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工程機械運用技術專業(yè)國家教學資源庫認識液力變矩器主講：黃劍液力變矩器1變矩器安裝在發(fā)動機與變速箱之間，發(fā)動機的動力通過與飛輪相連的變矩器泵輪，轉變?yōu)橐后w的流動，流體的動能推動渦輪旋轉，而渦輪與變速箱輸入軸相連。從而將動力傳遞到變速器各個離合器。變矩器安裝在發(fā)動機與變速箱之間，發(fā)動機的動力通過與飛輪相連的變矩器泵輪，轉變?yōu)橐后w的流動，流體的動能推動渦輪旋轉，而渦輪與變速箱輸入軸相連。從而將動力傳遞到變速器各個離合器。變矩器安裝在發(fā)動機與變速箱之間，發(fā)動機的動力通過與飛輪相連的變矩器泵輪，轉變?yōu)橐后w的流動，流體的動能推動渦輪旋轉，而渦輪與變速箱輸入軸相連。從而將動力傳遞到變速器各個離合器。三元件是指泵輪(4)、渦輪(6)、導輪(5)各一個。泵輪(4)與發(fā)動機飛輪通過驅動殼(7)與齒輪(10)剛性的連接在一起，渦輪(6)與變速器輸入軸(1)通過花鍵軸剛性的連接在一起。導輪(5)用螺栓固定在殼體上，而泵輪與渦輪、發(fā)動機與變速器之間通過油作為介質而相互柔性地連接在一起。泵輪(4)渦輪(6)導輪(5)結構液力變矩器安裝在發(fā)動機和變速箱之間。來自發(fā)動機的原動力從飛輪進入驅動裝置箱（4）。驅動裝置箱（4），泵（5），以及PTO齒輪裝置（驅動），均用螺栓固定，并且直接靠發(fā)動機的轉動而轉動。泵（5）的原動力使用油作為介質使渦輪（2）轉動，并把原動力傳送到變速箱的輸入軸（11）。三元件是指泵輪(4)、渦輪(6)、導輪(5)各一個。泵輪(4)與發(fā)動機飛輪通過驅動殼(7)與齒輪(10)剛性的連接在一起，渦輪(6)與變速器輸入軸(1)通過花鍵軸剛性的連接在一起。導輪(5)用螺栓固定在殼體上，而泵輪與渦輪、發(fā)動機與變速器之間通過油作為介質而相互柔性地連接在一起。驅動裝置箱(4)動力傳遞路線驅動裝置箱(4)泵(5)PTO齒輪裝置(驅動)泵(

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