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第二章機械振動單元測試一、單選題1.對單擺的簡諧運動有下列說法,其中正確的是()A.單擺擺動中,擺球所受的繩的拉力與重力的合力就是向心力B.單擺擺動中,擺球所受的繩的拉力與重力的合力就是回復力C.單擺經(jīng)過平衡位置時所受的合外力為零D.單擺經(jīng)過平衡位置時所受的回復力為零2.一個質點以O為中心做簡諧運動,位移隨時間變化的圖象如圖所示。a、b、c、d表示質點在不同時刻的相應位置,且b、d關于平衡位置對稱,則下列說法正確的是()A.質點做簡諧運動的方程為B.質點在位置b與位置d時速度大小相同,方向不同C.質點從位置a到c和從位置b到d路程相等D.質點從位置a到b平均速度小于從b到c的平均速度3.自然界中運動的形式多種多樣,有直線運動、圓周運動,還有機械振動、波動等運動形式,關于機械振動和波動,下列說法中正確的是()A.火車過橋時限制速度是為了防止橋發(fā)生共振B.在同一地點,當擺長不變時,擺球質量越大,單擺做簡諧振動的周期越小C.受迫振動系統(tǒng)的機械能守恒D.兩列簡諧波相遇發(fā)生干涉時,相遇區(qū)域振動最強點的位移始終最大4.有一彈簧振子,振幅為,周期為,初時具有正方向的最大位移,則它的振動方程是()A. B.C. D.5.汽車的車身一般支撐在固定于軸承上的若干彈簧上,彈簧的等效勁度系數(shù).汽車開始運動時,在振幅較小的情況下,其上下自由振動的頻率滿足(L為彈簧的壓縮度).若人體可以看成一個彈性體,其固有頻率約為,已知汽車的質量為,每個人的質量為,則這輛車乘坐幾個人時,人感到最難受?()A.8人 B.10人 C.5人 D.不確定6.用圖甲所示的裝置可以測量物體做勻加速直線運動的加速度,用裝有墨水的小漏斗和細線做成單擺,水平紙帶中央的虛線在單擺平衡位置的正下方。物體帶動紙帶一起向左運動時,讓單擺小幅度前后擺動,于是在紙帶上留下如圖所示的徑跡。圖乙為某次實驗中獲得的紙帶的俯視圖,徑跡與中央虛線的交點分別為A、B、C、D,用刻度尺測出A、B間的距離為x1;C、D間的距離為x2。已知單擺的擺長為L,重力加速度為g,則此次實驗中測得的物體的加速度為(

)A. B. C. D.7.如圖所示,為放置在豎直平面內半徑為的光滑圓弧軌道,、兩點位于圓弧上等高處,弧的長度遠小于,在點和點之間固定一光滑直軌道,圓弧軌道和直軌道順滑連接。現(xiàn)將一小球(半徑可忽略)由點A靜止釋放,則過程小球的運動時間為()

