港口規(guī)劃與布置知到智慧樹期末考試答案題庫2025年哈爾濱工程大學(xué)

港口規(guī)劃與布置知到智慧樹期末考試答案題庫2025年哈爾濱工程大學(xué)龍門起重機有（）兩種形式。

答案:輪胎式；軌道式順岸碼頭前沿港池，當考慮船舶轉(zhuǎn)頭要求時，港池寬度應(yīng)不小于（）倍設(shè)計船長。

答案:1.5順岸式碼頭線在河港種極為普遍，由于碼頭線平面布置與水流方向及岸坡等高線協(xié)調(diào)，因而對水流及泥沙沖淤變化較小，港區(qū)后方也容易獲得所需的陸域面積（）

答案:對集裝箱運輸船舶可分為（）兩大類。

答案:吊裝式；滾轉(zhuǎn)式集裝箱運輸以（）三大經(jīng)濟區(qū)間經(jīng)貿(mào)活動為基礎(chǔ)。

答案:北美；歐洲；東亞集裝箱堆場是集裝箱碼頭進行集裝箱裝卸、交接、存放與保管的場地。按照集裝箱的擺放方向可分為（）和（）兩種方式。

答案:順岸式布置；垂岸式布置集裝箱堆場按用途可分為（）。

答案:重箱堆場；空箱堆場；冷藏箱堆場；特種箱堆場集疏運方式不包括管道運輸。（）

答案:錯除了具有良好且穩(wěn)定的水域條件外，還要具備（）。

答案:岸坡穩(wěn)定；高程適宜；地形平緩；地質(zhì)良好防波堤布置需要注意，臨近口門內(nèi)水域面積輪廓宜容納直徑為（）L的圓。

答案:3門座起重機是垂直起重機械。（）

答案:對錨地種類包括（）。

答案:引航錨地；檢疫錨地；停泊錨地；避風(fēng)錨地；過駁錨地錨地按位置分為（）。

答案:港外錨地；港內(nèi)錨地錨地布置應(yīng)選擇船舶易于著錨、不走錨，泥質(zhì)或泥沙質(zhì)河段（）

答案:對錨地位置選取應(yīng)注意（）。

答案:靠近港口、天然水深適宜；水域開闊、風(fēng)浪流小；海底平坦、錨抓力好針對錨地位置的選取，必要時應(yīng)進行掃海測量及底質(zhì)取樣等工作。（）

答案:對通常選擇在凹岸建港的主要原因是（）。

答案:凹岸有良好的水深條件連續(xù)型卸船機可分為（）等。

答案:鏈斗式卸船機；斗輪式卸船機；螺旋式卸船機進港道路可分為主干道、次干道、支道。（）

答案:錯進港航道應(yīng)結(jié)合船舶或船隊安全航行要求，盡量避免對河段主航道的影響（）

答案:對較之直立式碼頭而言，斜坡碼頭效率更低（）

答案:錯載箱量與船舶尺度是決定集裝箱碼頭設(shè)施和船舶營運的主要依據(jù)。（）

答案:對輪胎起重機的造價比門座起重機低廉，維修保養(yǎng)的費用較門座起重機少。（）

答案:對輪胎吊就是輪胎式起重機。（）

答案:對貨物由水轉(zhuǎn)陸或陸轉(zhuǎn)水時，1噸裝卸量計為（）噸吞吐量；當貨物水轉(zhuǎn)水時，1噸裝卸量計為（）噸吞吐量。

答案:12貨物在港口的換裝有（）兩種型式。

答案:直接換裝；間接換裝設(shè)計高水位和設(shè)計低水位相差較小時，可采用固定岸坡道。（）

答案:對設(shè)計船型可以分為（）三類。

答案:本期工程采用的設(shè)計船型；港口規(guī)劃時采用的設(shè)計船型；用于研究港口極限尺度船型裝卸粉塵大和有氣味貨物（皮革原料、某些化學(xué)品等）的碼頭，要盡量布置在其他碼頭段及城市的上風(fēng)向。（）

