汽車評(píng)估的定義與特點(diǎn)PPT課件

1、.1，汽車評(píng)價(jià)，主編盧楚雄副主編金濤王英成主審鎮(zhèn)南。2，汽車評(píng)價(jià)主要內(nèi)容：1。汽車價(jià)值評(píng)估2。因?yàn)槠囀鹿蕮p失評(píng)估，是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，有成熟的相關(guān)教材，在這個(gè)過程中不涉及。汽車價(jià)值評(píng)價(jià)的對(duì)象是對(duì)二手車，即二手車的技術(shù)評(píng)價(jià)和價(jià)值評(píng)價(jià)。本課程主要介紹這一部分。所以敘述的內(nèi)容是二手車或舊汽車。3，目錄，第一章二手車評(píng)估的基本原理第二章汽車壽命第三章二手車程序檢查第四章二手車技術(shù)現(xiàn)狀確認(rèn)第五章二手車技術(shù)現(xiàn)狀第六章收益現(xiàn)值評(píng)估方法二手車價(jià)值評(píng)估第七章現(xiàn)行市價(jià)法二手車價(jià)值評(píng)估第八章清算價(jià)格法二手車價(jià)值評(píng)估第九章二手車評(píng)估報(bào)告第十章二手車交易實(shí)務(wù)第十一章相關(guān)法規(guī)解釋。4，第一章二手車評(píng)價(jià)的基本原則，1.1二

2、手車評(píng)價(jià)的定義和特征1.2二手車評(píng)價(jià)的主體和對(duì)象1.3二手車評(píng)價(jià)的依據(jù)和目的1.4二手車評(píng)價(jià)的原則和程序1.5二手車評(píng)價(jià)的價(jià)值類型和評(píng)價(jià)方法1.6二手車評(píng)價(jià)方法的選擇。5，教育提示隨著我國(guó)汽車保有量的急劇增加，二手車交易、當(dāng)鋪、換購(gòu)刷新了歷史最高值。這表明我國(guó)二手車市場(chǎng)進(jìn)入了新的歷史階段。二手車評(píng)價(jià)是二手車交易規(guī)范的保證。為此，需要熟悉和掌握二手車評(píng)價(jià)的基本原理和方法。本章重點(diǎn)介紹了二手車評(píng)價(jià)的八個(gè)基本要素(例如主體、對(duì)象、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)目的、評(píng)價(jià)原則、評(píng)價(jià)程序、價(jià)值類型和評(píng)價(jià)方法)，特別是評(píng)價(jià)者的職業(yè)道德評(píng)價(jià)。6、確定教育要求、二手車評(píng)價(jià)的特點(diǎn)和評(píng)價(jià)因素；掌握二手車評(píng)價(jià)的主體和對(duì)象。理解二手

3、車評(píng)估的基礎(chǔ)和目的。掌握二手車評(píng)估的原則和程序。掌握二手車評(píng)價(jià)的價(jià)值類型和評(píng)價(jià)方法。正確選擇二手車評(píng)價(jià)方法。7，1.1二手車評(píng)估的定義和特性，1.1.1二手車評(píng)估定義1。汽車的定義汽車是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在公路上行駛、運(yùn)輸乘用車或/和物品、執(zhí)行特殊任務(wù)的輪式車輛，不包括在軌道上運(yùn)行的車輛。汽車的主要類型包括汽車、拖車、汽車列車、摩托車和摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸裝置和輪式特殊機(jī)器車。汽車和非汽車的根本區(qū)別是兩個(gè)。第一，汽車有輪式或履帶行走裝置。第二是有動(dòng)力裝置。8，2。汽車的定義，汽車由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，有四個(gè)以上車輪的非軌道運(yùn)載車輛，主要用于(1)人員和/或貨物；(二)拖運(yùn)人員和/或貨物的車輛；(3)

4、特殊用途。汽車是汽車中使用最廣泛、使用最多、最常見、與很多大眾關(guān)系最密切的汽車。在這本書中，汽車和二手車都指汽車和二手車。鑒定評(píng)價(jià)也以二手車為主，期待通過二手車鑒定評(píng)價(jià)技術(shù)進(jìn)行1、3、3等防范，確認(rèn)建設(shè)機(jī)器、拖拉機(jī)、摩托車等其他二手車。9，3。二手車的定義，商務(wù)部、公安部、國(guó)家工商管理總局、國(guó)家稅務(wù)總局在2005年2號(hào)二手車流通管理辦法中首次提出二手車概念，并下達(dá)了二手車的定義。二手車是從完成登記手續(xù)開始到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制銷毀標(biāo)準(zhǔn)為止進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車。明確了“二手車”的意思等于“舊車”。雖然官方上不同，但“舊車”的汽車舊了，沒有什么好車，在一定程度上會(huì)影響人們的消費(fèi)情緒。二手車不像二手車

