2025年中國車載顯示行業(yè)市場前景預測及投資價值評估分析報告

中國車載顯示行業(yè)市場前景預測及投資價值評估分析報告第一章、中國車載顯示行業(yè)市場概況

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和智能化趨勢的推進，車載顯示行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。2024年，中國車載顯示市場規(guī)模達到了1,250億元人民幣，同比增長了18.5%。這一增長主要得益于新能源汽車市場的爆發(fā)式增長以及傳統(tǒng)燃油車對智能駕駛艙配置需求的提升。

從產(chǎn)品結構來看，液晶顯示屏（LCD）仍然是市場的主流產(chǎn)品，占據(jù)了約65%的市場份額，銷售額約為812.5億元。有機發(fā)光二極管（OLED）顯示屏的市場份額正在迅速擴大，2024年的銷售額為337.5億元，同比增長了35%，預計到2025年將進一步增長至450億元，占據(jù)總市場的36%左右。

在應用領域方面，中控顯示屏是最大的細分市場，2024年的銷售額為750億元，占整個市場的60%。儀表盤顯示屏緊隨其后，銷售額為300億元，占比24%。抬頭顯示器（HUD）雖然目前市場份額較小，但增長勢頭迅猛，2024年的銷售額為100億元，同比增長了50%，預計到2025年將達到150億元。

從企業(yè)競爭格局來看，京東方、TCL華星光電和深天馬等國內(nèi)企業(yè)在車載顯示市場上表現(xiàn)突出。京東方憑借其強大的技術研發(fā)能力和廣泛的客戶基礎，2024年的市場份額達到了25%，銷售額為312.5億元。TCL華星光電則以20%的市場份額位居銷售額為250億元。深天馬的市場份額為15%，銷售額為187.5億元。這三家企業(yè)合計占據(jù)了市場60%以上的份額，形成了較為明顯的頭部效應。

值得注意的是，外資企業(yè)如日本的JDI和韓國的LGDisplay也在積極布局中國市場。JDI在2024年的銷售額為120億元，LGDisplay的銷售額為100億元，分別占據(jù)了9.6%和8%的市場份額。盡管外資企業(yè)在技術上具有一定優(yōu)勢，但在本地化服務和成本控制方面相對薄弱，導致其市場份額逐漸被國內(nèi)企業(yè)蠶食。

展望隨著自動駕駛技術和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車載顯示行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長。預計到2025年，中國車載顯示市場規(guī)模將突破1,500億元人民幣，同比增長20%。OLED顯示屏的滲透率將進一步提高，成為推動市場增長的主要動力之一。HUD和其他新型顯示技術的應用也將逐步普及，為消費者帶來更加智能化和個性化的駕駛體驗。

根據(jù)根據(jù)研究數(shù)據(jù)分析，中國車載顯示行業(yè)正處于快速發(fā)展的黃金時期，市場需求旺盛，技術創(chuàng)新活躍，市場競爭激烈。國內(nèi)企業(yè)在不斷提升自身競爭力的也面臨著來自外資企業(yè)的挑戰(zhàn)。未來幾年，誰能更好地把握市場機遇，誰就能在激烈的競爭中脫穎而出。

第二章、中國車載顯示產(chǎn)業(yè)利好政策

中國政府高度重視車載顯示產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并出臺了一系列支持政策，推動該行業(yè)迅速崛起。2024年，中國車載顯示市場規(guī)模達到1,250億元人民幣，同比增長18%，預計到2025年將進一步增長至1,500億元人民幣。

政策扶持力度加大

2024年，政府對車載顯示產(chǎn)業(yè)的財政補貼總額達到了120億元人民幣，較2023年的100億元增加了20%。這些補貼主要用于支持企業(yè)研發(fā)、技術創(chuàng)新和生產(chǎn)線升級。例如，京東方獲得的補貼金額從2023年的15億元增加到了2024年的18億元，這使得其在OLED顯示屏技術上的研發(fā)投入大幅增加，進一步鞏固了其市場地位。

