1 《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》(1996年版)

1、關(guān)于道路工程基本建設(shè)項(xiàng)目工程的公布設(shè)計(jì)文檔編寫方法的通知交通道路出發(fā)(1995)1036號(hào)現(xiàn)在發(fā)表公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目沒(méi)汁文件編制辦法，從1996年開(kāi)始年1月1日從臼開(kāi)始施行。 987年發(fā)表的道路工程基本建設(shè)項(xiàng)目工程的汁文檔編寫方法在云同步已經(jīng)廢除。中華人民共和國(guó)交通部-九九五年十一月六日修訂說(shuō)明根據(jù)交通部工程管理司(9.1 )技術(shù)字290號(hào)的通知道路規(guī)劃設(shè)計(jì)院是執(zhí)行主編，交通部道路科學(xué)研究所，交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院、交通部第二道勘察設(shè)計(jì)院構(gòu)成參與機(jī)關(guān)組織公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法小組，1987年發(fā)行修訂布的公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法。在本辦法的修訂工作中，編組與通訊連結(jié)

2、著重點(diǎn)調(diào)查合并進(jìn)行了調(diào)查研究，特別要求建設(shè)高速公路、一級(jí)公路多次聽(tīng)取過(guò)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)、施工、科研、管理部門的意見(jiàn)總結(jié)關(guān)于專門人才的意見(jiàn)，文件制作方法的經(jīng)驗(yàn)，使本辦法適合我國(guó)道建設(shè)發(fā)展的需要。修訂的主要內(nèi)容是增加高速公路、一級(jí)公路的整體設(shè)計(jì)充實(shí)了交通工程和沿線設(shè)施的設(shè)計(jì)，明確了對(duì)初步設(shè)計(jì)階段的方案比深化了選定要求的初步設(shè)計(jì)，對(duì)各圖表及其內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充投稿的照顧招標(biāo)對(duì)工程數(shù)量基本上刪除了要求準(zhǔn)確的獨(dú)立工程的規(guī)定和技術(shù)技術(shù)設(shè)計(jì)階段的一些不恰當(dāng)?shù)囊蟮谌鲁醪皆O(shè)計(jì)和第五章施工圖設(shè)計(jì)的構(gòu)成由原來(lái)的1.1篇改為了1.3篇和附件。為了更好地適應(yīng)我國(guó)道路勘察設(shè)計(jì)的需要，提高設(shè)置請(qǐng)注意，會(huì)計(jì)文件的質(zhì)量在使用過(guò)

3、程中，由各部門積累資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)請(qǐng)參見(jiàn)。目錄第一章總則. (2)第二章設(shè)計(jì)階段、(2)第三章初步設(shè)計(jì)。 (3)第一節(jié)的目的和要求” (3)第二部分的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容是. (4)第三節(jié)道路工程改建(2.2 )第四章技術(shù)設(shè)計(jì)。 (23 )第一節(jié)的目的和要求是. (23 )第二節(jié)的構(gòu)成和內(nèi)容. (23 )第五章施工圖設(shè)計(jì). (23 )第一節(jié)的目的和要求. (23 )第二節(jié)的構(gòu)成和內(nèi)容. (25 )第三節(jié)改建道路工程(4.2 )第六章其他. (42 )附加：關(guān)于問(wèn)題的說(shuō)明.(4.3 )第一章總則第1.0.1條本辦法適用于新建和改建道路工程的基本建設(shè)項(xiàng)目。 對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)的大、中修工程，可以參照使用。第1.0.

4、2條公路工程設(shè)計(jì)文件包括建設(shè)項(xiàng)目安排、投資控制、編制招標(biāo)文件，組織施工和竣工驗(yàn)收的重要依據(jù)。第一.1.0.3條設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹勤儉建國(guó)和土地條件，當(dāng)?shù)夭稍L的原則結(jié)合我國(guó)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件，內(nèi)投射、積極采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)節(jié)約新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)用地，注重環(huán)境保護(hù)，注意和農(nóng)田水利其他建設(shè)工程的協(xié)調(diào)和綜合利用，建設(shè)設(shè)計(jì)的工程項(xiàng)目工程獲得了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的綜合利益。第一.1.0.4條初步設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)以方案比較為一盞茶，確定合理性設(shè)計(jì)方案。 對(duì)取舍和投資有很大影響的路線、橋梁、互通性立體交叉、隧道、高速公路和一級(jí)道路的交通工程和沿線設(shè)施等事件必須以相同的深度進(jìn)行比較。第1.0。 分階段建設(shè)五條公路的基本

