汽車駕駛員技師總結(jié)范文

汽車駕駛員技師總結(jié)范文

一、基本狀況

我叫張文斌，來自河北省張家口市供電公司，從2023年至今，

始終從事駕駛工作，目前已取得高級工職業(yè)資格證書。

二、工作表現(xiàn)及獲得嘉獎狀況

首先，回顧多年來的駕駛工作，隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛

水平已經(jīng)特別純熟，對汽車性能的了解已不斷深化，充分保障了駕乘

人員的平安舒適，把握了良好的駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)學(xué)問。

其次，我始終強(qiáng)化道路平安法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的平安意

識，并在實踐工作中不斷總結(jié)閱歷，培育自己應(yīng)對突發(fā)大事的心理素

養(yǎng)。我喜愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作始終勤勤懇懇、任勞任怨，

遵章守紀(jì)，具有劇烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用白己的

良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。曾多次獲得公司優(yōu)秀駕駛員及優(yōu)

秀班組成員榮譽(yù)稱號。

最終，我始終樂觀貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，做好

交通平安工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬

車輛年檢、駕駛員年審。進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育,

增加法紀(jì)觀念，確保行車平安。

三、業(yè)務(wù)力量

1、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

千里之行，始于足下。

我對本職工作有著劇烈的責(zé)任心，始終熱忱地、自覺地、投入工

作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持劇烈的工作責(zé)任感。明確自己的工作職

責(zé)，遵循職'也道德規(guī)范，始終堅持個人利益聽從全局利益，增加時間

觀念，聽從工作支配，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完

成任務(wù)，做到“干一行就要愛一行”

2、平安第一，確保行車平安

堅持恪守平安原則，確保行車存車平安。為了保證車輛行駛中的

平安，我嚴(yán)格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕

車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，馬上入庫存放，下車后上好方向

盤鎖，鎖好車門等。仔細(xì)做好平安防范措施，消退平安隱患，時刻提

高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。

駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè)，同時又是一個布滿挑戰(zhàn)和風(fēng)

險的'職業(yè)。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識，即平

安意識，做到“高興奮興上班去，平平安安回家來”。我深知操縱機(jī)

動車的行為不僅僅是個人安危之所系，而且直接關(guān)系到公私財產(chǎn)及很

多人的生命平安。假如說駕駛員必需“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，步履薄冰”是一點(diǎn)

也不過分的?？傊冶匦璞局鴮截敭a(chǎn)、行人生命、自己和家人

高度負(fù)責(zé)的信念去開車，才能做到平安行車。

3、愛車如己，做好車輛維護(hù)

我日常中我堅持做到：留意保養(yǎng)，定期檢查，準(zhǔn)時修理。嚴(yán)格根

據(jù)保養(yǎng)日程表的項目，定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光滑。每天下

班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的

項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不消

失故障，增加平安性。另外，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車學(xué)問，把握汽車的基

本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)覺特別，盡量找出故障并準(zhǔn)時排解。

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我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車學(xué)問，把握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中

發(fā)覺特別，快速找到故障并準(zhǔn)時排解。車輛三分修理，七分保養(yǎng)，我

特殊留意有關(guān)平安的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，常常進(jìn)

行檢查，做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，延長使用壽命。多年的駕

駛工作，使我深深地愛上了這一行，每當(dāng)車有毛病，我都親自修理,

對自己駕駛的車輛做到了了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。

四、業(yè)務(wù)成果

在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛修理、維護(hù)以及現(xiàn)代化

汽車管理方面的學(xué)問，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文

化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故

障和疑難問題，節(jié)約了開支，保證了行車的平安。2023年取得了初

級工資格；2023年取得了中級工資格；2023年取得了汽車駕駛員高

級工資格。

平常、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，仔細(xì)保養(yǎng)車輛，使車

輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛

的性能，樂觀參與平安學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、

禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。二十多年來，平安行車超過

100多萬公里，從未消失過一起平安責(zé)任事故，我始終強(qiáng)化道路平安

法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的平安責(zé)任意識，并在實際工作中不斷總

結(jié)閱歷，培育自己應(yīng)對突發(fā)大事的心理素養(yǎng)。

我喜愛汽車駕駛工作，愛惜車輛,工作始終勤勤懇懇,任勞任怨，

遵章守紀(jì)，具有劇烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職'也道德，用自己的

表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

五、技術(shù)革新為企業(yè)制造效益

在長期從事汽車駕駛員工作以來，我發(fā)覺有很多司機(jī)因?qū)x表的

千里之行，始于足下。

觀看不全面，引起了許多不必要的機(jī)械故障，特殊是冷卻系失水造成

發(fā)動機(jī)高溫以至造成發(fā)動機(jī)損壞方面尤其常見。在駕駛車輛時發(fā)動機(jī)