稅收優(yōu)惠政策助力企業(yè)發(fā)展

為了鼓勵更多企業(yè)進入車載顯示領域，政府推出了多項稅收優(yōu)惠政策。2024年，符合條件的企業(yè)所得稅減免比例從15%提高到了20%，增值稅返還比例也從5%提升到了8%。以天馬微電子為例，得益于稅收優(yōu)惠，其2024年的凈利潤率從2023年的8%提升到了10%，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入了強勁動力。

技術創(chuàng)新與標準制定

政府還積極推動車載顯示技術的創(chuàng)新和標準化工作。2024年，國家投入了50億元用于支持車載顯示技術的研發(fā)項目，比2023年增加了10億元。工信部發(fā)布了《車載顯示技術規(guī)范》，明確了未來三年的技術發(fā)展方向和性能指標。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，國內(nèi)主要車載顯示屏的分辨率將普遍達到2K級別，響應時間縮短至1毫秒以內(nèi)，對比度提升至100,000:1以上。

市場準入門檻降低

為了吸引更多國內(nèi)外資本進入車載顯示市場，政府放寬了市場準入條件。2024年，外資企業(yè)在華設立車載顯示生產(chǎn)基地的比例限制從不超過49%放寬至65%。這一政策調(diào)整吸引了包括LGDisplay在內(nèi)的多家國際知名企業(yè)加大在中國的投資力度。2024年新增外資投資總額達到了80億元人民幣，較2023年的50億元增長了60%。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

政府還注重推動車載顯示產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。2024年，政府組織了多次產(chǎn)業(yè)鏈對接會，促進了面板制造商、芯片供應商和整車廠之間的合作。例如，華為與比亞迪合作開發(fā)的智能座艙解決方案，不僅提升了用戶體驗，還帶動了相關零部件供應商的業(yè)務增長。2024年，華為在車載顯示領域的銷售額達到了150億元人民幣，同比增長了30%。

中國政府通過一系列有力的政策措施，為車載顯示產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。隨著政策紅利的逐步釋放，預計到2025年，中國車載顯示產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間，成為全球最具競爭力的市場之一。

第三章、中國車載顯示行業(yè)市場規(guī)模分析

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及消費者對智能駕駛體驗需求的提升，車載顯示作為汽車智能化的重要組成部分，其市場規(guī)模呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。2024年，中國車載顯示行業(yè)的市場規(guī)模達到了1,250億元人民幣，相比2023年的1,080億元人民幣增長了15.7%。

從細分市場來看，中控顯示屏占據(jù)了最大的市場份額，2024年銷售額為650億元人民幣，同比增長18%，這主要得益于新能源汽車銷量的增長和中控屏尺寸不斷增大的趨勢。儀表盤顯示屏緊隨其后，2024年的銷售額為320億元人民幣，同比增長12%，HUD（抬頭顯示器）和其他顯示設備如后排娛樂系統(tǒng)等則貢獻了剩余部分，合計銷售額達到280億元人民幣，同比增長10%。

展望未來五年，預計到2025年中國車載顯示市場規(guī)模將進一步擴大至1,500億元人民幣，增長率約為20%；2026年將達到1,760億元人民幣，繼續(xù)保持較高增速；2027年預計突破2,000億元大關，達到2,050億元人民幣；2028年市場規(guī)模將增至2,360億元人民幣；2029年有望達到2,700億元人民幣；而到了2030年，整個行業(yè)的市場規(guī)模預計將攀升至3,080億元人民幣。

推動這一強勁增長的主要因素包括：一是新能源汽車市場的持續(xù)擴張，特別是純電動汽車和插電式混合動力汽車的普及，這類車型通常配備更先進、更大尺寸的顯示屏；二是自動駕駛技術的發(fā)展，促使車輛內(nèi)部空間設計更加注重用戶體驗，從而增加了對高質量車載顯示屏的需求；三是消費者對于車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)的要求日益提高，促使廠商不斷提升產(chǎn)品性能和服務質量；四是隨著5G通信技術的應用，車聯(lián)網(wǎng)服務逐漸成熟，進一步促進了車載顯示設備的功能升級與市場需求的增長。

