后烘干土樣，稱

得干土質(zhì)量為91.Ogo已知土樣含水率wo=28.57機(jī)土樣密度

P=l.95g/cm3,土樣初始孔隙比eO=0.806。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（3）關(guān)于

土的壓縮系數(shù)a與壓縮模量Es的描述，下面正確的選項(xiàng)是（）。

A.0.50MPa-l

B.0.876MPa-l

C.0.987MPa-l

D.0.765MPa-l

【答案】：A

57、票據(jù)打印機(jī)打印頭壽命應(yīng)大于（）。

A.1億字符

B.2億字符

C.3億字符

D.4億字符

【答案】：C

58、超聲波平測(cè)法換能器布置方式正確的是()。

A.發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)相互平行的兩個(gè)表

面.且兩個(gè)換能器的軸線位于同一直線上

B.一對(duì)發(fā)射和接收換能器分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)的兩個(gè)表面，但兩個(gè)換能器

的軸線不在同一直線上

C.一對(duì)發(fā)射和接收換能器置于被測(cè)結(jié)構(gòu)同一個(gè)接收表面上進(jìn)行測(cè)試

D.一對(duì)換能器分別置于兩個(gè)對(duì)應(yīng)鉆孔中，采用孔中對(duì)測(cè)、孔中斜測(cè)和

孔中平測(cè)

【答案】：C

59、以下檢測(cè)方法中，()不能用于混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)。

A.后裝拔出法

B.磁粉檢測(cè)法

C.超聲回彈綜合法

D.取芯法

【答案】：B

60、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

()的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。

A.低于三類

B.低于四類

C.為四類

D.為四、五類

【答案】：D

61、最不利季節(jié)在一級(jí)公路半剛性基層上測(cè)試瀝青路面彎沉，測(cè)試時(shí)

采用5.4m的貝克曼梁，對(duì)彎沉測(cè)試結(jié)果應(yīng)進(jìn)行0修正。

A.溫度

B.支點(diǎn)變形

C.季節(jié)影響

D.綜合因素

【答案】：A

62、不可用于改善酸性集料與瀝青黏附性的材料是（）

A.NaOH溶液

B.水泥

C.消石灰

D.抗剝落劑

【答案】：A

63、公稱外徑100mm的雙壁波紋管的內(nèi)層壁厚為（）。

A.0.5mm

B.0.6mm

C.0.8mm

D.1.Omni

【答案】：C

64、橋梁測(cè)試中常用的位移測(cè)量?jī)x表不包括（）。

A.千分表

B.百分表

C.千分尺

D.撓度計(jì)

【答案】：C

65、在測(cè)試回彈彎沉?xí)r，應(yīng)將測(cè)頭放置在（）。

A.測(cè)試軸輪隙中心

B.測(cè)試軸輪隙中心前方3?5

C.m處C測(cè)試軸輪隙中心后方3?5cm處

D.兩后輪組的中間

【答案】：B

66、水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件的標(biāo)準(zhǔn)邊長(zhǎng)為（）。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

【答案】：B

67、以下工程適合使用硅酸鹽水泥的是（）。

A.大體積混凝土工程

B.早期強(qiáng)度要求高的工程

C.耐熱混凝土工程

D.受化學(xué)及海水侵蝕的工程

【答案】：B

68、土CBR試驗(yàn)，大試筒擊實(shí)后，試樣不宜高出（）mmo

A.筒高的6mm

B.筒高的5mm

C.筒高的10mm

D.筒高的8mm

【答案】：C

69、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)中，試驗(yàn)標(biāo)距長(zhǎng)度不小于公稱直徑的

（）倍。

A.10

B.20

C.30

D.60

【答案】：D

70、采用FWD分別測(cè)試同一板塊板中、板邊中點(diǎn)和板角位置的彎沉，當(dāng)

板角彎沉/板中彎沉的比值大于（）且板邊中點(diǎn)彎沉/板中彎沉的比

值大于（）時(shí)，可判定為脫空。

A.2；2

B.2；3

C.3；2

D.3；3

【答案】：C

71、鉆芯法確定單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值時(shí)，其強(qiáng)度值按照

（）確定。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.中間值

【答案】：B

72、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009（公路橋梁盆式支座）

做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：

A.8級(jí)

B.9級(jí)

C.10級(jí)

D.6級(jí)

【答案】：C

73、負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施細(xì)則的審批，并對(duì)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的實(shí)施

情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查的單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A

74、亞甲藍(lán)吸附量的測(cè)定達(dá)到色暈終點(diǎn)時(shí)，所加入的亞甲藍(lán)溶液總體

積為30ml,那么MBV是（）go

A.1.5

B.0.2

C.1

D.10

【答案】：A

75、升降式高桿燈測(cè)試防腐涂層厚度時(shí)，用測(cè)厚儀在被測(cè)件的兩端及中

間各隨機(jī)抽?。ǎ?/p>

A.3處共計(jì)9點(diǎn)，測(cè)量取平均值為結(jié)果

B.3處共計(jì)15點(diǎn)，測(cè)量取平均值為結(jié)果

C.6處共計(jì)18點(diǎn)，測(cè)量取平均值為結(jié)果

D.6處共計(jì)36點(diǎn).測(cè)量取平均值為結(jié)果

【答案】：C

76、隧道開挖是控制施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序，保證開挖質(zhì)量，為圍

巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開挖質(zhì)量主要評(píng)定方式是

（）O

A.開挖方式控制

B.圍巖變形控制

C.超欠挖控制

D.爆破控制

【答案】：C

77、應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)時(shí)，允許用至少120h的測(cè)試數(shù)據(jù)推算（）的

