2025-鐵路貨裝值班員（中級）核心考點(diǎn)試題庫-帶答案

1.站線作業(yè)停留時(shí)間：由貨車送到裝卸地點(diǎn)時(shí)起至()時(shí)止的時(shí)間。A、調(diào)出裝卸地點(diǎn)B、調(diào)入專用鐵路C、調(diào)出貨場2.《鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化作業(yè)辦法》規(guī)定，()應(yīng)妥善保管用戶名和密碼，使用B、使用人員C、操作人員D、維修人員3.自備篷布由于承運(yùn)人責(zé)任造成損壞、丟失時(shí)，車站應(yīng)編制貨運(yùn)記錄，由()負(fù)A、托運(yùn)人C、共用單位4.運(yùn)用篷布與()混裝回送時(shí)，應(yīng)分垛碼放。A、非運(yùn)用篷布B、待修、待報(bào)廢篷布C、鐵路篷布領(lǐng)貨憑證、()。6.公布“具備冷藏集裝箱接電條件的集裝箱辦理站站名表”在()。查，確認(rèn)狀態(tài)良好后以電報(bào)向()重新申請，并注明原確認(rèn)電報(bào)發(fā)布單位、電報(bào)8.橫越線路時(shí)，必須(),注意機(jī)車、車輛動態(tài)，注意腳下有無障礙物。9.易腐貨物試運(yùn)結(jié)束后，發(fā)站應(yīng)將試運(yùn)總結(jié)報(bào)()。10.保價(jià)貨物在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生()的損失時(shí)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對貨物損失 在()米以上的可不停電。12.托運(yùn)人在鐵路辦理承運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定，在()背面“貨物托輛、非機(jī)動車輛停放區(qū)域，停放區(qū)域應(yīng)標(biāo)畫停車線。共享單車()。并隔離()輛以上。15.途中檢查站對超限超重車應(yīng)認(rèn)真檢查有無()及其填寫是否完整。16.各種介質(zhì)的統(tǒng)計(jì)原始信息和統(tǒng)計(jì)資料保管期限為()年。18.集裝箱發(fā)生被盜、丟失時(shí)，現(xiàn)場勘察應(yīng)：檢查箱體、()、箱門關(guān)閉、施封19.繞行停留機(jī)車、車輛時(shí)，嚴(yán)禁在()的機(jī)車、車輛前方搶越線路。①即將運(yùn)20.專用線卸車的，貨車辦理()后即為外交付完畢。A、調(diào)出21.提報(bào)區(qū)間裝卸車需求時(shí)，運(yùn)輸特征應(yīng)選擇“()”,注明裝、卸車地點(diǎn)。械冷藏車(BX型車)裝車通知單”內(nèi)，于裝車前()交給乘務(wù)組。23.專用線裝車的，裝車后，通過()系統(tǒng)或企業(yè)通過電商系統(tǒng)補(bǔ)充裝車信息，24.發(fā)現(xiàn)()的，應(yīng)拍發(fā)電報(bào)聯(lián)系發(fā)站、到站進(jìn)行核對處理。25.入線前停留時(shí)間：由貨車到達(dá)時(shí)起至送到裝卸地點(diǎn)時(shí)止，以及()由卸車完26.鍵盤屬于硬件系統(tǒng)內(nèi)的()。A、輸出設(shè)備C、外存儲器27.辦理賠償?shù)钠谙?，自受理賠償要求的次日起至填發(fā)賠通之日止為2個(gè)工作日。特殊情況下辦理賠償?shù)淖铋L期限：直屬站段不超過()個(gè)工作日，鐵路局集團(tuán)公司不超過()個(gè)工作日。A、5;1028.機(jī)械冷藏車運(yùn)輸凍奶油、凍人造奶油時(shí)的承運(yùn)溫度和運(yùn)輸溫度分別為()℃以下。29.使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸易腐貨物時(shí)，在裝車前必須(),待車內(nèi)溫度降低到規(guī)定溫度后(協(xié)議運(yùn)輸從其約定),方可裝車。30.小型箱應(yīng)使用符合零散貨物快運(yùn)要求的車輛裝載，周密確定車內(nèi)(),不超33.托運(yùn)的鮮活貨物必須質(zhì)量良好，無病殘，包裝適合()并能保證鐵路運(yùn)輸安35.托運(yùn)易腐貨物時(shí)，對不清潔的車輛，()要組織清掃、洗刷。36.托運(yùn)蜜蜂時(shí)，托運(yùn)人要按車填寫物品清單一式()份。D、四37.進(jìn)行()工作時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員騎(坐)摩托車、電動車、自行車。①隔離38.鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)代號，其中W被代用的文字是()。穩(wěn)固、滿足(),統(tǒng)一使用集裝箱施封鎖進(jìn)行施封。40.裝卸機(jī)械運(yùn)行時(shí)，禁止(),禁止和進(jìn)行。①人員上車②人員下車③進(jìn)行檢41.行包、貨物的()價(jià)格包括其本身的價(jià)格、稅款、包裝費(fèi)用和已發(fā)生的()D、零售現(xiàn)車系統(tǒng)編制()。43.文字處理軟件屬于()。44.處理站換裝后，整車貨物在()進(jìn)行換裝操作，一車貨物換裝多車時(shí)，填記45.超限車在運(yùn)行過程中，如超限貨物的任何部位接近離在超過()時(shí)，速度不得超過25km/h。46.超限貨物用一輛6軸及以下貨車裝載時(shí)，貨物的檢定斷面位于車輛兩心盤中心外方的計(jì)算公式為()。A、X內(nèi)=B+C內(nèi)-36C、X外=B+C外-36D、X外=B+C外+K-3647.計(jì)算機(jī)語言是一種用()代碼。A、十進(jìn)制B、六進(jìn)制C、八進(jìn)制48.車站發(fā)現(xiàn)活動物染疫、疑似染疫、病死或死因不明時(shí)，應(yīng)及時(shí)向()、動物49.超限貨物裝車時(shí)間距確認(rèn)電報(bào)發(fā)布時(shí)間不足()的，發(fā)局應(yīng)與沿途各局進(jìn)行B、2個(gè)工作日50.貨運(yùn)票據(jù)電子化相關(guān)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)由國鐵集團(tuán)各專業(yè)管理部門歸口管理，需使用相關(guān)數(shù)據(jù)時(shí)，須經(jīng)國鐵集團(tuán)()部門同意。D、調(diào)度51.