重慶第二師范學(xué)院《工程倫理（土木工程）》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)重慶第二師范學(xué)院

《工程倫理（土木工程）》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在地基處理中，某軟弱地基采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固，樁徑為0.5m，樁間距為1.0m，等邊三角形布置。復(fù)合地基承載力特征值的計(jì)算應(yīng)考慮？（）A.樁體承載力B.樁間土承載力C.樁體和樁間土共同承載力D.以上都不對(duì)2、在進(jìn)行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，建筑高度為100m，風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m，計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN3、在道路基層材料選擇中，對(duì)于重交通等級(jí)的道路，宜選用的基層材料是？（）A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級(jí)配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石4、在地下工程中，盾構(gòu)法施工具有對(duì)地面交通和環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過(guò)程中，需要控制盾構(gòu)姿態(tài)，主要包括：（）A.盾構(gòu)的高程和平面位置B.盾構(gòu)的坡度和轉(zhuǎn)角C.盾構(gòu)的掘進(jìn)速度和推力D.以上都是5、在一個(gè)給排水管道的設(shè)計(jì)中，需要考慮管道的坡度。以下哪種因素對(duì)管道坡度的確定影響最大？（）A.流量B.管徑C.流速D.管材6、在混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)中，為了提高生產(chǎn)效率和構(gòu)件質(zhì)量，通常采用哪種生產(chǎn)工藝？（）A.臺(tái)座法B.機(jī)組流水法C.傳送帶流水法D.固定模臺(tái)法7、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，需要選擇合適的鋼材型號(hào)。已知廠房的使用環(huán)境存在一定的腐蝕性，且需要承受較大的荷載，以下哪種鋼材更適合？（）A.Q235鋼B.Q345鋼C.Q390鋼D.Q420鋼8、土的抗剪強(qiáng)度是土力學(xué)中的重要概念，影響土的抗剪強(qiáng)度的因素有哪些？（）A.土的顆粒級(jí)配、密度、含水量B.土的結(jié)構(gòu)性、應(yīng)力歷史、加載速率C.試驗(yàn)方法、排水條件、周?chē)鷫毫.以上都是9、某道路工程需要進(jìn)行基層材料的選擇，以下哪種基層材料更能適應(yīng)潮濕多雨的地區(qū)？（）A.水泥穩(wěn)定類(lèi)基層B.石灰穩(wěn)定類(lèi)基層C.二灰穩(wěn)定類(lèi)基層D.級(jí)配碎石基層10、某公路隧道，圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí)，采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)采用錨桿和噴射混凝土，二次襯砌采用模筑混凝土，計(jì)算初期支護(hù)承受的荷載比例約為多少？（）A.30%B.40%C.50%D.60%11、某鋼結(jié)構(gòu)桁架，上弦桿承受軸向拉力，采用雙角鋼組成的T形截面。若角鋼的規(guī)格相同，應(yīng)如何放置才能更有效地發(fā)揮鋼材的強(qiáng)度？（）A.短肢相連B.長(zhǎng)肢相連C.兩種放置方式相同D.無(wú)法確定12、某鋼筋混凝土柱，承受軸心壓力和彎矩的共同作用。已知柱的截面尺寸、混凝土強(qiáng)度等級(jí)和鋼筋配置，計(jì)算其正截面承載力時(shí)應(yīng)采用的方法是（）A.軸心受壓承載力和偏心受壓承載力分別計(jì)算，取較小值B.按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算C.按軸心受壓構(gòu)件計(jì)算D.無(wú)法確定13、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，已知某路段交通量年平均增長(zhǎng)率為5%，設(shè)計(jì)年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車(chē)道系數(shù)為0.5，車(chē)輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為（）A.500萬(wàn)次B.800萬(wàn)次C.1000萬(wàn)次D.1200萬(wàn)次14、在地下工程的防水設(shè)計(jì)中，卷材防水層是常用的防水方式之一。卷材防水層的鋪貼方向應(yīng)根據(jù)：（）A.地下水位高低B.結(jié)構(gòu)形式C.施工條件D.以上都是15、在進(jìn)行橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于大體積混凝土墩臺(tái)，為了減少混凝土的水化熱，可采取的措施有（）A.選用低強(qiáng)度等級(jí)水泥B.增加水泥用量C.減小水灰比D.選用粗骨料二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）分析土木工程中巖土工程勘察中的原位測(cè)試方法及其優(yōu)缺點(diǎn)。2、（本題5分）闡述在道路排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，如何確定雨水管渠的設(shè)計(jì)流量，考慮的因素有哪些，如降雨強(qiáng)度、匯水面積、地面徑流系數(shù)等，以及相應(yīng)的計(jì)算方法。3、（本題5分）詳細(xì)闡述在混凝土施工中，如何進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)，包括養(yǎng)護(hù)方法的選擇和養(yǎng)護(hù)時(shí)間的確定。4、（本題5分）某建筑基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，試分析不同類(lèi)型樁（如灌注樁、預(yù)制樁）的特點(diǎn)及適用條件，并說(shuō)明在設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)時(shí)需要計(jì)算的主要內(nèi)容。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在橋梁抗震加固工程中，需要根據(jù)橋梁的現(xiàn)有狀況和抗震要求選擇合適的加固方法。請(qǐng)綜合論述常見(jiàn)的橋梁抗震加固方法，如增加構(gòu)件截面、粘貼碳纖維布、設(shè)置阻尼器等，分析各種加固方法的適用條件和加固效果，并結(jié)合實(shí)際橋梁工程探討抗震加固的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)。2、（本題5分）闡述土木工程中的地質(zhì)災(zāi)害防治工程的施工管理。分析地質(zhì)災(zāi)害防治工程的施工特點(diǎn)、管理要求和技術(shù)措施，以確保工程質(zhì)量和安全。3、（本題5分）論述土木工程中的建筑聲學(xué)模擬技術(shù)，包括聲學(xué)模擬軟件的應(yīng)用、模型建立和邊界條件設(shè)置，分析模擬結(jié)果對(duì)建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)作用，探討如何提高聲學(xué)模擬的準(zhǔn)確性和可靠性。4、（本題5分）論述在建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)中，廳堂的音質(zhì)設(shè)計(jì)要求、聲學(xué)材料的選擇和布置方法，研究如何消除聲學(xué)缺陷，提高聲音的清晰度和豐滿度，營(yíng)造良好的聲學(xué)環(huán)境。5、（本題5分）論述土木工程中的建筑信息模型（BIM）在項(xiàng)目全生命周期管理中的應(yīng)用。分析BIM技術(shù)在項(xiàng)目全生命周期管理中的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)，以及如何在項(xiàng)目全生命周期管理中有效地應(yīng)用BIM技術(shù)，提高項(xiàng)目管理的水平和效率。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某大型商業(yè)綜合體的地下室施工過(guò)程中，遇到了地下水位較高和周邊土體壓力較大的情況。分析如何進(jìn)行有效的防水和抗浮設(shè)計(jì)，選擇合適的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式，確保地下室的結(jié)構(gòu)安全和防水性能。2、（本題10分）某高層商業(yè)建筑在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)部分混凝土構(gòu)件強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。分析可能導(dǎo)致這一問(wèn)題的原因，如原材料質(zhì)量、施工工藝、養(yǎng)護(hù)條件等，并提出相應(yīng)的處理方案，同時(shí)評(píng)估對(duì)結(jié)構(gòu)安全性和建筑物使用功能的影響。3、（本題10分）一座大型水庫(kù)大壩在運(yùn)