石油行業(yè)安全事故案例學習.ppt

1、質(zhì)量安全環(huán)保科 二一四年九月,安 全 事 故 案 例 學 習,提 綱,第一部分 事故案例分享 一、“8.13”挖彎單井管線事件 二、“8.11”油氣著火事故 第二部分 啟示和教訓,一、“8.13”挖彎單井管線事件,2014年8月13日17:30，吐哈油建路橋工程公司下屬承包商艾力艾（福建）市政工程建設(shè)有限公司，在魯克沁采油廠原油摻稀和外輸管道丘陵段開挖管溝時，將鄯17-3單井輸油管線挖彎，造成管線損傷。因鄯17-3停井，此管線已停止使用，未造成停井事故。 該項目由中國石油集團工程設(shè)計有限責任公司（CPE）華北分公司進行PC承包，吐哈油田建設(shè)有限責任公司施工。,一、“8.13”挖彎單井管線事件,

2、事故經(jīng)過 2014年7月11日，經(jīng)魯克沁采油廠、油建公司、鄯善采油廠、CPE華北分公司PC項目組共同確認，魯中輸油站至鄯善油庫輸油管道管溝開挖。 施工前，油田公司生產(chǎn)運行處組織各相關(guān)單位召開了項目協(xié)調(diào)會，明確了相關(guān)采油廠屬地管理監(jiān)護責任，并對施工單位進行了技術(shù)交底。 油建公司現(xiàn)場安全技術(shù)交底記錄中未附管線穿越地下隱蔽物交底圖，但明確地下隱蔽物5米范圍內(nèi)不得使用機械開挖。,一、“8.13”挖彎單井管線事件,鄯善采油廠對油建公司管線開挖工作現(xiàn)場進行了交底，并在鄯17-3井單井管線管廊帶上用彩旗做出了標識。 8月13日下午，吐哈油建路橋工程公司現(xiàn)場監(jiān)護人因參加培訓，委托艾力艾公司現(xiàn)場負責人進行監(jiān)護，

3、并交接相關(guān)事宜后于18:30離開現(xiàn)場。艾力艾公司現(xiàn)場負責人在鄯17-3井單井管線探坑已挖開，明知地下存在隱蔽物、5米范圍內(nèi)規(guī)定不得使用機械開挖的情況下，為節(jié)省人工成本，依然指揮挖掘機進行挖掘，造成鄯17-3井單井管線被挖掘機挖彎事件。,直接原因 承包商在確認地下有管網(wǎng)設(shè)施的情況下，盲目搶施工進度，違章指揮挖掘機司機在單井管線5米范圍內(nèi)進行機械開挖，是造成此次事件的直接原因。,一、“8.13”挖彎單井管線事件,間接原因： 1.監(jiān)督責任缺失，施工單位對承包商日常安全管理、監(jiān)督檢查不到位，是發(fā)生此次事件的重要原因。 2.監(jiān)督職責不清。監(jiān)護人離開現(xiàn)場后職責缺位，由承包商人員頂替監(jiān)護，對日常監(jiān)督檢查的職

4、責不清，是此次事件發(fā)生的又一重要原因。 3.作業(yè)許可執(zhí)行發(fā)生偏差。動土施工作業(yè)涉及油田周邊單位地下設(shè)施，超出本單位管轄范圍，作業(yè)票未提交生產(chǎn)運行處審批。,一、“8.13”挖彎單井管線事件,管理原因 1.施工方油建公司現(xiàn)場安全監(jiān)管薄弱，安全制度、防范措施執(zhí)行力差，是引發(fā)此次事件的管理原因。 2.承包商艾力艾公司對員工安全培訓教育不到位，特殊作業(yè)制度執(zhí)行不嚴。 3.總承包方CPE華北分公司PC項目部，對施工現(xiàn)場監(jiān)管不力，以包代管，安全管控措施執(zhí)行不嚴。 4.建設(shè)方魯克沁采油廠作為HSE管理主體，現(xiàn)場監(jiān)督管理缺位，對審批的作業(yè)許可管理松懈，未及時發(fā)現(xiàn)和制止施工現(xiàn)場違章行為，現(xiàn)場監(jiān)管存在嚴重漏洞，,一

5、、“8.13”挖彎單井管線事件,二、“8.11”油氣著火事故,2014年8月11日21:50，由長城鉆探工程公司40609鉆井隊（掛靠）施工的長慶油田安平179井，在完鉆固井前循環(huán)中發(fā)生著火事故，8月12日3:25，井架倒塌。17:30，進行現(xiàn)場滅火降溫。17:50，人員進入鉆臺下，成功關(guān)閉套管頭四通閘門，解除險情。事故沒有造成人員傷亡和環(huán)境污染。 目前，事故原因尚在調(diào)查中。,二、“8.11”油氣著火事故,事故經(jīng)過 2014年8月4日鉆至3411m時發(fā)生井漏，立即隨鉆堵漏，漏失量降至2-3m3/h。8月5日于3467m完鉆。 8月8日，在測井前循環(huán)過程中有氣體竄出，泥漿涌出約3m高，為防止險情