運(yùn)輸活動物時(shí)，押運(yùn)人每車()。B、兩人52.作業(yè)人員當(dāng)班嚴(yán)禁穿高、中跟鞋(鞋跟高度、跟徑均不超過()厘米。53.憑()運(yùn)輸?shù)能囕v，貨運(yùn)站系統(tǒng)校驗(yàn)車輛在站，且狀態(tài)為空，無票據(jù)信息后小距離大于()mm者不限速。55.超限超重貨物裝車前，發(fā)站應(yīng)確認(rèn)擬使用的車種、車型、車數(shù)符合()和裝56.一次貨物作業(yè)平均停留時(shí)間(3欄)=貨物作業(yè)車輛小時(shí)(2欄)÷()。A、裝車作業(yè)次數(shù)(1欄)B、卸車作業(yè)次數(shù)(1欄)C、貨車作業(yè)次數(shù)(1欄)D、貨物作業(yè)次數(shù)(1欄)57.BX型車組運(yùn)輸途中不得()。A、限速58.繞行停留機(jī)車、車輛時(shí)，必須確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動后，在距機(jī)車、車輛61.作業(yè)人員當(dāng)班嚴(yán)禁穿高、中跟鞋(鞋跟高度、跟徑均不超過()厘米)。方式之一：()作業(yè)場對車輛進(jìn)行確認(rèn)，按規(guī)定進(jìn)行處置。63.鐵路受理一批保價(jià)金額在()及以上的整車(含批量零散快運(yùn))、集裝箱貨物，一批保價(jià)金額在()及以上零擔(dān)(含零散快運(yùn))貨物，或其他需要重點(diǎn)看護(hù)A、50萬20萬B、50萬10萬C、40萬20萬D、40萬10萬64.提報(bào)國際聯(lián)運(yùn)貨物時(shí)，選擇需求類型為“國際聯(lián)運(yùn)”。原則上每月()日前65.核收運(yùn)雜費(fèi)遲交金，從應(yīng)收該項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi)之()起至付款日止計(jì)算。66.順線路行走時(shí)，應(yīng)走()。A、路肩D、兩線間67.車站收到車輛扣修、修竣、回送及新造移交通知單后，要求()內(nèi)在現(xiàn)車系C、1小時(shí)由()負(fù)責(zé)；因操作不當(dāng)造成貨物損失和冷藏集裝箱故障、破損的，由()負(fù)責(zé)。70.一鍵清空Excle內(nèi)表格內(nèi)容的快捷鍵為()。71.使用機(jī)械冷藏車時(shí)，按一批托運(yùn)的易腐貨物，一般限()。73.保價(jià)費(fèi)率分為()個(gè)基本級。B、四74.自軌面起高度150mm,機(jī)車車輛限界基本輪廓為()毫米。75.鐵路篷布回送，到站貨運(yùn)員應(yīng)核對數(shù)量和號碼，與實(shí)際不符時(shí)，應(yīng)于24小時(shí)內(nèi)向()拍發(fā)電報(bào)。發(fā)站無異議時(shí)，到站按實(shí)收數(shù)調(diào)整；發(fā)站有異議時(shí)，應(yīng)于5日內(nèi)派人赴到站復(fù)查，復(fù)查后，發(fā)、到站將結(jié)果報(bào)告()。76.專用線作業(yè)停留時(shí)間：由()時(shí)起至裝卸作業(yè)完了時(shí)止的時(shí)間。如規(guī)定以企在()更正，編制普通記錄。78.托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，對承運(yùn)后的貨物運(yùn)輸合同，可按批向貨物所在的()或到站提出變更到站、變更收貨人。79.車站發(fā)現(xiàn)()按規(guī)定拍發(fā)電報(bào)時(shí)，應(yīng)同時(shí)抄送發(fā)、到局集團(tuán)公司貨運(yùn)部。80.跨三個(gè)及以上鐵路局集團(tuán)公司的各級超重貨物和超級超限貨物，由鐵路局集團(tuán)公司審查后向()提出申請。85.通過式貨場是指由貫通式貨物線構(gòu)成的貨場，其貨物線()。86.車站應(yīng)根據(jù)國家軌道衡計(jì)量站的要求，及時(shí)填發(fā)《特殊貨車清單》,在檢定工作完成后()內(nèi)掛運(yùn)檢衡車組。87.多個(gè)小型箱裝入一輛貨車時(shí)，宜為同一到站或經(jīng)同一車站進(jìn)行()。答案：A88.任何單位和個(gè)人不得()對事故的依法調(diào)查處理。A、阻撓和干預(yù)89.蜜蜂使用敞車裝運(yùn)，其裝載高度自軌面起不得超過()mm。答案：D90.鐵路貨物裝卸以機(jī)械化、自動化、()為發(fā)展方向。A、管理科學(xué)化C、服務(wù)文明化D、維修現(xiàn)代化答案：B91.接觸網(wǎng)作業(yè)平臺上有人作業(yè)時(shí)，作業(yè)車移動的速度不得超過()km/h,且不得急劇起、停車。92.人民法院適用普通程序?qū)徖戆讣?，?yīng)當(dāng)在立案之日起()審結(jié)。C、6個(gè)月93.裝運(yùn)活動物時(shí)，托運(yùn)人要求增派押運(yùn)人數(shù)不得超過()人(另有規(guī)定除外)。94.鐵路裝卸機(jī)械原則上以()為主型機(jī)械。96.火災(zāi)的三要素是助燃劑、可燃物、()。A、催化劑在鐵路貨車篷布管理信息系統(tǒng)中更正，編制()。98.危險(xiǎn)貨物IIl類包裝指盛裝具有()危險(xiǎn)性的貨物，包裝強(qiáng)度要求一般。B、較小C、中等99.()嚴(yán)禁用于裝運(yùn)能污染和損壞車輛的非易腐貨物。100.零散貨物快運(yùn)不辦理變更()。101.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、()教育和102.發(fā)現(xiàn)貨物損失及時(shí)，涉及活動物死亡和食品污染變質(zhì)的，應(yīng)通知()部門。次完成()等操作。104.裝運(yùn)1噸集裝箱宜用棚車，如征得卸車站同意也可用側(cè)板不低于()m的敞105.正線是指連接()并貫穿或直股伸入()的線路。市道路為()km/h,公路為()km/h。A、10,20107.危貨箱的堆碼存放應(yīng)符合()中的有關(guān)規(guī)定。108.裝運(yùn)黃磷的車輛與裝載雷管的車輛至少需要隔離()。109.重載運(yùn)輸是通過采用大功率機(jī)車、擴(kuò)大列車編組、提高()、特殊運(yùn)輸組織110.財(cái)產(chǎn)案件根據(jù)訴訟請求的金額或者價(jià)額，超過1萬元至10萬元的部分，按照()交納。111.滑輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，不應(yīng)報(bào)廢()。