現(xiàn)澆梁滿堂支架施工組織設(shè)計(jì)

-1.3?城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ2-2008；1.5?城市橋梁橋面防水技術(shù)規(guī)程?CJJ139-2010；-3.0m，梁高按二次拋物線漸變，箱梁橫斷面為單箱三室直腹板構(gòu)造-腹板索及頂?shù)装逅鲝埨捎脙啥藦埨捎谜婵展酀{工藝及相應(yīng)輔助措施。鋼束張拉時(shí)以張拉力為主，張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，測(cè)量的鋼絞線伸長(zhǎng)量允許±6%的誤差，張拉伸長(zhǎng)量從零張拉應(yīng)力起算。設(shè)計(jì)圖中所列伸長(zhǎng)量值均指錨下至錨下段鋼束長(zhǎng)度計(jì)算值，不包含千斤頂工作長(zhǎng)縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序?yàn)椋合葟埨拱迨?，再?gòu)埨装迨?，最后預(yù)應(yīng)力鋼束在鋼束錨固面張拉，張拉完畢后及時(shí)壓漿。鋼束應(yīng)張拉本橋下部構(gòu)造采用矩形柱式橋臺(tái)，一字形橋臺(tái)-的C30鉆孔灌注樁基上設(shè)一個(gè)承臺(tái)，樁基持力層為微-用強(qiáng)度等級(jí)為C40混凝土，0#、3#橋臺(tái)蓋梁、橋橋臺(tái)承臺(tái)、橋墩承臺(tái)、橋臺(tái)搭板、現(xiàn)澆路緣石、欄桿基座、中央分隔帶防撞護(hù)欄、0#、3#橋臺(tái)擋塊混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，鉆孔灌注樁砼為水下灌注C30砼，人行道根底為C20砼，橋臺(tái)、橋墩承臺(tái)根底墊層砼為-腹板索及頂?shù)装逅鲝埨捎脙啥藦埨?，采用真空灌漿工藝及相應(yīng)輔助措施。鋼束張拉時(shí)以張拉力為主，張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，測(cè)量的鋼絞線伸長(zhǎng)量允許±6%的誤差，張拉伸長(zhǎng)量從零張拉應(yīng)力起算。設(shè)計(jì)圖中所列伸長(zhǎng)量值均指錨下至錨下段鋼束長(zhǎng)度計(jì)算值，不包含千斤頂工作長(zhǎng)縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序?yàn)椋合葟埨拱迨購(gòu)埨装迨?，最后預(yù)應(yīng)力鋼束在鋼束錨固面張拉，張拉完畢后及時(shí)壓漿。鋼束應(yīng)張拉-連續(xù)箱梁縱向非預(yù)應(yīng)力鋼筋為構(gòu)造鋼筋，橫截面頂、底板橫向鋼筋4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土〔AC-13C〕上面層+5cm中粒式改性瀝青混凝土〔AC-20C〕下面層+8cm厚C50混-詳見(jiàn)?七里溝立交橋連續(xù)梁支座布置及構(gòu)造圖?橋臺(tái)、承臺(tái)及墩身采用整體鋼模板澆注，橋臺(tái)、承臺(tái)及墩身模板各為使工程平安、優(yōu)質(zhì)、快速地完成，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為該橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，胡堅(jiān)擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，并配備施工員2人、技選擇有類似工程施工經(jīng)歷的隊(duì)伍，實(shí)施專業(yè)化施工。擬組建一個(gè)專-根據(jù)本工程的工程量及施工進(jìn)度方案，進(jìn)展技術(shù)準(zhǔn)備工作，完善駐地生活現(xiàn)場(chǎng)及辦公生產(chǎn)設(shè)施，最短時(shí)間內(nèi)展開(kāi)正方案表?。12345678954882-施工用電從東風(fēng)八萬(wàn)輛廠區(qū)采用架空及入地埋設(shè)的方法接入，購(gòu)置一路接入拌合站設(shè)置的蓄水池和集水箱，另一路接入到現(xiàn)澆箱梁的施工-本工程施工難度大，施工周期短，材料的供給與管理嚴(yán)格按照安排材料進(jìn)場(chǎng)。物資部應(yīng)早日做好材料的采購(gòu)、供給的準(zhǔn)備工作，滿足123456789混凝土罐車φ50×臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)212224861422-2422根據(jù)該橋施工現(xiàn)場(chǎng)最大水平輸送距離、混凝土澆注時(shí)要求的最高速a)混凝土泵應(yīng)盡可能靠近澆注地點(diǎn)，同時(shí)還要方便輸送管的布置。-EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up9(刷鋼脫筋模籠劑),樁基施)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up10(模導(dǎo)),放)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up10(板管),樣)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up10(備密),并)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up12(試驗(yàn)),且在)不超過(guò)5cm。-或機(jī)械接頭，接頭位置及接頭方式應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求處理。鋼筋籠就位后應(yīng)固定牢靠，鋼筋籠中心與鉆孔中心偏差不應(yīng)大于5cm。需采取必要的措施防止鋼筋籠上浮。鉆孔樁水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管在混凝土下的埋深不宜小于2m。完整性檢測(cè)：檢測(cè)樁身砼的完整性，推斷缺陷類型及其在樁身中的橋橋臺(tái)、柱式墩身等要求進(jìn)展加工、安裝模板，剛模板加工時(shí)一節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)不小于2米，鋼模板初次使用時(shí)應(yīng)將與混凝土接觸面上的銹-墩身養(yǎng)護(hù)應(yīng)涂養(yǎng)護(hù)劑并采用塑料薄膜覆蓋進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。墩頂外表收漿臺(tái)背墻施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)搭板、伸縮縫設(shè)計(jì)圖的要求，在背墻內(nèi)預(yù)埋-預(yù)留頂板天窗綁扎頂板及翼緣板鋼筋撤除、預(yù)留天窗封頂、清理橋面預(yù)應(yīng)力連續(xù)現(xiàn)澆箱梁方案采用滿堂支架方案澆筑施工，混凝土分兩次澆注，第一次澆注底板及腹板，第二次澆注頂板。支架采用碗扣式鋼管支架，碗扣式支架立、橫桿布置：立桿縱、橫間距為90×60cm，端、中-橫梁下間距為60×60cm，橫桿除頂、底部步距為60cm外，其余橫桿站集中拌和，砼采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，用砼汽車泵泵送入模。為了便于道腳手板下增設(shè)橫桿，坡道兩側(cè)及轉(zhuǎn)向平臺(tái)平安護(hù)欄采用二道橫桿，并外，其他部位均為回填段，且回填深度較深，而排洪溝開(kāi)挖施工后，排土場(chǎng)取開(kāi)山石渣對(duì)已開(kāi)挖局部進(jìn)展分層碾壓換填處理，然后澆筑30cm部位支架根底進(jìn)展加固，該段支架根底處理時(shí)務(wù)必控制好標(biāo)高，使支架根底頂部標(biāo)高與航空路路基穩(wěn)定砂底標(biāo)高在一個(gè)標(biāo)高上，該段支架根底-支架立桿布置：立桿縱、橫間距為90×60cm，在端、中橫梁間距支架高度采用頂、底托調(diào)整，碗扣支架為定型支架。桿件用下托撐支撐于澆筑的C30鋼筋砼支架根底上，桿件上用上托撐支撐方木。支架搭設(shè)水平桿最底端一層距支撐地面的高度控制在不大于20cm,標(biāo)準(zhǔn)層距-45°~60°,以確保支架的橫向穩(wěn)定性。縱向剪刀撐布置在底板與腹板相接處底板下方的縱面上，每隔4排插設(shè)置的通長(zhǎng)斜桿，斜桿軸線與水平線的夾角一般為45°~60°,以確扣件相連，扣件必須連接緊固牢靠，確保力量可靠傳遞。所有與斜桿相交的豎桿和水平桿必須與斜桿之間可靠連接.加強(qiáng)支架的穩(wěn)定。當(dāng)立桿基底間的高差大于60cm時(shí)，則可用立桿錯(cuò)節(jié)來(lái)調(diào)整。立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制，腳手架拼裝到3～5用測(cè)量?jī)x器檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無(wú)荷載情況下逐個(gè)檢查立桿底座是否松動(dòng)或空浮情況，并及時(shí)旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實(shí)。斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可斜撐桿必須對(duì)稱布置，且應(yīng)分布均勻。斜撐桿對(duì)于加強(qiáng)腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意撤除。在墩身四周的支架采用鋼管扣件緊箍于墩身四周，且用三角楔木打緊，以加強(qiáng)-A、支架預(yù)壓的目的：是檢驗(yàn)支架的承受能力，消除非彈性變形，觀測(cè)支架的彈性變形結(jié)果，為鋪設(shè)、調(diào)整底模合理設(shè)置預(yù)拱度提供直接數(shù)加載荷載為梁體砼重量×1.2，再加上內(nèi)模的重量。本橋梁方案全線進(jìn)展-分級(jí)卸載觀測(cè)點(diǎn)選擇與加載時(shí)沉落量觀測(cè)點(diǎn)一樣的位置。