2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文（34篇）

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文（34

篇）

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇1

現(xiàn)在，隨著生活水平的提高，越來越多的同學(xué)家中有了車子，

我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通規(guī)則，還要經(jīng)常提醒爸爸媽媽：不

要酒后開車，不要超速行車，時(shí)刻把“交通安全”這四個(gè)字時(shí)刻記

在心中。

現(xiàn)在交通方便了，出門有汽車、火車、飛機(jī)、輪船等各種工具。

有人會(huì)說：科學(xué)進(jìn)步了，不用費(fèi)什么勁就可以到很遠(yuǎn)的地方，這樣

多好啊!但是，方便給我們帶來的悲痛，也真不少呀。

每年因交通事故傷亡的人不計(jì)其數(shù)，那血腥的場(chǎng)面，那傷者的

呻吟，那親人的哭泣，刺痛著無數(shù)人的心。又有人看不下去了：干

脆以后不要再使用這些交通工具了！但是，這樣就不能享受科技給我

們帶來的方便和益處了。

為了兩全其美，人們制定了各種交通規(guī)則，也形成了各種安全

交通常識(shí)。只要認(rèn)真遵守交通規(guī)則，就可以減少各種交通事故，因

為遵守規(guī)則的人最安全。我們小學(xué)生更要學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，下面

是常用的幾條。

1、十二歲以下的兒童不準(zhǔn)騎車上路：年齡小，處理事情的能力

也比較差，一旦發(fā)生意外，學(xué)習(xí)總結(jié)10篇很容易造成事故。我也曾

經(jīng)有過到馬路上騎車的念頭，但想到自己不滿十二歲和看到交通事

故現(xiàn)場(chǎng)的一幕幕，我又一次次打消了這個(gè)想法。我對(duì)不滿十二歲的

兒童呼吁：遵守規(guī)則，不要騎車上路。

2、道路寬，不擁擠，有秩序，民滿意：道路再寬，也難免有擁

擠、堵塞的現(xiàn)象，這時(shí)，我們就要做到有秩序、不擁擠，互相謙讓,

寧停三分，不搶一秒。既減少了事故的發(fā)生，又增進(jìn)了社會(huì)和諧。

3、紅燈停，綠燈行，黃燈等一等；聽警察，走對(duì)道，大家都高

興：紅綠燈是為了保持交通秩序而設(shè)的，紅燈亮了，停止不動(dòng)；綠燈

亮了，才可通行;黃燈是紅綠燈轉(zhuǎn)換或者發(fā)生意外時(shí)才會(huì)亮，也要等

在原地，不能通行,機(jī)動(dòng)車、自行車和行人都要走各自的道路，還

要服從警察的指揮，這樣，大家才能高高興興回到家里。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，各種交通工具也不斷的生

產(chǎn)出來。在繁華的城市街道，望著那鱗次櫛比的高樓，直插云霄的

大廈，車水馬龍的綠色大道，看著與我擦肩而過匆匆來往的行人，

我不禁感嘆：這個(gè)世紀(jì)已經(jīng)是如此的繁榮，腳步是如此的飛快……

而這時(shí)交通事故就像一顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在

我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎。

親愛的同學(xué)們，我們?cè)谕嫠５臅r(shí)候，千萬不能到通行的公路邊

去玩，這樣也會(huì)出現(xiàn)交通事故，在我的印象中有這么一件事。有一

天，一個(gè)四年級(jí)的學(xué)生放了學(xué)在路邊踢健子，健子掉在馬路中間去

了，她跑去撿，就在她玩得高興的時(shí)候，一輛卡車迎面駛來，便毫

不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的

生命?？上?，她現(xiàn)在已讀四年級(jí)了，父母用自己的心血把她養(yǎng)大，

最后卻招來這樣的結(jié)果。作為一名即將小學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，我想告訴

大家：只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則，學(xué)習(xí)交通有關(guān)知識(shí)，一定會(huì)讓

那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通安全不是針對(duì)某一個(gè)人，

而是針對(duì)所有的人，它讓我們知道：我任必須學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)貝L

做到高高興興上學(xué)，平平安安回家?？墒切聦W(xué)期一開始，一些隨之

而來的交通事故意味著也要開始。據(jù)了解，因交通意識(shí)缺乏和淡薄

引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中

小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福啊！為了不發(fā)生更多的交

通事故，不僅需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)來負(fù)責(zé)，更需要的還是

我們學(xué)生來懂法守法。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇2

我們學(xué)校門口就是一條公路，每天都會(huì)有部分學(xué)生在上面通行。

學(xué)?？偸侨钗迳暌笸瑢W(xué)們不要在公路上追逐打鬧?！案吒吲d興

上學(xué)去，平平安安回家來?！笔抢蠋熀图议L(zhǎng)對(duì)學(xué)生的一個(gè)共同心愿。

可是有些同學(xué)就是沒有聽從老師的教誨。記得有一次，一輛小汽車

疾馳而來，一個(gè)調(diào)皮的小男孩來不及讓開，就被汽車撞飛了，飛到

旁邊的農(nóng)田里，值得欣幸的是孩子沒有被傷害，傻呆呆地站在農(nóng)田

里，要不是農(nóng)田剛把過沒插秧，肯定會(huì)釀成一件悲慘的事故！所以交

通在一瞬間就可決定生命的存在。

一個(gè)11歲的六年級(jí)的大哥哥，雙休E在沒有大人看管下，騎著

一輛自行車，在公路上來來回回的玩耍，非常開心，非常高興。突

然，一輛瘋狂奔馳的汽車把這哥哥撞倒在學(xué)校路口的斑馬線旁，一

瞬間，自行車變了形，這個(gè)哥哥斷了幾根肋骨，花去一萬多元的醫(yī)

藥費(fèi)。一場(chǎng)不該發(fā)生的悲劇就這樣發(fā)生了。我們?cè)跄芡涍@血的教

訓(xùn)呢?真是“一秒鐘車禍，一輩子痛苦”，我們走路”寧繞百步遠(yuǎn)，

不搶一秒險(xiǎn)”。

在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，與那些為了趕

時(shí)間的大人們，一定要自覺遵守交通規(guī)則，請(qǐng)大家一定要愛惜生命!

因?yàn)榻煌ò踩皇莾簯?。只要大家都能樹立安全意識(shí)，就會(huì)杜絕交

通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì)充滿希望！讓我們一起遵守交

通規(guī)則，做個(gè)珍愛生命的文明人吧。

去年夏天的一個(gè)中午，媽媽突然接到爸爸的電話：爸爸出車禍

了，當(dāng)場(chǎng)死了兩人，爸爸也受傷了。霎時(shí)，媽媽非常緊張，連忙打

電話給舅舅，接著和舅舅匆匆走了。

原來，那天爸爸去紹興談生意，半路上由于堵車時(shí)間較長(zhǎng)，爸

爸下車休息，到后備箱拿點(diǎn)水果吃，結(jié)果把車鑰匙忘在了后備內(nèi)。

過了一會(huì)兒，其他的車可以走了，爸爸才發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況。爸爸只好

請(qǐng)修車師傅打開后備箱取鑰匙。兩個(gè)師傅正在聚精會(huì)神地修車，這

時(shí)，后面飛馳而來的貨車，由于車速很快，沒有看到路上的警示牌,

來不及剎車，貨車撞在爸爸的車尾部，頓時(shí)，兩個(gè)修車師傅當(dāng)場(chǎng)撞

死，幸好我爸爸到車前去拿衣服，所以幸免一死，但也受了重傷，

斷了三條肋骨，脾掂也碎了，經(jīng)過醫(yī)院搶救治療，總算保住了性命。

這場(chǎng)突如其來的車禍，一下子打破了我家平靜的生活，家里的

生意沒法做了，媽媽去紹興醫(yī)院照顧爸爸，我只好去爺爺家生活。

但最使人悲痛的是那兩個(gè)修車師傅，學(xué)校交通安全他倆做夢(mèng)也不會(huì)

想到自己會(huì)喪失生命。就這樣，兩個(gè)幸福的家庭從此失去了父親。

從此，我們一想起這件事就會(huì)很難受，特別是爸爸，更是內(nèi)疚。雖

然后來經(jīng)過法院裁判，他們兩家得到了應(yīng)有的賠償，但爸爸總覺得

過意不去。媽媽也時(shí)時(shí)提醒爸爸開車要小心，更不要超速，“平安

二字值千金”，“平安回家”才是“最快速的路?！焙髞?，在“交

通安全伴我行的班隊(duì)活動(dòng)中，我把這次血的教訓(xùn)告訴了同學(xué)們，希

望同學(xué)們回家也向爸爸媽媽宣傳：文明開車，自覺遵守交通規(guī)則，

注意交通安全就是珍惜生命。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇3

交通安全對(duì)我們來說非常重要，我們需要不斷地積累經(jīng)驗(yàn)。下

面我來告訴你一些我在交通安全方面所學(xué)到的一些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)吧。

