鐵路線路作業(yè)知識(shí)要點(diǎn)及常見參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試試卷

第頁(yè)鐵路線路作業(yè)知識(shí)要點(diǎn)及常見參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試試卷1.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均（）。A、必須接地B、可接地C、必須設(shè)置安全網(wǎng)D、可設(shè)置安全網(wǎng)【正確答案】：A2.滑床板損壞、變形或滑床板磨耗大于（）時(shí)應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：B3.鋼軌頭部側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下（）處測(cè)量。A、最大B、最小C、12mmD、16mm【正確答案】：D4.無縫線路地段作業(yè)，在實(shí)際鎖定軌溫+10～+20℃時(shí)，下列禁止作業(yè)的項(xiàng)目是（）。A、更換接頭螺栓B、更換軌枕C、不破底清篩D、更換膠接絕緣接頭【正確答案】：D5.在困難條件下，可適當(dāng)加大順坡坡度，但允許速度大于120km／h的線路不應(yīng)大于（），且不得大于2‰。A、1／（7υmax）B、1／（8υmax）C、1／（9υmax）D、1／（10υmax）【正確答案】：B6.混凝土寬枕線路的道床，由面砟帶和底層組成，均應(yīng)采用一級(jí)道砟。有墊層時(shí)道床厚度不得小于（），無墊層時(shí)不得小于（）。A、450mm,300mmB、250mm,350mmC、200mm,400mmD、500mm,600mm【正確答案】：B7.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（）m，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。A、5B、8C、10D、15【正確答案】：A8.位移觀測(cè)樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于（）。A、0.81mB、2.0mC、3.1mD、4.0m【正確答案】：C9.80km/h＜υmax≤120km/h軌距軌道質(zhì)量指數(shù)管理值為（）mm。A、0.9-1.1B、1.1-1.3C、1.3-1.4D、1.4-1.6【正確答案】：C10.進(jìn)行線路撥道作業(yè)，當(dāng)指揮者兩手放胸前，食拇指張開作小圓弧狀時(shí)，表示（）。A、撥接頭B、撥大腰C、撥小腰D、交叉撥動(dòng)【正確答案】：C11.在路基地面排水設(shè)備中，排水溝用來排除（）的水流。A、地表B、路堤坡面C、地表及路堤坡面D、路塹上【正確答案】：C12.搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí)，必須事先拆除影響搗固作業(yè)的護(hù)軌，測(cè)定軌枕底下道砟厚度，如厚度不足（）時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行搗固作業(yè)。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm【正確答案】：B13.三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，采用軌距尺檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)為（）。A、2.5mB、6.25mC、18mD、25m【正確答案】：B14.凡有硬彎的鋼軌，均應(yīng)于鋪軌前矯直，常備軌亦應(yīng)保持順直。線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于（）℃。A、15℃B、21℃C、25℃D、30℃【正確答案】：C15.12號(hào)無縫道岔設(shè)（）觀測(cè)樁。A、2對(duì)B、3對(duì)C、6對(duì)D、7對(duì)【正確答案】：B16.在路堤地段道口設(shè)護(hù)樁時(shí)，護(hù)樁間距為（）。A、3mB、4mC、2mD、1.5m【正確答案】：D17.對(duì)緊急處理或臨時(shí)處理的處所，應(yīng)在條件適宜時(shí)及時(shí)插入長(zhǎng)度不短于（）m的同型鋼軌進(jìn)行焊復(fù)，恢復(fù)無縫線路軌道結(jié)構(gòu)。A、4.5B、6C、7D、12.5【正確答案】：C18.對(duì)口道岔尖軌尖端軌距遞減：兩尖軌尖端距離小于6m，兩尖端處軌距不相等時(shí)（）。A、不作遞減B、遞減至基本軌接頭C、按不大于6‰的遞減率遞減D、應(yīng)從較大軌距向較小軌距均勻遞減【正確答案】：D19.鋼軌頭部總磨耗等于垂直磨耗與（）之和。A、側(cè)面磨耗B、1/2側(cè)面磨耗C、1/3側(cè)面磨耗D、1/4側(cè)面磨耗【正確答案】：B20.駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù)；向（）傳達(dá)調(diào)度命令。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員C、工長(zhǎng)D、車間主任【正確答案】：A21.軌道幾何不平順動(dòng)態(tài)檢測(cè)項(xiàng)目不包括（）。A、輪軌加速度B、復(fù)合不平順C、車體垂向振動(dòng)加速度D、軌距變化率【正確答案】：A22.無縫線路成段更換鋼軌時(shí)，準(zhǔn)備換入的長(zhǎng)軌長(zhǎng)度不宜大于（）m，換出的長(zhǎng)軌長(zhǎng)度不得大于500m。A、500B、1000C、1500D、2000【正確答案】：D23.軌枕應(yīng)按設(shè)計(jì)技術(shù)條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪（道岔內(nèi)專用鋼枕除外），木枕與混凝土寬枕之間，應(yīng)用混凝土枕過渡，其長(zhǎng)度不得少于（）m。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：D24.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度線路允許速度為120（不含）～160km/h時(shí)不應(yīng)小于40m，困難條件下不應(yīng)小于（）。A、15mB、20mC、25mD、30m【正確答案】：C25.允許速度大于160km／h曲線地段，未被平衡過超高，個(gè)別特殊下不得大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm【正確答案】：C26.提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為167mm的銷釘（）。A、用于鋼枕滑床板B、用于轉(zhuǎn)轍器滑床板C、用于護(hù)軌墊板D、可以通用【正確答案】：C27.本線來車:120km/h＜Vmax≤160km/h時(shí)，不小于（）下道完畢。A、500mB、800mC、1000mD、1400m【正確答案】：D28.導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置（）的超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡。A、4mmB、6mmC、10mmD、15mm【正確答案】：B29.道岔直向允許通過速度υmax＞120（km/h）護(hù)軌側(cè)面磨耗達(dá)到（）為輕傷。A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：B30.450＜R≤800m的正線及到發(fā)線曲線，圓曲線正矢最大最小值差，日常保持容許偏差為（）。A、18mmB、15mmC、12mmD、9mm【正確答案】：C31.混凝土枕80km/h＜υmax≤120km/h正線，高低的靜態(tài)限速管理值是（）mm。A、11B、15C、19D、22【正確答案】：C32.用于線路大修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于180min，維修天窗雙線不應(yīng)少于（）min、單線不應(yīng)少于90min。A、100B、110C、120D、130【正確答案】：C33.尖軌在斥離狀態(tài)下，尖軌軌底與滑床臺(tái)上表面的間隙應(yīng)為（）mm。