民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障相關(guān)知識考試試卷

第頁民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障相關(guān)知識考試試卷1.漏電保護(hù)器是通過檢測（）進(jìn)行動作來達(dá)到保護(hù)目的的？A、零序電流B、零序電壓C、相電流D、相電壓【正確答案】：A2.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗結(jié)論分為()A、合格、限用和不合格B、合格、限用和禁用C、合格、部分禁用和不合格D、可用、限用和禁用【正確答案】：A3.194號令所稱事故是指在航空器運行階段或者在（）發(fā)生的與航空相關(guān)的事件。A、任何地方B、機(jī)場活動區(qū)內(nèi)C、機(jī)場附近D、以上都不對【正確答案】：B4.不接地的三相交流系統(tǒng)中，如其中一相故障接地時，其它相的對地電壓（）？A、不變B、降低C、升高D、等于0【正確答案】：C5.滅火器應(yīng)設(shè)置在（）的地點，且不得影響安全疏散。A、隱秘B、太陽下C、便于取用D、易于調(diào)整【正確答案】：C6.一般情況下對電池組中的電池單體要求是同廠家、同型號、同批次，若使用過程中某一節(jié)電池性能明顯下降則需（）。A、更換該節(jié)電池B、更換該節(jié)電池并更換其相連的電池C、更換整個電池組D、不需更換【正確答案】：C7.危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位應(yīng)當(dāng)配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和物資，并進(jìn)行______維護(hù)、保養(yǎng)，保證正常運轉(zhuǎn)。A、每季度B、經(jīng)常性C、定期D、每年【正確答案】：B8.中華人民共和國的民用航空器不得擁有超過（）個國藉。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A9.選項_____不是通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)質(zhì)量管理體系包含的內(nèi)容A、設(shè)施設(shè)備、人員B、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程C、工作程序、運行手冊D、質(zhì)量考核及改進(jìn)措施【正確答案】：C10.（）不是電信執(zhí)照持照人在提交執(zhí)照注冊申請時所需要向地區(qū)管理局的提交的注冊材料。A、持照人在單位的表現(xiàn)情況B、持照人所在單位出具的崗位培訓(xùn)C、近期經(jīng)歷證明D、所在單位的知識考試和技能考核情況【正確答案】：A11.應(yīng)急處理是（）培訓(xùn)的內(nèi)容之一。A、崗前B、年度C、專項D、在崗【正確答案】：B12.民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗分為（）四類A、投產(chǎn)校驗、功能校驗、定期校驗、特殊校驗B、投產(chǎn)校驗、監(jiān)視性校驗、定期校驗、故障校驗C、投產(chǎn)校驗、監(jiān)視性校驗、定期校驗、特殊校驗D、系統(tǒng)校驗、監(jiān)視性校驗、定期校驗、特殊校驗【正確答案】：C13.無方向信標(biāo)（NDB）天線支撐塔頂應(yīng)設(shè)置避雷針，滾球半徑應(yīng)按（）米計算。A、30B、45C、60D、75【正確答案】：C14.下面（）不是電信執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)具備與民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作相關(guān)的知識。A、民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)工作程序B、設(shè)備的詳細(xì)工作原理、信號流程圖C、管制移交航班流程D、設(shè)備的電路原理、重要元器件的功能【正確答案】：C15.下列（）是電信人員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)具備的條件之一。A、具有大學(xué)?？疲ê┮陨衔幕潭菳、通過理論考試C、通過技能考核D、具備培訓(xùn)和經(jīng)歷證明【正確答案】：A16.關(guān)于空中交通管制的移交規(guī)則，哪一項是錯誤的（）？A、兩個區(qū)域管制區(qū)域的移交，管制航空器的單位要把航空器越過管制邊界的時間通知下一個管制區(qū)，進(jìn)行移交。B、區(qū)域管制和進(jìn)近管制之間的一角要雙方管制員同意，然后通知駕駛員，進(jìn)行移交。C、進(jìn)近管制和機(jī)場管制之間的移交，在地面由機(jī)場管制員負(fù)責(zé)；在空中主要依據(jù)按什么規(guī)則飛行，按VFR由機(jī)場管制負(fù)責(zé)，按儀表飛行規(guī)則的飛行由進(jìn)近負(fù)責(zé)。D、在有很多管制扇面的情況下，航空器每次穿越扇面的界限，都必須由進(jìn)入方的發(fā)出接管請求，在飛出方的管制員同意接收的情況下在指定的時間內(nèi)移交。【正確答案】：D17.（）不屬于民航空管運行單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評估的情形。A、降低最低飛行間隔標(biāo)準(zhǔn)B、人員調(diào)整C、實施新的飛行程序或管制程序D、調(diào)整空域范圍或空域結(jié)構(gòu)【正確答案】：B18.鉛酸蓄電池電解液比重是以攝氏20°C時的比重為標(biāo)準(zhǔn)，溫度每變化1°C比重即變化0.0007，若30°C時測得的比重為1.287，則實際比重應(yīng)該為（）。A、1.273B、1.28C、1.287D、1.294【正確答案】：B19.哪類導(dǎo)航設(shè)備不是民航220號令規(guī)定的首次投入實際運行，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行投產(chǎn)校驗，并取得投產(chǎn)開放許可？A、新建B、遷建C、更新D、其它三項都不對【正確答案】：D20.變更、增加專業(yè)類別簽注或崗位簽注的申請獲得批準(zhǔn)的，由（）在執(zhí)照上變更或者增加相應(yīng)簽注。A、民航局B、地區(qū)管理局C、地區(qū)空管局D、民航局空管局【正確答案】：B21.對于SMS初始審核材料不齊全或者不符合要求的，監(jiān)管局應(yīng)當(dāng)在收到申請后_____內(nèi)一次性通知申請單位需要補(bǔ)充的全部材料。A、10個工作日B、20個工作日C、兩個月D、三個月【正確答案】：B22.以下那種情況設(shè)備不能使用A、飛行校驗不合格的B、超過規(guī)定周期沒有校驗的C、經(jīng)過大修后的未經(jīng)校驗合格的設(shè)備D、已上全是【正確答案】：D23.SMS審核組召開審核結(jié)果通報會，宣布審核結(jié)果。審核報告一式叁份，由（）、監(jiān)管局和被審核單位各保留一份。A、民航局B、民航局空管局C、地區(qū)管理局D、其它選項都不對【正確答案】：C24.國家無線電管理機(jī)構(gòu)對無線電頻率實行統(tǒng)一（）。A、審批和分配B、劃分和指配C、劃分和分配D、劃分和審批【正確答案】：C25.民航局第194號令所稱局方是指包括民航局、民航地區(qū)管理局以及（）在內(nèi)的民航主管部門。A、民航地區(qū)空管局B、民航空管局C、監(jiān)管局D、空管分局【正確答案】：C26.民用航空器適航管理規(guī)定，由（）制定。A、安監(jiān)辦B、空管處C、空管局D、國務(wù)院【正確答案】：D27.避免在（）進(jìn)行設(shè)備室外單元和防雷設(shè)施的維護(hù)操作，保護(hù)設(shè)備和人身安全。A、雷電發(fā)生前B、雷電發(fā)生時C、雷電發(fā)生后D、以上都不對【正確答案】：B28.實行使用許可管理的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的類別和范圍，由()在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可目錄》中定期公布。A、中國民用航空局B、民航地區(qū)管理局C、國務(wù)院主管部門D、安監(jiān)局【正確答案】：A29.《安全生產(chǎn)法》的目的不包含_____。A、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理B、防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全C、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展D、保障人民群眾身體健康【正確答案】：D30.設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則適用于實行許可管理的民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的()A、安裝、調(diào)試以及維護(hù)保養(yǎng)B、購置、使用以及監(jiān)督管理C、可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性的驗證和確認(rèn)D、以上選項都是【正確答案】：B31.關(guān)于飛機(jī)的飛行方向，下面哪一項是正確的（）？