地面變電所停送電制度和操作規(guī)程教學(xué)總結(jié)

地面變電所停送電制度和操作規(guī)程

一、送電操作

1、送電時(shí)應(yīng)從電源側(cè)的開關(guān)合起，依次合到負(fù)荷側(cè)開關(guān)。

2、合閘前應(yīng)進(jìn)行一下檢查。

（1）合閘后受電部位應(yīng)無人員或遺忘工具及其它物件。

（2）負(fù)荷側(cè)所有回路開關(guān)必須拉開。

（3）合閘電源電壓必須正常。

（4）開關(guān)柜上控制開關(guān)與后臺(tái)顯示應(yīng)置于對(duì)應(yīng)的位置。

（5）接地開關(guān)是否斷開，后臺(tái)模擬圖操作位置與實(shí)際相符合。

（6）斷路回手車是否在工作位置。

3、以上檢查各項(xiàng)正常后，監(jiān)護(hù)人和操作人按已簽好的操作票，

先在后臺(tái)人機(jī)界面模擬圖上演示，雙方確認(rèn)無誤，各自輸入口令密碼,

進(jìn)行后臺(tái)遠(yuǎn)控合閘操作，或把開關(guān)柜上選擇開關(guān)，處于近控位置就地

操作。

4、操作千伏級(jí)高壓時(shí)必須采用安全絕緣工具，否則不準(zhǔn)操作。

5、操作時(shí)要觀看各種儀表，指示回發(fā)現(xiàn)合閘后不正常應(yīng)立即斷

開，隔離開關(guān)合上后，應(yīng)觀察三相觸頭是否到位。

6、非手車式配電裝置合閘時(shí)應(yīng)先合隔離刀開關(guān)，后合斷路回。

有上下隔離刀開關(guān)與斷路回配合的回路，合閘時(shí)應(yīng)失合電源閘刀，后

合負(fù)荷刀閘。最后合斷路同。（按操作票操作）

7、變壓回并列運(yùn)行時(shí)應(yīng)先送高壓側(cè)，后送低壓側(cè)，然后觀察各

段低壓母線各相電壓是否正常，各段母線電壓有無差異，處于正常時(shí)

才能合上連絡(luò)開關(guān)或進(jìn)線開關(guān)，達(dá)到并列狀態(tài)。

8、各供電用電送電順序是，先送主通風(fēng)機(jī)電源和調(diào)度室監(jiān)控，

待風(fēng)機(jī)開啟5分鐘，再送井下電源，接著送主井絞車，付井絞車，地

面生產(chǎn)系統(tǒng)等。

9、電容回的送電應(yīng)變電所負(fù)荷電流達(dá)到30%時(shí)才能送電以免產(chǎn)

生震蕩過電壓燒壞設(shè)備。

10、檢修設(shè)備終結(jié)回復(fù)送電，應(yīng)嚴(yán)格按照工作票制度規(guī)定，嚴(yán)禁

約時(shí)送電。

二、停電操作

1、正常停電操作，一般從負(fù)荷側(cè)開關(guān)拉起，依次拉電源側(cè)開關(guān),

其操作程序與送電相反。

2、母線失壓停電（即系統(tǒng)停電）應(yīng)按照正常停電順序除l（）kv

總進(jìn)線開關(guān)和互感同開關(guān)外其它全部拉下，待來電后再按送電順序依

次送電。

3、緊急情況停電

當(dāng)設(shè)備發(fā)生事故或出現(xiàn)較大險(xiǎn)情，可不填寫操作票，不按照拉

閘順序，拉開事故點(diǎn)的前一級(jí)斷路回，如變壓回可直接拉開進(jìn)線總開

關(guān)，以免事故擴(kuò)大。

4、停電檢修

必須按簽發(fā)的工作票制定的線路和設(shè)備填寫操作票再進(jìn)行停電

操作。停電后必需完成下列技術(shù)措施；

（1）停電（2）驗(yàn)電（3）裝設(shè)接地線（4）掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄。

5、有上、下刀開關(guān)與斷路回配合的饋電或受電開關(guān)柜，停電操

作順序應(yīng)為：先斷開斷路回。在斷開負(fù)荷側(cè)刀閘，最后斷開電源側(cè)刀

閘，只有一個(gè)刀閘的操作回路。應(yīng)先斷開斷路回，后斷開刀閘開關(guān)，

嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)。

三、操作票制度

為了確保運(yùn)行安全，防止誤操作，一般均實(shí)行操作制度。倒閘

操作人員根據(jù)值班、調(diào)度命令，填寫倒閘操作票。倒閘操作前，應(yīng)按

操作票順序與模擬電路圖校對(duì)相符。操作前后都應(yīng)檢查，校對(duì)現(xiàn)場設(shè)

備名稱、編號(hào)和刀閘開關(guān)閘的位置，倒閘操作應(yīng)有倆個(gè)人進(jìn)行，一人

操作一人監(jiān)護(hù)，操作完畢后應(yīng)立即報(bào)告發(fā)令人。

下列各項(xiàng)操作可以不用操作票：

1、事故處理；

2、拉和斷路回的單一操作；

3、拉接地隔離開關(guān)或拆除全場僅有的一組地線。

上述操作應(yīng)記入操作記錄薄內(nèi)?

