新能源汽車(chē)技術(shù)試題庫(kù)+答案（附解析）

新能源汽車(chē)技術(shù)試題庫(kù)+答案（附解析）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.比亞迪E5（）傳輸速率為500Kbit/s，其終端電阻分別在網(wǎng)關(guān)和ABS模塊中。A、啟動(dòng)CANB、舒適CANC、動(dòng)力CAND、底盤(pán)CAN正確答案：D2.混合動(dòng)力汽車(chē)常用的動(dòng)力電池包括飛輪電池、（）、儲(chǔ)能器和鋅空氣電池等A、超級(jí)電容B、電化學(xué)電池C、燃料電池D、以上都對(duì)正確答案：D答案解析：混合動(dòng)力汽車(chē)常用的動(dòng)力電池包括飛輪電池、超級(jí)電容、儲(chǔ)能器、鋅空氣電池、電化學(xué)電池、燃料電池等，所以以上選項(xiàng)都對(duì)。3.對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)狀態(tài)的維護(hù)指的是A、通過(guò)外接充電設(shè)備維護(hù)單體電池一致性B、控制單體電池進(jìn)行主動(dòng)均衡C、控制單體電池進(jìn)行被動(dòng)均衡D、將電池充滿(mǎn)電正確答案：A4.根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理不同，再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不同，下列不屬于這三種儲(chǔ)能方式的是（）A、機(jī)械儲(chǔ)能B、液壓儲(chǔ)能C、飛輪儲(chǔ)能D、電化學(xué)儲(chǔ)能正確答案：A答案解析：機(jī)械儲(chǔ)能不屬于再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)基于儲(chǔ)能機(jī)理不同的三種常見(jiàn)儲(chǔ)能方式。常見(jiàn)的儲(chǔ)能方式主要是飛輪儲(chǔ)能、電化學(xué)儲(chǔ)能（如電池儲(chǔ)能）和液壓儲(chǔ)能等，機(jī)械儲(chǔ)能相對(duì)來(lái)說(shuō)不屬于這一分類(lèi)體系下的典型方式。5.拆卸整車(chē)高壓部件時(shí)，我們需要（）A、看清楚維修標(biāo)識(shí)，確定維修禁忌B、整車(chē)高壓部件不允許拆卸C、只要高壓下電，拆裝就不會(huì)有問(wèn)題D、高壓部件損壞直接返廠(chǎng)就行了正確答案：A答案解析：拆卸整車(chē)高壓部件時(shí)，看清楚維修標(biāo)識(shí)并確定維修禁忌是非常重要的。整車(chē)高壓部件并非不允許拆卸，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；即使高壓下電，在拆裝時(shí)仍可能存在其他潛在風(fēng)險(xiǎn)，不是只要下電就不會(huì)有問(wèn)題，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；高壓部件損壞不能簡(jiǎn)單直接返廠(chǎng)，需要進(jìn)行相應(yīng)檢查和維修流程判斷等，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。所以需要看清楚維修標(biāo)識(shí)，確定維修禁忌，A選項(xiàng)正確。6.新能源汽車(chē)接觸器的低壓控制電路中說(shuō)法正確的是（）。A、用高壓電控制B、通過(guò)模塊控制低壓電C、控制電腦模塊D、控制負(fù)載正確答案：B答案解析：在新能源汽車(chē)接觸器的低壓控制電路中，通常是通過(guò)模塊來(lái)控制低壓電，以實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸器等部件的控制，從而進(jìn)一步控制高壓電路等相關(guān)部分的通斷等操作。A選項(xiàng)用高壓電控制不符合低壓控制電路特點(diǎn)；C選項(xiàng)控制電腦模塊表述不準(zhǔn)確，主要是控制模塊對(duì)低壓電進(jìn)行控制；D選項(xiàng)控制負(fù)載不是直接在低壓控制電路中的主要功能，而是通過(guò)控制接觸器等進(jìn)而控制負(fù)載，所以正確答案是B。7.電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子溫度由（）檢測(cè)。A、繞組溫度傳感器B、水溫傳感器C、車(chē)速傳感器D、旋轉(zhuǎn)變壓器正確答案：A答案解析：電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子溫度一般由繞組溫度傳感器檢測(cè)，水溫傳感器用于檢測(cè)冷卻液溫度，車(chē)速傳感器檢測(cè)車(chē)速，旋轉(zhuǎn)變壓器用于檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置和轉(zhuǎn)速等，所以答案是[A]。8.以下屬于電池低倍率放電的是（）。A、0.1CB、1CC、2CD、4C正確答案：A答案解析：低倍率放電是指電池放電電流小于0.2C的放電情況。選項(xiàng)A中>0.1C屬于低倍率放電，而選項(xiàng)B>1C、選項(xiàng)C>2C、選項(xiàng)D>4C都不屬于低倍率放電，電流相對(duì)較大。9.