快速裝車系統(tǒng)安全技術(shù)操作規(guī)程

快速裝車系統(tǒng)安全技術(shù)操作章程

一、一般規(guī)定

1、快速裝車系統(tǒng)操作工、維修工必須經(jīng)過(guò)有關(guān)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格

之后發(fā)證、持證上崗。

2、凡操作人員都必須按照相關(guān)規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)（包括工作服、

帽、鞋、手套等），女工發(fā)辮要盤入帽內(nèi)，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和

拖鞋或赤腳在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),

3、清掃工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，嚴(yán)禁用清水沖洗電氣設(shè)備、電纜、照明、信

號(hào)線路以及設(shè)備傳動(dòng)部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

4、工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常保持整齊清潔，地面做至J“四無(wú)”（無(wú)積煤、

無(wú)積水、無(wú)積塵、無(wú)雜物），設(shè)備做到“五不漏”（不漏煤、不漏水、

不漏油、不漏電、不漏氣）。

5、各種電氣、機(jī)械、液壓保護(hù)和閉鎖裝置必須保證齊全完好，動(dòng)

作靈敏可靠，嚴(yán)禁甩掉不用。

6、快速裝車系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障，必須停機(jī)處理，并嚴(yán)格執(zhí)行

“停送電”制度，同時(shí)必須系統(tǒng)卸壓后方可檢測(cè)、修理。

7、所有計(jì)量器具必須保證齊全、完好、準(zhǔn)確，如有問(wèn)題必須處理

后方可使用。

8、檢查液壓系統(tǒng)的管路、閥門、油缸完好無(wú)泄漏，液壓系統(tǒng)各安

全閥、卸荷閥、安全限位開關(guān)、安全銷必須確保完好無(wú)損可靠.

9、冬季必須保證塔樓供暖系統(tǒng)及溜槽加熱系統(tǒng)完好可靠，裝車系

統(tǒng)連續(xù)兩小時(shí)未進(jìn)行裝車作業(yè)的，必須每?jī)尚r(shí)對(duì)定量倉(cāng)、緩沖倉(cāng)閘

板及裝車溜槽等設(shè)備進(jìn)行循環(huán)動(dòng)作一次，防止凍結(jié)事故的發(fā)生。

10、冬季保證防凍液噴灑系統(tǒng)工作正常。

二、操作程序

（一）開車前準(zhǔn)備工作

1、檢查UPS、PLC、控制計(jì)算機(jī)等電源及稱重儀表顯示是否正常。

2、打開計(jì)算機(jī)，進(jìn)入控制屏幕，查看裝車系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)，是

否具備啟動(dòng)條件。

3、檢查系統(tǒng)保護(hù)裝置是否正常。

4、檢查液壓泵動(dòng)力電是否送好。

5、液壓系統(tǒng)是否正常，根據(jù)油溫情況進(jìn)行循環(huán)加熱或冷卻工作。

6、按照所裝車皮的標(biāo)準(zhǔn)載重，正確設(shè)置每節(jié)車皮裝載量。

7、裝車操作工主動(dòng)與現(xiàn)場(chǎng)崗位聯(lián)系，詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)膠帶機(jī)、給煤機(jī)等

設(shè)備是否正常，是否可以啟動(dòng)。

8、裝車操作工與火車站調(diào)車員聯(lián)系，待火車對(duì)位且停穩(wěn)后檢查液

壓鎖是否打開方可移動(dòng)（水平或上下）裝載溜槽到裝載位。

9、冬季檢查溜槽加熱器裝置工作是否正常。

10、冬季檢查防凍液噴灑裝置工作是否正常,

（二）開機(jī)、停機(jī)

開機(jī)

1、本系統(tǒng)的操作分集控自動(dòng)操作和就地手動(dòng)操作兩種操作方式。

正常生產(chǎn)期間采用集控自動(dòng)操作方式，只有在檢測(cè)、修理和有故障的

情況下才可采用就地手動(dòng)操作方式。

2、集控自動(dòng)操作方式：在計(jì)算機(jī)監(jiān)控畫面選擇自動(dòng)方式。液壓系

統(tǒng)解鎖，選擇并啟動(dòng)液壓泵，打開液壓鎖，將裝車溜槽移至裝載位置,

并在監(jiān)控畫面中輸入裝車節(jié)數(shù)，待緩沖倉(cāng)料位達(dá)50%以上時(shí)，點(diǎn)動(dòng)操作

臺(tái)上開始裝車按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)配煤開始裝車。運(yùn)椅系統(tǒng)啟動(dòng)要在監(jiān)控

畫面中先選擇要啟動(dòng)的設(shè)備（除了給煤機(jī)，一般不做重新選擇），與

現(xiàn)場(chǎng)操作人員聯(lián)系，確保無(wú)誤后啟動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)。也可以在系統(tǒng)處于集

控自動(dòng)操作方式下，將單獨(dú)的功能項(xiàng)轉(zhuǎn)入就地操作，如液壓泵的啟動(dòng)

和停止，緩沖倉(cāng)的手動(dòng)和自動(dòng)配煤，給煤機(jī)的就地啟動(dòng)等。

3、手動(dòng)操作方式：首先與裝車操作工聯(lián)系確認(rèn)本設(shè)備是否在就地

方式下。在檢查聯(lián)系確定本設(shè)備附近及前后關(guān)聯(lián)設(shè)備無(wú)檢測(cè)、修理或

其他人員作業(yè)的前提下，將設(shè)備控制按鈕箱的閉鎖打開，按下相應(yīng)設(shè)

