GPS行業(yè)車輛解決方案

1、GPS全球定位系統(tǒng)行業(yè)車輛管理解決方案 全球衛(wèi)星定位車輛管理系統(tǒng)目 錄1 GPS車輛管理系統(tǒng)原理21.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理21.2 系統(tǒng)構(gòu)成21.2.1 車載終端21.2.2 GSM/CDMA通訊網(wǎng)絡(luò)21.2.3 數(shù)據(jù)交換中心21.2.4 監(jiān)控中心21.3 系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖32 產(chǎn)品詳解42.1 車載終端42.1.1主機(jī)示意圖42.1.2 主機(jī)標(biāo)配件42.1.3 主機(jī)選配件42.1.4 技術(shù)指標(biāo)52.2監(jiān)控中心軟件62.2.1 監(jiān)控界面截圖62.2.2 電子地圖截圖72.2.3 數(shù)據(jù)庫(kù)73 系統(tǒng)功能詳解73.1 基本功能73.2 報(bào)警功能83.3 統(tǒng)計(jì)分析功能113.4 遠(yuǎn)程控制功能114 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

2、125 售后服務(wù)146 典型案例15附件1：價(jià)格一覽表 全球衛(wèi)星定位車輛管理系統(tǒng)1 GPS車輛管理系統(tǒng)原理1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理 GPS車輛管理調(diào)度系統(tǒng)依托全球定位系統(tǒng)（GPS）和地理信息系統(tǒng)（GIS），結(jié)合全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)（GSMGPRS）和國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)（Internet），實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置（經(jīng)度、緯度）、速度、方向的監(jiān)控，以及通過(guò)車載終端與車輛原有或加裝設(shè)備（如傳感器等）相連接和數(shù)據(jù)采集，經(jīng)過(guò)后臺(tái)軟件系統(tǒng)的分析處理，衍生出報(bào)警、遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、視頻采集、廣告發(fā)布、語(yǔ)音呼叫、文字調(diào)度等功能，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全面監(jiān)控、調(diào)度和管理。1.2 系統(tǒng)構(gòu)成整個(gè)系統(tǒng)主要由四部分構(gòu)成：A車載終端、B通信網(wǎng)絡(luò)、

3、C數(shù)據(jù)交換中心、D監(jiān)控中心。1.2.1 車載終端車載移動(dòng)單元設(shè)備可以為指揮監(jiān)控中心實(shí)時(shí)提供每一個(gè)移動(dòng)目標(biāo)的最新定位數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀況 和報(bào)警信息等,并自動(dòng)記錄這些信息以便事后查詢分析，是用戶終端。車載移動(dòng)單元主要組成部分的設(shè)計(jì)車載移動(dòng)單元是由主控制器CPU、GPS接收機(jī)、GSM無(wú)線通信模塊、功能控制單元等組成。車載移動(dòng)單元通過(guò)GPS接收天線接收GPS衛(wèi)星發(fā)射的定位信號(hào)，經(jīng)過(guò)CPU主控器處理，計(jì)算出車輛的日期、時(shí)間、經(jīng)緯度、速度和行駛方向等定位數(shù)據(jù)。1.2.2 GSM/CDMA通信網(wǎng)絡(luò)GSM/CDMA通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)、語(yǔ)音、圖像的交換與傳輸。主要包括GSM/CDMA通信網(wǎng)絡(luò)、GIS終端、電子顯示屏、

4、監(jiān)控終端、主控計(jì)算機(jī)。指揮監(jiān)控中心結(jié)合GIS（Geographic Information System）電子地圖,實(shí)時(shí)地顯示出當(dāng)前監(jiān)控、指揮的車輛的地理位置。1.2.3 數(shù)據(jù)交換中心數(shù)據(jù)交換中心對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)雙向交換和存儲(chǔ)。一方面，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接收車載終端上傳的數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)并按要求下發(fā)到各個(gè)客戶端，實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)信息（經(jīng)度、緯度、速度、GPS時(shí)間、里程、ACC狀態(tài)等信息）的實(shí)時(shí)更新；另一方面，接收各個(gè)客戶端提交的指令并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)到指定的車載終端，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心遠(yuǎn)程設(shè)置、更改、查詢車載終端參數(shù)（IP、ID、上報(bào)周期、狀態(tài)等）。1.2.4 監(jiān)控中心監(jiān)控中心接收數(shù)據(jù)交換中心的車輛GPS定位數(shù)據(jù)

