T/CMA HG019-2020輪胎試驗(yàn)路面摩擦系數(shù)測(cè)量方法擺式儀測(cè)定法

標(biāo)準(zhǔn)解讀

《T/CMA HG019-2020 輪胎試驗(yàn)路面摩擦系數(shù)測(cè)量方法 擺式儀測(cè)定法》是一項(xiàng)由中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范使用擺式儀進(jìn)行輪胎試驗(yàn)路面上摩擦系數(shù)的測(cè)量過程。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了擺式儀的工作原理、儀器要求、測(cè)試前準(zhǔn)備、具體操作步驟及結(jié)果處理等多方面內(nèi)容。

首先，在工作原理部分，標(biāo)準(zhǔn)介紹了擺式儀通過模擬車輛在濕滑路面上行駛時(shí)輪胎與地面之間的摩擦情況來間接反映路面摩擦系數(shù)的方法。當(dāng)擺錘從一定高度自由落下并接觸到待測(cè)表面時(shí)，其滑動(dòng)距離能夠反映出該表面的摩擦特性。

其次，對(duì)于儀器的要求，除了基本的尺寸和重量規(guī)格外，還特別強(qiáng)調(diào)了擺錘材質(zhì)（應(yīng)為橡膠）以及接觸面狀態(tài)（需保持清潔和平整），以確保測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠。此外，標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)環(huán)境條件如溫度、濕度等進(jìn)行了限定，指出應(yīng)在適宜條件下進(jìn)行測(cè)量以減少外界因素干擾。

接著是測(cè)試前準(zhǔn)備工作，包括選擇合適的測(cè)試地點(diǎn)、清理測(cè)試區(qū)域內(nèi)的雜物或油污，并確保測(cè)試過程中無其他人員干擾。同時(shí)，還需按照制造商提供的指導(dǎo)手冊(cè)正確安裝和校準(zhǔn)設(shè)備。

在實(shí)際操作環(huán)節(jié)中，標(biāo)準(zhǔn)明確了如何放置擺式儀、啟動(dòng)擺錘直至完成一次完整的測(cè)量流程。每次測(cè)量后都應(yīng)當(dāng)記錄下擺錘滑行的距離值，重復(fù)多次取平均數(shù)作為最終結(jié)果。值得注意的是，為了保證數(shù)據(jù)的有效性，每組測(cè)試至少需要進(jìn)行三次以上。

最后，在結(jié)果處理階段，根據(jù)所獲得的數(shù)據(jù)計(jì)算出路面摩擦系數(shù)，并依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行分級(jí)。如果測(cè)試結(jié)果存在較大偏差，則可能需要重新檢查儀器設(shè)置或調(diào)整測(cè)試條件后再行嘗試。

該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類新建或改建道路工程中對(duì)瀝青混凝土、水泥混凝土等不同材質(zhì)路面摩擦性能的評(píng)估，同時(shí)也可應(yīng)用于交通安全管理領(lǐng)域內(nèi)事故黑點(diǎn)排查等工作。

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