員工上下班安全ppt課件.ppt

1、員工上下班安全培訓(xùn),高興上班，平安回家,1,前 言,隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，私家車、公交車、地鐵、出租車等機(jī)動車的大量增加，為我們?nèi)粘３鲂刑峁┝撕艽蟮姆奖?，同時，也給我們出行安全帶來了一定的隱患； 近幾年交通事故呈直線上升的勢態(tài)。今天，我們就員工上下班安全予以交流、探討，以避免我們?nèi)粘Ｉ舷掳啵俺鲂校┏霈F(xiàn)不必要的傷害或安全事故。,2,3,我們該如何做？,4,考考你！,機(jī)動車信號燈,非機(jī)動車信號燈,人行橫道信號燈,5,考考你！,人行橫道,靠右側(cè)道路行駛,步行,6,考考你！,禁止通行,禁止行人通行,禁止非機(jī)動車通行,7,了解、遵守基本的交通規(guī)則,1、根據(jù)道路條件和通行需要，

2、道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車車道和行人道的，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和行人道的，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行； 2、車輛及行人都應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇到有交警現(xiàn)場指揮時，應(yīng)到按照交警的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)能確保安全、暢通的原則下通行。,8,我們上下班方式,9,一、步行上下班,1、行走交通安全 路在腳下，安全如否，就在一剎那！,10,1）、橫過馬路時，要走人行橫道，做到一停二看三通過； 2）、有交通信號控制的人行橫道，應(yīng)遵守信號規(guī)定，并注意行駛車輛； 3）、不得翻越道路之間的路欄，應(yīng)走過街天橋或地下通道； 4）、不

3、能在道路上追車、強(qiáng)行攔車等； 5）、天氣惡劣時橫過道路，行人應(yīng)調(diào)整好雨具，看清路面情況，等，沒有車輛駛近時才可橫過道路； 6）、夜間步行時，要盡量選擇有路燈的地方橫過道路； 7）、不要進(jìn)入高架道路、高速公路以及其他禁止行人進(jìn)入的道路； 8）、不要擅自進(jìn)入交通管制區(qū)域。,11,2、行走治安防范安全 1）、在狀況好的街道（路上），盡量靠近人群（旁邊有人），-盡可能和同事或朋友一起； 2）、天黑時，堅持在燈光良好的路上行走； 3）、避免穿街走巷抄近路（公園、小路）等； 4）、昂首挺胸、自信、精神抖擻地走路，對你身邊保持警覺； 5、避免佩戴昂貴的首飾（至少不要暴露出來）； 6、公文包、拎包等盡可能靠近

4、您的身體右側(cè)放置； 7、不要帶大量現(xiàn)金或大聲討論您的目的的 和每天常規(guī)的事務(wù)。,12,二、私家車行車安全,1、開車交通安全 1）、過路口時減速左右看： 要養(yǎng)成過路口時，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼（同時要減速）的習(xí)慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認(rèn)沒有車橫沖，才能加速過路口（同時要注意電瓶車，因?yàn)槟繕?biāo)小，容易被忽略）。,13,2）、急剎前看看后視鏡 要養(yǎng)成在路口上遇到紅燈減速時，從后視鏡觀察后面車輛情況的習(xí)慣，特別是城鄉(xiāng)，因?yàn)榭傆行┧緳C(jī)（特別是貨車司機(jī)）疲勞駕駛，打電話，沒有看見紅燈，所以當(dāng)你減速時，你要習(xí)慣性的抬頭看后視鏡，有沒有車輛在你后面，減沒減速，并盡量不要與后

5、面的貨車在一條道上，盡量在前面沒有車的道上（如后面有車不減速也好逃生）。,14,3）、與前車保持安全距離 要養(yǎng)成自己的車與前面的車留夠距離的習(xí)慣，不管是自己道上或旁邊道上。特別是在高速上，前面一旦發(fā)生意外，也有應(yīng)急反應(yīng)的距離。還有經(jīng)常會遇見前面旁道上的車不打燈突然變道，如有足夠的距離，也能從容應(yīng)對。,15,4）、拐彎減速要看清 要養(yǎng)成開車拐彎時（與非機(jī)動車道、人行車道有相交時）一定要減速再減速！觀察非機(jī)動車道、人行道的情況的習(xí)慣，慢慢通過，主動避讓非機(jī)動車道的電瓶車和人行道上的行人，在右轉(zhuǎn)彎時要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車通過，確認(rèn)不會有意外才慢慢通過。,16,5）、開車盡量走中間 要養(yǎng)成開車