5、信息，并對(duì)車輛的報(bào)警和調(diào)度信息進(jìn)行處理，通過(guò)GIS地圖匹配就能在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示車輛當(dāng)前精確位置，從而方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的調(diào)度、監(jiān)控、指揮等功能；同時(shí)也可通過(guò)GSM無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)向指定的車載臺(tái)發(fā)送各種控制指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制和信息查詢服務(wù)。1.3 系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖2 產(chǎn)品詳解2.1 車載終端（注：每車一臺(tái)）2.1.1 主機(jī)示意圖其中：SP-L001 主機(jī) SIM 卡座 主機(jī)后蓋 備用電池開(kāi)關(guān) 主機(jī)側(cè)面 主機(jī)ID 號(hào)碼主機(jī)側(cè)面 型號(hào)貼 GSM 天線接頭 GPS天線接頭 主機(jī)前擋板 線材過(guò)孔雙色LED指示燈 監(jiān)聽(tīng)咪頭接口 101A6A 主機(jī)安裝線材 101A2A 主機(jī)安裝線材 10

6、1A3B 產(chǎn)品升級(jí)/功能擴(kuò)展數(shù)據(jù)線2.1.2 主機(jī)標(biāo)配件1、電源線（1組）：產(chǎn)品與車輛或其它設(shè)備連接用的主安裝線材2、GPS天線（1條）：用于接收GSM網(wǎng)絡(luò)信號(hào)數(shù)據(jù)3、GSM天線（1條）：用于接收GSM網(wǎng)絡(luò)信號(hào)數(shù)據(jù)4、電池（1塊）：備用2.1.3 主機(jī)選配件1、繼電器（1套）：執(zhí)行核心部件下發(fā)切斷和恢復(fù)電路/油路指令的相關(guān)動(dòng)作2、咪 頭（1條）：用于監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)聲音 全球衛(wèi)星定位車輛管理系統(tǒng)2.1.4 技術(shù)指標(biāo)名 稱參 數(shù)體 積85mm 53mm 20mm顏 色黑 色或黃色工作電壓9V - 36V DC工作電流60 mA 120 mA（DC）備用電池1200 mA / H安裝尺寸100mm X 6

7、0mm X 30mm重 量0.16kg工作溫度范圍-20 - 75濕 度5% - 95%（非水氣凝結(jié)狀態(tài)）GSM 頻段900MHz / 1800 MHz / 850MHz / 1900 MHzGPS模塊最新的U-BLOX 瑞士定位模塊GPS靈敏度-158DbGPS頻率4800 MHz接收板結(jié)構(gòu)車載機(jī)模組 24 通道定位精度 10m （95）時(shí)間更新與GPS 時(shí)間同步更新冷啟動(dòng)時(shí)間 48 秒（平均）熱啟動(dòng)時(shí)間20 分鐘時(shí)，之前的駕駛時(shí)間將全部清零。否則，設(shè)備會(huì)立即向所監(jiān)控中心發(fā)送疲勞駕駛報(bào)警信息。(6)、超時(shí)怠速報(bào)警當(dāng)用戶需要超時(shí)怠速報(bào)警功能時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置超時(shí)怠速時(shí)長(zhǎng)，終端設(shè)備根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)

8、間來(lái)判斷在ACC開(kāi)啟的狀態(tài)下速度為0時(shí)的時(shí)長(zhǎng)，當(dāng)ACC打開(kāi)的情況下速度為0的時(shí)間超過(guò)用戶所設(shè)定的時(shí)間時(shí)，終端設(shè)備將會(huì)立即向所中心發(fā)送超時(shí)怠速報(bào)警信息，監(jiān)控中心收到報(bào)警信息以后可確認(rèn)并取消報(bào)警。(7)、GPS天線短路、開(kāi)路報(bào)警當(dāng)終端設(shè)備GPS天線損壞造成隔斷開(kāi)路時(shí)，終端設(shè)備會(huì)自動(dòng)上報(bào)GPS天線開(kāi)路報(bào)警。當(dāng)終端設(shè)備GPS天線損壞造成天線短路，終端設(shè)備會(huì)自動(dòng)上報(bào)GPS天線短路報(bào)警。監(jiān)控中心收到報(bào)警信息以后可確認(rèn)并取消報(bào)警。(8)、緊急求助報(bào)警終端設(shè)備配有緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)，當(dāng)遭遇緊急情況或求助時(shí)，駕駛?cè)藛T觸按緊急按鈕2 秒后，觸發(fā)緊急報(bào)警，終端設(shè)備立刻上傳報(bào)警信息。監(jiān)控中心接收到報(bào)警信息后立即以聲音和文字