答案:錯裝卸工藝設(shè)計的合理與否即直接影響港口碼頭工程建設(shè)和投資額，又與碼頭建成投產(chǎn)后的使用效果有密切的聯(lián)系。（）

答案:對衡量集裝箱船大小的首要標志是載箱量，載箱量與船舶尺度是決定集裝箱碼頭設(shè)施和船舶營運的主要依據(jù)。（）

答案:對良好的地質(zhì)條件能給建筑物設(shè)計和施工帶來方便，降低工程造價（）

答案:對船舶轉(zhuǎn)彎半徑，自航為（）倍設(shè)計船長。

答案:3船舶轉(zhuǎn)彎半徑，拖船協(xié)助作業(yè)為（）倍設(shè)計船長。

答案:2船舶的主要尺度包括（）

答案:船長；船寬；型深；吃水船舶實際尺度包括（）。

答案:全長；全寬；滿載吃水船舶回旋水域應(yīng)設(shè)置在方便船舶靠離碼頭或進出港口的地點，其水域可以和航行水域共用。（）

答案:對船舶噸位按用途可分為（）和（）兩種。

答案:重量噸位；容積噸位航道屬于船舶航行作業(yè)系統(tǒng)。（）

答案:錯航運是我國港口貨物運輸?shù)闹饕侄?。（?/p>

答案:錯航標包括以下哪些類型（）。

答案:浮標；固定標；導(dǎo)標；燈塔；燈標；燈船翻車機不是散貨卸車機械。（）

答案:錯縱列式是港口車站、分區(qū)車場和裝卸線（）布置。

答案:縱列糧食可位于木材、鋼鐵碼頭旁邊，但不能靠近化肥。（）

答案:對突堤式碼頭布置基本不會對水流有阻礙作用，水流平順，陸域?qū)掗?、疏運交通方便、工程量小。（）

答案:錯碼頭陸域縱深是指從碼頭前沿線至后方港界線的平均寬度，數(shù)值上等于單位長度碼頭岸線擁有的土地面積。（）

答案:對碼頭是指供（）的水工建筑物。

答案:船舶靠泊；貨物裝卸；旅客上下碼頭按照平面布置方式進行分類可分為（）。

答案:順岸式布置；突堤式布置；挖入式布置；島式布置碼頭按照功能進行分類可分為（）。

答案:件雜貨碼頭；集裝箱碼頭；干散貨碼頭；多用途碼頭碼頭常見的布置型式有（）。

答案:順岸式布置；挖入式布置；沿防波提內(nèi)側(cè)布置；島式布置；突堤式布置碼頭在作業(yè)區(qū)范圍之內(nèi)。（）

答案:對碼頭吞吐量計量為貨物的自然噸。（）

答案:錯碼頭前沿頂面高程由設(shè)計高水位和超高值計算即可。（）

答案:錯碼頭前沿海（河）底高程與（）和（）有關(guān)。

答案:設(shè)計低水位船舶滿載吃水與富裕水深碼頭前沿水域是供船舶在碼頭前停泊之用，不應(yīng)占用主航道（）

答案:對碼頭前方作業(yè)地帶和庫場區(qū)的道路，應(yīng)該設(shè)置高出路面的路緣石。（）

答案:錯直立式碼頭的裝卸工藝主要有（）。

答案:碼頭起重機系統(tǒng)；橋式起重機系統(tǒng)；皮帶機系統(tǒng)疏港道路，根據(jù)港區(qū)性質(zhì)、規(guī)?？煞譃椋海ǎ?。

答案:進港高速路；一級疏港道路；二級疏港道路；三級疏港道路用來載運成包、成捆、成箱及成組的件雜貨的船舶為（）。

答案:雜貨船生態(tài)環(huán)境是影響人類生存與發(fā)展的水資源、土地資源、生物資源與氣候資源數(shù)量和質(zhì)量的總稱。（）

答案:對理論通過能力是港口最大的通過能力。它是指港口在一定時期（通常是一年）內(nèi)，在既定的港口設(shè)備和一定的勞動力條件下，按合理的操作過程、先進的裝卸工藝和生產(chǎn)組織所允許通過的貨運量，計量為貨物的自然噸。它由營運通過能力和后備通過能力所組成。（）

