人的失誤與不安全行為.ppt

1、2 人的失誤與不安全行為,1.人失誤定義 人失誤是指人的行為的結(jié)果偏離了規(guī)定的目標，或超出了可按受的界限，并產(chǎn)生了不良的后果。 從系統(tǒng)可靠性的角度，人作為系統(tǒng)元素也有個可靠性的問題。當人在規(guī)定的條件下、規(guī)定的時間內(nèi)沒有實行規(guī)定的功能時，則稱發(fā)生了人失誤。,2.1人失誤概述,2.人失誤的性質(zhì) 約翰遜(W.G.Johnson)認為： (1)人失誤是進行生產(chǎn)作業(yè)過程中不可避免的副產(chǎn)物，可以測定失誤率。 (2)工作條件可以誘發(fā)人失誤，通過改善工作條件來防止人失誤較對人員進行說服教育、訓(xùn)練更有效。 (3)某一級別人員的人失誤，反映較高級別人員的職責(zé)方面的缺陷。 (4)人們的行為反映其上級的態(tài)度，如果憑直

2、感來解決安全管理問題，或靠僥幸來維持無事故的記錄，則不會取得長期的成功。 (5)慣例的編制操作程序的方法有可能促使失誤發(fā)生。,3.人失誤和人的不安全行為的區(qū)別與聯(lián)系 其主要區(qū)別如下： （1）人的不安全行為是導(dǎo)致事故的直接原因；人失誤不一定直接導(dǎo)致事故。 （2）人的不安全行為主體是在事故現(xiàn)場的人員，一般是生產(chǎn)操作者；人失誤的主體可以是不在工作崗位的人員、如設(shè)計者、制造者、維修者、管理者等。 （3）防止不安全行為采用3E原則中的教育和強制比較有效；防止人失誤采用3E原則中的工程技術(shù)和教育比較有效。 （4）人的不安全行為本身往往是錯誤的(有意識的) ；人失誤時行為本身往住不錯(無意識的) ，而是進行

3、過程中偏離了預(yù)定的目標。 實際中，某些不安全行為也是人失誤的特例。,4.人失誤的分類,駕駛操作的人員行為模型與人誤分析 駕駛過程體現(xiàn)為一個復(fù)雜的人- 機交互過 程,駕駛過程中駕駛員始終處于一個高速變化的 系統(tǒng)中,必須對所采集的大量道路、環(huán)境及車輛等 信息進行快速的篩選、分析并作出準確的判斷,從 而采取及時有效應(yīng)對措施,其操控行為可用駕駛 員認知響應(yīng)模型進行描述。如圖1所示,駕駛員的 認知響應(yīng)行為可分為三個階段: 感知:即對輸入信號的探查和對刺激物的識別; 認知判斷,是對所獲取的信息進行篩選、分析 處理,并做出相應(yīng)的反應(yīng)決策; 響應(yīng),即實施相應(yīng)的響應(yīng)行為(Response) 。這一 過程中任何一

4、個環(huán)節(jié)的差錯都將導(dǎo)致人誤發(fā)生,并 可能引發(fā)道路交通事故。,圖1駕駛員認知響應(yīng)模式,2.2 人的信息處理過程,1人的行為原理 人的原理：包括生物學(xué)原理，心理學(xué)原理，文化原理及社會學(xué)原理等。 早期心理學(xué)認為：人的行為是對外界刺激的機械反應(yīng)。 即，S(刺激) R(反應(yīng))模式。 但是， S R模式不能很好地說明個體的心理狀態(tài)及其所處的外界條件。因為，對于相同的外界刺激，不同的人或同一個人在不同情況下，會產(chǎn)生不問的反應(yīng)。,2.萊文行為原理模型,即，人的行為B(Behavior)是變量“人”P(People)和“環(huán)境”E(Environment)的函數(shù)。,根據(jù)上述模型，鶴田提出了事故發(fā)生的模型為： 式中：

5、 A代表事故，則事故的發(fā)生是出于人的因素和環(huán)境因素相互關(guān)聯(lián)、共同作用的結(jié)果。,人的因素是人的行為的內(nèi)因。 人的行為取決于個體對外界刺激（信息）的處理。 人對外界刺激的處理稱做信息處理。 個人經(jīng)驗、技能、素質(zhì)、性格等長時期內(nèi)形成的特性，以及人的疲勞、興奮等狀態(tài)，影響人的信息處理過程。 環(huán)境因素是人的行為的外因。 包括生產(chǎn)作業(yè)條件，作業(yè)性質(zhì)、機械、設(shè)備特性，以及人際關(guān)系。,3. 信息處理過程模型,1960年，韋爾福德(A.T.Welford)根據(jù)人的認識、行為的基本原理，提出了的信息處理過程： 輸入 處理 輸出 輸入是人經(jīng)過感官接受外界刺激或信息的過程； 處理是大腦把輸入的刺激或信息進行選擇、比較