6、走中間道（單邊有三條車道的情況）的習(xí)慣。A、在沒有隔離帶時，走中間道能避免對面的車發(fā)生意外時有處置的時間，以避免發(fā)生對撞。B、在有隔離帶時，怕有人或車突然從隔離帶中沖出，一旦發(fā)生也有時間處置。還有在夜間走中間道也不會被對面的車燈射的眼前漆黑，根本看不見在路中央的人和車。,17,6）、看不清就鳴笛減速（只針對于外環(huán)外） 在晚上行車時，如遇轉(zhuǎn)彎或視線不好時，要養(yǎng)成提早按喇叭并減速的習(xí)慣，因?yàn)楫?dāng)前電瓶車特多，有些人行車安全意識比較差，一旦發(fā)生事故，你就要倒霉了！ 7）、盡量避免夜間開車 要養(yǎng)成盡量避免夜間開車的習(xí)慣， 特別是上了一天的班，身心疲憊，注意 力容易不集中，夜間視線又不好。 8）、開車別分

7、神 要養(yǎng)成一旦開車就打起十二分的精神，因?yàn)槟愕囊粫r疏忽大意有可能造成自己或?qū)Ψ降囊簧耐纯唷?18,9）、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛； 10）、不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋駕駛車輛；,19,11）、不要在駕車時候吸煙； 12）、不要在駕車時候手持撥打接聽電話；,20,13）、不要在駕駛室前后擋風(fēng)玻璃懸掛、放置妨礙安全駕駛的物品；,21,討論熱點(diǎn)：酒駕,1、據(jù)公安部交通管理局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：每3起酒后駕車事故就會有1人死亡，而酒后駕車發(fā)生事故的比例為27，是非酒后交通事故的26倍。 2、酒后駕車=15日以下拘留+暫扣駕照+罰款 3、喝多少酒算酒后或醉酒后駕車？ 酒后駕車和醉酒后駕車，是按血液

8、中酒精濃度的不同來區(qū)分的，按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)， 血液中酒精濃度在0.20.8mg/ml以上時，屬于酒后駕車。有的酒量很好，喝幾杯感覺還是很清除，但血液中的酒精濃度已經(jīng)很高了。一般來講，喝一小杯啤酒后，血液中酒精濃度在0.14mg/ml.啤酒喝3杯左右，或者白酒3兩左右，人的血液酒精濃度就超過0.8mg/ml了。,22,2、開車治安防范安全 1）、將車窗關(guān)至頂部，并將車門鎖閉，不管是開著還是停著。 2）、不要將貴重的物品和包裹放在車內(nèi) 3）、可能的話，與人“合車” 4）、在您熟悉的道路和晚間光照好的街道上行車； 5）、車況保持良好的狀態(tài)，將您的油量加足； 6）、不要搭陌生人。,23,三、 乘公車出行,1

9、、乘車防范 1）、上下班出行，請選擇正規(guī)公交公司提供的用車（公交車及出租車）； 2）、乘公車要排隊候車，不要擁擠，上下車均應(yīng)等車輛停穩(wěn)以后上下；不要在車道內(nèi)招呼攔截出租車等車輛； 3）、乘車時不要把頭、手、胳膊 伸出窗外，以免被對面來車或路邊 樹木等刮傷，也不要向車窗外扔 雜物，以免傷及他人； 4）、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急制動時摔倒受傷。 5）、有座位時，不論前排后排座位，只要配備安全帶，都須自覺系上安全帶；,24,2、乘車安全防范 1）、進(jìn)入時準(zhǔn)備好車費(fèi) 以免攜帶在錢款在買票時外露；也防止匆忙中遺失； 2、站立在遠(yuǎn)離站臺邊緣處 如公

10、車進(jìn)站時，防止候車 人員過多，發(fā)生擁擠，使 自己處于被車碾壓的危險狀態(tài)； 3、坐在靠近司機(jī)的位置 一般而言，公交車司機(jī)后面 幾排比較安全，而副駕駛處門口安全性相對比較低，最后一排有被追尾的隱患；最主要是在駕駛員可以觀察得到你的區(qū)域，特別是女同志，發(fā)生不法侵害時在第一時間尋求司機(jī)的幫助。,25,4、坐直，保持清醒和警覺 5、抓緊您的錢包和公文包 以免給扒手留下可乘之機(jī)；此類物品放置于胸前，包括手機(jī)類； 6、不要回頭看或說話 不要和陌生人說話，不在交談中隨便給別人留下電話、微信、地址等任何真實(shí)信息；,26,四、摩托車、電瓶車、自行車出行,1、開車（騎車）交通安全 1）、駕駛摩托車或電瓶車時，要經(jīng)常