A、1mmB、2mmC、3mmD、1～3mm【正確答案】：D34.經(jīng)加固的混凝土橋梁鋼支架人行道，在最大承載條件下放置軌枕或橋枕必須緊靠擋砟墻順橋向放置，且支撐軌枕或橋枕的鋼支架不少于（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：B35.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。A、1mB、2mC、5mD、10m【正確答案】：B36.新建或改建有砟橋上護(hù)軌應(yīng)采用與基本軌（）。A、同類型或低一級(jí)的鋼軌B、同類型的鋼軌C、低一級(jí)的鋼軌D、高一級(jí)的鋼軌【正確答案】：A37.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（）以上的距離。A、1mB、2mC、5mD、10m【正確答案】：A38.允許速度大于120km／h曲線地段，未被平衡過超高，困難情況下不得大于（）。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm【正確答案】：A39.無縫線路作業(yè)軌溫條件規(guī)定，R=1000m曲線木枕地段，連續(xù)扒開道床不超過25m容許作業(yè)軌溫為（）。A、+15℃～-15℃B、+15℃～-20℃C、+10℃～-15℃D、+15℃～-15℃【正確答案】：C40.允許速度不超過160km/h的線路，直尖軌長(zhǎng)6.25～7.7m以下，在尖軌尖端處的軌距（）。A、1450mmB、1445mmC、1437mmD、1435mm【正確答案】：A41.12號(hào)提速道岔斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為（）。A、66mmB、65mmC、62mmD、60mm【正確答案】：B42.60kg/m鋼軌常用夾板長(zhǎng)度為（）。A、1000mmB、820mmC、805mmD、790mm【正確答案】：B43.對(duì)既有有砟橋面，當(dāng)護(hù)軌下組裝通長(zhǎng)鐵墊板時(shí)，鐵墊板下可設(shè)厚度不小于（）的橡膠墊板。A、3.0mmB、5.0mmC、4mmD、10mm【正確答案】：C44.曲線超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)順完，允許速度大于120km／h的線路，順坡坡度不應(yīng)大于（）。A、1／（7υmax）B、1／（8υmax）C、1／（9υmax）D、1／（10υmax）【正確答案】：D45.無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定護(hù)軌頂面低于基本軌頂面不大于（）。A、25mmB、10mmC、16mmD、5mm【正確答案】：A46.本線來車:vmax≤60km/h時(shí)，不小于（）下道完畢。A、500mB、800mC、1000mD、1400m【正確答案】：A47.路段設(shè)計(jì)行車速度120km/h，中間站的車站平面最小曲線半徑，一般情況下為（）m。A、600B、800C、1000D、1200【正確答案】：C48.允許速度不大于160km/h的線路，采用拋物線形豎曲線時(shí)，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于（），應(yīng)設(shè)置豎曲線。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：B49.調(diào)節(jié)器計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，焊縫邊緣至扣件或軌撐鐵墊板距離（）mm扣41分。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A50.橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕，起道量不應(yīng)超過（）mm。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：D51.線路允許速度120km/h采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）米。A、12000B、5000C、4000D、3000【正確答案】：B52.各種建（構(gòu)）筑物的基本限界為距離線路中心（）mm。A、1750B、1875C、2440D、2150【正確答案】：C53.護(hù)軌與基本軌頭部間凈距：在有砟橋上，其凈距為500mm，當(dāng)橋上設(shè)有調(diào)節(jié)器時(shí)，允許誤差為（）mm。A、±10mmB、+10mmC、-10mmD、±5mm【正確答案】：A54.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌在到發(fā)線上超過（）時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm【正確答案】：D55.允許速度大于120km/h的線路，無墊層時(shí)碎石道床厚度不得小于（）；有墊層時(shí)碎石道床厚度不得小于（），墊層厚度不得小于200mm。A、450mm,300mmB、500mm,300mmC、450mm,400mmD、500mm,600mm【正確答案】：A56.R>800m的正線及到發(fā)線曲線，圓曲線的正矢連續(xù)差，日常保持容許偏差為（）。A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm【正確答案】：B57.高錳鋼整鑄轍義心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過（）時(shí)為輕傷。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：C58.軌枕應(yīng)按設(shè)計(jì)技術(shù)條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪（道岔內(nèi)專用鋼枕除外）混凝土枕與木枕、混凝土枕與混凝土寬枕的分界處，距鋼軌接頭不得少于（）根軌枕。A、3B、5C、7D、9【正確答案】：B59.鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax≤120km/h時(shí)，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。A、10B、30C、50D、75【正確答案】：C60.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌在允許速度不大于120km/h的正線上超過（）時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：D61.進(jìn)行線路撥道作業(yè)，當(dāng)指揮者兩手握拳高舉頭上相碰時(shí)，表示（）。A、撥接頭B、撥大腰C、撥小腰D、交叉撥動(dòng)【正確答案】：A62.道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼（）扣41分。A、0.5B、0.8C、1D、1.5【正確答案】：D63.彈片、銷釘、擋板損壞。彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm，銷釘帽內(nèi)側(cè)距滑床板邊緣大于（）時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃進(jìn)行修理或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：D64.新建或改建橋梁，當(dāng)為有砟橋面時(shí)，其護(hù)軌鋪設(shè)應(yīng)采用（）混凝土橋枕。A、Ⅰ型B、Ⅱ型C、Ⅲ型D、新Ⅲ型【正確答案】：D65.提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為147mm的銷釘（）。A、用于鋼枕滑床板B、用于轉(zhuǎn)轍器滑床板C、用于護(hù)軌墊板D、可以通用【正確答案】：B66.曲線超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)順完，在困難條件下，不大于120km/h線路順坡坡度不應(yīng)大于（）。A、1／（7υmax）B、1／（8υmax）C、1／（9υmax）D、1／（10υmax）【正確答案】：A67.翻漿冒泥造成的塌低接頭，正確整治方法是（）。