在過沒有紅綠燈的路口時(shí)，需要看一看周圍是否有車。如果沒

有車，我們可以立刻走過去；如果有車，我們要等車走過去后再走。

有紅綠燈的路口，我們要看清紅綠燈。綠燈亮了才能走，不要

闖紅燈。否則，幸運(yùn)的.時(shí)候沒什么事；但如果有車來了，躲閃不及,

那后果就不堪設(shè)想了。

雖然這些交通法規(guī)大家都知道。但是在日常生活中我們卻沒有

這樣做。俗話說：“勿以善小而不為，勿乂惡小而為之?！袄缫?/p>

次《齊魯晚報(bào)》上報(bào)道的“寶馬撞人案”，我認(rèn)為“寶馬”車主太

小氣、太“野蠻”了。一個(gè)行人不慎把蔥掛在他的車上，而且事后

還向他賠禮道歉，但他卻故意把這個(gè)行人犍傷。就算沒有人受傷，

他也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該通過法律來處理才對(duì)。

有些交通事故是因?yàn)樗緳C(jī)酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故,

在此提醒司機(jī)叔叔阿姨們，希望您在開車前少喝酒，不要逞能。如

果喝酒了，就要坐公交車或出租車回家，避免交通事故給您和他人

帶來麻煩。

有的交通事故是行人或車輛闖紅燈造成的，有的是行人橫穿馬

路造成的，還有的是翻越護(hù)欄造成的。前人發(fā)明紅綠燈是有原因的,

大家不要怕麻煩。紅燈會(huì)閃爍無數(shù)次，而生命只有一次，用完了就

沒有下一次了。在紅燈沒有滅的時(shí)候，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過馬路,

哪怕兩邊沒有車，也不能穿過馬路。

讓我們不斷地掌握更多的交通安全知識(shí)，時(shí)刻遵守交通規(guī)則，

做一名遵守交通的小學(xué)生吧。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇4

上帝是公平的，也是吝嗇的。它只賜予每一個(gè)人一次生命，所

以我們必須珍惜它，呵護(hù)它?，F(xiàn)在，有許多人都買了車，也許為了

方便，也許為了炫耀，但是他們并不知道，有一雙邪惡的眼睛盯上

了它們，就是一一車禍。

記得有一次，我看到電視上播報(bào)一篇新聞，上面說道：在晚上

7：45分的時(shí)候，一名身穿白色衣服的中年男子，在一個(gè)車水馬龍、

川流不息的馬路上，這名中年男子左右看了看，見到?jīng)]有車輛，橫

沖直撞地沖過了馬路。由于跑得很急，中年男子的一個(gè)東西掉在了

馬路中，中年男子又轉(zhuǎn)回身，不顧一切的向馬路中跑去，就在這時(shí),

一輛疾馳而來的汽車不停地按著喇叭，當(dāng)他看到的時(shí)候，已經(jīng)來不

及了，那輛車“嗖”地一下就把那名中年男子撞飛了5米遠(yuǎn)的地方,

由于傷勢(shì)過重，當(dāng)場(chǎng)死亡。后來調(diào)查，才發(fā)現(xiàn)這名中年男子38歲，

來自貴州來這打工，家里還有夫人和小孩。

一天，我和同學(xué)，來到斑馬線，我的同學(xué)是個(gè)急性子，看到紅

燈，就像沒看到一樣，繼續(xù)走，還好我反應(yīng)快，連忙抓住她，說：

“不能闖紅燈！”同學(xué)擺著一副神氣的樣子，說：“怎么了，我偏要

闖紅燈，再說了，我天天都闖紅燈，我怎么就沒事呢？

我再次和她講道理：“知道嗎，安全是最重要的，老天爺是公

平的，他只賜予人們一個(gè)生命，所以我們就要呵護(hù)它，愛惜它，懂

嗎？''我的同學(xué)聽了，再也不敢闖紅燈了。

四通八達(dá)的道路、川流不息的車輛為人們提供了方便，可不知

何時(shí)，公路日漸成了扼殺生命的無手，公路上的汽車成了一把銳利

的尖刀，一次又一次地奪走了那些本不該逝去的生命。

報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)上時(shí)不時(shí)報(bào)道：一個(gè)騎摩托車的小青年因與

嚴(yán)重超載的大卡車相撞，最后命喪黃泉；一位司機(jī)因于凌晨撞上路邊

護(hù)欄而喪失年輕寶貴的生命；一群天真活潑的孩子，無視交規(guī)，放學(xué)

路上追逐嬉鬧被身后飛馳的小汽車撞了個(gè)正著……每每聽到這些，

我的心立刻就像被石頭拴住，沉重極了，腦海也會(huì)浮現(xiàn)一位19歲正

值青春年華卻拄著拐杖的大哥哥，那是外公朋友的寶貝兒子。他因

偶然一次的闖紅燈，不幸發(fā)生車禍，保了命卻丟了右腿。這個(gè)酷愛

籃球的大哥哥不得不告別他曾經(jīng)奔跑跳躍過的籃球場(chǎng)，不得不和他

一直以來想當(dāng)兵的夢(mèng)想說再見。車禍，瞬間改變了他的.一切！生命

很無價(jià)，我們就算用金山銀山也買不回來一秒鐘的生存時(shí)間，而猶

如一顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)都有可能將生命之花炸得支離破碎。一次次

慘痛的血的教訓(xùn)更是用事實(shí)告訴我們“關(guān)愛生命，安全出行。”

車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份安全;車讓車，讓出

一份秩序；人讓人，讓出一份和諧！司機(jī)請(qǐng)你不要讓車輪傷害到別人,

行人請(qǐng)你不要讓車輪傷害至U你！就讓我們敲響的警鐘，讓這四個(gè)字在

我們心里永遠(yuǎn)扎根，永伴我們平安前行。

隨著社會(huì)的飛快發(fā)展，我們的國(guó)家進(jìn)入了高科技信息時(shí)代?，F(xiàn)

代科技越來越發(fā)達(dá)，人們都過上了小康生活?？墒牵F(xiàn)在社會(huì)上也

存在一些不良的問題。比如：?jiǎn)栴}。

問題一直是社會(huì)上的幾大問題之一，然而，由于條件的限制，

遲遲沒有解決。隨著經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展，車輛川流不息地在公路上行

駛，交通事故時(shí)常走進(jìn)我們的生活，那有沒有人想過，這是為什么。

那是一個(gè)陽光明媚的早晨，一個(gè)四年級(jí)的學(xué)生在路邊踢犍子，

健子掉在馬路中間了，她跑去撿，就在她玩得高興的時(shí)候，一輛卡

車迎面駛來，毫不留情地從她身上壓過去，就在這一瞬，喪失了寶

貴的生命。難道是閻王爺?shù)纳啦旧蠈懼龝?huì)在此時(shí)死去嗎？不是的,

這并不是你所想的那樣。如果這個(gè)小姑娘把安全牢記在心，就不會(huì)

跑到馬路中間去玩，就不會(huì)有這樣的悲劇發(fā)生。如果司機(jī)開車的時(shí)

候注意力集中，也許就會(huì)避免了這樣一場(chǎng)悲劇…！

我們要讓人們都注意，都推廣的施行，而不是針對(duì)單個(gè)人。我

們要讓所有人都知道，并且都去遵守交通規(guī)則，讓每個(gè)人都是愉快

的出門，安全的回家。每個(gè)人的生命都是短暫的，一去不返的。我

們要敲響的警鐘，讓每一個(gè)人都知道生命的重要性！人們要.永遠(yuǎn)銘記

血的教訓(xùn)，好好遵守交通規(guī)則，努力提高社會(huì)意識(shí)，讓頻繁發(fā)生的

交通事故也會(huì)“大事化小，小事化了“o

每個(gè)人多為他人著想，問題將不再是問題！為了他人，為了家人,

為了自己，我們要好好遵守交通規(guī)則，讓交通血案永不存在。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇5

交通安全與我們的日常生活密切相關(guān)。

也許，是因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽，或者明知故犯，抱著僥幸心理，上

演了一幕幕悲劇，使得原本幸福美滿的家庭瞬間變得支離破碎。在

學(xué)校，老師經(jīng)常組織我們聽交通安全課，看交通案例視頻，這樣我

們就可以看到和聽到一系列的交通違規(guī)行為，如闖紅燈、超速、超

載、酒后駕駛和追尾事故。讓我們從小養(yǎng)成注意安全和遵守交通規(guī)