松弛率值。

A.lOOOh

B.500h

C.2000h

I）.2500h

【答案】：A

78、以集料的細(xì)度模數(shù)確定混合料瀝青用量配合比的方法是（）。

A.經(jīng)驗(yàn)公式估算法

B.粒徑分配法

C.表面積法

D.孔隙填充論法

【答案】：B

79、通常，兩車道隧道V級(jí)圍巖的預(yù)留變形量為（）mm。

（2013真題）

A.10-50

B.50-80

C.80-120

D.120-150

【答案】：C

80、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項(xiàng)

C.分部

D.建設(shè)

【答案】：B

81、球形支座正式加載前應(yīng)對(duì)支座預(yù)壓三次，預(yù)壓初始荷載應(yīng)為豎向設(shè)

計(jì)承載力的（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.5%

【答案】：B

82、泵送混凝土拌和物的出機(jī)坍落度宜為（）。

A.50"100mm

B.100^150mm

C.100?200mm

D.150"200mm

【答案】：C

83、鋼材屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值，通常用來(lái)比較結(jié)構(gòu)的（）

和鋼材的有效利用率。

A.安全性

B.穩(wěn)定性

C.經(jīng)濟(jì)性

D.可靠性

【答案】：A

84、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)

定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含水

率為18%,壓實(shí)度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,

（3）單個(gè)試件粉煤灰的用量（）。

A.等于212.1g

B.等于216.1g

C.等于212.7g

D.等于310.4g

【答案】：C

85、關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報(bào)錯(cuò)誤的是（）

A.接近煤層前在距煤層15-20m（垂距）處開挖掌子面上鉆1個(gè)超前鉆孔,

初探煤層位置

B.距初探煤層位置10m（垂距）處開挖子面上鉆3個(gè)超前鉆孔，分別探測(cè)

開挖掌子面上方及左右部位煤層位置

C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進(jìn)行瓦斯突出

危驗(yàn)性預(yù)測(cè)

D.穿越煤層前瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、

鉆屬指標(biāo)法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標(biāo)法等，選出兩種方法相互

驗(yàn)證

【答案】：C

86、隧道通風(fēng)設(shè)施和環(huán)境檢測(cè)設(shè)備是公路陡道的重要設(shè)備，請(qǐng)依據(jù)相

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答以下

A.5s

B.15s

C.20s

D.30s

【答案】：A

87、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測(cè)區(qū)抗壓強(qiáng)度換算值測(cè)得一個(gè)為9.2MPa,該

構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度推定值應(yīng)小于（）O

A.5MPa

B.lOMPa

C.15MPa

D.20MPa

【答案】：B

88、隧道地質(zhì)調(diào)查包括隧道地表補(bǔ)充調(diào)查和（）兩大方面。

A.超前導(dǎo)坑觀測(cè)

B.超前鉆探

C.隧道內(nèi)地質(zhì)素描

D.隧道內(nèi)支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)

【答案】：C

89、輪廓標(biāo)微棱鏡型反射器（白色，觀測(cè)角0.2。，入射角0。）的發(fā)光強(qiáng)

度系數(shù)為（）。

A.3.65cd,lx-1

B.4.65cd?lx-l

C.5.65cd?lx-1

D.6.65cd,lx-1

【答案】：B

90、下列為無(wú)結(jié)合料穩(wěn)定類路面基層材料的是（）。

A.瀝青穩(wěn)定碎石

B.水泥穩(wěn)定粒料

C.填隙碎石

D.水泥土

【答案】：C

91、土的級(jí)配指標(biāo)的不均勻系數(shù)（CU）反映的是（）

A.粒徑分布曲線上的土粒分布范圍

B.粒徑分布曲線上的土粒分布形狀

C.粒徑級(jí)配累積曲線的斜率

D.粒徑級(jí)配累積曲線的陡、平形狀

【答案】：A

92、涂層附著性能區(qū)分為（）。

A.0至4級(jí)

B.1至5級(jí)

C.0至5級(jí)

D.1至6級(jí)

【答案】：A

93、采用負(fù)壓篩析法檢測(cè)水泥細(xì)度試驗(yàn)前，首先應(yīng)調(diào)節(jié)負(fù)壓至（）

范圍內(nèi)。

A.1000-2000Pa

B.2000-4000Pa

C.4000-6000Pa

D.6000-8000Pa

【答案】：C

94、干砌擋土墻關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目為()。

A.平面位置

B.豎置度或坡度

C.斷面尺寸

D.頂面高程

【答案】：C

95、一組三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)混凝土梁形試件，經(jīng)抗折試驗(yàn)，測(cè)得的極限破壞荷

載分別是35.52KN、37.65KN、45.53KN,則最后的試驗(yàn)結(jié)果為()

A.4.74MPa

B.5.80MPa

C.5.02MPa

D.5.15MPa

【答案】：C

96、按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGHU-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技

術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過(guò)()年。

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】：C

97、等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系，當(dāng)G=()

