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四川省達(dá)州市2025年物理高一下期末檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,細(xì)線的一端固定于天花板上的O點(diǎn),另一端系一質(zhì)量為m的小球,在水平恒力F的作用下,小球從O點(diǎn)正下方的A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng),恰好能到達(dá)B點(diǎn)。小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí),輕繩與豎直方向的夾角為60°。下列說法正確的是A.恒力F大于小球受到的重力B.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),其所受合力為零C.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,它的機(jī)械能一直增大D.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,它的機(jī)械能先增大后減小2、如圖所示,一條河寬為,一艘輪船正在以的合速度沿垂直于河岸方向勻速渡河,河中各處水流速度都相同,其大小為,行駛中,輪船發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力與船頭朝向的方向相同,某時(shí)刻發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,輪船牽引力隨之消失,輪船相對(duì)于水速逐漸減小,但船頭方向始終未發(fā)生變化,由此可以確定()A.發(fā)動(dòng)機(jī)未熄滅時(shí),輪船相對(duì)于靜止行駛的速度大小為B.若發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)突然熄火,輪船渡河時(shí)間為C.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,輪船相對(duì)于河岸速度一直減小D.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,輪船相對(duì)于河岸速度的最小值3、如圖所示,A、B兩物體質(zhì)量分別為mA、mB,且mA>mB,置于光滑水平面上,相距較遠(yuǎn)。將兩個(gè)大小均為F的力,同時(shí)分別水平作用在A、B上,經(jīng)過相同時(shí)間后撤去兩個(gè)力,兩物體發(fā)生碰撞并粘在一起后將A.停止運(yùn)動(dòng)B.向左運(yùn)動(dòng)C.向右運(yùn)動(dòng)D.運(yùn)動(dòng)方向不能確定4、一機(jī)動(dòng)船在靜水中的速度是10m/s,水流速度為8m/s,河寬為100m,假設(shè)船想要從一岸到對(duì)岸,則下列說法中正確的是:A.船渡河的最短位移為125mB.船過河的最短時(shí)間是10sC.船相對(duì)于地的速度可能達(dá)到20m/sD.此船不可能垂直到達(dá)對(duì)岸5、(本題9分)—小船在靜水中的速度為6m/s,它在一條河寬為300m,流速為10m/s的河流中渡河,下列說法錯(cuò)誤的是A.小船不可能垂直到達(dá)對(duì)岸B.小船渡河時(shí)間最短為50sC.小船渡河的最短位移為500mD.若小船以最短位移渡河,在水流方向上的位移大小為500m6、(本題9分)準(zhǔn)安現(xiàn)代有軌電車正以10m/s的速率通過一段圓弧彎道,某乘客發(fā)現(xiàn)水平放置的指南針在時(shí)間10s內(nèi)勻速轉(zhuǎn)過了30°。在此10s時(shí)間內(nèi),火車A.加速度為零 B.運(yùn)動(dòng)位移大小為100mC.角速度為3rad/s D.彎道半徑為7、(本題9分)關(guān)于第一宇宙速度,下列說法中正確的是:()A.它是人造地球衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小速度B.它是人造地球衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度C.它是使人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小發(fā)射速度D.它是使人造地球衛(wèi)星繞地球作橢圓軌道運(yùn)行時(shí)在近地點(diǎn)的速度8、(本題9分)關(guān)于同步衛(wèi)星下列說法正確的是()A.同步衛(wèi)星的質(zhì)量一定相同B.同步衛(wèi)星不可能通過通遼地區(qū)的正上空C.運(yùn)行周期有可能小于D.同步衛(wèi)星距離地面高度一定相同9、(本題9分)一物體沿直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示.已知在前2s內(nèi)合力對(duì)物體做的功為W,則()A.從第1s末到第2s末合力做功為WB.從第3s末到第5s末合力做功為-WC.從第5s末到第7s末合力做功為WD.從第3s末到第7s末合力做功為-2W10、如圖所示,用一根長(zhǎng)桿和兩個(gè)定滑輪的組合裝置來提升重物M,長(zhǎng)桿的一端放在地面上通過鉸鏈連接形成轉(zhuǎn)軸,其端點(diǎn)恰好處于左側(cè)滑輪正下方O點(diǎn)處,在桿的中點(diǎn)C處拴一細(xì)繩,通過兩個(gè)滑輪后掛上重物M,C點(diǎn)與O點(diǎn)距離為L(zhǎng),現(xiàn)在桿的另一端用力使其逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),由豎直位置以角速度ω緩緩轉(zhuǎn)至水平(轉(zhuǎn)過了90°角)。下列有關(guān)此過程的說法中正確的是A.重物M做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.