根據(jù)加、卸載實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，繪制出各測(cè)量點(diǎn)位的加、卸載過(guò)程變形曲線，計(jì)算支架的彈線的分析，確定支架在荷載作用下的彈性變形。底模鋪設(shè)完成后對(duì)支架12345-橫橋向采用15×15cm的方木，方木間距為90cm，上層縱向采用10×10cm方木,方木間距為30cm，注意方木接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。上層10cm×10cm的縱向方木鋪設(shè)完成后，由測(cè)量班測(cè)量定位出箱梁腹板邊砼的邊上安裝厚度為1.2cm的竹膠板，并保證拼縫嚴(yán)間距為30cm，支架為8#定型槽鋼骨架，豎直布置，間距為90cm。竹膠板長(zhǎng)邊要順橋向布，使得側(cè)模與底模板拼縫規(guī)則一致，拼縫嚴(yán)實(shí)。腹置，間距為30cm，外側(cè)為布置上下雙根水平鋼管支撐根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙及以上的模板施工方案計(jì)算出單幅箱梁采用-施工任務(wù)，給十堰人民建造一個(gè)合格的景觀橋梁，所以該現(xiàn)澆箱梁模板鋼筋加工集中在加工場(chǎng)制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由汽車吊提升現(xiàn)場(chǎng)綁扎成形,波紋管埋置前進(jìn)展，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，無(wú)誤前方可進(jìn)展鋼筋綁扎。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。鋼筋安裝順序：底板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管混凝土澆筑采用混凝土泵車泵送入模。箱梁施工時(shí)由中間向兩邊澆筑,先底板,后腹板,對(duì)稱進(jìn)展,分層澆筑，每層30cm，從前端向后端澆筑，在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證無(wú)層間冷縫，混凝-在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施〔如定位裂。澆注至腹板頂部時(shí)，做好施工縫，混凝土高度略高出設(shè)計(jì)腹板頂部2cm左右，以利用第二次安裝頂板模板。混凝土澆筑完畢后，覆蓋土工安裝頂板模板前，先測(cè)量定位出腹板頂下倒角的設(shè)縱橋向方木。橫橋向采用10×10cm的方木，方木間距為90cm，縱橋向采用10×10cm方木,方木間距為30cm，注意方木接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。上-場(chǎng)制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由汽車吊提升現(xiàn)場(chǎng)綁扎成裝。為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)展，管道準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。縱向普通鋼筋在兩梁段的接混凝土澆筑采用混凝土泵車泵送入模。砼澆筑前應(yīng)用高壓水槍沖洗腹板砼鑿毛面，保證兩次澆筑砼結(jié)合良好。箱梁砼澆注時(shí)由中間向兩邊保證無(wú)層間冷縫，混凝土的振搗嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)展，嚴(yán)防漏凝土近初凝前進(jìn)展第二次抹面，以防早期無(wú)水引起外表干裂,混凝土澆筑-腹板索及頂?shù)装逅鲝埨捎脙啥藦埨?，采用真空灌漿工藝及相應(yīng)輔助措施。鋼束張拉時(shí)以張拉力為主，張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，測(cè)量的鋼絞線伸長(zhǎng)量允許±6%的誤差，張拉伸長(zhǎng)量從零張拉應(yīng)力起算。設(shè)計(jì)圖中所列伸長(zhǎng)量值均指錨下至錨下段鋼束長(zhǎng)度計(jì)算值，不包含千斤頂工作長(zhǎng)縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序?yàn)椋合葟埨拱迨?，再?gòu)埨装迨?，最后預(yù)應(yīng)力鋼束在鋼束錨固面張拉，張拉完畢后及時(shí)壓漿。鋼束應(yīng)張拉鋼絞線：鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)每批剛絞線進(jìn)展外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)：抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、重量、延伸量和硬度，對(duì)不合格產(chǎn)錨具：外觀檢查、硬度試驗(yàn)、靜載錨固試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力束的錨具按設(shè)-2)油表的校正與千斤頂?shù)臉?biāo)定L=l+2l+nl+2lL33鋼絞線應(yīng)在拉直條件下切斷，切斷前在切口兩端用鐵線扎緊，采用砂輪機(jī)切割，嚴(yán)禁用電焊切割，采用塑料膠帶包裹端頭。