時(shí)，其相應(yīng)關(guān)系為滿意。

A.1

B.2

C.5

D.7

【答案】：D

98、公路安全護(hù)欄按其在公路中的縱向位置設(shè)置，可分為橋梁護(hù)欄和

Oo

A.路基護(hù)欄

B.路側(cè)護(hù)欄

C.中央分隔帶護(hù)欄

D.剛性護(hù)欄

【答案】：A

99、測(cè)試半剛性基層透層油滲透深度應(yīng)將芯樣頂面圓周分成()，分別

量測(cè)各分點(diǎn)處透層油滲透的深度。

A.3等份

B.5等份

C.6等份

D.8等份

【答案】：D

100、雙焊健充氣檢查，壓力0.25Mpa,充氣后15min內(nèi)，壓力下降超過(guò)

()，證明焊縫有假焊，漏焊。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：B

101、瀝青延度試驗(yàn)中延度儀的測(cè)量長(zhǎng)度()，儀器應(yīng)有自動(dòng)控溫，控速

系統(tǒng)。

A.不宜大于100C.m

B.不宜大于120

C.mB.不宜大于120CmC不宜大于140cm

D.不宜大于150c.m

【答案】：D

102、下列關(guān)于瀝青感溫性描述不正確的是（）

A.隨溫度的升高，瀝青針入度增加明顯的瀝青感溫性大

B.感溫性越大，PI值越大

C.感溫性大的瀝青不適宜用在夏季溫度偏高的地區(qū)

D.感溫性高的瀝青隨溫度變化其黏度變化較為明顯

【答案】：B

103、直線路段遮光角B=tan-1（b/L）,式中b為（）。

A.防眩板寬度

B.防眩板間距

C.防眩板高度

I）.防眩板厚度

【答案】：A

104、水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)（ISO法）水灰比說(shuō)法正確的是（）。

A.水灰比0.5

B.水灰比0.6

C.水灰比0.65

D.水灰比0.4

【答案】：A

105、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，需檢測(cè)（）。

A.立方體抗壓強(qiáng)度

B.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度

C.抗折強(qiáng)度

I）.劈裂強(qiáng)度

【答案】：B

106、SMA-16級(jí)配設(shè)計(jì)時(shí)確定集料骨架的分界篩孔尺寸為（）

A.16

B.9.5

C.4.75

D.2.36

【答案】：C

107、粉煤灰燒失量試驗(yàn)結(jié)果精確至（）。

A.1：1

B.1:2

C.1:3

D.1:4

【答案】：B

108、以下開挖方法中，適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對(duì)地表下沉量要

求嚴(yán)格的隧道開挖方法是（）

A.上下臺(tái)階法

B.三臺(tái)階法

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：D

109、集料在混合料中起（）作用。

A.骨架與分散

B.填充與堆積

C.骨架與填充

D.填充與分散

【答案】：C

110、運(yùn)營(yíng)隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見(jiàn)，其調(diào)查和檢

測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要。16.隧道出現(xiàn)較嚴(yán)重的不均勻沉降，最有

可能產(chǎn)生（）。

A.環(huán)向裂縫

B.縱向裂縫

C.網(wǎng)狀裂縫

D.溫縮裂縫

【答案】：A

111,隨著瀝青含量的增加，以下指標(biāo)會(huì)持續(xù)增加的是（）。

A.穩(wěn)定度

B.空隙率

C.密度

I）.流值

【答案】：D

112、用孔隙率來(lái)檢驗(yàn)填石路基壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，密度法檢查方法和

頻率為（）。

A.每200m每壓實(shí)層測(cè)1處

B.每200nl每壓實(shí)層測(cè)2處

C.每200nl每壓實(shí)層測(cè)3處

D.每200m每壓實(shí)層測(cè)5處

【答案】：A

113、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：袋裝水泥檢驗(yàn)時(shí)，每批的總量應(yīng)不超過(guò)（）。

A.100t

B.2001

C.400t

D.500t

【答案】：B

114.目前對(duì)于土方路基壓實(shí)度，標(biāo)準(zhǔn)密度的測(cè)定方法是（）。

A.重型擊實(shí)試驗(yàn)法

B.振動(dòng)試驗(yàn)法

C.環(huán)刀法

D.灌砂法

【答案】：A

115、標(biāo)志板下緣至路面凈空高度允許偏差（）。

A.+100,-0

B.+90,-0

C.+95,-0

D.+99,-0

【答案】：A

116、對(duì)在用橋梁進(jìn)行承載力評(píng)定，應(yīng)按（）和正常使用極限狀態(tài)兩

種方式進(jìn)行檢算。

A.承載能力極限狀態(tài)

B.線彈性工作狀態(tài)

C.容許應(yīng)力

D.安全系數(shù)法

【答案】：A

117、SBS改性瀝青的針入度試驗(yàn)內(nèi)容包括：①將位移計(jì)或刻度盤指針

復(fù)位為零。②將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺(tái)上。③按

下釋放鍵，這時(shí)計(jì)時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)針落下貫入試樣同時(shí)開始，至5s時(shí)自動(dòng)停

