廣州地鐵運(yùn)營安全知識(shí)及車輛操作相關(guān)測(cè)試試卷

第頁廣州地鐵運(yùn)營安全知識(shí)及車輛操作相關(guān)測(cè)試試卷1.每日運(yùn)營結(jié)束、客車進(jìn)車廠后，司機(jī)向車廠調(diào)度匯報(bào)客車運(yùn)行情況和技術(shù)狀態(tài)。DCC應(yīng)于次日運(yùn)營前（）分鐘，按列車運(yùn)行計(jì)劃向OCC提供當(dāng)日合格上線運(yùn)行的客車車組號(hào)（包括備用車）。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D2.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部作業(yè)通用安全實(shí)施細(xì)則》：在停留列車前部或尾部通過時(shí)，應(yīng)與其保持____以上的距離。A、1米B、2米C、3米D、4米【正確答案】：C3.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部氣象災(zāi)害專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》中，暴雨紅色預(yù)警信號(hào)代表在過去的3小時(shí)，本地降雨量已達(dá)（）毫米以上，且降雨可能持續(xù)。A、60B、80C、100D、120【正確答案】：C4.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理管理辦法》一定責(zé)任:負(fù)有事故（事件）損失及不良影響的占比正確的是（）A、50％-99％B、20％-49％C、1％-19％D、相同比例的責(zé)任【正確答案】：C解析：

運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理管理辦法5.擅自改變客運(yùn)列車運(yùn)行方向行車屬于（）A、較大事故B、一般事故C、險(xiǎn)性事件D、一般事件【正確答案】：C6.客車正線進(jìn)行URM模式調(diào)試時(shí)，乘務(wù)分部應(yīng)安排人員添乘，下列不符合要求的是A、派班員B、一級(jí)客車司機(jī)C、客車隊(duì)長D、高級(jí)客車司機(jī)【正確答案】：A7.滑行是指制動(dòng)力大于粘著力，發(fā)生滑行的輪對(duì)轉(zhuǎn)速（）其它車輛轉(zhuǎn)速。A、大于B、等于C、大于或等于D、小于【正確答案】：D8.為了延長充電器壽命，禁止充電器連續(xù)工作()小時(shí)。A、6B、12C、18D、24【正確答案】：D9.《運(yùn)營事業(yè)總部作業(yè)通用安全實(shí)施細(xì)則》作業(yè)高度（以距墜落高度基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)）在30米以上時(shí)，稱為（）高處作業(yè)。A、一B、二C、三D、特【正確答案】：D解析：

運(yùn)營事業(yè)總部作業(yè)通用安全實(shí)施細(xì)則10.員工加班加點(diǎn)一般每日不超過1小時(shí)，因特殊原因需要延長工作時(shí)間的，在保障員工身體健康的條件下延長工作時(shí)間每日不超過（）小時(shí)，但是每月不超過（）小時(shí)。A、1,12B、2,24C、3,36D、4,48【正確答案】：C11.電客車憑自身動(dòng)力調(diào)車的整備時(shí)間原則上為（）分鐘?？蛙囁緳C(jī)必須嚴(yán)格按照調(diào)車整備作業(yè)程序進(jìn)行檢查、試驗(yàn)列車，特別是制動(dòng)、牽引試驗(yàn)和B09狀態(tài)。負(fù)責(zé)對(duì)所調(diào)動(dòng)客車股道線路、車輛走行部進(jìn)行檢查，全面負(fù)責(zé)客車在車廠內(nèi)運(yùn)行的安全。A、30B、45C、60D、50【正確答案】：A12.低壓電氣設(shè)備是指電壓等級(jí)在（）以下者。A、36VB、100VC、1500VD、1000V【正確答案】：D13.空壓機(jī)的工作及停止工作是通過（）控制的。A、高度調(diào)節(jié)閥B、減壓閥C、脈沖閥D、壓力開關(guān)【正確答案】：D14.在進(jìn)入試車線的第一趟或調(diào)試、試驗(yàn)中途中斷2小時(shí)后重新調(diào)試時(shí)，要求限速（）進(jìn)行線路出清。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h【正確答案】：C15.列車上的旁路開關(guān)打至合位，從電路的角度分析，實(shí)際上是與故障電路為（）關(guān)系。A、重聯(lián)B、串、并聯(lián)C、串聯(lián)D、并聯(lián)【正確答案】：D16.廣州地鐵出/入車廠線視為A、區(qū)段B、進(jìn)路C、軌道分區(qū)D、區(qū)間【正確答案】：D17.禁止解鎖說法正確的是，按壓左門禁止解鎖時(shí)，表示不允許左側(cè)車門緊急解鎖（收到解鎖請(qǐng)求信號(hào)（）秒內(nèi)按壓才有效，動(dòng)車前需要恢復(fù)）A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B解析：