鋼絞線下料長(zhǎng)-②穿束：先用通孔器檢查孔道是否暢通，穿束時(shí)，在鋼束前端安放筋外露情況，保證兩端外露長(zhǎng)度根本一樣，滿足張拉要求，然后安裝錨③張拉錨固：預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)確?！叭膬赏建暎⒉扇‰p控措實(shí)際張拉伸長(zhǎng)量及控制應(yīng)力的計(jì)算：由于實(shí)際采用的鋼絞線的彈性現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定所采用的鋼絞線的彈性模量，并計(jì)算出預(yù)ppa.直線鋼束取張拉端的拉力。-利用千斤頂依照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)展對(duì)稱張拉，對(duì)于兩端對(duì)稱張拉的，兩預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中，應(yīng)工具錨后面的鋼束上用石筆作記號(hào)，以便觀察在卸壓、回油過(guò)程中是否有滑絲現(xiàn)象。對(duì)同一張拉截面，斷絲率不得預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線伸長(zhǎng)值的量測(cè)方法：初應(yīng)力張拉〔控制張力的-控，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與計(jì)算值允許誤差為±6%，如超出此范圍后應(yīng)停頓張拉4)縱向預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及及封錨A、壓漿前應(yīng)首先用清水加壓沖洗孔道，以排除孔內(nèi)粉碴等雜物漿桶內(nèi)，此時(shí)桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并應(yīng)經(jīng)常保證足夠的數(shù)量，以保證每根管道的壓漿能一次完成。水泥漿從調(diào)制到壓入孔內(nèi)的間隔時(shí)間不D、每個(gè)壓漿孔道兩端的進(jìn)漿口及排氣孔均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門(mén)的短管，封閉排氣孔后，應(yīng)繼續(xù)保壓適當(dāng)時(shí)間，以保持孔道中的水泥漿在有負(fù)彎矩區(qū)曲線向上的管道，應(yīng)在曲線最高點(diǎn)預(yù)埋出氣孔，壓漿時(shí)應(yīng)視出-G、封錨:壓漿完成后，外露錨頭封錨時(shí)先將錨槽處的水泥漿等雜物清理干凈，并將端面混凝土鑿毛，同時(shí)去除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，綁扎封錨鋼筋，澆筑封錨混凝土，灑水養(yǎng)護(hù)。封錨后切割多余的鋼絞線，切割位置距錨具外端3～4cm。且預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完成后，進(jìn)展底模的撤除與落架。碗扣式滿堂支架落后拆、后搭先拆的原則，即先松頂托，使底梁板、翼緣板底模與梁體別離。拆架時(shí)一定要先拆箱梁翼板后拆底板，且必須從跨中向兩端對(duì)稱均該質(zhì)量保證體系主要管理人員機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系框圖、質(zhì)量驗(yàn)收工作程-工程部證保法方證保術(shù)技證保度制證保準(zhǔn)標(biāo)證保織組證保想思驗(yàn)檢貨進(jìn)料材筑建驗(yàn)檢貨進(jìn)料材筑建標(biāo)量標(biāo)量標(biāo)目劃規(guī)工施部量質(zhì)安平制批審告報(bào)工開(kāi)部量質(zhì)安平程工序工鍵關(guān)-檢接底交術(shù)技程工序工鍵關(guān)-檢接底交術(shù)技健優(yōu)創(chuàng)室驗(yàn)試部程工全劃規(guī)組小CQ室術(shù)技度書(shū)導(dǎo)指業(yè)作準(zhǔn)師程工總程工理監(jiān)量質(zhì)制控料資查檢樣抽程過(guò)工制控料資查檢樣抽程過(guò)工施制測(cè)檢驗(yàn)試程工管件文序程系體量質(zhì)控制測(cè)檢驗(yàn)試程工制檢雙量測(cè)部備設(shè)資物機(jī)量制檢雙量測(cè)冊(cè)手量質(zhì)交檢互檢自制核復(fù)件文計(jì)設(shè)冊(cè)手量質(zhì)交檢互檢自月定查檢量質(zhì)月定查檢量質(zhì)員檢質(zhì)職規(guī)法制告報(bào)故事量質(zhì)制控作操制控作操制告報(bào)量質(zhì)程工標(biāo)目量質(zhì)現(xiàn)實(shí)-缺缺量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)工藝措施交底，并有書(shū)面記錄。陷計(jì)量支付服從工程驗(yàn)收，質(zhì)量評(píng)定服從監(jiān)理工程師；施工準(zhǔn)備不充分不導(dǎo)書(shū)?