6、發(fā)生，鉆井項目組決定不測井直接下套管。 8月11日17:00，下完套管準備固井時，通過套管頭四通閘門循環(huán)時發(fā)現(xiàn)油氣侵現(xiàn)象。為保證固井質(zhì)量，固井隊拒絕固井，鉆井隊組織循環(huán)提高鉆井液密度。 21:50，振動篩排污坑處發(fā)生油氣閃爆，坑內(nèi)原油著火。,二、“8.11”油氣著火事故,固井隊為防止固井設(shè)備燃燒，驅(qū)車離開現(xiàn)場，鉆井隊人員也相繼逃生。 采油廠鉆井項目組得知報告后，立即組織該鉆井隊和周邊鉆井隊進行滅火并撥打火警電話。 11日22:40,消防車到達現(xiàn)場，但因火勢過大，未能控制住火情，導致火焰蔓延至井口，至12日3:25，井架倒塌。,可看出，油氣閃爆引燃排污坑內(nèi)污油著火，是事故發(fā)生的直接原因。排污坑著

7、火后，井隊人員未及時關(guān)閉套管四通閘門是險情擴大的間接原因。 只有具備可燃物和火源（油氣 閃爆所需的點火能量），才有可能 發(fā)生著火、閃爆。 因此，本次事故發(fā)生的原因可 能有以下幾點：,二、“8.11”油氣著火事故,燃燒的 三要素,二、“8.11”油氣著火事故,1.循環(huán)過程中，振動篩附近 有吸煙、或電氣焊作業(yè)、或交叉 施工未關(guān)閉防火帽的車輛存在， 或者該區(qū)域用電線路和設(shè)施老化 著火，或者循環(huán)泥漿中含有較多 巖屑或鐵塊等雜質(zhì)，在出口產(chǎn)生 靜電。 2.循環(huán)過程中井口、出口未及 時進行氣體監(jiān)測，并采取除氣措 施，致使氣體聚集，達到爆炸極限。,二、“8.11”油氣著火事故,3.測井前循環(huán)過程中出現(xiàn)井涌，未

8、按井控細則測壓、循環(huán)壓井至井筒壓力平衡后再施工，而是搶時間，導致環(huán)空失壓，作業(yè)中油氣上竄。 4.鉆進中堵漏后漏失量為2-3m3/h，未完全堵住情況下，后續(xù)作業(yè)過程中灌液、液面監(jiān)測制度不落實，現(xiàn)場泥漿材料和壓井液儲備不足。,？,二、“8.11”油氣著火事故,5.著火后至22:40消防隊趕至現(xiàn)場，火勢隨后蔓延至井口期間，現(xiàn)場未能指揮封井，井隊現(xiàn)場負責人、鉆井監(jiān)督現(xiàn)場值班制度、應(yīng)急職責不落實。 6.鉆井隊未按標準進行防噴演習，致使井控意識差，出現(xiàn)著火后逃竄。 7.循環(huán)過程中，出口未進泥漿罐，直接排放至排污坑，因坑低于井場，從而振動篩排污坑處油氣積聚。 ,以上兩起事故，性質(zhì)不同，但存在以下共同點： 1

9、.都與承包商管理有關(guān)。 2.事故的直接原因都是作業(yè)許可、井控實施細則、應(yīng)急處置等基礎(chǔ)制度執(zhí)行不到位。 3.管理方面都與過程監(jiān)管失控有關(guān)。,安全工作 只爭朝夕,啟示和教訓,通過分享事故，我們應(yīng)注意以下幾點： 1.經(jīng)驗分享，重在效果。前事不忘后事之師！要能及時將公司內(nèi)外的事故作為本單位的教訓，結(jié)合實際，認真分析，切實做到舉一反三。“8.13”挖彎管線事件與“5.4”丘東挖斷光纜事件原因基本相同，且后者在油田公司周生產(chǎn)會上進行了分享，但未能很好的利用事故的教訓。,以人為鑒 可以知得失,啟示和教訓,2.強化承包商安全監(jiān)管。隨著業(yè)務(wù)優(yōu)化，公司涉及的承包商業(yè)務(wù)相應(yīng)增加。為保證安全生產(chǎn)，緊跟安全生產(chǎn)法中對承包商管理責任、違法連帶責任的從嚴要求，各業(yè)務(wù)單位、屬地單位應(yīng)落實“管工作管安全”，強化源頭預防、過程監(jiān)管。,啟示和教訓,3.以基礎(chǔ)制