山東工商學(xué)院《結(jié)構(gòu)力學(xué)二》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第1頁
山東工商學(xué)院《結(jié)構(gòu)力學(xué)二》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第2頁
山東工商學(xué)院《結(jié)構(gòu)力學(xué)二》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第3頁
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《結(jié)構(gòu)力學(xué)二》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在道路路基設(shè)計(jì)中,為了保證路基的穩(wěn)定性,需要對(duì)路基進(jìn)行排水設(shè)計(jì)。邊溝的主要作用是:()A.匯集和排除路面水B.匯集和排除路基附近的地下水C.匯集和排除山坡水D.以上都是2、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中,要確定水灰比,以下哪種因素對(duì)水灰比的確定影響最大?()A.混凝土強(qiáng)度等級(jí)B.水泥品種C.骨料的種類D.施工條件3、在水利工程中,大壩的類型有重力壩、拱壩和土石壩等。重力壩主要依靠:()A.壩體自重維持穩(wěn)定B.壩基摩擦力維持穩(wěn)定C.壩體與基巖的結(jié)合力維持穩(wěn)定D.以上都是4、在道路排水工程中,以下關(guān)于排水管道設(shè)計(jì)的說法,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量和排水坡度確定管道的管徑和坡度B.排水管道的材質(zhì)選擇應(yīng)考慮耐久性和經(jīng)濟(jì)性C.檢查井的間距可以隨意設(shè)置D.管道的基礎(chǔ)和接口形式應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和管道材質(zhì)確定5、在進(jìn)行土方工程施工時(shí),需要計(jì)算土方的調(diào)配量。已知某場地挖方量為1000m3,填方量為800m3,場地內(nèi)可進(jìn)行挖填平衡的土方量為200m3,那么需要外運(yùn)的土方量為()A.0m3B.200m3C.400m3D.600m36、在道路工程中,對(duì)于一條設(shè)計(jì)速度為80km/h的高速公路,其直線段的最大長度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線,其長度達(dá)到了10km,請(qǐng)問這種設(shè)計(jì)是否合理?()A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無法判斷7、在水利工程的水閘設(shè)計(jì)中,閘室的結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計(jì)需要滿足多種要求。對(duì)于閘室的分縫,以下哪項(xiàng)說法是不準(zhǔn)確的?()A.閘室沿軸線方向一般需要設(shè)置沉降縫和伸縮縫B.分縫的間距應(yīng)根據(jù)閘室的長度、地基條件等因素確定C.分縫處一般需要設(shè)置止水設(shè)施,以防止漏水D.為了施工方便,閘室可以不設(shè)置分縫8、某水利工程中的水閘需要進(jìn)行閘門的選型,以下哪種閘門更能適應(yīng)水頭變化較大的情況?()A.平板閘門B.弧形閘門C.人字閘門D.以上都不是9、某鋼結(jié)構(gòu)廠房,柱距為6m,跨度為24m,屋面坡度為1/10,采用梯形鋼屋架。已知屋面恒載標(biāo)準(zhǔn)值為0.3kN/m2,活載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2,風(fēng)載標(biāo)準(zhǔn)值為0.4kN/m2。請(qǐng)問在計(jì)算屋架內(nèi)力時(shí),應(yīng)考慮的荷載組合是?()A.恒載+活載B.恒載+風(fēng)載C.恒載+活載+風(fēng)載D.恒載+0.9(活載+風(fēng)載)10、某水利工程中,需要設(shè)計(jì)一個(gè)混凝土大壩。在考慮混凝土的抗?jié)B性能時(shí),以下哪種措施可以有效地提高混凝土的抗?jié)B性?()A.增加水泥用量B.選用優(yōu)質(zhì)骨料C.摻入適量的外加劑D.提高水灰比11、某道路工程,設(shè)計(jì)車速為60km/h,路面類型為瀝青混凝土。已知車輛的橫向力系數(shù)為0.15,超高橫坡度應(yīng)設(shè)置為多少才能保證車輛在彎道上行駛的穩(wěn)定性?()A.4%B.5%C.6%D.7%12、在建筑給排水工程中,關(guān)于消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。以下說法中,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.應(yīng)根據(jù)建筑物的用途、高度和體積確定消防用水量B.消火栓的布置應(yīng)保證同層任何部位有兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)C.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的噴頭選型與安裝位置無關(guān)D.消防水池的容量應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)的消防用水量13、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中,靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)和計(jì)算方法有很大不同。對(duì)于超靜定結(jié)構(gòu),以下哪項(xiàng)描述是不正確的?()A.超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力僅由平衡條件即可確定B.溫度變化、支座移動(dòng)等因素會(huì)對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力產(chǎn)生影響C.超靜定結(jié)構(gòu)的計(jì)算需要綜合考慮平衡條件、變形協(xié)調(diào)條件和物理?xiàng)l件D.相比靜定結(jié)構(gòu),超靜定結(jié)構(gòu)具有更高的剛度和穩(wěn)定性14、某鋼筋混凝土梁,截面尺寸為250mm×500mm,配置了4根直徑為20mm的HRB400級(jí)縱向受拉鋼筋,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,箍筋采用HPB300級(jí)鋼筋。