重物M的速度先減小后增大C.重物M的最大速度是ωLD.重物M的速度先增大后減小11、(本題9分)“和諧”號(hào)動(dòng)車組列車高速運(yùn)行時(shí)可以讓乘客體驗(yàn)追風(fēng)的感覺.我們把火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng),火車速度提高會(huì)使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題,你認(rèn)為以下措施可行的是()A.增大彎道半徑B.減小彎道半徑C.增加內(nèi)外軌的高度差D.減小內(nèi)外軌的高度差12、(本題9分)如圖所示,甲、乙兩個(gè)高度相同的光滑固定斜面,傾角分別為α1和α1,且α1<α1.質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))分別從這兩個(gè)斜面的頂端由靜止沿斜面滑到底端,關(guān)于物體兩次下滑的全過程,下列說法中正確的是()A.重力所做的功相同B.重力的平均功率相同C.滑到底端重力的瞬時(shí)功率相同D.動(dòng)能的變化量相同二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)如圖所示,用質(zhì)量為m的重物通過滑輪牽引小車,使它在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況,利用該裝置可以完成“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中,已經(jīng)平衡好摩擦力和其它阻力,且重物質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M,可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg。接通電源,釋放小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為在紙帶上依次取A、B、各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為、、,如圖2所示。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,拉力對(duì)小車做的功______,打B點(diǎn)時(shí)小車的速度______以為縱坐標(biāo),W為橫坐標(biāo),利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出如圖所示的圖象。由此圖象可得隨W變化的表達(dá)式為______,根據(jù)功與能的關(guān)系,動(dòng)能的表達(dá)式中可能包含這個(gè)因子;分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的單位關(guān)系,與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是______14、(本題9分)(1)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn),則下列說法中正確的是__________.A、同一次實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B、實(shí)驗(yàn)中,橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)與木板保持平行C、實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧秤之間的夾角必須取90°D、實(shí)驗(yàn)中,要始終將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)(2)如圖所示,是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果,其中F是用作圖法得到的合力,F(xiàn)’是通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得的合力,則哪個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的_________?(填“甲”或“乙”)15、在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______.A、理想實(shí)驗(yàn)法B、控制變量法C、等效替代法(2)在實(shí)驗(yàn)中,某一個(gè)彈簧秤示數(shù)如圖所示,讀數(shù)為______.(3)下列操作有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是______(多選).A、兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B、細(xì)繩、彈簧秤必須與木板平行C、兩細(xì)繩的夾角越大越好D、標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)?shù)倪h(yuǎn)一點(diǎn)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,豎直平面內(nèi)半徑為R的光滑半圓形軌道,與水平軌道AB相連接,AB的長(zhǎng)度為x.一質(zhì)量為m的小球,在水平恒力F作用下由靜止開始從A向B運(yùn)動(dòng),小球與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,到B點(diǎn)時(shí)撤去力F,小球沿圓軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為2mg,重力加速度為g.