112.因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許。C、車站值班員114.凡屬(),涂有鐵路路徽，按國鐵集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)定涂打車型標(biāo)記、編號的貨車A、企業(yè)租用115.專用線運(yùn)輸員接到()后，應(yīng)及時(shí)打開門欄，提前到線路旁準(zhǔn)備接車。116.裝卸壓縮氣體應(yīng)使用專用工具，使用普通()時(shí)，必須用繩索把貨件拴牢。C、手推車D、吊車得小于()。A、300mm118.鐵路工作人員班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩帶()。119.特種設(shè)備發(fā)生(),由設(shè)區(qū)的市級人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部120.遇有()級以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)。121.鋼絲繩用編結(jié)法連接時(shí)，編結(jié)長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的(),并不得短于0.3米。D、20倍122.防止叉車貨叉上貨物倒塌，對其進(jìn)行捆綁的繩索稱為()。站應(yīng)立即組織卸車并按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄，使用機(jī)械冷藏車的應(yīng)會同()組織卸道路，城市道路為()km/h,公路為()km/h。與重心對正，吊起()米后停車檢查，確認(rèn)貨物無異狀，方可繼續(xù)運(yùn)行。自()1月1日起至少保存()。B、次年，3年度以()為宜。履行的，對方可以請求其負(fù)擔(dān)由()替代履行的費(fèi)用。130.爆炸品分()項(xiàng)。131.發(fā)現(xiàn)鐵路集裝箱損壞時(shí)，車站應(yīng)編制()作為責(zé)任劃分和賠償依據(jù)。132.對(),能用棚車裝運(yùn)的必須使用棚車裝運(yùn)，不得用其他貨車代替。134.裝載貨物時(shí)，兩轉(zhuǎn)向架承受重量差不得超過()t。專業(yè)(設(shè)備)部門管理、檢驗(yàn)單位技術(shù)支撐、()監(jiān)督檢查的總體要求，逐級落138.承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的時(shí)效期限為()日。答案：D139.路風(fēng)系指鐵路的(),是鐵路的性質(zhì)、宗旨和經(jīng)營方向在鐵路運(yùn)輸企業(yè)和職工中的綜合表現(xiàn)。A、行業(yè)行為B、行業(yè)風(fēng)氣140.下列貨物不得按一批托運(yùn)是：()。A、袋裝面粉和袋裝大豆B、使用游車裝載的超長貨物和游車上裝載的貨物C、保價(jià)5萬元的箱裝礦泉水和保價(jià)10萬的紅牛飲料141.某額定起重量為20噸的電阻調(diào)速門式起重機(jī)，當(dāng)負(fù)荷重量不小于()噸時(shí)，應(yīng)以最高檔位放下。142.苫蓋貨車篷布時(shí)繩索應(yīng)繃緊，拴在繩拴上，不得拴在非拴結(jié)點(diǎn)上。繩索余尾長度應(yīng)不超()mm,且不短于100mm。143.鐵路是具有()的服務(wù)行業(yè)，必須注重質(zhì)量、講究信譽(yù)。B、壟斷性D、盈利性答案：A144.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的()和義務(wù)。答案：A145.鐵路專用線貨運(yùn)員會同企業(yè)運(yùn)輸員。在(),使用貨車調(diào)送單按鐵路規(guī)定辦理交接。A、大門口B、值班室C、卸車地點(diǎn)D、運(yùn)輸協(xié)議規(guī)定的地點(diǎn)146.起重作業(yè)時(shí)，當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，須增設(shè)()以便逐級傳遞信號。B、中間指揮人員D、特種設(shè)備操作人員147.共用游車時(shí)，兩貨物突出端間距不小于()mm。148.危險(xiǎn)貨物自備罐車罐體上的綠色水平環(huán)形色帶表示貨物具有()。貨檢系統(tǒng)、現(xiàn)車系統(tǒng)編制()。150.()是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收B、貨運(yùn)合同C、客運(yùn)合同D、運(yùn)輸合同151.小型內(nèi)燃叉車兩貨叉長短差不得大于()。152.起重機(jī)支腳、維修所用墊木要用堅(jiān)實(shí)()制作，兩端包以鐵箍，裝設(shè)提環(huán)。153.廉潔自律中的自律主要強(qiáng)調(diào)的是()。A、自重154.集裝箱保價(jià)費(fèi)率按千分之()(2431類課本除外)計(jì)算。155.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議、危險(xiǎn)貨物專用線共用協(xié)議()簽訂一次。()?！惰F路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》〔鐵總機(jī)輛2018〕184號)第235條157.貨物損失涉及活動物或食品污染變質(zhì)的，應(yīng)通知()部門。158.裝卸車統(tǒng)計(jì)反映鐵路完成的()和貨運(yùn)量情況，據(jù)以考核經(jīng)營業(yè)績，為改善貨位置高差()m以下時(shí)可用手扶，但不得用肩、身推靠；高差超過上述規(guī)定時(shí)車輛段組織相關(guān)運(yùn)用作業(yè)場派員關(guān)閉()并施封，封上應(yīng)有“停止制動”字樣，時(shí)應(yīng)委托()進(jìn)行性質(zhì)技術(shù)鑒定，出具鑒定報(bào)告。163.鐵路是具有公益性的服務(wù)行業(yè)，必須注重()、講究信譽(yù)。164.運(yùn)輸“鞭炮”的貨物包裝上應(yīng)粘貼第()號危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志。165.絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)()個(gè)月進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗(yàn)。166.安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造、(),應(yīng)當(dāng)符合167.鐵路篷布憑()回送。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)委托()認(rèn)定的檢測鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行性質(zhì)技術(shù)鑒定，出具鑒定報(bào)告。結(jié)合本站危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理情況，建立臺賬并實(shí)行()管理。C、集中170.()是貨運(yùn)系統(tǒng)車間班組臺賬的管理部門，負(fù)責(zé)貨運(yùn)系統(tǒng)臺賬設(shè)置，制定管171.計(jì)算貨物偏差量時(shí)曲線半徑R均采用()m。172.取消托運(yùn)和運(yùn)輸變更。車站通過()辦理取消托運(yùn)和運(yùn)輸變更。173.鐵路車輛檢修標(biāo)記指廠修、段修、輔修及()的標(biāo)記。174.鐵路車輛載重是車輛允許的(),客車還要標(biāo)明()。175.在以下設(shè)備中，屬于輸出設(shè)備的是()。176.托運(yùn)人組織裝車的貨物，裝車前應(yīng)對()進(jìn)行檢查，并按規(guī)定的裝載技術(shù)要177.貨物托運(yùn)人或收貨人向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出賠償要求的有效期限為()。178.下列關(guān)于隔離開關(guān)的操作規(guī)定錯(cuò)誤的是()。B、7米以上C、雷電期間，在有人員防護(hù)時(shí)可以操作隔離開關(guān)D、操作過程中，人體不得觸及支柱及其構(gòu)件179.違反特種設(shè)備使用規(guī)定使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理檢測和作業(yè)的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處一萬元以上()萬元以下罰款。答案：A180.原開口尺寸為120mm,該吊鉤開口尺寸增大到()mm后即為報(bào)廢。181.起重機(jī)械作業(yè)，應(yīng)做到“十不吊”,其中()長大貨物無牽引繩或司索鉤不A、6米以上C、8米以上D、9米以上182.鐵路內(nèi)部各部門之間必須遵循人民鐵路為人民這一()。183.《鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及說明》總則中的高效，包括采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，全面提高()。A、運(yùn)輸任務(wù)C、運(yùn)輸效能184.裝載貨物中心高度由鋼軌面起1250毫米至3600毫米處左右寬度(指由車輛縱中心線起算每側(cè)的寬度)不得超過()毫米。185.專用線產(chǎn)權(quán)單位要為專用線貨運(yùn)員提供必要的()。187.用人單位的()對本單位的防暑降溫工作全面負(fù)責(zé)。188.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》附件5規(guī)定盤條不得用作()。B、腰箍下壓式加固C、拉牽加固D、八字形捆綁答案：B189.電瓶叉車貨叉的長度磨損大于()應(yīng)更換。190.大型集裝箱貨場配備的集裝箱專用吊具應(yīng)具備()的功能。A、減搖功能B、超偏載檢測C、自動調(diào)節(jié)D、以上均是答案：D191.危險(xiǎn)貨物罐車(黃磷罐車除外)罐體縱向中部應(yīng)涂裝有一條寬()表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶。過()解決。A、調(diào)解193.超限、超重貨物變更到站時(shí)，受理變更的車站應(yīng)為()辦理站。195.超過大中修期未經(jīng)()的機(jī)械停止使用。得少于()道。198.裝車后，車站應(yīng)按()檢查篷布苫蓋質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，貨物沉降、A、《貨車篷布苫蓋方法》B、《貨規(guī)》C、《管規(guī)》答案：A199.實(shí)行共用的專用線，車站與專用線產(chǎn)權(quán)單位、共用單位間取送車作業(yè)和貨物(車)交接，()專用線運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)要求。答案：D200.貨物損失款額為()萬元以上的為一級損失。答案：C201.電瓶叉車手制動器應(yīng)能把空載叉車制停在()的坡道上。202.施封的貨車卸車時(shí)，必須由()啟封或檢查后才能開始作業(yè)。203.液壓泵的輸出壓力值隨()而定。上，系好安全帶，()線路方向。205.為了正常退出Windows95,用戶的正確操作是()。統(tǒng)根據(jù)貨運(yùn)記錄組織()。207.進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)，顯示距離不得小于()m。208.一批保價(jià)金額在()元及以上的零擔(dān)含零散快運(yùn))貨物，或其他需要重點(diǎn)看護(hù)的保價(jià)貨物，應(yīng)建立“重點(diǎn)保價(jià)行包、貨物運(yùn)輸臺賬”附件1)。209.每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的力不得超過貨車允許載重量的1/2,且兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差不得大于()t。去向登記。編有記錄的施封鎖，卸車站均自卸車之日起保管()日后方可銷毀。211.收貨人憑紙質(zhì)領(lǐng)貨憑證領(lǐng)貨時(shí)的，收貨人為個(gè)人時(shí)，還需提供收貨人()。212.托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單貨物名稱欄內(nèi)填寫()和鐵危編號，214.下列哪項(xiàng)不屬于貨運(yùn)日常組織工作人員應(yīng)具備的條件。