第十九章 運(yùn)輸合同.ppt

1、第十九章 運(yùn)輸合同,第一節(jié) 運(yùn)輸合同的概述 一、運(yùn)輸合同的概念和特點(diǎn) 運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。,運(yùn)輸合同的特點(diǎn)：,（一）運(yùn)輸合同是雙務(wù)有償合同 （二）運(yùn)輸合同原則上為諾成合同 （ 三）運(yùn)輸合同一般為附合合同（即為標(biāo)準(zhǔn)、格式合同） （四）運(yùn)輸合同一般具有締約強(qiáng)制性,第二節(jié) 客運(yùn)合同,一、客運(yùn)合同的概念和特征 客運(yùn)合同是指承運(yùn)人將旅客及其行李從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)送到約定地點(diǎn)，旅客支付票款的合同。 （一）旅客既是運(yùn)送對象，也是合同當(dāng)事人 （二）客運(yùn)合同采用客票的形式 （ 三）客運(yùn)合同包括旅客行李運(yùn)送的內(nèi)容 （四）客運(yùn)合同是旅客得

2、自行解除的合同,二、客運(yùn)合同的成立與生效,(一）客運(yùn)合同的成立（293條） 1. 客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客支付客票時(shí)成立 2.當(dāng)事人另有約定或另有習(xí)慣時(shí),客運(yùn)合同不以交付客票為成立時(shí)間 (二) 客運(yùn)合同的生效 客運(yùn)合同自檢票時(shí)起生效 三、客運(yùn)合同的效力 （一）旅客的主要義務(wù) 1. 按規(guī)定支付客票價(jià)款及行李費(fèi)用 2. 按規(guī)定攜帶行李和兒童 3. 不得攜帶危險(xiǎn)物品及其他違禁品 4. 服從承運(yùn)人指揮并不得損壞運(yùn)輸設(shè)施,(二)承運(yùn)人的主要義務(wù),按照約定完成旅客的運(yùn)送 告知義務(wù) 5.妥善保管旅客的行李 救助義務(wù) 保證旅客的人身安全 旅客傷亡原因分析: （1）承運(yùn)人的故意和過失 （2）不可抗力 （3）承運(yùn)人

3、的受雇人的故意和過失 （4）第三人的原因 （5）旅客自身健康原因 （6）自己過失,第四節(jié) 多式聯(lián)運(yùn)合同,一、多式聯(lián)運(yùn)合同的概念和特征 多式聯(lián)運(yùn)是指由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上不同的運(yùn)輸方式進(jìn)行的運(yùn)輸。 多式聯(lián)運(yùn)合同的特征： 多式聯(lián)運(yùn)合同的主體為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)人或旅客 多式聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人以相互銜接的不同運(yùn)送手段承運(yùn) 托運(yùn)人或旅客一次交費(fèi)并使用同一運(yùn)送憑證.,二、多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊效力,（一）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人無論是負(fù)責(zé)履行還是組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同，都對全程運(yùn)輸享有承運(yùn)人的權(quán)利，承擔(dān)承運(yùn)人的義務(wù)。 （二）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任。 （三）因托運(yùn)人托運(yùn)貨物

4、時(shí)的過錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害責(zé)任。 （四）貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一運(yùn)輸區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)部門法律規(guī)定。（即網(wǎng)狀責(zé)任制）,例：一份從惠州到德國柏林的多式聯(lián)運(yùn)合同，需用3種不同的運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)輸： 1. 從惠州到深圳蛇口的公路運(yùn)輸; 2. 從深圳蛇口到德國漢堡的海上運(yùn)輸; 3. 從德國漢堡到柏林的鐵路運(yùn)輸。 思考討論題：合同法第299條關(guān)于承運(yùn)人遲延履行責(zé)任規(guī)定與合同法總則的規(guī)定存在什么矛盾？為什么？,根據(jù)我國合同法的規(guī)定，在運(yùn)輸過程中發(fā)生旅客傷亡的，應(yīng)如何確定賠償責(zé)任？ A.應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任 B.傷亡如果是因旅客自身健康原因造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任 C. 承運(yùn)人如能證明傷亡是旅客自己的故意、重大過失造成的，則不承擔(dān)損害賠償責(zé)任 D. 承運(yùn)人對無票旅客一律不承擔(dān)損害賠償責(zé)任,某商店與某運(yùn)輸公司簽訂了一份運(yùn)輸合同，由運(yùn)輸公司將一批瓷器從唐山運(yùn)往北京，商店派一名押運(yùn)員同行。途中停車吃飯，司機(jī)與押運(yùn)員兩人喝了一瓶酒，飯后繼續(xù)上路。由于飲酒及勞累，司機(jī)要求押運(yùn)員代其開車，押運(yùn)員亦沒有推辭。在一個(gè)轉(zhuǎn)彎處，由于車速較快，不