城市交通噪聲規(guī)劃師重點(diǎn)基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)

城市交通噪聲規(guī)劃師重點(diǎn)基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)一、城市交通噪聲規(guī)劃概述1.噪聲污染的來(lái)源與危害a.交通噪聲是城市噪聲污染的主要來(lái)源之一。b.長(zhǎng)期暴露于高噪聲環(huán)境中，對(duì)人體健康產(chǎn)生嚴(yán)重影響。c.噪聲污染影響城市居民生活質(zhì)量，降低城市環(huán)境品質(zhì)。2.噪聲污染的防治原則a.預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則。b.減少噪聲源排放，降低噪聲傳播。c.優(yōu)化城市規(guī)劃，合理布局交通設(shè)施。3.噪聲污染規(guī)劃的主要內(nèi)容a.噪聲源識(shí)別與分析。b.噪聲傳播預(yù)測(cè)與評(píng)估。c.噪聲污染防治措施與實(shí)施。二、城市交通噪聲源識(shí)別與分析1.交通噪聲源的分類(lèi)a.車(chē)輛噪聲：包括汽車(chē)、摩托車(chē)、公交車(chē)等。b.鐵路噪聲：包括火車(chē)、地鐵等。c.航空噪聲：包括飛機(jī)、直升機(jī)等。2.交通噪聲源的特征a.噪聲強(qiáng)度大，頻率范圍廣。b.噪聲傳播距離遠(yuǎn)，影響范圍廣。c.噪聲變化規(guī)律復(fù)雜，難以預(yù)測(cè)。3.交通噪聲源識(shí)別方法a.噪聲監(jiān)測(cè)：通過(guò)噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備，獲取噪聲數(shù)據(jù)。b.噪聲源調(diào)查：對(duì)交通噪聲源進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，了解其分布情況。c.噪聲模型分析：利用噪聲模型，預(yù)測(cè)噪聲傳播情況。三、城市交通噪聲傳播預(yù)測(cè)與評(píng)估1.噪聲傳播模型a.預(yù)測(cè)噪聲在空間中的傳播規(guī)律。b.分析噪聲在傳播過(guò)程中的衰減情況。c.評(píng)估噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。2.噪聲傳播預(yù)測(cè)方法a.聲學(xué)模型：利用聲學(xué)原理，計(jì)算噪聲傳播過(guò)程中的聲波衰減。b.數(shù)值模擬：通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬，預(yù)測(cè)噪聲傳播情況。c.實(shí)地測(cè)量：通過(guò)實(shí)地測(cè)量，獲取噪聲傳播數(shù)據(jù)。3.噪聲評(píng)估指標(biāo)a.噪聲級(jí)：表示噪聲的強(qiáng)度，常用分貝（dB）表示。b.噪聲暴露時(shí)間：表示人暴露于噪聲環(huán)境中的時(shí)間。c.噪聲敏感度：表示噪聲對(duì)人類(lèi)健康的影響程度。四、城市交通噪聲污染防治措施與實(shí)施1.減少噪聲源排放a.優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，提高公共交通利用率。b.推廣新能源汽車(chē)，減少燃油車(chē)輛排放。c.加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)，降低車(chē)輛噪聲。2.降低噪聲傳播a.建設(shè)聲屏障，阻斷噪聲傳播。b.優(yōu)化道路規(guī)劃，減少噪聲源集中區(qū)域。c.加強(qiáng)綠化，降低噪聲傳播。3.噪聲污染防治實(shí)施a.制定噪聲污染防治政策，明確責(zé)任主體。b.加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理噪聲污染問(wèn)題。c.開(kāi)展噪聲污染防治宣傳教育，提高公眾環(huán)保意識(shí)。五、城市交通噪聲規(guī)劃案例分析1.案例背景a.某城市交通噪聲污染嚴(yán)重，影響居民生活。b.高度重視，決定開(kāi)展交通噪聲規(guī)劃。c.規(guī)劃師團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)制定噪聲污染防治方案。2.案例實(shí)施a.識(shí)別噪聲源，分析噪聲傳播規(guī)律。b.制定噪聲污染防治措施，包括聲屏障建設(shè)、道路規(guī)劃優(yōu)化等。c.開(kāi)展噪聲監(jiān)測(cè)，評(píng)估防治效果。3.案例成效a.噪聲污染得到有效控制，居民生活質(zhì)量提高。b.城市環(huán)境品質(zhì)得到提升，城市形象得到改善。c.噪聲規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)為其他城市提供借鑒。[1]，.城市交通噪聲污染治理研究[J].環(huán)境保護(hù)，2018，(2)：4550.[2]，趙六.城市交通噪聲規(guī)劃與控制[J].城市規(guī)劃