求:(1)小球在C點(diǎn)的加速度大??;(2)小球運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)的速度大??;(3)恒力F的大?。?7、(10分)(本題9分)如圖,在豎直平面內(nèi)有一固定光滑軌道,其中AB是長(zhǎng)為R的水平直軌道,BCD是圓心為O、半徑為R的3/4圓弧軌道,兩軌道相切于B點(diǎn).在外力作用下,一小球從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤除外力.已知小球剛好能沿圓軌道經(jīng)過最高點(diǎn)C,重力加速度為g.求:(1)小球在AB段運(yùn)動(dòng)的加速度的大??;(2)小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)所用的時(shí)間.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】
A.設(shè)細(xì)線的長(zhǎng)度為L(zhǎng).小鐵塊從A到B的過程,由動(dòng)能定理得:FLsin60°-mgL(1-cos60°)=0,解得:F=mg<mg,即恒力F的值小于小球的重力,故A錯(cuò)誤。B.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),速度為零,合力不為零,故B錯(cuò)誤;CD.恒力一直做正功,由功能關(guān)系知,小球的機(jī)械能一直增大,故C正確,D錯(cuò)誤。2、D【解析】
A.根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知,發(fā)動(dòng)機(jī)未熄滅時(shí),輪船相對(duì)于靜止行駛的速度大小為,A錯(cuò)誤B.根據(jù)題意可知,若發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)突然熄火,輪船渡河時(shí)間為,B錯(cuò)誤。CD.因?yàn)榇^方向始終未發(fā)生變化,開始時(shí),船速與水速夾角為:,得,所以船速方向不變,而水速方向不變,當(dāng)合速度與船速垂直時(shí),合速度最小,此時(shí)合速度為,C錯(cuò)誤D正確。3、A【解析】
將兩個(gè)大小均為F的恒力,同時(shí)分別作用在A、B兩個(gè)物體上,經(jīng)相同的時(shí)間后,撤去兩個(gè)力,兩個(gè)力的沖量的矢量和為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒;兩個(gè)物體的動(dòng)量等值、反向,故碰撞后粘在一起后均靜止;
A.停止運(yùn)動(dòng),與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.向左運(yùn)動(dòng),與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.向右運(yùn)動(dòng),與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.運(yùn)動(dòng)方向不能確定,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4、B【解析】
AD.因船速大于水速,調(diào)整船速的方向保證合速度垂直河岸船就能垂直過河,航程最短為;故A,D錯(cuò)誤.B.當(dāng)船頭指向正對(duì)岸航行時(shí),在垂直河岸方向的分運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,則渡河的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短為;故B正確.C.根據(jù)矢量的合成法則可知,船速和水速同向時(shí)合速度最大為18m/s,故船相對(duì)于地的速度不可能達(dá)到20m/s;故C錯(cuò)誤.5、D【解析】
A.因?yàn)榇陟o水中的速度小于河水的流速,由平行四邊形法則求合速度不可能垂直河岸,小船不可能垂直河岸正達(dá)對(duì)岸。故A正確。B.當(dāng)船的靜水中的速度垂直河岸時(shí)渡河時(shí)間最短:,故B正確。C.因?yàn)榇陟o水中的速度小于河水的流速,由平行四邊形法則求合速度不可能垂直河岸,小船不可能垂直河岸正達(dá)對(duì)岸。當(dāng)船速的方向與合速度方向垂直時(shí)渡河的位移最小,則解得最短位移,故C正確。D.若小船以最短位移渡河,在水流方向上的位移大小為,故D錯(cuò)誤。本題選錯(cuò)誤的,故選D。6、D【解析】
A.因?yàn)榛疖嚨倪\(yùn)動(dòng)可看做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其所受到的合外力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律可知加速度不等于零。故A錯(cuò)誤;B.由于火車的運(yùn)動(dòng)可看做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則可求得火車在此10s時(shí)間內(nèi)的路程為s=vt=100m。位移小于100m,故B錯(cuò)誤;C.利用指南針在10s內(nèi)勻速轉(zhuǎn)過了約30°,根據(jù)角速度的定義式,解得角速度的大小為,故C錯(cuò)誤;D.已知火車在此10s時(shí)間內(nèi)通過的路程即弧長(zhǎng)為l=vt=100m,由數(shù)學(xué)知識(shí)可知,火車轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)為l=θR,可解得:.故D正確。7、BC【解析】由知,第一宇宙速度是人造地球衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度,A對(duì),BD錯(cuò);第一宇宙速度也是能使衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小發(fā)射速度,C對(duì).8、BD【解析】AD:據(jù)可知,同步衛(wèi)星周期一定,軌道半徑一定,離地面高度一定;對(duì)于同步衛(wèi)星的質(zhì)量,不一定相同.