四、工作票制度

1、在電氣設(shè)備上工作，應(yīng)填用或按命令執(zhí)行，其方式有下列

三種：

（1）填寫第一種工作票（2）填寫第二種工作票（3）口頭或電

話命令。

2、第一種工作票的工作為：

（I）變電所高壓設(shè)備上檢修試驗(yàn)工作需要全部停電或部命停電

者。

(2)高壓室內(nèi)裝遮柵，二次線和照明回路上工作需要高壓停電或

做安全措施。

(3)電纜停電檢修處理工作。

3、填寫第二種工作票的工作為。

(1)帶電作業(yè)和在帶電設(shè)備外殼上工作。

(2)控制盤和低壓配電盤，配電箱、電源干線上工作。

(3)二次結(jié)線回路上工作，無需高壓停電者。

(4)電纜不停電檢修。

(5)非當(dāng)班值班人員用絕緣棒和電壓互感叵定相或用鉗形電流表

測量，高壓回路電流工作。

4^其它工作用口頭或電話命令：口頭或電話命令，必須清楚正

確，值班人員應(yīng)將發(fā)令人，工作負(fù)責(zé)人及工作任務(wù)詳細(xì)記入操作記錄

薄中，并向發(fā)令人復(fù)誦核對(duì)無誤。

5、工作票是準(zhǔn)許在電氣設(shè)備上工作的書面命令，要填寫清楚不

行涂改，一個(gè)工作負(fù)責(zé)人只能發(fā)給一張工作票，工作票所到工作地點(diǎn),

從一個(gè)電氣連接部分力限。

6、事故搶修工作不用工作票，但應(yīng)記下操作記錄薄中，應(yīng)做好

安全措施，指實(shí)專業(yè)人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，如搶修時(shí)間過長(超過24小時(shí))

仍應(yīng)按規(guī)定填寫操作票。

崗位責(zé)任制

1、值班人員經(jīng)培順后取得資格證書才準(zhǔn)上崗堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)

格執(zhí)行各種規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。

2、必須熟練的掌握全所設(shè)備的性能和運(yùn)行情況，能進(jìn)行正常的

倒閘工作和事故處理。

3、當(dāng)設(shè)備發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并做好記錄,

根據(jù)現(xiàn)場情況，采取措施限制發(fā)展。

4、當(dāng)設(shè)備發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)正確迅速地進(jìn)行處理，消除對(duì)人身和

設(shè)備的威脅，盡快恢復(fù)供電，同時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

5、當(dāng)上線主管部門發(fā)出限電指令時(shí)，及時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)后，迅

速按照緊急拉閘順序表順序拉閘限電。

6、運(yùn)行方式的變更由礦機(jī)電負(fù)責(zé)人決定后，才能執(zhí)行。

7、倒閘操作必須按照操作票制度規(guī)定進(jìn)行操作。

8、及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)護(hù)和巡視。

9、認(rèn)真做好各種記錄，履行工作許可證手續(xù)，直指令其撤出現(xiàn)

場。對(duì)違章修試和其它人員，值班人員有權(quán)停止其工作。

10、參加設(shè)備的驗(yàn)收工作，并收集資料。

11、維護(hù)周期要求，作好設(shè)備的正常維護(hù)工作。

12、保持室內(nèi)衛(wèi)生清潔，妥善保管好絕緣用具。

設(shè)備缺陷管理制度

1、電氣設(shè)備在運(yùn)行中由于氣候及負(fù)荷的變化，長期磨損變形，

部分損壞等原因，隨時(shí)都有發(fā)生缺陷的可能，對(duì)缺陷的設(shè)備，應(yīng)按其

缺陷程度統(tǒng)計(jì)分類。

2、一類缺陷：性質(zhì)嚴(yán)重情況危急，若不立即采取措施將會(huì)發(fā)生

人身傷亡，主設(shè)備損壞或造成停電事故者，如變壓器漏油，絕緣瓶損

壞不能運(yùn)行，保護(hù)裝置丟失操作電源，斷電器拒動(dòng)或誤動(dòng)，開關(guān)機(jī)構(gòu)

失靈，刀閘無法拉合，接觸部分嚴(yán)重發(fā)熱，變壓器響聲極不正常或溫

度超過允許值。

3、二類缺陷：性質(zhì)較嚴(yán)重，對(duì)人員和設(shè)備有一定威脅但可堅(jiān)持

運(yùn)行，列入計(jì)劃處理還不致于造成事故者。如儲(chǔ)油設(shè)備漏油，油質(zhì)惡

化，有水或呈酸性反應(yīng)，資質(zhì)絕緣降低，掉塊。

4、三類設(shè)備缺陷；主要是指那些對(duì)運(yùn)行影響不大，可列入年度

大修，改進(jìn)計(jì)劃，能長期運(yùn)行者，如設(shè)計(jì)安裝達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但不

影響安全運(yùn)行的缺陷及二類以外的其它缺陷。

5、發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)向電氣負(fù)責(zé)人報(bào)告，并記入值班日志，由電

氣負(fù)責(zé)人和主管工程師共同鑒定，評(píng)定缺限類別，記入缺陷記錄。

6、對(duì)一類缺陷，應(yīng)立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，并催促迅速處理。