答案:對環(huán)境影響評價報告書應(yīng)預(yù)測工程建設(shè)過程及建成后營運對自然環(huán)境、人文環(huán)境的近期和長遠影響。（）

答案:對環(huán)境影響評價，通常是在擬建工程的功能、規(guī)模、工藝、布置等方案已確定的前提下進行的。（）

答案:對煤炭、礦石碼頭的陸域布置可分為靠岸式和離岸式。（）布置通過長棧橋與陸上相連，用于裝卸大噸級船舶。堆場應(yīng)設(shè)在城市（），盡可能遠離市區(qū)，同時應(yīng)設(shè)置除塵設(shè)施、灑水系統(tǒng)、供水調(diào)節(jié)站、污水收集及處理設(shè)施。

答案:離岸式下風(fēng)向游艇碼頭的規(guī)模通常在（）個泊位比較適宜，泊位過少會因建設(shè)防波堤而不經(jīng)濟。

答案:300～1000港界是港口范圍的邊界線，強調(diào)的是（）。

答案:港口的行政管轄范圍港池式碼頭線較適用于流速及泥沙量較大的河網(wǎng)地區(qū)（）

答案:錯港池式碼頭線不適用于以下哪種情況：（）。

答案:含沙量較大港外錨地水深不應(yīng)小于設(shè)計船型滿載吃水的（）倍。

答案:1.2港外錨地不應(yīng)小于（）倍設(shè)計船長。

答案:2-3港口集疏運系統(tǒng)的運輸方式有：（）。

答案:鐵路；道路運輸；水上駁運港口陸域通常包括碼頭作業(yè)線以內(nèi)港口生產(chǎn)及輔助生產(chǎn)的用地，其組成包括（）。

答案:裝卸作業(yè)地帶；輔助生產(chǎn)作業(yè)地帶；預(yù)留發(fā)展用地；鐵路站場用地；商務(wù)信息設(shè)施用地；分運中心等用地港口配套設(shè)施包括（）、通信信息及水上安全監(jiān)督等設(shè)施。

答案:集疏運；供電照明；給排水；消防港口設(shè)計用水量一般按（）考慮。

答案:最高日用水量港口規(guī)劃環(huán)評應(yīng)解決港口規(guī)劃實施的經(jīng)濟效益、社會效益與環(huán)境效益之間以及當前利益與長遠利益之間的關(guān)系。（）

答案:對港口規(guī)劃及港口建設(shè)項目不需要進行環(huán)境影響評價并編制獨立的環(huán)境評價報告書。（）

答案:錯港口規(guī)劃中涉及的主要零點有（）。

答案:大地零點；海圖零點；歷史筑港零點；鐵路零點港口裝卸作業(yè)地帶布置有供裝卸運輸機器操作運行的（）的水工建筑物。

答案:碼頭前沿作業(yè)地帶；倉庫堆場；集疏運設(shè)施港口腹地越寬廣，經(jīng)濟越發(fā)達，貨源就越充足。（）

答案:對港口綠地可分為公共綠地、緩沖綠地、道路綠地、景觀綠地和避災(zāi)綠地。（）

答案:對港口的生活污水應(yīng)盡量設(shè)置單獨的排水和污水處理設(shè)施。（）

答案:錯港口的六大作業(yè)系統(tǒng)，分別是：船舶航行作業(yè)系統(tǒng)，裝卸作業(yè)系統(tǒng)，（），環(huán)境保護設(shè)施與景觀系統(tǒng)。

答案:存儲、分運系統(tǒng)；集疏運及配套系統(tǒng)；信息與商務(wù)系統(tǒng)港口水深應(yīng)保證船舶安全行駛和停泊，故港口水深越大越好。（）

