路基路面工程路面基層12課件

主講：高彥芝路基路面工程路面基層1基層的作用及類型2石灰穩(wěn)定類基層3水泥穩(wěn)定類基層4工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層5其它類型的基層路面基層工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層常用的工業(yè)廢渣粉煤灰鋼渣電石渣高爐渣煤渣變廢為寶四、工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層1、常用的工業(yè)廢渣2、工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層的特點石灰(水泥)穩(wěn)定工業(yè)廢渣基層具有：

優(yōu)點：水硬性，緩凝性，強度高，穩(wěn)定性好，呈板體，且強度隨齡期不斷增加抗水抗凍抗裂且收縮性小，適應(yīng)各種氣候環(huán)境和水文地質(zhì)條件等特點。所以，近幾年來，修筑高等級公路，常選用石灰(水泥)穩(wěn)定工業(yè)廢渣作高級或次高級路面的基層或底基層。缺點：但施工過程中，粉煤灰易揚塵，且溶于水后污染地下水源，因此在城市或居民區(qū)附件施工時必須做好防護工作，避免環(huán)境污染。3、材料要求：（1）石灰和水泥石灰質(zhì)量宜符合Ⅲ級以上技術(shù)指標；普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥均可使用，早強、快硬及受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用；（2）廢渣材料粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3含量超過70%，燒失量一般要小于20%。（3）粒料(礫料)高速公路和一級公路壓碎值不大于30%，二級及以下不大于35%。高速公路和一級公路最大粒徑不大于31.5mm，二級及以下公路不大于37.5mm。粒料應(yīng)有良好的級配。四、工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層骨架密實性混合料的級配范圍懸浮密實性碎石混合料的級配范圍層位通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519.09.54.752.361.180.60.075基層10095-10048-6824-3411-216-162-120-60-3層位通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.519.09.54.752.361.180.60.075基層10088-9855-7530-5016-3610-254-180-5底基層10094-10079-9251-7230-5016-3610-254-180-54、混合料組成設(shè)計石灰工業(yè)廢渣混合料組成設(shè)計內(nèi)容包括：根據(jù)7d無側(cè)限抗壓強度標準，選取適宜穩(wěn)定的土；確定石灰（水泥）與粉煤灰或石灰（水泥）與煤渣的比例；確定石灰（水泥）粉煤灰或石灰（水泥）煤渣與土的比例（質(zhì)量比）；確定混合料的最佳含水率。石灰粉煤灰混合料7d無側(cè)限抗壓強度和壓實標準水泥粉煤灰混合料7d無側(cè)限抗壓強度和壓實標準層位穩(wěn)定類型特重、重、中交通輕交通壓實度（%）抗壓強度（MPa）壓實度（%）抗壓強度（MPa）基層集料≥98≥0.8≥97≥0.6細粒土≥96底基層集料≥97≥0.6≥96≥0.5細粒土≥96≥95層位類別特重、重、中交通輕交通壓實度（%）抗壓強度（MPa）壓實度（%）抗壓強度（MPa）基層集料≥981.5-3.5≥971.2-1.5底基層集料≥97≥1