流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(講義)教師版_第1頁
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(講義)教師版_第2頁
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(講義)教師版_第3頁
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(講義)教師版_第4頁
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(講義)教師版_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

人教版八年級物理下冊第9章《壓強(qiáng)》

第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系講義

(知識點(diǎn)總結(jié)+例題講解)

序號知識點(diǎn)難易程度例題數(shù)變式題數(shù)合計(jì)

—?流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系★22

飛機(jī)的升力★118

二流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的探究實(shí)驗(yàn)★11

知識點(diǎn)總結(jié)十例題講解

一、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:

1.物理學(xué)中把具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。

2.流體壓強(qiáng)的特點(diǎn):在氣體和液體中:

⑴流速越大的位置,壓強(qiáng)越小;

(2)流速越小的位置,壓強(qiáng)越大;

3.應(yīng)用:

(1)乘客候車要站在安全線外:

(2)飛機(jī)機(jī)翼做成流線型,上表面空氣流動的速度比下表面快,因而上表面壓強(qiáng)小,下表面

壓強(qiáng)大,在機(jī)翼上下表面就存在著壓強(qiáng)差,從而獲得向上的升力;

[例題1]如圖所示,向兩個(gè)杯子中間吹氣,關(guān)于杯中的乒乓球,下列說法正確的是()

A.向上運(yùn)動B.向左運(yùn)動C.向右運(yùn)動I).保持原來位置不動

【答案】C

【解析】流體流速越大的地方,壓強(qiáng)越小。

解:向兩個(gè)杯子中間吹氣,左杯中的乒乓球會向杯口運(yùn)動,是因?yàn)楸谔幙諝饬魉俅髩簭?qiáng)小,

乒乓球被大氣壓壓向杯口,故乒乓球向右運(yùn)動,故C正確,ABD錯(cuò)誤。

故選:Co

【變式練習(xí)1]兩艘并排前進(jìn)的船,在航行時(shí)常會在內(nèi)、外水流壓力差的作用下不由自主地靠

在一起,關(guān)于上述現(xiàn)象,下列說法正確的是()

A.兩船外側(cè)水流較緩,壓強(qiáng)較大B.兩船外側(cè)水流較急,壓強(qiáng)較小

C.兩船內(nèi)側(cè)水流較緩,壓強(qiáng)較小D.兩船內(nèi)側(cè)水流較急,壓強(qiáng)較大

【答案】A

【解析】流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流體在流速大的地方壓強(qiáng)小、在流速小的地方壓強(qiáng)大。

解:兩艘并排航行的輪船,若兩艘船靠的比較近,兩船內(nèi)側(cè)的水流速度大,外側(cè)的水流速小,

根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知:兩船內(nèi)側(cè)的水的壓強(qiáng)小于兩船外側(cè)水的壓強(qiáng),在這個(gè)壓強(qiáng)差

的作用下,兩船會向中間靠攏,出現(xiàn)相撞的情形。

故選:Ao

【例題2】如圖(a)是風(fēng)雨天經(jīng)常會出現(xiàn)的一幕,小敏從雨傘容易被“吹翻”想到可能與流體

的壓強(qiáng)有關(guān),為此他找來一根兩端粗細(xì)不同的玻璃管與兩個(gè)U形管連接,用吹風(fēng)機(jī)從玻璃管的

一端吹氣,兩個(gè)U形管左右液面高度差如圖(b)所示。

①在圖(b)中,若氣體流經(jīng)細(xì)管和粗管的速度分別用W和%表示,則巧V2(選填“大

于”“等于”或“小于”);根據(jù)圖(b)所示的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,可得的初步結(jié)論是:流體速度

小,;

②下列對雨傘容易被“吹翻”的解釋正確的是。

A.雨傘上方空氣流速等于下方

B.雨傘上方空氣流速大于下方

C.雨傘上方空氣流速小于下方

【答案】①大于;壓強(qiáng)越大;②B。

【解析】在流體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小,流速越小的位置壓強(qiáng)越大。