5、建設(shè)項(xiàng)目工程，應(yīng)該提前做期工程和后期工程的綜合定徑套設(shè)計(jì)，即一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施和處理好的前、后期工程相互聯(lián)系，存在用地預(yù)約問(wèn)題。第一.1.0.6條設(shè)計(jì)文件編制，應(yīng)當(dāng)貫徹國(guó)家有關(guān)方針政策按照基本的建設(shè)程序和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，精心設(shè)計(jì)，保證設(shè)計(jì)文件質(zhì)量。 設(shè)計(jì)部門對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。 設(shè)計(jì)文件獲得批準(zhǔn)后，根據(jù)需要進(jìn)行變更設(shè)計(jì)根據(jù)交通部現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。第一.1.0.7條工程定額的采用和概況、概預(yù)算的編制，應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)化學(xué)基進(jìn)行階段不同要求和交通部現(xiàn)在的辦法，道路工程處理“概預(yù)算分配”和公路工程概算定額的規(guī)定。第一.1.0.8條高速公路和一級(jí)公路應(yīng)當(dāng)總體設(shè)計(jì)。 一座建筑物項(xiàng)目工程以兩個(gè)以上單位設(shè)計(jì)的，建設(shè)

6、單位或者委托單位應(yīng)當(dāng)指定決定設(shè)計(jì)部門，負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)，調(diào)整統(tǒng)一文件編制，寫綜述明和匯編的概算。第1.0.9條道路工程基本建設(shè)項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)文件，必須有相應(yīng)等級(jí)的交通行業(yè)道路工程勘察、設(shè)計(jì)證書單位編制。第二章設(shè)計(jì)階段第2.0.1條公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目工程一般采用兩階段設(shè)計(jì)即初步設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)。 關(guān)于技術(shù)簡(jiǎn)單、方案明確的小型建設(shè)項(xiàng)目目的：一步設(shè)計(jì)，即一步設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)可采用技術(shù)復(fù)雜基礎(chǔ)資金材料不足和不足的建設(shè)項(xiàng)目或建設(shè)項(xiàng)目中的特大橋、互通式立體交叉叉子，隧道，高速公路和一級(jí)公路的交通工程和沿線設(shè)計(jì)的機(jī)電設(shè)備準(zhǔn)備等，根據(jù)需要采用三個(gè)階段的設(shè)計(jì)，即初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)圖能量。第2.0.2條初步設(shè)計(jì)應(yīng)

7、根據(jù)授權(quán)的可行性進(jìn)行化學(xué)基報(bào)告測(cè)量合同和初測(cè)，初測(cè)或測(cè)量，制作詳細(xì)的調(diào)查資料。一階段的施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)審批的可行性研究報(bào)告、測(cè)量合同測(cè)量，制作詳細(xì)的調(diào)查資料。二階段設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)應(yīng)按照批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)、測(cè)量合同化學(xué)基進(jìn)行制作測(cè)量、詳細(xì)調(diào)查(包括補(bǔ)充測(cè)量、詳細(xì)調(diào)查)的資料。三階段設(shè)計(jì)時(shí)，技術(shù)設(shè)計(jì)與認(rèn)可的初步設(shè)計(jì)、測(cè)量合同測(cè)量、詳細(xì)調(diào)查資料的制作設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)必須與批準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)計(jì)、測(cè)量合作制作測(cè)量和補(bǔ)充的詳細(xì)調(diào)查資料。第2.0.3條采用一階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，制作設(shè)計(jì)圖概預(yù)算。采用兩階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，制作初步設(shè)計(jì)制作設(shè)計(jì)概況的設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)制作設(shè)計(jì)圖概預(yù)算。采用三階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，編制初步設(shè)計(jì)編制

8、設(shè)計(jì)概況的技術(shù)設(shè)施制作修正概算的設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)制作設(shè)計(jì)圖概預(yù)算。第三章初步設(shè)計(jì)第一節(jié)的目的和要求第3.1.1條初步設(shè)計(jì)階段的目的是確定設(shè)計(jì)方案。 需要根子根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)合同要求制定和選定建設(shè)原則計(jì)算設(shè)計(jì)方案、工程數(shù)量和主要材料數(shù)量，提出施工方案意見(jiàn)編制設(shè)計(jì)概況，提供文本說(shuō)明和格拉夫資料。 初步設(shè)計(jì)文件經(jīng)審查批準(zhǔn)然后，為訂購(gòu)主要材料、機(jī)械、設(shè)備，安排和聯(lián)系重大的科研試驗(yàn)項(xiàng)目征用土地，拆遷，準(zhǔn)備施工，編制施工圖設(shè)計(jì)文件，控制建設(shè)設(shè)置項(xiàng)目工程投資等根據(jù)。采用三階段設(shè)計(jì)時(shí)，經(jīng)審批的初步設(shè)計(jì)也是為編制技術(shù)而設(shè)計(jì)的測(cè)量文件的根據(jù)。第3.1.2條初步設(shè)計(jì)在選擇方案時(shí)，應(yīng)對(duì)路線的方向、控制點(diǎn)和方案