車輛知識(shí)18.半磨耗輪直徑A、840mmB、805mmC、770mm【正確答案】：B解析：

車輛知識(shí)19.出勤時(shí)對(duì)講機(jī)和行調(diào)手持臺(tái)要將音量調(diào)至（）以上A、0.7B、0.8C、0.9D、1【正確答案】：B20.早退：在未辦理任何請(qǐng)假手續(xù)或未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下，工作時(shí)間終了前（）內(nèi)，離開生產(chǎn)場(chǎng)所或工作地點(diǎn)。A、30分鐘B、1小時(shí)C、2小時(shí)D、3小時(shí)【正確答案】：B21.列車車體重量通過（）傳給轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。A、列車地板B、一系懸掛C、軸箱D、空氣彈簧【正確答案】：D22.電話閉塞法組織行車時(shí)，車廠給出的電話記錄號(hào)由（）位數(shù)組成A、2B、4C、5D、6【正確答案】：C23.調(diào)試、試驗(yàn)時(shí)，車廠調(diào)度必須安排一名（）及以上資格的人員負(fù)責(zé)監(jiān)控司機(jī)的駕駛，遇有違章操作、危及行車安全的情況，及時(shí)采取措施。A、三級(jí)司機(jī)B、二級(jí)司機(jī)C、一級(jí)司機(jī)D、高級(jí)司機(jī)【正確答案】：B24.列車在始發(fā)站動(dòng)車前，司機(jī)要與行調(diào)共同確認(rèn)調(diào)試、試驗(yàn)進(jìn)路的開通情況。司機(jī)要密切注意列車運(yùn)行前方的線路狀態(tài)，嚴(yán)格執(zhí)行行調(diào)命令，聽從（）負(fù)責(zé)人指揮。A、調(diào)試、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人（施工負(fù)責(zé)人）B、行調(diào)C、作業(yè)人員D、施工責(zé)任人【正確答案】：A25.客車在車站的停站時(shí)分增晚()秒及以上時(shí)，司機(jī)要向行調(diào)報(bào)告原因。A、30B、60C、90D、120【正確答案】：A26.司機(jī)出勤時(shí)與派班員核對(duì)秒表時(shí)間，確認(rèn)秒表時(shí)間差小于（）秒。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D27.停放制動(dòng)由（）來施加。A、彈簧B、壓縮空氣C、氣制動(dòng)D、電制動(dòng)【正確答案】：A28.雨天、大霧天時(shí)嚴(yán)禁試車線進(jìn)行客車的高速指高于()調(diào)試、試驗(yàn)A、35km/hB、45km/hC、40km/hD、55km/h【正確答案】：C29.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理管理辦法》主要責(zé)任:負(fù)有事故（事件）損失及不良影響的占比正確的是（）A、50％-99％B、20％-49％C、1％-19％D、相同比例的責(zé)任【正確答案】：A解析：

運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理管理辦法1.1.1

事件苗頭構(gòu)成條件A、直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以上10萬元以下B、2）連續(xù)中斷正線行車（上、下行正線之一）20分鐘以上C、擅自改變非客運(yùn)列車運(yùn)行方向行車D、非客運(yùn)列車超速運(yùn)行【正確答案】：ABCD2.根據(jù)《車務(wù)安全應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置方案》路票的內(nèi)容包括（）A、列車限速值B、發(fā)車站、到達(dá)站。行車專用章和值班員姓名C、日期D、行車專用章和值班員姓名E、車次【正確答案】：ABCDE解析：

車務(wù)安全應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置方案3.牽引系統(tǒng)圖標(biāo)分為A、嚴(yán)重故障B、中等故障C、運(yùn)行D、停止E、無電或無法檢測(cè)【正確答案】：ABCDE解析：

