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文檔簡(jiǎn)介
1、鳳陽(yáng)山莊道路工程施工方案編制單位:重慶天泰建設(shè)工程有限公司編制日期 :二0一二年七月二十日一:工程簡(jiǎn)介 該道路工程位于鳳陽(yáng)村鳳陽(yáng)山莊內(nèi),前期因金鳳南路項(xiàng)目施工把原有山莊進(jìn)口道路占用,金鳳南路施工后與現(xiàn)有山莊廣場(chǎng)形成3-6米高切坡,對(duì)山莊進(jìn)出造成嚴(yán)重不便,且車輛無(wú)法通行,經(jīng)山莊負(fù)責(zé)人與建設(shè)單位協(xié)商,重新修建二條寬6米的山莊道路連接廣場(chǎng),總長(zhǎng)約260米。從金鳳南路K0+680米處接頭修至山莊服務(wù)總臺(tái)止。隨坡就勢(shì)道路坡度控制在15%內(nèi)。路面采用C30砼路面25cm厚?;鶎硬捎?.5%水泥穩(wěn)定層20 cm厚。道路橫坡為15%,兩側(cè)設(shè)置砼排水溝寬20cm,深25cm。 二、施工用電由我單位自行解決費(fèi)用由
2、建設(shè)單位承擔(dān),并建簡(jiǎn)易配電房、然后從簡(jiǎn)易配電房架設(shè)線路別送電到施工區(qū)?,F(xiàn)場(chǎng)用電安裝二級(jí)保護(hù)裝置,局部區(qū)域安裝三級(jí)保護(hù)裝置,以確保用電安全。三、施工期供水由我單位自行解決費(fèi)用由建設(shè)單位承擔(dān),并建簡(jiǎn)易蓄水池,以保證施工用水。四、砼面層施工技術(shù)措施 1、砼面層施工(1)施工準(zhǔn)備:已做好砼路面澆筑前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,施工準(zhǔn)備包括整個(gè)過程人員、機(jī)具、材料以及施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作等。(2)勞力準(zhǔn)備:勞動(dòng)力要求分組進(jìn)行作業(yè),并對(duì)每一組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底,關(guān)鍵部門人員持證上崗,使每一作業(yè)點(diǎn)都有專業(yè)人負(fù)責(zé),做到人人心中有質(zhì)量觀。(3)C30砼采用商品砼。 (3)砼攤鋪:路面砼攤鋪前,應(yīng)檢查好模板高程,路幅寬度
3、,拉桿的制安,以及模板的支撐穩(wěn)固性,在模板內(nèi)側(cè)用油毛貼縫口防漏漿,造成麻蜂窩,同時(shí)在攤鋪靠模板邊緣處一定要用鐵鍬反扣,以防造成離析現(xiàn)象,攤鋪?lái)诺母叨纫猿^模頂面高程2cm左右,先用插入式振搗器振搗,振搗方式以快插、慢拔,以杜絕板快中的水泡現(xiàn)象,再用平板振動(dòng)器振動(dòng),最后用振動(dòng)梁振動(dòng),用滾筒拖平。抹平、割紋:在提漿結(jié)束后,開始真空吸水,在吸水過程中,一定要掌握好每塊板的吸水時(shí)間和真空度,同時(shí)注意要移動(dòng)吸水布的板面上的重疊尺寸,不能漏吸,吸水結(jié)束后,開始抹平,抹平要縱觀全局,心中有把尺,在抹平時(shí)把一些微小和高低不平填補(bǔ)好,同時(shí)增加10-20cm槽鋼式鋁合金刮尺一根,順板塊上表面刮動(dòng),嚴(yán)格控制好路面的
4、平整度。割紋在砼施工5-7天后開始,割紋深度在3-5mm左右,紋路寬1.5-2.0mm,在彎路部分要對(duì)準(zhǔn)圓心,平順相接,直線段要全斷面控制平行,垂直。養(yǎng)生要在良好的條件下進(jìn)行,以免砼未達(dá)到強(qiáng)度前過分收縮,本工程將用草袋養(yǎng)生,經(jīng)常保持路面濕潤(rùn),在砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到14-21天后方可通車。在養(yǎng)護(hù)過程中根據(jù)天氣、溫度、牢牢掌握好鋸縫的時(shí)間,以免造成斷板現(xiàn)象。砼面層澆制完工終凝后,用草袋養(yǎng)護(hù)20天左右,方可使用。2、材料砼采用商品砼3、施工流程:(見流程圖)砼面板施工工藝框圖運(yùn)輸砼拌制砼立側(cè)模測(cè)量、放樣原材料進(jìn)場(chǎng)原材料檢驗(yàn)合格砼配合比試驗(yàn)預(yù)留砼試件插入式振搗振動(dòng)梁振搗、找平割紋養(yǎng)生切割收光抹光機(jī)抹光吸水布吸水
