路基工程施工10課件

路基工程施工通過本工作任務(wù)的學(xué)習(xí)與具體實(shí)施，學(xué)生應(yīng)學(xué)會(huì)下列知識(shí)：（1）敘述膨脹土的特點(diǎn)、分布、常用的工程處理措施；（2）知道膨脹土路基的特點(diǎn)與工程危害，處理方案的適用條件和施工工藝；（3）分析膨脹土的力學(xué)指標(biāo)，選擇合適的處理措施；應(yīng)掌握下列技能：（1）會(huì)根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范，完成膨脹土路基處理施工技術(shù)作業(yè)；（2）會(huì)選擇適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?，編制施工工藝流程。具有較大吸水膨脹、失水收縮特性的高液限黏土稱為膨脹土。膨脹土黏性成分含量很高，其中0.002mm的膠體顆粒一般超過20%，黏粒成分主要由水礦物組成。土的液限WL>40%，塑性指數(shù)Ip>17，多數(shù)在22~35之間。自由膨脹率一般超過40%。按工程性質(zhì)分為強(qiáng)膨脹土、中等膨脹土、弱膨脹土3類。膨脹土具有顯著的吸水膨脹、失水收縮兩種變形特性，一般強(qiáng)度較高，壓縮性低，易被誤認(rèn)為是較好地基土。膨脹土對(duì)道路危害較大，其變形破壞具有多次反復(fù)性，膨脹土地區(qū)的公路路面常常大段出現(xiàn)大幅度的隨季節(jié)變化的波浪變形。膨脹土路基是工程建設(shè)中常見的一種特殊土路基，膨脹土不能直接作為路基填料，必須經(jīng)過改良處理，使膨脹土的物理、化學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化，以達(dá)到降低膨脹土膨脹潛勢(shì)、增加強(qiáng)度和提高水穩(wěn)性的目的，有效防止土體邊坡滑坍和變形，保證路基穩(wěn)定、耐久。如圖2-2-1即為膨脹土地區(qū)路基施工。圖2-2-1膨脹土地區(qū)路基施工工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工（一）膨脹土路堤填筑1、鋪筑試驗(yàn)路段膨脹土地區(qū)路堤施工前，應(yīng)按規(guī)定做試驗(yàn)路段，為路堤的正式施工提供數(shù)據(jù)資料和經(jīng)驗(yàn)。

2、原地面處理在膨脹土地區(qū)修建公路，特別是修建高速及一級(jí)公路時(shí)，在路堤填筑前，必須對(duì)原地面進(jìn)行處理，并應(yīng)滿足如下要求：工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工（1）填高不足1m的路堤，必須挖去地表30-60cm的膨脹土，換填非膨脹土，按規(guī)定壓實(shí)。（2）地表為潮濕土?xí)r，必須挖去濕軟土層，換填碎、礫石土，砂礫或挖方堅(jiān)硬巖石碎渣，或?qū)⑼练_摻石灰處理。3、填筑材料及作業(yè)要求（1）強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路基填料；中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級(jí)加以應(yīng)用，對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工（2）高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路等采用中等膨脹土用作路床填料時(shí)，應(yīng)作摻灰改性處理。改性處理后要求脹縮總率不超過0.7為宜。（3）限于條件，高速公路、一級(jí)公路用中等膨脹土填筑路堤時(shí)，路堤填成后，應(yīng)立即作漿砌底護(hù)坡封閉邊坡。當(dāng)填至路床底面時(shí)，應(yīng)停止填筑，改用符合規(guī)定程度的非膨脹土或改性處理的膨脹土填至路床頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高并嚴(yán)格壓實(shí)。如當(dāng)年不能鋪筑路面，作為封層的填筑厚度，不宜小于30cm，并做成不小于2％的橫坡。工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工（4）使用膨脹土作填料時(shí)，為增加其穩(wěn)定性，可采用石灰處治，石灰劑量可通過試驗(yàn)確定，要求摻灰處理后的膨脹土，其脹縮總率接近零為佳。（5）可用接近最佳含水率的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層。路堤頂面也要用非膨脹土形成包心填方。挖方地段當(dāng)挖到距路床頂面以上30cm時(shí)，應(yīng)停止向下開挖，并挖好臨時(shí)排水溝。待作路面時(shí)，再挖至路床頂面以下30cm，用膨脹土回填，并按要求壓實(shí)。工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工（二）膨脹土路塹開挖1、施工前的準(zhǔn)備

