公交站臺設(shè)計

1、都市公交站臺人性化設(shè)計 隨著城市的發(fā)展，城市人民的生活節(jié)奏也變得越來越快，公交車，作為出行必不可少的交通工具，在人們的身邊扮演著越來越重要的角色。公交站臺，就好似一個個網(wǎng)點，將整個都市連在了一起。 而現(xiàn)存的公交站臺造型較普通，功能較單一，無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)文化需求，基于此，對公交站臺的創(chuàng)新是不可避免的。城市交通的變化、現(xiàn)代工業(yè)化建筑技術(shù)的發(fā)展、便捷式公眾信息服務(wù)要求的提高也為公交站臺設(shè)計提供了更多可能。 這次設(shè)計，我首先分析公交站臺發(fā)展的狀況，以及公交站臺在生活使用中的問題，探討公交站臺人性化設(shè)計的影響和意義，進而研究公交站臺人性化設(shè)計的方向。設(shè)計初期通過市場調(diào)查，研究分析調(diào)查問卷反饋

2、回來的信息，了解人們對公交站臺的期望與需求，同時分析國內(nèi)外公交站臺的一個發(fā)展趨勢結(jié)合公交站臺的風格、原理、功能等方面思考未來公交站臺的一個設(shè)計方向。系統(tǒng)的分析收集得來的資料，進行設(shè)計定位，開始草圖創(chuàng)意。進行創(chuàng)意草圖勾勒出公交站臺的外觀形態(tài)并且分析結(jié)構(gòu)技術(shù)的可行性，然后是頭腦風暴篩選和修改初選方案，進行草圖細化繪制和建模，然后再對產(chǎn)品造型、色彩、材質(zhì)、生產(chǎn)制造技術(shù)等方面做出評審，選出一個最佳方案，然后進行尺寸比例的確定，電腦細化建模，并渲染、輸出，做出產(chǎn)品尺寸圖和色彩搭配方案材料工藝的說明。最 終設(shè)計出一款滿足消費者需求都市公交站臺。,隨著我國城市化進程的不斷推進，城市建設(shè)逐漸步入理性化的階段，

3、許多城市開始有目的、有計劃地營造具有人性化、地方化的城市環(huán)境。而都市，作為城市發(fā)展到一定階段的代名詞，對于都市建設(shè)更是重點關(guān)注。在都市建設(shè)中，公交站臺建設(shè)是重頭戲。都市人們不再滿足于遮風避雨的棚式車站，如何讓公交站臺能夠更好的服務(wù)于民，是當下急需探討的問題。人性化的設(shè)計是當前乃至未來設(shè)計的趨勢。而如何更好的實現(xiàn)人性，不僅體現(xiàn)在公交站臺本身設(shè)計上，還應(yīng)體現(xiàn)在和公交站臺相輔相成的其他產(chǎn)品身上。 本次設(shè)計以都市風格為主，通過對公交站臺造型和人性化設(shè)計，不僅僅要滿足單純的候車，廣告等基礎(chǔ)功能，而且要滿足城市導(dǎo)向、小型蓄電、換零等便民功能，力求營造出一座更好服務(wù)于大眾的公交站臺。,01,設(shè)計調(diào)研,02,

4、2.1 公交站臺的組成及分類,一個系統(tǒng)的公交站臺一般由頂棚、框架、站牌、隔板、公交線路導(dǎo)引圖、防護欄、照明設(shè)施、座椅、垃圾桶、煙灰缸、廣告設(shè)施及無障礙附屬設(shè)施組成。 公交站臺的類型主要有頂棚式、半封閉式兩種。,圖2-1 頂棚式公交站臺,只有頂棚和支撐柱的設(shè)置，頂棚下四周通透，廣告牌、標志牌等處于立柱中間，具有優(yōu)良的視線范圍，適宜空間小、街道窄、人流多的街道環(huán)境,圖2-2 半封閉式公交站臺,從頂棚到背墻一側(cè)或兩側(cè)面具有隔板分隔出環(huán)境空間，能給乘客遮風擋雨之用。隔板上有廣告、地圖、線路等資訊，使乘客能準確知道自己的位置，又能打發(fā)乘客等車的時間。,03,2.2 公交站臺的設(shè)計方法,2.2.1 公交站

