中國(guó)雙積分政策解讀

中國(guó)雙積分政策解讀單擊此處添加副標(biāo)題匯報(bào)人：XX目錄01雙積分政策概述02積分計(jì)算方法03企業(yè)達(dá)標(biāo)要求04政策監(jiān)管與執(zhí)行05行業(yè)影響分析06未來展望與建議雙積分政策概述章節(jié)副標(biāo)題01政策出臺(tái)背景為緩解能源與環(huán)境雙重壓力，推動(dòng)汽車行業(yè)節(jié)能降耗。能源環(huán)境壓力參考?xì)W美政策，提出雙積分制度，管理油耗與新能源積分。參考國(guó)際經(jīng)驗(yàn)政策核心內(nèi)容建立統(tǒng)一積分管理平臺(tái)，統(tǒng)籌管理政策目標(biāo)。一個(gè)管理平臺(tái)油耗積分與新能源積分并行管理。兩種方式管理政策實(shí)施意義優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)推動(dòng)新能源應(yīng)用，減少化石能源依賴，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)多元化。促進(jìn)環(huán)保減排降低尾氣排放，改善空氣質(zhì)量，保護(hù)公眾健康。積分計(jì)算方法章節(jié)副標(biāo)題02企業(yè)平均燃料消耗量積分實(shí)際值低于達(dá)標(biāo)值產(chǎn)生正積分，高于則產(chǎn)生負(fù)積分正負(fù)積分CAFC積分=(達(dá)標(biāo)值-實(shí)際值)×生產(chǎn)/進(jìn)口量計(jì)算方法新能源汽車積分NEV積分=NEV實(shí)際值-NEV達(dá)標(biāo)值計(jì)算方法促進(jìn)企業(yè)加大新能源車型生產(chǎn)，提高節(jié)能水平。政策目的0201積分不達(dá)標(biāo)將面臨懲罰，如暫停高油耗產(chǎn)品申報(bào)?？己擞绊?3積分計(jì)算公式CAFC積分=(達(dá)標(biāo)值-實(shí)際值)×生產(chǎn)或進(jìn)口量CAFC積分算法NEV積分=實(shí)際值-達(dá)標(biāo)值NEV積分算法企業(yè)達(dá)標(biāo)要求章節(jié)副標(biāo)題03達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)平均燃料消耗量積分及新能源汽車積分之和需大于零。雙積分考核2021-2023年新能源汽車積分比例要求分別為14%、16%、18%。積分比例不達(dá)標(biāo)后果0102停產(chǎn)高油耗車未達(dá)標(biāo)車企需停產(chǎn)高油耗車型購買新能源積分可通過購買新能源積分抵償達(dá)標(biāo)激勵(lì)措施引入技術(shù)創(chuàng)新指標(biāo)，對(duì)技術(shù)升級(jí)企業(yè)給予正積分獎(jiǎng)勵(lì)。技術(shù)創(chuàng)新賦分建立政策評(píng)估機(jī)制，階段性調(diào)整制度，保障市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。制度評(píng)估優(yōu)化政策監(jiān)管與執(zhí)行章節(jié)副標(biāo)題04監(jiān)管機(jī)構(gòu)職責(zé)監(jiān)督雙積分政策落實(shí)監(jiān)管政策執(zhí)行對(duì)違規(guī)車企采取嚴(yán)厲懲罰懲罰違規(guī)行為執(zhí)行細(xì)則2021-2023年新能源積分比例逐年提升。積分比例要求供需比超2倍時(shí)啟動(dòng)積分池，穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格。積分池管理調(diào)整新能源車型積分算法，引入能量密度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。積分計(jì)算方法010203違規(guī)處罰規(guī)定對(duì)提交不實(shí)數(shù)據(jù)的企業(yè)進(jìn)行通報(bào)，并錄入信用信息管理平臺(tái)。01失信企業(yè)通報(bào)負(fù)積分未抵償?shù)钠髽I(yè)，將暫停高油耗產(chǎn)品生產(chǎn)及新產(chǎn)品申報(bào)。02暫停生產(chǎn)與申報(bào)行業(yè)影響分析章節(jié)副標(biāo)題05對(duì)傳統(tǒng)車企的影響雙積分政策促使傳統(tǒng)車企加大科技創(chuàng)新，優(yōu)化發(fā)展路徑。倒逼技術(shù)創(chuàng)新01推動(dòng)傳統(tǒng)車企發(fā)展新能源汽車，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。加速新能源轉(zhuǎn)型02對(duì)新能源車企的影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新雙積分政策促使車企加大研發(fā)投入，提升新能源汽車性能。政策實(shí)施后，新能源車企面臨更激烈的競(jìng)爭(zhēng)，需不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。積分交易影響積分交易機(jī)制使車企需關(guān)注積分市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，合理規(guī)劃新能源汽車產(chǎn)銷。對(duì)消費(fèi)者的影響大排量車型成本增加，可能抬高售價(jià)。車價(jià)可能提升01新能源汽車品牌及車型更豐富，消費(fèi)者有更多選擇。車型選擇增多02新能源車型質(zhì)量提升，價(jià)格可能降低，消費(fèi)者獲實(shí)惠。新能源車實(shí)惠03未來展望與建議章節(jié)副標(biāo)題06政策調(diào)整方向提升新能源汽車生產(chǎn)比例要求，增強(qiáng)政策考核力度。強(qiáng)化考核力度引入技術(shù)創(chuàng)新考核指標(biāo)，拓寬企業(yè)獲取正積分渠道。鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)雙積分政策將持續(xù)優(yōu)化，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。積分政策優(yōu)化政策將引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新投入，提升新能源汽車性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)政策建議與