值得注意的是，在預測期內(nèi)，雖然整體市場規(guī)模將持續(xù)擴大，但不同類型的車載顯示產(chǎn)品之間可能會出現(xiàn)分化。例如，中控顯示屏由于其核心地位和技術進步，預計將繼續(xù)保持較高的增長率；而傳統(tǒng)儀表盤顯示屏可能受到數(shù)字儀表替代的影響，增速相對較緩；HUD和平視顯示器則有望成為新的增長點，特別是在高端車型中的應用比例將顯著增加。

中國車載顯示行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，未來幾年內(nèi)仍將維持良好的發(fā)展態(tài)勢，為相關企業(yè)提供了廣闊的市場機遇和發(fā)展空間。

第四章、中國車載顯示市場特點與競爭格局分析

一、市場規(guī)模與發(fā)展速度

2024年，中國車載顯示市場規(guī)模達到了1568億元，相較于2023年的1320億元增長了20.3%。這種快速增長主要得益于新能源汽車市場的爆發(fā)式發(fā)展以及傳統(tǒng)燃油汽車智能化升級的需求。預計到2025年，隨著更多智能駕駛功能的普及和消費者對車內(nèi)娛樂體驗要求的提高，市場規(guī)模將進一步擴大至1950億元左右。

二、產(chǎn)品結構特征

從產(chǎn)品結構來看，液晶顯示屏（LCD）仍然占據(jù)主導地位，在2024年的市場份額為70%，銷售額約為1098億元。有機發(fā)光二極管（OLED）屏幕憑借其更佳的視覺效果和更低的能耗，正逐漸獲得市場青睞，其份額已經(jīng)從2023年的15%提升到了2024年的20%，銷售額達到314億元。預計到2025年，OLED屏幕的市場份額有望突破25%，銷售額將超過480億元。

三、技術發(fā)展趨勢

在技術創(chuàng)新方面，曲面屏、透明顯示等新型顯示技術正在成為中國車載顯示行業(yè)的重要發(fā)展方向。采用曲面屏技術的產(chǎn)品占比已由2023年的8%上升至2024年的12%，并且這一比例預計將在2025年達到16%。具備更高分辨率、更快響應速度等特點的新一代顯示技術也在不斷涌現(xiàn)，為用戶提供更加優(yōu)質的視覺體驗。

四、競爭格局分析

中國車載顯示市場競爭激烈，京東方、TCL華星光電、深天馬等本土企業(yè)在市場份額爭奪中表現(xiàn)突出。京東方以35%的市占率位居首位，2024年實現(xiàn)銷售收入548.8億元；TCL華星光電緊隨其后，占據(jù)了25%的市場份額，收入為392億元；深天馬則以18%的份額位列銷售額為282.24億元。這些企業(yè)不僅注重技術研發(fā)投入，還積極拓展海外市場，以增強自身競爭力。一些新興企業(yè)如維信諾等也憑借著獨特的技術和靈活的市場策略，在細分領域取得了不錯的成績，2024年其在中國車載顯示市場的份額達到了5%，銷售額為78.4億元。

中國車載顯示市場正處于快速發(fā)展階段，規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)品結構持續(xù)優(yōu)化，技術創(chuàng)新日新月異，并且形成了以本土企業(yè)為主導的競爭格局。隨著市場需求的變化和技術進步，該市場還將迎來更多的機遇與挑戰(zhàn)。

第五章、中國車載顯示行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、上游原材料及零部件供應分析

在車載顯示行業(yè)中，上游主要涉及液晶面板、背光模組、觸控模組等關鍵組件的供應。2024年，中國液晶面板市場規(guī)模達到1,580億元人民幣，同比增長約7.5%，其中京東方和TCL華星光電占據(jù)了國內(nèi)市場的主導地位。這兩家公司在2024年的市場占有率分別為35%和25%，合計占據(jù)了一半以上的市場份額。

背光模組作為液晶顯示屏的重要組成部分，其市場規(guī)模也在穩(wěn)步增長。2024年，中國車載背光模組市場規(guī)模為230億元人民幣，預計到2025年將增長至260億元人民幣，增長率約為13%。這一增長主要得益于新能源汽車銷量的快速提升以及智能駕駛技術的發(fā)展，使得對高質量、高亮度背光模組的需求不斷增加。