()215.皮帶輸送機(jī)輸送成件貨物時(shí)，間隔不得少于()米。A、0.5216.集團(tuán)公司管內(nèi)可憑回送清單利用()免費(fèi)回送鐵路篷布。217.發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)逐級報(bào)告，并在()小時(shí)內(nèi)向有關(guān)車站、直屬站218.超限超重貨物裝車后，發(fā)站應(yīng)填發(fā)()。219.機(jī)車車輛限界，自軌面起算高度4300mm處，由中心線起算寬度距離為()m220.超級超限：超出二級超限限界者，以及自軌面起高度在()至1250mm間超A、150mm221.裝卸集裝箱平車F-TR鎖時(shí)，輔助作業(yè)人員不得少于()人。222.車體重量集中于()傳遞到搖枕。223.危險(xiǎn)貨物裝車作業(yè)，檢查貨物品名、包裝、件數(shù)與()填寫是否一致，以及224.易腐貨物按其熱狀態(tài)分為()、冷卻貨物和未冷卻貨物。D、活動物225.專用線產(chǎn)權(quán)單位或其他單位未與車站簽訂共用協(xié)議，不得()專用線辦理鐵A、利用C、使用226.裝卸機(jī)械潤滑部位的潤滑脂粘度增大，機(jī)械的運(yùn)行阻力()。227.站段向裝卸承包企業(yè)結(jié)算裝卸費(fèi)用應(yīng)按雙方協(xié)商確定的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)和確認(rèn)的裝卸()進(jìn)行。228.叉車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)破損貨件，要通知()并單獨(dú)碼放。229.裝運(yùn)回空鐵路集裝箱時(shí)，應(yīng)填記()。231.車站應(yīng)按照《貨物運(yùn)價(jià)里程表》規(guī)定的()辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。家重大活動期間，應(yīng)當(dāng)采取(),加強(qiáng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全檢查，確保運(yùn)輸安233.遇有些車型不了解車門開關(guān)方法時(shí)，應(yīng)報(bào)告貨運(yùn)員聯(lián)系()處理。234.機(jī)械冷藏車違反易腐貨物控溫規(guī)定，造成貨物變質(zhì)，由()負(fù)責(zé)。235.手推調(diào)車時(shí)，必須在()進(jìn)行，并注意腳下有無障礙物。236.機(jī)車按牽引動力方式分為(),傳動方式主要有交流傳動和直流傳動。237.管理臺賬是指貨運(yùn)()的管理臺賬。息的位置，在()不準(zhǔn)乘坐人員，不準(zhǔn)裝載自行車和其他雜物。A、車頂上B、車門處239.裝車后貨物()的投影應(yīng)位于貨車的縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。240.裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物需停止制動作用的貨車，車站應(yīng)通知()關(guān)閉制動機(jī)。241.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及()。242.危險(xiǎn)貨物辦理站在受理危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)確認(rèn)托運(yùn)人名稱與()相統(tǒng)一。(),維護(hù)職工在安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益。244.某站有一臺10t汽車吊和一臺15t輪胎吊，兩臺吊最大可抬吊多少噸()。245.線路上除雪必須有組織、有防護(hù)，嚴(yán)禁單人除雪，現(xiàn)場除雪必須保證()人以上?！惰F路勞動安全》第13章246.車輛旁承的作用是限制()。止任何人員攀登到()或車輛裝載的貨物上。248.()在車站公共裝卸場所以內(nèi)應(yīng)由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織裝車或卸車。249.防護(hù)信號牌須清潔明亮(貼反光膜或刷反光漆),規(guī)范為寬()毫米、高300毫米，四周25毫米寬白邊，面板厚度2毫米以上，底邊距軌面900毫米。脫軌器要具備鎖閉功能?！惰F路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》250.機(jī)械利用率，是指裝卸機(jī)械在()上的利用程度。B、工作效率251.生產(chǎn)經(jīng)營單位制定或者修改有關(guān)生產(chǎn)安全的規(guī)章制度，應(yīng)當(dāng)聽取()的意見。252.()憑國鐵集團(tuán)文電或調(diào)度命令，發(fā)站填寫“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”掛運(yùn)，不核收運(yùn)輸費(fèi)用。253.乘務(wù)員的乘務(wù)方式主要有立即折返制、外段駐班制和()三種。A、隨乘制B、添乘制C、輪乘制254.叉車行駛中，不準(zhǔn)載人(司機(jī)除外),貨叉距地面()m。燈，確定鎖閉良好后方可起升。起升接近上限位()毫米左右時(shí)，改為低速檔，256.使用X4K集裝箱平車，兩端箱位裝載集裝箱、中間箱位未裝載集裝箱時(shí)，箱門應(yīng)朝向()。A、相鄰集裝箱B、外側(cè)門檔257.篷布苫蓋(),貨物不外露，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位不超限。答案：D258.貨物運(yùn)到期限期滿后，經(jīng)過()日仍不能在到站交付貨物時(shí)，托運(yùn)人、收貨人可按貨物滅失向到站要求賠償。主管部門的規(guī)定和合同的約定，采取有效的()。260.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立()、隱患治理、應(yīng)急救援等安全管理制度，制261.裝卸機(jī)械的日常保養(yǎng)由()負(fù)責(zé)。A、司機(jī)長262.鐵路局集團(tuán)公司可利用行包或貨運(yùn)營業(yè)窗口、12306平臺、95306平臺及客服電話、()等渠道，全面開展保價(jià)運(yùn)輸業(yè)務(wù)受理。