止。④取出達(dá)到恒溫的盛樣皿，并移入水溫控制在試驗(yàn)溫度±0.UC的

平底玻璃皿中的三腳支架上，試樣表面以上的水層深度不小于lOmnio

⑤慢慢放下針連桿，用適當(dāng)位置的反光鏡或燈光反射觀察，使針尖恰

好與試樣表面接觸。⑥讀取位移計(jì)或刻度盤指針的讀數(shù)。正確試驗(yàn)步

驟是()。

A.②④①⑤③⑥

B.④②①⑤③⑥

C.④②⑤①③⑥

D.②④⑤①③⑥

【答案】：C

118、梅花管的長(zhǎng)度溝為()。

A.2000mm

B.3000mm

C.4000mm

D.6000mm

【答案】：D

119、每批熱軋帶肋綱筋拉伸試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)的試件數(shù)量分別為

()O

A.1和2

B.2和2

C.2和1

D.1和1

【答案】：B

120、按照《公路收費(fèi)車道控制機(jī)》所配置的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)主板的平

均無(wú)故障時(shí)間要求是（）。

A.不小于5000h

B.不小于10000h

C.不小于20000h

D.不小于30000h

【答案】：D

121、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件制作方法（圓柱形）、養(yǎng)生試驗(yàn)方

法、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（1）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)

定材料試件制作方法（圓柱形）制作1個(gè)lOOmmX100mm的試件需要干

士（）O

A.1700?1900g

B.1700?2000g

C.1800?2000g

D.1800?2100g

【答案】：A

122、（）是判斷一種集料能否用于瀝青路面抗滑磨耗層的決定性

指標(biāo)

A.集料最大粒徑

B.集料壓碎值

C.集料磨耗值

D.集料磨光值

【答案】：D

123、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工

具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。3）拱頂沉降測(cè)量，幾

點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm,前視點(diǎn)讀數(shù)

126mm；當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1點(diǎn)6mm,前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm,則拱頂位移值

為（）。（2017真題）

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm

【答案】：C

124、回答有關(guān)3nl直尺試驗(yàn)方法的測(cè)試問(wèn)題。（2）平整度測(cè)試設(shè)備有

斷面類和反應(yīng)類兩類，3m直尺和顛簸累積儀屬于（）測(cè)試儀。

A.兩者均是反應(yīng)類

B.兩者均是斷面類

C.前者是反應(yīng)類、后者是斷面類

D.前者是斷面類、后者是反應(yīng)類

【答案】：D

125、測(cè)定半剛性基層透層油滲透深度時(shí)，計(jì)算單個(gè)芯樣滲透深度，要

去掉3個(gè)最小值，計(jì)算其他5點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值。（）。

A.應(yīng)量測(cè)8個(gè)點(diǎn)估讀至O.5mm,去掉3個(gè)最小值，計(jì)算其他5點(diǎn)滲透深

度的算術(shù)平均值

B.應(yīng)量測(cè)6個(gè)點(diǎn)估讀至0.5mm,去掉2個(gè)最小值，計(jì)算其他4點(diǎn)滲透深

度的算術(shù)平均值

C.應(yīng)量測(cè)4個(gè)點(diǎn)估讀至0.5mm,計(jì)算其算術(shù)平均值

D.應(yīng)量測(cè)8個(gè)點(diǎn)估讀至0.5mm,去掉3個(gè)最大值，計(jì)算其他5點(diǎn)滲透深

度的算術(shù)平均值

【答案】：A

126、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為了解路基狀況，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法

測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下間題。3）試驗(yàn)過(guò)程中，采用千斤頂進(jìn)

行逐級(jí)加載、卸載，當(dāng)加載的荷載大于0.INPa時(shí)，每級(jí)增加的荷載為

（）MPa。（2018助理真題）

A.0.02

B.0.04

C.0.05

D.0.1

【答案】：B

127、預(yù)應(yīng)力混凝土矯梁用錨具、連接器疲勞性能試驗(yàn)加載次數(shù)為

（）

A.50次

B.100次

C.100萬(wàn)次

D.200萬(wàn)次

【答案】：D

128、照明線路總體項(xiàng)目中經(jīng)常檢修的是（）.

A.回路是否正常

B.有無(wú)腐蝕及損傷

C.托架有無(wú)松動(dòng)及損傷

D.對(duì)地絕緣檢查

【答案】：A

129、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粗粒土土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)偏差系數(shù)

Cv=10%T5%時(shí)，則需要（）試件。

A.6個(gè)

B.9個(gè)

C.13個(gè)

D.15個(gè)

【答案】：B

130、某路基填土施工速度快，土層排水不良，欲驗(yàn)算其穩(wěn)定性，應(yīng)采用

()O

A.固結(jié)快剪或快剪

B.快剪

C.慢剪

D.固結(jié)快剪

【答案】：B

131、錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度()。

A.0.6

B.0.7

C.0.9

D.0.95

【答案】：D

132、眩光造成的不舒適感是用眩光等級(jí)G來(lái)表示的，如果G=7則表示

()O

A.有干擾

B.無(wú)法忍受

C.滿意

D.無(wú)影響

【答案】：C

133、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土初凝時(shí)間和終凝時(shí)間不超過(guò)

()O

A.5min,lOmin

B.5min,30min

C.lOmin,lOmin

D.lOmin,30min

【答案】：A

134、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身缺陷時(shí)，發(fā)現(xiàn)樁底反射信號(hào)不明顯，可