9、提示信息通知管理人員，配合電子地圖上位置信息為管理人員提供及時(shí)完整的報(bào)警信息和處理流程。(9)、終端主電源斷電報(bào)警當(dāng)終端設(shè)備供電電源被切斷時(shí)，終端在3 秒內(nèi)立刻發(fā)出斷電報(bào)警，同時(shí)備用電池啟動(dòng)供電（可供設(shè)備大約工作8小時(shí)），報(bào)警產(chǎn)生后30 秒再自動(dòng)檢測(cè)一次是否取消報(bào)警，中心收到報(bào)警信息以后可確認(rèn)并取消報(bào)警。3.3統(tǒng)計(jì)分析功能（1）里程統(tǒng)計(jì)車臺(tái)可以保存從裝車開(kāi)始的里程統(tǒng)計(jì)，中心可根據(jù)需要查詢車臺(tái)上存儲(chǔ)的里程數(shù)據(jù)；中心也可根據(jù)需要清除車臺(tái)上存儲(chǔ)的里程數(shù)據(jù)。也可按照設(shè)定時(shí)間導(dǎo)出相關(guān)里程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。（2）油量監(jiān)測(cè)功能監(jiān)控平臺(tái)軟件根據(jù)車載終端記錄的累計(jì)里程和車輛運(yùn)行的理論耗油量，就可計(jì)算出車輛在統(tǒng)計(jì)時(shí)間內(nèi)的

10、實(shí)際耗油量，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛用油的監(jiān)測(cè)，防止司機(jī)偷油現(xiàn)象的發(fā)生。4 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定，功能齊全、實(shí)用性強(qiáng)，投資少、運(yùn)行和維護(hù)成本低，操作方便、安全性高，系統(tǒng)擴(kuò)展性好等特點(diǎn)。4.1 專業(yè)性多年來(lái)，我們只專注于車載GPS產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。雄厚的資金支持和多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)使得我公司的全系產(chǎn)品在同行業(yè)中始終處于技術(shù)領(lǐng)先地位?！耙?yàn)閷I(yè)，所以值得信賴”。4.2 科技性2008年公司實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略。在研發(fā)團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，多項(xiàng)新技術(shù)在產(chǎn)品中成功應(yīng)用。大大提升了產(chǎn)品技術(shù)含量，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。4.3 穩(wěn)定性。車載終端采用寬電壓（9V36V）設(shè)計(jì)，既方便終端在不同車輛上安裝，又有效降低車輛啟

11、動(dòng)時(shí)電壓不穩(wěn)對(duì)終端的沖擊，從而延長(zhǎng)終端的使用壽命。經(jīng)國(guó)權(quán)威部門檢測(cè)，車載終端在-40+85范圍內(nèi)能夠正常工作，同時(shí)，系統(tǒng)以GPRS和Internet作為主要的通訊方式，保證了在不同外部環(huán)境下系統(tǒng)的穩(wěn)定性。4.4 針對(duì)性針對(duì)不同行業(yè)對(duì)GPS有不同要求的特點(diǎn)，我公司具有針對(duì)性的開(kāi)發(fā)了多款行業(yè)專用產(chǎn)品（如基本型、物流型、出租型、租賃型、客運(yùn)型、私家車型、?；偷龋?。每款專用產(chǎn)品均有行業(yè)特有功能，從而大大提高了GPS在行業(yè)客戶應(yīng)用過(guò)程中的針對(duì)性，克服了“萬(wàn)能型”、“通用型”或“多功能型”產(chǎn)品的弊端。4.5 實(shí)用性我們只研發(fā)、生產(chǎn)具有針對(duì)性的實(shí)用型產(chǎn)品?？蛻糇钚枰δ軓?qiáng)大、實(shí)用性高、針對(duì)性強(qiáng)、性能穩(wěn)定的