C、貨主上門D、上門服務(wù)263.以車輛前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(m)除以30t標(biāo)準(zhǔn)車的長度()m,即為該車的換長(換算長度)。264.運(yùn)輸香蕉時(shí)，機(jī)械冷藏車車內(nèi)預(yù)冷溫度為()。B、11℃~15℃C、9℃~12℃D、0℃~3℃265.某托運(yùn)人在嘉興站托運(yùn)西瓜一車到山海關(guān)站，兩站間運(yùn)價(jià)里程為1684公里，貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明容許運(yùn)輸期限10日，嘉興站()。A、不能受理B、可用棚車運(yùn)輸C、用冷藏車運(yùn)輸D、可用敞車運(yùn)輸答案：A266.按機(jī)車車輛限界的規(guī)定，機(jī)車車輛限界的最大高度為()。答案：D答案：C268.《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定一級超限限界半寬的最大尺寸為()。A、1800269.裝卸機(jī)械中鋼絲繩的潤滑周期為()不少于2次。B、每周270.職業(yè)道德具有通過各種規(guī)范和()來指導(dǎo)人們的職業(yè)行為、調(diào)節(jié)人們之間關(guān)271.保價(jià)補(bǔ)償由()負(fù)責(zé)審批和辦理，不得授權(quán)下屬單位。運(yùn)人意愿、承保物品運(yùn)量及品類、出險(xiǎn)率和賠付率等因素，對()實(shí)行浮動。273.集裝箱應(yīng)使用以下哪種貨車裝運(yùn)()共用平車、通用敞車。274.集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮砂l(fā)站()完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r275.篷布繩卡、篷布繩網(wǎng)必須符合國鐵集團(tuán)頒布的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或()要求。276.車站申請保價(jià)費(fèi)率浮動時(shí)，應(yīng)填寫“保價(jià)費(fèi)率浮動審批表”附件2),一式()份，說明浮動理由，經(jīng)直屬車務(wù)站段審核后報(bào)鐵路局集團(tuán)公司審批。A、二278.鐵路局集團(tuán)公司審批()方案時(shí)，應(yīng)組織對方案安全性和經(jīng)濟(jì)性等進(jìn)行充分279.機(jī)械檢修時(shí)，氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)保持()及以上距離，與明火應(yīng)保持()及A、5米，10米B、10米，5米C、5米，5米D、10米，15米應(yīng)由鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門發(fā)布調(diào)動通知，車站填寫(),免費(fèi)運(yùn)輸。內(nèi)存貨車、企業(yè)租用車、軍方特殊用途重車。運(yùn)用車分為()。282.車輛的車號包括型號及號碼，型號有基本型號和()兩種。283.危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)時(shí)，對撒漏的黃磷應(yīng)()。284.因承運(yùn)人責(zé)任，將貨物誤運(yùn)到站或誤交付，承運(yùn)人應(yīng)編制()將貨物運(yùn)到正經(jīng)濟(jì)委員會頒發(fā)的()規(guī)定辦理。C、《關(guān)于車站無法交付貨物的處理辦法》D、《關(guān)于港口車站無法交付貨物的處理辦法》286.發(fā)現(xiàn)重車無票據(jù)信息時(shí)，發(fā)現(xiàn)站扣車調(diào)查，并在()編制普通記錄。A、鐵路貨運(yùn)票據(jù)綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)B、保價(jià)系統(tǒng)C、貨運(yùn)站系統(tǒng)287.跨裝在兩平車上的汽車的頭部與前輛汽車的尾部間距不少于()mm。288.()運(yùn)輸指使用集裝用具或自貨包裝、捆扎等方法，將散裝、小件包裝、不易使用裝卸機(jī)械作業(yè)的貨物，按規(guī)定集裝成特定的單元后進(jìn)行的運(yùn)輸方式。B、信息化D、集裝化答案：D290.下部超限按其超限程度劃分為()超限。技術(shù)參數(shù)值；對車型無具體要求時(shí)，車地板高度取該車種技術(shù)參數(shù)()值、自重取該車種技術(shù)參數(shù)()值。292.鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱按()分為鐵路箱和自備箱。293.集裝箱辦理站因站場施工等需臨時(shí)停辦集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，需提前()個(gè)月295.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對()應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n。296.鐵運(yùn)篷-2是()。297.作業(yè)人員、機(jī)具、貨物與接觸網(wǎng)等牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持()m298.運(yùn)輸“苯酚”的貨物包裝上應(yīng)粘貼第()號危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志。A、12和20D、13和20299.信息系統(tǒng)正式投入應(yīng)用后，()紙質(zhì)或電子臺賬。A、可以保留C、一律保留300.保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生部分損失時(shí)，賠償金額按損失貨物()乘以保價(jià)金額計(jì)算。A、占全批貨物的比例C、損失程度301.裝卸集裝箱平車(F-TR鎖卸車，應(yīng)先以低速檔點(diǎn)動起升()毫米左右，確認(rèn)集裝箱角件孔與車輛鎖頭分離后，方可繼續(xù)起升。答案：B302.吊鉤禁止補(bǔ)焊，在扭轉(zhuǎn)變形超()°情況下應(yīng)報(bào)廢?？