路塹施工前，先開挖截水溝并鋪設(shè)漿砌圬工（如圖2-2-2所示）其出口應(yīng)延伸至橋涵進(jìn)出口。2、開挖作業(yè)及要求膨脹土地區(qū)路塹開挖應(yīng)按下列要求辦理：（1）挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計(jì)線，沿邊坡預(yù)留厚度30～50cm一層，待路塹挖完時(shí)，再削去邊坡預(yù)留部分，并立即漿砌護(hù)坡封閉。工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工（2）如路基與路面不連續(xù)施工時(shí)，二級(jí)及以下公路的挖方地段挖到距路床頂面以上30cm時(shí)，應(yīng)停止向下開挖，并挖好臨時(shí)排水溝，待做路面時(shí)，再挖至路床頂面以下30cm，用非膨脹土回填，并按要求壓實(shí)。如路基與路面連續(xù)施工，高速公路、一級(jí)公路的路床應(yīng)超挖30-50cm，并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規(guī)定壓實(shí)。工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工圖2-2-2膨脹土路基漿砌護(hù)坡工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工（三）膨脹土路基碾壓1、根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機(jī)具。一般自由膨脹率越大的土應(yīng)采用的壓實(shí)機(jī)具越重。2、碾壓時(shí)應(yīng)保持最佳含水率。3、壓實(shí)土層松鋪厚度不得大于30cm。4、土塊應(yīng)擊碎至粒徑5cm以下，使土塊中水分易于蒸發(fā)，減少土塊本身的膨脹率，有利于提高壓實(shí)效率。5、在路堤與路塹交界地段，兩者土內(nèi)的含水率不一定相同，原有的密實(shí)程度也不相同，壓實(shí)時(shí)應(yīng)使其壓實(shí)得均勻、緊密，避免發(fā)生不均勻沉陷。因此，填挖交界處2m范圍內(nèi)的挖方地基表面的土應(yīng)采用臺(tái)階方式搭接，并碾壓密實(shí)。工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工（四）施工注意事項(xiàng)1、膨脹土地區(qū)的路基施工，應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場排水，保證地基和已填筑的路基不被水浸泡。2、膨脹土地區(qū)路基施工，開挖后各道工序要緊密銜接，連續(xù)施工，分段完成，特別是高速、一級(jí)公路更應(yīng)如此，路基填筑后不應(yīng)間隔太久或越冬后做路面。3、路堤、路塹邊坡設(shè)計(jì)修整后，應(yīng)立即漿砌護(hù)墻、護(hù)坡，防止雨水直接侵蝕。4、膨脹土地區(qū)路床土的強(qiáng)大及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工（五）施工要點(diǎn)1、填土根據(jù)填料區(qū)段、松鋪厚度計(jì)算所需膨脹土的數(shù)量及每車料的堆放位置和間距，用石灰灑成方格，將填料按卸至方格內(nèi)，松鋪厚度一般不大于30cm。2、整平用竹竿標(biāo)尺及掛線標(biāo)出填層高度，用推土機(jī)將填料攤鋪整平。若膨脹土較濕時(shí)，應(yīng)用五鏵犁翻耕晾曬，施工時(shí)可用核子儀快速檢測含水率以確定晾曬時(shí)間及灑水量。用平地機(jī)初平，使各處填土厚度均勻，用壓路機(jī)快速靜壓一遍。工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工3、摻石灰拌合將攤鋪機(jī)平整的土用核子密度儀或灌砂法、環(huán)刀法測土的干密度及含水率；用鋼釬和卷尺測量土的松鋪厚度；按式2-2-1計(jì)算摻石灰攤鋪所需的厚度。工作任務(wù)二膨脹土地區(qū)路基施工4、碾壓前檢測首先是石灰劑量的檢測，將現(xiàn)場拌合好的石灰土取樣，通過EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液滴定，來確定石灰劑量是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，如果摻灰量不足則摻至滿足規(guī)范要求。其次測改性土的含水率，控制在最佳含水率的-2%~+3%范圍內(nèi)，必要時(shí)需晾曬或?yàn)⑺?。工作任?wù)二膨脹土地區(qū)路基施工5、碾壓用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先靜壓再振動(dòng)再靜壓，從兩邊往中間，先慢后快。壓實(shí)度與碾壓機(jī)械的選擇有關(guān)，土質(zhì)變化