無人機操控技術 教案 2.1 無人機的安全法規(guī)VIP

《無人機操控技術》教學設計課題2.1無人機的安全法規(guī)授課時間1課時教學目標知識目標：了解我國主要的無人機安全法規(guī)。能力目標：通過學習，掌握判斷是否屬于合法飛行的評判標準。素養(yǎng)目標：通過無人機安全法規(guī)的學習，培養(yǎng)學生規(guī)范意識和安全意識。重點我國主要的無人機安全法規(guī)難點判斷是否屬于合法飛行的評判標準教學內容教學過程一、導入（5分鐘）情境導入由于無人機獨特的操作特性和運行特點，近些年由無人機引起的侵犯隱私、損傷人員、損壞財物等安全事件屢見不鮮，無人機的管控問題一直難以得到有效解決。本節(jié)課我們將對無人機的安全法規(guī)進行學習，幫助同學們掌握合法飛行的評判標準。二、課堂實施（70分鐘）新知學習【新知學習一】無人機飛行法規(guī)包括《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》、《輕小無人機運行規(guī)定（試行）》、《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》、《通用航空飛行管理條例》等。注冊：《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》提出，最大起飛重量為250克以上（含250克）的民用無人機要進行實名登記。民用無人機擁有者如果未按照規(guī)定實名登記和粘貼登記標志的，其行為將被視為違反法規(guī)的行為，監(jiān)管主管部門將按照相關規(guī)定進行處罰。評估管理：《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》第五條，民用航空使用空域范圍內開展民用無人駕駛航空器系統(tǒng)飛行活動，除滿足符合規(guī)定的全部條件的情況外，應通過地區(qū)管理局評審。設定隔離空域：《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》第四條，民用無人駕駛航空器僅允許在隔離空域內飛行?！睹裼脽o人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》第十條：民用無人駕駛航空器飛行應當為其單獨劃設隔離空域，明確水平范圍、垂直范圍和使用時段?？稍诿窈绞褂每沼騼扰R時為民用無人駕駛航空器劃設隔離空域。飛行密集區(qū)、人口稠密區(qū)、重點地區(qū)、繁忙機場周邊空域，原則上不劃設民用無人駕駛航空器飛行空域。訓練無人機駕駛員：《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》，對無人機駕駛員實施了分類管理，規(guī)定有些情況下無須持有駕駛執(zhí)照，有些情況下必須持有駕駛執(zhí)照。規(guī)范安全責任：《侵權責任法》，民用航空器造成他人損害的，民用航空器的經營者應當承擔侵權責任，但能夠證明損害是因受害人故意造成的，不承擔責任。任務實施案例分析一：自爸爸將一臺無人機作為生日禮物，他就經常在小區(qū)里飛無人機。最近，鄰居李女士就無人機一事起了爭執(zhí)，原因是李女士擔心隱私被泄露。而他卻認為，自己只是操作無人機飛行并沒有進行拍攝，更沒有侵犯陳女士的隱私。作為一名無人機航拍愛好者，你認為是否有違反無人機飛行法規(guī)的行為？思考：要合理合法使用無人機飛行，需要符合哪些要求？結論：本案例中所涉及的無人機屬于Ⅰ、Ⅱ類無人機，在人員密集的生活小區(qū)飛無人機，可能對飛行活動以外的其他方面造成影響，包括地面人員、設施、環(huán)境安全和社會治安，違反了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》第四條中對“無人機系統(tǒng)駕駛員實施分類管理”的規(guī)定。小天在生活小區(qū)飛無人機的行為，極易造成對陳女士個人隱私的侵犯，所幸沒有造成惡劣后果，否則無人機的使用者或營運商（包括監(jiān)護人）均將承擔嚴格責任，甚至接受法律制裁。案例分析二：萬州區(qū)公安局特警支隊無人機具反制大隊民警正沿北濱大道展開日常例行凈空巡查，當巡邏至北濱大道二段附近一閑置空地區(qū)域時，民警發(fā)現空中有閃爍的亮光，經仔細偵查，發(fā)現該區(qū)域上空近90米高度有一無人機懸停。經核實飛行備案情況，發(fā)現該無人機飛手未取得飛行許可。思考：是否在任何室外空曠區(qū)域都能放飛無人機？結論：民用機場沿跑道中心線兩側各10公里、跑道端外20公里范圍內屬機場凈空保護區(qū)域，操控無人機飛行將會對民航安全構成嚴重威脅。本案例中，無人機在機場凈空保護區(qū)域內無飛行執(zhí)照、未經申報許可違規(guī)飛行，違反《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》第二條中對航路航線、進近（終端）和機場管制地帶等民用航空使用空域范圍或者對以上空域內運行存在影響的民用無人駕駛航空器系統(tǒng)活動的空中管理工作規(guī)定，屬擾亂公共秩序的違規(guī)違法行為。所幸尚未影響機場航班的正常起降，否則將會對民航安全構成嚴重威脅。三、課堂小結和作業(yè)布置（5分鐘）小結作業(yè)小結認識無人機