哲囉衅毙畔ⅲ幹?),并聯(lián)系票據(jù)記載到站、發(fā)站進(jìn)行核對。304.貨裝職工應(yīng)講究職業(yè)道德，廉潔奉公，不徇私情，(),不刁難貨主，不敲品、用具；防護(hù)用品、用具作用不良；()等。C、行車部門307.集裝箱正面吊記號為()。308.冷藏車嚴(yán)禁用于裝運(yùn)能污染和()的非易腐貨物。309.進(jìn)口過境)貨物辦理保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，收貨人或其代理人須向國境站提交“進(jìn)口過境)貨物國內(nèi)段保價(jià)運(yùn)輸申請書”()。310.“超限超重貨物托運(yùn)說明書”,貨物外形的三視圖。圖中應(yīng)標(biāo)尺寸、支重面長度、貨物重量，并以“+”號標(biāo)明()位置。A、檢定斷面311.隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行()制度。的貨車均為()。D、企業(yè)自備貨車313.職業(yè)道德本身所具有的職能決定了鐵路職業(yè)道德在鐵路道德()的重要作用。B、規(guī)范中C、體系中D、執(zhí)行中314.裝載機(jī)電子秤校準(zhǔn)誤差率小于()時(shí)方可投入正常使用。315.自軌面起高度超過(),任何部位超限者屬于上部超限。A、3200mm316.鐵路貨車統(tǒng)計(jì)是鐵路統(tǒng)計(jì)工作的重要組成部分，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和()的重要基礎(chǔ)性工作。A、運(yùn)輸計(jì)劃317.調(diào)度命令調(diào)卸、整理換裝時(shí)，貨運(yùn)人員、()須及時(shí)溝通信息，防止聯(lián)系脫節(jié)。B、信息管理人員D、調(diào)車人員318.裝卸工組應(yīng)在組長帶領(lǐng)下合理分工，指定人員負(fù)責(zé)()和機(jī)具使用、保管等。A、防護(hù)信號安撤B、作業(yè)前后三檢C、作業(yè)前三檢、防護(hù)信號安撤D、作業(yè)前后三檢、防護(hù)信號安撤319.整車貨物變更到站時(shí)，處理站應(yīng)對該車的()情況進(jìn)行檢查，對施封貨車應(yīng)檢查施封是否完好，站名、號碼是否與票據(jù)相符。自車站發(fā)出通知之日起()內(nèi)企業(yè)未作出答復(fù)的，接軌站可逐級上報(bào)，對專用線B、2個(gè)月C、6個(gè)月D、3個(gè)月321.在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各()m范圍內(nèi)，禁322.一批貨物的重量、體積或()需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車托運(yùn)。323.在清理化糞池、下水道時(shí)，最容易發(fā)生()中毒?！惰F路勞動安全》第11章324.派有押運(yùn)人運(yùn)輸?shù)呢浳铮哼\(yùn)人數(shù)除規(guī)定者外，每批不應(yīng)超過()人。325.鐵路箱發(fā)生損壞、丟失時(shí)，車站應(yīng)編制()作為責(zé)任劃分和賠償依據(jù)。326.不屬于貨車滿載工作方式的是()。為旅客、貨主提供()、高質(zhì)量的服務(wù)。328.危險(xiǎn)化學(xué)品謊報(bào)或匿報(bào)為普通貨物托運(yùn)的，處()罰款。A、1萬元以上5萬元以下B、5萬元以上10萬元以下C、10萬元以上20萬元以下行分析并通報(bào)(),同時(shí)納入貨運(yùn)系統(tǒng)安全專業(yè)管理考核評價(jià)；鐵路局集團(tuán)公司330.裝卸機(jī)械統(tǒng)計(jì)指標(biāo)中，非充電類機(jī)械可利用時(shí)間=報(bào)告期內(nèi)日歷日數(shù)×運(yùn)用臺數(shù)×()小時(shí)。331.篷布(包括篷布繩網(wǎng))苫蓋完畢后，裝車單位對車輛兩側(cè)(包括篷布號碼)、兩端篷布苫蓋狀態(tài)各拍照一張，留存()個(gè)月。332.機(jī)車牽引列車在一個(gè)交路區(qū)段內(nèi)往返一次后即進(jìn)入機(jī)務(wù)段整備檢查的，稱()。長短交路均可采用這種機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式。A、往返運(yùn)轉(zhuǎn)制C、循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制333.加強(qiáng)夜間卸車組織，夜間卸車比重要達(dá)到()以上。334.苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，()必須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由托運(yùn)人提供。A、托運(yùn)人D、車站335.下列保價(jià)貨物發(fā)生損失，鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。A、倉儲貨物發(fā)生損失336.裝運(yùn)酸、堿類的罐車罐體為()色。337.下列貨物損失中不屬于丟失損失的是()。距輸電線小于1千伏的最小距離為()。A、1米C、2米D、2.5米答案：B339.各類內(nèi)燃機(jī)械和大中型電動裝卸機(jī)械均須配備適用類型的滅火器，裝卸易燃易爆物品及進(jìn)入倉庫作業(yè)的內(nèi)燃機(jī)械須安裝()。340.起重機(jī)靜載試驗(yàn)的載荷懸空時(shí)間不得少于()分鐘。答案：B341.車站應(yīng)采取開箱檢查等方式，對發(fā)送集裝箱貨物名稱、裝載情況進(jìn)行檢查，防止出現(xiàn)匿報(bào)謊報(bào)貨物品名、貨物裝載加固不良等問題。檢查比例由()確定。A、鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)部門B、國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部門C、站段342.按照《鐵路貨物裝卸管理規(guī)則》規(guī)定，裝載機(jī)參考使用年限為()。343.道德是依靠人們內(nèi)心信念、()、傳統(tǒng)習(xí)慣等力量起作用。344.起重機(jī)械作業(yè)，()米以上的長大貨物必須栓掛牽引繩。