高考政治每日時事2024年7月10日國內(nèi)外時事新聞素材

PAGEPAGE4每日時事：2024年7月10日國內(nèi)外時事新聞一、國內(nèi)熱點新聞截至今年6月底，中歐班列累計開行已突破9000列，運輸貨物近80萬標(biāo)箱，國內(nèi)開行城市48個，到達(dá)歐洲14個國家42個城市，運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸主要區(qū)域。中歐班列什么樣？給百姓生活帶來了什么變更？在7月9日的國新辦中外媒體記者見面會上，5位與中歐班列親密相關(guān)的鐵路一線員工，共享了他們的故事。在中國鐵路集裝箱公司成都分公司重慶營業(yè)部工程師張偉眼中，中歐班列創(chuàng)建財寶，帶來實惠，是“一帶一路”的金名片?！凹偃缯f高鐵是國家的名片，它變更了人們的旅行生活，那么同樣作為‘一帶一路’名片的中歐班列，變更的是物流的方式?！睆垈フf。從2011年重慶地區(qū)試驗開行中歐班列，到目前覆蓋俄羅斯、波蘭、德國的常態(tài)化開行，張偉作為一名長期從事鐵路集裝箱運輸服務(wù)的一線工作人員，深切感受到中歐班列的開行為企業(yè)貨主帶來的便利?！艾F(xiàn)在重慶地區(qū)的國際集裝箱發(fā)送量占了總發(fā)送量的80%，重慶地區(qū)的中歐班列2011年單項開行17列到2024年雙向開行629列，今年我們預(yù)料雙向開行能達(dá)到1500列?？梢哉f，這些都是我國改革開放特殊是擴(kuò)大開放的成果?！痹谥袊F路烏魯木齊局集團(tuán)公司阿拉山口站貨運車間副主任郭三眼中，中歐班列則是聯(lián)通各國的新紐帶。??40年左右時間，內(nèi)蒙古自治區(qū)科爾沁草原86平方公里的草原沒了。而這只是國家電投集團(tuán)內(nèi)蒙古霍林河露天煤業(yè)公司霍林河露天煤礦(以下簡稱國家電投霍林河煤礦)一家企業(yè)的“戰(zhàn)績”。2024年6月26日，當(dāng)中心其次環(huán)保督察組副組長、生態(tài)環(huán)境部副部長翟青帶隊的“回頭看”督察組(以下簡稱督察組)到霍林郭勒市國家電投霍林河煤礦的開采現(xiàn)場時，平躺在科爾沁草原上，深度超百米，面積逾50平方公里的南北兩個大坑，著實令督察組感到震驚。自上個世紀(jì)七十年頭起先，國家電投霍林河煤礦就在科爾沁草原挖煤。截至目前，被國家電投霍林河煤礦挖掉的草原面積相當(dāng)于一座中等城市建成區(qū)面積。而2013年至今，國家電投霍林河煤礦僅拿出419萬元用于草原復(fù)原；2024年，一噸煤平均投入草原修復(fù)的錢只有1分錢。在國家電投霍林河煤礦北礦區(qū)上端的三個平臺修復(fù)治理了近10年，但至今幾乎完全袒露。據(jù)督察組核實，霍林河礦區(qū)共有煤礦企業(yè)12家，累計占用草原面積多達(dá)103362畝，現(xiàn)僅完成礦山環(huán)境治理39251畝，完成治理的面積僅占三成?？茽柷卟菰黄茐?，表面上看是企業(yè)未盡到修復(fù)的主體責(zé)任；往深里則發(fā)覺，監(jiān)管部門及地方黨委、政府均難辭其咎。??7月10日早晨，又一枚長征三號甲運載火箭從西昌衛(wèi)星放射中心點火升空，將中國第三十二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星勝利送入預(yù)定軌道。