任務3調度命令發(fā)布調度命令的情況劉康妮55課件

《列車調度指揮》任務3調度命令——發(fā)布調度命令的情況主講人劉康妮項目五鐵路調度指揮發(fā)布調度命令時應注意的環(huán)節(jié)調度命令在發(fā)布命令前，應詳細了解現(xiàn)場當時的線路、設備、列車或機車車輛所處的狀態(tài)，需要進行作業(yè)的性質、要求和必要性，了解有關領導的指示和日（班）計劃的要求，并認真聽取行車有關領導、其他工種調度和現(xiàn)場有關行車人員的意見，對現(xiàn)場的實際情況做岀全面、正確的判斷，確定該不該發(fā)布調度命令和應如何正確發(fā)布調度命令，做到情況不清不發(fā)調度命令。調度命令《技規(guī)》規(guī)定需要發(fā)布行車調度命令的情況？P189注：1.劃○者為受令人員調度命令《技規(guī)》規(guī)定需要發(fā)布行車調度命令的情況？P189注：1.劃○者為受令人員調度命令《技規(guī)》規(guī)定需要發(fā)布行車調度命令的情況？P189注：1.劃○者為受令人員調度命令《技規(guī)》規(guī)定需要發(fā)布行車調度命令的情況？P189注：1.劃○者為受令人員調度命令《技規(guī)》規(guī)定需要發(fā)布行車調度命令的情況？P189注：1.劃○者為受令人員調度命令《技規(guī)》規(guī)定需要發(fā)布行車調度命令的情況？P189調度命令《技規(guī)》規(guī)定需要發(fā)布行車調度命令的情況？P189調度命令《技規(guī)》規(guī)定需要發(fā)布行車調度命令的情況？P189調度命令《技規(guī)》規(guī)定需要發(fā)布行車調度命令的情況？P189注:3.動車組列車改按列車運行監(jiān)控裝置方式運行需將列控車載設備隔離時，列車調度員僅發(fā)布改按列車運行監(jiān)控裝置方式行車的調度命令調度命令注:2.天窗維修作業(yè)在指定的時間內完成并銷記后，列車調度員不再發(fā)布維修作業(yè)結束恢復行車的調度命令。4.因調車作業(yè)動車組控車模式轉換，不發(fā)布調度命令。自動站間閉塞法行車轉為半自動閉塞法行車及轉回的調度命令，可不發(fā)給司機。不發(fā)布行車調度命令的情況？調度命令使

使用綠色許可證或半自動閉塞發(fā)車進路通知書發(fā)出列車時自

自動閉塞區(qū)間一架通過信號機故障（站間區(qū)間僅設一架通過信號機的除外）站

站內采用調車方式救援旅旅客列車在技術停車站（不辦理客運、通勤業(yè)務和技術作業(yè)）臨時變更通過使用引導信號接車（使用引導手信號除外）運

運行揭示調度命令規(guī)定變更旅客列車固定走行徑路不發(fā)布行車調度命令的情況？調度命令接

接發(fā)動車組列車變更固定股道在

在區(qū)間內，機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（LK）、軌道車運行控制設備（GYK）發(fā)生故障，運行至前方站自自輪運轉特種設備自走行時因自身設備原因限速旅旅客列車發(fā)生制動關門，依據(jù)《旅客列車制動關門限速證明書》限速；