情境4出口裝船作業(yè)58課件

情境4出口裝船作業(yè)目錄02

裝船調(diào)度計劃的編制03

裝船作業(yè)實施01

船舶配載計劃的編制01船舶配載計劃的編制4任務描述在繪制出了集裝箱碼頭進口業(yè)務流程圖后，陸浩對集裝箱碼頭的業(yè)務流程有了進一步的熟悉，不過他知道進口業(yè)務和出口業(yè)務因為性質(zhì)的不同，從貨物生產(chǎn)出來開始到裝箱進碼頭離港，出口業(yè)務比進口業(yè)務復雜許多，因此，他決定在學習集裝箱碼頭出口業(yè)務之前先對國際貿(mào)易中的海運出口內(nèi)容進行了學習和理解。同時，他將了解出口業(yè)務涉及到閘口、控制中心、，配載中心等主要部門操作要求及規(guī)范，繪制各部門的作業(yè)流程，最終整合集裝箱碼頭出口業(yè)務流程圖。陸浩決定以某一個集裝箱貨物的出口業(yè)務為例，全程跟蹤，及時記錄，通過分析總結(jié)繪制出集裝箱碼頭出口業(yè)務流程圖。5任務描述步驟一：重箱進場待出口的貨物被裝入集裝箱施封后，集卡司機可在裝船前規(guī)定時間內(nèi)開始進場，到達閘口后交驗下列單證：1．裝箱單；2．進場設備交接單；6任務描述步驟二：場站收據(jù)校驗、海關(guān)放行確認步驟四：場地發(fā)箱步驟五：裝船步驟六：單據(jù)交接處理7任務描述圖5-27流程圖8一、了解集裝箱出口業(yè)務整體流程1．集裝箱出口貨運程序訂艙→接受托運申請→排載→發(fā)放空箱→裝箱→報檢→報關(guān)（查驗）→配載（裝船）→提單→付費圖5-17出口流程9一、了解集裝箱出口業(yè)務整體流程2．具體操作流程（1）訂艙（2）接受托運申請（3）排載（4）發(fā)放空箱（5）裝箱（6）集裝箱交接簽證（7）報關(guān)報檢：（8）查驗（9）配載、裝船（10）換取提單、付費10一、了解集裝箱出口業(yè)務整體流程發(fā)貨人在集裝箱出口貨運中的業(yè)務：1．訂立貿(mào)易合同2．備貨3．租船訂艙4．報關(guān)5．貨物裝箱與托運6．投保7．支付運費和簽發(fā)提單8．向收貨人（買方）發(fā)出裝船通知11一、了解集裝箱出口業(yè)務整體流程船公司在集裝箱出口貨運中的業(yè)務：在集裝箱出口貨運業(yè)務中，船公司的主要業(yè)務如下。1．掌握待運的貨源2．配備集裝箱3．接受托運4．接受貨物5．裝船6．制送主要裝船單證12一、了解集裝箱出口業(yè)務整體流程在集裝箱出口貨運業(yè)務中，船公司的主要業(yè)務如下。1．整裝箱的交接2．制定堆場作業(yè)計劃3．集裝箱的裝船4．對特殊整裝箱的處理5．與船公司的業(yè)務關(guān)系13一、了解集裝箱出口業(yè)務整體流程集裝箱貨運站的主要業(yè)務如下:1．辦理貨物交接2．積載裝箱3．制作裝箱單4．將裝載的貨箱運至碼頭堆場14二、了解集裝箱碼頭出口業(yè)務主要工作部門及其工作1．船舶到港前的業(yè)務（1）出口資料預到。（2）編制出口作業(yè)計劃。2．裝船作業(yè)發(fā)貨人裝箱、計數(shù)、施封后，將重箱運至集裝箱碼頭。碼頭閘口負責進行重箱及相關(guān)單據(jù)的核查、交接工作，并辦理重箱進場手續(xù)，打印行車指南。控制中心安排機械設備將重箱堆放到指定的箱區(qū)位置，同時進行堆場收箱確認。3．裝船結(jié)束工作15三、集裝箱船圖的分類1．預配圖。預配圖是船公司、船舶代理的集裝箱配載中心或船舶大副，根據(jù)該船舶、該航次分類整理的訂艙單來編制的，然后將其傳遞給集裝箱港口配載人員。預配圖是由字母圖、重量圖、特殊箱圖三張圖構(gòu)成。（1）字母圖（LetterPlan）。字母圖表示在本港裝船的集裝箱到各港口的集裝箱的數(shù)量、裝載位置、作業(yè)順序。（2）重量圖（WeightPlan）。重量圖用來表示每個集裝箱的總重量，單位為噸。（3）特殊箱圖（SpecialContainerPlan）。特殊箱圖也稱冷藏箱和危險貨物箱圖，用于反映特殊集裝箱的情況。