A、起道搗固B、墊調(diào)高板C、清篩利于排水D、清篩換砟起道搗固【正確答案】：D68.路基側(cè)溝的深度不得小于0.6m，底寬度不應(yīng)小于（）。A、0.3mB、0.4mC、0.6mD、0.8m【正確答案】：B69.混凝土枕（含混凝土寬枕）地段無縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減（）℃以下時(shí)，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C70.v≤120km/h區(qū)間雙線部分鐵路，兩相鄰線路中心線間的最小距離為（）。A、4000mmB、4200mmC、5000mmD、5300mm【正確答案】：A71.在路基地下排水設(shè)備中，（）用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)定邊坡。A、邊坡滲溝B、明溝及排水槽C、滲水涵洞D、立體集水滲井與滲管【正確答案】：A72.可動(dòng)心軌轍叉心寬40mm斷面及可動(dòng)心軌轍叉心寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨耗（不含翼軌加高部分）超過（）時(shí)為輕傷。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：B73.對(duì)口道岔尖軌尖端軌距遞減：兩尖軌尖端距離小于6m，兩尖端處軌距相等時(shí)（）。A、不作遞減B、遞減至基本軌接頭C、按不大于6‰的遞減率遞減D、均勻遞減【正確答案】：A74.在鐵路線路上距道口、人行過道（）處應(yīng)設(shè)置鳴笛標(biāo)（站內(nèi)或站內(nèi)道口、人行過道兩端不設(shè)）。A、500mB、800mC、1000mD、500～1000m【正確答案】：D75.允許速度不超過160Km/h的線路，轍叉翼一側(cè)縱向水平裂紋長(zhǎng)度達(dá)到（）及以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm【正確答案】：C76.施工地段放行列車，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)（日常保持）容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時(shí)，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于（），枕底道砟串實(shí)。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5【正確答案】：B77.橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫（）范圍內(nèi)進(jìn)行。A、+10℃～-20℃B、+5℃～-15℃C、+5℃～-10℃D、+10℃～-15℃【正確答案】：A78.施工和維修作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)員，日作業(yè)計(jì)劃下達(dá)后不得擅自調(diào)換，特殊情況需調(diào)換時(shí)，由（）批準(zhǔn)，報(bào)段指揮中心核備，并通知所在作業(yè)組負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員等。A、分管段長(zhǎng)B、調(diào)度科C、車間主任（副主任）D、作業(yè)負(fù)責(zé)人【正確答案】：C79.I型、II型彈條中部前端下顎與軌距擋板離縫作業(yè)后不應(yīng)大于1mm、日常保持不宜大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：C80.在電氣化鐵路線路上，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過（），且兩股鋼軌起道量相差不得超過11mm。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：B81.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。A、1mB、2mC、5mD、10m【正確答案】：B82.無縫道岔尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在（）。A、700～900N·mB、120～150N·mC、60～80N·mD、250～300N·m【正確答案】：C83.固定區(qū)累計(jì)位移量大于（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)段查明原因，采取相應(yīng)措施。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：A84.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于50mm且深度大于10mm的掉塊,應(yīng)判為（）。A、重傷B、輕傷C、折斷D、核傷【正確答案】：C85.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)，作業(yè)地點(diǎn)兩端（）處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A、20mB、50mC、100～300D、500～1000m【正確答案】：D86.作業(yè)中如出現(xiàn)脹軌跡象時(shí)，無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱睿?dāng)平均值達(dá)到（）mm時(shí)，必須設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)，并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B87.混凝土枕位置要正確，必須與軌道中心垂直，間距偏差及歪斜在其他站線上不超過（）。A、30mmB、50mmC、60mmD、80mm【正確答案】：C88.υmax＜120km/h地段，鋼軌焊縫凹陷達(dá)（）mm應(yīng)及時(shí)處理。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6【正確答案】：D89.風(fēng)動(dòng)石砟車可以不超過（）的速度以及長(zhǎng)軌車卸長(zhǎng)鋼軌時(shí)，可以不超過5km/h的速度邊走邊卸外，其它禁止邊走邊卸。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h【正確答案】：C90.允許速度大于160km/h的線路最小坡段長(zhǎng)度一般情況下不應(yīng)小于（）米。A、800B、600C、400D、200【正確答案】：B91.軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修，應(yīng)辦理（）。A、臨時(shí)限速手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速手信號(hào)防護(hù)B、臨時(shí)作業(yè)手續(xù)，設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)C、臨時(shí)封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)D、臨時(shí)施工手續(xù)，設(shè)置駐站和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)【正確答案】：C92.無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)軌枕位置應(yīng)方正，均勻，其誤差不得大于（）。A、40mmB、50mmC、60mmD、30mm【正確答案】：A93.道岔查照間隔在有客車運(yùn)行的線路上應(yīng)不得（）。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm【正確答案】：A94.道岔基本軌垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在允許速度不大于120km/h的正線上超過（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm【正確答案】：B95.