6、、判斷和記憶，作出決策； 輸出是通過運動器官和發(fā)言器官把決策付諸實現(xiàn)的過程。,3.1 橋本模型,從生理、心理機制的角度描述了信息處理這一心理學(xué)過程。,3.2 人的計算機模型,從認知心理學(xué)與計算機的信息處理過程，描述人的信息處理過程,人與計算機的信息處理過程的主要區(qū)別在于人是有生命的系統(tǒng)。 諾爾曼(Norman)認為，生命系統(tǒng)具有目的、愿望和動機，能選擇有趣的任務(wù)以及與目的有關(guān)的行為，可以適時地開始或結(jié)束有關(guān)的活動。因此、在考察人的信息處理過程時，尚需考慮情緒、動機等因素的影響。 (1)生物節(jié)律。當疲勞出現(xiàn)時，植物神經(jīng)催促大腦休息。 (2)本能與感情。當人得到快感時大腦活動興奮；當遇到不快時大腦

7、活動受抑制；在恐懼、憤怒、焦慮等場合大腦可能出現(xiàn)空白。,33 黑田模型 黑田把人的信息處理過程概括為：知覺、選擇、比較、判斷、記憶、決策和操作七個環(huán)節(jié)，此外個人態(tài)度制約選擇、判斷和決策環(huán)節(jié)，最終影響人的信息處理過程。,4. 選擇、記憶和決策,41 選擇 感覺器官接受的信息以約每秒 比特的速度向大腦中樞神經(jīng)傳遞。另一方面，大腦的信息處理能力最大僅為每秒10 比特左右。在大腦中樞處理之前要對感官接受的信息進行預(yù)處理，即對接受的信息進行選擇。 在信息處理過程中，人通過注意來選擇輸入信息。 莫瑞(Moray)認為，注意包括6種功能： (1)選擇性。 (2)集中性。跟蹤某種特定的對象而排除無關(guān)的信息；

8、(3)搜尋。從一些信息中搜尋出一部分信息； (4)激活。應(yīng)付一切可能出現(xiàn)的刺激； (5)定勢。接受特定的刺激并作出反應(yīng)； (6)警覺。對當前沒被選擇的強大的刺激或信息仍保持警覺。,選擇性最重要： 人一次只能注意一件事情。把注意與有限的短期記憶能力、決策能力結(jié)合起來，通過選擇舍棄一部分信息，有利于有效地處理重要的信息。 安全教育的一個重要內(nèi)容就在于使操作者掌握，操作過程中在什么時候應(yīng)該注意什么。 警告是一種喚起人員注意的技術(shù)措施。,4.2 記憶,記憶是對過去經(jīng)驗的保留和恢復(fù)的過程，它包括記(識記、保持)和憶(再認或回憶)。 記憶包括： 長期記憶(Long-term memory) 短期記憶(Sh

9、ort-term memory) 短期記憶是信息進人長期記憶前的一個容量有限的緩沖器和加工器。 從長期記憶中提取信息有再認和回憶兩種形式。 再認是一種主動的、有組織的信息處理量程。 回憶是對記憶中的信息加工處理和重組，重新呈現(xiàn)并加以確認的心理過程。,4.3 決策,決策 判斷 只有當依據(jù)的信息充分、正確時，才能作出正確的決策。 安全教育可以使人們掌握盡可能多的、正確的信息。 影響決策的因素： 充足的信息 充裕的決策時間 豐富的知識和經(jīng)驗 個人態(tài)度、個人決策能力及執(zhí)行決策的能力 機械設(shè)備、用具及工作環(huán)境,2.3 信息處理過程與人失誤,人的行為失誤其實質(zhì)是人的信息處理的失誤，即對外界刺激(信息)的反