5、臺設(shè)計基本要求 1.公交站臺設(shè)計要滿足乘客候車時能遮風擋雨，遮陽和短時間休息的需要，這一點是基本的要求。 2.公交站臺作為一個城市的”網(wǎng)點“，它把城市連接成一個牢牢的整體，它的存在要盡可能風格上與城市風格一致，起到美化城市的作用。 3.公交站臺應(yīng)采用安全性高，簡單施工、方便運輸，環(huán)保的結(jié)構(gòu)形式。 5.公交站臺設(shè)計滿足自身的一些特殊要求。如公交站臺的自我蓄電等。 公交站臺人性化設(shè)計原則 對于公交站臺設(shè)計是否優(yōu)良應(yīng)用以下幾點評判： 1.視野范圍大：阻礙在公交站臺候車的人們看清進站的公交站臺絕對不是一個好設(shè)計。 2.便于乘客上下車：公交站臺的設(shè)計應(yīng)該是便于乘客上下車，并且起到引導(dǎo)的作用。 3.舒適和

6、便利：既能提供休憩的椅子，也能為候車的人遮風擋雨，讓人感到舒適便利。 4.換成信息能有效傳達：傳達時刻表，發(fā)車間隔，以及下班車的到站時間等等一些車輛信息。 5.材料安全環(huán)保：對于公交站臺的材料選擇應(yīng)該是便于清潔并且抵擋風雨的侵蝕和人為破壞。例如塑料上的選擇應(yīng)選擇硬質(zhì)的塑料，堅硬而且耐刮傷性能好，容易清洗。安全性上不像玻璃那樣被擊碎時會變成無數(shù)的小碎塊，容易誤傷人。,04,2.3 國內(nèi)外經(jīng)典公交站臺分析,國內(nèi)公交站臺實用性較強，設(shè)計時主要強調(diào)公交站臺的“候車”基本功能，不注重情趣化設(shè)計，除個別城市外，公交站臺外形比較普通，千篇一律，缺乏觀賞性。附加功能少。而國外的公交站臺的實用性，經(jīng)濟性雖然沒國

7、內(nèi)高，但是創(chuàng)意性和趣味性比較高。,圖2-3 蘇州公交站臺,圖2-4 上海公交站臺,圖2-4 英國公交站臺,圖2-6 日本公交站臺,05,國外的公交站臺有美化城市景觀的作用，而且設(shè)計的時候因地制宜，極具當?shù)靥厣?，同時設(shè)計得更人性化。,2.4 調(diào)查分析,目標人群總結(jié) 從調(diào)查的數(shù)據(jù)中，可以得出搭乘公交車的大多是學(xué)生，其次是上班族；考慮搭乘公交車的人大多是青少年和青年人，所以這次公交站臺設(shè)計風格偏向時尚新穎，符合大部分人的審美觀。,使用時間總結(jié) 從調(diào)查的數(shù)據(jù)中，可以看出大部分人對公交站臺每天使用次數(shù)在1-2次左右，上下班及上下學(xué)使用較為頻繁，候車時間都在5-20分鐘左右，候車時間偏長。,06,圖2-9

8、,圖2-8,圖2-7,圖2-9,圖2-10,2.2 調(diào)查分析,使用問題總結(jié) 從調(diào)查的數(shù)據(jù)中，可以看出九成以上的人覺得公交站臺擁擠，惡劣天氣候車時不方便。所以這次設(shè)計中站臺大小定位為偏大。,07,圖2-11,圖2-12,圖2-13,圖2-14,2.2 調(diào)查分析,設(shè)計意向總結(jié) 為了創(chuàng)造更服務(wù)與人的候車環(huán)境，經(jīng)過調(diào)查，可以看出絕大多數(shù)人認為公交站臺公交線路提示不強，設(shè)計感一般，缺乏人性化設(shè)計和人文關(guān)懷，缺乏圍欄來保護安全和導(dǎo)流。所以這次設(shè)計強調(diào)都市風格設(shè)計，增加各種人性化設(shè)計，增加圍欄提供保護和導(dǎo)流作用。,08,圖2-15,圖2-16,圖2-17,圖2-18,圖2-19,圖2-20,2.2 調(diào)查分析

9、,09,圖2-21,圖2-22,圖2-23,圖2-26,三、設(shè)計方案分析,10,3.1 設(shè)計定位,用戶群體： 作為公共設(shè)施，候車亭的使用者涉及的年齡團體比較廣泛，從兒童到老人。但是根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果，搭乘公交群體以青少年和青年人為主，在設(shè)計中以青壯年為主。,造型定位 : 根據(jù)調(diào)研結(jié)果，確定以都市現(xiàn)代為設(shè)計風格，加以科技時尚感為輔，設(shè)計公交站臺的時候，充分考慮到造型，色彩，材料肌理的和諧關(guān)系。,功能定位： 以人性化這個概念出發(fā)，考慮換零，導(dǎo)流，安全，站臺報時報站報距，座椅舒適度等問題。,技術(shù)定位： 在此次我自己的候車亭的設(shè)計的時候也將考慮太陽能技術(shù)應(yīng)用到候車亭上，白天采集能量，提供給電子屏和充電設(shè)

