標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 32960.1-2025 電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第1部分:總則》相較于《GB/T 32960.1-2016 電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第1部分:總則》,在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和改進(jìn),以適應(yīng)快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)需求和技術(shù)進(jìn)步。主要變更包括:

一、術(shù)語(yǔ)定義更加明確 新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一些關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了重新定義或細(xì)化,確保了行業(yè)內(nèi)對(duì)于相關(guān)概念的理解一致性。例如,“遠(yuǎn)程服務(wù)”、“管理系統(tǒng)”的具體含義得到了更清晰的界定。

二、數(shù)據(jù)安全要求提升 鑒于近年來(lái)網(wǎng)絡(luò)安全事件頻發(fā),《GB/T 32960.1-2025》強(qiáng)化了對(duì)車(chē)輛及用戶信息安全保護(hù)的要求,增加了關(guān)于數(shù)據(jù)加密傳輸、訪問(wèn)控制等方面的規(guī)定,旨在提高整個(gè)系統(tǒng)的安全性。

三、增加了對(duì)新功能的支持 隨著技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)汽車(chē)的功能也在不斷擴(kuò)展。該版本標(biāo)準(zhǔn)新增了對(duì)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等新興技術(shù)的支持內(nèi)容,為這些新技術(shù)的應(yīng)用提供了指導(dǎo)框架。

四、優(yōu)化了信息交互流程 為了提高效率并減少錯(cuò)誤發(fā)生率,新標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)不同場(chǎng)景下的信息交換過(guò)程進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,明確了各參與方(如車(chē)企、服務(wù)平臺(tái)、政府監(jiān)管機(jī)構(gòu))之間的職責(zé)劃分及其協(xié)作機(jī)制。

五、強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展原則 考慮到環(huán)境保護(hù)的重要性,《GB/T 32960.1-2025》特別加入了關(guān)于促進(jìn)綠色出行、降低碳排放等內(nèi)容,鼓勵(lì)采用更加環(huán)保節(jié)能的技術(shù)解決方案。

六、加強(qiáng)國(guó)際合作與標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)接 隨著全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,新版標(biāo)準(zhǔn)還特別注重與其他國(guó)家和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系之間的協(xié)調(diào)一致,促進(jìn)了國(guó)際間的技術(shù)交流與合作。


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....

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  • 暫未開(kāi)始實(shí)施
  • 2025-05-30 頒布
  • 2025-12-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 32960.1-2025電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第1部分:總則_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43040

CCST.35

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T329601—2025

.

代替GB/T329601—2016

.

電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

第1部分總則

:

Technicalspecificationsforremoteserviceandmanagementsystemfor

electricvehicles—Part1Generalrincile

:pp

2025-05-30發(fā)布2025-12-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T329601—2025

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

系統(tǒng)架構(gòu)

4…………………1

一般要求

5…………………2

車(chē)載終端

5.1……………2

企業(yè)平臺(tái)

5.2……………2

公共平臺(tái)

5.3……………2

數(shù)據(jù)交互通信協(xié)議

5.4…………………3

GB/T329601—2025

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范的第部分已經(jīng)

GB/T32960《》1。GB/T32960

發(fā)布了以下部分

:

第部分總則

———1:;

第部分車(chē)載終端

———2:;

第部分通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式

———3:;

第部分一致性測(cè)試

———4:。

本文件代替電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第部分總則與

GB/T32960.1—2016《1:》,

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

GB/T32960.1—2016,,:

增加了企業(yè)平臺(tái)數(shù)據(jù)要求見(jiàn)

a)(4.3);

增加了接入公共平臺(tái)的要求見(jiàn)

b)(4.4);

更改了企業(yè)平臺(tái)數(shù)據(jù)傳輸對(duì)象要求見(jiàn)年版的

c)(5.2.1,20165.2.1);

更改了公共平臺(tái)與企業(yè)平臺(tái)數(shù)據(jù)傳輸?shù)募用芤笠?jiàn)年版的

d)(5.3.4,20165.3.3);

刪除了動(dòng)力蓄電池單體電壓及溫度數(shù)據(jù)要求見(jiàn)年版的

e)(20165.5)。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)

:、、

有限公司梅賽德斯一奔馳中國(guó)投資有限公司中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心天津有限公司寧德時(shí)代新能

、()、()、

源科技股份有限公司北京理工大學(xué)一汽解放汽車(chē)有限公司中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可中心蔚來(lái)汽車(chē)科

、、、、

技安徽有限公司日產(chǎn)中國(guó)投資有限公司本田技研工業(yè)中國(guó)投資有限公司豐田汽車(chē)中國(guó)投資

()、()、()、

有限公司大眾汽車(chē)中國(guó)投資有限公司沃爾沃汽車(chē)亞太投資控股有限公司寶馬中國(guó)服務(wù)有限

、()、()、()

公司捷豹路虎中國(guó)投資有限公司長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司通用汽車(chē)中國(guó)投資有限公司

、()、、()。

本文件主要起草人王芳于洋柳邵輝方振鐘益林李剛孫文軍孫占宇張照生何俊婷

:、、、、、、、、、、

丁志芳崔璨潘杰朱萍清甄潔張倩程雪峰艾鳳杰王婧雅朱鐵史書(shū)恒王偉吳少華嚴(yán)菁

、、、、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2016GB/T32960.1—2016;

本次為第一次修訂

———。

GB/T329601—2025

.

引言

在國(guó)家的一系列政策鼓勵(lì)支持下電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)迅速發(fā)展產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖贁U(kuò)大為提高電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)

,,。

程監(jiān)測(cè)能力加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行安全的監(jiān)管推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與推廣應(yīng)用需要制定全

,,,

國(guó)統(tǒng)一的電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控通信協(xié)議相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)

。GB/T32960《

范旨在建立統(tǒng)一的電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范擬由四個(gè)部分組成

》,。

第部分總則目的在于總體確立車(chē)載終端企業(yè)平臺(tái)公共平臺(tái)的監(jiān)測(cè)體系并明確相

———1:。“——”

應(yīng)定義

。

第部分車(chē)載終端目的在于規(guī)定車(chē)載終端的功能要求和性能要求支撐監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集及

———2:。,

上傳

。

第部分通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式目的在于規(guī)定數(shù)據(jù)上傳協(xié)議統(tǒng)一數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)與定義數(shù)據(jù)

———3:。,、

單元格式與定義

。

第部分一致性測(cè)試目的在于檢驗(yàn)車(chē)輛上傳的數(shù)據(jù)協(xié)議與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)據(jù)協(xié)議的一致性

———4:。。

GB/T329601—2025

.

電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

第1部分總則

:

1范圍

本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)和一般要求

本文件適用于純電動(dòng)汽車(chē)插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載終端企業(yè)平臺(tái)和

、、

公共平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)通信

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)

GB/T19596

電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第部分車(chē)載終端

GB/T32960.22:

電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第部分通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式

GB/T32960.33:

電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第部分一致性測(cè)試

GB/T32960.44:

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T19596。

31

.

電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)remoteserviceandmanagementsystemforelectricvehicles

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