墩臺蓋梁負(fù)彎矩區(qū)裂縫病害劉麗思61課件

教師：劉麗思墩臺蓋梁負(fù)彎矩區(qū)裂縫病害前言墩臺蓋梁負(fù)彎矩區(qū)﹢--12435病害描述設(shè)計原因分析及改進(jìn)施工原因分析及防治運(yùn)營養(yǎng)護(hù)原因及防治維修加固方法Content1病害描述小貼示鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)本身允許出現(xiàn)裂縫。當(dāng)裂縫寬度未超限、沒有滲水等其他病害影響、裂縫比較穩(wěn)定、不發(fā)展、對結(jié)構(gòu)耐久性影響很小時，不屬于病害。橋臺、橋墩蓋梁的負(fù)彎矩區(qū)出現(xiàn)較多超限裂縫。這類裂縫往往受到橋面連續(xù)、伸縮縫處滲漏雨水的侵害，對蓋梁耐久性有較大影響。2設(shè)計原因分析及改進(jìn)受力鋼筋過早彎折，抗彎部分的主筋直線長度小于h0/2柱頂?shù)纳w梁頂部增設(shè)的短鋼筋的長度小于h0+la負(fù)彎矩區(qū)彎起鋼筋的起彎點(diǎn)位置應(yīng)滿足（JTGD62-2018)第9.3.11條的規(guī)定負(fù)彎矩區(qū)的短鋼筋長度應(yīng)滿足該規(guī)范第9.3.9條的規(guī)定改進(jìn)措施設(shè)計原因改進(jìn)措施設(shè)計原因2設(shè)計原因分析及改進(jìn)2、未考慮橫橋向樁基不均勻沉降或車輛荷載引起的高墩柱橫向不均勻壓縮。2、充分考慮不均勻沉降引起的附加彎矩影響。改進(jìn)措施設(shè)計原因2設(shè)計原因分析及改進(jìn)

3、蓋梁設(shè)計中，部分設(shè)計人員只注重承載力驗(yàn)算，而未注重裂縫驗(yàn)算。重視蓋梁裂縫驗(yàn)算。提高裂縫設(shè)計控制標(biāo)準(zhǔn)（裂縫寬度≤0.15mm)條件許可時，首先考慮增加蓋梁高度；也可采用預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁。01.TexthereCopypastefonts.Choosetheonlyoptiontoretaintext……防治策略

1、加強(qiáng)對影響樁基不均勻沉降因素的施工質(zhì)量控制。施工原因1、樁基施工質(zhì)量不良，造成樁基不均勻沉降。3施工原因分析及防治01.TexthereCopypastefonts.Choosetheonlyoptiontoretaintext……防治策略

2、施工前，應(yīng)對蓋梁模板和支架的剛度進(jìn)行驗(yàn)算。施工原因2、蓋梁的模板和支架剛度不足，或脫模過早，造成蓋梁早期損傷。3施工原因分析及防治01.TexthereCopypastefonts.Choosetheonlyoptiontoretaintext……防治策略

3、鋼筋骨架加工宜采用定位架，確保鋼筋骨架尺寸準(zhǔn)確和不翹曲。有條件時，蓋梁鋼筋宜整體成型起吊安裝。施工原因3、鋼筋位置定位不準(zhǔn)。3施工原因分析及防治01.TexthereCopypastefonts.Choosetheonlyoptiontoretaintext……防治策略

4、精心施工，精確控制支座墊石頂面高程，使墊石頂面成水平狀態(tài)。施工原因4、支座安裝不平整，或支座脫空，導(dǎo)致蓋梁受力不均。3施工原因分析及防治““運(yùn)營養(yǎng)護(hù)原因1、超載車因素。超載車導(dǎo)致支反力過大，使蓋梁墩頂彎矩加大。3、未及時修復(fù)支座病害，特別是支座脫空，導(dǎo)致蓋梁受力不均。2、墩臺蓋梁水侵害未及時處治，導(dǎo)致鋼筋銹蝕，影響蓋梁耐久性。4運(yùn)營養(yǎng)護(hù)原因分析及防治““防治對策1、加大對超載車的整治力度，嚴(yán)控超載車上路。3、及時修復(fù)支座病害，確保墩臺蓋梁正常受力。2、及時修復(fù)破損的伸縮縫、橋面連續(xù)，防止水侵害。及時封閉墩臺蓋梁裂縫，修復(fù)銹蝕鋼筋和破損混凝土，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。4運(yùn)營養(yǎng)護(hù)原因分析及防治先治理水侵害，修復(fù)伸縮縫和橋面連續(xù)的防排水設(shè)施、修復(fù)瀉水孔再對蓋梁裂縫病害進(jìn)行相應(yīng)處治5維修加固方法12裂縫較少且未超限時，僅需對裂縫做封閉或灌漿處理即可。裂縫較多且超限時，對裂縫封閉或灌漿處理后，視情況再采取以下加固措施：粘貼鋼板加固法5維修加固方法3裂縫較多且超限時，對裂縫封閉或灌漿處理后，視情況再采取以下加固措施：體外