7、二、三類缺陷，應(yīng)有關(guān)部門根據(jù)情況安排計(jì)劃處理。

8、對(duì)于設(shè)備缺陷，由于設(shè)有報(bào)告給有關(guān)部門造成事故者由現(xiàn)場

值班人員負(fù)責(zé)。已上報(bào)的未及時(shí)處理者由有關(guān)部門負(fù)責(zé)。

9、缺陷消除后，由驗(yàn)收人員及時(shí)將消除時(shí)間，消除情況記錄入

缺陷記錄薄。還應(yīng)在處理后觀察處理效果，在一個(gè)月內(nèi)重點(diǎn)檢查，鑒

定一次。

交接班制度

1、按照規(guī)定的時(shí)間接班人員準(zhǔn)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)行交接班。

2、交班的主要內(nèi)容：

（1）運(yùn)行方式（2）當(dāng)班的操作內(nèi)容（3）使用中的工作票工作進(jìn)

皮，工作中新發(fā)現(xiàn)的問題（4）使用中的接地線號(hào)數(shù)及安裝地點(diǎn)（5）

新發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷和異常運(yùn)行的處理經(jīng)過（6）負(fù)荷使用情況（7）斷

電器保護(hù)，自動(dòng)裝置的變更和動(dòng)作情況（8）上級(jí)命令，指示的內(nèi)容

和執(zhí)行情況（9）各種記錄填寫齊全（10）模擬圖板和實(shí)際運(yùn)行情況

是否相符（11）當(dāng)班計(jì)劃完成情況（12）各種工具、儀表、文具、鑰

匙、記錄和資料應(yīng)齊全、整齊、整潔（13）室內(nèi)衛(wèi)生情況（14）試通

電話（15）提醒接班人應(yīng)注意的事項(xiàng)和其它問題。

接班提前20分鐘到達(dá)現(xiàn)場：靜心聽取交班人交待全部運(yùn)行維護(hù)

情況和其它注意事項(xiàng)，有疑問應(yīng)及時(shí)詢問清楚，然后交班人員陪同對(duì)

設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題后簽字接班。

4、接班人重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容：

（1）查閱值班日志，工作票和有關(guān)記錄

（2）校對(duì)模擬圖板

（3）檢查設(shè)備狀況和變更情況

（4）檢查設(shè)備是否有缺陷和異常情況

（5）檢查負(fù)荷情況

（6）試驗(yàn)信號(hào)，并檢查信號(hào)燈

（7）檢查設(shè)備是否清潔和室內(nèi)外衛(wèi)生

（8）檢查溫度是否超限

（9）檢查接地線是否安編號(hào)位置有效，與安裝地點(diǎn)是否合適

（10）檢查各種工具、儀表、記錄、資料、鑰匙和安全用具及

消防設(shè)施是否齊全完整

4、如交班時(shí)間已到，接班人員未到，交班人員應(yīng)迅速報(bào)告

有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并堅(jiān)守崗位，直到接班人或上線指派的帶理人員到現(xiàn)場辦

理好接班手續(xù)后方可下班。

5、不得無故拖延或提前交接班，如需進(jìn)行事故處理或重要的

倒閘工作，由領(lǐng)導(dǎo)同意，延長交班時(shí)間。

6、交班時(shí)發(fā)生事故或異常現(xiàn)象，由交班人員處理，接班人員

應(yīng)予適當(dāng)?shù)膮f(xié)助。

7、發(fā)現(xiàn)接班人員喝酒或精神異常，應(yīng)拒絕其接班，向領(lǐng)導(dǎo)匯

報(bào)。

要害場所管理制度

一、非工作人員禁止進(jìn)入變、配電重地。

二、未經(jīng)保衛(wèi)部門和機(jī)電科批準(zhǔn)，不準(zhǔn)參觀。

三、門窗齊全完整。

四、消防器材齊全可靠

五、發(fā)現(xiàn)異常情況，立即向保衛(wèi)部門報(bào)告。

機(jī)電干部上崗檢查制度

一、機(jī)電干部嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電干部上崗檢查制度。

二、每月5號(hào)、15號(hào)、25號(hào)、為上崗檢查日。

三、上崗檢查發(fā)現(xiàn)的不安全因素和薄弱環(huán)節(jié)采取措施給予處理

四、上崗檢查完畢后，必須在機(jī)電干部上崗記錄中填寫詳細(xì)檢

查情況。

調(diào)荷避峰措施

一、為了保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高電網(wǎng)負(fù)荷率，節(jié)約

能源，認(rèn)真執(zhí)行避峰調(diào)荷措施。

二、根據(jù)我區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行情況，夏季用電高峰定于：

8：00—11:0020:00—22：00

冬季定于：

8：00—11:0018：00—22：0()

零時(shí)至七點(diǎn)三十分為用電低谷時(shí)。

三、為了適應(yīng)避峰用電，要求井下水泵要交叉開動(dòng)，并要求在水

倉容水正常情況下，盡可能在零時(shí)以后集中排水。

四、八點(diǎn)班的大水泵開啟時(shí)間在11：00時(shí)以后，四點(diǎn)班根據(jù)季

節(jié)不同，分別在18：00、20：00以前開啟水泵。

五、水泵司機(jī)必須按規(guī)定開停水泵，發(fā)現(xiàn)違反給予經(jīng)濟(jì)處罰。

(特殊情況可以除外)