答案:錯港口水域包括（）。

答案:錨地；航道；回旋水域；碼頭前沿水域港口水域不包括（）。

答案:口門港口最好設(shè)置在城市的下風(fēng)向。（）

答案:對港口景觀的規(guī)劃與設(shè)計要求應(yīng)本著保護自然、遵循自然的規(guī)律，使港口與自然環(huán)境共生。（）

答案:對港口景觀的規(guī)劃與設(shè)計應(yīng)本著什么規(guī)律（）。

答案:保護自然、遵循自然港口排水系統(tǒng)可分為（）兩種主要制式。

答案:分流制；合流制港口按照他們所處的位置還可以分為（）。

答案:海港；河口港；河港；運河港港口總體規(guī)劃是國家級的港口規(guī)劃。（）

答案:錯港口建設(shè)項目環(huán)境影響評價的主要內(nèi)容有：（）。

答案:確定評價時間階段；各項污染物的最終排放結(jié)果，能否滿足環(huán)境質(zhì)量標準和污染物排放標準；通過對工程不同個體污染的分析，摸清影響環(huán)境的污染因子的種類、來源和源強；調(diào)查與監(jiān)測港城場址周圍的環(huán)境構(gòu)成要素港口吞吐量預(yù)測水平過（），會造成基礎(chǔ)設(shè)施和裝卸設(shè)備閑置，造成巨大經(jīng)濟損失；港口吞吐量預(yù)測水平（），港口的吞吐能力無法滿足營運要求，會成為限制腹地經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。

答案:高低港口區(qū)域原有高程偏低，需由填方形成陸域地面的情況下，可適當降低設(shè)計水位標準，以減少填方工程量。（）

答案:對港口主要由()三部分構(gòu)成。

答案:碼頭岸線；港口水域；港口陸域港區(qū)的定義范圍比剛更廣。（）

答案:錯港區(qū)用地與城市其他各項基本用地的相互間平面關(guān)系，大致可概括為（）。

答案:毗鄰式；層式；混合式港區(qū)宜設(shè)置兩個或兩個以上的出人口，條件受限制或汽車運輸量不大時，可只設(shè)一個出入口。（）

答案:對港區(qū)內(nèi)各變電站位置應(yīng)盡量靠近負荷中心。（）

答案:對港內(nèi)錨地采用單錨或單浮筒系泊時不應(yīng)小于（）倍設(shè)計船長。

答案:1港內(nèi)道路可分為主干道、次干道、支道。（）

答案:錯液體散貨裝卸船作業(yè)是用岸上油泵或自流方式進行的。（）

答案:對液體散貨的裝卸設(shè)備主要包括（）。

答案:輸油管；輸油軟管；輸油臂及附加設(shè)備；輸油泵泊位是指一艘船舶?？看a頭時所占用的水域面積。（）

答案:錯泊位數(shù)是指港口可同時?？看a頭進行裝卸作業(yè)的船舶數(shù)量，是反映港口規(guī)模的重要指標，主要取決于港口吞吐量和單個泊位通過能力。（）

答案:對泊位尺度包括（）三個方面。

答案:泊位長度；泊位寬度；泊位水深泊位利用率是指船舶年（）與年（）之比。

答案:占用泊位時間日歷時間沿海港口岸線包括（）。

答案:國內(nèi)沿海；長江南京大橋以下；珠江黃埔以下河段；各入?？陂T；入海河流感潮河段油船裝卸方式可分為：（）。

答案:靠碼頭直接裝卸；海上泊地裝卸；水上直接裝卸油碼頭與其他碼頭的安全距離不宜小于（）米。

答案:150河港水域包括（）。

答案:進出港航道；船舶回旋水域；碼頭前沿停泊水域；錨地河口港，是位于運河上的港口。（）

答案:錯河口區(qū)是河流搬運泥沙的最終歸宿點。（）

答案:對水路運輸包括（）。

答案:遠洋運輸；近洋運輸；內(nèi)河運輸yi；沿海運輸水平運輸機械的選擇與貨物在港內(nèi)（）有關(guān)。

答案:運輸距離水平搬運機械包括：（）。

答案:蓄電池搬運車；叉式裝卸車；貨車根據(jù)貨種的不同，件雜貨碼頭陸域有不同的布置方式，前沿堆場式布置方式適用于貨物入庫比重較大的泊位。（）

答案:錯根據(jù)環(huán)境影響評價擬建的工程方案應(yīng)包含以下哪幾個方面的內(nèi)容：（）。

答案:為了不對海岸帶造成影響而不進行某種開發(fā)活動；降低某種開發(fā)活動的規(guī)模；對影響的環(huán)境進行修復(fù)、再生或恢復(fù)；不計環(huán)境成本加速對海岸帶的開發(fā)根據(jù)滾裝碼頭的特點，其典型布置形式包括（）