見(jiàn)缺陷二次反射波，該樁（）o

A.樁身完整、均勻，混凝土密實(shí)本

B.樁身基本完整，樁身混凝土局部離析、空洞，

C.樁身完整性差，其缺陷對(duì)獨(dú)身結(jié)構(gòu)承載力有影響

D.樁身有嚴(yán)重缺陷，強(qiáng)度和承載力不滿足設(shè)計(jì)要求

【答案】：C

135、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。2、根據(jù)沉降隨

時(shí)間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。

（2018檢師真題）

A.當(dāng)前級(jí)荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2

【答案】：B

136、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30

（0.01mm）,瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=l.645,評(píng)定段

（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值1=26

（0.01mm）,標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2（0.01mm）,請(qǐng)根據(jù)以上資料,試針對(duì)該評(píng)定

段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。（23）如果采用全部測(cè)點(diǎn)彎

沉值計(jì)算的代表彎沉值不符合要求時(shí)，可以（）。（2013真題）

（2013檢師真題）

A.用重新計(jì)算的代表彎沉值評(píng)定

B.重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差

C.舍棄超出平均值±（2-3）S的彎沉特異值

D.直接評(píng)定為不合格

【答案】：D

137、錨噴支護(hù)是對(duì)圍巖（）。

A.主動(dòng)加固

B.被動(dòng)加固

C.主動(dòng)支撐

D.被動(dòng)支撐

【答案】：A

138、GB5768-2009中規(guī)定縱向標(biāo)線的線寬最低值為（）。

A.5cm

B.8cm

C.10cm

D.12cm

【答案】：B

139、某WkV架空線，輸電線路長(zhǎng)9.71km,導(dǎo)線電阻為0.103Q/km,該

線路輸送的有功功率為300k隊(duì)負(fù)載的平均功率因數(shù)為0.88,該線路的

功率損耗為（）。

A.11.62kW

B.1.162kW

C.0.116kW

D.3kW

【答案】：B

140、綠色與白色相間條紋表示()。

A.禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號(hào)

B.表示危險(xiǎn)位置的安全信號(hào)

C.表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息

D.表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記

【答案】：D

141、某水泥粒徑為0.095mm,最大能注入()mm的孔隙。

A.0.190

B.0.285

C.0.380

D.0.475

【答案】：B

142、承載比試驗(yàn)，艱據(jù)3個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算的承載比變異系數(shù)Cv

小于12%,且3個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算的干密度偏差小于()，則

取3個(gè)結(jié)果的平均值。

A.0.03g/cm3

B.0.02g/cm3

C.0.05g/cm3

D.0.06g/cm3

【答案】：A

143、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30

(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=L645,評(píng)定段

(1km)瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值

1=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料,試針對(duì)該評(píng)定

段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。

A.480?600

B.240?300

C.160?200

D.80?100

【答案】：B

144、玻璃鋼管道的管剛度試樣長(zhǎng)度為（）。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

【答案】：B

145、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為了解路基狀況，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板

法測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。15）測(cè)量試驗(yàn)點(diǎn)土樣含水率

時(shí)，當(dāng)最大粒徑為26.5mm時(shí)，取樣數(shù)量約為（）。

A.60

B.120

C.250

D.500

【答案】：D

146、大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按（）齡

期的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行空制。

A.Md

B.28d

C.60d

D.90d

【答案】：C

147、直接反映土工織物反濾和排水性能的指標(biāo)是（）。

A.抗拉強(qiáng)度

B.滲透性

C.頂破強(qiáng)度

D.抗壓縮性

【答案】：B

148、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)振傳感器的可用頻率范圍是根據(jù)傳感器的相頻響

應(yīng)特性和（）確定的。

A量程

B.線性度

C.幅頻響應(yīng)特性

D.分辨力

【答案】：C

149、瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別在于（）不同。

A.剩余空隙率

B.礦粉用量

C.集料最大粒徑

D.油石比

【答案】：A

150、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求I類及其以上圍巖不低于

（）O

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.OMPa

D.5MPa

【答案】：B

151、高速公路監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)是利用通信設(shè)備

和線路將地理位置不同的、功能獨(dú)立的多個(gè)路段的電子信息設(shè)備和計(jì)

算機(jī)系統(tǒng)互相連接起來(lái)，以功能完善的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡(luò)資源共

享和信息傳遞的系統(tǒng)。JTGF80/2-2004中對(duì)光、電纜線路和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

分項(xiàng)工程進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定。請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。6）光時(shí)域反射計(jì)

（OTDR）對(duì)光纖鏈路的光纖接頭衰耗進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試開始前應(yīng)對(duì)測(cè)試

設(shè)備進(jìn)行必要的設(shè)置，以下有關(guān)光時(shí)域反射計(jì)（OTDR）參數(shù)及其設(shè)置

的描述正確的是（）。

A.脈沖寬度越大，動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍越大，測(cè)試距離越長(zhǎng)，盲區(qū)越大，一

般不小于10ms

B.測(cè)試距離一般宜設(shè)置為被測(cè)光纖長(zhǎng)度的1.5倍?2倍

C.折射率一般應(yīng)根據(jù)被測(cè)光纖生產(chǎn)廠家給出的光纖參數(shù)信息進(jìn)行設(shè)置

D.衰耗事件閥值設(shè)置過(guò)大時(shí)，可能將導(dǎo)致部分事件無(wú)法被正確檢測(cè)出

來(lái)