11、檢查剎車、燈光； 2）、遵守交通法規(guī)，佩戴安全帽，做到謹(jǐn)慎駕駛； 3）、低速行駛，寧停三分，不搶一秒，不超速，不開英雄車； 4）、雨雪天駕駛摩托車、電瓶車、自行車最好穿戴緊身雨衣，防止因扯掛或雨衣絞入輪子、鏈條內(nèi)，導(dǎo)致意外事故發(fā)生；,27,5）、嚴(yán)禁酒后駕駛摩托車、電瓶車等交通工具； 6）、要集中精力，駕駛時不打手機(jī)、不帶耳機(jī)聽廣播或音樂； 7）、摩托車、電瓶車嚴(yán)禁不按規(guī)定載人。,28,在遇到臨時性突發(fā)任務(wù)需要提前上班或推遲下班時間時，在上下班途中更應(yīng)該按照上述規(guī)定謹(jǐn)慎駕駛，牢記安全第一，避免自己受到意外傷害； 警示：交通事故安全教育,29,五、 我們所涉及的相關(guān)法律法規(guī),1、道路交通安全法、

12、 道路交通安全法實(shí)施條例、 工傷保險條例等等。 2、自覺學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，提高交通安全意思和安全技能知識，盡量做到上班早走5分鐘，下班晚走1分鐘，高高興興上班來，平平安安回家去。,30,交通安全法律法規(guī)講解,1、交通事故的概念： 是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件； 2、交通事故的等級劃分：輕微、一般、重大、特大； 3、交通事故責(zé)任：全部、主要、同等、次要、無責(zé)任； 4、交通事故責(zé)任的劃分原則： （一）、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動，證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事方承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意

13、破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；,31,（二）、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任； 在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，一般路權(quán)原則，優(yōu)先通行原則和安全原則進(jìn)行劃分。,32,第七十六條;機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯

14、的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任； （二）、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。,33,工傷保險條例所涉及的員工上下班條例 第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的（注解：如果翻車是自己的原因造成的，則不構(gòu)成工傷）。

15、規(guī)定第六條規(guī)定：對社會保險行政部門認(rèn)定下列情形為“上下班途中”的，人民法院應(yīng)予支持：(一)在合理時間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；(二)在合理時間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；(三)從事屬于日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；(四)在合理時間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。,34,相關(guān)知識點(diǎn)：什么是工傷？ 一、職工有下列情況之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的； （三）在工作

16、時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的； （四）患職業(yè)病的； （五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或 者發(fā)生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到機(jī)動車事故傷害的； （七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷 的其他情形。,35,二、職工下下列情形之一的，視同為工傷： （一）在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的； （二）在搶險救災(zāi)等維護(hù)國家利益、公共利益活動中受到傷害的； （三）職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因工負(fù)傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工前款第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補(bǔ)助金以外

17、的工傷保險待遇。,36,六、 發(fā)生交通事故如何處置,員工上下班途中或因公外出期間受到機(jī)動車傷害后，除了應(yīng)緊急搶救受傷人員和財產(chǎn)外，要保護(hù)好事發(fā)現(xiàn)場，并迅速撥打“110”電話報警。報警要講清事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、主要情況和造成的后果。有人員傷害的，還要撥打“120”急救。,37,交通事故處理流程,發(fā)生交通事故,立即報警,交通事故認(rèn)定書,民事賠償,責(zé)任人構(gòu)成交通肇事罪,申請交警調(diào)解,拒接調(diào)解,公安機(jī)關(guān)進(jìn)行偵查,檢察機(jī)關(guān)審查起訴,法院刑事審判,明確損失,交警主持調(diào)解,調(diào)解成功，簽訂調(diào)解協(xié)議并履行,調(diào)解未成功或簽訂調(diào)解協(xié)議未履行,結(jié)案,法院,38,七、交通事故案例,不按規(guī)則事件,39,1、2005年9月30日4:55分發(fā)生在徐合高速路上，死亡26人、傷