A、羅航向=磁航向-羅差B、磁航向=真航向+磁差C、真航向=羅航向-磁航向D、真航向=羅航向+磁航向【正確答案】：A32.哪一個不是裝在飛機(jī)上的雷達(dá)系統(tǒng)和裝置？（）A、雷達(dá)詢問機(jī)B、雷達(dá)應(yīng)答機(jī)C、氣象雷達(dá)D、空中警告及避撞系統(tǒng)【正確答案】：A33.電信執(zhí)照理論考試為百分制，成績在（）分（含）以上的執(zhí)照申請人方可獲得理論考試合格證。A、60B、70C、80D、90【正確答案】：C34.《民航空中交通管理系統(tǒng)運行監(jiān)察工作暫行規(guī)定》適用于（)。A、航空公司B、機(jī)組C、通信、雷達(dá)導(dǎo)航各運行單位D、安檢部門【正確答案】：C35.各類民用航空無線電臺站使用的報、話呼號由民航局無線電管理委員會根據(jù)國家無線電管理委會頒布的（）統(tǒng)一核配。A、《無線電臺站報文、呼號管理規(guī)定》B、《中華人民共和國無線電頻率、呼號劃分規(guī)定》C、《無線電頻率、呼號分配表》D、《無線電臺站呼號管理規(guī)定》【正確答案】：D36.在機(jī)場障礙物限制面范圍以外、距機(jī)場跑道中心線兩側(cè)各（）公里,跑道端外20公里的區(qū)域內(nèi)，高出原地面30米且高出機(jī)場標(biāo)高150米的物體應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是障礙物，除非經(jīng)專門的航行研究表明它們不會對航空器的運行構(gòu)成危害。A、2B、5C、10D、20【正確答案】：C37.172號令規(guī)定在進(jìn)行飛行事故調(diào)查時，需要對通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備進(jìn)行（）。A、定期檢驗、驗證B、特殊校驗、驗證C、申請定期開放D、申請?zhí)厥忾_放【正確答案】：B38.連續(xù)脫離崗位六個月以上的人員，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不少于（）的熟練培訓(xùn)。A、3周B、1周C、3月D、1月【正確答案】：D39.（）不屬于民航空管運行單位安全管理的主要職責(zé)。A、組織安全管理工作，監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)空管安全工作B、定期評價民航空管運行單位安全狀況C、教育和督促從業(yè)人員嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度D、對安全信息進(jìn)行搜集、統(tǒng)計、分析和管理【正確答案】：C40.甚高頻對空通信從主用機(jī)交換(人工或自動)到備用機(jī)工作的換機(jī)時間不能超過A、30秒B、20秒C、10秒D、60秒【正確答案】：A41.經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置或遷移的民用航空無線電臺站啟用前必須辦理（）。A、地方無線電臺執(zhí)照B、業(yè)余無線電臺執(zhí)照C、軍用航空無線電臺執(zhí)照D、民用航空無線電臺執(zhí)照【正確答案】：D42.一般機(jī)房及設(shè)備應(yīng)置于（）區(qū)或者更高防護(hù)等級的區(qū)域內(nèi)。A、LPZ0AB、LPZ0BC、LPZ1D、LPZ2【正確答案】：C43.194號令所稱事故是指在航空器運行階段或者在（）發(fā)生的與航空相關(guān)的事件。A、任何地方B、機(jī)場活動區(qū)內(nèi)C、機(jī)場附近D、其它選項都不對【正確答案】：B44.哪一個不是漏電保護(hù)器中間環(huán)節(jié)的組成部分？（）A、放大器B、比較器C、脫扣器D、互感器【正確答案】：D45.關(guān)于民用機(jī)場管理條例設(shè)立的意義,以下描述正確的是:()A、維護(hù)航空運輸企業(yè)的合法權(quán)益B、維護(hù)民用航空管理部門的合法權(quán)益C、維護(hù)空中交通管理部門的合法權(quán)益D、維護(hù)有關(guān)當(dāng)事人的合法權(quán)益【正確答案】：D46.根據(jù)《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》規(guī)定，以下_____選項不是組織與實施通信導(dǎo)航監(jiān)視工作的方針和原則。A、貫徹安全第一、保障可靠、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的方針。B、遵循科學(xué)配置、協(xié)調(diào)運行原則。C、集中統(tǒng)一、分工負(fù)責(zé)的原則。D、其他選項都不是【正確答案】：D47.事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照__________的原則，及時、準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者提出處理意見。A、安全第一，預(yù)防為主B、公開、公平、公正C、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效D、安全優(yōu)先【正確答案】：C48.典型航空不安全事件的案例分析是（）培訓(xùn)的內(nèi)容之一。A、崗前B、年度C、專項D、在崗【正確答案】：A49.如果一個蓄電池以10A的電流放電至終止電壓的時間為2小時，則該電池的容量為（）。A、10AhB、20AhC、30AhD、40Ah【正確答案】：B50.設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則：民航局將()對合格審定機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督審核，以確認(rèn)其能力持續(xù)有效A、定期B、不定期C、每季度D、每年【正確答案】：B51.（）的工作頻率，由民航總局無線電管理委員會與有關(guān)部門協(xié)調(diào)按照國際無線電規(guī)則和國際民用航空組織航空移動業(yè)務(wù)甚高頻率分配表，以及國家無線電管理委員會無線電頻率表指配，并由民航總局無線電管理委員會負(fù)責(zé)與國際民用航空組織亞洲和太平洋地區(qū)辦事處協(xié)調(diào)。A、航空固定業(yè)務(wù)和航空移動業(yè)務(wù)高頻無線電臺B、機(jī)場內(nèi)移動通信無線電臺C、航空移動業(yè)務(wù)甚高頻無線電臺和無方向信標(biāo)臺D、航空移動業(yè)務(wù)甚高頻無線電臺和高頻無線電臺【正確答案】：C52.SMS持續(xù)審核的自評價中，空管運行單位應(yīng)當(dāng)在地區(qū)管理局通知被審核前3個月，將本單位的空管運行單位基本情況、安全管理工作、SMS評審等情況報送_____。A、地區(qū)空管局B、監(jiān)管局C、民航局空管局D、民航局【正確答案】：B53.制定中華人民共和國飛行基本規(guī)則的目的是什么A、為了維護(hù)國家領(lǐng)空主權(quán)B、規(guī)范中華人民共和國境內(nèi)的飛行活動C、保障飛行活動安全有秩序地進(jìn)行D、已上全是【正確答案】：D54.導(dǎo)航設(shè)備包括()A、航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)、全向信標(biāo)、測距儀、無方向信標(biāo)、指點信標(biāo)、衛(wèi)星導(dǎo)航地面設(shè)備B、一次監(jiān)視雷達(dá)、二次監(jiān)視雷達(dá)、多點相關(guān)定位系統(tǒng)、自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)、空中交通管制自動化系統(tǒng)C、甚高頻地空通信系統(tǒng)D、航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)、一次監(jiān)視雷達(dá)、二次監(jiān)視雷達(dá)【正確答案】：A55.通信導(dǎo)航監(jiān)視資料的主要內(nèi)容包括_____。A、電信人員基本情況、培訓(xùn)考核記錄、持照情況等技術(shù)檔案B、運行手冊、應(yīng)急管理方案、設(shè)備技術(shù)說明書、設(shè)備操作手冊、設(shè)備圖紙等技術(shù)資料C、設(shè)備運行記錄、人員操作記錄、維護(hù)維修記錄、儀器儀表檔案、器材和工具檔案、備件保管和使用記錄等資料D、其他選項都是【正確答案】：D56.航空器在中華人民共和國境外遇險時，應(yīng)當(dāng)A、使用民航局分配的頻率B、使用國際通用的遇險信號和頻率。C、主用頻率D、備用頻率【正確答案】：B57.雙總線UPS供電系統(tǒng)：2套（）運行的并機(jī)UPS的兩路輸出，形成A、B路雙總線供電，并分別連接至兩套相互（）的負(fù)載側(cè)配電柜。A、異步；獨立B、異步；統(tǒng)一C、同步、獨立D、同步；統(tǒng)一【正確答案】：C58.深放電是指蓄電池放出的容量與額定容量之比大于（）。A、25%B、50%C、80%D、60%【正確答案】：D59.隨著放電電流的增大，蓄電池的容量會（）。A、逐漸增加B、不變C、逐漸減小D、時大時小【正確答案】：C60.國際民航組織規(guī)定當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入航線后，一律使用（），對一些難以直接測量到海拔高度的機(jī)場，相對高度由標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度減去機(jī)場的標(biāo)高而得到。