12、產(chǎn)品而非花哨的“概念型”產(chǎn)品。4.6 經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品的成本制約著產(chǎn)品的價(jià)格，公司努力在保證產(chǎn)品質(zhì)量、性能的前提下有效控制成本，讓用戶以最低的價(jià)格買到最實(shí)用的產(chǎn)品，從而降低了客戶使用該系統(tǒng)的前期投入。我公司研發(fā)、設(shè)計(jì)的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)采用GPRS(通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù))與Internet(互聯(lián)網(wǎng))相結(jié)合的通訊網(wǎng)絡(luò)，從而降低了客戶使用該系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本和日常維護(hù)成本。4.7 實(shí)時(shí)性由于系統(tǒng)將GPRS和Internet作為主要的通訊方式，GPRS無(wú)線數(shù)傳專線，使得GPS車輛定位系統(tǒng)能夠?qū)ζ噷?shí)施以秒為時(shí)間單位的連續(xù)不間斷監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)控制中心對(duì)GPS車輛真正意義上的實(shí)時(shí)監(jiān)控。4.8 防拆性GPS車載終端采取

13、車內(nèi)取電方式安裝，安裝位置隱蔽，司機(jī)很難發(fā)現(xiàn)車上裝有該設(shè)備，通過(guò)斷電報(bào)警功能，能有效防止人為故意拆卸終端，破壞系統(tǒng)行為。4.9易用性經(jīng)過(guò)多次升級(jí)的客戶端監(jiān)控軟件，界面設(shè)計(jì)人性化，功能操作非常簡(jiǎn)單，經(jīng)我公司技術(shù)人員簡(jiǎn)單培訓(xùn)后，普通人員均可熟練操作軟件。4.10 安全性我公司安裝人員均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉各種車型電路，從而既能保證安裝過(guò)程中不破壞原車電路，又能保證安裝的質(zhì)量和效率。4.11 保密性系統(tǒng)在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中均進(jìn)行加密處理。車載終端加密、打包發(fā)送，最終在客戶端接收、解密。實(shí)現(xiàn)車輛定位信息傳輸過(guò)程中的保密性。4.12擴(kuò)容性系統(tǒng)容量能隨著入網(wǎng)的車輛增加而擴(kuò)容；隨著管理部門的增加,可在多個(gè)科

14、室建立若干分控中心；隨著行業(yè)發(fā)展，用戶對(duì)系統(tǒng)功能要求的不斷增加，系統(tǒng)預(yù)留各種功能擴(kuò)展接口，方便系統(tǒng)升級(jí)。5 售后服務(wù)1、車載終端自系統(tǒng)調(diào)試完畢起，叁個(gè)月包換，壹年保修。壹年后工本費(fèi)維修。（人為損壞、使用不當(dāng)、自行拆機(jī)不在保修范圍內(nèi)）2、系統(tǒng)軟件終身免費(fèi)不定期更新和升級(jí)。3、地圖文件終身免費(fèi)升級(jí)（每年至少升級(jí)一次）。4、為甲方系統(tǒng)使用人員和維護(hù)人員提供免費(fèi)技術(shù)培訓(xùn)。5、客服中心提供724小時(shí)免費(fèi)技術(shù)咨詢服務(wù)（含法定假日）。6、如因甲方原因，系統(tǒng)軟件需要重新安裝和調(diào)試，承諾在30分鐘內(nèi)遠(yuǎn)程解決完畢。7、硬件返修產(chǎn)品，自收到返修產(chǎn)品起24小時(shí)內(nèi)修復(fù)完畢，超出此時(shí)限，一律更換新產(chǎn)品。8、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。9、指派專業(yè)技術(shù)人員免費(fèi)遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù)（每年至少兩次）。10、如有重大活動(dòng)或迎接檢查要求技術(shù)支持時(shí)，我公司及時(shí)派技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)支持。6 典型案例內(nèi)蒙古夢(mèng)凱上海集興汽車商貿(mào)有限公司天津市捷興汽車商貿(mào)有限公司北京301醫(yī)院北京福田上海偉鵬汽車租賃有限公司北京手把手汽車陪練公司北京雷鋒汽車陪練公司瑞馳天下汽車俱樂(lè)部天津姿建汽車陪練公司北京千喜鶴食品有限公司河北家興商貿(mào)有限公司北京利都商貿(mào)有限公司天津一商集團(tuán)有限公北京總參謀部重慶吉景商貿(mào)有限公司內(nèi)蒙古砼源實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司內(nèi)蒙古興泰建筑有限公司河北建工集團(tuán)四建公司混凝土攪拌站涿州市恒旗建材有