16三、集裝箱船圖的分類2．實配圖（ContainerTerminalBayPlan）。實配圖規(guī)定了不同卸貨港的集裝箱的裝載位置，并且對同一卸貨港的各個集裝箱的具體裝載位置（箱位）有明確規(guī)定，所以，實配圖是碼頭現(xiàn)場操作的指導性文件，是碼頭裝卸作業(yè)的依據(jù)。

集裝箱船的實配圖是由兩張圖組成，一張是封面圖，另一張是每一貝的貝位圖。封面圖是一份反映集裝箱船舶整體裝卸計劃的圖樣，分裝箱圖和卸箱圖兩種。貝位圖（BayPlan或HatchPrint）。貝位圖是一份反映該行位的具體裝箱情況的圖樣，是碼頭現(xiàn)場作業(yè)的指導文件，貝位圖為每個貝位一張。

17三、集裝箱船圖的分類3.最終積載圖（StowageBayPlanorFinalStowageBayPlan）。最終積載圖又稱主積載圖，反映集裝箱船舶實際裝卸情況的最終結(jié)果，也是計算集裝箱船舶的穩(wěn)性、吃水差和強度的依據(jù)。18四、集裝箱船圖的表示方法1.預配圖預配圖包括預配字母圖、預配重量圖和危險貨物箱及冷藏箱預配圖。（1）預配字母圖，表示不同的卸貨港

在每個箱位內(nèi)采用不同的顏色標繪或使用英文字母來表示不同的卸貨港。（2）預配重量圖，表示集裝箱總重

在每個箱位內(nèi)以數(shù)字表示以噸為單位的集裝箱總重。（3）特殊箱位圖，表示集裝箱的性質(zhì)

在相應的箱位內(nèi)采用不同的符號表示集裝箱內(nèi)所裝載貨物的性質(zhì)。19四、集裝箱船圖的表示方法2.實配圖。集裝箱的實配圖是由兩種圖組成：一種是封面圖，另一種是每一貝位圖。封面圖，即船圖總圖，只有一幅，通常在圖上標注集裝箱的卸箱港和特殊集裝箱的標記。貝位圖，即分貝圖，一般用不同的顏色表示不同的卸貨港，如圖所示。

1210080604020001030507091190

88

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20五、集裝箱船舶配載程序1.船公司編制集裝箱預配圖一般由船公司的預配中心，根據(jù)航次訂艙情況,編制在某裝載港的集裝箱預配圖。(船公司預配中心、分公司操作人員、大副、代理、碼頭計劃員自做預配)