5、(五)路面基層本工程路面水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層混合料采用20cm厚5.5水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石商品水穩(wěn)層混合料,人工配合機(jī)械攤鋪碾壓成型 。1水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層及基層施工工藝:2下承層檢查驗(yàn)收與測(cè)量放樣)下承層檢查驗(yàn)收及準(zhǔn)備對(duì)下承層的檢查包括平面位置、寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實(shí)度等進(jìn)行檢查驗(yàn)收,不合格處修整到符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。特別是下承層松散材料要徹底清潔,決不留軟弱夾層。底基層的低洼或坑洞,應(yīng)仔細(xì)清理干凈,采用水穩(wěn)料找齊。開始攤鋪前在基層上灑水一遍,保持表面潮濕但不留明水。2)測(cè)量放樣水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層鋪筑之前,首先恢復(fù)中樁,根據(jù)中樁及攤鋪寬度定出邊樁。用全站儀采用座標(biāo)法進(jìn)行放樣,放樣
6、出中樁及攤鋪寬度的邊樁點(diǎn),用46的光圓鋼筋制成的鋼釬打樁,鋼釬間距m,曲線段加密成m。為施工方便,每200300m加密水準(zhǔn)點(diǎn),然后用水準(zhǔn)儀根據(jù)設(shè)計(jì)高程的反算,將水穩(wěn)層的鋪筑高度測(cè)設(shè)在中樁、邊樁上的鋼釬上,并用紅油漆作出明顯標(biāo)記(標(biāo)記出攤鋪高度和壓實(shí)后的高度),掛線施工。鋼釬必須埋設(shè)牢固,樁位應(yīng)打在離鋪寬處cm處,防止施工機(jī)械碰撞,在施工過程中,測(cè)量人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)常復(fù)測(cè)中樁、邊樁標(biāo)高,隨時(shí)檢查掛線的高度。3水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的組成)水泥選用規(guī)范要求水泥選用初凝時(shí)間h以上,終凝時(shí)間較長(zhǎng)在h以上的普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽低強(qiáng)度等級(jí)水泥,宜選用標(biāo)號(hào)為32.5#的水泥。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí),每200t對(duì)水泥的
7、終凝時(shí)間、強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行檢驗(yàn)。)碎石根據(jù)規(guī)范通常采用四種規(guī)格的石料進(jìn)行摻配,采用1030mm、1020mm粗集料、10mm中集料、mm以下的石屑,其中粗集料的壓碎值,各種料的顆粒篩分、含水量、相對(duì)密度、吸水率以及石小于0.075mm的顆粒含量等多項(xiàng)指標(biāo)必須滿足技術(shù)規(guī)范,其級(jí)配曲線應(yīng)平順圓滑,應(yīng)控制在下表要求范圍之間。結(jié)構(gòu)層次底基層結(jié)構(gòu)層次基層通過下列篩孔尺寸的百分率()5310037.5901004.755010026.5901000.61710019541000.0750504.7528840.0020302.3620702.3618381.1814570.68220.68470.075070
8、.075030)水一般飲用水即可用于施工。4水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)參數(shù)的確定水泥劑量應(yīng)通過配合比試驗(yàn)來(lái)確定,設(shè)計(jì)水泥摻量要求底基層為4,基層水泥摻量5.5。應(yīng)通過配合比試配,滿足d浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。根據(jù)試驗(yàn)強(qiáng)度確定水泥劑量。粉料含量不宜過多,但須保證水泥穩(wěn)定碎石成型表面不松散,在達(dá)到強(qiáng)度的前提下,采用最小水泥劑量。由試驗(yàn)確定的目標(biāo)配合比,在生產(chǎn)中應(yīng)通過拌合機(jī)進(jìn)行礦料比例調(diào)試,試拌、試鋪試驗(yàn)路段,確定符合生產(chǎn)的施工配合比。一般采用的水泥劑量較設(shè)計(jì)配合比增加0.5%。5攤鋪水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段在進(jìn)行施工之前,先做一個(gè)試驗(yàn)段十分必要,通過修建試驗(yàn)段進(jìn)行施工優(yōu)化組合,找出問題,并加以探索和解決。由此提出指導(dǎo)