具有再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)，一次充電續(xù)駛里程可以增加（）A、30%~40%B、5%~15%C、10%~30%D、40%~50%正確答案：C答案解析：具有再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)，在車(chē)輛制動(dòng)或減速過(guò)程中，能將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并回收儲(chǔ)存，從而在后續(xù)行駛中可以利用這些回收的電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，進(jìn)而增加一次充電后的續(xù)駛里程，通常能使續(xù)駛里程增加10%-30%。10.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)于DC-DC工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么A、車(chē)輛正常啟動(dòng)B、蓄電池電壓正常C、儀表指示低壓系統(tǒng)電壓在規(guī)定范圍D、低壓用電器運(yùn)轉(zhuǎn)正常正確答案：C11.鋰離子電池放電深度越小，恒流充電時(shí)間就（）。A、越長(zhǎng)B、不變C、越短D、不確定正確答案：C答案解析：鋰離子電池放電深度越小，意味著電池剩余電量越多，在恒流充電時(shí)，需要補(bǔ)充的電量就越少，所以恒流充電時(shí)間就越短。12.姚明在公路上看到一輛純電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)樗吹杰?chē)上有明顯的標(biāo)志，他看到了（）A、EVB、HEVC、XIND、CAR正確答案：A答案解析：純電動(dòng)汽車(chē)的英文標(biāo)識(shí)通常是“ElectricVehicle”，縮寫(xiě)為“EV”?！癏EV”是混合動(dòng)力汽車(chē)（HybridElectricVehicle）的縮寫(xiě)；“XIN”不是汽車(chē)類(lèi)型的常見(jiàn)標(biāo)識(shí)；“CAR”是汽車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)，不是純電動(dòng)汽車(chē)的特定標(biāo)識(shí)。13.全純電動(dòng)汽車(chē)裝有足夠容量的動(dòng)力電池，（）和續(xù)駛里程基本可滿(mǎn)足日常較遠(yuǎn)距離的行駛要求A、制動(dòng)性能B、油耗C、加速時(shí)間D、車(chē)速正確答案：D答案解析：全純電動(dòng)汽車(chē)裝有足夠容量的動(dòng)力電池，車(chē)速和續(xù)駛里程基本可滿(mǎn)足日常較遠(yuǎn)距離的行駛要求。車(chē)速體現(xiàn)了車(chē)輛行駛的速度能力，對(duì)于日常較遠(yuǎn)距離行駛很關(guān)鍵，合適的車(chē)速能讓車(chē)輛高效運(yùn)行且在規(guī)定道路條件下安全行駛；續(xù)駛里程則直接決定了車(chē)輛一次充電后能夠行駛的距離，滿(mǎn)足日常較遠(yuǎn)距離行駛需求。而油耗針對(duì)的是燃油汽車(chē)，制動(dòng)性能主要影響車(chē)輛制動(dòng)的效果，加速時(shí)間是車(chē)輛從靜止加速到一定速度所需的時(shí)間，這幾個(gè)選項(xiàng)均與題干描述的內(nèi)容不直接相關(guān)。這里強(qiáng)調(diào)的是車(chē)速和續(xù)駛里程對(duì)于全純電動(dòng)汽車(chē)日常較遠(yuǎn)距離行駛的重要性，車(chē)速合適才能在日常出行中更好地利用續(xù)駛里程，兩者相互配合以滿(mǎn)足行駛要求。14.電池充電時(shí)其電壓隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)是（）A、特性曲線(xiàn)B、充電曲線(xiàn)C、放電曲線(xiàn)D、能量曲線(xiàn)正確答案：B答案解析：充電時(shí)電池電壓會(huì)逐漸升高，其變化曲線(xiàn)即充電曲線(xiàn)，充電曲線(xiàn)與放電曲線(xiàn)不同，充電曲線(xiàn)的電壓變化趨勢(shì)與放電曲線(xiàn)不同，充電時(shí)電壓是上升的，所以充電時(shí)其電壓隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)是充電曲線(xiàn)。15.動(dòng)力電池包外殼掀開(kāi)之后，我們需要注意的是（）A、觀(guān)察動(dòng)力電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，盡量不要用手直接觸摸B、此時(shí)電池包周?chē)荒艹霈F(xiàn)金屬物品，以免有人扔進(jìn)電池包C、電池內(nèi)部一般還有第二層防護(hù)，不必太過(guò)于小心翼翼D、電池包為終身原廠(chǎng)保修件，非原廠(chǎng)維修技師不得拆卸正確答案：A16.一輛行駛1萬(wàn)公里的新能源汽車(chē)，需要A、液態(tài)運(yùn)行介質(zhì)檢查B、空調(diào)系統(tǒng)功能檢測(cè)C、高壓系統(tǒng)絕緣檢測(cè)D、更換動(dòng)力電池包冷卻液正確答案：D17.營(yíng)運(yùn)新能源汽車(chē)二級(jí)維護(hù)周期為A、10000-15000公里或三個(gè)月B、20000-30000公里或六個(gè)月C、5000-10000公里或一個(gè)月D、2000-5000公里或半個(gè)月正確答案：B18.根據(jù)GB/T18488.1-2015對(duì)于液冷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器冷卻系統(tǒng)回路應(yīng)能承受（）的壓力，無(wú)滲漏。A、100kPaB、200kPaC、300kPaD、400kPa正確答案：B19.