5、。只有有執(zhí)照的車是二手車。事實(shí)上，很多新車的70%到80%流入二手車市場(chǎng)?！岸周嚒笔峭ㄋ滓锥模峒耙哺行?，符合國(guó)際慣例。，10，4。二手車評(píng)估的定義、二手車評(píng)估、依法設(shè)立、資格二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)和二手車評(píng)估人、國(guó)家機(jī)關(guān)和各種市場(chǎng)主體的委托、根據(jù)特定目的遵循法定或公平標(biāo)準(zhǔn)和程序，并使用科學(xué)方法對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)中涉及的二手車進(jìn)行技術(shù)評(píng)估。以鑒定結(jié)果為基礎(chǔ)，還進(jìn)行了評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)日二手車價(jià)值的評(píng)價(jià)過程。11，二手車評(píng)價(jià)的核心要點(diǎn)：第一，二手車評(píng)價(jià)是科學(xué)、藝術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合。準(zhǔn)確的二手車技術(shù)現(xiàn)狀確認(rèn)、二手車價(jià)格估計(jì)、估計(jì)和判斷需要依靠科學(xué)、嚴(yán)格的二手車評(píng)價(jià)理論和方法。但是沒有完全被相關(guān)的理論和方法所束縛

6、，二手車價(jià)格形成因素復(fù)雜多變，任何人都不能用數(shù)學(xué)公式計(jì)算，所以必須依靠評(píng)價(jià)者的經(jīng)驗(yàn)。第二，二手車評(píng)價(jià)不是對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象的主觀，而是通過評(píng)價(jià)活動(dòng)準(zhǔn)確地反映了二手車的客觀實(shí)際價(jià)值。二手車評(píng)價(jià)是在對(duì)二手車客觀實(shí)際價(jià)值的認(rèn)識(shí)后，利用科學(xué)的評(píng)價(jià)理論、方法、長(zhǎng)期積累的評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的。與其把任何主觀想象的資料強(qiáng)加給評(píng)價(jià)對(duì)象，評(píng)價(jià)是主觀活動(dòng)，甚至帶有主觀色彩。12，1.1.2二手車評(píng)價(jià)的特點(diǎn)，作為一種資產(chǎn)的二手車是生產(chǎn)資料和消費(fèi)者費(fèi)。作為生產(chǎn)信息，用于生產(chǎn)或運(yùn)營(yíng)的車輛以明顯的價(jià)值轉(zhuǎn)移為特征，對(duì)貨車運(yùn)營(yíng)、轎車、工廠生產(chǎn)用途的叉車、工程生產(chǎn)用途的挖掘機(jī)等產(chǎn)權(quán)所有人產(chǎn)生收益。作為家庭的消費(fèi)者費(fèi)是普通家庭中僅次于房地產(chǎn)的

7、第二大財(cái)產(chǎn)，用于生活和生產(chǎn)服務(wù)，以交通大系統(tǒng)為主的車輛沒有明顯的價(jià)值轉(zhuǎn)移，對(duì)所有者沒有產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)利益，隨著使用年限和使用里程的增加，車輛價(jià)值被消費(fèi)。二手車本身具有(1)單位大、使用時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。(2)與房地產(chǎn)一樣，所有權(quán)登記，其使用管理嚴(yán)格，稅費(fèi)高附加值。(3)強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)水平、差異大，技術(shù)含量高。13，二手車評(píng)價(jià)特征，1 .二手車評(píng)價(jià)以技術(shù)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)，汽車本身的工程特性強(qiáng)，因此技術(shù)含量高。汽車長(zhǎng)期使用時(shí)，由于機(jī)器的摩擦和自然力的作用，處于不斷磨損的過程中。隨著使用里程和使用年限的增加，車輛實(shí)體的有形損失和無形損失更加嚴(yán)重。損害程度的大小根據(jù)使用強(qiáng)度、使用條件、維修管理等因素有很大的不同。因此，評(píng)價(jià)車輛的物理及價(jià)值條件往往需要通過技術(shù)測(cè)試等技術(shù)手段掌握其損失程度。2.二手車評(píng)價(jià)都以單一為評(píng)價(jià)對(duì)象。二手車單位價(jià)值差異大，規(guī)格型號(hào)多，車輛結(jié)構(gòu)差異大。為了確保評(píng)估質(zhì)量，對(duì)單位價(jià)值大的車輛通常按車輛、部件、項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估評(píng)估，為簡(jiǎn)化評(píng)估工作程序節(jié)省時(shí)間，對(duì)于以產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓為目的的單位價(jià)值小的車輛，不排除“籃子價(jià)格”評(píng)估方法。3.二手車評(píng)價(jià)要考慮其手續(xù)構(gòu)成的價(jià)值。國(guó)家對(duì)車輛實(shí)行“戶籍”管理，因