9、大面積施工的施工工法,從而達(dá)到施工質(zhì)量高、速度快、降低成本的目的,修建試驗(yàn)段的具體任務(wù)是檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等各個(gè)環(huán)節(jié)投入的可靠性,并檢驗(yàn)混合料配合比設(shè)計(jì)是否滿足設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量要求,檢驗(yàn)各道工序的質(zhì)量控制措施,測(cè)出施工用的生產(chǎn)配合比和松鋪系數(shù),確定一次施工長(zhǎng)度和攤鋪厚度,測(cè)定拌合到碾壓成型所需時(shí)間,從而制定施工方法。6水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的運(yùn)輸為了提高人工攤鋪速度,不宜用大噸位的自卸汽車運(yùn)輸,宜采用載重4.5T的自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中采取搭蓋措施,防止混合料水分蒸發(fā)。要嚴(yán)格控制運(yùn)輸過程的時(shí)間,其控制為要保證從混合料加水到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過2h。但由于其它原因,超出容許的延時(shí)時(shí)
10、間的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料應(yīng)當(dāng)成廢料處理,嚴(yán)禁用于施工。7水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的攤鋪攤鋪前,將下承層表面清掃干凈,灑水濕潤(rùn)但不積水,采用人工攤鋪,自卸車卸料要服從現(xiàn)場(chǎng)人員指揮,卸料得當(dāng),會(huì)減小人工攤鋪的工作量,提高鋪筑速度。自卸車從拌合站把混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng),從一端開始左右成排,前后成行等距離卸料,只要把混合料的位置和稀疏密度掌握好,就可提高鋪筑速度。1)松鋪系數(shù)的確定攤鋪采用人工配合平地機(jī)作業(yè)進(jìn)行,其松鋪系數(shù)1.21.3(試攤鋪來(lái)確定現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際松鋪系數(shù)),其攤鋪時(shí)采用掛線控制其鋪筑厚度;)拌好混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)先從兩邊開始卸料,兩邊選用技術(shù)較好的工人首先攤鋪至掛線高度,然后以兩邊高度為參照,工人用鐵
11、鏟、把進(jìn)行攤鋪找平??刂圃瓌t是“寧高勿低,寧刨勿補(bǔ)”,嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平。8水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的碾壓碾壓是水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石形成強(qiáng)度的根本,碾壓機(jī)具合理與否直接影響壓實(shí)度、平整度。碾壓以振動(dòng)為主,且激振不小于25t??紤]到初壓、復(fù)壓、終壓趕光用20t級(jí)的振動(dòng)壓路機(jī)。攤鋪的混合料盡快壓實(shí),達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度,碾壓時(shí),混合料的含水量應(yīng)為最佳含水量的(12%)。)碾壓順序水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料碾壓變形大,初壓遍采用靜壓,不使用振動(dòng)。復(fù)壓采用振動(dòng)碾壓34遍,邊碾壓邊檢測(cè)壓實(shí)度,壓實(shí)度滿足要求后,趕光成型。以上所述碾壓一遍是指壓路機(jī)在同一軌跡上一進(jìn)一退為一遍。)碾壓速度初壓階段應(yīng)控制在1.5Km/h,復(fù)壓時(shí)
