高速公路服務區(qū)春運工作總結

高速公路服務區(qū)春運工作總結高速公路服務區(qū)春運工作總結「篇一」xx年，xx市氣象局堅持“每次過程不放過”的原則，始終把決策服務放在首位，精心部署、嚴格管理、措施得力，做到預報準確、氣象情報傳遞及時、服務積極主動，在今年的“7.8”“7.18”“7.31”“8.6”四場區(qū)域暴雨和其他災害性天氣過程中發(fā)揮了重要作用，尤其是在“7.8”過程中表現(xiàn)突出，降低和減輕了氣象災害帶來的危害程度及重大損失，取得了明顯的經(jīng)濟和社會效益，受到市委、市人民政府的高度評價。一、提早安排，全面準備今年，我局氣象服務工作，充分認識今年可能是厄爾尼諾年的的嚴峻形勢，天氣形勢復雜，召開專題會議，傳達國家局、省局、市局領導對氣象服務的講話精神，認真落實貫徹，完善了相關工作制度，按照“思想到位、責任到位、組織到位、制度到位、技術到位、裝備到位”六到位提出了要求，各科室結合實際，認真做好年度服務各項準備工作。明確了相關人員的工作職責，落實行政、業(yè)務值班帶班制，基礎業(yè)務崗位要實行24小時值守班制度，保證各業(yè)務環(huán)節(jié)有效銜接。力求工作到位，力戒麻痹思想。二、及時、主動、科學、高效的氣象服務7月上旬，我市出現(xiàn)較強降雨天氣過程，部分地方出現(xiàn)了暴雨。我局充分利用風云衛(wèi)星、天氣雷達、自動氣象站等裝備獲取的實況資料和T639、歐洲中心、日本、wrf等數(shù)值預報產(chǎn)品，積極與市氣象臺和南片區(qū)預報室聯(lián)防會商，加強對暴雨、大風、雷暴等強對流天氣的監(jiān)測。強化氣象災害預警信號的發(fā)布，對短臨預報服務，根據(jù)天氣的變化及時滾動更新；及時對鄉(xiāng)鎮(zhèn)預報進行訂正，大大提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)預報準確率和服務效果。加強了天氣過程的分析總結，在出現(xiàn)重要天氣時能在24小時內(nèi)上報氣象服務工作總結，1周之內(nèi)要上報技術總結。全年共發(fā)布重要天氣消息19期，重大氣象信息專報1期，氣象信息快報43期。三、加強部門協(xié)作，形成聯(lián)動機制我局與應急辦、國土、水務、農(nóng)業(yè)、交通、林旅等部門的合作，暢通信息發(fā)布渠道，實現(xiàn)了信息共享，今年新增衛(wèi)生、民政開展部門之間的聯(lián)動。汛前將氣象信息員、地質(zhì)災害防范責任人、防汛責任人、合作社責任人等重新進行梳理增加一千多名短信接收者，確保預警信息第一時間傳送到他們手中，爭取防災減災主動權。在汛期我們認真執(zhí)行地質(zhì)災害降水閾值降低到每小時5毫米的規(guī)定，每小時降雨達5毫米以上，及時開展雨情服務并及時通報，并與國土聯(lián)合發(fā)布地質(zhì)災害氣象風險預警9期。四、服務平臺建設我局根據(jù)市局要求結合我局實際完成了公共服務平臺2期的相關工作；配合市局完成了xx市氣象局新官方網(wǎng)站的建設工作，并完成了網(wǎng)站的域名的續(xù)費和國家事業(yè)單位官方網(wǎng)站認證工作獲得綠標；完成了微信官方認證工作和微信發(fā)布內(nèi)容的改版工作，改版內(nèi)容深受廣大市民喜愛；努力提高微博、微信、手機客戶端等平臺的宣傳，目前粉絲數(shù)已達13000余人；完善了平臺的相關工作制度和值班日志。高速公路服務區(qū)春運工作總結「篇二」一、加強春運氣象保障服務工作的組織領導本區(qū)氣象服務中心高度重視春運氣象保障服務工作，成立了以中心領導為組長的區(qū)氣象服務中心春運氣象保障服務小組，負責春運氣象保障工作的開展、組織和實施。保障小組結合我區(qū)具體的天氣氣候特點，提前準備，明確任務分工，完善了各項應急預案，認真制定了春運氣象保障服務方案。“實施方案”明確了春運氣象服務總體目標和任務，對氣象服務內(nèi)容、提供方式和業(yè)務流程等進行了具體的安排，嚴格值守班制度，做到措施到位、責任到人，全力做好春運氣象服務工作。