車輛知識(shí)4.五注意分別是？A、注意警示標(biāo)志，謹(jǐn)防意外；B、注意扶梯運(yùn)作，謹(jǐn)防夾傷C、注意地面積水、積油，謹(jǐn)防滑倒D、注意高空墜物，謹(jǐn)防砸傷E、注意設(shè)備異?，F(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)排除，謹(jǐn)防釀成事故【正確答案】：ABCDE5.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部員工勞動(dòng)防護(hù)用品管理實(shí)施細(xì)則》中，客車司機(jī)的個(gè)人勞保配置有哪些？A、雨衣B、反光背心C、有色眼鏡D、絕緣鞋E、水壺【正確答案】：ABCDE6.屬于險(xiǎn)性事件有那些？A、客運(yùn)列車夾人開車，造成人身傷害后果B、客運(yùn)列車錯(cuò)開車門、未關(guān)閉車門開車、運(yùn)行途中開門、車未停穩(wěn)開門C、客運(yùn)列車夾人開車，造成人身傷害后果D、將人關(guān)在車門與站臺(tái)門之間開車【正確答案】：ABCD7.“四不放過”：（）A、事故原因沒有查清不放過B、事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過C、防范措施沒有落實(shí)不放過D、廣大員工沒有受到教育不放過【正確答案】：ABCD8.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理管理辦法》下列屬于險(xiǎn)性事件的有（）。A、連續(xù)中斷正線行車（上、下行正線之一）或晚點(diǎn)1小時(shí)以上2小時(shí)以下B、人工組織行車時(shí)，未辦或錯(cuò)辦行車手續(xù)發(fā)出客運(yùn)列車C、客運(yùn)列車超速運(yùn)行D、應(yīng)停載客列車未停站通過E、客運(yùn)列車車門夾人夾物，設(shè)備已檢測(cè)到，但旁路車門動(dòng)車，未造成人員傷害【正確答案】：ABC解析：

運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理管理辦法9.根據(jù)《車務(wù)安全應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置方案》隧道內(nèi)發(fā)生可燃?xì)?液體泄漏時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）A、觀察隧道內(nèi)設(shè)備狀態(tài)，迅速向行調(diào)、就近車站報(bào)告；B、執(zhí)行行調(diào)命令扣車或不停站通過事故車站C、保持列車運(yùn)行至前方車站，并廣播安撫乘客。D、到站后開啟車門，引導(dǎo)乘客疏散【正確答案】：ACD解析：

車務(wù)安全應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置方案10.司機(jī)拿到調(diào)車作業(yè)單時(shí)，認(rèn)真跟車廠調(diào)度核對(duì)調(diào)車單的內(nèi)容：A、調(diào)車的走行路線B、車輛的防溜措施C、車輛的防溜措施D、車輛的防溜措施【正確答案】：ABCD11.軌道是由組成的A、鋼軌B、軌枕C、道床D、連接零件E、防爬設(shè)備及道岔【正確答案】：ABCDE12.車輛屏工況及級(jí)位分為A、緊急制動(dòng)B、快速制動(dòng)C、常用制動(dòng)D、保壓制動(dòng)E、牽引、惰性、零位【正確答案】：ABCDE解析：

車輛知識(shí)13.駕駛司機(jī)值乘過程中應(yīng)隨身攜帶行車備品A、行車鑰匙B、手持臺(tái)C、對(duì)講機(jī)D、手機(jī)【正確答案】：ABC14.根據(jù)《運(yùn)營總部客車司機(jī)崗位記分考核標(biāo)準(zhǔn)》以下是扣2分的是：（）A、兩人機(jī)班，未聯(lián)控、未執(zhí)行“一人操作，一人監(jiān)控”的B、弓靴轉(zhuǎn)換確認(rèn)不到位C、司機(jī)作業(yè)時(shí)未執(zhí)行“手指口呼”D、平交道未一度停車確認(rèn)的【正確答案】：ACD解析：