【答案】：C

152、路面標(biāo)線涂料白色顏料中性能最好的顏料是（）。

A.鈦白粉（TiO2）,又稱二氧化鈦

B.立德粉（ZnS-BaSO4）,又稱鋅領(lǐng)白

C.氧化鋅（ZnO）,又稱鋅白

D.氧化鈣（CaO）,又稱鈣白

【答案】：A

153、碳素結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)評(píng)定為Q235鋼材.是由（）及沖

擊等指標(biāo)來(lái)評(píng)定的。

A.變形量

B.屈服點(diǎn)

C.破壞荷載

D.抗拉強(qiáng)度

【答案】：B

154、用車載式顛簸儀測(cè)定平整度時(shí)，測(cè)得的平整度指標(biāo)是（）。

A.VBI

B.IBI

C.SFC

D.CBR

【答案】：A

155、按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD70-2004）的規(guī)定，長(zhǎng)度為

1000m的隧道為（）。（2017真題）

A.特長(zhǎng)隧道

B.長(zhǎng)隧道

C.中隧道

I）.短隧道

【答案】：C

156、一簡(jiǎn)支梁橋，上部承重（空心板梁）掉角，剝落（銹脹露筋）最大

評(píng)定標(biāo)度為4,實(shí)際評(píng)定標(biāo)度為2o梁底橫向裂縫，最大評(píng)定標(biāo)度為5,實(shí)

際評(píng)定標(biāo)度為2,請(qǐng)問(wèn)該構(gòu)件得分為（），

A.75

B.65

C.40

D.53.5

【答案】：D

157、當(dāng)偏差系數(shù)為15%時(shí)，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度評(píng)定試件數(shù)量應(yīng)為

（）個(gè)。

A.6

B.9

C.12

D.13

【答案】：B

158、構(gòu)成高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的基本系統(tǒng)是（）。

A.省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

B.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

C.收費(fèi)站電視系統(tǒng)

D.收費(fèi)站業(yè)務(wù)電話系統(tǒng)

【答案】：B

159、反光膜收縮性能試驗(yàn)后，任何一邊的尺寸在24h內(nèi)，其收縮不應(yīng)超

過(guò)（）。

A.2.5mm

B.3.0mm

C.3.2niiu

D.3.5mm

【答案】：C

160、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對(duì)

空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回

答下列問(wèn)題。（計(jì)算過(guò)程稱重時(shí)保留到整數(shù)，密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)

后三位，其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3）（3）根

據(jù)提供相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，得到三種混合料壓實(shí)后各自的毛體積密度

由小到大的正確排列是（）。（2013助理真題）

A.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2

B.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2

D.混合料2（小于）混合料3（小于）混合料1

【答案】：D

161、錨桿的錨固密實(shí)度檢測(cè)主要采用聲波反射法原理進(jìn)行，根據(jù)桿端

反射聲波的（)0

A.頻率響應(yīng)

B.振幅大小

C.實(shí)測(cè)波速

D.波形畸變

【答案】：B

162、聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常宜較普通瀝青混合料的施

工溫度高OO

A.5℃-10℃

B.10℃-20℃

C.15℃-25℃

D.20℃-30℃

【答案】：B

163、某高速公路收費(fèi)站外廣場(chǎng)的長(zhǎng)、寬分別為150m和120m,外廣場(chǎng)

由6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明，明裝置采用雙側(cè)對(duì)稱布置方式，

燈桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值

為0.4,收費(fèi)廣場(chǎng)路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場(chǎng)照明燈具采用符

合JT/T939-2014的LED照明燈具，燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75,額定相

關(guān)色溫3500K,燈具初始光效等級(jí)為H級(jí)，請(qǐng)根據(jù)以上信息回答以下問(wèn)

題。

A.燈具的初始光效是在老練試驗(yàn)后，測(cè)試燈具在額定工作條件下的初

始光通量和實(shí)際功率，計(jì)算初始光通量與對(duì)應(yīng)的燈具功率之比

B.采用積分光度計(jì)對(duì)LED照明燈具的光通量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)燈與被

測(cè)光源的不同光譜和（或）空間光通分布可能會(huì)影響光通量測(cè)量結(jié)果

C.在對(duì)公路LED照明燈具測(cè)試開始之，通常需前憲對(duì)測(cè)試產(chǎn)品進(jìn)行

lOOOh的老煉試驗(yàn)

D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數(shù)有燈具自身配光設(shè)計(jì)、色畫、

光通維持率、安裝高度、角度、路寬、線形等

【答案】：A

164、回答隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的提問(wèn)。（1）隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量

檢驗(yàn)評(píng)定的基本要求有（）。

A.通風(fēng)設(shè)備及纜線的數(shù)量、型號(hào)規(guī)格、程式符合設(shè)計(jì)要求，部件及配件

完整

B.通風(fēng)設(shè)備安裝牢固、方位正確；通風(fēng)設(shè)備安裝支架的結(jié)構(gòu)尺寸、預(yù)

埋件、安裝方位、安裝間距等符合設(shè)計(jì)要求，并附抗拔力的檢驗(yàn)報(bào)告

C.按規(guī)范要求連接通風(fēng)設(shè)備的保護(hù)線、信號(hào)線、電力線，排列規(guī)整、無(wú)

交叉擰紋，經(jīng)過(guò)通電測(cè)試，工作狀態(tài)正常

D.隱蔽工程驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)工程自檢和設(shè)備調(diào)試記錄、安裝和非安裝