12、控制在2.0Km/h,趕光終壓控制在2.5Km/h,起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢起動(dòng)、慢剎車,先停振后停車,先開車再開振,杜絕快起動(dòng)、急剎車、原地振等現(xiàn)象。)碾壓方式碾壓時(shí)應(yīng)遵循先低后高的原則,分別自兩路邊開始向路中心,每次重輪重疊輪寬。為保證有良好的平整度應(yīng)采取一定措施,通常方法是:縱向碾壓成一條直線,復(fù)壓結(jié)束后,人工把擁包整平,直至符合平整度要求為止,再趕光成活。4)含水量的控制含水量是水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的一重要控制指標(biāo),它對(duì)水穩(wěn)碎石質(zhì)量影響很大,必須嚴(yán)格控制。在炎熱的夏季施工,考慮到拌合、運(yùn)輸、攤鋪過程中水分的不斷蒸發(fā),在拌合時(shí)應(yīng)加大水量,水量增加值應(yīng)由拌合出料時(shí)的含水量和碾壓時(shí)的含水量相比較,蒸發(fā)
13、多少補(bǔ)多少。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),在夏季上午點(diǎn)前和下午點(diǎn)后,加水量比最佳含水量大.,在上午點(diǎn)至下午點(diǎn)之間,加水量比最佳含水量大.2%2.5,在雨季施工期間,由于下雨的影響,集料含有一定水份,因此在每天拌合前應(yīng)對(duì)集料進(jìn)行含水量的測(cè)定,加水量應(yīng)由最佳含水量減去集料含水量進(jìn)行控制。在其它季節(jié)施工,含水量的控制也應(yīng)當(dāng)按當(dāng)時(shí)實(shí)際情況決定。9橫、縱縫的設(shè)置)橫縫設(shè)置攤鋪混合料時(shí)因故中斷2h或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須設(shè)置橫縫。其設(shè)置方法:(1)人工把末端混合料清理整齊,緊靠混合料用方木把混合擋整齊,方木高度應(yīng)與混合料壓實(shí)高度一致,整平緊靠方木的混合料。(2)方木另一側(cè)設(shè)支撐或用人工在碾壓時(shí)拿鐵锨頂住。(3)混合料碾壓
14、密實(shí);(4)用米直尺檢測(cè)平整度及壓實(shí)度檢查,不合格處人工鏟除;(5)從新攤鋪碾壓混合料時(shí),應(yīng)清掃接縫,留虛鋪厚度,經(jīng)多次人工找平碾壓直至平整度壓實(shí)度符合要求。2)縱縫設(shè)置本工程半路幅寬度7m或8m(交叉口更寬),為便于人工控制攤鋪的平整度及道路橫坡,每次攤鋪一半,設(shè)置縱向施工縫??v縫必須垂直相接,嚴(yán)禁斜接, 3)施工縫接頭處理施工前,把硬接頭沿橫向方向刨直,直至露出壓實(shí)度滿足要求處,清除干凈后灑水濕潤(rùn)。攤鋪時(shí)人工順平,在碾壓時(shí)應(yīng)專人進(jìn)行找補(bǔ)以確保平整度。10平整度控制水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層平整度直接反映在瀝表混凝土面層上。碾壓時(shí)要保持路拱橫坡不變,為了確保水穩(wěn)碎石基層平整度符合規(guī)范要求,在碾壓過
15、程中應(yīng)設(shè)專人用米直尺測(cè)量,同時(shí)還要根據(jù)鋼釬樁上的壓實(shí)厚度標(biāo)記檢查標(biāo)高,發(fā)現(xiàn)不合格處及時(shí)修整。11水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的養(yǎng)生水穩(wěn)碎石封閉交通養(yǎng)生7d,養(yǎng)生期間應(yīng)保持表面濕潤(rùn),嚴(yán)禁重交通行駛。養(yǎng)生一般從鋪筑成型后第二天開始,一定在水泥終凝后再養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生時(shí),要注意邊緣上灑到位,灑水時(shí)應(yīng)灑勻?yàn)⒆悖乐购龈珊鰸?。第二層基層施工?yīng)在下基層養(yǎng)生期滿,檢查合格后方可進(jìn)行。(六)路基土、石方1、路基土石方路基土石方施工工序主要包括挖、填、裝、運(yùn)、卸、修整、壓實(shí)。依照路基設(shè)計(jì)的平面、橫斷面位置、標(biāo)高等幾何尺寸進(jìn)行施工,并保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。由于本工程屬于永久行便道,土石方工程隨坡就勢(shì)坡度控制在10%以內(nèi)就地挖