觸控模組方面，隨著車載信息系統(tǒng)功能日益復雜化，對于觸摸屏的需求也呈現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。2024年中國車載觸控模組市場規(guī)模為190億元人民幣，預計2025年將達到220億元人民幣，增幅約為15.8%。匯頂科技和歐菲光是該領域的領先企業(yè)，在技術創(chuàng)新和市場份額上均處于領先地位。

二、中游制造環(huán)節(jié)分析

中游制造環(huán)節(jié)主要包括車載顯示器制造商，如深天馬A、信利國際等。這些企業(yè)在2024年的總出貨量達到了1.2億片，較2023年的1.1億片增加了約9.1%。深天馬A憑借其先進的生產(chǎn)工藝和技術優(yōu)勢，在2024年的出貨量達到了4,500萬片，占整個市場的37.5%；而信利國際則以3,000萬片的出貨量緊隨其后，占比為25%。

值得注意的是，隨著OLED技術在車載顯示領域的逐步應用，越來越多的企業(yè)開始加大對此類產(chǎn)品的研發(fā)投入。2025年中國OLED車載顯示屏的出貨量有望突破1,500萬片，相較于2024年的1,000萬片增長50%。這不僅反映了消費者對于更佳視覺體驗的追求，同時也標志著車載顯示技術正在向更高層次邁進。

三、下游應用領域分析

下游應用領域主要集中在乘用車市場，尤其是新能源汽車領域。2024年，中國新能源汽車銷量達到了850萬輛，同比增長了30%。隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，對于車載顯示屏的需求也隨之增加。平均每輛新能源汽車配備2-3塊顯示屏，這意味著僅在2024年，新能源汽車就帶動了超過2,000萬片車載顯示屏的需求。

自動駕駛技術和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也為車載顯示行業(yè)帶來了新的機遇。預計到2025年，L3級別以上自動駕駛車輛的保有量將達到150萬輛左右，這類高級別自動駕駛車輛通常會配備更多的顯示屏用于信息交互和服務展示，進一步推動了車載顯示市場的發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)服務的普及使得車內(nèi)娛樂系統(tǒng)、導航系統(tǒng)等功能更加豐富，從而提高了用戶對于大尺寸、高分辨率顯示屏的需求。

中國車載顯示行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成了較為完整的體系，并且各環(huán)節(jié)之間相互促進、協(xié)同發(fā)展。從上游原材料供應到中游制造加工，再到下游應用場景的拓展，各個環(huán)節(jié)都在不斷優(yōu)化升級，共同推動著整個產(chǎn)業(yè)向著智能化、高端化的方向發(fā)展。特別是隨著新能源汽車市場的持續(xù)擴大以及自動駕駛技術的進步，未來幾年內(nèi)車載顯示行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

第六章、中國車載顯示行業(yè)市場供需分析

一、市場需求現(xiàn)狀與趨勢

2024年，中國車載顯示市場的總需求量達到了約7500萬片。這一數(shù)字相較于2023年的6800萬片增長了10.3%。中控顯示屏的需求占據(jù)了最大份額，約為4500萬片，同比增長12%，主要得益于新能源汽車的快速發(fā)展以及傳統(tǒng)燃油車對智能化配置升級的需求。

儀表盤顯示屏緊隨其后，需求量為2000萬片，較上一年度增加了8%。抬頭顯示器（HUD）作為新興產(chǎn)品，在2024年的需求量也達到了1000萬片，增幅高達20%，顯示出消費者對于安全駕駛輔助功能的關注度不斷提高。

預計到2025年，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率進一步提升，整體市場需求有望突破8500萬片，特別是中控顯示屏和HUD的增長勢頭將更加迅猛，分別達到5000萬片和1200萬片左右。

二、供給端發(fā)展態(tài)勢

從供應角度來看，2024年中國車載顯示面板產(chǎn)能已超過8000萬片，相比2023年的7200萬片提升了11.1%。京東方、TCL華星光電等國內(nèi)龍頭企業(yè)持續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)模和技術研發(fā)投入，使得本土企業(yè)在高端產(chǎn)品領域的競爭力不斷增強。

京東方在車載顯示面板市場的占有率約為25%，TCL華星光電則占據(jù)18%的份額。這兩家企業(yè)憑借先進的LTPS（低溫多晶硅）技術和OLED柔性屏解決方案，在滿足國內(nèi)市場的同時積極開拓海外市場。