跨區(qū)間或區(qū)間無縫線路單元軌節(jié)長(zhǎng)度宜為1000～2000m，不應(yīng)短于（）。A、100mB、200mC、300mD、50m【正確答案】：B96.曲線地段起道作業(yè)，以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。A、曲上股B、曲下股C、左股D、右股【正確答案】：B97.道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm。容許誤差為（）mm。A、+3，-2B、+3，-1C、3D、-2【正確答案】：B98.站內(nèi)正線直線部分鐵路，兩相鄰線路中心線間的最小距離為（）。A、4000mmB、4200mmC、5000mmD、5300mm【正確答案】：C99.實(shí)設(shè)最大超高，在雙線上不得大于（）。A、75mmB、90mmC、125mmD、150mm【正確答案】：D100.曲線地段軌距加寬，當(dāng)曲線半徑295＞R≥245，軌距加寬值為（）。A、0mmB、5mmC、10mmD、15mm【正確答案】：B1.完善“三位一體”安全保障體系，是指（）。A、人防B、物防C、技防D、國(guó)防【正確答案】：ABC2.160km/h≥υmax＞120km/h正線，60kg／m鋼軌頭部垂直磨耗或側(cè)面磨耗達(dá)到（）應(yīng)判為鋼軌重傷。A、垂直磨耗11mmB、垂直磨耗16mmC、側(cè)面磨耗16mmD、側(cè)面磨耗11mm【正確答案】：ABC3.以下標(biāo)志屬信號(hào)標(biāo)志的是（）。A、坡度標(biāo)B、作業(yè)標(biāo)C、警沖標(biāo)D、站界標(biāo)【正確答案】：BCD4.（）等施工限速地段應(yīng)設(shè)置專人巡查，其他施工限速地段可根據(jù)需要安排巡查，具體要求應(yīng)在施工組織方案中明確，特殊情況由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)實(shí)際情況決定。A、成段道床清篩B、成段更換軌枕C、成組更換道岔D、路基換填【正確答案】：ABCD5.區(qū)間使用小車遇特殊情況不能立即撤出線路時(shí)，應(yīng)該（）。A、在前后兩個(gè)方向，按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)B、自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路C、在設(shè)置防護(hù)的同時(shí)，應(yīng)立即使用列調(diào)對(duì)講設(shè)備報(bào)告車站值班員或通知列車司機(jī)緊急停車D、在車站登記，并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員【正確答案】：ABCD6.橋上護(hù)軌與基本軌的相互尺寸關(guān)系有（）規(guī)定。A、凈距500mm，允許誤差為+10-5mmB、凈距500mm,當(dāng)橋上設(shè)有調(diào)節(jié)器時(shí)，允許誤差為±10mmC、護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面10mmD、護(hù)軌頂面不應(yīng)低于基本軌頂面25mm【正確答案】：ABD7.橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)注意做好以下（）工作。A、按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定，保持扣件布置方式和擰緊程度B、單根抽換橋枕應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫+10℃～-20℃范圍內(nèi)進(jìn)行，起道量不應(yīng)超過30mmC、成段更換、方正橋枕等需要起道作業(yè)時(shí)，應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫+5℃～-15℃范圍內(nèi)進(jìn)行D、固定區(qū)位移量超過10mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)段查明原因，及時(shí)處理【正確答案】：ACD8.鐵路防護(hù)柵欄、作業(yè)門及疏散救援通道、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)設(shè)置（），安全警示標(biāo)志清晰醒目。A、規(guī)范B、標(biāo)準(zhǔn)C、齊全D、牢固【正確答案】：ABCD9.下列屬軌道精調(diào)測(cè)量及調(diào)整量計(jì)算的工作是（）。A、采用軌道測(cè)量?jī)x對(duì)軌道逐個(gè)扣件節(jié)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)測(cè)量B、根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)軌道精度和線形進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià)，確定需要調(diào)整的區(qū)段C、進(jìn)行調(diào)整量模擬試算，并對(duì)軌道線形進(jìn)行優(yōu)化，形成調(diào)整量表D、根據(jù)調(diào)整量表和扣件型號(hào)，選配合適的調(diào)整配件，并在表中詳細(xì)記錄安裝位置、方向【正確答案】：ABCD10.無砟道床分為（）形式。A、雙塊式B、軌枕埋入式C、彈性支承塊式D、整體現(xiàn)澆式【正確答案】：ABC11.在電氣化鐵路用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)距離在（）時(shí)，可不停電。A、2m以外B、3m以外C、4m以外D、超過4m以外【正確答案】：ABCD12.鋼軌鉆孔有（）要求？A、位置應(yīng)在螺栓孔中心線上B、必須倒棱C、兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的2倍D、其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí)，必須征得工務(wù)設(shè)備管理單位的同意，并有工務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。【正確答案】：ABCD13.下列屬于結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢查內(nèi)容是（）。A、逆向復(fù)合不平順B、鋼軌磨耗量C、接頭狀態(tài)焊縫平直度D、圬工橋面護(hù)軌【正確答案】：BCD14.《普速鐵路線路修理規(guī)則》制定的依據(jù)是（）。A、適應(yīng)普速鐵路運(yùn)營(yíng)要求B、規(guī)范線路設(shè)備管理C、樹立企業(yè)形象D、提高線路設(shè)備修理和技術(shù)管理水平【正確答案】：ABD15.鐵墊板和道釘傷損達(dá)到（）程度時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地更換。A、鐵墊板折斷、變形、嚴(yán)重磨損、嚴(yán)重銹蝕B、喪失固定立柱螺栓功能C、道釘釘頭脫落、嚴(yán)重銹蝕D、下顎磨耗達(dá)3mm及以上【正確答案】：ABCD16.線路設(shè)備維修是根據(jù)線路設(shè)備變化規(guī)律，維持（）對(duì)線路進(jìn)行的日常維護(hù)和小規(guī)模修理。A、恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度B、提高線路設(shè)備固有可靠度C、列車以規(guī)定速度安全運(yùn)行D、列車以規(guī)定速度不間斷地運(yùn)行【正確答案】：CD17.長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取（）措施防止一氧化碳中毒、粉塵吸入、氧氣不足。A、應(yīng)配備移動(dòng)式或便攜式一氧化碳、氧氣監(jiān)測(cè)報(bào)警儀B、作業(yè)時(shí)安排專人監(jiān)測(cè)一氧化碳、氧氣指標(biāo)，滿足條件方可作業(yè)，并做好記錄C、作業(yè)中遇報(bào)警時(shí)，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)D、根據(jù)需要配備防毒面具、呼吸器、供氧裝置等防護(hù)用品【正確答案】：ABCD18.軌道幾何不平順動(dòng)態(tài)檢測(cè)項(xiàng)目包括（）項(xiàng)目。