運(yùn)營事業(yè)總部關(guān)鍵崗位資格證記分考核管理辦法15.生產(chǎn)安全事故（事件）按責(zé)任關(guān)系分為（）。A、直接責(zé)任B、管理責(zé)任C、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任D、同等責(zé)任【正確答案】：ABC16.哪些情況屬于未準(zhǔn)備進(jìn)路A、鄰線的列車、客車車組、機(jī)車車輛等越過警沖標(biāo)B、進(jìn)路上的道岔未板、錯(cuò)板、臨時(shí)板動(dòng)或錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)C、進(jìn)路上停有車輛或危及行車的障礙物D、區(qū)間已被列車取得占用的許可E、區(qū)間已進(jìn)入列車【正確答案】：ABC17.《運(yùn)營事業(yè)總部設(shè)備安裝、硬軟件更換及調(diào)試、試驗(yàn)安全管理實(shí)施細(xì)則》嚴(yán)格執(zhí)行《行車設(shè)備維修施工管理規(guī)定》中有關(guān)在車廠內(nèi)調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)組織流程。車廠調(diào)度員在接到調(diào)試、試驗(yàn)任務(wù)時(shí)將調(diào)試、試驗(yàn)計(jì)劃有關(guān)內(nèi)容向司機(jī)布置清楚：包括（）等A、試車內(nèi)容B、運(yùn)行模式C、速度要求D、列車狀態(tài)及性能【正確答案】：ABCD解析：

運(yùn)營事業(yè)總部設(shè)備安裝、硬軟件更換及調(diào)試、試驗(yàn)安全管理實(shí)施細(xì)則18.屬于險(xiǎn)性事件有那些？A、客運(yùn)列車夾人開車，造成人身傷害后果B、客運(yùn)列車錯(cuò)開車門、未關(guān)閉車門開車、運(yùn)行途中開門、車未停穩(wěn)開門C、客運(yùn)列車夾人開車，造成人身傷害后果D、將人關(guān)在車門與站臺(tái)門之間開車【正確答案】：ABCD19.進(jìn)行調(diào)試、試驗(yàn)項(xiàng)目的責(zé)任主辦中心（職能部）須制定方案，方案中應(yīng)包括本次調(diào)試A、試驗(yàn)范圍B、組織架構(gòu)C、負(fù)責(zé)人D、調(diào)試計(jì)劃E、調(diào)試步驟【正確答案】：ABCDE20.下列說法有錯(cuò)誤的是那些？A、根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理規(guī)定》：在運(yùn)營總部生產(chǎn)中，死亡30以上100人以下死亡屬于重大事故。B、根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理規(guī)定》：在運(yùn)營總部生產(chǎn)中，列車晚點(diǎn)30分鐘以上1小時(shí)以下屬于險(xiǎn)性事件。C、根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理規(guī)定》：在運(yùn)營總部生產(chǎn)中，電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上屬于一般事故。D、客運(yùn)列車夾人開車：系指夾住人體任何部位或隨身衣物啟動(dòng)列車【正確答案】：AB21.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理規(guī)定》：以下哪種情況屬于列車冒進(jìn)信號(hào)？A、列車前端任何一部分越過固定信號(hào)顯示的停車信號(hào)或規(guī)定的手信號(hào)顯示地點(diǎn)B、停車列車越過信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)C、因緊急情況扣車致使列車采取緊急制動(dòng)后越出信號(hào)機(jī)D、因信號(hào)突變致使列車采取緊急制動(dòng)后越出信號(hào)機(jī)【正確答案】：AB22.下列屬于事件苗頭有A、客運(yùn)列車車門夾人夾物，設(shè)備已檢測(cè)到，但旁路車門動(dòng)車，未造成人員傷害B、操作不當(dāng)或客運(yùn)列車客室、車站設(shè)備設(shè)施不良，造成人員傷害*C、不具備載客條件的列車上線運(yùn)營D、因行車有關(guān)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律漏乘或出乘遲延，耽誤列車運(yùn)行【正確答案】：ABCD23.電制動(dòng)根據(jù)其能量利用方式的不同可分為A、空氣制動(dòng)B、電空制動(dòng)C、再生制動(dòng)D、電阻制動(dòng)【正確答案】：CD24.發(fā)布口頭命令的內(nèi)容有？A、臨時(shí)加開或停開列車（包括客車、工程車及救援列車）；B、客車推進(jìn)運(yùn)行、退行，工程車退行；C、停站客車臨時(shí)變通過；D、改變列車駕駛模式時(shí)；E、通過列車臨時(shí)停車時(shí)；【正確答案】：ABCDE25.終點(diǎn)站調(diào)車方式折返的行車憑證有哪些？A、事故處理主任的動(dòng)車指令B、道岔開通“好了”信號(hào)C、輪值指令D、行調(diào)命令【正確答案】：ABD26.以下屬于特殊情況下接發(fā)列車時(shí)顯示手信號(hào)的時(shí)機(jī)和地點(diǎn)有()。A、接車時(shí)，在看見列車頭部燈開始顯示；顯示地點(diǎn)為頭端墻。B、通過列車，應(yīng)待列車頭部越過信號(hào)顯示地點(diǎn)后方可收回；顯示地點(diǎn)為：站臺(tái)尾端墻附近。C、發(fā)車信號(hào)顯示，應(yīng)待列車動(dòng)車后方可收回；顯示地點(diǎn)為靠列車運(yùn)行方向第二個(gè)車門處。D、引導(dǎo)手信號(hào)，待列車頭部越過信號(hào)顯示地點(diǎn)后方可收回；顯示地點(diǎn)為：來車方向端墻。E、道岔開通信號(hào)，道岔位置正確后，向司機(jī)顯示道岔開通信號(hào),必須在司機(jī)鳴笛回示后方可收回；顯示地點(diǎn)為：現(xiàn)場(chǎng)道岔旁邊的安全地點(diǎn)?！菊_答案】：ABDE27.