二、春運遇到異常天氣，氣象保障及時主動春運期間學生流、民工返鄉(xiāng)、探親流相互疊加，客流量將大于往年，這在一定程度上增加了我區(qū)鐵路、公路、民航、旅游、電力等部門的運行壓力，而春運期間又正值天氣形勢復雜，大風、沙塵、暴雪等災害性天氣多發(fā)易發(fā)，對春運氣象保障服務工作提出了更嚴峻的挑戰(zhàn)。氣象服務中心加強與區(qū)氣象臺的天氣會商和聯(lián)防，密切合作。根據(jù)區(qū)氣象臺發(fā)布的“暴雪黃色、暴雪橙色和強降溫黃色預警信號”和各類暴風雪天氣消息，通過三家運營商平臺及服務中心氣象短信平臺，及時有效地向覆蓋地區(qū)用戶、氣象短信定制用戶和集團用戶發(fā)送預警信息。并在衛(wèi)視頻道每天以滾動字幕的形式發(fā)布《預警信號》，還以直觀、簡短語言和圖片形式，在服務中心網(wǎng)站上及時發(fā)布了各種預報、預警和實況天氣(包括“積雪監(jiān)測公報”)及應急響應信息等近40篇，為政府決策部門和廣大民眾及時掌握氣象信息提供了準確及時的服務。三、多部門聯(lián)動，服務成效顯著為了全面做好春運氣象保障服務工作，本區(qū)氣象服務中心提前準備，通過多部門聯(lián)動，于每天制作發(fā)布《春運氣象服務專報》，在本次春運氣象服務工作中，通過多部門合作與聯(lián)動，《春運氣象服務專報》服務針對性強，為人民群眾的出行、生產(chǎn)生活等提供優(yōu)質(zhì)服務，得到了社會廣泛關注和好評。四、存在的問題及建議存在的問題：首先，缺乏公共的防災救災信息共享系統(tǒng)，需要氣象、水文、地質(zhì)、地震、環(huán)保、消防、農(nóng)林、衛(wèi)生防疫等部門分別形成集測、報、防、抗、救、援為一體的防災減災服務體系，建立公共氣象服務產(chǎn)品制作平臺。其次，提高突發(fā)事件應急氣象保障服務能力，認真抓好特定區(qū)域、特定時段的精細化氣象服務。建議：積極地了解民眾和用戶對氣象服務的評述和需求，并與其他部門加強聯(lián)動，切實做好春運期間氣象服務。高速公路服務區(qū)春運工作總結「篇三」一、天氣實況（一）基本氣候概況今年春運從1月28日開始至3月8日結束，歷時40天。春運期間平均氣溫偏高，降水偏少。春運期間累計降水量50.9毫米，降水時段主要集中在春運后期（2月25日-2月28日，3月1日-4日）；春運40天中最低氣溫在0℃以下的有3天，極端最低氣溫-3.1℃，出現(xiàn)在1月29日。（二）主要災害性天氣過程1.降雨天氣春運期間未出現(xiàn)降雪天氣，降水天氣過程分別是2月1日、5日、14日、25-28日，3月1-2日和4日。2.大霧春運期間共出現(xiàn)1次大霧天氣過程，出現(xiàn)在3月5日，最小能見度87米，持續(xù)時間為6:03-9:27。3.寒潮春運期間共出現(xiàn)1次寒潮天氣過程，2月28日-3月2日受強冷空氣影響，我市最低氣溫降幅達8.6℃。二、監(jiān)測聯(lián)防在整個春運期間，我局始終密切關注周邊臺站的天氣實況，加強與泰州市氣象臺及周邊臺站的聯(lián)系和會商，及時進行預報服務。三、預警服務發(fā)布大霧橙色預警（3月5日）和寒潮藍色預警信號（2月28日）各1次。所有預警通過省突平臺發(fā)布，國突備案，通過傳真向市委、市政府、春運辦及應急管理局等部門發(fā)送，通過微信群組向重點單位及時發(fā)布，通過電子郵件向電臺發(fā)送，利用“智慧泰興”App向公眾發(fā)布，并通過短信向所有市鄉(xiāng)相關領導、氣象災害重點防御單位及農(nóng)村氣象信息員發(fā)送。在災害性天氣影響結束后，及時解除預警信號。四、氣象服務1.決策氣象服務春運期間，我局向市委、市政府、春運辦、安委辦等部門發(fā)送預警信號2次，“春運專題服務材料”35份，“一周天氣公報”6份，服務短信43條。2.公眾氣象服務春運期間出現(xiàn)的降雨、大霧、寒潮天氣過程以及春節(jié)節(jié)假日期間天氣，我局均作出了準確的預報服務，遇到災害性天氣及時制作發(fā)布氣象災害預警信號。春運期間共接受電視臺采訪1次，預警信息和每天短期預報及時向電臺、“智慧泰興”App發(fā)送，使公眾能快速準確收到氣象信息。