解:①圖b中,左端管比較細(xì),右端管較粗,在流量一定時(shí),管子越細(xì),空氣的流速就越大,

則V1大于v2;

在流體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小,因此圖b中左端U形管兩邊高度差大;

②圖中風(fēng)中雨傘容易“上翻”,是由于傘的上方空氣流速大、壓強(qiáng)小,下方流速小,壓強(qiáng)大,

形成向上的壓強(qiáng)差,故B正確;

故答案為:①大于;壓強(qiáng)越大;②B。

【變式練習(xí)2】如圖所示,靜止時(shí)形管兩側(cè)液面相平.二列選項(xiàng)中所有合理情形的是()

氣流方向

大氣■渥方向大氣氣流方向大氣氣通方向大氣

Huyuu

甲乙丙丁

A.乙、丁B.甲、丙C.乙、丙D.甲、丁

【答案】B

【解析】(1)利用流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系,對甲、乙兩圖進(jìn)行分析判斷;

(2)比較U形管兩液面上方的大氣壓強(qiáng),對丙、丁兩圖進(jìn)行分析判斷。

解:甲圖:氣流從U形管右邊上方吹過,此時(shí)右邊上方空氣流速大,壓強(qiáng)小,而左邊壓強(qiáng)不變,

所以在左右兩邊壓強(qiáng)差的作用下,右邊液面升高,故圖示合理;

乙圖:氣流從U形管左邊上方吹過,此時(shí)左邊上方空氣流速大,壓強(qiáng)小,而右邊壓強(qiáng)不變,所

以在左右兩邊壓強(qiáng)差的作用下,左邊液面應(yīng)該升高,而圖中右邊液面升高,故圖示不合理;

丙圖:向U形管左邊充氣,其左邊液面上方的大氣壓變大,而右邊液面上方的大氣壓不變,左

邊的大氣壓大于右邊的大氣壓,右邊的液面上升,故圖示合理;

丁圖:向U形管左邊抽氣,其左邊液面上方的大氣壓變小,而右邊液面上方的大氣壓不變,左

邊的大氣壓小于右邊的大氣壓,左邊的液面應(yīng)該上升,而空中右邊的液面升高,故圖示不合理;

綜上分析可知,甲、丙兩圖合理,乙、丁兩圖不合理。

故選:Bo

二、飛機(jī)的升力:

1.飛機(jī)機(jī)翼做成流線型:

(1)上表面空氣流動的速度比下表面快,因而上表面壓強(qiáng)小

(2)下表面壓強(qiáng)大,在機(jī)翼上下表面就存在著壓強(qiáng)差,從而獲得向上的升力。

【例題3】2020年兩會期同,中國航空工業(yè)集團(tuán)正式對外宣布“蠅龍”AG600繼陸上、水上成

功首飛后,將于下半年開展海上首飛。當(dāng)AG600從水面加速起飛過程中,機(jī)翼上表面空氣流

速,向下的壓強(qiáng)從而產(chǎn)生了升力,該過程飛機(jī)處于(選填“平衡”

或“非平衡”)狀態(tài)。

【答案】快;??;非平衡。

【解析】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:在流體流速越大的地方,壓強(qiáng)越??;在流體流速越小的地方,

壓強(qiáng)越大;物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)時(shí),為平衡狀態(tài)。

解:機(jī)翼上表面凸起,在飛行時(shí),機(jī)翼上方氣流比下方氣流的流速大,則下方空氣的壓強(qiáng)大于

上方空氣的壓強(qiáng),產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差、壓力差,形成升力;

由于飛機(jī)的運(yùn)動速度、方向發(fā)生了變化,所以運(yùn)動狀態(tài)改變,即處于非平衡狀態(tài)。

故答案為:快;??;非平衡。

【變式練習(xí)3】如圖為一種動力滑翔傘,可長時(shí)間在空中滑翔而不會掉下來。其傘翼上下表面

彎曲程度不同,上表面較凸,下表面平,安裝在飛行員背部的助推器可在滑翔時(shí)提供向前的動

力。下列現(xiàn)象與滑翔傘升力產(chǎn)生的原理相同的是()