10、應(yīng)失誤。 威格里沃思（Wiggle worth) 把人失誤定義為“錯誤地或不適當?shù)鼗卮鹨粋€外界刺激”。 一、人失誤發(fā)生機理的模型 1 ） 莎莉模型 莎莉(Surry)以薩切曼(Suchman)的事故發(fā)生的流行病學(xué)模型為基礎(chǔ)，提出了以人失誤為主因的事故模型。 她把傷亡事故發(fā)展過程劃分為危險出現(xiàn)和危險釋放(造成傷害)兩個階段。,(1)危險的警告。現(xiàn)場是否有危險的警告(信息、刺激) (2)知覺警告。人員是否知覺 (3)認識警告。是否理解警告的含義，認識到危險 (4)認識回避。是否認識到需要采取措施回避危險。 (5)決心回避。是否決心采取措施回避危險 (6)回避能力。能否成功地采取措施回避危險。 信息

11、處理過程中的每個環(huán)節(jié)的失誤都使情況惡化，造成危險出現(xiàn)或危險釋放。,2） 金礦山人失誤模型,勞倫斯(Lawrence)在威格里沃思和莎莉等人的人失誤模型基礎(chǔ)上，提出了金礦山中以人失誤為主的事故原因模型。 對初期警告人員的失誤有： 接受警告失誤 識別警告失誤 對警告反應(yīng)失誤 二次警告： 行為人在接受了初期警告、識別了警告并正確地估計了危險性之后，除了自己采取恰當?shù)男袨楸苊馐鹿释?，還應(yīng)該向其他人員發(fā)出的警告，叫做二次警告。,二、信息處理過程中的人失誤傾向,(1)簡單化。 (2)依賴性。 (3)選擇性。注意力過分地集中 (4)經(jīng)驗與熟練。應(yīng)急情況下，下意識的直接行動 (5)簡單推斷。當眼前的事物與記憶

12、中的過去的經(jīng)驗相符合時，就認為事物將按經(jīng)驗?zāi)菢影l(fā)展下去，對其余的可能性不加考慮而排斥。 (6)粗枝大葉、走馬觀花。隨著對輸人信息的掃描范圍和速度的增加，忽略細節(jié)，舍棄定量而收集一些定性的信息。 這些傾向的不利方面是造成人失誤的原因。,2.4 心理緊張與人失誤,一、影響人員心理緊張的情境因素： (1)任務(wù)要求，如持續(xù)注意的要求，信息處理的要求，操作的形式和內(nèi)容的要求等。 (2)環(huán)境條件，如溫度、濕度、照明、噪聲、氣味等物理的環(huán)境條件。 (3)企業(yè)組織狀況，如組織的類型，組織的風(fēng)氣，人際關(guān)系等。 (4)企業(yè)組織外因素，如社會的要求，文化水準，經(jīng)濟形勢等。,工作任務(wù)是引起生產(chǎn)操作過程中人員心理緊張的

13、主要緊張源。 可以從4個方面考察： (1)困難程度。 (2)作業(yè)的不明確性。當工作任務(wù)要求不明確或能否完成任務(wù)不確定時，人員會產(chǎn)生心理緊張。 (3)工作負荷。 (4)危險性。,人的信息處理能力與心理緊張度之間關(guān)系的示意圖。,由該圖可以看出，存在著最優(yōu)的心理緊張度。 心理緊張度劃分為4個等級： (1)極低緊張度。從事簡單的工作，信息處理能力低、失誤較多。 (2)最優(yōu)緊張度。從事較復(fù)雜的工作，信息處理能力最高、失誤最少。 (3)稍高緊張度。一旦失誤可能出現(xiàn)危險的工作中，心理緊張度稍高，信息處理能力降低、容易發(fā)生失誤。 (4)極高緊張度。當人員面臨極端的不安，會導(dǎo)致大腦意識水平的恐慌狀態(tài)，不能正常地

14、進行信息處理、很容易發(fā)生失誤。,合理安排工作任務(wù)，消除各種增加心理緊張的因素，以及經(jīng)常進行教育、訓(xùn)練，是使職工保持最憂心理緊張度的重要途徑。 二、 緊急情況下人的行為特征 (1)注意力集中于異常事物一點而忽略其他； (2)產(chǎn)生錯覺或幻覺，如顏色、形狀、運動速度或狀態(tài)； (3)收集信息的精度降低； (4)由于過分緊張而被動地旁觀，不能主動地收集信息；,(5)分不清輕重緩急、缺乏對信息的選擇能力； (6)一時想不起已記住的事情； (7)只能根據(jù)當前的一點信息作一些簡單的決策，很難做出全面的判斷； (8)不能進行定量地判斷而只能定性地思考； (9)對做出的判斷正確與否不加驗證； (10)考慮一些與現(xiàn)

