第五章齒輪機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)設(shè)計(jì)00課件

第五章

齒輪機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)設(shè)計(jì)

5.4漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)1.嚙合過程B1B2

一對(duì)具有漸開線齒廓齒輪的嚙合傳動(dòng)，是依靠主動(dòng)齒輪的齒廓推動(dòng)從動(dòng)齒輪的齒廓來(lái)實(shí)現(xiàn)的。圖中：B1為嚙合終止點(diǎn)

B2為嚙合起始點(diǎn)

B1B2為實(shí)際嚙合線段

N1N2為理論嚙合線段

N1、N2為極限嚙合點(diǎn)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)2.漸開線齒廓的嚙合特點(diǎn)四線合一：嚙合線、過嚙合點(diǎn)的公法線、基圓的公切線和正壓力作用線四線合一。傳動(dòng)比恒定：漸開線齒廓滿足齒廓嚙合基本定律。中心距可分性：CO2N2O1N1==rb2rb1上式表明：漸開線齒輪的傳動(dòng)比等于兩輪基圓半徑的反比，為一常數(shù)。安裝時(shí)若中心距略有變化不會(huì)改變傳動(dòng)比大小，此特性稱為中心距可分性。漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)2.漸開線齒廓的嚙合特點(diǎn)嚙合角不變C嚙合線與兩節(jié)圓公切線所夾的銳角稱為嚙合角，用α’表示。顯然，齒輪傳動(dòng)嚙合角不變，正壓力的大小也不變。因此，傳動(dòng)過程比較平穩(wěn)。漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)3.漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)的條件正確嚙合條件

:為了保證前后兩對(duì)齒輪能在嚙合線上同時(shí)接觸而又不產(chǎn)生干涉，則必須使兩輪的相鄰兩齒同側(cè)齒廓沿嚙合線上距離（法向齒距）相等。由漸開線性質(zhì)可知，法向齒距與基圓齒距相等，即Pb1=Pb2。又Pb=mCos由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m2Cos2即：m1=m21=2漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)3.漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)的條件標(biāo)準(zhǔn)安裝條件

:

一對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，一齒輪節(jié)圓上的齒厚之差稱為齒側(cè)間隙。在機(jī)械設(shè)計(jì)中，正確安裝的齒輪應(yīng)無(wú)齒側(cè)間隙。一對(duì)相互嚙合的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，其模數(shù)相等，故兩輪分度圓上的齒厚和齒槽寬相等，因此，當(dāng)分度圓與節(jié)圓重合時(shí)，可滿足無(wú)齒側(cè)間隙的條件。這種安裝稱為標(biāo)準(zhǔn)安裝。標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)的中心距稱為標(biāo)準(zhǔn)中心距。a=m(z1+z2)/2頂隙C=c*m

漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)3.漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)的條件連續(xù)傳動(dòng)條件

:

為了使齒輪傳動(dòng)不至中斷，在輪齒相互交替工作時(shí)，必須保證前一對(duì)輪齒尚未脫離嚙合時(shí)，后一對(duì)輪齒就應(yīng)進(jìn)入嚙合。為了滿足連續(xù)傳動(dòng)要求，前一對(duì)輪齒齒廓到達(dá)嚙合終點(diǎn)B1時(shí)，尚未脫離嚙合時(shí)，后一對(duì)輪齒至少必須開始在B2點(diǎn)嚙合，此時(shí)線段B1B2恰好等于Pb。所以，連