A.吸盤掛鉤被吸在墻上

B.熱氣球升空

C.用吸管吸飲料

D.起風(fēng)時(shí),房門會自動關(guān)上

【答案】D

【解析】根據(jù)氣體流速和壓強(qiáng)的關(guān)系,分析滑翔傘上下方空氣流速的大小判斷滑翔傘下方氣壓

的大小,來解釋滑翔傘升力的產(chǎn)生。再分析各選項(xiàng)的現(xiàn)象選擇正確答案。

解:由圖可知,滑翔傘的傘面做成流線型,在相同時(shí)間內(nèi),空氣經(jīng)過上方的路程長,速度大;

經(jīng)過下方的路程短,速度小。上方空氣流速越大,壓強(qiáng)越小;下方空氣流速越小,壓強(qiáng)越大。

所以傘下方的氣壓大于上方的氣壓,便形成向上的升力。

A.吸盤要固定在墻壁上,需要先用力擠壓塑料吸盤,把盤內(nèi)的空氣擠出,然后吸盤就被外界的

大氣壓緊壓在了墻壁上,利用了大氣壓,故A不符合題意;

B.熱氣球是利用在空氣中的浮力來工作的,當(dāng)氣體的密度小于空氣的密度時(shí),浮力大于重力,

才可以升空,故B不符合題意;

C.用吸管吸飲料時(shí),吸管內(nèi)氣壓減小,小于外界大氣壓,在大氣壓的作用下將飲料壓到嘴里,

故C不符合題意;

D.當(dāng)風(fēng)從門前吹過時(shí),門前空氣流速大于門后空氣流速,門前受到空氣壓強(qiáng)小于門后受到的空

氣壓強(qiáng),門后受到空氣壓力大于門前受到空氣壓力,所以門關(guān)上。故D符合題意。

故選:Do

三、流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的探究實(shí)驗(yàn):

【例題4】小華同學(xué)用自制的一個(gè)機(jī)翼模型探究氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系時(shí),把機(jī)翼模型穿在

一根鐵絲上,在鐵絲的上下端各掛一個(gè)彈簧測力計(jì)。如圖所示。請你回答下面的問題

(1)當(dāng)他接通電風(fēng)扇對著機(jī)翼模型吹風(fēng)時(shí),發(fā)現(xiàn)兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)的變化情況是:A彈

簧測力計(jì)示數(shù)變,B彈簧測力計(jì)示數(shù)變。(選填“大”或“小”)

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),機(jī)翼模型的上表面的空氣的流速(選填“大于”、“小于”或“等于“)

機(jī)翼模型的下表面空氣的流速。

(3)這個(gè)實(shí)驗(yàn)說明氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是:流速越大的位置,壓強(qiáng)越。

?/?

/?/

//////

風(fēng)

3)小

;(

)大于

;(2

;大

1)小

】(

【答案

。

回答

分析

據(jù)此

小。

強(qiáng)越

,壓

地方

大的

速越

,流

體中

】在流

【解析

。

形變

生了

都發(fā)

彈簧

,說明

示數(shù)

均有

力計(jì)

簧測

個(gè)彈

、B兩

前,A

扇之

電風(fēng)

接通

示,在

圖所

解:如

通過上

,氣流

弧度

面呈

上表

由于

過,

面流

、下表

的上

模型

機(jī)翼

別從

氣分

后,空

風(fēng)扇

通電

當(dāng)接

面受到

型上表

機(jī)翼模

,所以

越小

,壓強(qiáng)

地方

大的

速越

為流

度。因

的速

表面

于下

要大

速度

面的

大。

會增

示數(shù)

計(jì)B

測力

彈簧

小,

會減

示數(shù)

計(jì)A

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論