15、實無關(guān)的問題； (11)下意識地按習(xí)慣或經(jīng)驗行動； (12)思考問題簡單，對形勢做悲觀的估汁； (13)大腦空白，不能進行信息處理。,三、緊急情況下人的動作特征: 動作不靈活，不協(xié)調(diào)。 動作生硬、用力過猛。 極度的恐懼使人全身癱瘓，不能行動，甚至被嚇死；有時表現(xiàn)為逃跑、退縮，進攻。 人處于火災(zāi)因境中表現(xiàn)如下： (1)火災(zāi)現(xiàn)場力。這是一種具有破壞性的、令人害怕的力； (2)趨光性。害怕黑暗，認為光亮處安全； (3)奔向開闊空間。 (4)向隅性。由于恐懼而逃向隅角把自己藏起來； (5)從眾性。自己不能冷靜地判斷，看見別人怎樣自己就怎樣做，盲目地迫從； (6)絕望行動。極端悲觀地估計形勢，做出跳樓等

16、絕望的行動。,2.5 人失誤致因分析,一、人失誤原因 菲雷爾(Russell Ferrell)認為： (1)超過人的能力的過負荷； (2)與外界刺激的要求不一致的反應(yīng)； (3)由于不知道正確方法或故意采取不恰當?shù)男袨椤?皮特森(Petsen)認為： 事故,按當事者的 態(tài)度邏輯 地決策,下意識發(fā)生 失誤的傾向,過負荷,人機學(xué)原因,人失誤,管理方面缺陷 方針 責(zé)任 監(jiān)督 檢查 訓(xùn)練 對危險的認識 其他,二、 影響個人能力的因素 能力是直接影響活動效率，使得活動順利完成的個性心理特征。一般地，它取決于每個人的硬件狀態(tài)、心理狀態(tài)和軟件狀態(tài)。,三、 影響人失誤的外界因素 外界影響因素又稱為績效形成因子(

17、Performance Shaping Factor)。,2.6 生物三節(jié)律與事故,生物三節(jié)律：根據(jù)統(tǒng)計得到人體力周期23天、情緒周期28天、智力周期33天。 實際上每個人的生物節(jié)律周期相同嗎？ 人作為生物體存在著生物節(jié)律，問題是生物三節(jié)律對事故的發(fā)生究竟有多大影響？ 我國安全工作中一條重要經(jīng)驗就是及時掌握職工的思想動態(tài)，深人細致地做好人的工作，調(diào)動人的安全生產(chǎn)積極性。,27 不安全行為的心理原因,非理智行為是指那些“明知有危險卻仍然去做”的行為。 產(chǎn)生的心理原因主有以下幾個方面： (1)僥幸心理。傷害事故的發(fā)生是一種小概率事件，一次或多次不安全行為不一定會導(dǎo)致傷害。 (2)省能心理。人總是希

18、望以最小的能量消耗取得最大的工作效果，這是人類在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣。 (3)逆反心理。在好勝心、好奇心、求知欲、偏見或?qū)骨榫w等心理狀態(tài)下，產(chǎn)生與常態(tài)心理相對抗的心理狀態(tài)。 (4)湊興心理。湊興心理是人在社會群體中產(chǎn)生的一種人際關(guān)系的心理反應(yīng)。,28 群集行為與群集事故,一、群集行為和傷害事故 防止與群集傷害事故包括兩個方面： 一是在發(fā)生火災(zāi)、爆炸等意外事故及地震等自然災(zāi)害時，如何組織群眾安全地疏散、避難； 一是在群眾性活動中或疏散過程中，防止發(fā)生出于擁擠等造成的踐踏等傷害事故。,1. 成拱現(xiàn)象 群集自寬敞的空間擁向較狹窄的出人口、樓梯時，除了正面的人流外，往往有許多人從兩側(cè)擠人，阻

19、礙正面的流動，使群集密度增加，形成拱形的人群。 為了防止出現(xiàn)成拱現(xiàn)象，應(yīng)該在出入口維持秩序，避免擁擠；設(shè)置欄桿只允許一個人有序通行。,2 . 異向群集流 來自不同方向的群集流稱做異向群集流。 異向群集相互沖突，造成阻塞、擁擠和混亂，對抗。很容易發(fā)生踐踏傷害事故。,3群集中的恐慌 原則上可以從以下3方面采取措施： (1)避免進入恐慌狀態(tài)； (2)盡量縮短恐慌狀態(tài)； (3)盡快結(jié)束恐慌狀態(tài)，恢復(fù)正常狀態(tài)。 具體措施： (1)消除、減少使群集不安的因素，從根本上避免恐慌出現(xiàn)； (2)采取措施控制群集行為，例如把群集劃分為若干組，防止相互影響、分別做工作； (3)防止出現(xiàn)群集中間的競爭； (4)及時提