六、機(jī)電科根據(jù)井下涌水情況做好負(fù)荷調(diào)配工作，確保礦井安

全生產(chǎn)。

倒閘操作制度

一、值班人員必須明確在變配電系統(tǒng)的運(yùn)行方式、操作順序、設(shè)

備的操作方法。嚴(yán)格執(zhí)行工作票和操作制度、工作許可制度、工作監(jiān)

護(hù)制度及工作終結(jié)制度等有關(guān)制度。

二、接到操作命令應(yīng)先填寫操作票，經(jīng)審核簽字后應(yīng)先在后臺(tái)人

機(jī)界面模擬圖上進(jìn)行模擬演示，然后雙方確認(rèn)無誤，各自輸入口令密

碼，再進(jìn)行實(shí)際操作。

三、倒閘操作必須旅行唱票監(jiān)護(hù)制，一人操作，一人監(jiān)護(hù)，重要

的或復(fù)雜的倒閘操作，由值班長監(jiān)護(hù)，有熟練的值班號(hào)操作。

四、操作時(shí)必須執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制，按操作順序操作。每操作完一

項(xiàng)，做一個(gè)記號(hào)，全部操作結(jié)束后進(jìn)行復(fù)查，無誤后和電力調(diào)

度或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及工作負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并記入操作票或工作票記錄。

五、進(jìn)行送電時(shí)，耍確認(rèn)線路上所有的工作人員已撤離，工作接

地線全部拆除等，按工作終結(jié)制度內(nèi)容完成后，有工作負(fù)責(zé)人簽名許

可后，方可按規(guī)定程序送電。

六、操作時(shí)要嚴(yán)肅認(rèn)真，嚴(yán)禁做與操作無關(guān)的任何工作。

七、操作中有疑問，不準(zhǔn)擅自更改操作記錄和操作票，必須向有

關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，弄清楚后再進(jìn)行操作。

事故處理規(guī)定

1、發(fā)生事故時(shí)值班人沒不準(zhǔn)慌亂，不許盲目處理，以免擴(kuò)大事

故，必須沉著、迅速、果斷，正確慎重的判斷和處理事故。

2、在事故停電后，值班人員應(yīng)先隔離故障點(diǎn)，檢查事故點(diǎn)，事

故不消除不準(zhǔn)送電。

3、設(shè)備發(fā)生事故后，在沒有做好安全措施前，禁止接觸導(dǎo)電部

分，以免突然來電，造成人身觸電事故。

4、變（配）電室發(fā)生事故后，值班人員應(yīng)立即采取措施限制事

故發(fā)展，消除事故根源，解除人身設(shè)備危險(xiǎn)，并迅速報(bào)告電氣負(fù)責(zé)人,

請(qǐng)示來人檢查，在未來到前應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，不得獨(dú)自處理進(jìn)行恢復(fù)工作。

保在某些情況，處理緊急事故，必須進(jìn)行某些緊急操作，在保證安全

的情況下，值班人可事先進(jìn)行，然后報(bào)告電氣負(fù)責(zé)人。

5、在值班中如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，不能判斷原因時(shí).，應(yīng)立即報(bào)告電

氣負(fù)責(zé)人，要求解決。

6、值班人員認(rèn)真學(xué)習(xí)“電氣事故處理規(guī)程”，做好事故預(yù)案，掌

握事故預(yù)防措施，保證安全運(yùn)行。

機(jī)電車間制度

機(jī)電值班人員崗位責(zé)任制

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》及機(jī)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，掌握機(jī)電基本

知識(shí)。

2、值班人員要準(zhǔn)時(shí)上崗。有事請(qǐng)假，嚴(yán)禁空崗，上崗后及時(shí)向

礦高度報(bào)告。

3、值班期間，嚴(yán)禁喝酒、干私活，打牌。

4、上崗后，必須對(duì)全礦各種設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行了解。掌握設(shè)備

運(yùn)行情況。

5、接到通知去處理設(shè)備故障時(shí)，必須向調(diào)度匯報(bào)，并帶齊工具

及配件，盡快排除設(shè)備故障，以保障正常生產(chǎn)。

6、處理設(shè)備事故時(shí)，必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及各工種操

作規(guī)程進(jìn)行操作。

機(jī)修工操作規(guī)程

1、做好檢修前的準(zhǔn)備工作，籌齊所有工具及備件。

2、檢修傳動(dòng)部位時(shí)要先停電，同時(shí)設(shè)專人看管。

3、檢修齒輪箱等部位時(shí)，必須請(qǐng)凈蓋板周圍的一切雜物及煤肝,

上部設(shè)遮蓋棚，防止煤肝及一切雜物進(jìn)行箱內(nèi)。

4、對(duì)檢修件必須按規(guī)定使用材料清洗雜物，檢修后用專用桶添

加同樣型號(hào)的油脂，加油時(shí)必須過濾，剩余的油立即運(yùn)走，嚴(yán)禁存放。

5、安裝和檢修機(jī)械時(shí)，手不耍放在齒輪和容易傳動(dòng)的部位，拆

卸大型機(jī)械時(shí)，身體段站在容易躲身的地方，以防傷人。

6、更換部件必須符合原設(shè)計(jì)及安裝要求，保證檢修質(zhì)量。

7、檢修完畢后各固定螺栓必須保證堅(jiān)固、齊全、可靠，認(rèn)真清

理現(xiàn)場和工具，確認(rèn)無誤方可試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí)先空載運(yùn)行無異常情