則的好習(xí)慣。出門前，父母總是沒完沒了地嘮叨我：“路上注意安全,

不要亂跑，小心看車……”o但是很多人總是認(rèn)為這些事情是理所

當(dāng)然的，我也是。但是自從那次事故后，我在過馬路之前和之后都

仔細(xì)地觀察了周圍,那次事故仍記憶猶新。那是一天晚上，我媽媽

帶我去火車站乘子彈頭列車去看望我爸爸。我們?nèi)^(qū)政府的公共汽

車站坐公共汽車。

我沒看就跳過了馬路口。一輛電動(dòng)汽車出現(xiàn)了。就在這時(shí)，我

媽媽在邊上喊著要小心，但沒有用。車主沒有停車，把我撞倒在地。

我被重重地撞了一下，笑了笑，疼得大叫起來。電動(dòng)車也被砸成碎

片。那時(shí)，我媽媽嚇得魂不附體，扔掉了她的行李。她很快抱起我,

哭了起來。幸運(yùn)的是，車主及時(shí)停車，我受了點(diǎn)皮外傷?，F(xiàn)在我認(rèn)

為仍然有一些擔(dān)憂。如果是一輛超速行駛的汽車，如果電動(dòng)汽車更

快，如果……再等一等，再安全一點(diǎn)。我提出以下建議：第一，要過

馬路，必須看紅綠燈；沒有交通燈；一個(gè)必須看，兩個(gè)必須慢，三個(gè)

必須通過；第二：試著走斑馬線和人行道。第三：開車時(shí)不要打電話,

喝酒后也不要開車c不超速，不超載。

因此，我們必須牢記交通安全規(guī)則，絕不冒險(xiǎn)。危險(xiǎn)可能會(huì)發(fā)

生在我們身上。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇6

道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，我們結(jié)

合公司的具體情況，在安全培訓(xùn)、管理時(shí)始終把道路交通安全作為

安全專題同時(shí)進(jìn)行道路交通安全知識(shí)培訓(xùn)和管理。

一、加強(qiáng)了員工的道路交通安全知識(shí)培訓(xùn)。春季過后，公司對(duì)

全體員工進(jìn)行了三天安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間組織員工學(xué)習(xí)了《安全

交通法》、新的《工傷保險(xiǎn)條例》及場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸安全知識(shí)，提高了員

工的道路交通安全意識(shí)。

二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及鏟車的人員，

必須持有駕駛執(zhí)照，應(yīng)經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證,

杜絕非專職司機(jī)開公車；機(jī)動(dòng)車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時(shí)不得超過

5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物品，禁止在鐵

路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過,

不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。

三、與給公司運(yùn)輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確

了雙方的責(zé)任和義務(wù)，強(qiáng)化了對(duì)運(yùn)輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的

交通安全管理。

通過員工的道路交通安全教育，加強(qiáng)道路交通安全的管理，有

效的預(yù)防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的

工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重

要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工

作的重中之重。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇7

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，是各級(jí)交通主管部門及其道路運(yùn)輸管

理機(jī)構(gòu)，依照國(guó)家的相關(guān)安全法律法規(guī)，為預(yù)防和減少安全事故的

發(fā)生、降低事故造成的損失，結(jié)合行業(yè)的特點(diǎn)和要求，對(duì)道路運(yùn)輸

企業(yè)和客運(yùn)站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、從業(yè)人員和設(shè)施設(shè)備等的安全狀況，

進(jìn)行預(yù)測(cè)可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運(yùn)輸安全、

有序的開展。道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，必然涉及到安全檢查，從很

大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理。

安全檢查包括查制度、查紀(jì)律、查現(xiàn)場(chǎng)、查管理、查措施、查隱患

等多項(xiàng)內(nèi)容，其種類有經(jīng)常性、專項(xiàng)性、定期性、季節(jié)性和臨時(shí)性

安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、

輔助檢查等。

安全檢查是一項(xiàng)綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達(dá)到

相互學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，排查隱患，增添方法

措施，增強(qiáng)防范能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，強(qiáng)化管理，促進(jìn)安全

生產(chǎn)，促進(jìn)發(fā)展的目的

“安全責(zé)任重于泰山“。盡管上級(jí)對(duì)安全檢查的形式內(nèi)容和作

用都作了嚴(yán)格的強(qiáng)調(diào)、要求，檢查者本身也對(duì)檢查的方法和效果做

了不少的完善和改進(jìn)，但安全檢查所要達(dá)到的效果總是不很明顯，

避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在，以至安

全檢查的發(fā)現(xiàn)、督促、指導(dǎo)、警示作用沒有得到應(yīng)有的發(fā)揮。本人

作為單位專職安全管理員，結(jié)合安全管理工作中的實(shí)踐，談一下安

全檢查工作的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

一、首先要明確安全檢查的目的

安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)

持續(xù)、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的

在于發(fā)現(xiàn)不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認(rèn)

識(shí)問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達(dá)到什么目的，產(chǎn)生

什么樣的效果，作為檢查人員，應(yīng)該先做到心中有數(shù)。在安全檢查

中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內(nèi)容，檢查

者對(duì)參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著

時(shí)間的推移，檢查的次數(shù)多了，檢查者習(xí)噴了，被檢查者松懈了、

麻痹了、厭倦了，認(rèn)為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前,

可以采用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)員知談心等方式，結(jié)合實(shí)際講明檢查的目的意義，

讓每個(gè)參與者目的明確，做到心中有數(shù)。

二、其次要明確檢查的內(nèi)容

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，主要是“三關(guān)一監(jiān)督”（嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資

格關(guān)、搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督）。對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)來說，檢查項(xiàng)目

大致可分為：安全管理組織機(jī)構(gòu)建立情況;安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況;

安全管理制度與落實(shí)情況;安全保障與監(jiān)督情況;安全宣傳教育培訓(xùn)

開展情況；駕駛員管理情況；營(yíng)運(yùn)車輛管理情況等。對(duì)汽車客運(yùn)站來

說，檢查項(xiàng)目一般包括：安全管理機(jī)構(gòu)人員設(shè)置情況；安全管理制度

與落實(shí)情況;安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備情況；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全宣

傳教育培訓(xùn)執(zhí)行情況等。安全檢查內(nèi)容廣泛，每次檢查前都應(yīng)具有

針對(duì)性。

三、要突出重點(diǎn)

一般情況下，安全檢查的時(shí)間和過程都比較短，如果泛泛而檢,

勢(shì)必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對(duì)安全檢查應(yīng)當(dāng)點(diǎn)面結(jié)合,

突出重點(diǎn)。檢查中應(yīng)結(jié)合工作實(shí)際，主要應(yīng)當(dāng)突出人的行為，物的

狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個(gè)基本基礎(chǔ)點(diǎn)。具體地說

對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳、學(xué)習(xí)和貫徹情況;對(duì)領(lǐng)導(dǎo)、部門

對(duì)安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的貫徹落實(shí)和執(zhí)行情況;認(rèn)真開展

全員的安全知識(shí)教育培訓(xùn)，重點(diǎn)組織干部、職工對(duì)安全業(yè)務(wù)知識(shí)的

學(xué)習(xí)、討論、運(yùn)用知推廣情況；認(rèn)真加強(qiáng)安全工作的日常管理，定期

和不定期開展安全生產(chǎn)日常檢查和專項(xiàng)檢查情況;對(duì)安全生產(chǎn)隱患的

排查、防范和治理、整頓情況；加強(qiáng)各類設(shè)備設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、管理和使

用情況;認(rèn)真做好安全工作的“軟件”建設(shè)，對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度的制定、

修改、執(zhí)行情況，等等。

四、要講究方法

安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多

種表現(xiàn)，有的滿足于一般化要求，一般化號(hào)召，以文件來貫徹文件,

以會(huì)議來落實(shí)會(huì)議，安全檢查工作沒有針對(duì)性;有的習(xí)慣于口號(hào)不斷,

花樣不少，表面看聲勢(shì)很大，但不解決實(shí)際問題;有的甚至弄虛作假,

為贏得上級(jí)滿意，對(duì)查出的安全隱患，說假話，報(bào)喜不報(bào)憂。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇8

一、加大宣傳力度，提高安全意識(shí)。

我局組織運(yùn)政、路政執(zhí)法人員采取設(shè)點(diǎn)、宣傳車、宣傳單、懸

掛橫幅、在客運(yùn)車上張貼標(biāo)語、在客運(yùn)站和公交及出租車led上滾

動(dòng)播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運(yùn)輸安全知識(shí)宣傳。

6月16在財(cái)富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)，向群眾發(fā)放

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識(shí)的宣傳資料，宣傳安全

生產(chǎn)知識(shí)，開展現(xiàn)場(chǎng)咨詢及聽取意見和建議。

二、強(qiáng)化源頭安全管理，確保源頭安全。

本月以來，繼續(xù)加大道路運(yùn)輸特別是客運(yùn)站源頭安全監(jiān)管力度,

落實(shí)駐站人員，增強(qiáng)其責(zé)任心教育，按照駐汽車客運(yùn)站人員工作職

責(zé)和工作規(guī)范要求，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督“安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)

真填寫駐汽車客運(yùn)站工作日志并作好詳細(xì)記錄，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行

“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制

度的落實(shí)和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴(yán)格按流程、項(xiàng)目、

內(nèi)容、規(guī)范對(duì)進(jìn)站車輛進(jìn)行安檢；嚴(yán)格按出站規(guī)范檢查出站客車營(yíng)運(yùn)