設(shè)備及附（備）件清單、有效的設(shè)備檢驗(yàn)合格報(bào)告或證書等資料齊全

【答案】：A

165、防水板焊縫的剝離強(qiáng)度不小于（）N/cnio（2013真題）

A.65

B.75

C.70

D.80

【答案】：C

166、通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话銥椋ǎ?/p>

A.>50cm

B.>80cm

C.>100cm

D.>150cm

【答案】：B

167、線圈中有無(wú)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，產(chǎn)生的主要原因是（）。

A.線圈中有無(wú)磁力線通過(guò)

B.穿過(guò)線圈中磁力線的數(shù)目有無(wú)變化

C.線圈是否閉合

D.線圈中有無(wú)磁通通過(guò)

【答案】：B

168、錨桿抗拔力測(cè)試不應(yīng)少于同類錨桿總數(shù)的（），并不得少于3

根。

A.1%

B.5%

C.10%

D.20%

【答案】：A

169、有甲、乙兩位初學(xué)試驗(yàn)的人員利用己知性能檢測(cè)實(shí)際結(jié)果的瀝青

樣品，進(jìn)行瀝青相關(guān)性能試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)踐練習(xí)。下表為兩位試驗(yàn)者針

對(duì)瀝青樣品的檢測(cè)記錄，以及瀝青樣品相應(yīng)性能的實(shí)際值。根據(jù)表中

信息資料，回答下列問(wèn)題。（4）根據(jù)薄膜烘箱試驗(yàn)結(jié)果，表明0。

A.從質(zhì)量變化結(jié)果上看，甲瀝青加熱質(zhì)量變化符合正常規(guī)律，而乙瀝

青卻不符合正常規(guī)律

B.從質(zhì)量變化上比較，乙瀝青的抗老化能力不如甲瀝青

C.從針入度變化程度上比較，乙瀝青的抗老化能力優(yōu)于甲瀝青

I）.薄膜烘箱試驗(yàn)后的結(jié)果還可采用延度和軟化點(diǎn)的變化評(píng)價(jià)瀝青的抗

老化能力

【答案】：D

170、靜載錨固試驗(yàn)機(jī)總伸長(zhǎng)率測(cè)量裝置的標(biāo)距不宜小于（）mo

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

【答案】：B

17k一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分

別為780KN,710KN,900KN,該組試件的抗壓強(qiáng)度為（）。

A.35.4MPa

B.34.7MPa

C.33.IMPa

D.作廢

【答案】：B

172、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T

1121-2011）執(zhí)行。請(qǐng)回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評(píng)定的相關(guān)問(wèn)題。

10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞，深度大于1cm,直徑大于3cm,累

計(jì)面積大于3%且小于等于10%則瀝青標(biāo)度及扣分值為（）

A.3,40

B.4,50

C.4,60

D.5,100

【答案】：A

173、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:橋梁板式橡膠支

座實(shí)測(cè)抗壓彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（E±EX10%）MPa

B.（E±EX20%）MPa

C.（E±EX30%）MPa

D.（E±EX50%）MPa

【答案】：B

174、對(duì)于結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定，下列說(shuō)法中正確的是（）。

A.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度

B.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度

C.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差

D.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差

【答案】：C

175、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試

件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目，請(qǐng)根據(jù)

相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。2）在制件過(guò)程中，試驗(yàn)人員往7500g礦料

（含填料）里加入了377g瀝青，則該試件的瀝青含量是（）

（2018助理真題）

A.4.7%

B.4.8%

C.4.9%

D.5.0%

【答案】：B

176、土體受外力所引起的壓縮包括（）。

A.土粒固體部分的壓縮

B.土體內(nèi)孔隙中水的壓縮

C.水和空氣從孔隙中被擠出以及封閉氣體被壓縮

D.以上都有

【答案】：D

177、混凝土原材料砂的細(xì)度模數(shù)為3.0,則該砂為（）。

A.特細(xì)砂

B.細(xì)砂

C.中砂

D.粗砂

【答案】：C

178、反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性指的是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.亮度

D.照度

【答案】：C

179、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，土方路基壓實(shí)度的檢測(cè)頻

率為每200m每壓實(shí)層測(cè)2處，對(duì)于雙向6車道每壓實(shí)層應(yīng)測(cè)（）。

A.4處

B.6處

C.12處

D.8處

【答案】：B

180、加強(qiáng)型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線須用高強(qiáng)度低合金鋼絲，其抗拉強(qiáng)度

不低于（）。

A.500?700MPa

B.600?800MPa

C.700?900MPa

D.800?lOOOMPa

【答案】：C

181、瀝青混凝土面層其他公路不用檢測(cè)的項(xiàng)目有（）。

A.滲水系數(shù)和壓實(shí)度

B.平整度和抗滑構(gòu)造深度

C.抗滑構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)

D.彎沉值和平整度

【答案】：C

182、在合同段中具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程為（）。

A.檢驗(yàn)批

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.單位工程

【答案】：D

183、對(duì)于公路配筋混凝土與鋼纖維混凝土面層所用水泥，必測(cè)的項(xiàng)目

是0。

A.氧化鎂含量

B.三氧化硫含量

C.堿含量

D.氯離子含量

【答案】：D

184、擾動(dòng)的粘質(zhì)土在飽和狀態(tài)下，因干燥收縮至體積不變時(shí)的含水率

稱為（）

A.液限

B.塑限

C.縮限

D.塑性指數(shù)