況再重載運(yùn)行。

機(jī)修工崗位責(zé)任制

1、堅(jiān)守工作崗位，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

2、對(duì)所管的設(shè)備，勤檢查、勤維修，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證

機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行。

3、愛護(hù)設(shè)備零件和儀表，妥善保管好工具、材料，不丟失、不

損壞，例行節(jié)約，填好記錄。

4、安裝電設(shè)備必須符合設(shè)計(jì)圖紙和安全技術(shù)要求。

5、遇到自己不能維修的故障時(shí)，應(yīng)馬上報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。

6、和有關(guān)工種搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極主動(dòng)做好本職工作。

電工崗位負(fù)責(zé)制

1、堅(jiān)守崗位，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)上下班，服從調(diào)度指揮。

2、熟練掌握礦用各種電氣設(shè)備、線路的維修技能，嚴(yán)格執(zhí)行《煤

礦安全規(guī)程》和煤礦用電管理標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)規(guī)范等。

3、工作要認(rèn)真，保證各檢修設(shè)備、線路盡快恢復(fù)完好狀態(tài)，投

入生產(chǎn)生活使用。

4、受護(hù)設(shè)備、設(shè)施、零部件、儀表，妥善保管好各備品配件、

工具材料，不得損壞丟失，例行節(jié)約。

5、保持本工作地點(diǎn)的清潔，設(shè)備整齊。

電工操作規(guī)程

1、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和三人保護(hù)及規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，停送電

要有專人負(fù)責(zé)，并掛“有人工作不準(zhǔn)送電”的標(biāo)示牌.，上好閉鎖螺栓,

以防誤送電造成事故，嚴(yán)禁帶電移動(dòng)、拆除、維修電氣設(shè)備。

2、停送電必須使用安全用具，腳穿高壓絕緣膠鞋，帶上絕緣手

套。

3、線路停電后耍進(jìn)行驗(yàn)電和放電，并打好接地線，而后方可進(jìn)

行工作，檢修完畢后進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤方可聯(lián)系送電。

4、雷雨天氣嚴(yán)禁露天停送電工作，并且一律不準(zhǔn)觸動(dòng)地線，地

級(jí)及避雷設(shè)備。

5、檢修或新增加的電氣設(shè)備入井時(shí),必須由防爆設(shè)備檢查員進(jìn)

行防爆檢查，確認(rèn)合格后，方可投入使用。

6、所有設(shè)備必須嚴(yán)格按用電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝使用保證完好。

7、所有電氣設(shè)備，嚴(yán)禁明火操作，檢修電氣設(shè)備時(shí)，對(duì)設(shè)備的

防爆面，要妥善保護(hù)，不要碰傷，砸壞，保持防爆面的光潔度和防爆

性能，并涂防銹油或凡士林油。

8、電纜必須吊掛整齊，盤置堆放的電纜應(yīng)成“8”字型，并根據(jù)

電纜的直徑，保持有足夠的彎曲半徑，井下所電纜要消滅“三無”,

電纜吊掛點(diǎn)距不得少于3m,嚴(yán)禁鐵絲吊掛，保持平直。

9、拆卸電氣設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁用錘直接打設(shè)備，應(yīng)用木板墊好，捶

打在木板上，以防打壞設(shè)備，拆下的部件要輕手輕放，保證清潔。

機(jī)電科安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、健全機(jī)電運(yùn)輸管理制度，建立健全技術(shù)檔案資料，參加機(jī)電

運(yùn)輸事故分析，機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備，設(shè)施的安全技術(shù)鑒定，驗(yàn)收及全礦業(yè)

務(wù)技術(shù)指導(dǎo)工作。

2、經(jīng)常深入井下，現(xiàn)場了解檢查機(jī)電運(yùn)輸工作開展情況，安全

設(shè)施建立健全使用情況，對(duì)檢查出的問題采取措施進(jìn)行解決，對(duì)解決

不了的重大安全隱患向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)。

3、制定組織參加各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高各工作的技術(shù)水

平，制定機(jī)電設(shè)備檢修計(jì)劃，并組織實(shí)施。

4、制定職工培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)編制礦井機(jī)電運(yùn)輸重大工作

計(jì)劃、重大隱患排查、安全技措計(jì)劃等，認(rèn)真做好各種機(jī)電運(yùn)輸報(bào)表,

并做到及時(shí)上限報(bào)。

機(jī)電科科長安全崗位責(zé)任制

1、在分管礦長的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本科安全生產(chǎn)工作。

2、貫徹落實(shí)上級(jí)部門的文件精神，結(jié)合本礦實(shí)際做好全礦的機(jī)