20、供準確的信息，消除人們的疑慮和不安； (5)指導(dǎo)者、工作人員要盡職盡責(zé)，指導(dǎo)人們正確地行為。,二、群集的一般行為特征,1）步行參數(shù) 人的步行時的參數(shù)包括：步速、步幅和步數(shù)。 步速是單位時間里人的行進速度； 步幅是人每向前一步邁出的距離； 步數(shù)是單位時間里向前邊出的步數(shù)。 在群集的場合，群集的步速取決于人群的密度。 用群集流動系數(shù)來描述群集通過某一空間斷面的流動情況。 群集流動系數(shù)等于單位時間內(nèi)單位空間寬度通過的人數(shù)，其單位是人/ms。 一般地，取1.5人/ms為通過公共建筑物門口的群集流動系數(shù)、1.3人/ ms為通過樓梯的群集流動系數(shù)。,群集步速 、群集密度 和群集流動系數(shù)N之間有如下關(guān)系：,

21、當群集密度超過1720人/m2時，由于過度擁擠而不能前進；當1.5人/m2時，人們可以自由自在地行走。 群集密度對步速的影響有如下關(guān)系（木村幸一）： 式中 群集步速，m/s； 自然狀態(tài)下的群集步速，m/s； 群集密度,人/m2。,三、群集流動計算,為了防止群眾性活動或應(yīng)急疏散時發(fā)生傷害事故，需要精心設(shè)計群集活動的場所和行進路線，使群集行為有組織、有計劃地進行。 在設(shè)計行進路線時要進行群集流動計算，確認在允許的時間內(nèi)人員能否全部行進到預(yù)定的地點，以及在行進過程中能否發(fā)生成拱現(xiàn)象。,我們考察向一個方向連續(xù)步行的群集流動。 在群集經(jīng)過的路徑中取一基準點P，則向P點前進的群集稱 為集結(jié)群集；超過P點繼

22、續(xù)前進的群集稱為流出群集，如圖215 所示。當集結(jié)群集和流出群集的人數(shù)相等時，群集流動是定常流 動。如果由于某種原因，例如通路變窄、遇到門、樓梯、臺階等， 在P點處有一人停住，由于該人占有一定面積面使流動路徑的幅 寬減少，流出群集的人數(shù)隨之減少，而集結(jié)群集人數(shù)不變。于是 在P點處引起人員滯留和混亂。在P點處滯留的人員稱為滯留群 集，它的人數(shù)等于集結(jié)群集與流出群集人數(shù)之差。,下面研究人員從由內(nèi)疏散到建筑物外的情況。 設(shè)疏散行動開始后，內(nèi)Q人組成的群集自某空間的i個入口流 入，向出口P處集結(jié)并流出，我們考察出門P處的群集流動情況。,1 集結(jié)群集人數(shù),自疏散開始時刻(t=0)起到T時刻止，到達P點的

23、集結(jié)群 集人數(shù)為：,2 流出群集人數(shù),自t=0時刻起到t=T時刻，經(jīng)P點流出的群集人數(shù)包括疏散初期流出的人數(shù)和tT0時刻出現(xiàn)定常流后流出的群集人數(shù)。于是：,3 滯留群集人數(shù),到時刻T止在P點滯留的群集人數(shù)為,4 疏散結(jié)束時間,群集全部流出出口，則疏散結(jié)束。疏散結(jié)束的時間為：,式中 Q群集總?cè)藬?shù)。,例 根據(jù)經(jīng)驗，當在出口處滯留時間達到3min的情況下就會出現(xiàn)成拱現(xiàn)象。如圖2-16所示，位于二樓的會議室可以容納240人，會議室共有兩個門，幅寬各為1m，到樓梯的距離分別為5m和10m。樓梯寬15m。垂直高度40m，樓梯到樓門的距離20m。樓門幅寬15m，由兩扇075m寬的門扇組成。試問在樓梯口處和樓