A、相對高度B、真實高度C、絕對高度D、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度【正確答案】：D61.1000KVA的變壓器，采用額定電流350A的熔斷器保護(hù)時，接零線路允許長度為（）米。A、80B、180C、220D、260【正確答案】：C62.民航空管運行單位應(yīng)當(dāng)（）本單位的空管安全管理手冊，亦可將有關(guān)內(nèi)容納入本單位的規(guī)范化手冊系列。A、建立B、修訂C、建立并及時修訂D、建立并完善【正確答案】：C63.民航空管安全管理體系應(yīng)當(dāng)做到有計劃、有落實、（）的閉環(huán)管理。A、有審查、有抽查B、有抽查、有跟蹤C(jī)、有檢查、有跟蹤D、有審查，有核實【正確答案】：C64.所有通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的天線應(yīng)放在（）區(qū)內(nèi)。A、LPZ0AB、LPZ0BC、LPZ1D、LPZ2【正確答案】：B65.值班人員應(yīng)做好值班工作記錄，對本崗位設(shè)備運行保障基本情況進(jìn)行記錄和及時總結(jié)，值班工作記錄保存期限應(yīng)不少于（）年A、3B、2C、1D、4【正確答案】：B66.194號令所稱事故不包括（）。A、由于自然原因造成的人員傷亡B、航空器報廢C、人員死亡D、航空器失蹤【正確答案】：A67.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的接地電阻，一般情況下不應(yīng)大于（）歐姆。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C68.民用航空器是指（）的航空器。A、執(zhí)行軍事任務(wù)B、執(zhí)行海關(guān)任務(wù)C、執(zhí)行警察任務(wù)D、其它三項都不對【正確答案】：D69.導(dǎo)航設(shè)備一般由（）電源系統(tǒng)提供不間斷供電保障。A、直流B、交流C、UPSD、穩(wěn)壓【正確答案】：A70.為了保證不出現(xiàn)大量空中等待的飛機(jī)，采?。ǎ?。A、依據(jù)時勢，立即縮小飛行安全間隔B、催促等待的飛機(jī)加快進(jìn)港速度。C、在起飛前控制飛機(jī)起飛時間，從而控制空中交通流量。D、指揮飛機(jī)通過非管制區(qū)域繞道飛行?！菊_答案】：C71.空管一級供電保障是指從（）個穩(wěn)定可靠的獨立電源分別引入（）路供電專線，每路供電容量均需滿足臺站所有負(fù)荷需求，且留有冗余。A、兩；二B、兩；一C、一、兩D、一；一【正確答案】：B72.國家對境內(nèi)所有飛行實行什么管制。A、按儀表的飛行B、統(tǒng)一的飛行C、按目視和儀表飛行D、自由飛行【正確答案】：B73.一個飛行空域，在同一個時間內(nèi)，只允許安排一至三批航空器飛行。各批航空器飛行活動的高度范圍之間，通常應(yīng)當(dāng)保持多少米以上的高度差。A、10000米以上B、3000米以上C、2000米以上D、4000米以上【正確答案】：C74.各臺站應(yīng)制訂機(jī)房管理細(xì)則，其主要內(nèi)容如下A、保持機(jī)房正常工作秩序，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入機(jī)房B、配備安全用品和消防器材，并保持合格狀態(tài)C、保持室內(nèi)正常的溫度、濕度和通風(fēng)。采取必要措施防止鼠害和蟲害，室內(nèi)禁止存放有毒物品和易燃品。D、已上全是【正確答案】：D75.（）不屬于民航空管運行單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行重點分析和控制的情形。A、航班復(fù)飛B、低于最低安全高度C、非法侵入跑道D、地空通信失效【正確答案】：A76.航空電信人員實行執(zhí)照管理制度，執(zhí)照經(jīng)（）方為有效執(zhí)照。A、批準(zhǔn)B、注冊C、登記D、記錄【正確答案】：B77.地空通信設(shè)備系統(tǒng)（含語音通信交換設(shè)備）、陸基導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)、一/二次監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)（含場面監(jiān)視雷達(dá)）、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視地面站（接收）設(shè)備、衛(wèi)星網(wǎng)基帶設(shè)備與室外單元等設(shè)備使用年限一般不少于（）年。A、8B、10C、12D、15【正確答案】：D78.民用航空的不定期運輸飛行，由什么部門批準(zhǔn)，報什么備案A、航空公司，空管局B、國務(wù)院民用航空主管，中國人民解放軍空軍C、航空公司，中國人民解放軍空軍D、民航局，中國人民解放軍空軍【正確答案】：B79.電池放電性能測試中，以下那個選項不是蓄電池的放電方法（）A、恒流放電B、恒阻放電C、變電壓電流放電法D、定電壓放電法【正確答案】：C80.以下活動在民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止進(jìn)行的是（）。A、放煙花B、飛行滑行C、飛機(jī)降落D、飛機(jī)起飛【正確答案】：A81.為有效實現(xiàn)風(fēng)險控制，空管安全管理體系應(yīng)當(dāng)做到（）的閉環(huán)管理。A、有計劃、有落實、有檢查、有跟蹤B、有計劃、有檢查、有落實、有跟蹤C(jī)、有計劃、有落實、有檢查、有整改D、有計劃、有檢查、有整改、有落實、【正確答案】：A82.出現(xiàn)下列哪些情形的，民航局空管局注銷臨時使用許可證或者使用許可證。A、設(shè)備售后不佳，責(zé)令限期改正逾期未改B、未經(jīng)民航局空管局認(rèn)可，擅自變更設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)C、民航局空管局決定對設(shè)備進(jìn)行淘汰或更新D、以上都是【正確答案】：D83.現(xiàn)公布《國務(wù)院、中央軍委關(guān)于修改﹤中華人民共和國飛行基本規(guī)則﹥的決定》是什么時候施行A、于1996年8月1日零時起施行B、于1998年8月1日零時起施行C、于2001年8月1日零時起施行D、于2004年8月1日零時起施行【正確答案】：C84.民航總局在收到設(shè)備生產(chǎn)廠家或者其授權(quán)的代理機(jī)構(gòu)申請使用許可證之日起（）內(nèi)完成對設(shè)備的現(xiàn)場測試。A、30個工作日B、60個工作日C、3個月D、90個工作日【正確答案】：C85.設(shè)置、使用民用航空無線電臺站，應(yīng)具備（）條件。A、無線電設(shè)備符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、操作人員熟悉無線電管理的有關(guān)規(guī)定，并具有相應(yīng)的業(yè)務(wù)技能C、工作環(huán)境安全可靠，設(shè)臺單位有相應(yīng)的管理措施D、其它選項全是【正確答案】：D86.任何單位或者個人使用的無線電臺對民用航空無線電臺（）。A、不得妨礙民用航空無線電專用頻率的正常使用B、民用航空無線電專用頻率造成有害干擾的，有關(guān)單位或者個人應(yīng)當(dāng)迅速排除干擾C、造成干擾未排除，應(yīng)停止使用。D、其它三項都對【正確答案】：D87.民航法中所稱的空勤人員不包括（）。A、飛行簽派員B、駕駛員C、領(lǐng)航員D、飛行機(jī)械人員【正確答案】：A88.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)管理堅持的方針是____.A、安全至上B、安全第一,預(yù)防為主C、預(yù)防第一D、安全為主【正確答案】：B89.申請人參加執(zhí)照技能考核，應(yīng)當(dāng)持有有效的崗位培訓(xùn)合格證和().A、近期經(jīng)歷證明B、理論考試合格證C、職業(yè)資格證D、學(xué)歷證明【正確答案】：B90.其他不安全事件發(fā)生后，事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后（）小時內(nèi)將審核后的初始報告表上報民航局安全信息主管部門。A、48B、24C、12D、6【正確答案】：A91.企事業(yè)單位配備的民用航空安全信息管理人員不符合相關(guān)條件或數(shù)量不滿足工作需要的，局方給予警告，并責(zé)令限期改正，逾期不改造的，處（）萬元以下的罰款。A、2B、3C、1D、0.1【正確答案】：B92.民航空管運行單位應(yīng)當(dāng)建立健全系統(tǒng)風(fēng)險管理機(jī)制，（），合理分配安全投入，將影響空管運行安全的風(fēng)險降低到可接受的程度。A、識別、分析危險和后續(xù)風(fēng)險B、識別、排除危險和后續(xù)風(fēng)險C、分析和排除危險和后續(xù)風(fēng)險D、識別、分析和排除危險和后續(xù)風(fēng)險【正確答案】：D93.未取得航空人員執(zhí)照而從事相應(yīng)的民用航空活動的，由國務(wù)院民用航空主管部門()。A、責(zé)令停止民用航空活動B、安排考試取得執(zhí)照C、在規(guī)定期限內(nèi)申領(lǐng)執(zhí)照D、罰款20萬以下【正確答案】：A94.雷電保護(hù)等級分為（）級。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B95.