2.船公司將“預配圖”傳送給裝載港

將預配圖通過各種方式發(fā)送給裝載港的分公司(船代)再傳給碼頭裝卸公司或直接傳給碼頭.21五、集裝箱船舶配載程序3.碼頭公司編制集裝箱實配圖

①配載員修改預配圖

②制定作業(yè)路

③根據(jù)碼頭進箱堆積、設備資源、裝卸要求等，編制集裝箱實配圖。4.船方確認集裝箱實配圖船舶到達碼頭后，碼頭公司將實配圖遞交船方;大副(船長)審核,如有異議提出修改,如無異議簽字確認。(有時需預配中心確認)22五、集裝箱船舶配載程序5.碼頭公司進行集裝箱裝船碼頭公司按確認后的實配圖，進行裝載;理貨公司監(jiān)裝理貨。6.理貨公司編制集裝箱積載圖裝船結(jié)束后，理貨公司根據(jù)實際裝載的集裝箱,編制集裝箱積載圖,即為最終積載圖。它是船舶最主要的載貨文件。23六、船舶預配圖的識讀1.預配圖定義預配圖是按卸貨港、尺寸分類，標明不同類別集裝箱在船上積載位置的文件。預配圖一般包括不同卸貨港，不同尺寸的集裝箱的積載位置，冷藏箱、超限箱以及不同等級的危險貨物箱的積載位置。24六、船舶預配圖的識讀2.預配圖的編制過程預配圖是由船公司預配中心或區(qū)域預配中心，根據(jù)航線各掛靠港的艙位分配情況和單航次在各港口出口集裝箱的具體分卸貨港箱數(shù)及特殊箱分港數(shù)，考慮集裝箱碼頭裝卸作業(yè)的開線量而編制的。綜合考慮各種因素，滿足船港貨三者的要求。25六、船舶預配圖的識讀3.預配圖的審核（1）集裝箱每個卸港的數(shù)量與集裝箱訂艙單是否符合？（2）核對每列集裝箱的堆積負荷是否超過船舶允許的負荷？（3）核對冷藏箱、危險貨物箱、超高箱、超寬箱等特殊箱配位是否適當？（4）審查集裝箱各卸貨港的箱位安排是否合理？是否有集裝箱“壓港”現(xiàn)象？下一掛港加載是否方便？后面掛港卸箱時是否會產(chǎn)生倒箱？（5）對預配圖進行穩(wěn)性、吃水差和縱向強度的校核，以保證船舶適航。（6）檢查是否有虧艙現(xiàn)象。26六、船舶預配圖的識讀

4.預配圖格式

①字母圖②重量圖③特殊箱圖27六、船舶預配圖的識讀①字母圖：用一個英文字母表示該箱的卸貨港。

P:pusan；K:kobe

一般情況自上而下所列卸貨港順序即為該船的港序。28六、船舶預配圖的識讀字母圖29六、船舶預配圖的識讀重量圖30七、集裝箱船實配圖的識讀1.定義集裝箱裝卸公司配載人員按照預配圖的要求，并根據(jù)碼頭實際進箱量和集裝箱在碼頭的堆放情況，著手編制集裝箱碼頭配載圖,稱為集裝箱配載圖或?qū)嵟鋱D。2.配載圖作用（1）集裝箱碼頭現(xiàn)場裝船的依據(jù)。（2）船方進行穩(wěn)性、強度的校核和壓載水的調(diào)整，對冷藏箱和危險貨箱配位的合理性進行核對。31七、集裝箱船實配圖的識讀3.實配圖的格式

（1）封面圖

（2）集裝箱裝船統(tǒng)計表(分港統(tǒng)計)

（3）BAY位圖32七、集裝箱船實配圖的識讀（1）封面圖33七、集裝箱船實配圖的識讀（2）集裝箱裝船統(tǒng)計表34七、集裝箱船實配圖的識讀（3）BAY位圖裝貨港和卸貨港代碼集裝箱箱號集裝箱的總重量危險貨物箱冷藏箱超寬箱和超高箱35七、集裝箱船實配圖的識讀（3）bay位圖36七、集裝箱船實配圖的識讀4.實配圖審核實配圖審核是非常必要的，因為配載的每個環(huán)節(jié)都有可能出現(xiàn)問題。配載人員應積累經(jīng)驗，在容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)多檢查，力求避免和減少錯配、漏配等事故的發(fā)生。37七、集裝箱船實配圖的識讀5.船圖確認（1）大副審核的重點

各個掛靠港集裝箱箱位在船上的分布：考慮各掛靠港裝卸是否方便，能否避免翻倒，以及裝卸后能否依然滿足船舶安全適航方面的影響。船舶安全適航方面。特殊箱的積載位置。甲板視線問題：主要是HC箱在甲板的位置和層數(shù)。38七、集裝箱船實配圖的識讀5.船圖確認（2）船圖確認時需攜帶的資料