提起西昌衛(wèi)星放射中心，大家最熟識的人物便是“01”指揮員、“金手指”，曝光度高的也是加注指揮員、吊裝操作手等。然而，衛(wèi)星火箭放射是“萬人一桿槍”的事業(yè)，還有這么一群人沒有光鮮亮麗的身份，也沒有多少突出的事跡，只是一般崗位上的平凡一員，卻擔(dān)負(fù)著繁重艱難的任務(wù)，涉及修理、炊事、醫(yī)療等方方面面，折射出火箭騰飛背后鮮為人知的多彩故事。在西昌衛(wèi)星放射中心這樣的大系統(tǒng)里，有這樣一個崗位——負(fù)責(zé)操作鍋爐，為火箭、衛(wèi)星測試廠房的空調(diào)供應(yīng)蒸汽，確保濕度、溫度達(dá)到檢測標(biāo)準(zhǔn)。在這個崗位上的人，說好聽點，是專業(yè)技術(shù)人員，說白點，也就是燒鍋爐的。燒鍋爐怎么啦？有人認(rèn)為這個崗位丟人、說起來自卑，可西昌衛(wèi)星放射中心這群“90后”小伙子，不但不嫌不棄，還擔(dān)當(dāng)為傲。他們說：“雖然崗位平凡，但我有顆燃燒的紅心！”田鑫瑤是一個94年的胖小伙，烏黑的臉龐，總是愛笑，笑的時候一口白牙顯得特殊明顯。“任務(wù)期間，我們每天平均要燒將近6噸的煤，全是我們手工一鏟一鏟地裝到小推車?yán)?，一車接一車地運到鍋爐房?！碑?dāng)記者詢問一天要燒多少煤時，田鑫瑤夸夸其談，驕傲地介紹道，“我們這兒也分淡季和旺季，夏天活兒相對少，冬天活兒多。從頭一年10月始終要持續(xù)到其次年5月，常常是24小時不間斷供蒸汽，3小時一班，輪班巡查?！??“我沒有管住自己的嘴巴，違規(guī)宴請大吃大喝，最終把自己吃‘垮’了……”談起自己的違紀(jì)違法行為，寧夏賀蘭縣農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)辦(以下簡稱農(nóng)發(fā)辦)、移民辦、扶貧辦原主任楊寧痛哭流涕。一個縣級農(nóng)發(fā)辦主任，盡然在不到兩年的時間里，違規(guī)宴請、超標(biāo)準(zhǔn)接待共計花費23萬多元，而且全是“打白條”！今年3月底，賀蘭縣紀(jì)委監(jiān)委接到上級轉(zhuǎn)辦的一條線索，反映縣農(nóng)發(fā)辦原主任楊寧超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行公務(wù)接待，核查組立即到線索中反映的賀蘭縣兩家較大的餐廳實地核查，結(jié)果令人匪夷所思，兩家餐廳老板均不承認(rèn)縣農(nóng)發(fā)辦曾在餐廳進(jìn)行過公務(wù)接待，在找楊寧本人談話時，他也拒不承認(rèn)在兩家餐廳有過公務(wù)消費?！百R蘭縣就這么大點兒地方，就餐環(huán)境好一些的也就這兩家餐廳，在這兩家餐廳一筆款待費都沒有，誰信？”辦案人員認(rèn)為反映的問題線索和初步核查結(jié)果出入較大，而且和實際狀況不符，遂進(jìn)一步加大核查力度。在強有力的心理攻勢下，其中一家餐廳老板承認(rèn)縣農(nóng)發(fā)辦多次在餐廳進(jìn)行公務(wù)接待并掛賬。在證據(jù)面前，楊寧不得不道出實情。經(jīng)查，2024年3月至2024年1月，楊寧在多家餐廳以單位名義違規(guī)宴請、大吃大喝，在餐廳長期簽單掛賬累計23.5488萬元，平均一個月吃掉1萬多元。為解決餐廳掛賬問題，楊寧對農(nóng)田建設(shè)項目工程款打起了“歪辦法”，套取國家農(nóng)田建設(shè)項目資金38.28萬元，將其中的12.5807萬元用于結(jié)算餐費。