民航法中所稱的地面人員不包括（）。A、飛行簽派員B、空中交通管制員C、航空器維修人員D、飛行機(jī)械人員【正確答案】：D96.選項_____不是設(shè)備重大故障應(yīng)急預(yù)案包含的內(nèi)容。A、應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)分工B、應(yīng)急措施和應(yīng)急處置程序C、應(yīng)急信息通報內(nèi)容和程序D、應(yīng)急后評估工作規(guī)定【正確答案】：D97.通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)不安全事件信息的報告應(yīng)按照（）的相關(guān)要求執(zhí)行。A、《民用航空安全信息管理規(guī)定》B、《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》C、《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》D、《民用航空空中交通管理設(shè)備開放、運行管理規(guī)則》【正確答案】：A98.由于人為原因，造成以下情況之一者屬于嚴(yán)重差錯A、操作不當(dāng)或其它人為原因造成設(shè)備損壞，無法修復(fù)，其本身價值或修復(fù)費用在50000元以上的B、遺漏或丟失各種原始記錄，直接影響飛行事故或飛行事故征候調(diào)查的C、由于人為原因造成設(shè)備運行中斷，或調(diào)錯頻率，用錯遙控線，調(diào)諧不當(dāng)?shù)扔绊懻９ぷ鞯腄、操作不當(dāng)，致使人員受傷需休息一至七天的?！菊_答案】：B99.在SMS持續(xù)審核的現(xiàn)場審核中，如果發(fā)現(xiàn)被審核單位SMS實際實施情況與其文件資料嚴(yán)重不符，或提交的信息及證明材料存在較大偏差，可根據(jù)具體情況采取_____措施。A、向上級舉報B、暫停審核或終止審核C、結(jié)束審核，取消申請審核資格D、繼續(xù)審核【正確答案】：B100.校驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少提前（）個工作日，將具體飛行校驗計劃通知相關(guān)運行管理單位，抄報相關(guān)地區(qū)管理局。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D101.民航地區(qū)管理局電信人員執(zhí)照管理部門根據(jù)（）授權(quán)負(fù)責(zé)承辦本轄區(qū)執(zhí)照申請的受理、初審以及執(zhí)照的注冊、監(jiān)督檢查等工作。A、地區(qū)管理局B、民航局C、民航局電信人員執(zhí)照管理部門D、民航局空管局【正確答案】：A102.接受轉(zhuǎn)場飛行航空器降落的機(jī)場，必須在航空器到達(dá)機(jī)場多少分鐘以前，做好保障降落的各項準(zhǔn)備工作。A、３０分鐘B、６０分鐘C、４５分鐘D、９０分鐘【正確答案】：A103.以下哪種情況不能以過充電方式處理蓄電池（）A、放電超過限度B、電池檢修后C、電池休止時間過久未充電D、新的蓄電池【正確答案】：D104.將電氣設(shè)備的（）與零線連接，稱接零保護(hù)。A、帶電的金屬B、不帶電的金屬外殼C、電源中性線D、電路中的回路線【正確答案】：B105.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的臨時使用許可證和使用許可證的頒發(fā)和注銷由民航局（）公布。通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的臨時使用許可證和使用許可證的頒發(fā)和注銷由民航局（）公布A、每年B、不定期C、定期D、定期或不定期【正確答案】：C106.民航局支持（）建立中國民用航空安全自愿報告系統(tǒng)，并委托（）負(fù)責(zé)該系統(tǒng)的運行。A、第三方機(jī)構(gòu)，民航局空管局B、民航局空管局，民航局空管局C、第三方機(jī)構(gòu)，第三方機(jī)構(gòu)D、民航局空管局，第三方機(jī)構(gòu)【正確答案】：C107.對于同時申請電信人員執(zhí)照不同專業(yè)類別多個崗位的申請人，其專業(yè)實習(xí)時間可以合并，但其總實習(xí)時間不得少于()個月。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：D108.民用航空安全信息工作實行（）、（）的原則。A、統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)B、集中管理、分級負(fù)責(zé)C、集中管理，集中負(fù)責(zé)D、統(tǒng)一管理，統(tǒng)一負(fù)責(zé)【正確答案】：A109.SMS初始審核中的現(xiàn)場審核中，SMS審核員應(yīng)當(dāng)按照_____進(jìn)行文件評審，并確定需要現(xiàn)場檢查的重點事項和內(nèi)容。A、《民航空管SMS審核檢查表》B、《民航空管SMS現(xiàn)場審核檢查表》C、《民航空管SMS初始審核檢查表》D、《民航空管SMS持續(xù)審核檢查表》【正確答案】：C110.違反《民用機(jī)場管理條例》的規(guī)定，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自關(guān)閉運輸機(jī)場的，由運輸機(jī)場所在地地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處()的罰款。A、1萬元以上5萬元以下B、50萬元以上100萬元C、10萬元以上50萬元以下D、100萬元以上500萬元以下【正確答案】：C111.機(jī)場檢查人員在進(jìn)入跑道、滑行道之前，應(yīng)當(dāng)?shù)玫剑ǎ┑脑S可。進(jìn)入該區(qū)域時，應(yīng)當(dāng)直接報告（）。檢查人員及車輛應(yīng)當(dāng)在（）限定的時間內(nèi)退出跑道。退出后，應(yīng)當(dāng)直接報告（）員。A、10機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)B、機(jī)場安全管理負(fù)責(zé)人C、塔臺管制員D、安全監(jiān)察人員【正確答案】：C112.172號令中規(guī)定空管設(shè)備的定期開放和特殊開放的初步審查應(yīng)當(dāng)在（）個工作日內(nèi)完成。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：C113.通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障組織體系由_____運行保障單位組成。A、二級B、三級C、四級D、五級【正確答案】：B114.一年內(nèi)違章（）次（含）或者連續(xù)兩年每年違章（）次（含）的，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回違章人員的控制區(qū)證件。A、6、3B、6、4C、5、3D、5、2【正確答案】：C115.在SMS持續(xù)審核的跟蹤閉環(huán)管理中，_______應(yīng)當(dāng)持續(xù)督促空管運行單位改進(jìn)和完善SMS運行，跟蹤檢查被審核單位整改落實情況。A、地區(qū)管理局B、監(jiān)管局C、地區(qū)空管局D、民航局【正確答案】：B116.關(guān)于民用機(jī)場，以下說法正確的是（）。A、專供民用航空器使用的B、不包括臨時機(jī)場C、包括附屬建筑物和設(shè)施D、其它三項都是【正確答案】：D117.民航空管運行單位應(yīng)當(dāng)對本單位涉及空管安全管理工作的數(shù)據(jù)和文檔至少保存（）年.A、3B、4C、5D、6【正確答案】：D118.連續(xù)脫離崗位六個月以上的人員，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不少于（）周的熟練培訓(xùn)。A、4B、3C、2D、1【正確答案】：D119.172號令規(guī)定（）對空管設(shè)備開放、運行等實行統(tǒng)一管理。A、中國民用航空總局B、國家勞動部C、民航各地區(qū)管理局D、中國民航總局空管局【正確答案】：A120.由于人為原因，造成以下情況之一者屬于事故A、通信導(dǎo)航設(shè)備工作中斷超過規(guī)定時限，或由于提供錯誤的通信導(dǎo)航信息，直接造成飛行等級事故、迷航、返航或緊急就近機(jī)場降落的B、違反操作規(guī)程或操作不當(dāng)，致使人員受傷，需休息一周以上的C、由于開錯設(shè)備或設(shè)備運行中斷超過規(guī)定時限，造成飛行延誤、取消或復(fù)飛的。D、違反操作規(guī)程或操作不當(dāng)，造成設(shè)備局部損壞，修理費用在5000元到50000元的?！菊_答案】：A121.空管二級供電保障是指從（）個穩(wěn)定可靠的獨立電源引入（）路供電線路。A、一；二B、二；一C、二、二D、一；一【正確答案】：D122.若SMS審核組在SMS初始審核的現(xiàn)場審核中發(fā)現(xiàn)被審核單位SMS文件資料與實際不符，可根據(jù)具體情況采取_____措施。A、向上級舉報B、暫停審核或終止審核C、結(jié)束審核，取消申請審核資格D、繼續(xù)審核【正確答案】：B123.鉛酸蓄電池浮充電運行中，電池單體的電壓應(yīng)（）。A、大于2.2伏B、在2.15—2.2伏C、低于2.1伏D、等于2伏【正確答案】：B124.民航空管運行單位安全管理應(yīng)當(dāng)堅持（）第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。