A一般須攜帶出口電子船圖和紙面船圖B危險品裝載封面圖C特殊積載封面圖D冷藏箱溫度表E翻搗箱清單、危險品箱清單F其他根據(jù)各船公司特殊要求進行操作。02裝船調(diào)度計劃的編制40一、裝船調(diào)度計劃的編制1.根據(jù)集裝箱船舶裝船集裝箱的數(shù)量、分布位置以及船舶?？康牟次?，安排合適的岸橋；2.根據(jù)堆場計劃安排合適的龍門吊；3.根據(jù)需要裝船的集裝箱數(shù)量安排集卡作業(yè)。41二、裝船調(diào)度實例現(xiàn)東升港口有5個集裝箱需要裝船，你需要根據(jù)集裝箱船舶裝船集裝箱的數(shù)量、分布位置以及船舶?？康牟次?，安排合適的岸橋；根據(jù)堆場計劃安排合適的龍門吊；根據(jù)需要裝船的集裝箱數(shù)量安排集卡作業(yè)。（具體寫出設備編號或車牌號）出口箱進場信息表見下表、船舶實配圖信息見下頁：注：實配圖中灰色框位置表示已經(jīng)被其他集裝箱占用，只是沒有標注具體的箱號。箱號船名船期進場要求箱型/尺寸交接方式重量/tMSKU1411790東升1月5日1月2日10：00-1月2日23:0020GPDoortoDoor15COSU5290686東升1月5日1月1日6:00-1月2日22:0040GPDoortoDoor19CCLU2686041東升1月5日1月3日16:00-1月3日22:0040GPDoortoDoor2000CU0051138東升1月5日1月2日16：:0—1月3日21:0040GPCFS-CY18CCLU5303510東升1月5日1月2日16：:0—1月3日21:0040GPCFS-CY1542一、裝船調(diào)度計劃的編制010690010490010290010090MSKU141179020GP010190010390010590010688010488010288010088010188010388010588010686010486010286010086010186010386010586010684010484010284010084010184010384010584010682010482010282010082010182010382010582BAY0143一、裝船調(diào)度計劃的編制BAY03(04)040690040490040290COSU529068640GP04009000CU005113840GP040190040390040590040688040488040288CCLU268604140GP040088CCLU530351040GP04018804038804058804068604048604028604008604018604038604058604068404048404028404008404018404038404058404068204048204028204008204018204038204058244二、裝船調(diào)度實例1.通過查看實配圖（圖見下頁），本次作業(yè)的5個集裝箱都集中在01、03（04）貝位中?，F(xiàn)根據(jù)以上需要安排的機械的信息填入下表。機械安排結(jié)果岸橋Q01龍門吊L05內(nèi)集卡內(nèi)A-00001、內(nèi)A-0000245二、裝船調(diào)度實例2.填寫裝船作業(yè)順序表觀察5個需要裝船的集裝箱信息及交接方式，發(fā)現(xiàn)有1個20ft集裝箱，4個40ft集裝箱；OOCU0051138、CCLU5303510，兩個集裝箱需要裝箱，所以應該最后裝船。具體的裝船作業(yè)順序見下表。裝船作業(yè)順序表船名：東升航次：HH20200201序號箱號尺寸/箱型空重船箱位場箱位1MSKU141179020GPF0100902A19112COSU529068640GPF0402902A02113CCLU268604140GPF0402882A0212400CU005113840GPF0400902A06115CCLU530351040GPF0400882A062103裝船作業(yè)實施47一、控制員（一）控制員裝船崗位職責1．按規(guī)定時間提前上班，接受工作任務，做好開工前的各項準備工作。2．掌握船舶靠離港動態(tài)，了解出口箱量及堆場的安排，與堆場計劃和船舶計劃協(xié)調(diào)配合，對船舶作業(yè)進行合理安排。3．了解各種船舶規(guī)范及特殊裝卸作業(yè)要求，做到心中有數(shù)。4．與其他控制員協(xié)調(diào)作業(yè)機械和人員調(diào)配，處理好與配載員、堆場計劃員、現(xiàn)場控制員等協(xié)作人員的關(guān)系，做到文明禮貌。5．結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)靈活指揮，及時、準確地發(fā)送作業(yè)指令，與現(xiàn)場隨時保持聯(lián)系，合理處理現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)生的各類問題。6．記錄船舶在港作業(yè)動態(tài)及機械故障時間原因并計算作業(yè)效率，為分析考核提供依據(jù)。7．