對(duì)新能源汽車(chē)充電口的常規(guī)檢查不包括A、有無(wú)異物B、有無(wú)燒蝕C、有無(wú)涉水D、更換正確答案：D答案解析：新能源汽車(chē)充電口的常規(guī)檢查主要是查看充電口是否有異物堵塞影響充電，是否有燒蝕情況影響安全和性能，以及是否有涉水導(dǎo)致?lián)p壞等情況。而更換并不屬于常規(guī)檢查的范疇，常規(guī)檢查側(cè)重于對(duì)充電口現(xiàn)有狀態(tài)的查看，而非進(jìn)行更換操作。20.速度耦合指能將兩個(gè)動(dòng)力源的輸入（）耦合疊加，合成轉(zhuǎn)矩則不是兩個(gè)動(dòng)力源的輸入轉(zhuǎn)矩的疊加A、轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)矩C、功率D、以上都不對(duì)正確答案：A21.雙人配合維修新能源汽車(chē)時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（）A、鑰匙和維修開(kāi)關(guān)分別由兩人保管，避免另外一人找出故障之后直接上電B、互相檢查各自的維修操作，避免產(chǎn)生錯(cuò)誤C、一人維修高壓，一人維修低壓，互不干涉D、最妥善的做法時(shí)兩人不要同時(shí)操作，尤其是檢修高壓系統(tǒng)的時(shí)候正確答案：C答案解析：在雙人配合維修新能源汽車(chē)時(shí)，維修高壓和低壓系統(tǒng)并非互不干涉，整個(gè)維修過(guò)程兩人需要密切配合、相互溝通，以確保維修安全和準(zhǔn)確。選項(xiàng)A將鑰匙和維修開(kāi)關(guān)分別保管可防止誤上電；選項(xiàng)B互相檢查操作能避免錯(cuò)誤；選項(xiàng)D兩人不同時(shí)操作尤其是檢修高壓系統(tǒng)時(shí)是正確的安全做法。22.重度混合動(dòng)力車(chē)型將以出色的（）和環(huán)保能力而成為混合動(dòng)力未來(lái)的發(fā)展方向A、操縱穩(wěn)定性B、燃油經(jīng)濟(jì)性C、通過(guò)性D、以上都不對(duì)正確答案：B答案解析：重度混合動(dòng)力車(chē)型相比其他類(lèi)型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，這也是其成為混合動(dòng)力未來(lái)發(fā)展方向的重要原因之一。操縱穩(wěn)定性和通過(guò)性并非其突出優(yōu)勢(shì)，所以答案選B，即燃油經(jīng)濟(jì)性。23.根據(jù)GB/T18488.2-2015使用微歐計(jì)測(cè)量繞組直流電阻，通過(guò)繞組的試驗(yàn)電流不應(yīng)超過(guò)其額定電流的10%，通電時(shí)間不超過(guò)（）A、30SB、60SC、90SD、120S正確答案：B24.動(dòng)力電池功率大小影響到汽車(chē)的（）。A、續(xù)航里程B、啟動(dòng)與加速C、安全及舒適D、內(nèi)部布置正確答案：B答案解析：動(dòng)力電池功率大小直接影響汽車(chē)的啟動(dòng)與加速性能。功率大，汽車(chē)啟動(dòng)快、加速迅猛；功率小則啟動(dòng)和加速相對(duì)遲緩。內(nèi)部布置主要受電池尺寸、形狀等因素影響；續(xù)航里程主要與電池容量等有關(guān)；安全及舒適受多種因素綜合作用，功率大小不是直接影響安全及舒適的關(guān)鍵因素。25.磷酸鐵鋰電池的單體電池充電截止時(shí)的最高電壓為（）A、3.2VB、3.6VC、3.4VD、3.3V正確答案：B26.為了保證維修人員的操作安全，在維修人員進(jìn)行操作前，監(jiān)護(hù)人員需要（）A、檢查車(chē)輛是否有故障B、先自己操作一下C、檢查整車(chē)高壓電源是否斷開(kāi)D、拆下動(dòng)力電池包，確保整車(chē)沒(méi)有高壓電源正確答案：C答案解析：在維修人員操作前，監(jiān)護(hù)人員檢查整車(chē)高壓電源是否斷開(kāi)是保障維修人員操作安全的重要前提。檢查車(chē)輛是否有故障并非操作前監(jiān)護(hù)人員針對(duì)保障維修人員安全的關(guān)鍵步驟；先自己操作一下不符合操作流程及安全保障原則；拆下動(dòng)力電池包確保整車(chē)沒(méi)有高壓電源這種做法過(guò)于極端且不必要，正常檢查高壓電源是否斷開(kāi)即可，所以選C。27.根據(jù)GB/T18488.1-2015驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器殼體應(yīng)能承受不低于（）的壓強(qiáng)，不發(fā)生明顯的塑形變形。A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa正確答案：A28.節(jié)約資源是我國(guó)的基本國(guó)策。國(guó)家實(shí)施()的能源發(fā)展戰(zhàn)略。A、開(kāi)發(fā)和節(jié)約并舉，把開(kāi)發(fā)放在首位B、利用為主，加強(qiáng)開(kāi)發(fā)C、節(jié)約和開(kāi)發(fā)并舉，把節(jié)約放在首位D、開(kāi)發(fā)為主，合理利用正確答案：C答案解析：節(jié)約資源是我國(guó)的基本國(guó)策。國(guó)家實(shí)施節(jié)約和開(kāi)發(fā)并舉，把節(jié)約放在首位的能源發(fā)展戰(zhàn)略。這樣能更好地提高能源利用效率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，避免過(guò)度依賴(lài)開(kāi)發(fā)，同時(shí)注重在各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)約能源，從而保障國(guó)家能源安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。