A、效率B、安全C、效益D、保障【正確答案】：B125.電解液配置的原材料可采用一般工業(yè)品,但配置用水禁用（）。A、蒸餾水B、海水C、軟化水D、雪水【正確答案】：B126.飛行校驗的準(zhǔn)備是指（）的各項準(zhǔn)備工作。A、從飛行校驗申請到校驗飛機(jī)從校驗機(jī)構(gòu)運行基地放行起飛前B、從飛行校驗任務(wù)下達(dá)到校驗飛機(jī)從校驗機(jī)構(gòu)運行基地放行起飛前C、從飛行校驗申請到飛行校驗批復(fù)D、從飛行校驗任務(wù)下達(dá)到飛行校驗開始【正確答案】：B127.若SMS審核組在現(xiàn)場審核中發(fā)現(xiàn)被審核單位SMS文件資料與實際不符，可根據(jù)具體情況采取以下措施（）A、繼續(xù)審核或者暫停審核B、繼續(xù)審核或者終止審核C、暫停審核或者終止審核D、繼續(xù)審核、暫停審核或者終止審核均可【正確答案】：C128.民航空管安全管理體系應(yīng)當(dāng)做到（）、有檢查、有跟蹤的閉環(huán)管理。A、有統(tǒng)籌、有分工B、有計劃、有措施C、有計劃、有落實D、有措施、有落實【正確答案】：C129.民航（）和監(jiān)管局負(fù)責(zé)監(jiān)督本轄區(qū)航空安全信息工作，并應(yīng)當(dāng)定期分析本轄區(qū)的航空安全信息。A、地區(qū)空管局B、各空管分局C、各企事業(yè)單位D、地區(qū)管理局【正確答案】：D130.設(shè)備生產(chǎn)廠家申請使用許可證，應(yīng)當(dāng)出具在中國境內(nèi)從事民航空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)單位與設(shè)備生產(chǎn)廠家簽訂的（）。A、設(shè)備購銷合同或協(xié)議B、設(shè)備購銷合同C、質(zhì)量保證書或協(xié)議D、質(zhì)量保證書【正確答案】：A131.航行資料報告制度和日常通報制度為機(jī)場管理機(jī)構(gòu)向()報告。A、安檢局B、空中交通管理部門C、地區(qū)管理局D、機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)【正確答案】：B132.（）負(fù)責(zé)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗工作的統(tǒng)一管理A、中國民用航空局B、民航地區(qū)管理局C、地區(qū)空管局D、民航局飛行校驗機(jī)構(gòu)【正確答案】：A133.（）不屬于民航空管運行單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評估的情形。A、變更管制方式B、新技術(shù)首次應(yīng)用C、人員調(diào)整D、新建、改建、擴(kuò)建空管運行設(shè)施設(shè)備等建設(shè)項目【正確答案】：C134.SMS文件評審的重點應(yīng)當(dāng)放在被審核單位是否建立了相應(yīng)的職責(zé)、程序、（）及其合理性等方面。A、可行性B、有效性C、原則D、方法【正確答案】：D135.民航局、地區(qū)管理局將通過（），對民航空管運行單位的空管SMS完成情況進(jìn)行認(rèn)可。A、安全審計B、專項檢查C、安全檢查D、安全審計或?qū)ｍ棛z查【正確答案】：D136.電信人員工作單位跨地區(qū)變更時，到變更后工作單位所在地的地區(qū)管理局重新注冊，執(zhí)照重新注冊后，執(zhí)照（）有效期。A、適用原注冊B、重新開始計算C、減半【正確答案】：A137.中華人民共和國的民用航空器一共可以擁有（）個國藉。A、僅一個B、兩個C、最多三個D、三個以上【正確答案】：A138.下面（）不是電信申請人應(yīng)當(dāng)具備與民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作相關(guān)的知識。A、國際民用航空公約及其附件、文件的相關(guān)內(nèi)容B、專業(yè)技術(shù)機(jī)知識C、民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)工作程序D、設(shè)備的性能及技術(shù)指標(biāo)【正確答案】：B139.危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位應(yīng)當(dāng)配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并______進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，保證正常運轉(zhuǎn)。A、每季度B、經(jīng)常性C、定期D、每年【正確答案】：B140.民用機(jī)場是指（）A、專供民用航空器使用的B、包括臨時機(jī)場C、軍民合用機(jī)場D、其它三項都是【正確答案】：A141.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對安全設(shè)備進(jìn)行____維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測，保證正常運轉(zhuǎn)。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由有關(guān)人員簽字。A、定期B、3月一次C、經(jīng)常性D、半年一次【正確答案】：C142.設(shè)備大修主要針對一/二次監(jiān)視雷達(dá)、場面監(jiān)視雷達(dá)等設(shè)備，雷達(dá)設(shè)備大修的周期一般為（）年，原則上延期不超過（）年。A、6,3B、5,2C、5,3D、6,2【正確答案】：D143.滅火器應(yīng)設(shè)置銘牌，其銘牌必須（）。A、靈活B、穩(wěn)固C、朝下D、朝上【正確答案】：B144.民航空管運行單位安全管理應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、（）為主、綜合治理的工作方針。A、預(yù)防B、管理C、運行D、保障【正確答案】：A145.對應(yīng)于50%的感知，成年男子感知電流為（）mA。A、0.5B、0.9C、1.1D、1.5【正確答案】：C146.空管供配電配置至指導(dǎo)材料中提到的靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換時間要求（）。A、小于8msB、小于4msC、越長越好D、沒有具體要求【正確答案】：A147.SPD指的是（）。A、等電位連接帶B、接地基準(zhǔn)點C、浪涌保護(hù)器D、共用接地系統(tǒng)【正確答案】：C148.哪類的管制單位對應(yīng)的航管樓和塔臺應(yīng)采用雙總線UPS供電系統(tǒng)。A、只有一級B、只有二級C、一，二級D、三級【正確答案】：C149.（）和（）應(yīng)當(dāng)建立民用航空安全信息分析和發(fā)布制度，促進(jìn)民用航空安全信息共享和應(yīng)用。A、航空公司，空管部門B、航空公司，機(jī)場C、機(jī)場，空管部門D、局方，企事業(yè)單位【正確答案】：D150.設(shè)備生產(chǎn)廠家遺失臨時使用許可證或者使用許可證的，應(yīng)當(dāng)向()申請補(bǔ)發(fā)A、民航局B、地區(qū)管理局C、地區(qū)空管局D、安監(jiān)局【正確答案】：A1.事故差錯分為事故、嚴(yán)重差錯和一般差錯三種A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.設(shè)備修理分為臺站檢修、巡回檢修、大修。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開放與運行管理規(guī)定通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位按有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修時，可不征得相關(guān)運行單位同意后，按計劃臨時關(guān)閉設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.自境外租賃的民用航空器可以不用注銷原國藉登記而在中國登記國藉。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.民航地區(qū)管理局和地區(qū)空管局負(fù)責(zé)監(jiān)督本轄區(qū)航空安全信息工作，并應(yīng)當(dāng)定期分析本轄區(qū)的航空安全信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.申請變更或增加執(zhí)照專業(yè)類別簽注的持照人按照《規(guī)則》要求，需要參加技能考核。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.導(dǎo)航設(shè)備投產(chǎn)使用十二年后應(yīng)按照設(shè)備初次安裝標(biāo)進(jìn)行全面檢查和維護(hù)A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.通信導(dǎo)航設(shè)備的運行質(zhì)量指標(biāo)主要是設(shè)備運行正常率和設(shè)備完好率A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.制式TN-S表示電氣設(shè)備電源直接接地、直接與電源系統(tǒng)接地點或與由該點引出的導(dǎo)體相連接、中性線與保護(hù)線分開。