協(xié)助當值主管（值班控制員）做好當班期間防臺，防汛的檢查落實工作。8．完成上級交辦的其他工作。48一、控制員（二）控制員裝船操作細則1．與上一班的船舶控制員進行交接，了解作業(yè)船舶的船期，作業(yè)路數(shù)，作業(yè)機械，堆場位置和上一班控制員對該船作業(yè)的思路。2．根據(jù)工作安排，分配集卡的作業(yè)任務。3．在系統(tǒng)的窗口里查看該船的出口堆場安排，并告訴堆場控制員安排堆場作業(yè)機械，隨時和其他船舶控制員溝通了解其他作業(yè)船舶的船期和堆場情況，結(jié)合船舶積載貝位和堆場機械分布情況合理安排作業(yè)，優(yōu)先考慮船期較緊的船舶作業(yè)，在保證船舶準班的情況下，極力提高船時及單機效率。4．在開始裝船作業(yè)之前，船舶控制員要告訴現(xiàn)場作業(yè)人員的裝船貝位。49一、控制員（二）控制員裝船操作細則5．船舶控制員作業(yè)冷凍箱之前，要及時通知場地班值班人員，要求他們拔掉冷凍箱插頭并在系統(tǒng)里做相應的確認。6．船舶控制員隨時監(jiān)控場地機械的發(fā)箱情況，特別是雙箱作業(yè)時要提醒場地7．船舶控制員要根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)情況，隨時調(diào)整作業(yè)分路，盡量不要影響整船的作業(yè)進度。8．做好各路作業(yè)時間和特殊情況（如短溢卸、加載、現(xiàn)場退關(guān)、車船直裝等）的記錄，及機械故障情況的記錄。9．工班結(jié)束要在單船作業(yè)動態(tài)表中記錄當班的作業(yè)情況。10．特種箱的操作。如2.1類危險品箱出口操作，需有主管經(jīng)理簽字的受理中心預約憑條，按預約憑條所留的聯(lián)系方式，在該箱作業(yè)前2小時通知其進箱至作業(yè)泊位等候裝船，并通知現(xiàn)場控制員。2.1類危險品箱進口操作，作業(yè)過程中發(fā)生的船損，要及時通知值班經(jīng)理或當值主管處理。50二、裝船作業(yè)原則裝船作業(yè)指集裝箱碼頭根據(jù)事先計劃安排，把在集裝箱碼頭堆場上的集裝箱，裝上靠泊在碼頭泊位上的集裝箱船舶的工作。在裝船作業(yè)時，要遵循一定的原則，才能使裝船作業(yè)更準確有效。（一）裝船要注意兩個小箱要放在一個大箱的下面，不能出現(xiàn)小箱壓大箱的情況。（二）先艙內(nèi)后艙面的裝船順序。艙內(nèi)跟艙面有艙蓋板隔開，只有先把艙內(nèi)裝完，才能蓋上艙蓋板，裝艙面的集裝箱。（三）裝船盡量按照從海側(cè)到岸側(cè)的順序。這個原則是從橋吊司機的角度出發(fā)的，因為橋吊司機在這么高的高空作業(yè)，有視線盲點，如果先裝陸側(cè)的集裝箱，后裝海側(cè)的集裝箱，由于陸測集裝箱已裝好，有一定高度，橋吊司機在裝海側(cè)的集裝箱的時候，視線被擋住，無法看清楚。51二、裝船作業(yè)原則（四）發(fā)箱要盡量避免懸空，減少嵌檔，減少翻箱?？刂平o堆場發(fā)送發(fā)箱指令的時候，要按照順序來，不能先后順序弄錯，不然會導致，放在上面的集裝箱已到碼頭前沿等候裝船，它下面的集裝箱還在堆場堆放著，兩個箱子都無法上船。（五）要注意特殊箱子的裝船情況。冷藏箱在從堆場裝上內(nèi)集卡前要通知冷箱班先拔插頭，裝到船上后，也要及時插上插頭。危險品箱，如果是2.1類直卸箱，要及時通知外集卡送箱子到港區(qū)碼頭前沿，直卸箱不在港區(qū)堆放，裝船前才能進港區(qū)。（六）要注意裝卸之間的銜接。裝船船圖提早出來的情況下，為了提高裝卸效率，也有可能裝卸船同時進行，需要很好的做好銜接作業(yè)。52三、裝船作業(yè)實施圖11-14長馳輪實配圖53三、裝船作業(yè)實施步驟一：船圖分析陸浩拿到船圖后，首先打開船圖，進行船圖分析。根據(jù)集裝箱船舶要裝的集裝箱箱量以及分布的貝位，安排作業(yè)路數(shù)，決定重點路和重點貝位。根據(jù)長馳輪的船圖，，如圖11-15，分析結(jié)果為：長馳輪總共有8個貝位，根據(jù)箱量以及集裝箱的分布情況，可以分兩路進行作業(yè)。第一路作業(yè)的貝位為05、07、09、11，總共箱量為97個集裝箱，總共TUE為188個。第二路作業(yè)的貝位為17、19、21、23，總共箱量為133個集裝箱，總共TUE為254個。根據(jù)箱量可知，重點路為第二路，重點貝位是17、19、21、23。因此在作業(yè)過程中要盡量保證重點路數(shù)的作業(yè)，以免影響船舶作業(yè)效率。54三、裝船作業(yè)實施步驟二：安排場地、機械堆場已經(jīng)整理好了長馳輪的出口集裝箱的堆場位置，如表11-4。同時，需要安排的機械人員有：堆場A1區(qū)安排一兩臺龍門吊R01，RO2作業(yè)，堆場A3區(qū)安排一臺龍門吊R03作業(yè)，等裝冷藏箱的時候之前再把A1區(qū)一臺龍門吊轉(zhuǎn)到L6區(qū)；1號泊位的長馳輪船舶，安排兩臺橋吊CR1，CR2作業(yè)；每一路分別安排6輛內(nèi)集卡車作業(yè)；同時每一路配備一名現(xiàn)場理貨員。55三、裝船作業(yè)實施步驟二：安排場地、機械表11-4長馳輪的集裝箱在碼頭堆場的堆放情況如表卸貨港箱型（重量）堆場位置