29.一般與混合動(dòng)力汽車(chē)相比，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)具有較()的動(dòng)力電池組、()功率的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及()排量的發(fā)動(dòng)機(jī)A、較大容量、較大功率、較小排量B、較大容量、較大功率、較大排量C、較小容量、較大功率、較小排量D、較大容量、較小功率、較小排量正確答案：A答案解析：插電式混合動(dòng)力汽車(chē)需要較大容量的動(dòng)力電池組來(lái)支持較長(zhǎng)的純電行駛里程；需要較大功率的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以滿(mǎn)足更好的動(dòng)力性能；通常配備較小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在純電模式下發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，僅在混動(dòng)模式或電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，較小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可降低能耗和排放。30.汽車(chē)在城市中行駛，制動(dòng)能量占總驅(qū)動(dòng)能量的比重是（）A、30%B、20%C、50%D、70%正確答案：C二、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1.電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用蓄電池都是由單個(gè)蓄電池組構(gòu)成的A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.按照《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》規(guī)劃，到2025年充電樁保有量將超過(guò)2000萬(wàn)個(gè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.混合動(dòng)力汽車(chē)也稱(chēng)復(fù)合動(dòng)力汽車(chē)，但是只有一個(gè)動(dòng)力源。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.新能源汽車(chē)首保時(shí)需要檢查或更換變速箱油A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.在電池失效報(bào)廢后，可直接將動(dòng)力電池丟棄。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.護(hù)目鏡的鏡片實(shí)際上并沒(méi)有什么作用，帶著普通眼睛也可以起到相同的作用（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)之后發(fā)展起來(lái)的最新一代多級(jí)調(diào)速系統(tǒng)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.三相同步交流發(fā)電機(jī)的定子是用來(lái)產(chǎn)生三相交流電，轉(zhuǎn)子是用來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)是在城市行駛時(shí)，可只用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電電能驅(qū)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)“零排放”行駛A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.實(shí)車(chē)測(cè)量高壓時(shí)，萬(wàn)用表的量程必須要大于實(shí)車(chē)電池包電壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是可以在正常使用情況下從車(chē)載裝置中獲取電能，以滿(mǎn)足車(chē)輛具有一定的純電動(dòng)續(xù)駛里程的混合動(dòng)力汽車(chē)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.交流發(fā)電機(jī)的電磁不需它勵(lì)A(yù)、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.放電深度（DOD）指蓄電池放出的容量占電池額定容量的比值。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、動(dòng)力電池是純電汽車(chē)特有的維護(hù)項(xiàng)目A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.氫氣不含碳，燃燒后不增加大氣中溫室氣體，而且可以通過(guò)利用太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源電解水得到，因此被認(rèn)為是人類(lèi)的終極能源。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.