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.單位應(yīng)該保持防火門、防火卷簾、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明、機(jī)械排煙送風(fēng)、火災(zāi)事故廣播等設(shè)施處于正常狀態(tài)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.機(jī)場內(nèi)設(shè)置移動通信無線電臺，經(jīng)檢查電臺性能符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，由民航局無線電管理委員會頒發(fā)無線電臺執(zhí)照。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.民航局每四年對民航空管運行單位進(jìn)行一次全面安全審計。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.民用航空安全信息管理規(guī)定：舉報人的合法權(quán)益受法律保護(hù)。在任何情況下，任何單位和個人不得將舉報情況透露給其他單位和個人。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.執(zhí)照理論考試結(jié)束后，允許復(fù)制或者取走執(zhí)照理論考試試卷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.電信執(zhí)照技能考核應(yīng)當(dāng)通過在實際運行環(huán)境中或者模擬環(huán)境中演示操作的方式進(jìn)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.設(shè)備生產(chǎn)廠家申請使用許可證，應(yīng)當(dāng)出具設(shè)備運行記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.電池在完全放電后，應(yīng)該及時進(jìn)行充電，允許長期擱置A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備正常運行所需的場地和設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足電磁環(huán)境保護(hù)要求。足電磁環(huán)境保護(hù)要求。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.VOR可以向飛機(jī)提高方向?qū)Ш?，也可以給出飛機(jī)與導(dǎo)航臺之間的距離（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.事后評估是在評估事項實施一段時間后對該活動是否滿足預(yù)定的安全指標(biāo)水平以及未來的安全發(fā)展態(tài)勢所進(jìn)行的評估。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.申請執(zhí)照及相關(guān)簽注前，申請人應(yīng)當(dāng)完成規(guī)定的崗位培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.《民用機(jī)場管理條例》是依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》制定的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.使用未取得臨時使用許可證或者使用許可證設(shè)備的，由民航局空管局責(zé)令限期改正、處以警告并向其主管單位提出給予該單位主要負(fù)責(zé)人行政處分的建議。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.只需局方建立民用航空安全信息分析和發(fā)布制度，以促進(jìn)民用航空安全信息共享和應(yīng)用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25. 任何單位和個人都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故搶救，并提供一切便利條件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.任何航空器不得飛入空中禁區(qū)和臨時空中禁區(qū)A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.執(zhí)照技能考核成績公布后，民航地區(qū)管理局電信人員執(zhí)照管理部門應(yīng)將技能考核項目及成績和情況說明整理歸檔保存，保存期為3年。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.按照國家規(guī)定劃定的機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)可以依法放養(yǎng)牲畜。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位未按要求對通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備及其電磁環(huán)境采取必要防護(hù)措施的，由地區(qū)管理局責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，對單位處以1萬元以上3萬元以下罰款。給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，對單位處以1萬元以上3萬元以下罰款。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.除非經(jīng)空中交通管理部門特別許可，跑道開放使用期間，跑道中心線兩側(cè)75米、導(dǎo)航設(shè)備的敏感區(qū)和臨界區(qū)以及跑道端安全地區(qū)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁從事飛行區(qū)割草、碾壓等維護(hù)工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.UPS用蓄電池強(qiáng)調(diào)大電流放電性能，不適于小電流深放電的情況。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.民用航空器事故的當(dāng)事人以及有關(guān)人員在接受調(diào)查時，應(yīng)當(dāng)如實提供現(xiàn)場情況和與事故有關(guān)的情節(jié)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗應(yīng)當(dāng)按照飛行校驗種類的優(yōu)先次序安排，由高至低依次為監(jiān)視性校驗，特殊校驗，定期校驗，投產(chǎn)校驗A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.機(jī)房空調(diào)用電一般與設(shè)備用電采取分段運行保障，消防設(shè)施沒有要求接入油機(jī)段。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.所有設(shè)備完好率應(yīng)不低于90%。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)管理堅持安全第一,預(yù)防為主的方針.A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)考核單位應(yīng)當(dāng)為電信人員建立規(guī)范統(tǒng)一的人員培訓(xùn)檔案。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.設(shè)備冷卻液應(yīng)保持正常液面，冷卻系統(tǒng)無滲漏現(xiàn)象，可以在發(fā)動機(jī)體溫度過高導(dǎo)致保護(hù)性停機(jī)時立即補(bǔ)充冷卻液。A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.符合《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定的近期經(jīng)歷要求是電信執(zhí)照持照人應(yīng)當(dāng)予以注冊條件之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.設(shè)備運行過程中發(fā)生危及設(shè)備和人身安全情況時，應(yīng)立即切斷該設(shè)備電源A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.194號令不適用于個人的民用航空安全信息管理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.空中交通管制單位提供告警服務(wù)，旨在當(dāng)民用航空器需要搜尋援救時，通知有關(guān)部門，并根據(jù)要求協(xié)助該有關(guān)部門進(jìn)行搜尋援救。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.