24、門處能否出現(xiàn)成拱現(xiàn)象。,解：設(shè)人員步速為10m，會議室門處群集流動系數(shù)取N15m.s，自散會時刻起會議室內(nèi)人員全部走出會議室的時間為：,1)樓梯口處群集流動情況 首先計算自初始時刻起到t時刻止到達樓梯口處的群集人 數(shù)。自會議室第一個門流出到達樓梯n處的集結(jié)群集人數(shù)為：,自會議室第二個門到達樓梯口處的集結(jié)群集人數(shù)為：,然后計算出現(xiàn)定常流后單位時間通過樓梯的人數(shù)。取通過樓梯 的群集流動系數(shù)為N13m.s，則定常流出現(xiàn)在第二個門流 出的人達到時。此后單位時間通過樓梯的人數(shù)為,于是，樓梯口處群集流動情況如表27所示。,顯然，樓梯口處不會出現(xiàn)成拱現(xiàn)象。 2)樓門處群集流動情況 根據(jù)經(jīng)驗，下樓時平均每秒垂

25、直下降025m，在樓梯折返處花 費的時間為樓梯寬度B(m)的15倍(s)。于是，從樓梯上口步行 到樓門口的時間為,現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)基本特征 現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)體現(xiàn)出以下基本特征,這些特征對系統(tǒng)中人員行為模式產(chǎn)生了極大的影響。 (1) 生產(chǎn)控制自動化。操作人員的工作由過去以“操作”為主變?yōu)楸O(jiān)視決策控制。由于生產(chǎn)流程連續(xù)化、過程高速化特征進一步增強,人因失誤發(fā)生的可能性,尤其是后果和影響變得更大了。 (2) 系統(tǒng)更加復(fù)雜和危險。大量地使用計算機使得系統(tǒng)內(nèi)人與機、各子系統(tǒng)間相互作用更加復(fù)雜,耦合更加緊密,同時使得大量的潛在危險集中在較少幾人身上(如中央控制室人員) 。,(3) 系統(tǒng)具有更多的防御裝置。為了

26、防止技術(shù)失效和人為 失誤對系統(tǒng)運行安全的威脅,普遍采用了多重、多樣的安 全裝置。硬件系統(tǒng)的安全性進一步提高。但另一方面,對這 些安全裝置的依賴性又降低了操作人員對系統(tǒng)危險性的警 覺性,使人因失誤在系統(tǒng)安全性中的影響更大。 (4) 系統(tǒng)更加不透明。系統(tǒng)的高度復(fù)雜性、耦合性和大量 防御裝置增加了系統(tǒng)內(nèi)部行為的模糊性,管理人員、維護 人員、操作人員經(jīng)常不知道系統(tǒng)內(nèi)正在發(fā)生什么,也不理解 系統(tǒng)可以做什么,對相關(guān)人員的知識和技能要求進一步提 高。,儀表監(jiān)控人員行為模型 高度自動化企業(yè)(復(fù)雜人- 機系統(tǒng)) 操作人員在長期訓(xùn)練及現(xiàn)場體驗所獲得的知識、技能和操作規(guī)程的基礎(chǔ)上,通過控制臺把握系統(tǒng)工作狀況,進行相

27、應(yīng)的控制操作。這種復(fù)雜的人機系統(tǒng)的運行過程為:通過儀表、視聽顯示裝置將系統(tǒng)的運行狀態(tài)信息傳送給操作人員,操作人員通過認知處理后,作出控制操作,其特征是“監(jiān)視確認控制”。操作人員的基本認知行為模型如圖2 所示。它將人員的行為分為以下3 個類型,圖2 人機系統(tǒng)運行人員基本認知行為模型,(1) 技能型行為(skill) :是指在信息輸入與人的反應(yīng)間存 在非常密切的耦合關(guān)系,主要表征為它幾乎不需要人對所獲取的信息進行解釋即可下意識地給予反應(yīng)操作。 (2) 規(guī)則型行為( rule) :人員行為基于規(guī)程或程序的指 導(dǎo),處理結(jié)果直接受到其對規(guī)程/ 程序的理解或掌握程度。 (3) 知識型行為(knowledge) :事件狀況超出了規(guī)程/ 程序 的覆蓋范圍,操作人員需根據(jù)自己的知識經(jīng)驗分析診斷和制定行動方案。,1986年4月26日，世界上最嚴重的核事故在蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站發(fā)生。烏克蘭基輔市以北130公里的切爾諾貝利核電站的災(zāi)難性大火造成的放射性物質(zhì)泄漏，污染了歐洲的大部分地區(qū)，國際社會廣泛批評了蘇聯(lián)對核事故消息的