運(yùn)記錄編制當(dāng)日將案卷傳輸()處理。346.按一口價(jià)辦理的集裝箱貨物，()的裝卸費(fèi)均由發(fā)站347.貨物堆碼的技術(shù)要求中規(guī)定，貨物堆碼距鋼軌頭部外側(cè)不少于()。A、1.5米C、2米348.鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用由鐵路運(yùn)輸企業(yè)使用()和運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)核收。349.托運(yùn)的集裝箱單箱總重不得超過其()。B、載重量351.()的特種設(shè)備，嚴(yán)禁投入使用。C、未使用過352.()按規(guī)定不辦理運(yùn)輸變更。注意()的擺動和沿途情況，隨時(shí)發(fā)出示警信號(響鈴)以示警惕。354.篷布、防風(fēng)網(wǎng)的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，作業(yè)量按每張()公斤計(jì)算。356.貨場應(yīng)建立門衛(wèi)，巡守、()。C、等記制D、時(shí)間制357.貨物損失款額1萬元以上未滿10萬元的，屬于()級貨物損失。A、四D、一358.稻草墊厚度不得小于()mm,且壓實(shí)后不得小于10mm。359.貨車火災(zāi)和地面火災(zāi)，由發(fā)生地()組織調(diào)查。361.包裝成件貨物碼入托盤時(shí)要壓縫碼牢，不得超出托盤邊沿()毫米。B、2年C、6個(gè)月363.下列危險(xiǎn)貨物中的(),符合《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定可按普通A、過氧化氫C、醫(yī)藥用麻醉乙醚D、醫(yī)藥用四氯乙烯答案：D364.蓄電池叉車日常保養(yǎng)對蓄電池電解液面的高度要求是()。365.裝有()超限貨物的車輛禁止溜放。366.火災(zāi)初起階段是撲救火災(zāi)()的階段。B、最有利答案：B367.各車站應(yīng)根據(jù)場地和機(jī)械性能限定機(jī)械在貨場內(nèi)的行駛速度，一般情況貨場內(nèi)不超過15km/h,站臺上不超過()。368.生產(chǎn)經(jīng)營單位安全設(shè)備的安裝、使用、檢測、改造和報(bào)廢不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令限期改正，可以處()元以下的罰款。B、三萬D、二萬369.拆下的無源電子防盜鎖應(yīng)在保管()天后進(jìn)行銷毀處理。答案：D370.在運(yùn)輸途中發(fā)生換裝整理時(shí)，換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過()天。B、二D、四答案：B371.利用游車裝運(yùn)貨物，所裝貨物運(yùn)價(jià)率高于主車貨物運(yùn)價(jià)率時(shí)，按()的運(yùn)價(jià)率核收游車運(yùn)費(fèi)。D、貨物運(yùn)價(jià)平均數(shù)值372.叉車大修兩叉長度差超過()mm,應(yīng)修理或更換。答案：A373.因裝載不符合規(guī)定或其它原因，在發(fā)站進(jìn)行整倒裝時(shí)、專用線或?qū)Ｓ描F路內(nèi)卸車的貨車，由于企業(yè)責(zé)任致使貨車無法及時(shí)送入，在車站滯留時(shí)、貨場內(nèi)裝卸車作業(yè)時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)時(shí)、(),需核收貨車延期占用費(fèi)。A、由于承運(yùn)人責(zé)任發(fā)行化，貨車滯留B、由于車站責(zé)任發(fā)行化，貨車滯留374.《鐵路專用線專用鐵路名稱表》使用欄標(biāo)注為“A”的，表示()。A、托運(yùn)人和收貨人只能是專用線名稱欄所列的單位375.下列貨物中屬于易燃普通貨物的是()。376.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照()佩戴、使用。377.裝載腐朽木材應(yīng)采取()。378.鐵路篷布不得外借或挪作他用，發(fā)現(xiàn)時(shí)立即糾正，并按規(guī)定核收()。379.班組經(jīng)濟(jì)責(zé)任制是調(diào)動班組職工積極性，是()的有效措施。量的要求，20英尺、40英尺集裝箱起重量不小于()噸。382.額定起重量不包括以下()的重量。383.鐵路安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、()的方針。384.下列哪些貨物不辦理變更到站()。388.橋式、門式起重機(jī)技術(shù)保養(yǎng)鋼絲繩的潤滑周期為()。389.車站為托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸票據(jù)的手續(xù)實(shí)行()。390.線路辦理超限、超重貨物運(yùn)輸，由()審核公布。布置重點(diǎn)工作，總結(jié)()。392.非充電類機(jī)械可利用時(shí)間=報(bào)告期內(nèi)()×運(yùn)用臺數(shù)×20小時(shí)。393.使用非全日制人員的，上崗前由()對其進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。在()向到站提出要求裁定的查復(fù)書。C、收到對方查復(fù)書3日內(nèi)D、收到對方定責(zé)書3日內(nèi)395.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)填報(bào)托運(yùn)單，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對填報(bào)的貨物和包裹的()396.單件重量超過1t、不足()的金屬塊、錠、坯，應(yīng)大小頭顛倒，均衡裝載，嚴(yán)重超標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知特種設(shè)備(),并立即向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告。398.行包、貨物的保價(jià)費(fèi)按()乘以所適用的保價(jià)費(fèi)率計(jì)算。399.電瓶叉車禁止同時(shí)接通()個(gè)動作電路。判斷題壞痕跡。車后減噸確有困難時(shí)，可以多裝，但不得超過貨車容許載重量的2%。端止，里