一汽大眾技術專項（SoST）電器輔導案例.ppt

1、SoST服務技術專項輔導,1、蓄電池指示燈點亮的條件？ 2、勵磁供電是誰供電？,1、電瓶指示燈點亮條件？ 2、怠速時不發(fā)電，轉速2000轉左右時發(fā)電機自激發(fā)電？,05.2008 VSQ/TT 13/11,系統(tǒng)一覽,負荷管理的車載電源,J519 中的負荷管理,L,發(fā)電機現(xiàn)場監(jiān)控器（DFM）,用電器,用電器/用電器斷路,發(fā)動機控制單元,CAN總線,J533,基準31,基準30,實車驗證： 將L線斷開，電瓶燈不亮。 將L線斷開，并將J519插頭端接地，電瓶燈會亮； 當發(fā)電機工作時，與L線相連的發(fā)電機端插頭產(chǎn)生發(fā)電電壓，該電壓將電瓶燈熄滅。 對于CAN控制的，有時指示燈會延遲熄滅。 電瓶指示燈點亮條件

2、：當L線電壓大約13.8V時，電瓶燈熄滅；啟動后L是一根直線。,實車驗證： 拔下發(fā)電機插頭，測量J519及發(fā)電機插頭端： 點火開關打開：J519插頭T2/1電壓：電瓶電壓（電瓶通過J519提供） 發(fā)電機端插頭：無電壓 說明：L線電壓由J519提供 起動車輛提高轉速2000以上測插頭T2/1電壓：發(fā)電電壓 發(fā)電機插頭：發(fā)電電壓 說明：勵磁由微控器控制 重新起動車輛（不加速，一直怠速），測量J519及發(fā)電機插頭端： 測量J519插頭T2/1電壓：電瓶電壓（電瓶通過J519提供） 發(fā)電機上插頭：無電壓 提高轉速2000以上測試發(fā)電情況：正常發(fā)電，均為發(fā)電電壓。 對發(fā)電機插頭T2/1勵磁線圈短接一個電

3、壓后（包括：再斷開），發(fā)電就會正常發(fā)電而且一直發(fā)電。 說明：只要發(fā)電機微控器激活后，發(fā)電機可正常發(fā)電。 L線供電； 轉速2000轉左右。,靜態(tài)電流 0.3mA,什么是ID？ 沒有ID怎么辦？ 讀寫線圈、儀表故障無法讀取,第四代防盜器在線連接 維修站的防盜器匹配過程對于大眾和奧迪是相似的 從技術角度講，車型之間是有差異的,目前大眾數(shù)據(jù)庫在狼堡,第四代防盜器組成,第四代防盜器不是一個單獨的控制單元,而是一項功能。其包括： 位于狼堡的FAZIT中央數(shù)據(jù)庫，存儲了與防盜相關的控制單元參數(shù) 防盜器控制單元與其它防盜系統(tǒng)包含的部件之間的數(shù)據(jù)通信 各控制單元間經(jīng)過加密的防盜信息傳遞,位于狼堡的中央數(shù)據(jù)庫是第

4、四代防盜器的核心部分。 FAZIT為“車輛信息和核心識別工具”的縮寫，集成在防盜功能中控制單元防盜信息存儲在其中。 防盜信息 除非在線，否則無法完成防盜器匹配。,VW Mosel,VW Emden,確認,數(shù)據(jù),Teaching of key,ZP-8,CTR / VIN,Key ID,Follow-up work + CS,VAS 5051/52,Fitting,Veh. secret,Fazit PQ46,Construction condition,供貨商,控制單元,FIS,Carport,GEKO VW,失而復得的鑰匙？ 只配小鑰匙機械鎖芯？,出廠日期,若為1200000表示增訂鑰匙,如果沒有Transpongder數(shù)據(jù)，表示是小鑰匙,什么是：新的一致性？ 更換鑰匙是否新的一致性？ 何時需要新的一致性匹配？ 同時更換防盜ECU和發(fā)動機ECU?,新的車輛秘密信息需要如下信息： - 新的鑰匙 (發(fā)射器) 新的電子轉向柱鎖止控制單元 (ESL) 新的防盜器控制單元 新的發(fā)動機控制單元或者是已經(jīng)被在車上教授過的發(fā)動機控制單元（ Fazit 已經(jīng)分配了車輛VIN）,新的車輛身份確認（更換全車鎖）,New Id