TYO40F（20）A126,30,3406>>011>>4

A326,30,3406>>011>>4

20F（15）A10306>>011>>4

40EA114,18,42,4406>>011>>4

A314,1806>>011>>4

40F（R）L60206>>011>>4

40F（D）直裝

YOK40F（20）A302,06,1006>>011>>4

40EA342,4806>>011>>4

40F（R）L61206>>011>>456三、裝船作業(yè)實施步驟三：分派裝船任務根據(jù)長馳輪集裝箱船舶的實配圖，按照先艙內(nèi)再艙面的原則，進行作業(yè)。第一路的作業(yè)安排是首先裝07貝艙內(nèi)的四個小箱，再裝06貝的大箱，接著裝11貝的2個小箱，最后裝10貝的大箱。第二路的作業(yè)安排是先裝18貝的大箱，再裝21、23貝的12個小箱，最后裝22貝大箱。裝船順序確定后，控制員就把裝船的指令，通過網(wǎng)絡服務器傳輸?shù)剿性谧鳂I(yè)意珍輪的人員和機械的終端上面。首先第一路作業(yè)的貝位是05、07貝位，又根據(jù)先裝海側(cè)集裝箱，后裝陸測集裝箱的原則，而長馳輪是右舷靠泊，因此，05、07貝位的裝船順序如圖11-16，每格的右上角代表了這個集裝箱的裝船順序。57三、裝船作業(yè)實施58三、裝船作業(yè)實施59三、裝船作業(yè)實施步驟四：裝船作業(yè)長馳輪集裝箱船舶的裝船作業(yè)由以下幾部分組成。①內(nèi)集卡司機T05收到指令如表11-6，開車到相應堆場。表11-6作業(yè)指令集裝箱號箱型堆場位置船上箱位號YMLU500994040GPA12601407040460三、裝船作業(yè)實施步驟四：裝船作業(yè)長馳輪