本田IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)車(chē)輛在普通加速階段，完全由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)退出工作，并用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能進(jìn)行充電A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.動(dòng)力電池的質(zhì)量比能量影響到電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)質(zhì)量和續(xù)航里程。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.動(dòng)力電池的絕緣電阻定義為：如果動(dòng)力電池與地（車(chē)底盤(pán)）之間的某一點(diǎn)短路，最大（最壞情況下的）泄漏電流所對(duì)應(yīng)的電阻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面只起潤(rùn)滑作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.荷電狀態(tài)SOC（StateOfCharge）電池已用容量與總?cè)萘堪俜直華、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.比亞迪E6采用的變速器類(lèi)型是AT自動(dòng)變速器A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.重度混合動(dòng)力系統(tǒng)采用了更大功率的電動(dòng)機(jī)，與中混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，重度混合動(dòng)力系統(tǒng)的混合度可以達(dá)到甚至超過(guò)40%。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T20234，充電槍在鎖止?fàn)顟B(tài)下，施加200N的拔出外力時(shí)，連接不應(yīng)斷開(kāi)，且鎖止裝置不得損壞。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.30至50mA交流電的長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)；經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí)，被認(rèn)為是“致命值”（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.異步電動(dòng)機(jī)，也叫三相異步電動(dòng)機(jī)，在新能源汽車(chē)?yán)锿ǔ２捎檬蠡\型異步電動(dòng)機(jī)。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.小型高爾夫球車(chē)主要裝備的電動(dòng)機(jī)是異步電動(dòng)機(jī)（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.定子是發(fā)電機(jī)可轉(zhuǎn)動(dòng)的部分，它主要由主磁極、機(jī)座和電刷裝置組成A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.電池比功率越大，表示它可以承受的電流越大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.動(dòng)力電池組應(yīng)該與汽車(chē)駕乘空間緊密靠近，以利于汽車(chē)緊湊性設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.動(dòng)力電池SOC的校準(zhǔn)是通過(guò)解碼儀對(duì)SOC進(jìn)行標(biāo)定A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)是在城市行駛時(shí)，可只用電池組電能驅(qū)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)“零排放”行駛A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B33.新能源是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.聯(lián)合國(guó)定義混合動(dòng)力汽車(chē)是指，“為了推動(dòng)車(chē)輛的革新，至少擁有兩個(gè)能量變換器和兩個(gè)以上能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)(車(chē)載狀態(tài))”的車(chē)輛。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B35.插電式混合動(dòng)力汽車(chē)具有較大容量的動(dòng)力電池組、較小功率的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及較小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B36.輕度混合動(dòng)力汽車(chē)在汽車(chē)等速運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的