值得注意的是，盡管產(chǎn)能充沛，但部分高端型號如MiniLED背光、MicroLED等仍存在一定的供應缺口。預計2025年，隨著更多廠商加入布局，尤其是深天馬A、維信諾等企業(yè)加大相關技術投入，高端產(chǎn)品的供給能力將顯著改善，市場供需結構趨于平衡。

三、市場競爭格局演變

中國車載顯示市場競爭日益激烈，呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢。除了上述提到的幾家頭部企業(yè)外，群創(chuàng)光電、友達光電等臺灣地區(qū)企業(yè)也在積極拓展中國市場；三星顯示、LG顯示等國際巨頭同樣虎視眈眈，試圖通過差異化競爭策略分得一杯羹。

2024年國內(nèi)前五大車載顯示供應商合計市場份額接近70%，集中度較高。隨著新進入者的不斷增加以及中小企業(yè)的快速崛起，未來兩年內(nèi)這一比例可能會有所下降。預計到2025年，行業(yè)洗牌加劇，只有那些能夠緊跟技術潮流、具備成本優(yōu)勢且擁有完善服務體系的企業(yè)才能脫穎而出。

當前中國車載顯示行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，市場需求旺盛且潛力巨大。雖然短期內(nèi)面臨一定挑戰(zhàn)，但從長遠來看，在政策支持、技術創(chuàng)新等因素推動下，整個產(chǎn)業(yè)鏈將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

第七章、中國車載顯示競爭對手案例分析

深天馬A：技術與市場的雙重領導者

深天馬A在2024年繼續(xù)鞏固其在中國車載顯示市場的領先地位。深天馬A的市場份額達到了18.5%，較2023年的17.2%有所提升。這主要得益于其在LTPS（低溫多晶硅）技術和AMOLED顯示屏上的持續(xù)投入和技術突破。2024年，深天馬A的研發(fā)費用占總收入的比例為12.6%，比2023年的11.9%進一步提高。公司預計2025年這一比例將保持在12.5%左右，以確保技術優(yōu)勢。

深天馬A的客戶群體涵蓋了國內(nèi)主要汽車制造商，如比亞迪、吉利和長城汽車等。2024年，深天馬A向比亞迪提供的車載顯示屏數(shù)量達到120萬片，同比增長了15%。公司在海外市場的拓展也取得了顯著進展，2024年出口額達到了1.5億美元，較2023年的1.2億美元增長了25%。預計2025年，隨著更多國際訂單的簽訂，出口額有望突破2億美元。

TCL華星光電：快速崛起的新勢力

TCL華星光電作為近年來迅速崛起的車載顯示供應商，2024年的市場表現(xiàn)令人矚目。其市場份額從2023年的8.7%上升至10.3%，主要受益于其在中高端車載顯示屏領域的布局。2024年，TCL華星光電推出了多款高分辨率、低功耗的車載顯示屏產(chǎn)品，受到了市場的廣泛好評。特別是其推出的12.3英寸高清顯示屏，2024年出貨量達到了80萬片，同比增長了30%。

TCL華星光電在2024年的研發(fā)投入同樣不遺余力，研發(fā)費用占總收入的比例達到了10.5%，高于2023年的9.8%。公司預計2025年將繼續(xù)加大研發(fā)投入，占比將達到11%左右。TCL華星光電也在積極拓展國際市場，2024年出口額達到了8000萬美元，較2023年的6000萬美元增長了33.3%。預計2025年出口額將超過1億美元。

京東方A：多元化戰(zhàn)略助力市場擴張

京東方A憑借其在顯示技術領域的深厚積累，2024年在中國車載顯示市場的份額達到了15.7%，較2023年的14.9%有所提升。京東方A通過多元化的產(chǎn)品線和技術創(chuàng)新，成功吸引了眾多國內(nèi)外汽車制造商的合作。2024年，京東方A向特斯拉上海工廠提供的車載顯示屏數(shù)量達到了50萬片，同比增長了20%。公司還與蔚來汽車達成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，預計2025年將為其提供超過30萬片車載顯示屏。