不施工；質(zhì)量不合格的工程堅(jiān)決返工。班進(jìn)展自檢，施工隊(duì)主管工程師先檢查，再由工程經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)，重要工程經(jīng)理部總工程師把關(guān)，在自檢合格根底上報(bào)監(jiān)理工程師檢-點(diǎn)觀摩、質(zhì)量分析會(huì)，分析施工中存在的問(wèn)題，制定出整改措施，并在紋管在任何方向的偏差≤5mm；對(duì)力學(xué)性能差、嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層及其它不合標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋，堅(jiān)決不予驗(yàn)收和使用。施工中嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)鋼張拉五個(gè)關(guān)鍵工序進(jìn)展重點(diǎn)控制。嚴(yán)把預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絞線和錨具的進(jìn)貨并在施工中定期復(fù)核。預(yù)應(yīng)力筋的張拉由經(jīng)歷豐富的人員操作，并有技術(shù)-降溫措施。砼澆筑前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，全部模板和鋼筋清刷干凈，砼均勻性和坍落度要認(rèn)真檢查。砼的澆筑作業(yè)，按監(jiān)理工程師同意的厚度、次序、方向分層進(jìn)展。砼澆筑完畢后，要立即對(duì)其養(yǎng)生，養(yǎng)生堅(jiān)持平安第一，預(yù)防為主的平安生產(chǎn)方針，做到思想保根據(jù)現(xiàn)澆箱梁的施工特點(diǎn)，施工中容易造成不平安因素的危險(xiǎn)源主支架坍塌：因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理、搭設(shè)不按要求進(jìn)展，施工-高處墜落：在搭設(shè)支架或支架上安裝模板、鋼筋、砼澆注等高處作機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作對(duì)人身造觸電：用電設(shè)備未能良好接地、或保護(hù)設(shè)施、或違規(guī)施工電氣設(shè)備支架搭設(shè)前，進(jìn)展場(chǎng)地整平壓實(shí)及硬化處理，保證地基具有足夠強(qiáng)支架搭設(shè)必須由專業(yè)架子工完成，需持證上崗，嚴(yán)格按照技術(shù)設(shè)計(jì)-高空作業(yè)必須設(shè)置平安設(shè)施，如：作業(yè)平臺(tái)的走道板，平安網(wǎng)，護(hù)施工中扣件螺栓必須上平擰牢，特別是立桿對(duì)接扣件的質(zhì)量及螺栓凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高空作業(yè)的人員、嚴(yán)禁參加高處地質(zhì)情況，選擇可靠的根底區(qū)域停車支腿作業(yè)，并做到平穩(wěn)、結(jié)實(shí)、可鋼筋在加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展綁扎，作業(yè)人員嚴(yán)格按照鋼筋操作規(guī)-砼澆注施工人員集中在作業(yè)平臺(tái)上，作業(yè)面必須有足夠的空間，便凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁參加高處進(jìn)場(chǎng)進(jìn)展平安檢查，對(duì)于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅對(duì)于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對(duì)有危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)增設(shè)戒備人員，以施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁拋擲作業(yè)〔其中包括假體撤除，模板支撐撤除及垃圾-起重作業(yè)人員必須做到持證上崗，同進(jìn)有一定的操作經(jīng)歷和技能，熟悉操作規(guī)程，司索人員應(yīng)有嚴(yán)格注意被吊物的整體狀態(tài)，嚴(yán)禁鋼筋混定期組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)平安用電常識(shí)，增加平安意識(shí)，提高平安作使用移動(dòng)式用電設(shè)備〔如振動(dòng)器、水磨機(jī)、電焊接、物持式電開(kāi)工一切用電設(shè)備必須按一機(jī)一閘一漏電開(kāi)并控制保護(hù)的原則安裝施工機(jī)具，嚴(yán)禁一閘或一漏電開(kāi)關(guān)控制或保護(hù)多臺(tái)用電設(shè)備〔包括連接電氣對(duì)新調(diào)入工地的電器設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)展檢驗(yàn)測(cè)試。