A、高低、軌向B、軌距、水平C、三角坑、復(fù)合不平順D、軌距變化率、車體垂向振動(dòng)加速度、車體橫向振動(dòng)加速度等【正確答案】：ABCD19.上海局集團(tuán)公司對(duì)線路軌道幾何尺寸檢查周期是（）。A、有軌檢車檢查的線路，每季綜合檢查一遍B、無軌檢車檢查的正線線路，每月檢查一遍C、到發(fā)線每月檢查一遍D、其它站線6個(gè)月不得少于一遍【正確答案】：ABC20.線路檢查應(yīng)堅(jiān)持（）原則。A、幾何尺寸為主B、注重結(jié)構(gòu)為主C、動(dòng)、靜態(tài)檢查相結(jié)合D、結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重【正確答案】：CD21.區(qū)間裝卸材料時(shí),應(yīng)預(yù)先與（）聯(lián)系，確認(rèn)到達(dá)車數(shù)、車型及到開時(shí)刻。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、段指揮中心調(diào)度員D、料場(chǎng)【正確答案】：ABC22.混凝土枕橫裂（或斜裂）接近環(huán)狀裂紋（）為軌枕失效。A、殘余裂縫寬度超過0.5mmB、殘余裂縫寬度超過1.5mmC、或長(zhǎng)度超過1／3枕高D、或長(zhǎng)度超過2／3枕高【正確答案】：ABD23.800m≤R＜2000m混凝土枕無縫線路地段，連續(xù)扒開道床不超過25m，起道高度不超過30mm，撥道量不超過10mm，可以作業(yè)的作業(yè)軌溫范圍（）。A、+10℃到-15℃B、+15℃到-10℃C、+15℃到-20℃D、+25℃到-15℃【正確答案】：ABC24.天窗分為（）。A、施工天窗B、維修天窗C、V形天窗D、垂直天窗【正確答案】：AB25.調(diào)節(jié)器用鋼軌應(yīng)選用在線熱處理對(duì)稱及非對(duì)稱斷面鋼軌，并應(yīng)滿足以下（）技術(shù)要求。A、平面曲線和豎曲線地段不應(yīng)設(shè)置調(diào)節(jié)器B、調(diào)節(jié)器應(yīng)采用基本軌伸縮、尖軌鎖定的結(jié)構(gòu)C、基本軌始端、尖軌尖端至最近梁縫邊的距離均不應(yīng)小于2mD、護(hù)軌伸縮接頭的最大伸縮量應(yīng)與調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)伸縮量一致【正確答案】：ABCD26.線路設(shè)備修理的基本任務(wù)是通過科學(xué)合理和經(jīng)濟(jì)的維修策略，保持和恢復(fù)線路設(shè)備（）。A、安全性B、舒適性C、可靠性D、平衡性【正確答案】：AC27.軌道幾何不平順動(dòng)態(tài)檢測(cè)項(xiàng)目包括（）。A、TQI值B、三角坑C、軌距D、軌向【正確答案】：BCD28.小車是指除軌道檢查儀、鋼軌探傷儀、單軌小車外、還有（）等。A、吊軌小車B、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車（含四輪平車）C、巡道小車D、起道機(jī)【正確答案】：AB29.根據(jù)上海局集團(tuán)公司對(duì)幾何尺寸檢查內(nèi)容規(guī)定，符合檢查項(xiàng)目的是（）。A、軌距、軌距遞減率、超高順坡率B、高低、水平、空吊、三角坑C、方向、曲線正矢、道岔導(dǎo)曲線支距D、框架尺寸、護(hù)軌輪緣槽寬度等。【正確答案】：ACD30.在站線道岔上施工，移動(dòng)減速信號(hào)設(shè)在（）。A、道岔兩端20m處B、道岔兩端50m處C、該道岔中部線路旁D、設(shè)置兩面黃色的移動(dòng)減速信號(hào)【正確答案】：CD31.參加營(yíng)業(yè)線施工的業(yè)務(wù)外包人員應(yīng)由正式職工帶領(lǐng)，（）。A、不得單獨(dú)上道作業(yè)B、不得單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛（含小車）C、不得擔(dān)任安全防護(hù)員D、不得擔(dān)任帶班人員【正確答案】：ABCD32.在站內(nèi)使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)，交分道岔上施工，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固，在施工地點(diǎn)（）。A、道岔兩端20m處B、道岔兩端50m處C、該道岔中部線路旁D、設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)【正確答案】：BD33.影響道岔或信號(hào)使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須（）。A、提前與電務(wù)部門聯(lián)合檢查B、和電務(wù)部門共同確定工作量C、填發(fā)“施工安全整改通知書D、和電務(wù)部門共同作業(yè)【正確答案】：ABD34.線路設(shè)備維修分為（）。A、大機(jī)維修B、計(jì)劃維修C、臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn)、人工維修【正確答案】：BC35.接頭螺栓傷損達(dá)到（）程度時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、螺栓折斷、變形B、嚴(yán)重銹蝕C、絲扣損壞D、桿徑磨耗超過3mm不能保持規(guī)定的扭矩?！菊_答案】：ABCD36.允許速度不大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有（）的掉塊，應(yīng)判為鋼軌折斷。A、長(zhǎng)度大于30mm且深度大于5mmB、長(zhǎng)度大于50mm且深度大于10mmC、長(zhǎng)度大于50mm且深度大于15mmD、長(zhǎng)度大于30mm且深度大于10mm【正確答案】：BC37.施工作業(yè)過程中，工務(wù)段應(yīng)對(duì)（）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。A、施工前準(zhǔn)備B、施工中控制C、線路開通D、階梯提速【正確答案】：ABCD38.線路上個(gè)別插入的短軌有（）要求？A、在正線上不得短于6m，并不得連續(xù)插入2根及以上B、在站線上不得短于4.5m，并不得連續(xù)插入2根及以上C、個(gè)別插入短軌線路的允許速度不得大于160km/hD、個(gè)別插入短軌線路的允許速度不得大于120km/h【正確答案】：ABC39.危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修作業(yè)應(yīng)辦理（）。A、臨時(shí)限速手續(xù)B、設(shè)置移動(dòng)減速手信號(hào)防護(hù)C、臨時(shí)封鎖手續(xù)D、設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)?！菊_答案】：CD40.鐵路災(zāi)害應(yīng)急電話標(biāo)牌告知內(nèi)容包（）。A、所在線名B、里程C、應(yīng)急電話D、設(shè)立單位【正確答案】：ABCD41.160km／h≥υmax＞120km／h線路鋼軌軌端或軌頂面有（）剝落掉塊，應(yīng)判為鋼軌重傷。A、長(zhǎng)度大于30mm且深度大于3mmB、長(zhǎng)度大于25mm且深度3mmC、長(zhǎng)度25mm且深度大于3mmD、長(zhǎng)度大于30mm深度大于5mm【正確答案】：AD42.鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理作業(yè)應(yīng)辦理（）。A、臨時(shí)限速手續(xù)B、設(shè)置移動(dòng)減速手信號(hào)防護(hù)C、臨時(shí)封鎖手續(xù)D、設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)?！菊_答案】：CD43.發(fā)生防護(hù)聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)采取以下措施（）。A、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車站值班員報(bào)告，請(qǐng)求攔停列車B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知施工（維修）負(fù)責(zé)人停止作業(yè)C、施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取防護(hù)措施D、組織人員、機(jī)具、材料撤離至安全地點(diǎn)【正確答案】：ABCD44.