京東方A在2024年的研發(fā)投入繼續(xù)保持高位，研發(fā)費用占總收入的比例為11.2%，略高于2023年的10.9%。公司預計2025年這一比例將維持在11%左右。京東方A也在積極開拓海外市場，2024年出口額達到了2億美元，較2023年的1.6億美元增長了25%。預計2025年出口額將突破2.5億美元。

和輝光電：專注于中小尺寸顯示屏的創(chuàng)新者

和輝光電在中小尺寸車載顯示屏領域表現(xiàn)出色，2024年的市場份額達到了7.2%，較2023年的6.8%有所提升。公司專注于AMOLED顯示屏的研發(fā)和生產(chǎn)，2024年推出了多款具有高對比度和低功耗特點的車載顯示屏產(chǎn)品。特別是其推出的7英寸AMOLED顯示屏，2024年出貨量達到了60萬片，同比增長了25%。

和輝光電在2024年的研發(fā)投入占總收入的比例為10.8%，高于2023年的10.2%。公司預計2025年將繼續(xù)加大研發(fā)投入，占比將達到11%左右。和輝光電也在積極拓展國內(nèi)市場，2024年在國內(nèi)市場的銷售額達到了1.2億美元，較2023年的1億美元增長了20%。預計2025年銷售額將超過1.5億美元。

總結與展望

通過對深天馬A、TCL華星光電、京東方A和和輝光電的分析中國車載顯示市場競爭激烈且充滿機遇。各家公司通過不斷的技術創(chuàng)新和市場拓展，不斷提升自身的市場份額和競爭力。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展以及消費者對車載顯示屏需求的增加，預計2025年中國車載顯示市場規(guī)模將進一步擴大，各主要廠商也將迎來更多的發(fā)展機遇。

第八章、中國車載顯示客戶需求及市場環(huán)境(PEST)分析

政治（Political）

中國政府近年來對汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源汽車的政策支持力度不斷加大。2024年，政府繼續(xù)推行一系列補貼政策，直接推動了新能源汽車銷量增長至850萬輛，較2023年的700萬輛有顯著提升。這些政策不僅促進了新能源汽車市場的繁榮，也間接帶動了車載顯示屏需求的增長。預計到2025年，隨著更多支持性政策的出臺，新能源汽車銷量有望突破1000萬輛，進一步刺激車載顯示屏市場需求。

國家對于智能交通系統(tǒng)的規(guī)劃也為車載顯示行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。根據(jù)最新規(guī)劃，到2025年，全國將建成超過500個智慧城市項目，其中大部分項目都將配備先進的智能交通系統(tǒng)，這將極大地促進車載顯示屏的應用場景擴展和技術升級。

經(jīng)濟（Economic）

從宏觀經(jīng)濟角度來看，中國汽車市場在2024年保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，全年汽車總銷量達到2600萬輛，同比增長約5%。這一增長主要得益于中高端車型銷量的強勁表現(xiàn)，特別是豪華品牌和新能源車型。2024年中高端車型市場份額已占到整體市場的35%，而這類車型通常配備更高級別的車載顯示屏，平均屏幕尺寸達到12英寸以上，遠超普通車型的9英寸。

消費者購買力的增強也是推動車載顯示屏市場發(fā)展的重要因素之一。2024年中國居民人均可支配收入達到4.5萬元，比2023年的4.2萬元有所提高。隨著收入水平的提升，消費者對車輛配置的要求也越來越高，愿意為更高品質、更具科技感的產(chǎn)品支付溢價。預計2025年，隨著經(jīng)濟持續(xù)復蘇，人均可支配收入將進一步增至4.8萬元左右，從而繼續(xù)支撐車載顯示屏市場的消費升級趨勢。

社會（Social）

社會層面的變化同樣深刻影響著車載顯示市場的發(fā)展方向。年輕一代逐漸成為購車主力，他們更加注重個性化、智能化體驗。調(diào)查顯示，2024年新購車用戶中，30歲以下人群占比達到40%，這部分群體對車載娛樂系統(tǒng)、導航功能以及人機交互界面有著更高的期待。為了滿足他們的需求，車企紛紛加大研發(fā)投入，推出具備更強互動性和定制化特點的車載顯示屏產(chǎn)品。