經(jīng)專職電工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)備每月進(jìn)展巡查，工程部每月對(duì)施工用電系配電箱設(shè)在枯燥通風(fēng)的場(chǎng)所，周圍不得堆放任何阻礙操作、維修的-配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志主，門(mén)應(yīng)配鎖，現(xiàn)場(chǎng)照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼作接零保護(hù)，室內(nèi)的照明電源必須使用平安電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并從事有毒有害化學(xué)物品作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須佩戴防毒面具，保證-食堂內(nèi)嚴(yán)禁非炊事人員進(jìn)入，炊事人員不能留長(zhǎng)指甲，并保持個(gè)人加強(qiáng)對(duì)員工的消防平安知識(shí)教育，提高消防平安意識(shí)和防火救災(zāi)技施工現(xiàn)場(chǎng)必須按上級(jí)要求建立義務(wù)消防隊(duì)，成員應(yīng)進(jìn)展消防專業(yè)知建立明火作業(yè)報(bào)告制度，凡需明火作業(yè)的部位和工程需提前向工程部提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可進(jìn)展明火作業(yè)，危險(xiǎn)性較大的明火作業(yè)應(yīng)有派配備足夠的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患嚴(yán)格對(duì)易烯易爆物品的管理，制止將燃油、油漆、乙炔等物品混存對(duì)易燃物品倉(cāng)庫(kù)選址要遠(yuǎn)離員工宿舍及火源存在區(qū)域，同時(shí)要增加-預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料在清理干凈的硬化場(chǎng)地進(jìn)展，場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)用電夾片、錨具進(jìn)場(chǎng)后仔細(xì)檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使用一定時(shí)間或次數(shù)后及時(shí)校驗(yàn)，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準(zhǔn)確，錨墊板安裝角度位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，并采取錨筋與粱體鋼筋焊接在張拉施工時(shí)，準(zhǔn)確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工平安；張拉油頂采用平安可靠的鋼-張拉作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入，張拉時(shí)千斤頂對(duì)面嚴(yán)禁站人，以壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防漏油傷人，高壓油管在正式使a、目的成員：劉運(yùn)得、郭清智、胡星強(qiáng)、陳玉璽、黃永貴-胡堅(jiān)、張家懷：平安分管負(fù)責(zé)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)劉運(yùn)得、郭清智、胡星強(qiáng)：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)搶救，保持與電力、建立行政主管部門(mén)及勞動(dòng)部門(mén)等單位c、觸電事故應(yīng)急措施假設(shè)發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停頓，則將傷員仰臥在平地上或-心肺復(fù)蘇搶救措施要堅(jiān)持不斷的進(jìn)展〔包括送醫(yī)院的途中〕不能隨a、目的-成員：劉運(yùn)得、郭清智、胡星強(qiáng)、陳玉璽、黃永貴胡堅(jiān)、張家懷：平安分管負(fù)責(zé)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)劉運(yùn)得、郭清智、胡星強(qiáng)：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)搶救，保持與醫(yī)院、建立行政主管部門(mén)及勞動(dòng)部門(mén)等單位c、高處墜落事故應(yīng)急措施保持呼吸道暢通，假設(shè)發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)解除其呼吸道堵塞和呼-假設(shè)傷員有斷肢情況發(fā)生應(yīng)盡量用干凈的干布〔滅菌敷料〕包裹裝記錄傷情，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷機(jī)制、受傷部嚴(yán)重程度、本部門(mén)的聯(lián)系，并派人到路口接應(yīng)?