故A項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確.BC:同步衛(wèi)星與地球保持相對(duì)靜止,可知同步衛(wèi)星必須位于赤道的上方,與地球的自轉(zhuǎn)周期相等.則同步衛(wèi)星不可能通過無錫的正上空,同步衛(wèi)星運(yùn)行周期等于24h.故B項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤.9、BC【解析】第一秒內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),做功為W,設(shè)所受合力為F,位移為x,從第3秒末到第7秒末由圖象的斜率可以知道,此時(shí)的合力大小,第3秒末到第5秒末合外力的方向與速度方向相反,第5秒末到第7秒末力的方向與速度方向相同.所以有第三秒末到第5秒末的位移為2x,第5秒末到第7秒末的位移也為2x,所以合力做功為W2=F×2x×cos180°=-W,W3=×2x×cos0°=W,第3秒末到第7秒末物體的位移為所以W4=F2×cos180°=-0.75W,所以BC正確.10、CD【解析】
ABD.設(shè)C點(diǎn)線速度方向與繩子沿線的夾角為θ(銳角),由題知C點(diǎn)的線速度為,該線速度在繩子方向上的分速度就為.θ的變化規(guī)律是開始最大(90°)然后逐漸變小,所以,逐漸變大,直至繩子和桿垂直,θ變?yōu)榱愣龋K子的速度變?yōu)樽畲?,為ωL;然后,θ又逐漸增大,v繩=ωLcosθ逐漸變小,繩子的速度變慢。所以知重物的速度先增大后減小.AB錯(cuò)誤D正確。C.繩子和桿垂直,θ變?yōu)榱愣龋K子的速度變?yōu)樽畲?,為ωL,故C正確。11、AC【解析】
AB.設(shè)彎道半徑為R,路面的傾角為θ,由牛頓第二定律得θ一定,v增大時(shí),可增大半徑R,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)由于θ較小,則h為內(nèi)外軌道的高度差,L為路面的寬度。則L、R一定,v增大,h增大,故C正確,D錯(cuò)誤。12、AD【解析】試題分析:重力做功只與始末位置有關(guān),根據(jù)公式WG=mgh確定重力做功情況.斜面光滑,物體下滑的過程中,機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律分析物體滑到斜面底端時(shí)速度大小關(guān)系,由重力的平均功率公式=mgsinα?分析重力的平均功率關(guān)系.由重力的瞬時(shí)功率公式P=mgsinα?v分析重力的瞬時(shí)功率關(guān)系.解:A、兩個(gè)物體下滑的高度相等,由公式WG=mgh知重力所做的功相同,故A正確.BD、斜面光滑,物體下滑的過程中,只有重力做功,由機(jī)械能守恒定律得:mgh=,得v=,可知兩個(gè)物體滑到斜面底端時(shí)速度大小相等.重力的平均功率為=mgsinα?=mgsinα?,由于α1<α1.則知重力的平均功率不同,而動(dòng)能的變化量等于mgh,可知?jiǎng)幽艿淖兓肯嗤蔅錯(cuò)誤,D正確.C、滑到底端重力的瞬時(shí)功率公式為P=mgsinα?v,m、v相等,而α1<α1.則重力的瞬時(shí)功率不同.故C錯(cuò)誤.故選:AD【點(diǎn)評(píng)】本題主要機(jī)械能守恒定律和功能關(guān)系.關(guān)鍵要根據(jù)物理規(guī)律列出等式表示出需要比較的物理量表達(dá)式,要注意平均功率也可以根據(jù)公式=比較.二.填空題(每小題6分,共18分)13、;;;質(zhì)量;【解析】
根據(jù)功的定義計(jì)算拉力對(duì)小車做的功,根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻瞬時(shí)速度等于平均速度計(jì)算;讀圖,從中得出兩個(gè)量的關(guān)系,并分析斜率的單位;【詳解】由于近似認(rèn)為拉力等于重力,所以根據(jù)可知,拉力做功為;
中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度,所以B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度,即;
根據(jù)圖象上的點(diǎn),可以得出得隨W變化的表達(dá)式為:;
功是能量轉(zhuǎn)化的量度,所以功和能的單位是相同的,斜率設(shè)為k,則,代入單位后,k的單位為,所以與該斜率有關(guān)的物理量為質(zhì)量;【點(diǎn)睛】本題考查動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)探究,這個(gè)實(shí)驗(yàn)的一個(gè)重點(diǎn)就是學(xué)會(huì)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)算速度,然后分析動(dòng)能和重力勢(shì)能的關(guān)系,多練習(xí)速度計(jì)算也是本題的一個(gè)基礎(chǔ)。本實(shí)驗(yàn)中也要知道誤差的來源,這樣在分析圖象問題時(shí)就容易得出原因。14、(1)B(2)甲【解析】
(1)明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)步驟,了解具體操作細(xì)節(jié)即可正確解答本題.(2)注意通過平行四邊形得到的合力與實(shí)驗(yàn)測(cè)得的之間存在誤差,明確什么事實(shí)驗(yàn)測(cè)量值,什么是理論值即可正確解答.【詳解】(1)為了使彈簧兩次拉橡皮條的效果相同,要求
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