16、填找平,必須外運(yùn)的土石方工程量已現(xiàn)場(chǎng)情況確定。1路基施工測(cè)量控制性樁點(diǎn),應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁,并保護(hù)好交樁成果。公路平面控制測(cè)量及公路高程測(cè)量等級(jí)應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)的要求,施工期間應(yīng)根據(jù)情況對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。1)復(fù)核道路設(shè)計(jì)中線,對(duì)道路中線各點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)入施工測(cè)量。路基開工前,采用座標(biāo)法進(jìn)行全段中線放樣并固定路線主要控制樁。中線放樣時(shí)應(yīng)注意中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查明原因,進(jìn)行處理。設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際放樣不符時(shí),應(yīng)查明原因后進(jìn)行處理。2)路基放樣定出標(biāo)識(shí)樁。對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè),核對(duì)或補(bǔ)充橫斷面,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)進(jìn)行處理。路基用地界、路堤坡
17、腳、路塹坡頂護(hù)坡道放樣定出標(biāo)識(shí)樁。標(biāo)識(shí)樁用長(zhǎng)3040cm,頂面斷面55cm的木樁。根據(jù)路基放樣,在道路邊線外0.51.0m兩側(cè),距離5m、10m或20m及曲線起訖點(diǎn)用木樁標(biāo)識(shí)線外邊樁。樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。3)路基按設(shè)計(jì)寬度,每側(cè)寬50cm(以保證路基邊緣壓實(shí)度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度),放邊線點(diǎn),挖方路基每側(cè)3050cm,然后用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的明顯標(biāo)記。4)路基按50cm厚度清楚耕植土。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,挖填方量約5000立方米。八: 質(zhì)量保證體系及確保工程質(zhì)量措施1、質(zhì)量目標(biāo)我公司在本工程上質(zhì)量目標(biāo)是:重點(diǎn)部位工程優(yōu)良率100%,一次性檢驗(yàn)合格率95%以上,下面層平整度標(biāo)
18、準(zhǔn)差小于2mm,上面層平整度標(biāo)準(zhǔn)差小于1mm,切實(shí)做到內(nèi)優(yōu)外美,真正體現(xiàn)我公司進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍的施工水平。2、質(zhì)量控制1、質(zhì)量控制全過程本路面工程由幾個(gè)分項(xiàng)工程組成,在施工過程中是通過一道道工序來(lái)完成的,因此在施工過程中的質(zhì)量控制通過由工序質(zhì)量保分項(xiàng)工程質(zhì)量,質(zhì)量控制過程中也是從原材料的質(zhì)量控制開始,直到完成工程質(zhì)量檢查為止的全過程的系統(tǒng)過程。2、影響質(zhì)量因素的控制影響施工質(zhì)量的因素主要有五個(gè)方面即:“人、機(jī)、料、法、環(huán)”,施工過程中緊緊圍繞五個(gè)影響因素,采取因果分析圖的辦法,對(duì)各種影響因素進(jìn)行控制。3、質(zhì)量控制的原則為確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),采取一系列檢測(cè)、監(jiān)控措施手段和方法,在質(zhì)量控制過程