；蚺绍囍苯铀屯浇t(yī)工程指揮部接到報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握常備藥品：消毒用品、急救物品〔繃帶、無(wú)菌敷料〕及各種常-重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運(yùn)送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐C防汛事故應(yīng)急預(yù)案a、目的為早抓落實(shí)防臺(tái)防汛工作，防止險(xiǎn)情擴(kuò)大，成員：劉運(yùn)得、郭清智、胡星強(qiáng)、陳玉璽、黃永貴胡堅(jiān)、張家懷：平安分管負(fù)責(zé)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)-c、防臺(tái)防汛事故應(yīng)急措施施工用電、各部門(mén)配電箱、現(xiàn)場(chǎng)高空照明燈及架空線路的檢查、加-a、目的為使發(fā)生火災(zāi)時(shí)能采取有效的方法搶救被困人員或自成員：劉運(yùn)得、郭清智、胡星強(qiáng)、陳玉璽、黃永貴胡堅(jiān)、張家懷：平安分管負(fù)責(zé)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)劉運(yùn)得、郭清智、胡星強(qiáng)：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)搶救，保持與消防、建立行政主管部門(mén)及勞動(dòng)部門(mén)等單位-c、火災(zāi)事故應(yīng)急措施組織撲救火災(zāi)。當(dāng)基地或施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)后，除及時(shí)報(bào)警外，指后滅火；救人重于救火；先重點(diǎn)后一般〞的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。并派人及時(shí)切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災(zāi)危險(xiǎn)源和火災(zāi)事故應(yīng)急指揮小組要簡(jiǎn)要的向消防隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō)明火災(zāi)情況，并全力傷員身上燃燒的衣物一時(shí)難以脫下時(shí)，可讓傷員躺在地上滾動(dòng)，或保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)和撲救完畢后，指揮小組要派人保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，等待對(duì)事故原因及責(zé)任人的調(diào)查和審查。同時(shí)應(yīng)立即采取善后工作，及時(shí)清理，將火災(zāi)造成的垃圾分類處理并采取其他-火災(zāi)事故調(diào)查處置。按照局事故報(bào)告分析處理制度規(guī)定，工程部火災(zāi)事故應(yīng)急指揮小組在調(diào)查和審查事故情況報(bào)告出來(lái)后，作出有關(guān)處理常備藥品：消毒用品、急救物品〔繃帶、無(wú)菌敷料〕及各種常那些比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救，因?yàn)橹鸬囊兹紓涠搪窡龤?，二是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救，因?yàn)檫@三種強(qiáng)酸遇火后發(fā)生金屬鉀、鈉、鋰和易燃的鋁粉、錳粉等著火，千萬(wàn)不可用火撲-品、半成品和機(jī)具設(shè)備等堆放整齊，標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。做到場(chǎng)地清潔，道路平標(biāo)語(yǔ)牌、平安記錄牌、文明施工制度牌和施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖)，施工人用嚴(yán)格符合安裝標(biāo)準(zhǔn)和平安操作規(guī)程，施工便道做到晴天不揚(yáng)塵，雨天-(4)施工機(jī)械、車輛按規(guī)定線路行駛，不得隨意停放，(6)按照當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)和業(yè)主的指示要求，并參照理后到達(dá)?污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)前方能排入河中，施工及生活采用變高度連續(xù)梁，箱梁正交，箱梁分幅設(shè)計(jì)，主梁端部及中跨跨70cm，腹板采用直腹板，厚度45～75cm，懸臂長(zhǎng)度2.5-厚20cm，根部厚45cm。本橋連續(xù)箱梁端支點(diǎn)處橫梁厚180cm，中支點(diǎn)處橫梁厚300cm。