車間（）按通知的故障、自然災(zāi)害類別或領(lǐng)導(dǎo)要求，應(yīng)（）。A、立即通知有關(guān)車間（班組）B、向單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)C、攜帶機(jī)具和材料趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理D、設(shè)置駐站防護(hù)、辦理相關(guān)手續(xù)【正確答案】：CD45.線路設(shè)備修理應(yīng)貫徹“（）”的理念。A、修理標(biāo)準(zhǔn)與線路等級(jí)匹配B、修理周期合理C、線路質(zhì)量均衡D、投入產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)合理【正確答案】：AD46.以下項(xiàng)目屬于線路大修內(nèi)容的是（）。A、鋼軌大修B、路基大修C、扣件大修D(zhuǎn)、其他大修【正確答案】：ACD47.（）地段不宜鋪設(shè)混凝土枕。A、道口鋪面下B、鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各5根軌枕。C、明橋面及其兩端各不少于15根軌枕D、鋪設(shè)木枕的有砟橋的橋臺(tái)擋砟墻范圍內(nèi)及其兩端各不少于15根軌枕【正確答案】：BCD48.無砟道床混凝土裂縫修補(bǔ)有（）方法。A、表面封閉法B、無壓注漿法C、低壓注漿法等方法進(jìn)行修補(bǔ)D、環(huán)氧樹脂錨固法【正確答案】：ABC49.尖軌在第一拉桿中心處的設(shè)計(jì)動(dòng)程：AT型彈性可彎尖軌12號(hào)普通道岔為（）。A、142mmB、152mmC、160mmD、180mm【正確答案】：CD50.橡膠墊板在（）情況下應(yīng)更換。A、壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為7mm的橡膠墊板超過12mm）喪失作用B、壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為10mm的橡膠墊板超過20mm）喪失作用C、橡膠墊片損壞時(shí)D、小阻力扣件復(fù)合墊板，橡膠與不銹鋼片分離時(shí)【正確答案】：BCD51.兩線路中心距離在（）的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線超高不得小于外側(cè)曲線超高的一半，否則，必須根據(jù)計(jì)算加寬兩線的中心距離。A、6.5mB、5mC、4mD、4.6m【正確答案】：CD52.跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路的維修管理應(yīng)以（）為管理單元。A、一次鎖定的軌條B、無縫道岔以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其間線路C、站內(nèi)無縫線路D、區(qū)間無縫線路【正確答案】：AB53.屬于線路日常保持狀態(tài)的主要技術(shù)指標(biāo)是（）。A、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定合格率。B、線路日常保持狀態(tài)評(píng)定合格率。C、道岔日常保持狀態(tài)評(píng)定合格率。D、軌道檢查車檢測(cè)質(zhì)量合格率?！菊_答案】：BCD54.質(zhì)量分析報(bào)告重點(diǎn)（）模塊？A、生產(chǎn)任務(wù)完成模塊B、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化模塊C、設(shè)備質(zhì)量模塊D、系統(tǒng)管理模塊【正確答案】：ABC55.道岔大修應(yīng)按設(shè)計(jì)文件相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，以下主要項(xiàng)目（）一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可評(píng)為“優(yōu)良”。A、道岔鎖定軌溫B、軌道幾何尺寸C、道床清篩和搗固質(zhì)量D、尖軌、可動(dòng)心軌、轍叉與護(hù)軌狀態(tài)【正確答案】：ABCD56.溫度應(yīng)力式無縫線路由（）部分構(gòu)成。A、固定區(qū)B、伸縮區(qū)C、觀察區(qū)D、緩沖區(qū)【正確答案】：ABD57.線路開通、速度變更執(zhí)行（）共同檢查簽認(rèn)制度。A、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人B、施工作業(yè)人員C、施工單位D、設(shè)備管理單位【正確答案】：CD58.線路設(shè)備維修應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、（）”的原則。A、防治結(jié)合B、嚴(yán)檢慎修C、質(zhì)量均衡D、修養(yǎng)并重【正確答案】：ABD59.線路設(shè)備大修應(yīng)按照“運(yùn)營(yíng)條件匹配、（）”和“全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套”原則。A、軌道結(jié)構(gòu)等強(qiáng)B、修理周期合理C、線路質(zhì)量均衡D、養(yǎng)修并重【正確答案】：ABC60.局部峰值動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)采用四級(jí)管理，以下（）說法是錯(cuò)誤的。A、Ⅰ級(jí)為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)B、Ⅱ級(jí)為經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)C、Ⅲ級(jí)為臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)D、Ⅳ級(jí)為限速標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：AB61.編制月、周、日維修計(jì)劃主要內(nèi)容包括（）。A、維修主要項(xiàng)目、數(shù)量、地點(diǎn)、材料和人工數(shù)。B、工作量調(diào)查、設(shè)備檢查、驗(yàn)收的人工數(shù)。C、日常巡檢的主要內(nèi)容、材料和人工數(shù)。D、臨時(shí)補(bǔ)修人工數(shù)和天窗計(jì)劃?！菊_答案】：ABCD62.用水澆滅距離接觸網(wǎng)（）的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)可以不停電。A、2m以外B、3m以外C、4m以外D、超過4m以外【正確答案】：CD63.線路設(shè)備大修是為了全面（）而進(jìn)行的大規(guī)模修理。A、恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度B、提高線路設(shè)備固有可靠度C、列車以規(guī)定速度安全運(yùn)行D、列車以規(guī)定速度不間斷地運(yùn)行【正確答案】：AB64.軌縫設(shè)置應(yīng)符合（）要求。A、軌縫應(yīng)設(shè)置均勻B、總誤差，25m鋼軌地段不得超過80mm/kmC、總誤差12.5m鋼軌地段不得超過160mm/kmD、絕緣接頭軌縫不得小于6mm【正確答案】：ABCD65.無縫線路鋼軌重傷處理方法有（）。A、鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理，并在適宜溫度及時(shí)進(jìn)行永久處理B、鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理，在實(shí)施永久處理前應(yīng)加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)傷損發(fā)展時(shí)，應(yīng)按照鋼軌折斷及時(shí)進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理C、裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理D、其他重傷可采取修理或焊復(fù)方法處理，處理前可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取限速措施【正確答案】：ABCD66.