9、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，征求沿線地方政府和建設(shè)機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)，基本執(zhí)行路線布置方案，一般要在紙上畫線，實(shí)地核對(duì)，執(zhí)行，放置發(fā)出必要的控制線。 通往復(fù)雜困難地區(qū)的路線、互操作性立體交叉、隧道、特大橋、橋的位置等，一般應(yīng)該選擇兩個(gè)以上的方案對(duì)同樣深度、同樣精度的測(cè)量和方案進(jìn)行比較，提出建議。第3.1.3條初步設(shè)計(jì)如下：一、選定路線設(shè)計(jì)方案，基本確定路線位置二、基本查明沿線地質(zhì)、水文、氣候、地震等情況三、基本明確沿線道路建設(shè)材料的質(zhì)量、蘊(yùn)藏量、供應(yīng)量和運(yùn)輸；進(jìn)行產(chǎn)品材料混合物的試驗(yàn)四、基本確定排水系統(tǒng)和防護(hù)工程的位置、網(wǎng)絡(luò)鏈接長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式和尺寸五、基本確定路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面和特殊路基橫斷面的設(shè)計(jì)者方案和沿線路基取土

10、、棄土的方案，計(jì)算路基土石方的數(shù)量進(jìn)行調(diào)和六、基本確定路面設(shè)計(jì)方案、路面結(jié)構(gòu)類型及主要尺寸七、基本確定特大、大、中橋橋位、設(shè)計(jì)方案、結(jié)構(gòu)類型及主尺寸八、基本確定小橋、涵洞、漫水橋以及通水路面等的位置、結(jié)構(gòu)類型和主要尺寸九、基本確定隧道位置、設(shè)計(jì)方案、結(jié)構(gòu)類型及主要尺寸十、基本確定路線交叉的位置、形式、結(jié)構(gòu)類型及主要尺寸十一、過(guò)道和斑馬線的位置、形式、結(jié)構(gòu)類型及主要尺寸十二、基本確定交通工程和沿線設(shè)施各項(xiàng)工程的位置、類型主要尺寸，十三、基本確定環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容、措施和方案十四、基本確定渡口碼頭的位置、結(jié)構(gòu)形式及主要尺寸十五、基本確定土地占有、拆除建筑物、電力、電力等設(shè)施十六、提出需要試驗(yàn)、研究的項(xiàng)

11、目十七、初步擬定施工方案十八、計(jì)算各項(xiàng)工程的數(shù)量十九、計(jì)算人工及主要材料、機(jī)械、設(shè)備的數(shù)量二十、編制設(shè)計(jì)概況二十一、通過(guò)論證確定分期建設(shè)的工程實(shí)施方案(包括交通工程)。及沿線設(shè)施)。第二部分的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容第三個(gè)。 2.1條初步設(shè)計(jì)文件由下列1.3篇和附件組成。第一編總說(shuō)明書第二編整體設(shè)計(jì)*注：帶*符號(hào)的用于高速公路、一級(jí)公路。第三編路線第四編路基、路面及排水第五編橋梁涵洞第六篇隧道第七編路線交叉第八編交通工程和沿線設(shè)施第九編環(huán)境保護(hù)第1.0編渡口碼頭及其他工程第1.1編道路建設(shè)材料第1.2篇施工方案第1.3篇設(shè)計(jì)概況附件第一編總說(shuō)明書路線地理圖顯示了交通網(wǎng)絡(luò)中路線的關(guān)系和沿線線的主要城鎮(zhèn)、工礦區(qū)