對(duì)支架進(jìn)展荷載預(yù)壓，消除支架非彈性變形和及根底沉降，測(cè)定支架彈⑻?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?；-滿堂支架采用φ48×3.5碗扣鋼管支架，支架搭設(shè)于槽鋼之上，槽鋼平放于現(xiàn)澆的砼根底上。碗扣式支架立、橫桿布置：立桿縱、橫間距為90×60cm，在腹板、端、中橫隔梁下間距為60×60cm，橫桿除頂、底部步距為60cm外，其余橫桿步距為120cm。在橫向方木上鋪設(shè)-模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算的荷載組合模板、支架構(gòu)造類型①計(jì)算模板及直接支承模板的小棱時(shí)，均布荷載可取2.5KPa，另外-③計(jì)算支架立柱及支承拱架的其他構(gòu)造構(gòu)件時(shí)，均布荷載可取對(duì)水平模板為2.0KPa；對(duì)垂直面模板為4.0KPa。-⑺其他可能產(chǎn)生的荷載：如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等，按實(shí)際水平荷載〔KPa〕施工時(shí)整體澆筑，箱梁節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)局部按均布荷載考慮，并取最不⑵文字計(jì)算中的單位統(tǒng)一采用“KN·m〞制；-管-q3⑴計(jì)算模式：按五跨連續(xù)梁計(jì)算〔?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?P7653234-①組合Ⅰ,施工荷載按均布荷載時(shí)：2支=0.105×62.6×0.32+0=0.6×103/(2.4×10-5)②組合Ⅱ,施工荷載按集中荷載時(shí)：2支=0.105×59.1×0.32+0.158×3.5×0.3=0.73KN·m=0.73×103/(2.4×10-5)-2=(0.664×46.91×0.184+0)/(100×6.0×106×1.44×10-7)-⑴計(jì)算模式：按兩跨連續(xù)梁計(jì)算〔?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?P765⑵截面特性：A=b×h=0.1×0.1=0.01m22343-①組合Ⅰ,施工荷載按均布荷載時(shí)：2支=0.85KN·m=0.85×103/(1.67×10-4)②組合Ⅱ,施工荷載按集中荷載時(shí)：2支=0.125×17.8×0.62+0.188×3.5×0.6=1.2×103/(1.67×10-4)-2=(0.521×14.12×0.64+0)/(100×9.0×106×8.33×10-6)⑴模板、縱木、木橫梁自重：q1=0.012×0.6×9.0+0.1×0.1×5.0-⑴計(jì)算模式：按三跨連續(xù)梁計(jì)算〔?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?P765⑵截面特性：A=b×h=0.1×0.1=0.01m22343-①組合Ⅰ,施工荷載按均布荷載時(shí)：2支=0.48KN·m3/(1.67×10-4)②組合Ⅱ,施工荷載按集中荷載時(shí)：2支=0.10×13.4×0.62+0.15×3.5×0.6=0.8×103/(1.67×10-4)-2=(0.677×8×0.64+0)/(100×9.0×106×8.33×10-6)此⑴模板、縱木、鋼管橫梁自重：q1=0.012×0.6×1.0×9.0+0.1×0.1⑵混凝土自重：q2=0.5×0.6×1.0×26.0=7.8KN/m。-q4=2.0×0.6×1.0=1.2KN/m。橫向鋼管受到四根方木的壓力，經(jīng)過(guò)計(jì)算，方木使鋼管受到最大彎23423①組合Ⅰ,施工荷載按均布荷載時(shí)：支=0.188(13.4/4×0.35×2+13.4/4×0.05×2)-3/(5.08×10-6)②組合Ⅱ,施工荷載按集中荷載時(shí)：支=0.188(13.4/4×0.35×2+13.4/4×0.05×2+3.5×0.35)=0.7×103/(5.08×10-6)2-fma*=(1.14×8/4×0.63)/(100×215.0×106×5.08×10-6)⑴模板、縱木、鋼管橫梁自重：q1=0.012×0.6×1.0×9.0+0.1×0.1⑵混凝土自重：q2=0.5×0.6×1.0×26.0=7.8KN/m。q4=2.0×0.6×1.0=1.2KN/m。-234234①組合Ⅰ,施工荷載按均布荷載時(shí)：3×1/〔0.856×4.89×10-4〕②組合Ⅱ,施工荷載按集中荷載時(shí)：-3×1/〔0.856×4.89×10-4〕2σa=14.9×103/(0.856×4.89)×10-4=35.6Mpa＜[σa]=205Mpa箱梁翼板的鋼管橫梁受力，根據(jù)鋼管的間距不同分三種情況進(jìn)展分-⑴模板、縱木、鋼管橫梁自重：P1=0.012×0.6×0.7×9.0+0.1×0.1⑵混凝土自重：P2=0.45×0.6×0.7×26.0=4.9KN。34=2.0×0.6×0.7=0.84KN。-①組合Ⅰ,施工荷載按均布荷載時(shí)：=7.7×103×1/〔0.856×4.89×10-4〕②組合Ⅱ,施工荷載按集中荷載時(shí)：3×1/〔0.856×4.89×10-4〕⑵混凝土自重：P2=0.3