手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點(diǎn)、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安

全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機(jī)作用，加強(qiáng)“三品”

檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對(duì)旅客可疑行包進(jìn)

行開包查看，確認(rèn)無“三品”后方準(zhǔn)上車；充分利用gps監(jiān)控作用，

加大對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴(yán)格做到“三個(gè)

100%"o督促企業(yè)落實(shí)管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取

“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責(zé)任落實(shí)到位，

各責(zé)任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的運(yùn)行情況和

活動(dòng)情況，并及時(shí)制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不

出安全責(zé)任事故。

三、加大道路安全稽查和打非治違力度。

6月以來，繼續(xù)安排3個(gè)稽查小組，每天巡查在全縣各條國(guó)、

縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運(yùn)車輛超速超載、貨運(yùn)車輛擅自改裝等

違法行為外，還對(duì)非法客運(yùn)、無證維修等違法行為進(jìn)行打擊。

四、全面開展貨運(yùn)車輛源頭超限超載治理。

按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運(yùn)政、路政

人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運(yùn)政人員深入全縣道路，查

處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務(wù)部

門，開展了4次駐點(diǎn)巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場(chǎng)糾正4輛超限車輛,

杜絕了超限超載車輛源頭出場(chǎng)，確保了貨運(yùn)車輛源頭裝載關(guān)。積極

推行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，協(xié)助、指導(dǎo)繼成危貨企業(yè)完成安全

生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。

五、全力做好國(guó)、縣公路養(yǎng)護(hù)工作

落實(shí)養(yǎng)護(hù)段加強(qiáng)對(duì)國(guó)、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，組織2

次對(duì)橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實(shí)養(yǎng)護(hù)道班堅(jiān)持開展橋梁

日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)對(duì)橋梁病害進(jìn)行分類處治。

六、堅(jiān)持抓好交通重建工程施工安全

6月來，組織各交通在建工地施工負(fù)責(zé)人及施工人員進(jìn)行1次

安全學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)冬季建設(shè)項(xiàng)目施工安全知識(shí)的宣傳力度，要求各工

地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓(xùn)工作放在

首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅(jiān)定做好日常安全工作，防

止坍塌、高處墜落、基礎(chǔ)塌陷、吊裝設(shè)備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施

工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進(jìn)。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇9

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

1、成立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組

為保證活動(dòng)長(zhǎng)期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育

領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的

交通安全教育列入重要的議事日程。

德育處與大隊(duì)輔導(dǎo)員、各個(gè)年級(jí)組長(zhǎng)、各班班主任負(fù)責(zé)交通安

全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立,

使我校的交通安全工作有了一個(gè)行之有效的組織保障，各項(xiàng)具體工

作得到了很好的落實(shí)。

2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度。

我校先后制訂了《學(xué)校交通安全制度》、《學(xué)校教師自駕機(jī)動(dòng)

車管理制度》等。在交通安仝工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校還制定了

《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。

二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識(shí)。

1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學(xué)

典禮和國(guó)旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一

開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識(shí)的培養(yǎng)放在

了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會(huì)課，請(qǐng)交警進(jìn)行“交通安全

伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達(dá)100%,實(shí)現(xiàn)了交通

安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。

3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識(shí)講座》宣傳片，通過

宣傳片中一些場(chǎng)景感染學(xué)生，提升安全意識(shí)。

4、我們與交警中隊(duì)聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影

片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故

案例圖片等展板，在學(xué)校櫥窗內(nèi)進(jìn)行展覽。校園都設(shè)置了交通安全

教育標(biāo)語和宣傳畫，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移

默化中受到教育。

5、各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳；進(jìn)行題為“關(guān)愛

生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識(shí)問卷；交通安全廣播；

組織學(xué)生編寫交通安全手抄報(bào)，舉行交通安全知識(shí)競(jìng)賽，等形式普

及交通安全知識(shí)教育，擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面。

6、組織班級(jí)以交通安全為主題的班會(huì)，通過班會(huì)學(xué)生們對(duì)自己

身邊發(fā)生的的感受，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識(shí)。

7、學(xué)校開展了“大小交警手拉手”的活動(dòng)，組織學(xué)生接受了包

括交警手勢(shì)操、道路交通安全知識(shí)等項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)訓(xùn)練。

8、通過家長(zhǎng)會(huì)等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(zhǎng)配

合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法

規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長(zhǎng),

規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。

三、高度重視，加強(qiáng)管理。

1、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校教師自行車、的動(dòng)車、汽車的管理，教育教師嚴(yán)

格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師

遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。

2、我校交通安全隱患最大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個(gè)時(shí)段，

地點(diǎn)是學(xué)生過馬路的地方。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理，加強(qiáng)對(duì)上學(xué)和

放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有

值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門前護(hù)導(dǎo)，再加上保安和值勤生，共

同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監(jiān)督和糾正個(gè)別不遵守交通

規(guī)則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長(zhǎng)都深有感觸。學(xué)

生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘

車，安全騎車己成為師生們的自覺行動(dòng)。這些工作取得了顯著的成

效，廣大師生的‘交通安全意識(shí)、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的

提高。開展此活動(dòng)以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通

安全事故。同時(shí)，社會(huì)對(duì)學(xué)校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，

我們開展的特色活動(dòng)富有針對(duì)性和實(shí)效性，對(duì)學(xué)校各項(xiàng)工作起了支

撐和推動(dòng)作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇10

一、道路交通工作開展情況

（一）抓分管領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管職責(zé)

為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)，切實(shí)做好道路交通安全管

理工作，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部和道路交通勸導(dǎo)員、各單位負(fù)責(zé)

人和機(jī)關(guān)干部召開農(nóng)村道路交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)。鄉(xiāng)長(zhǎng)嚴(yán)川組織學(xué)習(xí)

了渠道安辦10號(hào)文件精神：關(guān)于清除農(nóng)村面包車安全隱患的督辦通

知精神和渠道交局聯(lián)11號(hào)文件精神：關(guān)于對(duì)全縣農(nóng)村道路交通安全

管理工作進(jìn)行考核部署的通知，黨委書記吳華對(duì)農(nóng)村道路交通安全

工作進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。

（二）抓交管辦宣傳教育主責(zé)

為進(jìn)一步抓好道路交通安仝管理工作，規(guī)范勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)行為,

我鄉(xiāng)于4月18日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會(huì)。各村四職干部及

交通勸導(dǎo)員共62余人參加了會(huì)議，不斷提高全民安全思想意識(shí)和文

化素質(zhì)。

（三）抓各村勸導(dǎo)員重點(diǎn)車輛安全隱患排杳

全面抓好日常安全管理的同時(shí)，突出抓好節(jié)日、逢場(chǎng)趕集、重

點(diǎn)區(qū)域，車輛安全例檢等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運(yùn)、摩托車等重點(diǎn)

運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查

和治理，重點(diǎn)排查道路、交通運(yùn)輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問

題，督促單位、業(yè)主加強(qiáng)隱患排查治理，實(shí)現(xiàn)安全隱患排查治理工

作制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)深

入一線巡查監(jiān)控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實(shí)從源

頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生。

二、存在的問題

一是目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差，特別是村級(jí)公路等級(jí)低，路窄、

彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，二是車輛營(yíng)運(yùn)者、乘客的法

制觀念和交通安全意識(shí)淡薄，交通安全警埸性差，超速行駛、客運(yùn)

車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不

止。三是村級(jí)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將

繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐長(zhǎng)安車、摩托車的現(xiàn)象突出。

在今后的工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強(qiáng)與各職能部門的相互配合，

推進(jìn)農(nóng)村交通安全管理常態(tài)化社會(huì)化進(jìn)程，努力推進(jìn)我鄉(xiāng)平安創(chuàng)建

工作，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定、全力保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇11

春運(yùn)自_月_日開始，至一月—日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)天，大隊(duì)共

出動(dòng)警力.余人次，查處各類道路交通違章起，其中：客車超載輛次,

非法從事客運(yùn)輛次，其他道道路交通違章起，轉(zhuǎn)運(yùn)旅客—人。大隊(duì)各

科、室、中隊(duì)按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注

重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo);

與去年春運(yùn)相比，道路交通形勢(shì)全面好大，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)

分別下降：13%.75%.62%.94%o綜合分析，今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)

有以下幾個(gè)方面：

一、機(jī)構(gòu)健全、方案科學(xué)，措施合理、目標(biāo)明確、指揮有方是

做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵

一是根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)20_年春運(yùn)道路交通管理工作的總體部

署和市交警支隊(duì)的具體工作方案，為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有序展開，

大隊(duì)召開班子會(huì)做了專題部署，并召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，及時(shí)將

各級(jí)公安機(jī)關(guān)春運(yùn)工作精神傳達(dá)至每個(gè)民警；

二是專門成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長(zhǎng)任領(lǐng)導(dǎo)

