任務(wù)1車流調(diào)整空車調(diào)整劉康妮94課件_第1頁
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《列車調(diào)度指揮》任務(wù)1車流調(diào)整——空車調(diào)整主講人劉康妮項(xiàng)目五鐵路調(diào)度指揮車流調(diào)整措施（目的）空車調(diào)整是為了合理分布運(yùn)用車和保證裝車需要，而進(jìn)行的車流調(diào)整方法。（意義）空車調(diào)整對全路車輛分布有重大影響，且往往是為了他局裝車的需要。因此，各級調(diào)度必須從整體利益出發(fā)，嚴(yán)肅排空紀(jì)律，堅(jiān)決完成上級規(guī)定的排空任務(wù)。②空車調(diào)整（1）正常調(diào)整（2）綜合調(diào)整（3）緊急調(diào)整空車調(diào)整的方法包括：車流調(diào)整措施根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃所規(guī)定的空車調(diào)整任務(wù)，安排日?？哲囌{(diào)整計(jì)劃——常用（1）正常調(diào)整利用通過空車供本局裝車（編組計(jì)劃指定開行的空車直達(dá)列車除外），而以本局卸后空車代替，即對通過空車可以在本局管內(nèi)自行調(diào)整運(yùn)用，在分界站仍按規(guī)定的車種與空車數(shù)移交給鄰局。車流調(diào)整措施綜合調(diào)整是綜合考慮重空車流的調(diào)整方法——保證更加合理地分配運(yùn)用車數(shù)，減少空車走行公里綜合調(diào)整需在日計(jì)劃中安排，并且須經(jīng)上級調(diào)度批準(zhǔn)才能實(shí)行。（涉及去向別裝車和空車運(yùn)用的變動，必須綜合考慮接空局的空車需要量、沿線通過能力以及機(jī)車的運(yùn)用情況）（2）綜合調(diào)整車流調(diào)整措施（3）緊急調(diào)整緊急調(diào)整，是由于特殊緊急需要，或?yàn)榧铀佘囕v合理分布，而采取的非常措施。接到緊急空車調(diào)整任務(wù)，必須嚴(yán)格按規(guī)定的車種、車數(shù)排出空車，即使因此而影響本局裝車或造成運(yùn)用車保有量不足，也應(yīng)優(yōu)先完成這項(xiàng)排空任務(wù)。通常應(yīng)將空車編成直達(dá)列車，行經(jīng)沿途各通過局時(shí)不得用來裝車?！赡茉斐刹缓侠淼目哲噷α鳎虼酥皇窃谔厥馇闆r下采用。車流調(diào)整措施空車——裝車的保證重車——空車的來源按照

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