電安全管理工作，負(fù)賁對(duì)全礦的所以電氣設(shè)備，編號(hào)造冊(cè)。

3、編制用電和電氣，機(jī)械設(shè)備管理制度，排列檢修計(jì)劃。

4、定期對(duì)全礦的所有用電設(shè)備巡回檢查，定期維護(hù)確保安全生

產(chǎn)。

5、結(jié)合國家安全形式，編制設(shè)備淘汰目錄，做好淘汰設(shè)備計(jì)劃。

6、定期對(duì)全礦機(jī)電職工和四大機(jī)械司機(jī)，進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和

安全技能培訓(xùn)工作。

7定期組織有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查，對(duì)全礦檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,

要責(zé)成專人排除，確保安全生產(chǎn)。

8、參加上級(jí)或本礦組織的各項(xiàng)安全檢查，對(duì)問題的處理進(jìn)行監(jiān)

督檢查，并督促落實(shí)。

9、向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)部門，匯報(bào)日常安全生產(chǎn)工作現(xiàn)狀，剃齒改

進(jìn)意見或建議。

主井2.5M絞車規(guī)章制度

2.5M絞車操作規(guī)程

一、開車前的準(zhǔn)備工作。

1、將操作臺(tái)上的主令控制器和置動(dòng)手閘置于零位，過卷復(fù)位開

關(guān)和檢修開關(guān)置于正常位置。

2、合上電源隔離開關(guān)及空氣開關(guān)，然踏動(dòng)腳踏開關(guān)，以檢驗(yàn)空

氣開關(guān)是否靈敏可靠。

3、合上控制電源，

二、正常行駛操作

1、采用正力電機(jī)加速一電機(jī)等速一正力減速的操作方式，將操

作手柄逐檔緩緩?fù)频皆摲较虻淖畲笪恢?。同時(shí)使制動(dòng)手柄與操作手柄

適當(dāng)配合向前推動(dòng)進(jìn)行松閘，使絞車啟動(dòng)。逐漸加速到全速運(yùn)行，運(yùn)

行到減速點(diǎn)時(shí)，XL觸頭斷開，串入少量電阻，開時(shí)緩緩減速，將操

作手柄逐檔回收，使絞車均勻的從減速到低速，爬行至終點(diǎn)時(shí)，迅速

同時(shí)將手柄收回載荷，制動(dòng)在停車位置上。

2、正力電機(jī)加速一電機(jī)等速一負(fù)力的操作方式，若向上提升較

輕負(fù)荷時(shí)，根據(jù)提升方向，將兩手柄配合緩緩配合緩緩?fù)频阶畲笪恢?

使絞車由啟動(dòng)變均勻的加速至全速，當(dāng)運(yùn)行到減速位置時(shí)，電機(jī)串入

較大電阻嗎，密車帶慣性自由減速，并施以輕閘，使絞車降低至爬行

速度，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，迅速拉回兩手柄，使提升容器制動(dòng)在停車位置。

三、特殊運(yùn)行操作

1、安全制動(dòng)

在緊急情況下需緊急停車時(shí)，可按下油泵停止按鈕，盤式制動(dòng)器

立即進(jìn)行安全制動(dòng)使絞車迅速停車，然向?qū)墒直瑫r(shí)收回零位，絞

車恢復(fù)正常。

2、緊急斷電制動(dòng)

在情況充分危急的情況下而又必須斷開時(shí)，可腳踏JTK開關(guān)，使

空開關(guān)跳閘，斷電電源，立即停車。

3調(diào)繩調(diào)閘

如需對(duì)盤形制動(dòng)器調(diào)正或更換閘瓦時(shí)可將VHK轉(zhuǎn)到1#或2#的位

置，就可以用一對(duì)閘，對(duì)滾筒進(jìn)行制動(dòng)，另一對(duì)閘進(jìn)行調(diào)整或更換。

設(shè)備檢修包養(yǎng)制度

設(shè)備的檢修保養(yǎng)分三個(gè)周期，即日檢修保養(yǎng)，月檢修保養(yǎng)季檢

修保養(yǎng)。

一、日檢修保養(yǎng)（檢修時(shí)間不少于2小時(shí)）

設(shè)備運(yùn)行24h后進(jìn)行一次檢修包養(yǎng)，檢修包養(yǎng)的內(nèi)容包括。

1、高壓斷路器柜內(nèi)低壓控制柜內(nèi)接頭的檢查，有松動(dòng)、發(fā)熱現(xiàn)

象，立即處理。

2、控制柜內(nèi)各控制接觸，斷電器的觸點(diǎn)檢查，有燒傷和接觸

面積減小應(yīng)立即更換調(diào)整。

3、各固定螺栓、鉀釘、軸銷等聯(lián)接零件有松動(dòng)脫離情況，應(yīng)及

時(shí)擰緊補(bǔ)齊。

4、檢查減速箱的齒輪齒合情況，齒輪是否松動(dòng)有裂紋，斷齒，

嚴(yán)重磨損等，油量、油質(zhì)是否有變化，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。

5、檢查閘瓦間隙，是否超出規(guī)定，閘瓦厚度是否符合要求，盤

形閘碟形彈簧是否失效，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

6、檢查鋼絲繩、新絲、磨損變徑情況發(fā)現(xiàn)問題及時(shí).上報(bào)有關(guān)領(lǐng)