10、備能量，晚上供給燈箱所需的能量。,11,圖3-1,圖3-2,圖3-3,圖3-4,3.2 構(gòu)思來源,中國館，中國館以城市發(fā)展中的中華智慧為主題，采用大紅外觀、斗拱造型，表現(xiàn)出了“東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”的中國文化精神與氣質(zhì)。,上海機場高速公路，上海上海連接浙江的一條重要高速公路，起自浦東國際機場，向西經(jīng)閔浦大橋過黃浦江，在金山區(qū)與浙江省交界，公路設(shè)計交向縱橫，卻竟然有序，極富線條的 曲線感。,12,圖3-5,圖3-6,3.3 草圖方案及分析,草圖方案一： 靈感來源于雙手，以一種“守護”的方式呈現(xiàn)在人面前。,草圖方案二： 靈感來源于古代船舶，通過由陸地到河流的轉(zhuǎn)變，給人一種新奇清新

11、的感覺。,13,圖3-7,圖3-8,3.3 草圖方案及分析,草圖方案三： 靈感來源于四驅(qū)車電池扣，造型簡潔，施工起來簡單且方便運輸。,草圖方案四： 靈感來源于上海世博會中國館和上海機場高速公路，融匯了都市現(xiàn)代風格，時尚簡潔。,14,圖3-9,圖3-10,3.3 草圖方案及分析,草圖方案五： 靈感來源于中山市小欖鎮(zhèn)政府大樓，材料選擇石料，給人一種厚重古典的感覺。,草圖方案六： 靈感來源于香蕉，采用半封閉式的設(shè)計，簡單的線條簡單的面，營造一種簡約的氛圍。,15,圖3-12,圖3-11,3.3 草圖方案及分析,草圖方案七： 靈感來源于方案五，通過“雙子”設(shè)計營造一種更寬廣古典的環(huán)境。,草圖方案六：

12、靈感來源于公交，封閉式設(shè)計，給人安全感，仿佛置身”撐起“的天空下。,16,圖3-13,圖3-14,3.3 方案細化及分析,通過對比和頭腦風暴，我選擇了方案四進行細化，并且增加各種人性化設(shè)計。 造型采用都市現(xiàn)代風格設(shè)計，流通性強，增加了語音報站，收集煙頭，可移動式椅子設(shè)計，且利用現(xiàn)有自動售貨機增加換零功能。頂棚集成太陽能蓄電，可以自行供電。實用性強，應(yīng)用范圍廣。,17,圖3-15,四、最終設(shè)計方案,18,4.1 方案排版展示,19,4.2 作品展示,公交站臺框架： 造型采用都市現(xiàn)代風格設(shè)計，流通性強。頂棚集成太陽能蓄電，可以自行供電。添加導(dǎo)流作用的圍欄，實用性強，應(yīng)用范圍廣。,20,圖4-1,4

13、.2 作品展示,自由移動椅： 上提椅子，可實現(xiàn)左右移動，候車的人可以按自己喜歡的就坐。,21,圖4-2,4.2 作品展示,自動售貨機： 等候公交車時，可以通過購買換零，也可以直接換零。,22,圖4-3,4.2 作品展示,垃圾桶： 容納煙頭，防止掉到地面造成清潔難度的增加。,23,圖4-4,4.2 作品展示,語音報站電子屏： 等候公交車時，可以清楚的獲知公交車到站距離，距站時間。,24,圖4-5,4.2 作品展示,公交站臺組合體： 集多項人性化設(shè)計于一身，營造更“便民”的服務(wù)。,25,圖4-6,4.3 配色方案展示,26,圖4-7,圖4-8,4.4 尺寸圖展示,單位：cm,公交站臺整體,27,圖

14、4-9,4.4 尺寸圖展示,單位：cm,垃圾桶,座椅,電子顯示屏,自動售貨機,28,圖4-10,圖4-11,圖4-12,圖4-13,結(jié)束語,經(jīng)歷了半個多月的努力與奮斗，時至今日我的設(shè)計基本完成了?；叵肫疬@段日子的經(jīng)歷和感受，我感慨萬分。付出很多，得到的經(jīng)驗也很多。而這個過程的種種，仍記憶猶新。學(xué)設(shè)計很難，它要求的知識面很廣，需要大量的資料和總結(jié)。以前總覺得自己會的東西很多，眼高手低。通過這次畢業(yè)設(shè)計，給我敲醒了警鐘，我才明白學(xué)習(xí)是一個長期積累的過程，厚積則薄發(fā)。在以后的工作、生活中應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。 總結(jié)這次設(shè)計中，我深刻認識到要具有扎實、寬廣的專業(yè)知識的重要性。設(shè)計過程中，要有一套正規(guī)的設(shè)計流程。對于設(shè)計方法中的市場調(diào)研、概念構(gòu)思、方案評估、深