高溫季節(jié)可安排（）等作業(yè)。A、矯直鋼軌硬彎B、鋼軌打磨C、焊補(bǔ)D、破底清篩【正確答案】：ABC67.線路設(shè)備大修應(yīng)按設(shè)計(jì)文件相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，以下主要項(xiàng)目（）一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可評(píng)為“優(yōu)良”。A、道床清篩、搗固質(zhì)量B、線路鎖定、軌道幾何尺寸C、大軌向D、路肩排水【正確答案】：AB68.使用切軌機(jī)、打磨機(jī)作業(yè)時(shí)，機(jī)具（）一定范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，防止砂輪片碎裂或鋼軌碎屑傷人。A、前方B、后方C、一側(cè)D、兩側(cè)【正確答案】：AD69.調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌枕頂面與橡膠墊板之間，每處調(diào)高墊板（）。A、不得超過2塊B、不得超過3塊C、總厚度不得超過10mmD、總厚度不得超過15mm【正確答案】：AC1.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4m的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.鐵路基本限界可分為建筑接近限界和機(jī)車車輛限界兩種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.軌距變化率(不含規(guī)定的遞減率)允許速度大于120km/h正線不得大于l‰，允許速度不大于120km/h正線及到發(fā)線不得大于2‰，其他站線不得大于3‰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)支柱下、機(jī)車、車輛下避雨、觸及接觸網(wǎng)的各金屬部件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.軌枕埋入式無砟道床傷長(zhǎng)枕裂縫寬度0.2mm為I級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.使用大修列車、路基處理車在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.我國(guó)固定型道岔咽喉寬度為68mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.防撞護(hù)欄及防護(hù)（拋）網(wǎng)應(yīng)沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)寬度向外延長(zhǎng)一定距離，并按標(biāo)準(zhǔn)安裝警示標(biāo)志、鐵路災(zāi)害應(yīng)急電話標(biāo)牌。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.采用圓曲線形豎曲線時(shí)，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于3‰，應(yīng)設(shè)置豎曲線，豎曲線半徑不得小于10000m，困難地段不得小于5000m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.標(biāo)志涂刷可不納入天窗的維修項(xiàng)目A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.異型鋼軌常備數(shù)量每站每種1-50根備1根。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.設(shè)置曲線外軌超高是為了抵消離心力的作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.無縫線路軌溫在實(shí)際鎖定軌溫－20℃以下時(shí)，可以進(jìn)行隔二松一，流水作業(yè)扣件涂油。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.橋長(zhǎng)在30m及以下的明橋面上不應(yīng)有鋼軌接頭，否則應(yīng)將其焊接、凍結(jié)或膠接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)信息外，應(yīng)以瞭望防護(hù)為主，可兼做一些力所能及工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率應(yīng)滿足：允許速度大于160km/h的線路不應(yīng)大于0.3‰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.線路平面及縱斷面應(yīng)保持原有標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。區(qū)間線路變動(dòng)時(shí)，須經(jīng)段專業(yè)科室批準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.當(dāng)鋼軌斷縫小于30mm緊急處理后，放行列車速度不小于25km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.道岔查照間隔(轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）在有客車運(yùn)行的線路上不得小于1391mm，在僅運(yùn)行貨車的線路上不得小于1388mmA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在24h內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視，限速不超過25km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.施工地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.車體垂向振動(dòng)加速度采用20Hz低通濾波，車體橫向振動(dòng)加速度采用0.5～10Hz帶通濾波和10Hz低通濾波。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在12h內(nèi)更換，在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視，限速不超過45km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.在站內(nèi)線路上施工時(shí)，將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固，可不設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.減速信號(hào)，表面有反光材料的黃底黑字圓牌，標(biāo)明列車限制速度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.對(duì)于馬鞍形磨耗、焊縫凹陷應(yīng)先采用打磨列車打磨后，再安排小型打磨機(jī)打磨。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.提速道岔各部分軌距均為1435mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.調(diào)節(jié)器宜在尖軌尖端、基本軌始端、基本軌根端設(shè)置3對(duì)位移觀測(cè)樁，用于觀測(cè)尖軌、基本軌位移。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.側(cè)向接發(fā)旅客列車的單開道岔，不得小于9號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.在車站、橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方100m范圍以內(nèi)，可以設(shè)置道口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.