【答案】：C

185、橋梁上部構(gòu)件權(quán)重為（）。

A.0.10

B.0.20

C.0.50

D.0.40

【答案】：D

186、采用水泥穩(wěn)定時(shí)，被穩(wěn)定材料的液限應(yīng)不大于（），塑性指

數(shù)不大于17o

A.50%

B.40%

C.30%

D.60%

【答案】：B

187、砌體和片石混凝土擋土墻與懸臂式和扶壁式擋土墻共同的關(guān)鍵實(shí)

測(cè)項(xiàng)目為（）。

A.砂漿強(qiáng)度

B.斷面尺寸

C.混凝土強(qiáng)度

0.墻面坡度

【答案】：B

188、試回答路面標(biāo)線涂料遮蓋率測(cè)試的問(wèn)題。（2）涂面向上放置

（）O

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】：B

189、視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度增益不等的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.±1%

B.±3%

C.±5%

D.±7%

【答案】：C

190、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器經(jīng)（）周期荷載試驗(yàn)后,

鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。

A.50次

B.100次

C.100萬(wàn)次

D.200萬(wàn)次

【答案】：A

191、回答有關(guān)擺式儀試驗(yàn)的測(cè)試問(wèn)題。（2）用擺式儀測(cè)定瀝青路面

的抗滑性能時(shí)，要進(jìn)行溫度修正的原因是（）。

A.低溫時(shí)測(cè)得擺值偏小

B.低溫時(shí)瀝青混合料強(qiáng)度降低

C.高溫時(shí)瀝青混合料強(qiáng)度降低

D.高溫時(shí)測(cè)得擺值偏小

【答案】：D

192、隧道超挖測(cè)量以（）為基準(zhǔn)線。

A.最大超挖處

B.爆破設(shè)計(jì)開挖線

C.最小超挖處

D.以測(cè)量提供數(shù)據(jù)

【答案】：B

193、下列屬于水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（

A.平整度

B.斷板率

C.彎拉強(qiáng)度

D.抗壓強(qiáng)度

【答案】：C

194、熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于（）

度方可開放交通。（2018真題）

A.20

B.30

C.50

D.70

【答案】：C

195、在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中，當(dāng)初始負(fù)荷相當(dāng)于公稱最大力的70%

時(shí)，1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于（）。

A.1.5%

B.2.5%

C.3.5%

D.4.5%

【答案】：B

196、高速公路LED可變限速標(biāo)志在正常工作條件下，整體產(chǎn)品的平均

無(wú)故障時(shí)間（MTBF）不小于0。

A.1000h

B.2000h

C.5000h

D.lOOOOh

【答案】：D

197、同步數(shù)字體系結(jié)構(gòu)（SDH）中SDH協(xié)議劃分層結(jié)構(gòu)從下往上依次

為（）。

A.光層、線路層、段層、通道層

反光層、段層、線路層、通道層

C.光層、線路層、通道層、段層

D.光層、段層、通道層、線路層

【答案】：B

198、根據(jù)GB/T24969-2010《公路照明技術(shù)條件》規(guī)定，以下不屬于

公路照明質(zhì)量要求的指標(biāo)是0。

A.路面平均亮度

B.照明功率密度值

C.路面平均照度

D.路面亮度總均勻度

【答案】：B

199、落球儀測(cè)試土質(zhì)路基模量方法不適用于最大粒徑超過(guò)（）的

土質(zhì)路基模量測(cè)試。

A.4.75mm

B.37.5mm

C.75mm

D.lOOmni

【答案】：D

200、機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于（），否則該項(xiàng)目為不合

格。

A.85%

B.90%

C.95%

I）.100%

【答案】：D

201、依據(jù)GB/T26941.3-2011,焊接網(wǎng)隔離柵卷網(wǎng)網(wǎng)面長(zhǎng)度、寬度允許

偏差分別為網(wǎng)面長(zhǎng)度、寬度的（）。

A.±0.15%

B.±0.2%

C.±0.3%

D.±1%

【答案】：D

202、混凝土的立方體抗壓試驗(yàn)是檢驗(yàn)（）并為控制施工質(zhì)量提

供依據(jù)。

A.混凝土強(qiáng)度等級(jí)及水泥用量

B.材料質(zhì)量、確定以及校驗(yàn)混凝土配合比

C.水灰比

D.水泥用量

【答案】：B

203、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支

座實(shí)測(cè)老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足()。

A.(G+GX10%)MPa

B.(G±GX15%)MPa

C.(G-GX5%)MPa

D.(G-GX10%)MPa

【答案】：B

204、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾器的靜載錨固性能試驗(yàn)，加載分成4級(jí)，到

鋼較線抗強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷()

A.h

B.2h

C.3h

D.4h

【答案】：A

205、橋梁拉吊索力偏差率超過(guò)()時(shí)應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)

是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在結(jié)稱檢算中加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

【答案】：B

206、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土，施工抽檢了10組試件，其28d的

抗壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生）為：33.OMPa.34.OMPa.

36.OMPa.35.OMPa、33.OMPa、36.OMPa.35.OMPa.35.OMPa.38.OMPa.

35.0MPa取判定系數(shù)人二1.15,入=0.9,請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（