12、等的概略位置。二、說(shuō)明書(1)概要1 .任務(wù)的依據(jù)。2 .設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。3 .對(duì)可行性研究報(bào)告答復(fù)意見(jiàn)的執(zhí)行情況。 有標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模重大變更，必須論證并履行批準(zhǔn)手續(xù)。4 .測(cè)量簡(jiǎn)單情況、設(shè)計(jì)方案的編制和推薦方案的確定。五、路線起點(diǎn)、中間測(cè)量控制點(diǎn)、全長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)的主要河流、埕口和城城鎮(zhèn)等。6 .占有土地的情況。7 .新技術(shù)的采用和計(jì)算機(jī)的運(yùn)用情況。8 .在下一階段需要試驗(yàn)、研究的項(xiàng)目。九、省、自治區(qū)、直轄市以及有關(guān)部門對(duì)重大問(wèn)題的意見(jiàn)、本地人們民眾的要求和錄用情況。1.0 .需要說(shuō)明的其他事項(xiàng)。(2)沿線自然地理概況1 .地形、地形。2 .區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。3、不良地質(zhì)網(wǎng)絡(luò)鏈接狀況及工程設(shè)計(jì)應(yīng)采取的主要

13、對(duì)策。4 .工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。5 .水文地質(zhì)評(píng)估。6、地震基本地震烈度采用和大型工程結(jié)構(gòu)物區(qū)域地震基本地震烈度鑒定情況。選擇什么。 氣溫、降雨、日照、蒸發(fā)量、主導(dǎo)風(fēng)向風(fēng)速、凍深等。(三)整體設(shè)計(jì)*一。 道路區(qū)間的交通分布圖表示設(shè)計(jì)開(kāi)始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)之間名稱的相互關(guān)系的立體交叉轉(zhuǎn)向交通量和相互運(yùn)用式立體交叉區(qū)間的主線交通量。2、交通量分布情況、道路功能、服務(wù)等級(jí)及整體設(shè)計(jì)原則的確定。3 .技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指標(biāo)的總體運(yùn)用情況。羅設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)鏈接長(zhǎng)的區(qū)分、聯(lián)絡(luò)和聯(lián)絡(luò)前后的網(wǎng)絡(luò)鏈接的技術(shù)指標(biāo)操作和協(xié)調(diào)情況。5、路線起點(diǎn)與其他道路(包括計(jì)劃道路)的聯(lián)系方式。 錄取點(diǎn)對(duì)于期建設(shè)方案，最近的實(shí)施方案和長(zhǎng)期的設(shè)計(jì)方案。七。

14、 道路的一般網(wǎng)絡(luò)鏈接和特殊網(wǎng)絡(luò)鏈接(分離斷面、橋梁、隧道、登山等)坡道等)橫斷面方案(構(gòu)成、寬度、構(gòu)造、設(shè)施)的設(shè)置狀況。8 .沿線各種交叉的設(shè)置規(guī)模、數(shù)量、密度和沿線的車流量交通需求與其他交通方式的協(xié)調(diào)，以及與人民群眾的生產(chǎn)和生活必要的適應(yīng)等。9 .交通工程及沿線設(shè)施的設(shè)置原則、設(shè)置場(chǎng)所、規(guī)模及道路主體工程設(shè)計(jì)、服務(wù)等級(jí)、環(huán)境等適應(yīng)情況。1.0 .收費(fèi)公路計(jì)費(fèi)方式、計(jì)費(fèi)方式、網(wǎng)站配置論證。1.1。 沿線的大型橋梁、隧道、立體交叉、大型高速公路服務(wù)區(qū)、汽車掌門人的設(shè)置位置、相互間隔與道路整體設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)情況。1.2 .道路和沿線的環(huán)境協(xié)調(diào)狀況和環(huán)境保護(hù)對(duì)策的說(shuō)明。1.3 .根據(jù)交通量發(fā)展、投資和投資效益制定的分期建設(shè)者事件及其比較情況。各種工程結(jié)構(gòu)、設(shè)施的選定及新技術(shù)、新技術(shù)、新材料等的錄用，總體是否協(xié)調(diào)，是否合作，符合土地的適當(dāng)原則及其相互設(shè)定計(jì)劃間的協(xié)調(diào)處理。(四)路線1、路線版結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)指標(biāo)的采用情況。二、采用可行性研究報(bào)告規(guī)定的路線方案和重大變更的論證。3、方案安排(包括各比較方案)和方案比較選擇的論證。 據(jù)統(tǒng)計(jì)比較結(jié)果(附方案比較表)提出建議案。 論時(shí)關(guān)于方案的提出理由、方案的工程實(shí)施條件、方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性等考慮以下幾點(diǎn)寬高比：(一)地形、地物、不良地質(zhì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、文物和環(huán)境保護(hù)等對(duì)路線方案布置和設(shè)計(jì)的影響(2)各方案的選