為維護(hù)通信紀(jì)律和通信保密，民航局和地區(qū)管理局設(shè)立糾察臺，對航空無線電通信業(yè)務(wù)進(jìn)行定期的監(jiān)測。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.172號令規(guī)定空管設(shè)備運行單位認(rèn)為需要關(guān)閉空管設(shè)備并實施特殊校驗的，應(yīng)當(dāng)在特殊校驗合格后申請空管設(shè)備特殊開放許可，相應(yīng)定期校驗的校驗周期向后延續(xù)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.172號令規(guī)定空管設(shè)備取得開放后方可投入使用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.電信人員應(yīng)當(dāng)在其工作單位所在地地區(qū)管理局進(jìn)行執(zhí)照注冊，注冊的有效期為2年。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.民用機(jī)場包括臨時機(jī)場。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.單位應(yīng)當(dāng)保障疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，監(jiān)督檢查不得影響被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.SMS持續(xù)審核的自評價中，監(jiān)管局應(yīng)當(dāng)對被審核單位報送的材料的完備性、準(zhǔn)確性進(jìn)行審核，有疑問的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行確認(rèn)或要求報送單位補(bǔ)充信息和證明材料。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.設(shè)置機(jī)場范圍以外的民用航空無線電臺站臺址報請當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理委員會和地方政府同意。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.172號令規(guī)定長期停用的設(shè)備重新投入使用前，需要進(jìn)行特殊檢驗、驗證。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可證有效期為3年A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.空管供配電指導(dǎo)材料中的直流電源系統(tǒng)，輸入為直流，輸出逆變?yōu)榻涣鞑裼桶l(fā)電機(jī)給設(shè)備供電，以保證設(shè)備供電的不間斷性。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.民用航空器不得具有雙重國籍。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.具有中專（含）以上文化程度是電信人員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)具備的條件之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.局方可以對不按規(guī)定途徑上報民用航空安全信息報告表的企事業(yè)單位進(jìn)行警告或處罰。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.中性點直接接地系統(tǒng)，不能采用接地保護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.運輸機(jī)場專業(yè)工程的設(shè)計應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)民用航空管理部門批準(zhǔn)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作堅持安全第一,預(yù)防為主、綜合治理的方針.A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.SMS現(xiàn)場審核計劃一般包括文件評審和現(xiàn)場檢查的日程安排，但是不包括調(diào)聯(lián)系人等內(nèi)容。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.蓄電池的終止電壓是指蓄電池放電到可重復(fù)充電的最低電壓。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.申請人在提出申請前應(yīng)當(dāng)完成規(guī)定的培訓(xùn)，獲得必要的申請經(jīng)歷，通過理論考試和技能考核，并取得相應(yīng)的證明文件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.國際機(jī)場申請開放許可的，還應(yīng)當(dāng)具備國際通航條件，設(shè)立海關(guān)和其他口岸檢查機(jī)關(guān)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.校驗機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)校驗任務(wù)的執(zhí)行和保障,并對飛行校驗記錄數(shù)據(jù)和飛行校驗結(jié)論負(fù)責(zé)A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.嚴(yán)重事故征候發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后12小時內(nèi)向事發(fā)地監(jiān)管局填報“民用航空安全信息初始報告表”，并且抄報事發(fā)地民航地區(qū)管理局、事發(fā)相關(guān)單位所在地民航地區(qū)管理局以及民航局安全信息主管部門。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.民航局在受理臨時使用許可證申請后10個工作日內(nèi)進(jìn)行審查并做出許可決定A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.非管制區(qū)域不需要控制或沒有控制（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.事故發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即向事發(fā)地監(jiān)管局報告事故信息；事發(fā)地監(jiān)管局收到事故信息后，應(yīng)立即報告事發(fā)地民航地區(qū)管理局，同時通報當(dāng)?shù)厝嗣裾?；事發(fā)地民航地區(qū)管理局收到事故信息后，應(yīng)當(dāng)立即報告民航局安全信息主管部門，并且在2小時內(nèi)以文字形式上報有關(guān)事故情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行消防驗收的建設(shè)工程，未經(jīng)消防驗收或者消防驗收不合格的，禁止投入使用；其他建設(shè)工程經(jīng)依法抽查不合格的，應(yīng)當(dāng)停止使用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.加入起落航線飛行必須經(jīng)空中交通管制員或者飛行指揮員許可，得到許可后可以橫向截入A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.電信執(zhí)照持照人違反民用航空法律、法規(guī)、規(guī)章，未按規(guī)定履行職責(zé)，對事故征候、嚴(yán)重事故征候或者事故負(fù)有直接責(zé)任的，地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)取消其現(xiàn)行有效的注冊，在5個月至1年內(nèi)不予注冊，并對違法當(dāng)事人處以500元以下罰款。A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.航空器在運行階段嚴(yán)重?fù)p壞是事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.安全保護(hù)插座和插頭適用于手持電動工具、移動電氣設(shè)備和易發(fā)生觸電的電氣設(shè)備進(jìn)行觸電保護(hù)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)有效地組織滅火，正確使用滅火方法。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.持照人工作單位跨地區(qū)變更時的重新注冊只需提交執(zhí)照復(fù)印件，注冊有效期從變更之日起計算。A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.設(shè)備生產(chǎn)廠家在參與通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備采購活動時，應(yīng)當(dāng)出具該設(shè)備的臨時使用許可證或者使用許可證A、正確B、錯誤【正確答案】：A78.