一般事件構(gòu)成條件A、車廠內(nèi)車輛沖突B、車廠內(nèi)車輛脫軌C、車廠內(nèi)車輛分離D、車廠內(nèi)擠岔【正確答案】：ABCD28.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理管理辦法》（）和（）是生產(chǎn)安全的重要保證，各生產(chǎn)單位要嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，教育員工自覺執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，開展好業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和安全教育，深入開展安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的競(jìng)賽活動(dòng)，提高員工的業(yè)務(wù)水平和安全意識(shí)。A、良好的業(yè)務(wù)技能B、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度C、良好的設(shè)備D、良好的品德E、良好的教育【正確答案】：AB解析：

運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理管理辦法1.生產(chǎn)安全事故（事件）若屬人為破壞性質(zhì)，交由地鐵公安分局調(diào)查處理A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.司機(jī)在整備作業(yè)前后及過程中，凡發(fā)現(xiàn)異?；騿栴}時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告車廠調(diào)度(在正線報(bào)告行調(diào))，并按其指示執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理規(guī)定》：在運(yùn)營總部生產(chǎn)中，擠岔屬于事件苗頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理規(guī)定》：信號(hào)升級(jí)顯示是指由于某種信號(hào)聯(lián)鎖條件錯(cuò)誤或有關(guān)人員違章操作，信號(hào)機(jī)設(shè)備發(fā)生應(yīng)停信號(hào)顯示為開放信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.生產(chǎn)安全事故（事件）責(zé)任按責(zé)任程度分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、一定責(zé)任、同等責(zé)任和無責(zé)任等。按責(zé)任關(guān)系分為直接責(zé)任、間接責(zé)任、管理責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任等A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.客車司機(jī)配合靜態(tài)試驗(yàn)前，必須對(duì)車輛施加停放制動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.風(fēng)力達(dá)7級(jí)時(shí)高架、地面線路工程車在該區(qū)段限速60km/H.運(yùn)行，到就近車站、隧道或車廠臨時(shí)避風(fēng)，客車運(yùn)行速度不應(yīng)超過60km/H.。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.按照事故（事件）損失及對(duì)生產(chǎn)造成的影響和危害程度，分為特別重大事故、重大事故、較大事故、險(xiǎn)性事故、險(xiǎn)性事件、一般事件和事件苗頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.派班員觀察司機(jī)上崗前存在自言自語，無緣無故、不由自主地發(fā)笑，或自述聽到別人都在議論自己應(yīng)立即上報(bào)車隊(duì)長/分部主任，并暫緩司機(jī)的上崗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.內(nèi)部照明主要包括客室照明和司機(jī)室照明A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.調(diào)試時(shí)開始試驗(yàn)的第一趟或停止試驗(yàn)超過2小時(shí)需重新進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，第一趟不能直接高速運(yùn)行，需低速對(duì)線路狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.常用制動(dòng)平均減速度（80～0km/h）/(m/s2)≥1.0A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