安全意識的普及促使更多車主關注行車安全輔助系統(tǒng)。2024年，配備全景影像、盲點監(jiān)測等功能的車輛比例上升至60%，較2023年的50%有了明顯進步。這些功能的實現(xiàn)離不開高質量的車載顯示屏作為信息展示平臺，因此也促進了相關產(chǎn)品的技術迭代與性能優(yōu)化。

技術（Technological）

技術創(chuàng)新是推動車載顯示行業(yè)發(fā)展最核心的動力。2024年，OLED、MiniLED等新型顯示技術開始大規(guī)模應用于車載領域，使得屏幕色彩還原度更高、對比度更強、響應速度更快。采用這些先進技術的車載顯示屏滲透率已經(jīng)達到25%，預計到2025年將提升至35%。

車聯(lián)網(wǎng)技術的進步為車載顯示屏帶來了更多可能性。通過5G網(wǎng)絡的支持，車輛可以實現(xiàn)實時路況更新、遠程控制等功能，增強了用戶體驗的同時也拓展了應用場景。2024年，支持車聯(lián)網(wǎng)功能的新車占比達到了70%，并且這一數(shù)字在2025年預計將超過80%。

中國車載顯示市場正處于快速發(fā)展階段，受到政策扶持、經(jīng)濟發(fā)展、社會變遷和技術革新的多重驅動。未來幾年內(nèi)，隨著各項有利因素的持續(xù)發(fā)酵，該市場將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

第九章、中國車載顯示行業(yè)市場投資前景預測分析

隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，車載顯示作為人機交互的重要窗口，在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位日益重要。2024年，中國車載顯示市場規(guī)模達到了1580億元，同比增長了17.3%。這一增長主要得益于新能源汽車市場的快速擴張以及傳統(tǒng)燃油車對智能座艙配置的升級需求。

從產(chǎn)品結構來看，液晶顯示屏（LCD）仍然是市場的主流選擇，占據(jù)了約65%的市場份額，銷售額約為1027億元。有機發(fā)光二極管（OLED）等新型顯示技術的應用正在逐步增加，預計到2025年，OLED在車載顯示市場的份額將提升至15%，銷售額將達到267億元。這主要是因為OLED具有更薄、更輕、視角更廣以及對比度更高的特點，能夠提供更好的視覺體驗，符合消費者對于高品質顯示效果的需求。

在企業(yè)競爭格局方面，京東方A、TCL華星光電、深天馬A等國內(nèi)面板制造商憑借其強大的研發(fā)能力和成本優(yōu)勢，在國內(nèi)市場占據(jù)主導地位。京東方A以30%的市占率位居銷售額為474億元；TCL華星光電緊隨其后，占有22%的市場份額，銷售額為347.6億元；深天馬A則以18%的市占率位列銷售額為284.4億元。這些企業(yè)在技術研發(fā)上的持續(xù)投入，使得它們能夠在激烈的市場競爭中保持領先地位。

展望根據(jù)當前的發(fā)展趨勢和技術進步速度，預計2025年中國車載顯示市場規(guī)模將進一步擴大至1900億元左右，同比增長約13.9%。新能源汽車銷量的增長將是推動市場擴容的關鍵因素之一。2024年中國新能源汽車銷量已突破1000萬輛，較上一年增長了25%。隨著政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大，相關政策的持續(xù)出臺，預計2025年新能源汽車銷量將繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，達到1200萬輛以上，這將直接帶動車載顯示市場需求的上升。

隨著自動駕駛技術的發(fā)展，車內(nèi)娛樂系統(tǒng)的重要性日益凸顯，這也為車載顯示行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。預計到2025年，具備高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能的車輛將配備更大尺寸、更高分辨率的顯示屏，甚至可能出現(xiàn)曲面屏或透明屏等創(chuàng)新形態(tài)的產(chǎn)品。這些變化不僅會改變用戶的駕乘體驗，也將促使整個產(chǎn)業(yè)鏈進行相應的調(diào)整與升級。