A. B. C. D.二、多選題8.下列說法正確的是()A.單擺的等時性是惠更斯首先發(fā)現(xiàn)的B.單擺的等時性是伽利略首先發(fā)現(xiàn)的C.惠更斯首先將單擺的等時性用于計時D.伽利略首先發(fā)現(xiàn)了單擺的等時性,并把它用于計時9.關于受迫振動和共振,下列說法正確的是()A.火車過橋時限制速度是為了防止火車發(fā)生共振B.若驅動力的頻率為5Hz,則受迫振動穩(wěn)定后的振動頻率一定為5HzC.當驅動力的頻率等于系統(tǒng)的固有頻率時,受迫振動的振幅最大D.一個受迫振動系統(tǒng)在非共振狀態(tài)時,同一振幅對應的驅動力頻率一定有兩個10.如圖甲所示在一條張緊的繩子上掛幾個擺,a、c擺的擺長相同且小于b擺的擺長。當a擺振動的時候,通過張緊的繩子給其他各擺施加驅動力,使其余各擺也振動起來。圖乙是c擺穩(wěn)定以后的振動圖像,重力加速度為g,不計空氣阻力,則()A.a(chǎn)、b、c單擺的固有周期關系為Ta=Tc<TbB.b、c擺振動達到穩(wěn)定時,c擺振幅較大C.達到穩(wěn)定時b擺的振幅最大D.由圖乙可知,此時b擺的周期Tb小于t0三、實驗題11.下面是將用單擺測定重力加速度實驗中獲得有關數(shù)據(jù)所制作成的圖象(l為擺長,T為周期).(1)請利用圖象求出重力加速度g=m/s2(2)在“用單擺測定重力加速度”的實驗中,若測得的g值比當?shù)氐臉藴手灯?,可能是因為A.球的質量偏大B.擺動的偏角偏小C.計算擺長時,把懸線長l′當作了擺長lD.測量周期時,將n次全振動誤記成了(n+1)次全振動12.將一勁度系數(shù)為k的輕質彈簧豎直懸掛,下端系上質量為m的小球,將小球向下拉離平衡位置后松開,小球上下做簡諧運動,其振動周期恰好等于以小球平衡時彈簧的伸長量為擺長的單擺周期。重力加速度取g。則(1)小球做簡諧運動的周期T=.(2)為驗證小球振動周期T與質量m的關系,需多次改變m值并測得相應的T值,并通過作圖法得到周期與質量的關系.在實驗過程中:①若在彈性限度內,彈簧的最大伸長量為ΔL,則實驗時最大振幅A為;

②用停表測量周期T,在圖示的哪個位置作為計時的開始與終止更好?(選填“(a)”、“(b)”或“(c)”)