高速公路服務區(qū)春運工作總結「篇四」一、加強組織、積極部署春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，我們根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結合我站的工作實際，制定出春運工作實施方案，成立了以站長為組長，副站長為副組長，辦公室成員及各班班長為組員的“春運工作領導小組”，負責組織指導20xx年度春運工作，同時還設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時保持聯(lián)系。各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確，確保春運期間的安全暢通。二、加強學習、提高認識春運在全年的運營生產(chǎn)中是一場大仗，也是一場硬仗。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義，因此，我們在1月10日召開了春運動員大會，進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變職工思想觀念、強化服務意識入手，增強“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質(zhì)。此外，以提高收費技能、縮短收費時間、搞好微笑服務為重心，不定期組織專業(yè)技能培訓，通過對全體收費員、監(jiān)控員進行全面的系統(tǒng)、業(yè)務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，并對收費業(yè)務、收費紀律、唱收唱付等方面進行監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查，進一步提高服務質(zhì)量，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高社會影響力的機遇。三、規(guī)范管理、完善制度為進一步推動規(guī)范化管理，充分調(diào)動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，我站根據(jù)管理處有關文件精神，結合效能建設的有關規(guī)定，率先制定實施職工“考核百分制”，實行自查自糾，每月開展“優(yōu)秀班組”、“優(yōu)秀收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業(yè)務水平。通過狠抓勞動紀律、安全生產(chǎn)，為我站春運工作注進了新的動力。四、強化安全管理，把好安全關口確保安全是春運工作的重中之重，我站在充分認識安全的重要性、長期性和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感，對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機電設備的安全做了進一步的細化。無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實體系文件中對安全管理的各項要求規(guī)范，在春運前對重點部位進行認真細致的安全檢查，使安全管理工作任務到班，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的安全工作。五、優(yōu)化服務質(zhì)量，樹立窗口形象收費站做為高速公路的“窗口”行業(yè)，服務質(zhì)量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，通過服務來讓駕乘人員感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，春運期間，盡管工作十分繁忙，但我們收費員并沒有放松對服務質(zhì)量的要求，文明服務，禮貌待客，急駕乘人員所急，幫駕乘人員所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓駕乘人員一時為難。同時堅持站內(nèi)衛(wèi)生清潔，為司乘人員提供了一個干凈、美觀的通行環(huán)境。全站職工不