缺水造成高溫有以下幾個狀況：

1、出車前未仔細(xì)檢查車輛，散熱器未按要求加滿水。

2、發(fā)動機(jī)無水再次加水時造成氣室，散熱性能下降。

3、車輛運(yùn)行時冷卻系故障緩慢失水。

4、車輛運(yùn)行時冷卻系故障快速失水。

5、冷卻系過肌向外反水。

6、水泵進(jìn)水管過軟在水泵吸力作用下使進(jìn)水管變形造成向外反

水。

7、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時冷卻系水道與氣缸竄通造成冷卻水流失高溫氣

體進(jìn)入冷卻系，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫，此季節(jié)溫器開啟在溢水口出有連續(xù)

氣泡。另外風(fēng)扇皮帶打滑斷開和水泵軸斷開、葉片破損以及節(jié)溫器故

障或裝反

以上幾種狀況很多司機(jī)都知道也知道怎樣排解預(yù)防，那為什么多

次消失因缺水或溫度過高燒壞發(fā)動機(jī)呢?在這里我淺談一下看法;引

起此類故障的緣由主要還是對水溫表的觀看不夠細(xì)致，規(guī)律不夠了解。

上述1、3、5、6、7各點(diǎn)和風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器的故障儀表的溫升顯

示應(yīng)當(dāng)要比平?？旌芏?，肯定要引起警惕打開散熱器蓋就都不難發(fā)覺,

可一一相應(yīng)將故障排解。那第2點(diǎn)水溫表的顯示就會是起初發(fā)動機(jī)運(yùn)

轉(zhuǎn)時升溫很快，到水套中蒸汽到76度時那時冷卻水溫度已到90度，

節(jié)溫器開啟進(jìn)行大循環(huán)儀表顯示溫度突然下降但溫度又很快上升，這

樣的水溫變化規(guī)律感覺好象很正常，可是要警惕的是氣室的存在使冷

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卻系加入的水量很少，這樣的演化規(guī)律會很快完成促使發(fā)動機(jī)冷卻水

不足引起發(fā)動機(jī)高溫，應(yīng)準(zhǔn)時添加冷卻水。

下面說到第4點(diǎn)是我們要特殊留意的，運(yùn)行中冷卻系管路裂開較

大，在水泵的巨大揚(yáng)程下快速失水，水溫表不急顯示冷卻水就會跑完,

余下蒸汽在發(fā)動機(jī)中也會在風(fēng)扇、百葉窗和風(fēng)斗的快速流淌空氣作用

下快速降溫，水溫感應(yīng)塞在回水管節(jié)溫器處位于發(fā)動機(jī)上端與發(fā)動機(jī)

缸體不做接觸，在失去了良好的導(dǎo)熱介質(zhì)后儀表溫度顯示到不了90

度，所以引起不了司乘人員的留意，發(fā)動機(jī)就會在高溫下造成粘缸。

為排解此上述發(fā)動機(jī)高溫隱患，在即將由于發(fā)動機(jī)高溫造成不必要損

失前，引起司乘人員的警覺和留意快速進(jìn)行排解.，我認(rèn)為可以在6缸

發(fā)動機(jī)6缸后面缸壁靠近缸蓋燃燒室側(cè)的鼻梁區(qū)（6缸是在發(fā)動機(jī)最

終端，散熱最不好的位置），安裝固定一個可以斷開的溫控開關(guān)（比照

道依次發(fā)動機(jī)設(shè)計方位埋入缸體表面）與兩端點(diǎn)火開關(guān)2擋相連，當(dāng)

鑰匙門開到2檔時構(gòu)成回路電流通向溫控開關(guān)，開關(guān)另一端接至兩