19、中應(yīng)遵循的幾點(diǎn)原則:(1)堅(jiān)持“以技術(shù)人員為核心,廣大職工為主體”;(2)堅(jiān)持“以預(yù)防為主”;(3)堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格檢查,一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話;(4)堅(jiān)持貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。4、質(zhì)量保證措施1、對(duì)全體職工進(jìn)行質(zhì)量教育,百年在計(jì),質(zhì)量第一;2、制訂質(zhì)量大綱,把好“五個(gè)關(guān)”(施工程序關(guān)、過程控制關(guān)、操作規(guī)程關(guān)、原材料檢驗(yàn)關(guān)、工序交接關(guān));3、制訂獎(jiǎng)罰辦法,把每人所在的崗位所承擔(dān)的工程質(zhì)量好壞與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤;4、執(zhí)行“三檢一評(píng)”制度(三檢:自檢、互檢、專業(yè)檢查;一評(píng):質(zhì)量等級(jí)的評(píng)定)。5、施工過程中牢牢把住重點(diǎn)部位質(zhì)量控制點(diǎn)控制關(guān)。6、砼澆筑時(shí)每個(gè)工作臺(tái)班必須做一組砼試塊,確保砼強(qiáng)度。九 安
20、全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施一、安全管理1、安全管理內(nèi)容(1)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,認(rèn)真貫徹國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)條例的三個(gè)勞動(dòng)法規(guī);(2)建立有力的安全保證體系,實(shí)行定期安全檢查;(3)分項(xiàng)工程施工時(shí)制定符合本工程的安全規(guī)定,并認(rèn)真執(zhí)行,嚴(yán)禁違章指揮,違章操作;(4)對(duì)于下述的工作尤其加強(qiáng)安全保障:道路上的交通安全;機(jī)械設(shè)備交叉,車輛與機(jī)械混合作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng);生活用電及生產(chǎn)用電安全,防火措施;拌和機(jī)及大型機(jī)械的維修和調(diào)試,特大型設(shè)備須取安全保證措施。2、管理措施(1)項(xiàng)目經(jīng)理部組成安全領(lǐng)導(dǎo)小組,專門負(fù)責(zé)安全工作,各施工隊(duì)必須配備專職安全員;(2)在與地方道路接觸的地方施工時(shí)應(yīng)設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌;(3)明確安全管理人員責(zé)任制;(4)定期不定期地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng),要進(jìn)行安全檢查,對(duì)檢查出的問題要限期整改,否則必須停工整頓;(5)定期不定期地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育;(6)執(zhí)行公司安全管理的有關(guān)獎(jiǎng)罰制度。二、文明施工1、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照建設(shè)部發(fā)布的施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定組織實(shí)施;2、執(zhí)行城管部門的施工管理,嚴(yán)肅拋、冒、滴、漏。3、強(qiáng)化對(duì)職工文明施工教育,根據(jù)衛(wèi)生城市要求,搞好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生;4、建立文明管理體系,掛好六牌一圖,安全標(biāo)志明顯;5、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持整潔有序,材料堆(存)放、機(jī)械設(shè)備的停放均要有序;十 雨季、夏季等特殊條件下的施工措施現(xiàn)在已是2012年8月份,已進(jìn)入夏季
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