在電氣火災(zāi)撲滅中，切斷電源要注意拉閘的順序。對于低壓設(shè)備，應(yīng)先拉開隔離開關(guān)，后斷開磁力啟動器，以免引起弧光短路。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B79.對于同時申請電信人員執(zhí)照同一專業(yè)類別多個崗位的申請人，其專業(yè)實習(xí)時間可以合并，但其總實習(xí)時間不得少于6個月。A、正確B、錯誤【正確答案】：B80.《民航空中交通管理系統(tǒng)不安全事件調(diào)查程序》中事件調(diào)查的方式可以嚴(yán)刑逼供A、正確B、錯誤【正確答案】：B81.公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)、公安派出所的工作人員進(jìn)行消防監(jiān)督檢查，可出示證件，也可以不用出示證件只需說明情況即可。A、正確B、錯誤【正確答案】：B82.無線電干擾屬于民航空管運行單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行重點分析和控制的情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A83.根據(jù)運行要求，繁忙機(jī)場不可以實施夜間校驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B84.空管運行監(jiān)察人員履行職責(zé)時，被檢查單位及人員應(yīng)當(dāng)予以積極配合，不得拒絕接受監(jiān)督檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A85.遇有危及人民生命財產(chǎn)安全的緊急情況，可以臨時動用未經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置使用的無線電設(shè)備，但事后應(yīng)向無線電管理機(jī)構(gòu)報告。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B86.事件信息收集分為緊急事件報告和非緊急事件報告，實行分批管理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B87.SMS文件評審的重點應(yīng)當(dāng)放在被審核單位是否建立了相應(yīng)的職責(zé)、程序、方法及其合理性等方面。A、正確B、錯誤【正確答案】：A88.閥控密封鉛酸電池的充電過程和放電過程互為逆反應(yīng)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A89.法定節(jié)假日期間原則上可安排繁忙機(jī)場定期校驗任務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B90.事件調(diào)查應(yīng)當(dāng)遵循客觀公正和全面深入原則A、正確B、錯誤【正確答案】：A91.閥控式密封鉛酸蓄電池不可采用恒流-恒壓-浮充三階段充電方式A、正確B、錯誤【正確答案】：B92.實施民航空管SMS認(rèn)可的人員應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過民航局SMS培訓(xùn)的航空監(jiān)察員。A、正確B、錯誤【正確答案】：A93.單位或者個人使用的無線電臺和其他儀器、裝置，可以自由使用A、正確B、錯誤【正確答案】：B94.空中交通服務(wù)規(guī)則和工作程序是電信申請人應(yīng)當(dāng)具備與民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作相關(guān)的知識。A、正確B、錯誤【正確答案】：A95.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的臨時使用許可證和使用許可證的頒發(fā)和注銷由民航局定期或不定期公布。A、正確B、錯誤【正確答案】：B96.通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位應(yīng)當(dāng)每年組織通信導(dǎo)航監(jiān)視從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保其專業(yè)知識更新，專業(yè)培訓(xùn)考試（核）記錄應(yīng)當(dāng)記入個人技術(shù)檔案。A、正確B、錯誤【正確答案】：A97.民用航空器是指用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)的航空器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B98.生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任的，該協(xié)議有效。A、正確B、錯誤【正確答案】：B99.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報告；接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A100.在飲用任何含酒精飲料之后的8小時之內(nèi)或處在酒精作用之下、血液中酒精含量等于或者大于0.04%，或受到任何作用于精神的物品影響損及工作能力時，電信執(zhí)照持照人不得從事通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障崗位工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A101.空管供配電指導(dǎo)材料中，作為應(yīng)急電源，柴油發(fā)電機(jī)組最大輸出功率須滿足臺站所有負(fù)荷需求總量，且留有冗余。A、正確B、錯誤【正確答案】：B102.雷達(dá)設(shè)備應(yīng)每六年進(jìn)行一次大修，各地區(qū)空管局應(yīng)提前一年制定設(shè)備大修計劃并上報民航局空管局A、正確B、錯誤【正確答案】：A103.乘務(wù)員以外的空勤人員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)過帶飛，經(jīng)檢查、考核、帶飛合格的，方可繼續(xù)擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A104.對不符合飛行校驗條件的申請單位，校驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即通知申請單位整改或補(bǔ)充材料，并及時將有關(guān)信息報告相關(guān)地區(qū)管理局。A、正確B、錯誤【正確答案】：A105.所處地區(qū)年平均雷暴日數(shù)大于或等于80d的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施，雷電保護(hù)等級為甲級。A、正確B、錯誤【正確答案】：B106.地區(qū)空管局負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查民航空管運行單位的安全評估工作，承辦民航空管安全審計工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B107.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗管理規(guī)則》指出：校驗對象在投產(chǎn)使用前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行飛行校驗A、正確B、錯誤【正確答案】：A108.復(fù)習(xí)培訓(xùn)一般由通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位自行組織。A、正確B、錯誤【正確答案】：A109.對于同時申請電信人員執(zhí)照同一專業(yè)類別多個崗位的申請人，其專業(yè)實習(xí)時間可以合并，但其總實習(xí)時間不得少于()個月。A、正確B、錯誤【正確答案】：B110.民航220號令中規(guī)定導(dǎo)航設(shè)備定期校驗結(jié)論存在限用，但不影響飛行程序正常使用的，也不予以備案。A、正確B、錯誤【正確答案】：B111.SMS現(xiàn)場審核計劃一般包括文件評審和現(xiàn)場檢查的日程安排、協(xié)調(diào)聯(lián)系人等內(nèi)容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A112.設(shè)備使用許可證換證申請經(jīng)審查合格的，由民航局在做出決定之日起10個工作日內(nèi)，換發(fā)《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可證》A、正確B、錯誤【正確答案】：A113.設(shè)備生產(chǎn)廠家技術(shù)支持能力或售后服務(wù)質(zhì)量不能保證設(shè)備正常運行的,可由民航局撤銷其臨時使用許可證或者使用許可證A、正確B、錯誤【正確答案】：A114.電動機(jī)一旦著火，可用大股水注入電動機(jī)內(nèi)進(jìn)行快速降溫滅火。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B115.電流作用使人產(chǎn)生窒息而死是最根本的、占比例最大的電擊死亡的原因。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B116.自動化系統(tǒng)可根據(jù)硬件設(shè)備市場變化及備