小組組長(zhǎng)，全面統(tǒng)籌指揮春運(yùn)工作，副教導(dǎo)員、副大隊(duì)長(zhǎng)任副紐長(zhǎng),

各科、室、中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、

檢查、落實(shí)大隊(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施；

三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實(shí)際、科學(xué)簡(jiǎn)便、不落虛套

可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案；

四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，重點(diǎn)落實(shí)與高速公路

交警、黃金公安分局的聯(lián)動(dòng)機(jī)制；

五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作社會(huì)綜合防范機(jī)制，與國(guó)道、省道沿

線村委會(huì)、居委會(huì)、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和

工人建立春運(yùn)工作協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

二、精心組織、責(zé)任到人、落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制是做好

春運(yùn)工作的基礎(chǔ)

春運(yùn)之前，大隊(duì)在科學(xué)預(yù)測(cè)客貨運(yùn)量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,

制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，對(duì)在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客

分流做了精心的安排。同時(shí)，對(duì)春運(yùn)工作任務(wù)進(jìn)行逐級(jí)細(xì)化，在落

實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上，層層簽訂責(zé)任狀，即分管領(lǐng)導(dǎo)

對(duì)大隊(duì)一把手負(fù)責(zé)，各科、室、中隊(duì)對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對(duì)

中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上，采用“中隊(duì)分段包干、民警點(diǎn)

段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的.方法，將轄區(qū)道路分為

三個(gè)責(zé)任區(qū)，由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊(duì)分別管理一個(gè)責(zé)任區(qū)，

巡邏中隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)責(zé)任區(qū)的春運(yùn)工作負(fù)總責(zé)；同時(shí)，中隊(duì)將責(zé)任區(qū)

的道路分為若干點(diǎn)段，指派民警分段負(fù)責(zé)，并由民警與沿線單位構(gòu)

成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò)，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連；值得一提的是:

2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管

理任務(wù)加重，大隊(duì)立即啟用春運(yùn)工作預(yù)案，派駐原三中隊(duì)為高速公

路掛線中隊(duì)，并在國(guó)道105線與工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點(diǎn)，保

證了對(duì)這一重點(diǎn)路段的24小時(shí)監(jiān)控，確保萬無一失。

三、強(qiáng)化工作措施、嚴(yán)格工作紀(jì)律，瑜保政令、警令暢通是做

好春運(yùn)工作的保障

春運(yùn)工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運(yùn)工

作措施落實(shí)到位，大隊(duì)一是取消春節(jié)假期和春運(yùn)期間所有雙休日，

從而為搞好春運(yùn)工作提供戰(zhàn)斗力的保障；

二是在春運(yùn)之前，便部署各職能部門對(duì)轄區(qū)道路交通安全隱患

進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，并對(duì)排查出來的一處存有道路交通安全隱

患的路段、點(diǎn)段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即

采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的，制作并發(fā)送《整改通知

書》，責(zé)成有關(guān)部門定期整改，從而為搞好春運(yùn)工作提供技術(shù)上的

保障；

三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊(duì)各職能部門和巡邏中隊(duì)，

在充分落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上，建立公路巡邏臺(tái)帳，

詳細(xì)記錄當(dāng)班轄區(qū)道路交通安全各項(xiàng)參數(shù)，經(jīng)大隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并

簽署意見后移入下一巡邏中隊(duì)，為確保中隊(duì)全部警力、大隊(duì)三分之

二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊(duì)在原有早點(diǎn)名的基礎(chǔ)上，增加對(duì)

講機(jī)點(diǎn)名、電話點(diǎn)名和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)流動(dòng)點(diǎn)名，做到“白天見警車、晚

上見警燈”，實(shí)行公路主干道24小時(shí)晝夜巡邏值班和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班

制度，從而為搞好春運(yùn)工作提供組織保障；

四是在抓春運(yùn)道路交通安全工作的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)大隊(duì)內(nèi)部安全不

放松，不但請(qǐng)相關(guān)部門的專家對(duì)大隊(duì)的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)

行安全評(píng)估，還在專家的指導(dǎo)下，適時(shí)添加了一批安全設(shè)施，并在

大隊(duì)內(nèi)部，實(shí)施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度，春運(yùn)前夕，大隊(duì)新購(gòu)警

車一臺(tái)、摩托車兩臺(tái)，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等

裝備，完善值班室設(shè)施，及時(shí)足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運(yùn)

工作提供扎實(shí)的后勤保障。

四、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運(yùn)質(zhì)

量的根本

嚴(yán)格依法行政是確保春運(yùn)道路交通安全的前提，春運(yùn)期間，大

隊(duì)要求各單位對(duì)在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一

輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個(gè)企圖逃避法律制

裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時(shí)做

到程序合法，處罰得當(dāng)，對(duì)所有行政強(qiáng)制措施及行政處周決定，均

嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。

在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，大隊(duì)也千方百計(jì)為駕駛員和廣大旅客提供一

流的服務(wù)；

一是與客運(yùn)企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)合同，以便對(duì)因超載卸客，交通

事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)；

二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報(bào)、報(bào)警和求助電話，從而防范

和杜絕了“車匪路鬻”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生；

三是與相關(guān)單位聯(lián)手，設(shè)置客車駕駛員臨時(shí)休息室，對(duì)極少數(shù)

疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息，最大程度地減少道路交道事故的

誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。

五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運(yùn)工作的條件

春運(yùn)前夕和春運(yùn)期間，大隊(duì)一方面充分利用媒體的作用，大力

宣傳春運(yùn)道路交通安全常識(shí)、介紹春運(yùn)工作情況、及時(shí)向廣大駕駛

員和旅客通報(bào)道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播

里有聲音、報(bào)紙上有文章；另一方面，大隊(duì)安排宣傳車進(jìn)村入戶、

駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺(tái)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)玨口一字排開，因

地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運(yùn)常識(shí)。春運(yùn)天，大隊(duì)在各

類媒體上發(fā)布信息—余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。

綜上，今年春運(yùn)工作大隊(duì)雖然取得了顯著的成績(jī)，但也存有不

足之處，我們應(yīng)清醒的看到：由于警力不足，大隊(duì)對(duì)三級(jí)以下公路

及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高；部分重點(diǎn)路口也存

在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個(gè)別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢

教不改，私下里搞非法載客的買賣。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇12

一、工作成效

強(qiáng)化重點(diǎn)地區(qū)及駕駛?cè)斯芾?。隨著機(jī)動(dòng)車輛特別是私家車的不

斷增長(zhǎng)，加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)各類車輛的停放、停靠的整治。主要居民區(qū)

的交通秩序得到明顯改善。并加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)

了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時(shí)，開展

道路交通安全檢查和隱患排查，會(huì)同派出所對(duì)我社區(qū)管轄范圍內(nèi)的

車輛聚集區(qū)、學(xué)校周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、

學(xué)生的出行安全。

大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識(shí)。社區(qū)開展了多

種形式的交通安全宣傳活動(dòng)。通過在轄區(qū)主要路段設(shè)立宣傳點(diǎn)，擺

放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通

安全宣傳活動(dòng)，努力提高居民文明交通意識(shí)。在轄區(qū)營(yíng)造了學(xué)習(xí)交

通安全知識(shí)、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時(shí)，深入轄區(qū)單位和中

小學(xué)校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學(xué)生開展交通法制宣傳。

使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識(shí)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，真正將

交通安全知識(shí)、安全意識(shí)滲透到廣大居民群眾當(dāng)中，共同創(chuàng)建了安

全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。

二、存在的問題

一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長(zhǎng)，部分駕駛?cè)藛T的道路交通安

全意識(shí)還有待加強(qiáng)；

二是少數(shù)地方對(duì)隱患排渣思想的認(rèn)識(shí)不夠。

三是道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇13

為貫徹落實(shí)《關(guān)于做好校園及學(xué)生交通安全隱患排查整治專項(xiàng)

行動(dòng)的通知》（晉道安辦（20_J48號(hào)）《關(guān)于開展校車及學(xué)生交

通安全工作專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（晉校車聯(lián)席會(huì)議辦（20_）5）等文

件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學(xué)生交通安全

工作專項(xiàng)行動(dòng)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、成立交通安全專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組

為了更好地開展專項(xiàng)整治行動(dòng)工作，我校成立了以李福滿校長(zhǎng)

為組長(zhǎng)，各班主任為成員的專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、具體工作措施

1.利用教師例會(huì)，組織全體教師學(xué)習(xí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生安

全工作的緊急通知》《關(guān)于認(rèn)真吸取泉港區(qū)”10.22”較大道路交通

事故教訓(xùn)切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全綜治的通知》等相關(guān)文件。要求全

體教師提高意識(shí)，做好學(xué)生交通安全教育工作。

2.專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)學(xué)校周邊的交通設(shè)施設(shè)備進(jìn)行排查,

無發(fā)現(xiàn)安仝隱患。

3.與每位家長(zhǎng)簽訂《交通安全責(zé)任狀》，與每位學(xué)生簽訂《交

通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。

4.邀請(qǐng)蔡忠東警官進(jìn)校開展交通安全知識(shí)專題講座。

5.組織師生、家長(zhǎng)參與福建省泉州安全教育平臺(tái)“20_年全國(guó)