(3)為方便用作圖法處理數(shù)據(jù),橫坐標表示m,縱坐標表示T2。借助以上圖象,也可以用以測量彈簧的勁度系數(shù),若某同學在測量過程中,誤將49次全振動記為50次,那么測得的勁度系數(shù)將(填“變大”“變小”或“不變”)。13.某實驗小組在實驗室用單擺做測定重力加速度的實驗,實驗裝置如圖甲所示。(1)用游標卡尺測量擺球的直徑,測量結果如圖乙所示,則該擺球的直徑為mm.(2)關于本實驗,下列說法正確的是。A.需要用天平稱出小球的質量B.擺球應選用體積較小、質量較大的小球C.為了方便測量,擺球擺動的幅度越大越好D.測量周期時,應從擺球到達最高點時開始計時(3)實驗測出單擺完成n次全振動的時間為t,擺長為L,則計算重力加速度的表達式為g=。14.某同學設計利用如圖甲所示裝置驗證單擺的周期公式,其中傳感器可以記錄光強度隨時間的變化情況。將傳感器固定在懸點正下方,當小球擺到最低點時遮擋光線,計算機采集數(shù)據(jù)后得到的光強-時間圖像如圖乙所示。(1)此傳感器是將光信號轉化為信號的裝置;(2)由圖乙可得,第1次光強最小到第N次光強最小的時間為t,則該單擺的周期可表示為T1=;(用N、t表示)(3)該同學測出小球直徑D,繩長L,若已知重力加速度g,則單擺周期公式可表示為T2=。(用D、L、g表示)。在誤差允許范圍內T1=T2,即可驗證公式正確。參考答案題號12345678910答案DDACCBBBCBCDAB1.D【詳解】AB.當單擺的擺角較小時,擺球的回復力由重力沿擺球運動軌跡切向的分力提供,是擺球所受的繩的拉力與重力的合力沿切線方向的分量,故AB錯誤;C.單擺運動中,擺球在最低點做圓周運動,所以擺球經(jīng)過平衡位置時所受的合外力提供小球的向心力,故C錯誤;D.擺球經(jīng)過平衡位置時所受的合外力提供小球的向心力,而擺球的回復力等于0,故D正確。故選D。2.D【詳解】A.根據(jù)圖象可得周期T=8s,故圓頻率簡諧運動方程為x=Asint故A錯誤;B.由振動圖像可知,質點在位置b與位置d時速度大小相同,方向相同,故B錯誤;C.質點從位置a到c和從位置b到d路程不相同,故C錯誤;D.質點從位置a到b和從b到c的過程中時間相同但位移大小不同,到的位移小于b到c的位移,則質點到的平均速度小于到的平均速度,故D正確。故選D。3.A【詳解】A.火車過橋時要減速是為了防止橋發(fā)生共振,A正確;B.根據(jù)單擺的周期公式分析知,在同一地點,當擺長不變時,單擺做簡諧振動的周期與擺球的質量無關,B錯誤;C.受迫振動系統(tǒng),驅動力做功,系統(tǒng)的機械能不守恒,C錯誤;D.振動最強點的位移呈周期性變化的,位移是變化的,位移可能為零,D錯誤。故選A。4.C【詳解】振子初始位移為正方向最大,則位移表達式中,,圓頻率則表達式為故選項A、B、D錯誤,C正確。故選C。5.C【詳解】人體的固有頻率,當汽車的振動頻率與其相等時,人體與汽車發(fā)生共振,人感覺最難受,則得代入數(shù)據(jù)得由胡克定律得代入數(shù)據(jù)得即乘坐5人時,人感覺最難受.故選C。6.B【詳解】由題意可知,AB段,BC段,CD段的時間相等且都等于單擺的半周期,由勻變速直線運動規(guī)律得其中T為單擺周期,則,聯(lián)立解得故ACD錯誤,B正確。故選B。7.B【詳解】小球從過程為單擺運動,運動時間為設弦對應的圓心角為,根據(jù)幾何知識可得直導軌OB的長度為此時直導軌的傾角為,小球的加速度大小為根據(jù)機械能守恒定律可知故小球從點勻減速直線運動到B點的時間與小球從B點無初速度釋放運動到B點的時間相同,即解得故過程小球的運動時間為故選B。8.BC【詳解】意大利科學家伽利略最早發(fā)現(xiàn)了擺的等時性原理,后來惠更斯得出了單擺的周期公式,并應用與計時。故AD錯誤,BC正確。故選BC。9.BCD【詳解】A.火車過橋時限制速度是為了防止橋發(fā)生共振,A錯誤;B.對于一個受迫振動系統(tǒng),若驅動力的頻率為5Hz,則振動系統(tǒng)穩(wěn)定后的振動頻率也一定為5Hz,B正確;C.由共振的定義可知,當驅動力的頻率等于系統(tǒng)的固有頻率時,受迫振動的振幅最大,C正確;D.根據(jù)共振圖像可知,一個受迫振動系統(tǒng)在非共振狀態(tài)時,同一振幅對應的驅動力頻率一定有兩個,D正確。故選BCD。10.AB【詳解】A.由單擺周期公式因為知固有周期關系為A正確;BC.因為所以c擺共振,達到穩(wěn)定時,c擺振幅較大,b擺的振幅最小,C錯誤B正確;D.受迫振動的頻率等于驅動力的頻率,所以三個單擺的頻率相同,周期相同,故Tb等于t0,D錯誤。故選AB。11.(1)9.70,(2)C.【詳解】(1)根據(jù)T=得,,圖線的斜率k=,解得重力加速度g=9.70m/s2.(2)根據(jù)T=得,g=,A.擺球的質量偏大,不影響重力加速度的測量,故A錯誤.B.擺角偏小,不影響重力加速度的測量,故B錯誤.C.計算擺長時,把懸線長l′當作了擺長l,則擺長的測量值偏小,導致重力加速度的測量值偏小,故C正確.D.測量周期時,將n次全振動誤記成了(n+1)次全振動,則周期的測量值偏小,導致重力加速度的測量值偏大,故D錯誤.12.△L-b變大【詳解】(1)[1]彈簧振子振動的周期為(2)①[2]振幅是小球離開平衡位置的最大距離,當小球靜止時彈簧的伸長量為所以實驗時最大振幅為②[3]用停表測量周期T,從平衡位置作為計時的開始和結束點,故選b;(3)[4]根據(jù)彈簧振子周期公式可得若實驗中誤將49次全振動記為50次,則周期的測量值偏小,導致勁度系數(shù)測量值偏大。13.9.7B【詳解】(1)[1]游標卡尺的讀數(shù)為(2)[2]A.用單擺測重力加速度的原理是單擺的周期公式,單擺周期與小球質量無關,實驗不需要用天平稱出小球的質量,故A錯誤;B.為減小空

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