四川現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院《道路工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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《道路工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在城市軌道交通系統(tǒng)中，地鐵和輕軌在許多方面有所不同。以下哪項不是地鐵和輕軌的主要區(qū)別？（）A.運行速度B.車輛編組C.線路敷設(shè)方式D.客運量2、航空運輸中的航班時刻資源分配是一個復(fù)雜的問題。以下關(guān)于航班時刻分配原則的描述，正確的是：（）A.優(yōu)先滿足大型航空公司的需求B.以經(jīng)濟(jì)效益為唯一考量因素C.兼顧公平和效率D.完全由政府主導(dǎo)分配3、在交通樞紐的規(guī)劃設(shè)計中，以下哪個原則是最為重要的，以確保交通樞紐的高效運行？（）A.功能分區(qū)明確B.流線組織合理C.建筑外觀美觀D.占地面積小4、航空運輸中的航空煤油價格波動對航空公司運營成本影響較大。以下關(guān)于應(yīng)對油價波動的策略，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.進(jìn)行燃油套期保值B.優(yōu)化航線降低油耗C.單純提高機(jī)票價格D.加強(qiáng)燃油管理5、在交通運輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)中，智能物流系統(tǒng)能夠提高貨物運輸?shù)男屎凸芾硭?。以下哪個功能是智能物流系統(tǒng)的核心組成部分？（）A.貨物跟蹤與監(jiān)控B.運輸路徑優(yōu)化C.庫存管理D.訂單處理6、在公路交通安全設(shè)施中，防撞護(hù)欄能夠有效減少車輛碰撞事故的損失。以下哪種防撞護(hù)欄的防護(hù)能力最強(qiáng)？（）A.波形梁護(hù)欄B.混凝土護(hù)欄C.纜索護(hù)欄D.金屬梁柱式護(hù)欄7、在交通運輸與能源消耗的關(guān)系中，以下關(guān)于節(jié)能措施和發(fā)展趨勢，哪種表述是準(zhǔn)確的？（）A.交通運輸業(yè)是能源消耗大戶，通過推廣節(jié)能型車輛、優(yōu)化運輸組織、發(fā)展公共交通等措施，可以降低能源消耗，未來交通運輸將朝著綠色、低碳、高效的方向發(fā)展B.交通運輸?shù)哪茉聪臒o法降低，因為運輸需求不斷增長C.節(jié)能措施對交通運輸?shù)哪茉聪挠绊懞苄?，不值得投入大量精力D.交通運輸?shù)陌l(fā)展與能源消耗無關(guān)，不需要關(guān)注能源問題8、在城市公共交通系統(tǒng)中，地鐵的建設(shè)成本較高。以下哪個因素對于降低地鐵建設(shè)成本和提高運營效率最為重要？（）A.優(yōu)化線路規(guī)劃B.采用先進(jìn)的列車技術(shù)C.合理設(shè)置站點D.提高票務(wù)收入9、關(guān)于交通運輸中的交通參與者行為，以下哪種行為是文明交通所倡導(dǎo)的？（）A.禮讓行人B.隨意變道C.車窗拋物D.超速駕駛10、鐵路信號系統(tǒng)是保障列車運行安全和效率的關(guān)鍵。對于高速鐵路信號系統(tǒng)的特點，以下說法錯誤的是（）A.精度高B.可靠性強(qiáng)C.技術(shù)相對簡單D.智能化程度高11、在水路運輸?shù)暮竭\市場中，以下哪種因素對于運價的波動影響相對較?。浚ǎ〢.燃油價格的變化B.船舶的新舊程度C.國際貿(mào)易形勢D.船員的工資水平12、公路交通中的交通流量調(diào)查方法多樣。關(guān)于交通流量調(diào)查的目的，不正確的是（）A.為道路規(guī)劃提供依據(jù)B.評估交通管理措施效果C.統(tǒng)計車輛品牌D.分析交通擁堵原因13、航空運輸中的飛機(jī)維修保養(yǎng)是保障飛行安全的重要環(huán)節(jié)。以下關(guān)于飛機(jī)維修保養(yǎng)的周期，不正確的是（）A.固定不變B.取決于飛行小時和起降次數(shù)C.按照廠家規(guī)定執(zhí)行D.結(jié)合飛機(jī)的實際狀況14、鐵路通信系統(tǒng)對于保障鐵路運行安全和高效至關(guān)重要。以下關(guān)于鐵路通信系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)，不包括的是（）A.列車調(diào)度通信B.旅客通信C.鐵路內(nèi)部辦公通信D.電視娛樂節(jié)目播放15、在航空運輸?shù)陌踩芾碇?