車輛知識(shí)13.特別重大事故構(gòu)成條件:1）死亡30人（含失蹤，下同）以上.2）重傷100人（含急性工業(yè)中毒，下同）以上.3）直接經(jīng)濟(jì)損失1億元（人民幣，下同）以上.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理管理辦法》涉及兩個(gè)及以上單位的事故（事件），若各方推托扯皮，不配合事故（事件）調(diào)查分析，造成責(zé)任難以分清時(shí)，事故調(diào)查小組可以裁定各方均負(fù)全部責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理管理辦法15.每節(jié)車均配有1個(gè)轉(zhuǎn)向架，其中Mp、M車分別配備的是2個(gè)動(dòng)車轉(zhuǎn)向架，Tc車配備的是2個(gè)拖車轉(zhuǎn)向架A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理規(guī)定》：客運(yùn)列車是指以運(yùn)送乘客為目的按規(guī)定編組而成的客車車組，且已載有乘客，但不包括專列。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.組織正線救援時(shí)，當(dāng)人員需要下線路時(shí)，接觸軌要停電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.擠岔：系指列車擠上道岔、擠過道岔或擠壞道岔A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.空客車、調(diào)試列車和救援列車出段/場(chǎng)均按調(diào)車方式辦理A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.空客車、調(diào)試列車、工程車和救援列車出入車輛段、停車場(chǎng)均按調(diào)車辦理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.車輛的“左側(cè)”指觀察者面對(duì)車輛Ⅰ端時(shí)，觀察者右側(cè)的一側(cè)即車輛的“右側(cè)”。另一側(cè)就定為“左側(cè)”，列車的左、右側(cè)是按列車向前牽引的方向定義。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

車輛知識(shí)22.客車靜態(tài)調(diào)試作業(yè)要求：調(diào)試司機(jī)必須要嚴(yán)格服從調(diào)試負(fù)責(zé)人的指示操作車上設(shè)備，嚴(yán)禁觸摸車上的帶電設(shè)備，謹(jǐn)防發(fā)生意外A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.運(yùn)營列車在站停車時(shí)間超過《運(yùn)營時(shí)刻表》規(guī)定的停站時(shí)間1分鐘以上時(shí)，司機(jī)及時(shí)向行調(diào)說明延誤原因。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.接觸網(wǎng)上的電壓允許波動(dòng)范圍DC1000V～DC2000VA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車輛知識(shí)25.調(diào)度命令應(yīng)在執(zhí)行前直接發(fā)布給命令執(zhí)行人；對(duì)于不能直接發(fā)布給命令執(zhí)行人的調(diào)度命令，發(fā)令人應(yīng)指定專人傳達(dá)，車輛段、停車場(chǎng)由派班員或其他指定的專人（如車廠調(diào)度等）負(fù)責(zé)傳達(dá)，車站由站務(wù)員或其他指定的專人（如車站值班站長等）負(fù)責(zé)傳達(dá)；傳達(dá)給列車司機(jī)或其他有關(guān)人員的書面命令應(yīng)蓋有車站（車輛段、停車場(chǎng)）行車專用章。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部關(guān)鍵崗位資格證記分考核管理辦法》未執(zhí)行“一確認(rèn)、二呼喚、跨半步、再開門”的作業(yè)程序，崗位資格證扣5分A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.根據(jù)《運(yùn)營事業(yè)總部生產(chǎn)安全事故（事件）調(diào)查處理規(guī)定》：搶險(xiǎn)指揮組織自低向高分為以下三個(gè)層級(jí)：事故（事件）處理主任、搶險(xiǎn)指揮小組、運(yùn)營總部搶險(xiǎn)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組及現(xiàn)場(chǎng)總指揮。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.列車上的32-S02列車休眠：是指列車處于一種待機(jī)狀態(tài)，以節(jié)省能源和減少磨損。當(dāng)列車停止使用并且需要時(shí)，它可以經(jīng)過簡單的喚醒過程來重新啟動(dòng)。在休眠狀態(tài)下，列車的操作系統(tǒng)可以保持持續(xù)的監(jiān)控，以確保列車在喚醒后能夠正常工作A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.加點(diǎn)是指在標(biāo)準(zhǔn)工作日或既定班次時(shí)間以外繼續(xù)從事生產(chǎn)或工作的時(shí)數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

勞動(dòng)紀(jì)律、考勤、假期及待遇管理實(shí)施細(xì)則30.調(diào)試作業(yè)過程中如需操作旁路、開關(guān)動(dòng)車的，在停車后需恢復(fù)旁路、開關(guān)后才能進(jìn)行換端作業(yè)；調(diào)試負(fù)責(zé)人明確要求保留的可以不恢復(fù)，但要將可能存在的風(fēng)險(xiǎn)告知司機(jī)，司機(jī)加強(qiáng)列車監(jiān)控。A、正確