備的啟車按鈕即可完成啟動(dòng)過(guò)程。在此方式下裝車操作工在計(jì)算機(jī)屏

幕上不能后動(dòng)膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)工在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)按就地按鈕啟

動(dòng)和停止液壓泵、膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī)，膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī)之間不

存在任何閉鎖關(guān)系。同時(shí)裝車系統(tǒng)不自動(dòng)配料，裝車操作工只能通過(guò)

按操作臺(tái)上相應(yīng)的功能按鈕裝車，此時(shí)裝車質(zhì)量和數(shù)量不準(zhǔn)確，此方

法適合在系統(tǒng)集控故障時(shí)使用。

停機(jī)

1、生產(chǎn)中，出現(xiàn)緊急情況可在現(xiàn)場(chǎng)按急停按鈕，也可在集控室點(diǎn)

擊急停。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到緊急停車的條件時(shí)也可以自動(dòng)緊急停車并報(bào)警。

2、集控自動(dòng)操作方式：裝車完畢停運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，在監(jiān)控畫面依次

點(diǎn)擊給煤機(jī)、膠帶機(jī)停止按鈕及裝車結(jié)束按鈕。將裝車溜槽移至停車

位置，在監(jiān)控畫面中點(diǎn)擊液壓泵停止或在操作臺(tái)上按下系統(tǒng)停止按鈕

停液壓泵，裝車結(jié)束。

3、就地手動(dòng)操作方式：就地停機(jī)順序與啟動(dòng)相反。先手動(dòng)停止給

煤機(jī)，待膠帶機(jī)帶面上無(wú)物料時(shí)，就地停膠帶機(jī)。裝車系統(tǒng)裝車完畢

后，將裝車溜槽移至停車位置后，手動(dòng)就地停液壓泵。

三、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)

（一）裝車操作工

1、檢查各信號(hào)與儀表指示是否正常，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

2、觀察系統(tǒng)的電壓、電流、壓力、溫度顯示是否正常。

3、檢查溜槽是否提到高位。檢查設(shè)備是否能運(yùn)轉(zhuǎn)正常，檢查車廂

內(nèi)有無(wú)雜物，檢查鐵道兩側(cè)是否有人或雜物，檢查車門是否捆綁牢固

4、觀察膠帶機(jī)功率、緩沖倉(cāng)的料位并與崗位司機(jī)聯(lián)系及時(shí)調(diào)整給

煤量。

5、注意查看報(bào)警記錄，掌握設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),

采取相應(yīng)措施。

6、時(shí)刻注意車皮的高低，防止發(fā)生裝車溜槽與車皮碰撞事故。

7、冬季應(yīng)當(dāng)注意防凍液的噴灑，確保每節(jié)車皮防凍液噴灑均勻到

位，否則不能裝車，以防凍車事故的發(fā)生。

8、裝車員要在裝車前隨時(shí)把握煤質(zhì)情況，掌握好裝煤的高度，尤

其是每列車的第一節(jié)要隨時(shí)觀察裝煤情況，同時(shí)視情況將煤流切斷。

9、裝車員發(fā)現(xiàn)裝車質(zhì)量及外觀不完好，要立即停車讓平煤人員進(jìn)

行平車，同時(shí)裝車員要負(fù)責(zé)清平車平車質(zhì)量的監(jiān)督。

10、裝車過(guò)程當(dāng)中應(yīng)高度注意裝車溜槽及液壓系統(tǒng)的異常變化，發(fā)

生異常變化時(shí)先將裝車溜槽移到停放位置，然后停液壓泵進(jìn)行檢查處理。

11、裝車過(guò)程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)隨時(shí)觀察煤中是否有鐵器、炮線、雷管、

木頭、研石等雜物混入煤中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系火車調(diào)車員停裝

處理，待揀出去后方可繼續(xù)裝車作業(yè)。

（二）現(xiàn)場(chǎng)巡視工

1、檢查液壓系統(tǒng)泊位和壓力指示是否正常，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、溫

度是否正常。

2、檢查限荷溢流閥和壓力繼電器工作是否正常。

3、檢查閥件與管路各接頭有無(wú)滲油和漏油現(xiàn)象。

4、檢查各油缸固定螺栓齊全、緊固，油缸動(dòng)作是否平穩(wěn)。

5、檢查液壓系統(tǒng)加熱、冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常。

6、檢查各液壓閘門動(dòng)作是否平穩(wěn)，聲音是否正常。

7、檢查裝車溜槽動(dòng)作是否平穩(wěn)，有無(wú)異常聲音。

8、檢查裝車溜槽鋼絲繩和導(dǎo)輪潤(rùn)滑是否良好，磨損是否正常。

9、檢查裝車溜槽行走機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑是否良好，動(dòng)作是否平穩(wěn)。

10、檢查干油潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，潤(rùn)滑是否到位。

四、裝車完成后工作事項(xiàng)

1、檢查裝車溜槽是否在停車高位，旋轉(zhuǎn)溜槽安全銷是否到位。

2、填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，保持設(shè)備清潔衛(wèi)生。

3、裝車操作工整理記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，并向處調(diào)度室匯報(bào)裝車有關(guān)情

況。

4、裝車員每裝完一列，對(duì)定量倉(cāng)軟連接檢查1次