鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)26課件_第1頁(yè)
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鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)主講老師：湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院董立娟鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮貨車(chē)集結(jié)時(shí)間模塊二鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作基礎(chǔ)貨車(chē)集結(jié)過(guò)程為了有效利用區(qū)段的通過(guò)能力列車(chē)編組時(shí)除摘掛列車(chē)外，都需要滿足滿重或者滿長(zhǎng)先到等后到貨車(chē)集結(jié)過(guò)程技術(shù)站去往一個(gè)到達(dá)站的車(chē)列在調(diào)車(chē)場(chǎng)的集結(jié)時(shí)間消耗就是陰影部分。當(dāng)滿足編組重量或者長(zhǎng)度要求時(shí)，就可以編組為一列車(chē)。集結(jié)時(shí)間的分類一支列流一晝夜消耗的貨車(chē)集結(jié)車(chē)小時(shí)，用表示平均每輛貨車(chē)的集結(jié)時(shí)間，用表示貨車(chē)集結(jié)時(shí)間貨車(chē)集結(jié)時(shí)間的計(jì)算：一個(gè)車(chē)列的集結(jié)車(chē)小時(shí)消耗，用多邊形的面積表示一個(gè)技術(shù)站調(diào)車(chē)場(chǎng)的集結(jié)過(guò)程該車(chē)列的集結(jié)車(chē)小時(shí)消耗貨車(chē)集結(jié)時(shí)間的計(jì)算T集：到達(dá)站一晝夜的貨車(chē)集結(jié)時(shí)間貨車(chē)集結(jié)時(shí)間的計(jì)算T集與參加集結(jié)的車(chē)流量（N）無(wú)關(guān)每一輛貨車(chē)的平均集結(jié)時(shí)間

t集=T集/N有關(guān)。集結(jié)車(chē)任一到達(dá)站一晝夜消耗的任一到達(dá)站一晝夜消耗的集結(jié)車(chē)小時(shí)（T集）只與集結(jié)系數(shù)和列車(chē)編成輛數(shù)有關(guān)。集結(jié)系數(shù)C的確定方法（1）寫(xiě)實(shí)法集結(jié)系數(shù)c應(yīng)按車(chē)站編組的列車(chē)到達(dá)站分別查定，然后再計(jì)算全站平均集結(jié)系數(shù)。（2）圖解法集結(jié)系數(shù)的查定，還可利用日計(jì)劃圖推算調(diào)車(chē)場(chǎng)內(nèi)各到達(dá)站一晝夜的集結(jié)時(shí)間，然后再計(jì)算c值，這種辦法稱為圖解法。知識(shí)點(diǎn)小結(jié)1貨車(chē)集結(jié)時(shí)間的計(jì)算貨車(chē)集結(jié)過(guò)程

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