鋪設(shè)混凝土岔枕時(shí)，應(yīng)用Ⅱ型混凝土枕過渡。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.集團(tuán)公司負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)地段的工作量調(diào)查、維修計(jì)劃制訂、維修方案設(shè)計(jì)、質(zhì)量驗(yàn)收及其他作業(yè)項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.曲線上各點(diǎn)正矢差之代數(shù)和為零，即曲線終點(diǎn)的撥量等于零，是繩正法整正四條基本原理之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.無縫線路地段，對(duì)橋上鋼軌焊縫應(yīng)加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)傷損應(yīng)及時(shí)處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.路基面寬度在曲線地段不設(shè)加寬。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.多個(gè)車輛卸車時(shí)，每列車上指定專人負(fù)責(zé)指揮卸車、開關(guān)車門、組織檢查限界、清道及做好未卸余料偏載時(shí)的整理工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.道岔用基本軌、尖軌、心軌、翼軌軌TY1除外）和導(dǎo)軌應(yīng)選用強(qiáng)度等級(jí)不低于1180MPa的在線熱處理對(duì)稱及非對(duì)稱斷面鋼軌(43kg/m及以下鋼軌道岔除外）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.提速道岔護(hù)軌可用50kg/m鋼軌制造。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.無緩和曲線時(shí)，超高順坡可按相應(yīng)規(guī)定在圓曲線和直線上進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.曲線地段應(yīng)根據(jù)鋼軌狀況合理安排潤(rùn)滑，易受浸蝕地段可在鋼軌上涂抹防銹劑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.步進(jìn)式搗固車的搗固頻次不宜超過18次/min，連續(xù)式雙枕?yè)v固車的搗固頻次不宜超過22次/min，連續(xù)式三枕?yè)v固車的搗固頻次不宜超過20次/min。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.無縫線路鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理后，按正常速度放行列車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.查照間隔指轍叉翼作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.作業(yè)人員在橋梁作業(yè)通道上應(yīng)集中走行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.橋長(zhǎng)在20m及以下的明橋面上可以有鋼軌接頭，但應(yīng)將其焊接、凍結(jié)或膠接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.允許速度大于120km/h正線鋪設(shè)Ⅲ型混凝土枕,允許速度不大于120km/h正線宜鋪設(shè)II型混凝土枕。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.同一條曲線實(shí)設(shè)欠超高、超高順坡率、夾直線長(zhǎng)度(含曲線與道岔夾直線）3個(gè)技術(shù)參數(shù)，一般不應(yīng)采用3個(gè)及以上的困難條件限值。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.無縫道岔側(cè)線和渡線應(yīng)鎖定，一般情況要求鎖定75m，困難情況不應(yīng)短于55m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.平面和高程控制網(wǎng)日常檢查、維護(hù)由使用單位負(fù)責(zé)，并設(shè)專人建立管理臺(tái)賬。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動(dòng)，不得影響限界。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.道岔轍叉有害空間是從咽喉到心軌的實(shí)際尖端的距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.尖軌在閉合狀態(tài)下，尖軌軌底與輥輪的間隙應(yīng)為1～2mm；尖軌在斥離狀態(tài)下，尖軌軌底與滑床臺(tái)上表面的間隙應(yīng)為1～3mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.笨重、巨大的物件可以自由通過道口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.成段破底清篩前，應(yīng)根據(jù)既有線路情況和清篩施工要求預(yù)卸足夠的道砟。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.在帶電的接觸網(wǎng)下，拋擲鋼卷尺等測(cè)量工具應(yīng)遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.換軌大修時(shí)，一般換軌的長(zhǎng)度在1-2km，甚至更長(zhǎng)，不便采用縱向連接電線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理。應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.減速防護(hù)地段終端信號(hào)表面有反光材料的綠色圓牌，在單線區(qū)段，司機(jī)應(yīng)看線路左側(cè)減速信號(hào)牌背面的綠色圓牌。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.提速道岔尖軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用分動(dòng)外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為160mm，第二牽引點(diǎn)動(dòng)程為75mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.為貫徹落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，適應(yīng)普速鐵路運(yùn)營(yíng)要求，規(guī)范線路設(shè)備管理，提高線路設(shè)備修理和技術(shù)管理水平，特制定本規(guī)則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.無縫道岔技術(shù)要求應(yīng)滿足道床保持飽滿，扣件保持緊固狀態(tài)，達(dá)到軌下基礎(chǔ)穩(wěn)定、縱向無爬行、橫向無橫移。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.對(duì)GPS定位儀、全站儀、水準(zhǔn)儀等鐵路局集團(tuán)公司無法建立計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的量具，應(yīng)送有相應(yīng)資質(zhì)的技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.道岔內(nèi)鋼軌焊接、道岔與相鄰兩端鋼軌的焊聯(lián)、傷損鋼軌的焊接修復(fù)、應(yīng)力放散等可采用鋁熱焊接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確