導(dǎo)。

7、清潔環(huán)境衛(wèi)生及設(shè)備內(nèi)部衛(wèi)生

二、月檢修（檢修時(shí)間不少于8h）

指設(shè)備的端面間隙，徑向位移度檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2、軸承、油量和油質(zhì)檢查，發(fā)油量不足或油質(zhì)變化，應(yīng)清潔后

加油。

3、碟形彈簧壓力試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)低于開閘壓力，應(yīng)更換新彈簧。

三、季檢修保養(yǎng)（檢修時(shí)間不少于12h）

指設(shè)備連續(xù)運(yùn)行90天后進(jìn)行檢修，內(nèi)容包括：

1、高壓電纜的電阻測量。

2、高壓、低壓柜及其它電氣設(shè)備的絕緣電阻測量。

3、接地保護(hù)接地電阻測量。

4、保護(hù)裝置的試驗(yàn)校正。

5、油壓系統(tǒng)各閥件及管路清洗。

6、減速器油質(zhì)檢查，換油。

7、天輪襯墊磨損檢查及換墊和軸承加油。

8、卷筒上鋼絲繩調(diào)頭。

9、閘皮的厚度檢查及更換新閘皮。

機(jī)電設(shè)備巡回檢查制度

一、操作人員時(shí)刻注意設(shè)備運(yùn)行情況，其巡回檢查。.

1、檢查各零部件，牢固與性能

2、檢查油路和油量是否可靠適當(dāng)。

3、檢查操作系統(tǒng)和安全設(shè)施，工作是否靈活可靠。

4、檢查有無隱患存在，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，檢查結(jié)果及時(shí)

填寫在巡回檢查記錄上。

二、檢修，維修工每天對(duì)設(shè)備的各部件詳細(xì)檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問

題及時(shí)處理，主要設(shè)備必須根據(jù)實(shí)際情況制定檢修計(jì)劃任務(wù)，并認(rèn)真

做好檢修記錄。

三、各崗位，工作期間嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度。

機(jī)電干部上崗檢查制度

一、機(jī)電干部嚴(yán)格執(zhí)行干部上崗檢查制度。

二、每月5日、15日、25H,為干部上崗檢查日。

三、上崗檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)不安因素和問題，采取措施給予處理。

四、上崗檢查完畢后，必須在干部上崗記錄上填寫詳細(xì)檢查情況。

要害場所管理制度

一、非工作員，禁止進(jìn)入機(jī)房。

二、未經(jīng)保衛(wèi)部門和機(jī)電科批準(zhǔn)，不準(zhǔn)參觀。

三、門窗齊全完整。

四、消防器材齊全，可靠。

五、發(fā)現(xiàn)可異人員，立即向保衛(wèi)部門報(bào)告。

提升絞車司機(jī)安全口訣

啟動(dòng)前后檢查，銷軸油脂安全閥；

儀表信號(hào)都查到,各項(xiàng)保護(hù)要可靠；

起動(dòng)操作按順序,正副司機(jī)先入席；

操作信號(hào)要聽清,開停運(yùn)行要穩(wěn)行；

常儀表指示器，加速減速要注意；

鋼絲繩耍勤查看,繩松繩亂出危險(xiǎn);

運(yùn)行指中常觀察，發(fā)現(xiàn)異?？靹x車;

崗位責(zé)任和包機(jī)制度

一、上崗操作人員，必須明確該崗位的重要性及職責(zé)范圍，認(rèn)真

履行本崗位的工作。

二、必須堅(jiān)守工作崗位，不準(zhǔn)擅離職守。

三、上崗人員必須神智清醒，酒后，精神不振，視力障礙人員

不得上崗操作。

四、設(shè)備運(yùn)行錢必須認(rèn)真細(xì)心檢查，特別是安全保護(hù)裝置和儀

表制動(dòng)系統(tǒng)，并按照巡回檢查線路圖對(duì)絞車的主要部位至少每班巡回

檢查1次，鋼絲繩應(yīng)重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不能處理及時(shí)匯

報(bào)。

五、設(shè)備運(yùn)行中必須集中精力，慎重操作，不得于他人交談，

嬉戲打鬧，在操作時(shí)司機(jī)應(yīng)手不離操作手把，嚴(yán)禁在設(shè)備還沒有挺穩(wěn)

時(shí)在操作臺(tái)上替換司機(jī)。

六、提升信號(hào)一定要聽清楚，確認(rèn)后才能停止或開動(dòng)絞車，寧

可慢可一分，不可搶先一秒，對(duì)設(shè)備運(yùn)行中的非正常信號(hào)，必須先停

車，查明原因，再繼續(xù)開車。

七、上崗人員應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)，要做到“三知、四

會(huì)”。知道結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)性能、安全裝置的作用，會(huì)操作，會(huì)保養(yǎng)、