中小學(xué)生校車安全專題教育活動(dòng)”，參與率達(dá)100%。

6.在校內(nèi)外顯眼處張貼《關(guān)于開展學(xué)生交通安全集中整治專項(xiàng)

行動(dòng)的通告》，營(yíng)造濃厚的教育氛圍。

7.組織各班觀看《關(guān)注學(xué)生出行》警示教育片。

8.參加教學(xué)區(qū)組織的交通安全知識(shí)競(jìng)賽。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇14

20—年上半年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交委會(huì)各成員單位均能夠按照縣

委、縣政府的總體部署要求，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，全面深化道路交

通安全管控措施，深入推進(jìn)交通安全綜合整治，較好地完成了上半

年各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，群眾對(duì)安全、有序、和

諧的道路交通安全需求滿意度進(jìn)一步增強(qiáng)。

下面我就當(dāng)前我縣道路交通安全面臨的形勢(shì)和存在的問題作以

分析，安排部署下一步工作。請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交委會(huì)各成員單位對(duì)照檢

查，緊盯薄弱環(huán)節(jié)，補(bǔ)齊短板，為下一步工作開展開好頭、打好基

礎(chǔ)。

一、20_年截至目前交通事故及查處重點(diǎn)交通違法行為總體情

況

（一）交通事故情況，20_年截止目前全縣道路交通事故四項(xiàng)

指標(biāo)全面下降，共發(fā)生一般程序處理道路交通事故起，死亡—人，

受傷—人，財(cái)產(chǎn)損失—元，分別為下降上升。事故發(fā)生轄區(qū)分別為:

發(fā)生一般以上交通事故起，其中受傷—人，死亡—人，均未發(fā)生一

般以上道路交通事故。

（二）交通違法查處情況，20_年全縣共查處各類交通違法行

為起，其中現(xiàn)場(chǎng)查處交通違法行為起，占違法總量的％,查處飲酒駕

駛起、醉酒駕駛起，無證駕駛起，行政拘留—人，刑事拘留—人。

二、20_年截止目前全縣道路交通事故總體情況

20_年截至目前。全縣共發(fā)生各類道路交通事故起，其中簡(jiǎn)易

程序處理的交通事故起，警保聯(lián)動(dòng)調(diào)解起，截止目前發(fā)生一般程序

以上處理的道路交通事故起，與去年同期相比四項(xiàng)指數(shù)分別下降、%,

上升。目前來看總體向好，預(yù)防道路重特大道路交通事故的各項(xiàng)措

施，正在發(fā)揮作用。

三、存在的問題與短板弱項(xiàng)：

（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交管機(jī)制運(yùn)行工作滯后。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村“兩站一

室”發(fā)揮作用不明顯，機(jī)制不健全，未按要求有效開展工作，農(nóng)交

安APP使用率不高，未按要求上傳勸導(dǎo)日志，尤其是對(duì)縣交委會(huì)安

排的工作置之不理，基本上未開展工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩站一室經(jīng)費(fèi)長(zhǎng)期

以來落實(shí)滯后。新掛牌成立的三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)發(fā)揮作用不明顯，

未能按要求完成交通違法行為查處工作。

（二）道路安全隱患治理工作不到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職能部門對(duì)道

路交通安全隱患治理工作不重視，未能按要求開展隱患排查工作，

多次對(duì)縣交委會(huì)排查下發(fā)的隱患問題及整改通知書，不整改、不上

報(bào)整改落實(shí)情況，導(dǎo)致隱患排查治理工作不能形成閉環(huán)，存在誘發(fā)

道路交通事故的前期風(fēng)險(xiǎn)。

（三）目標(biāo)責(zé)任形同虛設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職能部門落實(shí)一崗雙責(zé)不

力，對(duì)單位內(nèi)部人員管理不嚴(yán)。嚴(yán)重交通違法行為仍然突出。元牌、

超速、不系安全帶駕駛機(jī)動(dòng)車，電動(dòng)車違法載人及不戴頭盔駕駛電

動(dòng)車交通違法行為突出。尤其是公職人員、黨員干部駕駛電動(dòng)車不

戴頭盔交通違法行為占比較高。

四、交通事故防控措施及建議

（一）、要強(qiáng)化源頭管理，繼續(xù)開展轄區(qū)道路安全隱患排查治

理工作?？h交委會(huì)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通事故預(yù)防工作的監(jiān)督檢

查，重平時(shí)、重基礎(chǔ)、重預(yù)防、重落實(shí)，嚴(yán)格按照目標(biāo)管理辦法落

實(shí)部門管理責(zé)任，充分發(fā)揮綜合治理作用，消除道路交通安全隱患,

提升政府管理服務(wù)水平和能力，確保道路交通安全、有序、和諧。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮“兩站一室”作用，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)，

加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)排查，從源頭上消除安全隱患。縣公安交警、交通、

應(yīng)急管理、住建等部門要相互配合，繼續(xù)加大對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段、危

險(xiǎn)路段排查治理工作力度，確保排查治理取得成效，確保道路安全

暢通，有效預(yù)防和減少交通事故。

二要繼續(xù)加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，夏末將至，天氣多變，沙塵

天氣、高溫天氣容易使駕駛員駕駛反應(yīng)遲緩，發(fā)生交通事故概率加

大。公安交警部門要結(jié)合道路交通事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，積極有

效開展定期不定期的交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，制定切實(shí)可行的工作

措施，加強(qiáng)重點(diǎn)地路，重點(diǎn)時(shí)段的管控，強(qiáng)化國(guó)省道以及各縣鄉(xiāng)公

路、特別是馬鬃山馬橋連接線的交通安全管理；始終以高壓態(tài)勢(shì)嚴(yán)

厲打擊無牌、無證、超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等各類嚴(yán)重

交通違法行為，確保全縣道路交通安全暢通，有效減少交通事故的

發(fā)生。

三要靠實(shí)責(zé)任，推動(dòng)工作新機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)充分發(fā)揮“兩站一室”

的作用，完善工作機(jī)制，預(yù)防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政

府要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和危機(jī)感，切實(shí)履行工作職責(zé)，提

高農(nóng)村道路交通安全管理水平，確保農(nóng)村道路安全暢通。

四要深入推行宣傳教育，提高群眾交通安全意識(shí)。各職能部門

和基層黨政組織以及司法、宣傳、廣電、教育等部門要將交通安全

宣傳教育工作作為農(nóng)村道潞交通安全管理的重要抓手，創(chuàng)新宣傳教

育模式，營(yíng)造交通安全濃厚氛圍。對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ`法行為進(jìn)行曝光，

積極推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，采取有效手段，擴(kuò)大宣傳教育覆

蓋面，落實(shí)宣傳教育措施，全面提高廣大交通參與者文明交通素質(zhì)

和安全意識(shí)。

同志們，距離我縣一周年大慶還有20余天，全縣各項(xiàng)籌備工作

均以明確，面對(duì)光榮的使命、艱巨的任務(wù)和重大的責(zé)任，我們要高

度重視，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施、細(xì)化責(zé)任，扎實(shí)開展縣慶道路交通

安保各項(xiàng)工作，為堅(jiān)決打贏縣慶安保攻堅(jiān)戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)縣慶道路交通安

全、迎接全縣一周年大慶做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇15

一、建立健全各項(xiàng)制度

20—年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中

逐年修訂和規(guī)范各項(xiàng)安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制

度體系，共58項(xiàng)規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、

《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放

制度》、《學(xué)生外出活動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案》等。

二、規(guī)范各項(xiàng)交通行為

針對(duì)乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教

育主題下，根據(jù)學(xué)生不同的上學(xué)形式，制定不同的安仝措施。首先,

建立各類學(xué)生檔案，主要包括班級(jí)、姓名、家庭住址、家長(zhǎng)聯(lián)系方

式，以備關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)查閱。

其次，對(duì)各類學(xué)生明確交通要求。騎車學(xué)生：明確年滿12周歲

的學(xué)生，經(jīng)車輛檢驗(yàn)合格，才介許騎車。建立騎車學(xué)生檔案，定期

進(jìn)行車況檢查。對(duì)于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進(jìn)

行批評(píng)指正。對(duì)于屢教不改者，學(xué)校進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。步行學(xué)生：班

主任做好途中情況的了解和小結(jié)，及時(shí)開展安全教育，學(xué)校每周開

展行為規(guī)范示范生評(píng)比，每學(xué)期進(jìn)行表彰。

再者，建立外出活動(dòng)審批制。這是我們?cè)谖〗逃肿龇ǖ幕?/p>

礎(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時(shí)間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實(shí)踐、活動(dòng)、

訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，填寫《外出活動(dòng)審

批表》，寫清外出事由、時(shí)間、參加人數(shù)、活動(dòng)地點(diǎn)、組織教師、

安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時(shí)做好外出小結(jié)，尤

其是對(duì)外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請(qǐng)審批

制，學(xué)校對(duì)于任何的外出活動(dòng)都一目了然，對(duì)于具體的情況也有清

楚的了解，在接受申請(qǐng)時(shí)會(huì)考慮一些具體的安全要求向組織者提出

來，有利于對(duì)外出安全的指導(dǎo)。

由于管理的到位與落實(shí)，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事

故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊(duì)的好評(píng)。

三、加強(qiáng)主題宣傳教育

建立正確的交通意識(shí)是實(shí)現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。07年度，學(xué)

校共舉行兩次“三生”（乘車學(xué)生、騎車學(xué)生、路隊(duì)學(xué)生）安全會(huì)

議，做好兩次交通安全圖片展、三項(xiàng)主題教育（安全教育周、安全

生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級(jí)

展示臺(tái)上設(shè)立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全

制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護(hù)

手冊(cè)》等知識(shí)，加強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)。在教師中利用全員安全培訓(xùn)

有針對(duì)地開展交通安全知識(shí)培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、

區(qū)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強(qiáng)安全意識(shí)，了解掌握安

全常識(shí)，提高自我保護(hù)能力。

我校還自行聘請(qǐng)了一名交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工

作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)講座，請(qǐng)他們著重對(duì)本

地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進(jìn)行講述過程、分析原因，

使學(xué)生從血到教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識(shí)，

防止意外事故的發(fā)生，增強(qiáng)活寶自救、自護(hù)的能力。再者，聯(lián)系交

警站，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展示，在組織學(xué)生參觀

的同時(shí)還引導(dǎo)他們談感想、寫體會(huì)，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文

明行為，積極改正c把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

四、落實(shí)交通安全責(zé)任

遵循“誰主辦，誰負(fù)責(zé)，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，學(xué)校層層

落實(shí)安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作

聯(lián)絡(luò)小組?！毙ｉL(zhǎng)對(duì)學(xué)生安全工作負(fù)總責(zé)，總務(wù)主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生

接送車輛的安全保障，各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時(shí)間

發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，車輛管理教師主要負(fù)責(zé)路途安全和學(xué)生按時(shí)

上下車。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定

安全責(zé)任書，并實(shí)行安全責(zé)任“一票否決制”。切實(shí)做到安全措施,

層層落實(shí)責(zé)任制，按照“樹立安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，健全安全

制度，落實(shí)安全措施，減少傷亡事故”的要求，進(jìn)一步確保了交通

安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校專門安排教師維持交通秩

序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在路口設(shè)置了交通警示牌。學(xué)校

附近原來沒有公交車停靠站，乘車的學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要走近二、

三百米的路，經(jīng)常會(huì)發(fā)生被自行車刮倒、碰到的事。學(xué)?？丛谘劾?

經(jīng)過堅(jiān)持不懈地和公交、交警部門協(xié)調(diào)，終于在靠近學(xué)校的路口設(shè)

置了一個(gè)臨時(shí)?？空?，減少了相應(yīng)的安全隱患。上學(xué)、放學(xué)，由值

日、值周老師陪同值日干部做好學(xué)生進(jìn)出校門的安全工作。

學(xué)校周邊不衛(wèi)生更影響著學(xué)生的安全，被石頭絆倒的事件時(shí)有

發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學(xué)校平整了馬

路。整頓之后，學(xué)生師生、學(xué)生家長(zhǎng)及社會(huì)各界對(duì)我校周邊環(huán)境的

滿意度有了較大的提高。

一年來，我們努力做好各項(xiàng)工作，盡力消除學(xué)生交通安全中的

不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也

看到，學(xué)生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居

民中的淡薄的交通安全意識(shí)，往往會(huì)危及到學(xué)生安全。

今后，我校將進(jìn)一步重視做好這項(xiàng)工作，及時(shí)解決在工作中發(fā)

現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號(hào)。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇16

近日，景洪農(nóng)場(chǎng)管委會(huì)邀請(qǐng)市交警大隊(duì)嘎酒鎮(zhèn)交警中隊(duì)民警到

曼海生產(chǎn)隊(duì)、紅旗生產(chǎn)隊(duì)開展交通安全宣傳活動(dòng)。

活動(dòng)通過懸掛橫幅、擺放案例宣傳展板、發(fā)放宣傳資料等方式,

向職工群眾宣傳交通安全知識(shí)。嘎酒鎮(zhèn)交警中隊(duì)民警重點(diǎn)向職工群

眾宣傳和講解了，摩托車超員、不戴頭盔、不按規(guī)定行駛、無牌無

證駕駛等違法行為造成的危害，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立交通法律法規(guī)咨詢臺(tái),

接受職工群眾的咨詢。

此次宣傳活動(dòng)，加深了農(nóng)場(chǎng)職工群眾對(duì)交通法律法規(guī)的了解，

增強(qiáng)了自覺遵守法律法規(guī)、文明安全參與交通的意識(shí)和自我保護(hù)能

力，為進(jìn)一步提高全場(chǎng)職工群眾的交通安全意識(shí)和文明素質(zhì)，減少

交通安全事故的發(fā)生起到了積極的推動(dòng)作用

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇17

12月2日是我國(guó)第5個(gè)“全國(guó)交通安全日”，今年活動(dòng)主題是

“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行“。為進(jìn)一步提高廣大師生的交通

安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，最大限度地預(yù)防和減少冬季道路交通事

故發(fā)生，11月23—12月6日，—縣中心小學(xué)開展了“全國(guó)交通安

全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動(dòng)。

學(xué)校利用升旗儀式，宣傳全國(guó)交通安全宣傳日的意義；向?qū)W生講

解了常見的交通標(biāo)志標(biāo)線、交通安全常識(shí)、乘車安全知識(shí)和交通事

故帶來的,危害，特別是針對(duì)冬季特點(diǎn)提出了很多注意事項(xiàng)。同時(shí)，

學(xué)校還制作板報(bào)、宣傳展板，刊出交通事故案例、圖片，向師生宣

傳遵守交通規(guī)則的重要性；學(xué)校還下發(fā)《全國(guó)交通安全日文明交通倡

議書》等宣傳資料，懸掛安全警示橫幅，班級(jí)利用隊(duì)會(huì)課，播放

《讓生命無憾》（122國(guó)民交通安全系列公益宣傳教育片）等方式，

讓學(xué)生更真實(shí)感受到交通安全交通安全的重要性。

通過活動(dòng)，讓一個(gè)學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)家庭，一個(gè)家庭帶動(dòng)一個(gè)社區(qū),

起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人關(guān)注交通安全，人人遵

守交通法規(guī)，高高興興上學(xué)，平平安安回家。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇18

1、中心的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對(duì)這項(xiàng)工作常抓不懈，

經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會(huì)期間”,

在中心的大小會(huì)議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全教育

工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個(gè)職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識(shí)和觀

念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、中心按要求與地區(qū)安委會(huì)簽訂了《全國(guó)人大、政協(xié)“兩會(huì)”

期間與會(huì)單位交通安全與交通保障責(zé)任書》和《甘家口地區(qū)一一年

度安委會(huì)與轄區(qū)單位交通安全責(zé)任書》。并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真

落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。

3、在“兩會(huì)”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育

會(huì)，會(huì)上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對(duì)全體職工進(jìn)行

了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜

絕交通違法行為和交通事故。增強(qiáng)了中心全體職工的首都意識(shí)，安

全意識(shí)，增強(qiáng)了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要

認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會(huì)”期間的交

通安全工作目標(biāo)的落實(shí)做出自己的努力。

4、按照地區(qū)安委會(huì)和交通支隊(duì)的部署和要求，在“兩會(huì)”召開

前，本中心領(lǐng)導(dǎo)親自組織全體職工進(jìn)行了一次交通安全學(xué)習(xí)，測(cè)試

交通法規(guī)，制定“兩會(huì)”期間的安全行車措施，按要求削減交通流

量，對(duì)單位機(jī)、非機(jī)動(dòng)車一個(gè)不漏地進(jìn)行了一次檢查。并按要求與

本單位全體司機(jī)逐一簽訂確保“兩會(huì)期間交通安全責(zé)任書”，并將

“與會(huì)司機(jī)須知''發(fā)到司機(jī)手中，組織學(xué)習(xí)。

5、“兩會(huì)”期間本單位教育全體職工嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通

管制通知，采取有效措施，杜絕嚴(yán)重交通違法行為，杜絕“帶病車”

上路，杜絕大小責(zé)任事故。嚴(yán)把派車關(guān)、預(yù)防重大事故發(fā)生，積極

發(fā)動(dòng)群眾上街維護(hù)交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會(huì)”期間的交通

安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。

6、按照地區(qū)安委會(huì)的要求，對(duì)本單位所轄的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了一次

認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊(cè)。將上報(bào)的削減流量的車輛封存，不

得上路行駛。

7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安

委會(huì)布置的各項(xiàng)工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作實(shí)現(xiàn)零指標(biāo)。