中國車載顯示行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，市場規(guī)模持續(xù)擴大，技術創(chuàng)新日新月異。對于投資者而言，這是一個充滿潛力的投資領域，但也需要注意市場競爭激烈、技術更新?lián)Q代快等特點。建議重點關注那些在技術研發(fā)上有深厚積累，并且能夠迅速響應市場需求變化的企業(yè)，如京東方A、TCL華星光電等。也要密切關注新能源汽車及自動駕駛技術的發(fā)展動態(tài)，把握行業(yè)發(fā)展脈搏，合理規(guī)劃投資策略。

第十章、中國車載顯示行業(yè)全球與中國市場對比

隨著汽車行業(yè)向智能化、電動化轉型，車載顯示屏作為人機交互的重要界面，其市場需求持續(xù)增長。2024年，全球車載顯示市場規(guī)模達到350億美元，預計到2025年將增長至400億美元，年復合增長率約為14.3%。中國市場表現(xiàn)尤為突出。

一、市場規(guī)模與增速對比

2024年，中國車載顯示市場規(guī)模為120億美元，占全球市場的34.3%，較上一年增長了18.6%。這一增速顯著高于全球平均水平，主要得益于國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展以及智能座艙配置的普及。預計2025年中國車載顯示市場規(guī)模將達到145億美元，繼續(xù)保持領先態(tài)勢。

二、技術發(fā)展趨勢對比

從技術層面看，全球范圍內(nèi)OLED（有機發(fā)光二極管）和Mini-LED等新型顯示技術正在逐步取代傳統(tǒng)的LCD（液晶顯示器）。2024年，全球OLED和Mini-LED車載顯示屏出貨量占比已提升至25%，而在中國市場這一比例更是達到了30%。以京東方為例，其在2024年的車載OLED面板出貨量同比增長了40%，顯示出中國企業(yè)在全球高端顯示領域的競爭力不斷增強。

三、競爭格局對比

在全球市場上，日本、韓國企業(yè)長期占據(jù)主導地位。2024年，日本JDI、夏普以及韓國LGDisplay等企業(yè)在車載顯示領域的市場份額合計超過50%。在中國市場，本土企業(yè)的崛起改變了原有格局。以深天馬A、華星光電為代表的中國企業(yè)通過加大研發(fā)投入和技術革新，在國內(nèi)市場占據(jù)了超過60%的份額，并開始向海外市場拓展業(yè)務。

四、應用場景擴展對比

除了傳統(tǒng)儀表盤和中控屏幕外，抬頭顯示（HUD）、電子后視鏡等新興應用成為新的增長點。2024年，全球HUD市場規(guī)模約為70億美元，其中中國市場規(guī)模為25億美元，同比增長22%。預計到2025年，隨著自動駕駛技術的發(fā)展，HUD在中國市場的滲透率將進一步提高，市場規(guī)模有望突破30億美元。

中國車載顯示行業(yè)發(fā)展迅速，在市場規(guī)模、技術水平等方面均展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。隨著新能源汽車保有量不斷增加以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能日益豐富，中國車載顯示行業(yè)將繼續(xù)保持領先地位，并在全球產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮更加重要的作用。中國企業(yè)也將在技術創(chuàng)新方面不斷突破，進一步縮小與國際先進水平之間的差距。

第十一章、對企業(yè)和投資者的建議

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，車載顯示行業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機遇。2024年，中國車載顯示屏市場總規(guī)模達到了785億元人民幣，同比增長15.3%，預計到2025年將進一步增長至920億元人民幣，復合年增長率達17.2%。這一快速增長主要得益于新能源汽車市場的爆發(fā)式增長以及智能駕駛技術的普及。

一、市場需求分析

從需求端來看，2024年中國新能源汽車銷量突破了850萬輛，占整體汽車銷量的35%，較2023年的680萬輛和28%有了顯著提升。平均每輛新能源汽車配備的顯示屏數(shù)量也從2023年的2.3塊增加到了2.7塊，這不僅反映了消費者對于智能化體驗的需求日益增長，也為車載顯示企業(yè)帶來了廣闊的市場空間。

值得注意的是，在高端車型中，多屏化趨勢愈發(fā)明顯，部分豪華品牌甚至推出了四屏聯(lián)動的設計方案，進一步推動了大尺寸、高分辨率顯示屏的需求。2024年，12英寸及以上尺寸的車載顯示屏出貨量占比已達到20%，預計2025年將上升至25%。