會(huì)維護(hù)，會(huì)排除一般故障。

八、認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及巡回檢查記錄，事故登記記錄設(shè)備維

修包養(yǎng)記錄，鋼絲繩檢查記錄，干部上崗記錄，保護(hù)裝置檢查試驗(yàn)記

錄，要害場所登記記錄。

九、負(fù)責(zé)本崗位內(nèi)各種機(jī)電設(shè)備、備品、配件、工具、器材等

齊全完好，保持機(jī)房設(shè)備正確清潔。

十、協(xié)助維修工，搞好設(shè)備維修。

十一、本崗位操作的設(shè)備必須實(shí)行包機(jī)管理，應(yīng)上設(shè)備上設(shè)置完

好標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容包括：名稱，型號(hào)，主要技術(shù)參數(shù)暗號(hào)狀態(tài)，

保證設(shè)備及胴室內(nèi)衛(wèi)生清潔，安全運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕責(zé)任事故發(fā)生。

交接班制度

1、必須按規(guī)定時(shí)間現(xiàn)場交接班。

2、交班人員必須將當(dāng)班情況及問題向接班人交待清楚，交班人

員你呢個(gè)處理的問題由交班人處理，不能處理的做好記錄及時(shí)匯報(bào)。

3必須將本崗位的設(shè)備、材料、工具、備品、配件交待清楚。

4、接班人員因故未按時(shí)到崗，交班人員一律不準(zhǔn)擅離職守，應(yīng)及

時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)同意后，并做好善后處理，才能離開工作崗位。

5、交接班雙方應(yīng)按正常巡回檢查的線路順序，共同進(jìn)行一次實(shí)地

巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)填入交接班記錄中，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，抓緊時(shí)

間處理。

6、交接班雙方應(yīng)共同操作1—2次，共同體驗(yàn)運(yùn)行情況，確認(rèn)無

誤后方可正式交接班。

7、接班人員認(rèn)為一些重大安全問題未交待清楚，可以拒絕接班

但必須報(bào)告上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)裁決，接班人不得借故拒絕接班。

8、雙方認(rèn)為交接班清除后，應(yīng)在交接班記錄上經(jīng)雙方簽字后方

可有效。

主提升機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)

一、滾筒及驅(qū)動(dòng)輪。

1、纏繞式提升機(jī)滾筒和摩擦式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)輪，無開焊，裂紋和

變形。滾筒襯木磨損后表面距離固定螺栓頭端部不應(yīng)小于5mm。驅(qū)動(dòng)

輪摩擦襯墊良好，繩槽磨損深度不應(yīng)小于70mm,襯墊底部的磨損剩

余厚度不應(yīng)小于鋼絲繩的直徑。

2、雙滾筒提升機(jī)的離合器和定位機(jī)構(gòu)靈活可靠，齒輪及襯墊套,

潤滑良好。

3、滾筒上崗絲繩的固定和纏繞層數(shù)，應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程，第

419、420、421條的規(guī)定。

4、鋼絲繩的檢查，試驗(yàn)和安全系數(shù)應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第

八章第三節(jié)有關(guān)條文的規(guī)定，有規(guī)定期內(nèi)的檢查，試驗(yàn)記錄。

5、對(duì)多繩摩擦式提升機(jī)的鋼絲繩張力應(yīng)定期進(jìn)行測定和調(diào)整，

任一根鋼絲繩的張力同均張力之差不得超過土10%

二、深度指示器

1、深度指示器的螺桿，傳動(dòng)和變速裝置潤滑良好，動(dòng)作靈活，

指示準(zhǔn)確，有失效保護(hù)。

2、牌坊式深度指示器的指示針行程，不應(yīng)小于行程的加圓盤式

深度指示器的指針旋轉(zhuǎn)角度范圍不小于250°,不小于350°o

三、儀表

各類儀表和繼電器，要定期進(jìn)行效驗(yàn)和整定，保證指示和動(dòng)作

準(zhǔn)確可靠，效驗(yàn)和整定要留有記錄，有效期為一年。

四、信號(hào)和通訊

1、信號(hào)系統(tǒng)聲光俱備、清晰可靠，并符合《煤礦安全規(guī)程》第

384、393、394、395等條文的規(guī)定。

2、司機(jī)操作臺(tái)附近應(yīng)有與信號(hào)工相互聯(lián)系的直通電話。

五、制動(dòng)系統(tǒng)

1、制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件動(dòng)作靈活，各銷軸潤滑良好,

不松曠。

2、閘輪和盤無開焊或裂紋，無嚴(yán)重磨損，磨損溝紋的深度不大

于1.5mm,溝紋寬度總和不超過有限閘面寬度的10%,閘輪的跳動(dòng)不

超過1.5nlm，閘盤的端面跳動(dòng)不超過lmmo

3、閘瓦及閘襯無缺現(xiàn)，無斷裂，表面無油漬，磨損不超限，閘

瓦磨損后表面距固定螺栓頭端部不小于5mm,閘襯磨損余厚不小于

3nlm施閘時(shí)，每一閘瓦與閘輪或閘盤的接觸面良好，制動(dòng)中不發(fā)熱，

無異常振動(dòng)和噪音。

4、施閘手柄、活塞和活塞標(biāo)，以及重錘等的施閘工作行程不得

超過各自容許全行程的加

5、松閘后的閘瓦間隙；平移式不大于2mm,且上下相等，角移

式在閘瓦中心處不大于2.5