答案:尾斜跳板式；尾直跳板順岸式；尾直跳板丁靠式；舯跳板式；墩式有掩護碼頭和開敞式碼頭采用相同的計算方法確定單個泊位長度。（）

答案:錯無論是陸轉(zhuǎn)水、水轉(zhuǎn)陸或水轉(zhuǎn)水的貨物，1t裝卸量均計為1個自然噸。（）

答案:對斜坡式碼頭的裝卸工藝主要有（）。

答案:纜車系統(tǒng)；汽車下河系統(tǒng)；皮帶車系統(tǒng)散糧的長距離運輸一般采用（）。

答案:皮帶輸送機排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù)。排水量噸位又可分為空載排水量、滿載排水量和實際排水量三種。（）

答案:對挖入式布置廣泛應(yīng)用于歐美的海港、河口港及內(nèi)河港。下面屬于挖入式布置的港口有（）。

答案:鹿特丹港；苫小牧港；安特衛(wèi)普港；漢堡港按貨種與裝運方式，下列不屬于干散貨的是（）。

答案:石油我國沿海約有150多個港口，按其重要程度劃分為（）三個層次。

答案:主要港口；地區(qū)性重要港口；一般港口總載重噸位是指從總噸位中扣除機艙、船員生活艙室、壓載艙等直接供船舶航行需用部分噸位后余下的噸位。（）

答案:錯影響港口建設(shè)和營運的海象因素主要有（）。

答案:潮汐；波浪；近岸海流；海冰；海岸泥沙當固定錨地不能適應(yīng)全年使用要求時，應(yīng)根據(jù)需要分別設(shè)置枯、中、洪水錨地（）

答案:對強烈風(fēng)暴（如臺風(fēng)、寒潮）由于風(fēng)速很大，除形成很大波浪外，也使海岸或河口水位壅高或下降，稱為增水或減水。（）

答案:對開展工程可行性研究時，工程投資精度應(yīng)控制在正負（）以內(nèi)（扣除通貨膨脹影響）。

答案:10%干散貨碼頭裝卸工藝系統(tǒng)包括（）。

答案:堆場作業(yè)工藝；輔助作業(yè)工藝常用的裝船機械有：（）。

答案:移動式裝船機；擺動式裝船機；固定式裝船機岸橋臂架可分為：（）。

答案:海側(cè)臂架；陸側(cè)臂架；門中臂架山區(qū)河流，水位變幅小，汛期水位暴漲暴落，洪峰歷時短，河岸地形起伏大（）

答案:錯導(dǎo)標的塔架一般設(shè)置于防波堤堤頭、碼頭、系船墩和其他突出于航行水域中的建筑物上。（）

答案:錯導(dǎo)標是雙向的，它成對地設(shè)置在航道中心線或港口口門中心線上。（）

答案:錯對過境錨地及水上作業(yè)錨地，應(yīng)靠近碼頭區(qū)（）

答案:錯對新建港口的錨地，其錨位數(shù)可根據(jù)港口的重要性，按在港船舶保證率（）相應(yīng)推算錨位數(shù)。

答案:90%～95%對于有掩護水域，港作條件較好時，回旋水域直徑建議取（）L。

答案:2對于挖入式港池，港池的長度及寬度與港池內(nèi)泊位數(shù)量、船舶尺度、靠離碼頭方式等因素有關(guān)（）

答案:對定量分析法是根據(jù)歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)，通過建立數(shù)學(xué)模型來預(yù)測事物發(fā)展的未來狀況。港口吞吐量預(yù)測有多種方法，常用的有時間序列法、相關(guān)分析法、概率分析法，動態(tài)預(yù)測法和組合預(yù)測法等。（）