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m,請(qǐng)問該梁的正截面受彎承載力是否滿足要求?()A.滿足B.不滿足C.無法確定D.條件不足15、在道路工程的路基設(shè)計(jì)中,需要考慮路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。對(duì)于軟土路基的處理方法,以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的?()A.換填法是將軟土層挖除,換填強(qiáng)度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過排出軟土中的水分,加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料,提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無需處理,直接在其上修筑路面即可16、在一個(gè)軟土地基的處理工程中,以下哪種處理方法更適合大面積的淺層軟土?()A.換填法B.排水固結(jié)法C.水泥土攪拌法D.強(qiáng)夯法17、某建筑工地正在進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè),對(duì)于新拌混凝土的坍落度要求在180-220mm之間。已知所用水泥的品種、骨料的級(jí)配等因素,若要達(dá)到坍落度要求,以下哪種水灰比的選擇較為合適?()A.0.4B.0.5C.0.6D.0.718、在橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)中,以下關(guān)于基礎(chǔ)類型選擇的考慮因素,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.地質(zhì)條件是基礎(chǔ)類型選擇的重要依據(jù)B.上部結(jié)構(gòu)的荷載和跨度會(huì)影響基礎(chǔ)類型C.當(dāng)?shù)氐氖┕l件和經(jīng)驗(yàn)對(duì)基礎(chǔ)選擇無關(guān)緊要D.基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和沉降控制要求需要綜合考慮19、在橋梁的下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,關(guān)于橋墩的類型。以下說法中,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.實(shí)體橋墩適用于大跨徑橋梁B.空心橋墩可以節(jié)省材料C.柱式橋墩施工方便D.橋墩的形式應(yīng)根據(jù)橋型和地質(zhì)條件選擇20、在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時(shí),已知基礎(chǔ)底面以下某土層的天然重度為18kN/m3,飽和重度為20kN/m3,地下水位在基礎(chǔ)底面以下2m處。若基礎(chǔ)寬度為3m,埋深為2m,計(jì)算該土層修正后的地基承載力特征值約為多少?()A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa二、簡答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)在橋梁的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,主要監(jiān)測(cè)哪些參數(shù)?如何通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)估橋梁的結(jié)構(gòu)性能和安全性,以及如何進(jìn)行預(yù)警和維護(hù)決策。2、(本題5分)土木工程中的智能化監(jiān)測(cè)技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)掌握結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。請(qǐng)介紹智能化監(jiān)測(cè)技術(shù)的原理、系統(tǒng)組成和應(yīng)用領(lǐng)域,以及如何對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。3、(本題5分)某道路工程需要進(jìn)行舊路改造,分析在設(shè)計(jì)中如何利用原有道路結(jié)構(gòu),并處理好新舊結(jié)構(gòu)的銜接問題。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)某城市的公園內(nèi)建設(shè)一座景觀湖,需要進(jìn)行湖岸防護(hù)和水質(zhì)凈化。分析湖岸防護(hù)的形式和材料選擇,研究水質(zhì)凈化的技術(shù)和方法,如生物處理、人工濕地等,確保景觀湖的生態(tài)平衡和美觀。2、(本題5分)一座高層鋼結(jié)構(gòu)建筑在風(fēng)荷載作用下出現(xiàn)了明顯的振動(dòng)。分析風(fēng)荷載的計(jì)算、結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性、抗風(fēng)構(gòu)件的設(shè)計(jì)以及阻尼裝置的應(yīng)用,探討如何提高鋼結(jié)構(gòu)建筑的抗風(fēng)性能。3、(本題5分)某城市的輕軌線路在穿越居民區(qū)時(shí),產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲對(duì)居民生活造成影響。分析振動(dòng)和噪聲的來源和傳播途徑,研究減振降噪的措施,如采用特殊軌道結(jié)構(gòu)、設(shè)置聲屏障等,減少輕軌對(duì)周邊環(huán)境的不利影響。4、(本題5分)一座新建的跨海大橋,在通車后不久,其鋼箱梁表面出現(xiàn)了嚴(yán)重的銹蝕現(xiàn)象。研究鋼箱梁的防腐設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量控制、海洋環(huán)境因素等,分析銹蝕產(chǎn)生的原因,提出防腐處理和維護(hù)方案,并探討如何在海洋環(huán)境下提高鋼結(jié)構(gòu)的耐久性。5、(本題5分)一個(gè)新建的工業(yè)園區(qū)的道路在施工后不久,路面出現(xiàn)大面積龜裂。分析龜裂產(chǎn)生的原因,如基層施工質(zhì)量、瀝青材料性

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