8、認(rèn)真執(zhí)行本中心的一一年交通安全活動(dòng)工作計(jì)劃，對(duì)我口心

的新司機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化教育，重點(diǎn)管理，沒有老司機(jī)陪同，不得

開車上路。

9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，通過

張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測(cè)試等

方式，把宣傳教育工作落到實(shí)處。

10、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命安全出行一一全國(guó)道路

交通事故典型案例警示錄》的VCD光盤。我單位職工在觀看以后，

紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)新交法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛

生命，安全出行“,

——年上半年，我中心在地區(qū)安委會(huì)的和片組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真

抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，抓全體職工的交通安全意識(shí)教育，增強(qiáng)了職工

的交通安全意識(shí)，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作

取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努

力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安

全、配合地區(qū)安委會(huì)和片組把交通安全工作做得更好。

國(guó)家建筑材料展貿(mào)中心

——年6月17日

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇19

自從中央文明辦、公安部部署開展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”以來,

我縣以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，乂文明出行宣傳教育為突

破口，全面深入開展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，取得了顯著成效。

一、面向全體，宣傳教育總動(dòng)員。

以“文明交通，平安出行”為主題，以“關(guān)愛生命文明出行”、

“文明交通從我做起”為內(nèi)容，組織開展“文明出行全城總動(dòng)員”

系列宣傳教育活動(dòng)，提高公民文明交通素質(zhì)，讓市民自覺遵守交通

秩序，養(yǎng)成文明停車、文明出行的好習(xí)慣。針對(duì)中小學(xué)生交通安全

知識(shí)薄弱的現(xiàn)狀，組織開展全縣中小學(xué)生交通安全知識(shí)網(wǎng)絡(luò)大賽，

發(fā)動(dòng)家長(zhǎng)與學(xué)生共同參與，通過“小手牽大手”帶動(dòng)千家萬戶，動(dòng)

員社會(huì)各界，倡建“安全、快樂、和諧”的交通安全宣傳文化氛圍。

與此同時(shí)，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)結(jié)合實(shí)際，積極推出宣教載體。如昆陽鎮(zhèn)發(fā)出

“文明行車文明停車”倡議，呼吁市民爭(zhēng)做示范員、宣傳員、監(jiān)督

員，告別亂停車陋習(xí)，自覺抵制停車非法收費(fèi)行為，倡導(dǎo)文明停車、

文明行車。同時(shí)，為讓廣大市民自覺遵守交通法規(guī)，為交通安全筑

起一道堅(jiān)固的屏障，制作了1萬份“關(guān)愛生命，文明出行”宣傳光

盤，向全縣發(fā)放，對(duì)六大文明交通行為、六大交通陋習(xí)和六大危險(xiǎn)

駕駛行為進(jìn)行了解讀和演繹，并運(yùn)用真實(shí)交通案例來警示市民。

二、突出重點(diǎn)，提升素質(zhì)作示范。以黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位

為示范主陣地，發(fā)揮黨員干部典型示范作用，大力推行“多步

行、少開車”的綠色出行方式，每年以“中國(guó)城市無車日”為載體,

號(hào)召縣、鎮(zhèn)機(jī)關(guān)事業(yè)單位積極帶頭參與城市無車日活動(dòng)，為社會(huì)作

出表率。以出租車駕駛員、客運(yùn)企業(yè)駕駛員為重點(diǎn)，加大對(duì)駕駛員

文明交通行為教育培訓(xùn)力度。20_年7月至10月，縣文明辦聯(lián)合縣

運(yùn)管局以“奉獻(xiàn)愛心、傳遞文明”為主題成功舉辦“道德講壇”系

列活動(dòng)，給的哥的姐搭建一個(gè)學(xué)習(xí)交流平臺(tái)，聘請(qǐng)專家教授講授文

明禮儀、法律法規(guī)、職業(yè)道德、人文環(huán)境與品質(zhì)要求等方面知識(shí)，

提升的哥的姐，服務(wù)素質(zhì)。同時(shí)整個(gè)活動(dòng)分文明創(chuàng)建活動(dòng)、關(guān)愛司

機(jī)活動(dòng)、文體娛樂活動(dòng)、行業(yè)建設(shè)四大主題活動(dòng)，開展了“文明公

交線路”等16項(xiàng)子活動(dòng)，通過一系列富有特色的主題活動(dòng)，讓公交

車、出租車駕駛員享受溫情，感受人文關(guān)懷的同時(shí)增強(qiáng)榮譽(yù)感和責(zé)

任感，提高文明交通自覺性。與此同時(shí)，組織開展“爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛

人”活動(dòng)，倡導(dǎo)“文明規(guī)范行駛”，組織開展客運(yùn)企業(yè)優(yōu)秀駕駛?cè)?/p>

評(píng)選活動(dòng)，在專業(yè)運(yùn)輸單位開展?fàn)幃?dāng)“優(yōu)秀駕駛?cè)恕薄拔拿鞫Y讓標(biāo)

兵”等宣傳教育活動(dòng)，形成人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍，不斷提升駕

駛員文明素質(zhì)。認(rèn)真組織20_文明出行巡回宣傳月大型公益活動(dòng)，

通過真實(shí)的交通事故實(shí)物個(gè)案和圖文并茂的展板，宣傳交通陋習(xí)及

危害，提醒廣大居民及駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，近千名群眾觀

看了演出，并積極參與節(jié)目互動(dòng)?？h文明力、聯(lián)合交通局、運(yùn)管局舉

辦“20_愛心的士”，從7月開始到10月份，將陸續(xù)開展向出租車

駕駛員送清涼、趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)、“愛心高考”叫車服務(wù)等八項(xiàng)具伍活

動(dòng)。

三、風(fēng)尚引領(lǐng)，志愿服務(wù)濃氛圍。

發(fā)動(dòng)社會(huì)力量自愿加入和組成志愿者隊(duì)伍，組織開展各類“文

明出行"愛心志愿服務(wù)活動(dòng)。經(jīng)常性組織交通違法勸導(dǎo)、高速公路

便民服務(wù)活動(dòng)，并確定每周一為“公交讓座日”，提倡“讓座星期

一，禮讓每一天”的文明新風(fēng)尚0縣文明辦聯(lián)合縣交警隊(duì)、縣電臺(tái)

交通之聲、縣新聞信息中心、縣電視臺(tái)等單位，以“奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)、

友愛、互助”為宗旨，組織開展“文明出行”愛心志愿服務(wù)活動(dòng)，

相繼推出夏季送清涼、免費(fèi)接送高考生、無償獻(xiàn)血、協(xié)助交警維持

交通秩序等一系列有吸引力和感染力的主題志愿活動(dòng)，充分發(fā)揮引

領(lǐng)表率作用，帶動(dòng)全社會(huì)自覺踐行文明出行。

四、以點(diǎn)帶面，監(jiān)督表彰全方位。

開展“不文明交通行為陋習(xí)網(wǎng)上大討論”活動(dòng)，在平陽新聞網(wǎng)、

電視臺(tái)等媒體開辟“不文明交通行為陋習(xí)曝光臺(tái)”，邀請(qǐng)媒體記者,

深入繁華路段、高速公潞，現(xiàn)場(chǎng)抓拍機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、開車打

手機(jī)、不系安全帶、高速公路違法停車、倒車、疲勞駕駛、客運(yùn)車

輛超員、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施、行人上高

速等不文明現(xiàn)象，讓違法者談感受、讓圍觀市民談意見。20_年10

月至11月，縣文明辦聯(lián)合縣公安局交警支隊(duì)、新聞媒體開展“你離

文明有多遠(yuǎn)”一一文明出行抓拍活動(dòng)。通過這些活動(dòng)，在全社會(huì)形

成抵制交通陋習(xí)的共識(shí)。與此同時(shí)，我縣堅(jiān)持以良好典型帶動(dòng)群眾

養(yǎng)成文明出行的好習(xí)慣，在媒體播出主題宣傳帶和客運(yùn)行業(yè)文明出

行典型報(bào)道，新聞節(jié)目對(duì)活動(dòng)過程中涌現(xiàn)出來的文明出行先進(jìn)事跡

進(jìn)行專題報(bào)道，切實(shí)營(yíng)造文明出行良好社會(huì)氛圍。

2024學(xué)校道路交通安全活動(dòng)總結(jié)范文篇20

焦村鄉(xiāng)共轄30個(gè)行政村，213個(gè)村民小組，1個(gè)社區(qū)，17個(gè)機(jī)

關(guān)單位。全鄉(xiāng)共有人口46950人，其中農(nóng)業(yè)人口45500人。境內(nèi)通

車公路里程296公里，其中：縣鄉(xiāng)公路30公里，鄉(xiāng)村公路32公里,

村組公路234公里c10月26日全縣道路交通安全工作會(huì)議召開之

后，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視此項(xiàng)工作，及時(shí)召開會(huì)議進(jìn)行研究部署,

動(dòng)員安排，迅速掀超道理交通安全工作高潮，取得了