答案:對完善的港口鐵路系統(tǒng)，一般應(yīng)包括：（）。

答案:港口車站；分區(qū)車場；碼頭；庫場裝卸線大型開敞式離岸碼頭常采用蝶形布置型式，一般由（）組成。

答案:系纜墩；引橋；工作平臺；靠船墩外堤根據(jù)功能可分為（）。

答案:防波堤；防沙堤；導(dǎo)流堤垂直起重機械包括：（）。

答案:門座起重機；輪胎式起重機；浮式起重機坡道上岸方式分為（）

答案:陸地岸坡方式；鋼軌滑道方式在防波堤的設(shè)計中，為啟到良好的防波效果，盡量多的采用鋼筋混凝土砌塊和垂直岸壁，少采用自然原有的材料。（）

答案:錯在防波堤的景觀設(shè)計中，應(yīng)從平面入手，尊重海岸的自然形態(tài)。（）

答案:對在躉船后有吊檔船舶待拖時，其碼頭線長度為2倍設(shè)計船長+間距。（）

答案:對在港址的選擇上，應(yīng)選擇沖淤多年來變化甚微，且能明確地判定將來也不會發(fā)生大的變化的地點。（）

答案:對在河港設(shè)計過程中，有關(guān)陸域設(shè)計高程值有哪些：（）。

答案:設(shè)計高水位；碼頭前沿設(shè)計高程；港口陸域設(shè)計高程在橫流較大地區(qū)建議設(shè)置雙浮筒錨地。（）

答案:錯在山區(qū)河段，由于河岸地形陡峭、高度變化大，對減少土方量工程，在中小碼頭，同一碼頭的庫場有時不完全與碼頭位置對應(yīng)（）

答案:對在山區(qū)河段，有時因河岸的地形陡峻，不免要大量的挖填方才能形成陸域所需的場地。（）

答案:對在中橫剖面上，自龍骨上表面量至滿載吃水線的垂直距離為（）。

答案:型吃水圖中4為碼頭，根據(jù)外堤3的位置可判斷3為（）。

答案:突堤哪一項不屬于良好的水域（）。

答案:不利于船舶航行的泡水、漩水哪一項不屬于港口水域（）。

答案:回旋水域哪一項不屬于平原河流特點（）。

答案:存在急彎險灘哪一項不屬于山區(qū)河流特點（）。

答案:流速較小變、配電所的位置應(yīng)接近（）設(shè)置。

答案:負荷中心危險品錨地應(yīng)布置在港區(qū)上游，并應(yīng)滿足安全距離要求（）

答案:錯單錨或單浮筒系泊的港內(nèi)錨地距航道邊緣不應(yīng)小于（）倍船長。

答案:1內(nèi)河貨運船舶多編隊航行，其編隊方法有硬綁及軟拖兩種（）

答案:對內(nèi)河船舶可分為（）兩種。

答案:自航；非自航內(nèi)河港口的裝卸工藝方式與碼頭斷面型式密切相關(guān)，主要取決于港口所處河段的水位特性、岸坡陡緩及所裝卸的貨種（）

答案:對具有良好而穩(wěn)定的水域，能為船舶運轉(zhuǎn)提供良好而穩(wěn)定的水域條件（）

答案:對關(guān)于河口建港的描述，不正確的是（）。

答案:港址宜選擇在過水斷面較寬的順直河段供船舶待泊、待拖之用的編解隊的水域為（）。

答案:河港錨地優(yōu)良的港址要具有良好而穩(wěn)定的水域，能為船舶運轉(zhuǎn)提供良好而又長期穩(wěn)定的水域條件。（）

答案:對以下哪個選項不屬于港口按照功能與用途分類：（）。

答案:運河港以下哪一項不滿足河港水域合理布置要求：（）。

答案:水域流態(tài)較為湍急以下哪一個水工建筑物是海域與陸