，飛行員的培訓(xùn)和資質(zhì)審核至關(guān)重要。對于保障長途國際航班的飛行安全，以下哪個方面的飛行員培訓(xùn)內(nèi)容更為關(guān)鍵？（）A.應(yīng)急處置能力B.飛行技術(shù)C.航線規(guī)劃能力D.語言溝通能力16、在航空運輸?shù)暮桨嘤媱澗幣胖?，需要考慮飛機(jī)的維修計劃和機(jī)組人員的調(diào)配。以下哪種因素對于飛機(jī)維修計劃的制定影響最大？（）A.飛行小時數(shù)B.起降次數(shù)C.飛行里程D.飛機(jī)的機(jī)齡17、在公路運輸?shù)呢浳镞\輸保險中，以下哪種風(fēng)險通常不在保險賠償范圍之內(nèi)？（）A.交通事故導(dǎo)致的貨物損失B.自然災(zāi)害導(dǎo)致的貨物損失C.貨物被盜導(dǎo)致的損失D.貨物自身質(zhì)量問題導(dǎo)致的損失18、在公路交通安全設(shè)施中，交通標(biāo)志的設(shè)置位置和高度需要符合規(guī)范。對于高速公路上的指路標(biāo)志，以下哪個設(shè)置位置和高度更能保證駕駛員清晰認(rèn)讀？（）A.道路右側(cè)，高度3-5米B.道路上方，高度5-7米C.道路中央隔離帶，高度2-3米D.以上位置均可19、在交通運輸規(guī)劃中，關(guān)于交通需求預(yù)測的方法和模型，以下哪種說法是恰當(dāng)?shù)?？（）A.交通需求預(yù)測常用的方法有四階段法、回歸分析法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等，不同的方法和模型適用于不同的交通規(guī)劃場景，需要根據(jù)實際情況選擇和應(yīng)用B.交通需求預(yù)測是一項非常簡單的工作，只需要根據(jù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行簡單的推算即可C.交通需求預(yù)測的模型越復(fù)雜越好，能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測未來的交通需求D.交通需求預(yù)測的結(jié)果是絕對準(zhǔn)確的，可以直接作為交通運輸規(guī)劃的依據(jù)20、在航空運輸?shù)牡孛娣?wù)中，以下哪個環(huán)節(jié)對于航班的正點率影響相對較??？（）A.旅客登機(jī)B.行李裝卸C.飛機(jī)加油D.候機(jī)區(qū)清潔二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）隨著交通與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展，分析如何在交通規(guī)劃、建設(shè)和運營中落實生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求，減少生態(tài)破壞。2、（本題5分）隨著智能交通技術(shù)的應(yīng)用，分析如何解決技術(shù)更新?lián)Q代帶來的設(shè)備兼容性和系統(tǒng)升級問題。3、（本題5分）在交通信號控制中，區(qū)域協(xié)調(diào)控制能夠提高路網(wǎng)的整體運行效率，論述區(qū)域協(xié)調(diào)控制的原理、實現(xiàn)方法以及應(yīng)用案例。三、計算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）一個環(huán)形交叉口，環(huán)道寬度為15m，交織段長度為40m，交織角為25°，設(shè)計速度為25km/h。計算環(huán)形交叉口的通行能力。2、（本題5分）某城市的一條公交線路，車輛從起點站出發(fā)時滿載率為60%，沿途各站陸續(xù)有乘客上下車，到達(dá)終點站時滿載率為80%。已知線路全長15千米，車輛的平均行駛速度為20千米/小時，計算該線路的運輸效率，并分析如何提高運輸效率。3、（本題5分）某公路隧道，長度為2000m，設(shè)計車速為80km/h，隧道內(nèi)的照明亮度需滿足規(guī)范要求。已知隧道入口段亮度折減系數(shù)為0.035，中間段亮度為4.5cd/m2，計算隧道入口段的亮度，并確定照明燈具的布置方案。4、（本題5分）某港口有一個堆場，堆場的面積為50000m2，貨物的堆存高度為3m。已知貨物的密度為1.5t/m3。計算該堆場的堆存能力。5、（本題5分）某城市的公交專用道設(shè)置在一條道路上，該道路的總流量為5000輛/小時，公交車輛流量為1000輛/小時，公交車平均載客量為50人，其他車輛平均載客量為1.5人。計算設(shè)置公交專用道后的人均出行時間節(jié)省量。四、論述題（本大題共2個小題，共2