2024年4月4日，楊寧被開除黨籍和公職，其涉嫌犯罪問題移送司法機關(guān)依法處理。??二、國際熱點新聞??據(jù)日本NHK電視臺7月10日報道，從7月1日至7月8日共8天時間內(nèi)，前往日本山梨縣攀登富士山的人數(shù)達(dá)到1.569萬人。這一數(shù)字與2024年同期相比下降5604人，削減約35%。7月4日至7月6日，由于始終下雨的原因，每天前往富士山進(jìn)行攀登的人數(shù)還不到500人，相比2024年，2024年夏天可以說是登山淡季。此外，為防止落石、滑坡等事故的發(fā)生，從2024年起先，富士吉田市就起先免費向登山者供應(yīng)平安帽。截止7月8日，該市已經(jīng)借出167頂平安帽。平均每天能夠借出的平安帽約20頂，相比2024年同期近乎增加了6倍。富士吉田市富士山管理科表示，為了平安起見，雖然現(xiàn)在正在逐步引導(dǎo)登山者運用平安帽，但仍舊有必要接著向登山者們告知平安帽的重要性。??據(jù)外媒報道，聯(lián)合國日前發(fā)出警告，魚類是全球人口主要的蛋白質(zhì)來源，但全世界三分之一海洋受到捕撈過度，魚類供應(yīng)能否持續(xù)已成為人們面對的一大問題。一些發(fā)展中國家的過度捕撈問題尤其嚴(yán)峻，而這些國家的人民本已面對養(yǎng)分不足的問題。據(jù)報道，聯(lián)合國糧農(nóng)組織9日發(fā)布的報告指出，魚類消費從1961年的每人9公斤，到去年增加到20.2公斤。而隨著人們健康意識的提高，選擇吃魚的人還會越來越多。聯(lián)合國糧農(nóng)組織漁業(yè)主任貝瑞吉說：“海洋資源正在承受前所未有的壓力，我們須要各國政府作出更大的承諾，改善他們的漁業(yè)管理?！必惾鸺Q，據(jù)預(yù)料，非洲國家將來可能須要進(jìn)口魚類。他指出，魚源短缺可能導(dǎo)致價格上揚，對貧困人口構(gòu)成不對稱的影響。貝瑞吉表示，非洲國家在水產(chǎn)養(yǎng)殖方面擁有巨大潛力，但在財政支援、飼料以及魚類供應(yīng)等方面必需得到更多的救濟(jì)。報告指出，過去40年，魚類水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)成長最快，也導(dǎo)致魚類供應(yīng)大增。由于公海上的漁獲持續(xù)縮減，更多國家起先轉(zhuǎn)向魚類養(yǎng)殖。在阿爾及利亞，政府正激勵漁農(nóng)在撒哈拉沙漠養(yǎng)魚，以增加收入，并增加魚類生產(chǎn)。??日本西部地區(qū)暴雨對企業(yè)的影響在新一周起先的7月9日依舊在持續(xù)?？爝f等物流行業(yè)因道路被水淹及斷裂陷入混亂。便利店因浸水持續(xù)停止?fàn)I業(yè)，汽車廠商等仍有因零部件供應(yīng)中斷無法復(fù)工的工廠。為了盡早復(fù)原正常的生產(chǎn)活動，各企業(yè)正在全力以赴綻開復(fù)原工作。據(jù)日本共同社7月10日報道，在物流行業(yè)，雅瑪多運輸、佐川急便等在西日本大范圍出現(xiàn)配送延遲狀況。日本郵便在廣島縣等地的約60家郵局暫停窗口業(yè)務(wù)。亞馬遜日本位于岡山縣總社市的物流基地因道路被水淹一度癱瘓，8日復(fù)原后仍有無法進(jìn)行正常配送的地區(qū)。JR貨物公司稱，暴雨還對貨物列車造成影響，截至9日早晨，以行駛于西日本地區(qū)的列車為中心400班以